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摘要:简要介绍了变电运行的安全管理、电气工作的组织措施及技术措施,阐述了电气应急预案必要性及具体要求,探讨了变电运行中的突发紧急故障案例的处置。
关键词:变电所;运行管理;应急预案;单相接地
1变电运行安全管理
1.1落实变电所规章制度加强电气运行管理,严格运行值班纪律,确保电气运行生产处于受控状态。建立电气设备巡回检查制度,完善管理,建立健全各项规章制度和台账。加强人员管理,树立安全第一的思想,严格操作规程,严格各项安全生产制度,在思想上重视、在技术上提高,精干队伍,加强管理,避免人为造成的事故。将变电所各项管理制度悬挂于班组及各变电所墙上,所有员工都要牢牢记住变电所各项管理制度,有章可循,违章必究。
1.2落实安全生产责任制建立健全安全生产责任制,将安全责任落实到岗、到人、到位,通过细化、量化分解,使各项工作都具备很强的可操作性,强化运行人员的责任心。落实巡回检查制度,及时发现、控制、处理事故苗头,减少事故危害。
1.3落实安全技术教育培训加强安全思想教育培训,采用安全板报、标语、事故影像教育、简报等方式,结合每周安全活动、典型事故案例分析等形式进行安全教育,强化电气运行操作人员的安全意识。根据电气运行人员的实际工作经验进行有计划的技术培训教育,电气运行人员专业技术的提高应以个人学习结合单位集中培训,根据实际运行需要进行学习教育,所有电气运行操作人员必须经过国家特种作业培训并考试合格取得电气特种作业人员上岗操作证[1]。
2保证安全的组织措施和技术措施
1)现场勘察制度。电气检修作业,工作负责人或工作票签发人认为有必要现场勘察的,应由检修单位根据工作任务认真勘察现场,并填写勘察记录。2)工作票制度。工作票是准许在电气设备上工作的书面命令,在电气设备上工作,应填写工作票或者事故应急抢修单,工作负责人应根据实际工作内容填写相应的工作票,工作票内容不得任意涂改,工作票应由签发人审核无误签字后方可执行。3)工作许可制度。电气检修施工现场的安全措施应由工作许可人完成,并会同工作负责人对工作票上所列安全措施检查确认,在工作过程中,工作许可人有权制止违反安全工作规程或拆除某些安全措施的行为。4)工作监护制度。带电作业或在带电设备附近工作时,应设监护人,工作人员应服从监护人的指挥,监护人不得离开现场,专责工作监护人不得兼做其他工作,监护人的专业技术水平应高于操作人。5)工作间断、转移和终结制度。工作间断时,全部工作班成员应撤离工作现场,所有安全措施不能变动。全部工作结束后,应清理现场,拆除接地设施并检查确认,工作票终结后,方可办理送电手续。保证安全的技术措施是停电、验电、装设接地线、悬挂标识牌或装设遮栏,上述措施必须由电气运行值班人员或有权执行操作的电气人员执行。
3电气应急预案管理
建立健全应急预案,加强事故预防应急演练,在突发事件出现时可迅速处理,减少事故损失。本着“预防为主、有案可依”的原则,结合现场故障的实际情况,制定相应的演练处置方案。通过应急预案的演练提高运行人员对现场处置方案熟悉程度,完善现场处置方案中各环节之间的协调工作。通过培训和演练,增强运行人员的突发事件应急处理能力。
4某化工厂10kV系统单相接地的应急处置案例
4.1危险性分析电气运行人员的职责是负责全厂安全用电的稳定,10kV系统是全厂供配电的中枢。当10kV系统出现单相接地时,如果不能快速确认故障点并切除故障,将会产生系统谐振,给电气系统安全运行带来极大的隐患;若另外一相也发生了接地故障,将导致两相短路崩烧,引起系统跳闸,将事故扩大,直接影响工艺生产[2]。
4.2故障现象电气值班人员在电气后台发现故障报警,报警信息为10kVI段母线A相接地,某10kV电机A相接地。
