交通局发展建设规划汇报材料

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各位领导、同志们：

*年是实施“十五”计划的要害一年，也是全面贯彻党的十六大和十六届三中全会精神、深化改革、扩大开放、促进发展的重要一年。根据我县交通工作实际，总体思路是：突出一个重点，提高两个能力，即“围绕加快交通运输发展这个中心，重点加强交通基础设施建设，着力提高交通公共服务和市场监管两个能力。”为此，我局将*交通事业规划如下：

一、加快公路建设步伐，提高公路通行能力

根据农村公路“十五”规划，今后三年确定为我县“农村公路建设年”。重点是实施国债项目和通达工程，目标是实现县道公路标准化，乡村公路黑色化，村村公路砂石化，农村公路网络化，公路管养日常化，“361”机制正常化。

1、县道公路标准化。参照国家提出的国、省道标准化、美化（简称GBM工程），突出一个“畅”字，保持一个“洁”字，实现一个“绿”字，注重一个“美”字，对现有县道公路进行标准化改造，逐步形成流畅、安全、舒适、美丽的县道公路交通环境。今年将完成20公里的国债项目和60公里的通达工程。

2、乡、村干道黑色化。通往中心村的乡、村公路按四级公路标准实施改建，铺筑沥青碎石路面，达到路基坚实、路面平整、排水畅通、防护设施齐全，确保畅通。

3、村村公路砂石化。乡镇通往非中凡村的村级公路以及村村公路，要拓宽路基，铺筑砂石，保证机动车安全通行。

4、农村公路网络化。提高现有乡村公路等级，打通乡村断头路，开成以县道为动脉、乡村公路为辐射，村村公路为联结点的农村公路网。

5、公路管养日常化。强化路政治理，保护路产路权，提高公路通行能力，逐步建立县、乡、村三级管养机制，确保农村公路“建一条、管养一条、发挥效益一条”。

6、“361”机制正常化。即：县内60%的行政村实行“一中一议”政策；每人每年不少于6元钱用于农村公路建设或养护；小机养路费用于公路建设、养护和治理的部分不得低于当年收入的60%；建立农村公路养护机制。

二、加强市场治理，保持健康有序的发展环境

为强化运输市场治理，保持社会稳定和经济发展，切实解决我县的客、货运输市场发展中存在的问题，以方便人民群众为目标，以加强站点建设为切入点，以解决问题为手段，建设健康有序的市场发展环境。

加强客运站点建设。今年在完成县城东城客运站建设的同时，进一步规范*客运站的选址、整修、改建工作，并完善各客运站点经营手续。

优化客运市场发展环境：处理好出租车归通治理问题、黑头车整治问题，强化客运市场整顿、水陆货运市场整顿、维修市场整顿。以理顺出租车治理体制，维护客运、货运市场稳定，消除运输市场发展障碍。

三、提高运输能力，解决运力、运量矛盾

计划使全县拥有货运汽车1800辆，15000吨位，年货运量800多万吨，周转量5亿吨公里；客车370部，7900座位，年客运量600万人次，周转量2.1亿人公里。水路运输2000吨级钢质船舶拖队8个，11000吨位，钢质船舶200余艘，年运量16万吨，港、航、站、码头设施安全、有效。以确保我县运力与运量基本持平，解决运输市场的供求矛盾。

各位领导、同志们，*交通事业新的目标已经确定，新的机遇已经来临，我相信在县委、县政府和上级业务主管部门的正确领导下，在有关部门的支持和配合下，在全体*交通人的共同努力下，*交通事业美好蓝图一定能够实现。

谢谢大家！