建交通安全村是建设新农村的基础
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在“十一五”,规划开局之年，中共中央国务院制定了推进社会主义新农村建设的若干意见，提出了建设社会主义新农村是我国现代化建设进程中的重大历史任务，揭开了我国新型农村建设的新篇章，一个生产发展、生活富裕、乡村文明、村容整洁、管理民主的新型农村即将展现在广大农民面前，全国八亿农民将和城市居民一样享受到现代文明的福荫。
随着社会主义新农村建设步伐的加快，村村通公路已基本成为现实，农民思想也随之发生了翻天覆地的变化，广大农民不再局限于“二十亩地一头牛”的生活方式，大量农民工进城淘金。随之而来的是交通安全隐患急剧增加，既给交通管理工作带来巨大压力，又给农民朋友造成身心伤害和财产损失。我县是一个以农业占主导地位的县城，据2004、2005年交通事故统计，涉及农民的交通事故占事故总起数的70%以上，死亡事故占50%以上。分析农民工交通事故多发的原因，一是农民数量较多，二是农民工对交通知识的匮乏，而后者是主要原因。
安全生产责任重于泰山，建设社会主义新农村也必须把农民人身安全放在重中之重的位置。生产发展、生活富裕不能建立在农民人身生命安全受到严重威胁的基础之上，更不能以村民生命和身体健康为代价，来换短暂的发展和局部的富裕。
作为交通管理的基层主管部门——交警大队，为经济发展保驾护航，为新农村建设营造和谐环境，以创建“交通安全村”为突破口，对广大农村进行交通管理，将交通安全知识送到农民家门口，使广大农民掌握交通常识，做到遵章出行，平安回家，为减少道路交通事故起到了至关重要作用。
但是，我们应该清醒地认识到，酒后开车、无证开车、无牌行驶、农用车违章载人等交通违法行为在农村大量存在，农民交通事故仍然占有较大比例，农民工安全问题仍是交通管理的重点，交通安全村创建举步维艰。各级党委、政府对交通安全重视不足，农民对交通安全认识不深，农村交通安全宣传工作仍由交警唱独角戏。创建交通安全村需要制作交通安全宣传栏、书写宣传标语、购置电视机等宣传器材，所有这些都必须投入大量资金，而这些资金目前全部由交警部门一家承担。在资金短缺的情况下，尽管交警部门舍得“花钱买安全”，但不可能拿出太多的资金投入到交通安全村创建工作中去，因此，交通安全村建设步伐缓慢。
如何使交通安全村创建跟社会主义新农村建设的步伐，适应“十一五”规划要求，笔者认为还必须依靠地方党委政府的大力支持，充分发挥农村“两委”的作用，全面参与，共同做好交通安全村创建工作，只有这样，才能使民富村强，才能呈现安全团结、村容整洁、乡风文明，才能构建出和谐的社会主义新农村。