4.3应急处理步骤1)电气值班人员立即将故障现象汇报当班值长,值长立刻启动应急处置程序,组织电气运行人员到10kV配电室以及现场检查情况,并汇报上级领导。2)电气值班人员到10kV配电室检查发现10kVI段母线A相接地,某10kV电机A相接地,现场电机检查发现接线盒有冒烟及电缆皮烧糊味道,确认10kVI段母线A相接地是由于某10kV电机A相现场故障接地所引起,现场检查人员立即将配电室及现场实际情况汇报值长。3)值长立即联系工艺人员切换备机,并将该故障回路停电切除,检查电气后台10kVI段母线A相接地告警消失,某10kV电机A相接地告警消失,配电室继电保护装置告警复位后消失。4)当班值长立即通知相关领导10kV系统接地故障已经消除,具体故障原因正在进一步查找。5)电气运行人员按照电气检修规程组织实施电机故障检查处理,故障处理完毕后进行相关电气试验合格,将该设备恢复至热备状态,并通知工艺人员该电机已经处于热备用状态,随时可以投入使用。6)故障处理完毕,总结故障原因及处理过程,将材料归档备案并上报车间。
5结语
电气设备的安全稳定运行是保障工艺设备正常生产的基础保障,电气运行人员是保障电气设备安全稳定运行的保护神,单位应该不断加强电气运行人员的安全知识教育、技术知识培训,加强电气安全规程、制度的执行力度。电气运行值班人员需要认真贯彻落实电气安全操作规程,提高变配电运行技术水平,牢固掌握处理电气事故的能力,缩短故障处理的时间,为电气设备的安稳长满优运行保驾护航。
作者:赵亮 单位:中煤陕西榆林能源化工有限公司化工分公司
安全生产管理研究2
随着经济社会发展水平不断提升,我国汽车保有量也不断增加,在推动交通运行效率不断提升,经济活动形式更加多元化情形下,也带来较为显著的交通安全问题,给驾乘人员和社会公众人身安全产生影响。公务车队是政府机关后勤管理的重要内容,在车队管理工作开展中,不仅要强化安全驾驶管理,提升车队运行效率,还必须要考虑公务用车良好社会形象,降低用车成本,切实体现为人民服务的核心理念。
1 汽车安全驾驶及车队管理体系构建必要性
1.1 有效规避交通安全事故就公路交通运行方式而言,安全事故发生具有必然性又具有明显的偶然性,驾驶员的驾驶水平、安全意识是事故发生的主要影响因素,通过有效的安全驾驶教育,能够有效规避事故发生,避免由于安全事故带来的损失和影响。随着汽车技术不断优化,不同品牌车辆操作细节和性能特征都有明显差异,驾驶员在行驶过程中不仅要具备良好的操作意识,还应当时刻保持警惕意识,正确、及时处理行驶过程中的意外情形,确保安全行驶目标达成。
1.2 车队通勤效率提升的重要途径公务车辆车队管理工作开展,需要考虑车辆安全性能,不同部门车辆日常使用要求,又要考虑突发用车需求,由此对用车规划、日常检修保养计划和车辆调度工作开展都提出更高要求[1]。在深入分析车队运行现状、调度模式和管理问题基础上,构建更为完善的安全驾驶和车队管理体系,为各项管理工作开展提供坚实依据,确保驾驶员能够保持良好状态,确保车辆性能保持最优化状态,才能够确保调度方式不断优化,为车队通勤效率提升奠定坚实基础。
1.3 车队管理改革的基本要求公务用车管理要求不断深化背景下,车队管理管理改革内容也不断细化,对车队管理工作提出更高要求。在具体管理工作开展中,要求调度管理人员、车辆驾驶员各项工作开展都有明确依据,能够更好的满足公务开展要求。传统粗放式管理模式已经无法满足车队管理现行要求,这就需要相关岗位工作人员树立精细化管理理念,创新车队管理方式方法,在确保安全驾驶基础上,实现整体管理优化,避免出现公车私用、超标用车、违规用车等现象,在满足公务活动要求基础上,尽量降低公务车队运行成本。
2 汽车安全驾驶及车队管理面临的问题
