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勇做时代先锋 ——繁荣交通事业

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勇做时代先锋 ——繁荣交通事业

勇做时代先锋繁荣交通事业

在中国共产党成立84周年之际,保持共产党员先进性教育活动全面展开。,我们只有永葆先进,才能扛起时代的大旗,奏响时代的强音!只有永葆先进,才能肩负时代的使命,开创美好的世界!今天,××交通事业的快速发展与日益繁荣,正是我们广大共产党员永葆先进,勇做时代先锋,永远奋斗不息的历程展现!

我生长在一个偏远的小山村,小时候很喜欢车。然而今天,我成为了一名交通人,每每想起儿时的乐事,常常令我思潮万千……

的确如此,那时正值上个世纪80年代初,整个××地区拥有营运机动车仅为167辆,所管养的3900公里公路当中,等外级公路占47%,二级公路仅仅为1个公里。“雨天成槽,晴天成刀”、“雨天一潭泥,晴天满天尘”便是对当时的公路状况最好的写照。落后的交通严重地制约了经济的发展。有一次,一位外商兴致勃勃地来到我市某县准备选址投资建设,县委书记热情地带他到最有前途的乡镇让他“相亲”。最后他很遗憾地说:“这是一块宝地,但是要我来投资,你们先修好路再说吧。”

当头挨了重重一棒的××人此时犯愁了……

然而我们并没有因此而在迷茫中沉寂,特别是××的交通人并没有在叹息中停步不前,而是像一头从梦中惊醒的雄狮,清醒地认识了“要致富、先修路”的道理。于是,我市各级交通部门在党委、政府的正确领导下,把握时机,因势利导,向全市发出倡议:有钱出钱,有力出力,党员带头,全民动员修路建桥!于是,一场轰轰烈烈的公路建设大会战,就像一团团烈火,迅速地在整个玉林大地上熊熊地燃烧!

当历史的时光流入上个世纪最后一年的时候,一个以“高等级公路为骨干,县乡公路为基础,农村公路为延伸”的大交通网络像一条条巨龙般卧在玉林的大地上!

记得鲁迅先生说过:地上其实本没有路,走的人多了,也便成了路。是的,如今,我们在市委、市政府的正确领导下,经过20多年的改革开放和艰苦奋斗,××──已经形成了“东联西靠南出海”的高等级公路框架,构建了以××城区为中心通往各县(市)区的以高等级公路为网络的“半小时经济圈”,出市出口公路不断打通。在此基础上,2003年以来,我市高等级公路建设又实现了新的突破,××至××高速公路建成通车,从此改写了××无高速路的历史。××至××高速公路即将开工建设,××至××高速公路前期工作正加快步伐,全市路网公路建设再次掀起了新的高潮……一个现代化、立体化、网络化的大交通体系已初显雏形!

我儿时的看车乐事已经永远地过去了……

然而,朋友们,在××的交通事业取得辉煌成就的今天,在您尽情地享受着现代交通给您带来的各种便利的时候,你可曾知道,在这艰苦创业的过程中,我们的建设者们是怎样奋战的吗?你可曾知道,他们靠的是一种什么精神力量吗?你又可曾知道,他们的艰辛付出究竟是为了什么吗?在高等级的公路建设中,市委、市政府的领导几乎每天必到工地了解施工进度,我们交通人更是长年累月奋战在工地,订计划、制工期,抓质量、管成本,攻克关键工程,解决技术难点!我们逢山开路,遇水架桥!我们风餐露宿,日晒雨淋!为了人民群众的根本利益,我们艰苦拼搏,无私奉献!为了交通事业的发展与繁荣,我们奋斗不息,至死不渝!××交通局的一位副局长,他一心扑在交通工作上,因长年劳累成疾,去年他永远的倒下了,而在奄奄一息之际他还念念不忘地问:××路完工了吗?市交通局的一位老工程师,他体弱多病,但为了保证施工质量,他硬是忍着病痛到施工现场去检查、去勘测!后来,人们问起他何为这般苦,他说:我是一名共产党员,只要我在岗一日,就要干好一天的工作,给党和人民、子孙后代有一个好的交代!

朋友,这个发自内心的回答是多么的简短而朴实,而又是何等的铿锵有力!我想,正值全党上下开展保持共产党员先进性教育活动的今天,这──难道不正是实践“三个代表”重要思想的满意答卷吗?他们不正是立党为公、执政为民、永葆共产党人政治本色的时代先锋吗?

招展红旗马列扬,八四创业正繁昌!朋友们,来吧!让我们勇做时代的先锋,勇立时代的潮头,为全面建设小康社会而努力奋斗吧!

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