交通运输经济面临挑战及对策探究
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摘要：随着交通运输业的发展,加强交通运输业建设,不仅可以加速各种商品的流通,也可以促进各种经济要素的流动,方便人们的出行,改善人们的生产和生活条件,提高人们的工作效率和消费水平。在社会主义国民经济大发展这个过程中,交通经济无疑是发展国民经济中重要的组成部分,它不仅能为道路沿线和工业地区创造、提供一种良好的间接经济效益,更对当地国民经济的协调发展起到比较积极的推动作用。然而,在新的经济体制下,我国的运输经济发展遇到了瓶颈,城市运输需求压力加大,城镇化水平逐步提高,运输效率低下,给运输行业带来了很大的挑战。
在我国城市经济发展过程中,交通运输行业在国民经济结构中已经占有越来越重要的战略地位,它的高速发展必将对推动一个特定区域的全面经济发展起着举足轻重的重大作用,已经成为国民经济的支柱产业。在当前新发展常态要求下,我国现有的国际交通运输经济发展陷入严重创新困境,在一定的程度上严重限制了我国一些地区的经济发展,因此,必须进一步采取一系列有力的结构性改革措施,推进交通运输经济发展，以积极适应现代世界经济格局的发展,实现自身的跨越。
一、交通运输与经济发展的关系
近几年,我国的交通发展迅猛,基础设施建设水平得到了极大的提高,综合交通网的规模也在逐步扩大,为国民经济的快速发展打下了坚实的基础。我国的经济发展与交通运输的发展是相辅相成、互为补充的。
1.交通运输能够带动地方经济的发展。道路桥梁建设的主要目标在于推动商品、人员的流动,推动当地的经济发展。交通网络条件的建设不断得以完善,我们可以看到我国已把当地优秀的经济资源项目和产业资源直接输出发展到国外,还间接地把许多国外先进的农业优质资源技术和现代化工业装备带给我们,使我们的经济面貌大大得到改善,人民大众的整体生活水平得到极大的提升。在交通建设的同时,还可以为当地居民创造就业机会,提高居民的收入,同时,采购物资还可以给周边企业带来经济效益,加强经济辐射,改善周边居民的观念。同时,该道路建成通车,将会极大地改善交通状况,并能吸引大批资本到这里来建厂,并逐步形成一个工业区域,从而进一步推动当地的经济发展。
2.地方经济发达能够带动交通运输业的发展。交通运输业是国民经济的支柱产业,对国民经济的发展起着重要的作用。在当前的交通建设中,发达地区的道路质量比不发达地区高得多,因此,在当地的经济发展状况下,交通建设的成本投入会根据当地的经济发展状况进行适当的投资,同时也会选择交通方便、经济条件较好的区域，道路品质越好,建厂越多,经济发展也就越好。而区域经济发展程度愈低,则会导致农业、人力等方面的投资不足,也就没有机会从外部引进资源,从而严重制约了当地的经济发展。从上述分析可以看到,我国的交通发展与区域经济的发展是相互促进的。3.加强交通运输建设能够提高经济效益。交通资源是各个相关行业体系中最为不可或缺的一环,若它们不能完全满足当前经济发展建设的各项需要,将会导致有关企业整体的日常生产或运营投入成本都大大提高,从而影响到我国经济整体的安全有序运转,而如果政府部门若未能对其有关道路交通资源体系进行统一有效全面的管理,将会进一步制约整个经济的正常发展,造成更大的交通社会资源浪费。通过加强交通建设,可以为产品的运输创造有利的条件,有效减少产品的总体成本,提高企业的生产效率和经济效益。
二、当前我国交通运输经济面临的挑战
1.资金保障不足，经济发展不平衡。快速发展的交通运输业对改善人民的生活质量、推动我国交通运输经济的发展有着十分重要的意义。目前,我国重大交通工程建设中的高速及跨越式发展战略对城市基础设施资金与投入的长期建设需求潜力还显得十分巨大,我国目前城市内的各重大市政交通基础设施工程项目的投资总额与建设社会经济投资的总体规模都在日益增大,施工与资金成本及支出水平也必然会随之大幅上升。因此,在保证现阶段投资的一定规模基础上,交通运输工程项目企业涉及在各项重大社会经济政策和社会发展目标等方面都需承担各项资金成本及其保障能力,这可能会逐渐地演变并成为未来我国交通运输行业持续发展必须面临的最现实的挑战之一。
2.人员素质不高。目前,我国农村的现代交通运输经济总体技术发展条件尚不充分完善,受多种因素的影响,有关部门对人民群众的服务工作还不够深入，比如,我国有绝大多数规模的国有大型综合道路交通运输企业及其内部运营的各类相关机构从业人员整体素质尚不较高，职业文化程度也过低,以及我国建立的国家公共领域道路交通运输市场整体经营技术及行业管理能力水平、全员社会责任服务技能意识体系都尚不够科学和健全,存在比较明显的企业经营及技术漏洞。