2.1 公路交通运行环境变化公路交通运行环境是汽车安全驾驶的客观因素,近些年来,随着我国汽车保有量不断增加,驾驶员数量不断增加,社会公众出行方式更加多元化,使得公路交通运行环境更加复杂化。运行环境的复杂化,要求驾驶员必须要能够时刻保持良好的安全意识,在确保安全驾驶前提下,确保车辆平顺运行和舒适性。公路交通运行环境变化,还会造成汽车驾驶员心态发生变化,过度的负面情绪也会造成事故隐患明显增加,对行驶安全产生影响。
2.2 驾驶员安全意识不足基于公路交通安全事故历史案例分析,驾驶员没有严格依照规范操作,没有形成良好的驾驶习惯是影响安全驾驶,造成事故发生的重要影响因素。例如在驾驶过程中接打手机、收看视频、与乘车人员交流过多等现象,都会造成安全隐患明显增加。还有部分驾驶员在出车前没有做好车辆安全基本检查,在汽车操作台放置非必要的装饰品,也会阻挡安全气囊正常弹出,增加安全隐患风险。在复杂路段行驶中,没有注意安全影响因素或者过度紧张等,也无法及时采取相应的控制措施,造成事故概率增加。
2.3 管理制度约束力有限虽然在交通法规和内部管理制度中已经构建明确的安全驾驶要求,也制定了明确的车队管理规范要求,但是在车辆行驶过程中,驾乘人员安全意识不足,常会出现临时情况变动而出现随意超车、车速不稳定及刹车不及时等违规驾驶现象,甚至有部分驾驶人员出现不按交通标线或信号等规定要求行驶现象,以此不仅对自身行驶安全产生影响,还会对其他车辆和行人安全产生影响。部分驾驶员在思想上存在麻痹意识,认识不到车辆规范驾驶的重要性,经常性出现违反制度要求驾驶的行为,使得事故发生从偶然变成必然现象。
2.4 车队管理方式方法落后车队管理是系统性、流程化的工作,传统管理模式中,主要是以粗放式管理为主,具体管理方式方法细化不足,对行车安全、用车成本控制、车辆使用效率等方面问题关注度不足。例如在部分单位车队管理体系中,车辆加油付款方式细化不足,用车维修审批不够完善、岗位职责细化不足、社会化用车服务制度不完善[2]。这些问题的存在,使得驾驶员或车队服务人员只是固化的依照规章制度进行作业,在车辆出现故障或安全隐患时,没有将安全管理放在首要位置,而是以个人利益为出发点,没有及时报备或维修车辆,造成车辆带病行驶现象,一旦出现意外情形,将会造成不必要的安全事故和经济损失。
3 汽车安全驾驶及车队管理体系基本内容
3.1 明确安全驾驶及车队管理目标安全驾驶是车队管理工作的重中之重,明确车队管理目标是确保车队管理工作有序开展的基本前提,管理目标制定应当遵循如下原则:一是遵纪守法基本原则,要将《道路交通安全法》等法律法规要求放在首要位置,全面提升驾驶员安全责任意识。二是要坚持细化原则,根据单位用车基本要求和实际情况,对具体要求进行细化,构建精细化管理体系,明确安全行驶、规范化维修、节能减耗增效、流程化管理等方面要求,为具体工作开展提供依据。三是要明确人性化管理目标,针对汽车安全驾驶主客观影响因素,对客观影响内容和主观影响特征进行细化,要求驾驶员能够提升安全驾驶意识,有效规避客观因素负面影响。
3.2 创新安全驾驶及车队管理理念安全驾驶和车队管理的规范化实现,需要以先进的管理理念为实现导向,需要车队管理人员及驾驶员不断革新自身理念,确保安全驾驶及管理优化目标达成。在安全驾驶理念方面,需要强化安全意识和责任意识培养,明确驾驶员在行驶安全方面的主体责任,确保驾驶员能够在驾驶过程中保持良好心态,在出现恶劣的客观驾驶环境时,首先要做好自我控制,将注意力放在路面信息和车辆信息评估方面,尽量提升反应能力和应急处理能力[3]。在车队管理工作开展中,在做好车辆安全管理工作基础上,强化对驾驶员身体安全和驾驶习惯的管理,借助远程定位和信息化技术,监测驾驶员疲劳驾驶行为,确保安全驾驶要求能够落实到位。
