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摘要:近年来,火电厂汽轮机高消耗的问题引起了煤炭行业的高度重视。如何践行生态低碳发展理念,落实节能降耗措施成为亟需解决的问题。以此为主题展开探讨,首先介绍了火电厂汽轮机的特点,指出火电厂汽轮机节能降耗的重要性,其次深入分析了火电厂汽轮机能耗的影响因素,具体包括汽缸设备、汽轮机温度和压力、电力负荷、人为因素,最后从诸多角度详细探讨了火电厂汽轮机节能降耗的有效措施,以期能够达到更好的节能效果。
关键词:火电厂;汽轮机;节能降耗;内部节能;外部节能
随着生态可持续发展理念的提出,中国各行各业都在推出节能减排行动。火力发电这种传统式电能生产供应形式,占据比例高且煤炭消耗量大,因此更应当对火电厂汽轮机重要部位采取节能降耗措施,调整优化汽轮机结构,使汽轮机处于最佳运行状态,形成科学有效的节能降耗运营模式,真正做到为社会经济的健康发展保驾护航。
1火电厂汽轮机概述
汽轮机在工作过程中借助蒸汽实现能量的转换,通过反应将热能转换为机械能用于火电厂发电。火电厂汽轮机具有以下几个主要特点:a)稳定性和连续性较好。稳定性好体现为其自动化程度较高,可代替人工进行危险操作,工人的安全系数大幅度提高;连续性好主要是其单机功率较大。b)耐久性较好。设备利用率高,耐久性较好,日常的故障维修次数较少,使用周期较长。c)汽轮机的热经济性能较好,热效率较高[1]。
2火电厂汽轮机节能降耗的重要性
社会经济的发展需要煤炭、电力等能源辅以支撑,但大多数不可再生资源面临枯竭,无法满足社会发展的需求。提倡火电厂对汽轮机实行节能降耗,这样一方面可以提高能源利用率,缓解能源紧张的局面,迎合火力发电仍然是中国发电的主要方式的大体趋势;另一方面,符合国家倡导的生态可持续发展理念,转变经济增长模式,避免出现温室效应、雾霾、酸雨等环境污染问题,真正体现环境保护责任担当。
3火电厂汽轮机能耗的影响因素分析
火电厂汽轮机能耗的影响因素可从四个角度进行分析。
3.1汽缸设备汽缸设备作为汽轮机的重要组成部分,可以起到阻隔空气的作用。但目前相关的汽缸生产制造技术较为落后,导致关键的参数值———汽缸效率高于实际运行值,加大了能源的消耗。
3.2汽轮机温度和压力
若汽轮机温度、压力等外在条件匹配,则可以在一定程度降低能源消耗,但极难控制。若空气吹入比例过高,汽轮机温度值不符合标准,则会滋生积垢,加大能耗。相应的低水压会出现燃烧不充分、蒸汽流量增长、汽轮机气压下降的状况。温度和压力调整的重点是关注加热器和空冷凝汽器装置,保证加热器的正确操作与维护,防止泄漏堵管、水温降低。要避免空冷凝汽器装置处于负风压区域,及时清理凝汽器内的风沙,使其翘片管热阻不至于过高[2]。
3.3电力负荷
电力负荷变化幅度较大,稳定性较低。这就要求调整汽轮机参数和结构,以适应电力各阶段峰值,在调整阶段能源消耗无疑会加大。
3.4人为因素
人为因素方面主要是指专业技术人员的巡视、检查与维护工作。专业技术人员要结合实际情况对汽轮机的凝汽器、汽轮器启停过程等进行改善调整,进而降低汽轮机的运行风险和能源消耗。
4火电厂汽轮机节能降耗有效措施
随着电力资源需求量的急剧增加,火电厂行业内部的竞争越来越激烈。同时,能源价格不断提升,火电厂的生产成本也随之增加。汽轮机及其相应的热力系统在构成方面较为复杂,因而要实现汽轮机的节能降耗,就需要加强管理。
4.1内部节能降耗措施
4.1.1维持凝汽器最佳真空状态。凝汽器在汽轮机安全运行、节能减排过程中发挥着关键的作用。借助凝汽器可冷却凝结排汽,为后续做功提供低压环境。维持凝汽器最佳真空状态十分关键,可从以下几个方面落实。a)降低凝汽器热负荷。降低凝汽器热负荷的具体做法有两种:(a)选择在凝汽器上部与排汽缸喉部之间位置设置表面式加热器,目的是入口连接工业水系统,出口连接化学供水系统。这种做法虽具有提高热效率、降低热负荷的优势,但需考虑汽阻使载荷增大的问题。(b)安装雾化喷头于凝汽器喉部位置,主要起加快蒸汽凝结、缓解热负荷及提高真空度的作用。b)清洗冷却面。清洗凝汽器冷却面的方法主要有两种,分别为干洗法和酸洗法。干洗法适用于清理初期形成的疏松淤泥,要注意对比运行前后的数据差异,从而判断冷却面是否干净。