3.交通基础设施建设较差。目前,我国很多城市的公共现代快速道路交通运输设施和其他基础设施系统还不十分完善,客观上影响到了广大城乡消费者的正常舒适的城市旅游及出行交通的舒适体验。交通网络基础设施安全及保障机制问题目前仍是构成当前我国新型现代化社会交通运输行业安全发展瓶颈问题的又一个不可回避的核心问题,它又将对我国城市交通运输业今后数年的经济发展有着极其深远影响，直接关系到社会影响和广大消费者的财产和人身安全。
4.区域发展影响交通运输经济发展。目前,我国由于交通运输中存在的部分潜在的公路交通安全管理问题,致使我国交通系统进行的公路交通市场经济改革发展已经难以做到与现代国内的市场经济发展相适应,目前交通运输中安全生产问题现象的发生,使得现阶段我国多数交通消费者仍对当前国内的交通运输市场经济的发展存在诸多疑虑,不利于未来国内的交通运输市场经济进一步快速地健康发展,严重阻碍了当前我国交通运输市场经济事业的协调发展。
三、新时代我国交通运输经济的发展对策
1.加大综合管理力度，构建有效管理模式。为了更好地协调推动我国当前道路综合运输等实体经济建设的稳定健康发展,有关管理单位要认真调查分析和解决当前我国综合公路交通运输产业发展规划中出现的各项不完全均衡和现实问题,并应持续加大对道路运输的投入。因此,在有关部门作出决策建议时,必须充分了解认识到在目前现阶段我国城市公共交通与传统农村公路交通经营管理方式存在的结构性发展差异,从而为政府决策重点公路工程规划建设、车辆管理使用等重要领域内提供科学有效的决策指导意见,从而可以更好地对外进行全国跨地区交通系统的管理协调、交流借鉴和经济信息沟通,有效促进未来我国现代交通运输市场经济格局的进一步健康发展。同时,各省级有关行政单位今后在规划发展地方交通实体经济时,要注意加大交通对绿色节能减排车辆和绿色新能源技术的投入,以达到降低运输对环境污染的目的。为了全面建立一个健全有序的新型城市道路交通运营管理体系,各有关交通管理单位应深入、广泛、科学地组织开发和积极运用国际先进成熟的交通运输信息技术，开展一些新型高效的、智能化系统的新型道路交通服务管理技术工作,同时,有关部门也应继续加大运营维护服务的综合管理力度。在现阶段,如何快速提高未来我国整体的道路交通运输产业和发展整体水平,必须要对其发展趋势进行更精确且全面的监测控制,以达到对其经营成本的有效控制。因此,各大交通运输企业必须利用现有的保障基金,将其纳入到财政控制和管理系统中,并根据自身的实际情况,对其进行成本资源合理配置,以促进我国交通运输业的健康可持续发展。
2.推动交通运输沿线地区经济发展。主干道对区域内的资源、经济发展有很大的影响。公路的修建可以使沿线的交通状况得到全面的改善,为沿线群众的出行和货物的运输创造良好的条件。此外,在现代交通的建设运营方面,要注意积极灵活地创造条件改进道路运输及其组织方式,使其运输及组织结构得到进一步完善、进一步优化。在交通条件的不断改善下,可以保证农产品更好地售出,促进当地农业产业的转变,建立起现代的农产品运输网络,提高产品的收益,促进农民增收,促进当地的经济发展。交通工具的便利,可以极大地提高乡镇的通达性,有利于当地的投资,提高就业。
3.制定交通运输经济发展的目标。在明确了经济发展和运输的关系后,应结合各地条件,确定运输管理和决策,并建立现代化的综合交通运输体系,为客、货运输用户提供安全、快捷、经济的高质量服务。同时,要加快“智慧交通”的建设,推动物流产业的发展,提高物流服务的质量,推动我国物流的快速发展。
四、结束语
总之,交通运输部门要做好运输经济的组织协调和管理方面的工作，各有关单位须掌握整个国民经济的发展趋势,发掘二者的共性,从而加速我国的发展。因此,必须对其进行经济管理及全面的预算管理,以达到改善经济效益的目的。
参考文献：
[1]王学民.新时代交通运输经济面临的挑战及对策研究[J].中小企业管理与科技,2021.
[2]李媛媛.新时代交通运输经济面临的挑战及对策研究[J].消费导刊,2021.
作者:魏慧丽 单位:滑县道路运输服务中心
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