3.3 强化安全驾驶技能培养安全驾驶技能培养是车队管理的核心工作,但是在具体实施中也是较为容易忽视的方面,多数进入机关车队的驾驶员都具备良好的驾驶经验,经过严格考察才能入选,由此也使得部分驾驶员对安全驾驶技能培训产生轻视心理。针对当前车队管理实际情况,安全驾驶技能培训需要关注如下方面要点:首先是针对新入职驾驶员要做好技能考评审核,做好安全意识教育,做好车辆信息培训,要求驾驶员能够熟悉车辆性能,具备良好驾驶素养后,才能够担负驾驶任务。其次是要做好驾驶制动技术培训,突发情况下的正确制动方式,是确保驾驶安全的关键措施,多数驾驶员在正常情形下,都能够应用正确的制动操作要求进行处理,但是在突发情形下ABS介入要求驾驶员能够具备良好点刹操作意识,确保车辆在较短时间内达到最好的刹车效果,确保驾乘人员安全。再次是要强化特殊环境下安全驾驶技能培养,主要包括夜间驾驶和极端天气条件等情形。在夜间驾驶时,要求驾驶员必须要增加与同向车辆的安全距离,有充足时间应对紧急情况。在极端天气情况下,驾驶员首先要根据实际情形做好灯光调控和车速控制,在确保自身行驶安全前提下,为行人和其他车辆提供示警,确保行车安全。
3.4 提升驾驶员事故处理能力在车队管理体系中,还要明确事故处理能力重要性,避免由于事故发生带来二次伤害。在出现轻微剐蹭事故时,驾驶员应当根据交通法规要求及时报警处理,依照一般交通事故鉴定流程做好相关处理,同时及时向车队报告事故情况,并根据规定要求进行车辆调度,确保公务活动能够正常开展。在高速公路等特殊场景下出现较大事故时,首先应当依照交通法规要求,做好人员安全管理,及时引导所有人员撤离现场,在确保安全前提下做好三角架摆放等示警操作,等待交警部门做好现场处理。同时还需要及时向车队领导做好报告,根据实际情况做好车辆调度,避免对公务活动产生影响[4]。在出现较大安全事故时,还应当及时做好应急救护处理,妥善安置伤员并做好配合救治工作。在日常培训工作中,还应当强化驾驶员责任意识和应急能力培养,确保驾驶员在面对交通安全事故时能够保持良好状态,能够采取最为合理规范的处置方案,避免后续遗留问题产生。
3.5 细化驾驶安全管理制度细化驾驶安全管理制度,提升驾驶员安全责任意识,是确保驾驶安全目标实现的重要保障。在车队管理工作开展中,首先要建立完善的车辆技术档案,全面记录所有车辆的使用情况、故障情况、维修情况及检测结果等,在确保车辆良好性能前提下,合理分配驾驶任务。在驾驶员安全管理方面,应当将安全意识管理与安全技能管理放在同等重要地位,明确责任和考核要求,定期做好培训与考核工作。在管理制度中还应当进一步完善奖惩机制,能够将管理细则进行优化,确保每条规定等能够实现量化,确保制度内容的可执行性、可操作性,为激励措施实施提供坚实依据[5]。同时在轮班制度体系中,还要根据车辆行驶安全规定,制定完善的排班制度,以正副班和专人专任工作制相结合的方式,科学做好驾驶员指挥调度工作,确保公务事项及时完成。在管理制度中,还应当明确绩效考核要求,将安全驾驶与个人绩效相关联,通过正向激励措施,提升驾驶员对安全驾驶的重视程度。
3.6 优化车队管理方式方法优化车队管理方式方法,推动车队管理工作整体朝向精细化方向发展,是确保管理体系高效运行的重要保障。在管理方式上,应当根据车队运行管理需求,构建“燃、修、保、养、调”一体化体系,推动管理模式不断优化。“燃”是指燃油管理,也就是通过“一车一卡”加油卡制度,明确管理责任,确保实际加油明细与出车情况保持一致,对于出现加油卡故障、失效及其他情形下急需加油的情况,则应当依照流程进行审批后方可用现金加油,在事后尽快完成补办手续。“修”是指车辆的维修管理,在具体实施中,必须要采用招投标方式选择3家以上定点维修企业,并签订规范合作合同。