经理部总工程师个人事迹材料

前言：本站为你精心整理了经理部总工程师个人事迹材料范文，希望能为你的创作提供参考价值，我们的客服老师可以帮助你提供个性化的参考范文，欢迎咨询。

编者按：本文主要从日常管理规范化；效益创造最大化；忠诚企业无私化，对经理部总工程师个人事迹材料进行讲述。其中，主要包括：在人才培养方面，他组织见习生、实习生和成熟的工程技术人员开展学技带徒活动，形成了技术人员边工作边学习的良好氛围，着力培养年轻的工程技术人员的技术水平和独立工作能力、在抓好项目收入的同时，另一方面，他积极在项目节约成本上献计献策、××*经理部承担了管段内大部分难、险、急的工程项目，从客整所百万土石方节点工期的完成到两座跨汉宜高速公路框架桥的开通，从鸦宜改线大桥铺架节点工期到鸦宜改线线路拨接开通，冰冻天气下大干40天保铺架进路开通，都留下了他遍地的足迹和汗水、对待企业，他是倾尽全力；对于自己，他却有点粗心大意，年纪轻轻，几丝白发已经悄悄怕上双鬓。2006年3月的一天，至今还让王师傅难忘。当时××*要去设计院，车刚刚开出宜昌市区，他就隐约感觉到右侧小腹疼痛，而且越来越剧烈，当时王师傅看到他痛苦的样子，准备扭头回市人民医院先治病，隔天再来办事，具体材料请详见：

日常管理规范化

在担任××*经理部总工程师期间，他始终把施工技术管理规范化当作日常管理工作的基础，严格按照局施工技术管理办法的要求，组织工程技术人员学习，结合本项目的特点和不同，在学习过程中予以具体化和不断创新。全面实现了施工技术管理的标准化、程序化，工程质量管理网有序可控，在铁道部多次组织的质量信誉评价中，内业资料及外业评比居各标段前茅，在公司组织的施工技术管理检查和评比中，也多次获得好成绩。严谨的管理，更为项目取得较好的经济效益夯实了基础。

在人才培养方面，他组织见习生、实习生和成熟的工程技术人员开展学技带徒活动，形成了技术人员边工作边学习的良好氛围，着力培养年轻的工程技术人员的技术水平和独立工作能力。他每次到工地，都把刚参加工作的工程技术人员带到施工现场，翻开图纸和技术交底，通过提问及解答，将施工前的技术准备工作、施工过程中关键工序的技术要求以及完工后对于施工过程的思考，让他们学会想、学会做、学会总结。并且定时集中培训，定期考核，年轻的技术人员迅速成长，已经充实在项目管理的关键岗位上。

效益创造最大化

他通过全面研究合同条款，把符合变更设计和索赔的全部条件列成清单，结合工程量清单报价的高低，进行止损和增效项目的变更索赔计划，在此基础上再组织审核图纸、现场核对，对不符的设计和不利于施工的项目，按照相应的变更条件进行了变更申报和图纸漏列数量增补。截止目前已经完成变更索赔项目验工计价240余万元，仍有300余万元变更及索赔正在办理和跟踪之中；已经完成新增项目和施工图增加项目验工计价679万元；路改桥i类变更设计增加投资1900多万元正在和业主进行概算分劈。他通过有效的开展以上工作，实现了合同内收入“颗粒归仓”，合同外收入“节节攀升”。

在抓好项目收入的同时，另一方面，他积极在项目节约成本上献计献策。项目内有大桥3座，玻璃钢电缆槽用量约4500米，采购金额较大。在选择桥上玻璃钢电缆槽供应商时，很多厂家不约而至，绝大多数都是各方面的“关系户”，据说还以“回扣”为诱饵，产品质量也参差不齐，并且采购单价较高。他用和其他厂家已经签订采购合同的理由委婉地拒绝了供应商的“好意”，随即展开了玻璃钢电缆槽的市场调查。通过多方了解，武汉一厂家长期从事铁路玻璃钢电缆槽制作安装，价格又较低。为节约成本控制质量，他不顾疲劳，只身远赴武汉，几经周折，他终于找到厂家拿到了正在车间施工的样品及铁道部质量检定中心的检测报告，经理部这才放心签订了采购合同，实际采购的单价比“关系户”单价每米节约近100元，仅此一项就为项目节约45万元左右。此外，还有客车整备所检修地沟机械加工钢配件，前期调查的委托加工单价为85元/块，他通过和设计院沟通，了解配件的受力特点，改铣床工艺为焊接工艺，大大节约了材料的浪费，并且通过不断调查机械加工厂家，使精加工费用一降再降，在激烈的竞争面前，最后迫使加工厂以44元/块低价中标加工合同，为企业节约20多万元。

忠诚企业无私化

××*经理部承担了管段内大部分难、险、急的工程项目，从客整所百万土石方节点工期的完成到两座跨汉宜高速公路框架桥的开通，从鸦宜改线大桥铺架节点工期到鸦宜改线线路拨接开通，冰冻天气下大干40天保铺架进路开通，都留下了他遍地的足迹和汗水。在鸦宜改线大桥施工过程中，无论是白天还是黑夜，只要工地上有需要，他都会第一时间出现在最需要的地方。尤其是在最后线路拨接开通阶段，从夜间封锁点前施工准备开始，天一直下着大雨，夜间气温低至不到10℃，一个瘦小的身影，穿着宽大的雨衣，在大雨滂沱时，仍穿梭在拨接的人群和机械中，时而将自己钉在那里临时当作路基边桩，指挥机械一边进行路基填筑，时而举起双手，指挥机械进行上碴平碴作业，时而指挥机械辅助拨接人员进行拨道就位，时而指挥技术人员测量线路就位情况……那一夜，在雨中连续8个小时，他没有喝一口热水，没有烤一下温暖的炉火，没有落座过休息棚的板凳，数不清那200米的合龙口他来回跑了多少趟。直到第二天早晨线路顺利准点开通，第一列火车缓缓驶过时，他才露出了疲倦的笑容，他才知道雨靴内已经被雨衣滴下的雨水灌透，他才意识到自己全身上下已经被雨水淋得没有一处干燥和温暖的地方，用他那被雨水浸泡得发白发皱而又几乎麻木的双手，端起已经换了几次开水的泡饭，从来没有觉得开水泡饭如此香……

对待企业，他是倾尽全力；对于自己，他却有点粗心大意，年纪轻轻，几丝白发已经悄悄怕上双鬓。2006年3月的一天，至今还让王师傅难忘。当时××*要去设计院，车刚刚开出宜昌市区，他就隐约感觉到右侧小腹疼痛，而且越来越剧烈，当时王师傅看到他痛苦的样子，准备扭头回市人民医院先治病，隔天再来办事。但他坚决地说：“我已经和设计院的约好了，不能失信。”就这样，一路上他咬紧牙关，弯着身子抵达设计院，办完事后，还是设计院的工程师搀扶他下的楼梯。回医院已经是下午2点了，检查后发现是急性穿孔阑尾炎，过了半个小时就医生紧急实施了手术。而此时，他的女儿还未满月。术后刚满七天，他又投入到了繁忙的施工生产中……

就是这样一个血气方刚的“80”后，将企业的命运和自己时刻紧紧相连，暴风雨来临时肯为企业遮风挡雨，却从来不愿为自己瘦小的身躯找一个港湾藏匿……他领导的部门多次被局、公司评为先进部室，他本人也每次被评为先进生产工作者、公司优秀项目总工程师及公司先进生产工作者等称号。