酸洗法适用于清理后期沉淀硬化污垢,具体步骤是:利用质量分数为5%的氨基磺酸和适量渗透剂、铜缓蚀剂等成分循环冲刷凝汽器,清理效果通过酸度来判定。若两次连续的酸度相同,证明清洗度高。然后开始下一步骤———加入工业磷酸三钠(Na3O4P)反向冲刷高位冷却塔。c)严密防护真空系统。提高真空系统的严密性,真正达到“严防死守”、丝毫不漏的效果。需要定期对凝汽器真空系统进行检漏,加强对关键部分,即喷嘴、轴封、负压系统的阀门等关键部分的检查,例如检查喷嘴是否变形,轴封蒸汽压力数值的调整状况,法兰的紧实程度等。d)降低冷却水温。冷却水的温度主要受循环水系统设备运行影响,因此,火电厂应开展水塔设备的维护工作,做好喷嘴、配水槽、填料等重要部位的维护、保养跟踪记录。对于出现的水塔设备问题,应及时报备与处理,以免影响冷却效果[3]。4.1.2提高给水温度。若给水温度较低,会导致煤炭消耗和热损增加,锅炉生产效率却下降的后果,因此,提高给水温度极为重要,具体有以下两种做法:(a)保证高加投入率,具体为加强汽轮机启停之时对水温的控制。通过进行投入、解列高压、调整违规操作、管内清洁等,保持高压水量、水位的稳定性。(b)机组大、小修时对加热器采取检漏措施,对铜管进行漏点检查,对水室隔板、高加筒体进行密封性检测。同时还要始终保持加热器处于正常水位运行[4]。4.1.3汽轮机启动。运行和停机的节能降耗a)汽轮机启动。汽轮机启动过程中将真空压力值维持在65~70kP之间,这样做的好处在于能够加大汽a轮机蒸汽量、加快暖机速度及控制胀差值,提升启动效率。b)汽轮机运行。为满足汽轮机机组一次调频的需求,运行中最好采用定-滑-定的方式。对于高低负荷区域定压问题,这里要着重强调一下。高负荷区域可采用喷嘴进行调节,低负荷区域可采用低水平的定压调节,从而提供稳定的水循环和燃烧过程。要在汽轮机低负荷区域的中间部分,通过滑压操作、关闭气门等控制锅炉压力值,达到增加或减少负荷的目的。与此同时,汽轮机高负荷运行过程中,一方面会提高主汽压力和温度,为加热器的高效率工作创造条件。另一方面要强调合理调整加热器的水位,将加热器端差控制在最低范围,还要意识到维持凝汽器水位正常的重要性。若凝汽器水位过高,易造成凝结水超过软管,致使凝结水加深冷却,造成机组冷源损失。c)汽轮机停机。汽轮机机组要采用滑参数进行停机操作,这样不仅可以保持锅炉高温状态,还可以降低其他设备的温度,便于开展设备检修维护工作。
4.2外部节能降耗措施
4.2.1治理阀门内漏治理阀门内漏刻不容缓。a)要从设计上把关,保证阀门的设计能够满足设备性能需求;b)注重阀门的质量把关,选择市场中声誉、口碑好的阀门品牌;c)加强对安装人员的培训,使其能够顺利安装阀门,并依托专业人员进行检漏测试和有效调整,以保证阀门的稳定使用。4.2.2加强技术改造对汽轮机进行技术改造要认清以下几点:a)全面了解汽轮机结构性能,选取匹配的技术进行改造;b)认清技术改造的主要对象为凝汽器,其在提高汽轮机运行效率、节能降耗、降低发电经济成本方面作用明显;c)调整汽封间隙,选择合适的汽封型号,进而防止蒸汽泄漏,汽机通流效率下降[5]。
5结语
进入21世纪后,需认识到火电厂汽轮机节能降耗运行对经济、生态等多方面的有利影响。但由于温度、压力、设备等多方因素的影响,汽轮机能源消耗量增加。为此,需要认清现实因素,并采取科学、合理的手段对汽轮机进行节能降耗。要采取维持凝汽器最佳真空状态、提高给水温度、调整汽轮机启停过程、加强技术改造等措施有效降低火电厂汽轮机能耗,提升火电厂汽轮机运行安全性和节能效果。
参考文献:
[1]叶光磊.关于火电厂汽轮机运行节能降耗措施的分析[J].科技创新与应用,2015(36):124.
[2]王洪沾.火电厂汽轮机运行节能降耗措施的优化[J].中国高新科技,2019(11):98-100.
[3]姚学彪.浅析火电厂汽轮机运转的节能降耗措施[J].石河子科技,2015(4):23-24.
[4]林长春.关于电厂汽轮机节能降耗的研究与探讨[J].节能,2019,38(6):26-27.
[5]任皓雪.电厂汽轮机运行的节能降耗探讨[J].资源节约与环保,2019(3):28.
作者:刘文豪 单位:晋控电力同兴山西发电有限公司