在车辆出现故障时,必须要履行审批流程后,才能够进场维修,对于维修中出现的新问题,需要及时报告并征得同意后继续进行维修,在事后补办审批手续,以确保车辆性能保持良好状态。在因公出差过程中需要应急修理的,则需要提前向负责人报备后进行维修,并在返程后履行审批手续。在条件具备情形下,可以采用信息化管理平台,将维修故障基本情况、报修手续和审批流程等在平台填写完成,以此有效提升车辆维修管理效率。“保”是指车辆保险管理,依照车辆保险政策要求全面购买车辆保险,并依照规定做好相关理赔管理工作。“养”是指车辆的养护管理,包括定期保养、车辆清洗等工作,通过有效的激励措施,提升驾驶员养护清洁车辆积极性。“调”是指车辆的合理调配,以“安全第一、保障公务、节能降耗”为基本原则,有效调度管理方式,确保车辆使用达到最优化状态。在具体管理方式上,应当充分借助信息化管理平台,构建新型管理体系,在确保所有管理内容有效覆盖基础上,有效提升车队管理工作效率。信息化平台构建可以采用专门的APP或小程序进行,但是在应用中需要确保信息安全保障,避免由于信息泄露或病毒入侵对管理工作造成影响。
3.7 完善车队管理评估体系在车队管理工作不断朝向精细化、科学化发展背景下,依托合理的评估体系,对各项管理工作成效进行精准评估,推动管理工作优化,是确保管理工作水平不断提升的重要保障。评估体系构建需要将车队管理工作细分为安全管理、日常管理、绿色节能管理、人员管理等一级指标,结合不同单位车队运行要求,完善二级指标体系,确定不同指标具体比重。以车队管理人员、驾乘人员及相关人员组成评估团队,不定期对驾驶员及相关岗位工作人员实际工作情况进行评估,根据评估结果精准分析实际运行中存在的问题,有针对性的进行优化改进,推动车队管理工作实现精细化管理目标要求[6]。通过评估工作的有效开展,能够较好的提升各个岗位工作人员责任意识,时刻树立安全意识,为安全驾驶提供坚实的主观保障。通过评估体系的系统化运行,能够构建完善的动态化评估机制,深入分析车队管理工作存在问题,以此为整体管理工作水平提升起到积极促进作用。
4 结束语
新时期背景下,汽车安全驾驶面临挑战更加复杂化,车队管理也朝向精细化方向发展,对于管理层面而言,必须要全面提升对汽车安全驾驶的重视程度,转变传统管理理念,充分借助信息化管理平台和大数据技术应用,分析管理体系运行中存在的问题,结合实际对管理体系进行优化,以此才能够真正确保安全驾驶目标达成,确保车队管理工作有序开展,安全、稳定完成各项公务任务,为公务运行奠定坚实基础,全面提升车队服务能力。
作者:方顺忠 单位:云霄县政府办公室
安全生产管理研究3
电力能源在我国经济发展过程中发挥着重要的作用,因此我国需要不断发展电力企业。电力企业生产工作非常复杂,并且存在较多的影响因素,因此需要开展电力企业安全生产管理工作,保障安全生产的质量。为了保障电力企业发展的稳定性,需要加强分析电力企业安全生产管理中存在的问题,并且提出管理对策,建立长效安全管理机制,对于实际工作起到参考作用。
一、概述电力企业安全生产管理的重要性
1.有利于提高社会运行的稳定性在人们日常生活和生产过程中,电力能源发挥着重要的作用,当前电气设备的类型非常多,如果电力企业在实际生产过程中发生问题,将会中断供应电力资源,影响到人们生活的正常性,不利于维持社会稳定发展。因此落实电力企业安全生产管理工作,可以保障人们生活生产的正常性,维持社会稳定发展[1]。
2.提高电力企业的竞争力电力发展可以推动国民经济稳定发展,如果电力企业在日常运营过程中发生安全事故,将会引发停产问题,从而严重的影响到企业经济效益。当前电力企业的竞争非常激烈,如果电力企业缺乏生产实力,将会被市场所淘汰。当前不断增加电力能源的需求,因此电力企业需要重视电力安全生产管理工作,从而提高电力企业的竞争力,实现可持续发展目标。
