学好文选 创新交通

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这次党委中心组集中学习了同志的《没有调查就没有决策权》、《不断根据实践的要求进行创新》、《不断与时俱进》等25篇重要文章，自己深感受益匪浅，思想境界和理论水平得到了升华，比较系统地把握了马克思主义中国化的新理论成果，加深了对“三个代表”重要思想和党的十六大以来提出的一系列重大战略思想的认识，对于践行“三个代表”重要思想，以科学发展观统领交通工作，推进和谐交通建设，创新交通工作具有重大的现实意义。主要体会如下:

一、必须把“立党为公、执政为民”这个根本，贯穿于交通工作的始终，交通事业发展才有取之不尽，用之不竭的力量源泉。

我们党从一建立起就把立党为公，执政为民和始终代表人民群众的意志和利益作为出发点和归宿。正如所指出的“我们党是在与人民群众密切联系、共同战斗中诞生、发展、壮大、成熟起来的。党离不开人民，人民离不开党”。就我市交通工作而言，也是由于体现了人民群众的根本利益，获得了最广大人民群众的支持和拥护，由手推肩扛到现代化的交通运输，由过去的低等级公路到现代的高速公路。为此，我们必须在公路建设与管理、道路安全运输与管理等具体工作中，始终把保障社会进步、经济发展、人民群众通行方便，作为首要任务。通过高速公路建设、一般干线公路建设、农村公路建设、各级公路的高效安全运营，使社会资源得以优化配置，不断改善城乡居民的出行条件，由走得了变为走得好，由走得好变为走得快，为广大人民群众的根本利益提供便利的通行环境；要把转变交通职能、创新交通部门管理方式作为保障措施，在建设法治交通、责任交通、服务的交通、廉洁交通和效能交通上下功夫。把路修到群众最需要的地方，把路养到群众最满意的程度，把车通到人民群众最迫切的位置，强化对公路交通效能的社会管理和公共服务管理。大力弘扬“团结奋斗、迎难而上、顽强拼搏、夺取胜利”的交通行业精神，不断探索可持续发展交通的新思路、新措施、新办法，努力使交通工作更好地服务于人民，更好地满足经济社会发展的需要。

二、以”科学发展、可持续发展、安全发展“为统领，努力建设和谐交通。

提高交通系统各级领导的执政能力和领导水平，提高交通系统干部职工在交通基础设施快速发展时期的拒腐防变和抵御风险的能力，是实现交通事业“科学发展、可持续发展、安全发展”，建设和谐交通的必要保证。这就要求我们切实加强交通部门各级领导领导班子和干部队伍建设，培养和提高各级领导班子和领导干部的理解和运用先进理论水平，增强干部职工在交通快速发展时期的工作本领和才干，紧紧围绕落实科学发展观的要求，教育引导广大党员特别是党员领导干部深刻领会科学发展观的实质和丰富内涵，努力把科学发展观的要求转化为谋划承德市交通发展的正确思路，转化为促进承德市交通发展的政策措施，转化为推进可持续、安全发展承德交通的本领，转化为全面完成我市“十一五”建设500公里高速公路，建设500公里干线公路，建设5000公里农村公路目标的不竭动力。

我市交通基础设施建设虽然在“十五”时期得到了快速发展，促进了全市经济的发展和社会进步，但由于历史欠账较多，加之我市地域广阔，区域地形复杂，经济欠发达，路网结构和公路密度以及公路等级在全省仍处于较低水平阶段，远远不能满足社会、经济和人民群众的迫切需求，交通瓶颈和制约问题仍没有完全解决。主要是高速公路建设刚刚开始，谋划、规划、建设和运营管理高速公路的能力、水平和经验还需要我们与时俱进的不断提升,建设中的与当地群众的利益关系、与自然环境的协调关系等许多问题都需要我们很好地解决；干线公路建设与管理主要是解决等级较低、路网结构不合理、服务功能不健全和管理手段落后问题；农村公路主要是解决管养机制、通达深度、缺桥少涵和标准低的问题等等。在此基础上重点明确以下基本思路：

1、坚持科学发展承德交通。根据承德区域广阔，资源分布集中，县区经济发展不平衡，影响社会、经济发展因素明显等特点，把高速公路发展作为拉动承德经济发展的主纽带，辟通承德市通往外阜的重要通道；把一般干线公路建设作为重点，科学调整路网结构，改善提高原有山区二级公路标准，增强通行能力和服务水平；把农村公路建设与管理作为促进农村社会进步和经济发展的动力，使通达深度和通行能力得以全面提高。形成以高速公路为骨架，干支相连，结构合理的公路网络体系。

2、坚持可持续发展交通。在各级公路建设项目上，做到谋划一批，储备一批，建设一批，交付使用一批；在服务与管理上，把“服务于社会，服务于经济建设，服务于人民”作为出发点，加强对各级公路的信息化和现代化建设，应用科学的、现代的先进管理手段，使各级公路经常处于优良运行状态；在公路建设与养护管理上，达到人与路，路与自然环境的美好和谐，呈现出“人在车中作，车在画中行”的美好境界；在交通运输管理上，做到路通车到，车到服务到，满足人流、物流、经济流的需求。

3、坚持安全发展交通。随着社会、经济的不断发展，人民对安全交通的愿望越来越迫切，建设安全交通势在必行。在公路及附属设施设计、规划中充分体现“以人为本，安全发展”的理念，把有利于人类生命安全健康作为交通基础设施建设的立足点，认真遵守《安保工程规范》，配套完善齐全的各类安保设施，对以前交付使用的各级公路也要及时增补各类安全防范设施，加强公路运输和交通生产的安全管理工作，认真开展超限运输治理工作，及时消除各类安全隐患，确保人人民生命财产安全，实现交通事业的安全发展。

总之，我们要在“三个代表”重要思想的指导下，坚持科学发展观，在公路规划、建设运营管理方面，努力体现科学、持续、安全和以人为本的发展理念，逐步使交通事业迈向和谐的美好殿堂。

三、为建设社会主义新农村创建良好的交通环境。社会主义新农村建设是建设和谐社会的重要组成部分，而农村交通基础设施又是农村社会发展的重要基础，为此，我们应始终把农村公路建设与养护管理和农村客运发展作为我们工作的重要领域。紧紧围绕建设社会主义新农村的战略部署，保障农村公路安全畅通和客货运输安全有序，改善农村农民的出行环境，加强农村公路基础设施建设，深化农村公路养护管理改革，充分发挥各级政府、受益农民和其他社会力量的积极性，努力引导和促进农村公路运营和客货运输持续健康发展。

四、坚持以改革创新推动交通发展。

从承德交通的发展史来看，什么时候坚持了改革创新，什么时候就发展得快。要圆满完成“十一五”交通建设目标，我们还须在把握机遇的基础上，加大改革创新的力度。一是加快交通行政主管部门的职能转变，建立职责明确、运转协调、权威高效的交通综合管理体制。二是改善单一的交通投资体制，使交通投资主体多元化、多层次、多渠道。三是加快交通科技创新步伐，大力推广应用新技术、新材料、新工艺，积极主动地培养和引进创新型人才，建立健全科技创新激励机制。

以上是我通过学习《文选》理论，并结合交通工作实践所体会到的，不一定准确，敬请大家共同探讨。但我认为，学习是为了提高，学习是为了把理论更好的应用到交通工作实践，用以指导我们的工作，不断开创交通工作新局面。