城市交通客运票价管理制度

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为了加强*市区城市公共交通客运票价（以下简称公交票价）管理，进一步规范城市公交票价行为，促进城市公交行业的有序竞争和健康发展，切实维护消费者的合法权益，根据《中华人民共和国价格法》和《浙江省定价目录》等相关规定，结合*实际，制定本办法。

一、凡市区范围内（含跨市区）有关城市公交票价的管理均适用本办法。

二、城市公交票价实行政府定价管理，票价按照同车型同价、优质车型优价的原则，分为普通车型票价和中高级车型票价两类。

普通车型、中高级车型的划分主要参考交通部《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325--2002）标准，中高级车型是指带空调舒适型中高档车辆，中高级车型应有显著标识。

三、城市公交票价作价按以下办法计算:

（一）有人售票（多票制）车

1、普通车型票价按4公里内起步基价1元，超起步里程按两档计价方法：20公里及以下按每公里0.20元计；20公里以上全程按每公里0.17元计。

2、中高级车型票价按4公里以内起步基价1.50元，超起步里程按两档计价方法：20公里及以下按每公里0.20元计；20公里以上全程按每公里0.17元计。

（二）无人售票（上车一票制）车

市区无人售票车不分线路长短，普通车型每人次为1元；中高级车型每人次为2元。

四、票价的尾数处理为：票价不足10元，以五角进整，三七作五、二舍八入；票价超过10元，以元进整，四舍五入。

五、市区公交各线路票价由经营市区公共交通线路的经营者凭线路主管部门批文，按本办法规定的作价办法，向价格主管部门书面进行申报。经价格主管部门审核确定，并由经营者向社会公告5天后执行。

六、公交线路票价确定后，如遇营运线路中间设站、延伸、改道而发生票价变动，由各经营者按照上述计价办法计算后，报价格主管部门备案执行。

七、城市公交票价应按规定实行明码标价，明码标价内容应包括起始地点、营运里程、车型、票价、监督电话号码。

八、今后城市公交票价调整实行油价与票价挂钩的办法。本次城市公交票价以0#柴油4.10元/升、90#汽油4.00元/升为基准油价制定。今后当市场平均油价波动幅度超过基准油价35%并且持续三个月以上时，价格主管部门可以根据实际情况制定临时性价格调整措施，加收燃料涨价差价或实行政府财政补贴，临时性价格调整措施每六个月审核一次。

九、本办法自2005年12月1日起施行，原来有关公交客运票价规定与本办法不一致的，以本办法为准。本办法由*市发展和改革委员会负责解释。