3.维持电力生产发展在电力企业生产过程中,发电厂生产的电能经过升压变电站处理,并且向输配电线路上传输,再经过降压变电站处理,并且利用配电线路向用电客户传输。当前无法大规模的储存电力能源,因此需要完善管理模式,保证同时完成电力生产和供电以及销售等环节,有效平衡电能供需。在生产电力能源的过程中,需要科学的调整发电和供电以及需电等,切实满足用户用电需求。如果电力生产过程中某个工作环节产生问题,将会降低电力企业运营的可靠性和稳定性,甚至会产生连锁反应,导致大面积停电。因此落实到电力企业安全生产管理,可以维持电力生产的稳定性,保障电力企业的综合效益[2]。
二、电力企业安全生产中存在的问题
1.安全管理工作不到位我国很多电力企业注重管理大型作业,但忽视了日常管理工作,在电力企业生产过程中频繁发生各种小型事故,而且会经常组织分散作业,但是工作人员没有及时、准确的记录设备检修和试验报告以及设备档案等。出现这种问题是因为一些企业领导过于重视经济建设工作,不利于利用事前控制措施有效预防安全事故。
2.电力工作人员缺乏安全管理意识在电力企业安全生产管理过程中人为因素发挥着重要的作用,电力企业工作人员的安全意识直接关系到企业生产的安全性,当前一些电力企业工作人员缺乏专业素养,同时不够重视自身工作的重要性。电力企业在招聘电力人员的过程中,没有着重考察他们的专业知识,并且在入职之后没有组织系统培训,最终在电力企业生产过程中频繁发生各种安全问题。在电力企业生产过程中,电力人员的一些习惯性行为危害到生产安全性,工作人员忽视了工作专业性,根据自身习惯开展工作,因此增加了工作操作的差异性,从而产生各种安全隐患[3]。
3.安全管理制度不完善一些电力企业只是在口头和书面上提出安全管理制度和安全职责的要求,没有根据各个岗位要求制定安全管理制度,并且也没有落实到实际生产中。还有一些电力企业忽视安全生产过程管理工作,同时缺乏红线意识和底线思维,只是重视重点工作环节的安全管理工作,落实采用大框架管理模式,忽视细节安全管理工作,没有及时总结工作经验制定安全管理制度和安全职责。一些安全管理人员不够了解安全管理制度,没有有效把控各级安全职责,不利于指导实际工作。4.企业设备管理不规范电力企业设备管理工作也不够完善,存在严重的质量安全问题,在设备安全管理过程中,管理人员没有定期系统的检查工作设备,一些设备已经超过使用年限,但是却仍旧在坚持使用,因此增加了电力企业生产中的安全隐患[4]。
三、电力企业安全生产管理对策
1.提高电力企业安全生产管理意识电力企业需要重视电力企业安全生产管理工作,利用针对性的措施高效的管理电力企业安全生产。电力企业需要在日常管理事物中纳入安全生产,针对电力企业安全生产落实事前预防和事中控制工作,并且严格执行工作要求。电力企业工作人员需要及时检查生产区域的安全性,加强检修维护电力设备,及时排除电力企业生产的安全隐患,如果发现问题需要及时分析问题成因,并且采取针对性的措施提高电力设备运行的安全性。注重提高设备和技术等方面的资金,加强硬件设施建设,切实提高企业工作效率,显著降低电力企业生产过程中的安全隐患。电力企业需要加大力度宣传安全生产工作,提高工作人员的工作积极性,保障电力生产的安全性。
2.完善电力企业安全生产管理制度电力企业需要深入研究国家电力法和安全生产法等法律,并且根据自身发展情况制定安全管理制度,并且有效落实到实际工作中。企业需要不断完善管理责任制度,针对不同的岗位性质制定针对性的安全制度,在实处落实生产安全,并且要明确划分管理任务,在实际工作中分层落实责任制,显著提高电力企业员工的安全意识,切实提高他们的安全素养。电力企业还要完善激励机制,及时奖励表现优秀的工作人员,激发他们的工作积极性,有效开展电力企业安全生产管理工作[5]。
3.做好员工安全管理培训电力企业领导人员需要重视安全生产管理工作,首先要定期组织安全生产活动,加大力度宣传安全生产,同时提高工作人员的安全意识,使其在实际生产阶段严格遵守工作标准。其次落实电力企业安全生产管理培训活动,不仅需要完善安全培训机制,同时需要安排专业人士讲解电力生产中的安全事故和安全管理措施等,通过组织安全展示大会等,鼓励工作人员积极创新工作模式。最后需要落实人性化的激励制度,电力企业管理人员需要了解员工的工作需求,进一步提高员工的对于电力企业的认同感,在实际工作中主动遵守安全生产标准,保障奖励机制的公平性和公正性。
4.做好设备管理(1)利用缺陷管理模式管理电力企业生产设备,推广利用红外测温和在线监测以及信息管理系统等,掌握电力企业生产设备的运行情况,并且可以提高设备隐患的消除速度。(2)合理安排电力企业设备检修计划,加强设备检修工作,并且要有序检修输变配电设备状态,科学的评估输电线路设备的状态。(3)完善安全技术手段,加快改造老旧变电站和输电线路,提高电网输送能力,并且保障电网运行的安全性和稳定性,优化整体供电系统的性能。(4)如果设备隐患无法及时消除,需要开展跟踪监测工作,同时需要完善应对预案,避免存在侥幸心理。(5)开展设备运行管理工作,针对用电高峰期和防洪防汛等特殊时期的需求,需要针对性管理电网设备不同时段的运行状态,定期巡视和检查重要的输电通道和枢纽变电站等。
5.提高安全生产监管力度电力企业安全生产管理工作涉及到较多的工作内容,同时具有很强的专业性,因此电力企业需要提高安全生产监管力度。首先要构建专业安全生产监管部门,根据相关标准监管电力企业生产工作,严格控制每道工序的工作质量,从而提高电力企业生产的质量和安全性,国家安全管理部门需要定期检查电力企业安全生产情况,促使电力企业有效落实安全防护措施。其次需要建立安全事故预防应急处理方案,如果工作人员操作不合理,或者在外力因素的影响下,将会提高电力安全事故发生率,因此电力企业需要建立安全防范意识,结合电力生产单位情况制定应急预案,有效防范电力生产中的安全事故[6]。
6.加强安全生产投入和应急能力建设有效实施安全生产投入,可以保障电力企业生产安全性。电力企业需要结合安全生产投入要求,获得上级部门批准之后正式实施,相关负责人每季度都要分析设备运行情况,增加安全生产投入费用,保障设备运行的可靠性。落实应急能力建设工作,提高事故应急救援水平。每年都要组织应急演练计划,相关责任人需要把握实施时间,根据应急管理标准实现应急管理的常态化。结语因为电力企业安全生产管理工作具有系统化特征,有利于保障社会发展的稳定性,因此电力企业需要重视电力企业安全生产管理中存在的问题,提出针对性的工作对策,在电力企业生产中充分发挥出安全管理的作用,显著提高电力企业安全生产管理水平,保障电力系统运行的稳定性和安全性。
参考文献:
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[2]秦鹏,周崇波,代勇.电力安全生产标准体系发展的形势分析与需求研究[J].中国标准化,2021(08):38-40+48.
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[4]杨传勇.发电企业安全生产标准化建设与安全性评价工作融合探讨[J].低碳世界,2020,10(09):118-119+122.[5]刘文秀.电力企业安全监督体系依法履行精准监督的必要性[J].吉林电力,2020,48(03):54-56.
[6]汤晓泉.浅谈电力企业安全生产管理中存在的问题与改进措施[J].科技经济市场,2020(01):137-138
作者:马一湘 单位:国网常州市金坛区供电公司