交通局规费征收管理总结
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*年以来，市交通局以“*”重要思想为指导，树立和落实科学发展观，按照市委、市政府的统一部署，以全市交通基础设施建设工作汇报会精神为动力，进一步解放思想，认真落实各项工作措施，以只争朝夕的精神，迅速掀起了新一轮建设热潮，扎实推进交通基础设施建设，不断提高我市公路密度和等级水平，强化行业管理，切实提高交通运输服务水平和工程建设项目质量，全市交通各项工作进展顺利。现将我局今年的工作总结如下：
一、主要工作指标完成情况
1、基础设施建设投资：全市交通基础设施建设累计完成投资131736.8万元，占年计划107%。其中公路建设累计完成投资125521万元，完成新建高速公路19公里；改造二级公路12公里、三级公路285.3公里、四级公路933公里；新开公路239.6公里。建设、加固桥梁1637.5延米/54座。路面维修完成333.4公里。新建（续建）站场8个，完成投资2640万元，建筑面积27008平方米。航道港口建设完成投资3576万元。
2、各项规费征收：交通各项规费征收累计完成8.444亿元，比去年增长10.11%，其中：交通部门运管费征收1176.35万元，同比减少4.67%；手拖、摩托车养路费征收完成6986.4万元，同比增长43.78%；车辆购置附加税征收1.065亿元，同比增长19.18%。
3、公路、水路客货运输：1—12月份全市交通运输部门累计完成客运量、客运周转量分别为2258.3万人、143509.6万人公里，分别比去年增长5.1%、5.3%。
全市交通部门货运量、货物周转量累计完成分别为280.1
万吨、37347.2万吨公里，分别比去年增长20.7%和减少3.1%。
全市交通部门港口吞吐量累计完成223.3万吨，比去年同期增长8.7%；集装箱吞吐量累计完成65675TEU，比去年同期增长74.6%。
4、行业安全生产工作：据统计，*年我市水上辖区船舶交通事故2宗、死亡2人、直接经济损失15.3万元，无发生重大责任事故。道路运输行车安全事故13宗（其中死亡3人以上的特大行车事故2宗），死亡人数27人，受伤61人，分别比去年下降29.4％、上升36.8％和下降15.3％，没有发生交通工程建设施工重大伤亡事故和重大船舶交通责任事故及重大职工伤亡事故。
二、主要工作措施
（一）统一思想，落实责任。今年2月6日全市交通基础设施建设工作汇报会和市九届二次、三次全会后，我局都分别迅速召开会议，及时传达贯彻会议精神，提出了落实措施，并结合全省交通工作会议的部署，动员全市交通行业干部职工要振奋精神，善于抓住机遇，主动迎接挑战，把思想和行动统一到市委、市政府的工作部署上来，把压力变为动力，增强责任感和紧迫感，迅速掀起新一轮建设热潮。组织协调有关部门，及时成立和调整充实各项重点工程的专责小组，进一步完善和落实局领导挂钩联系建设项目责任制度，实行一级抓一级，层级抓落实，形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，职能部门直接抓的局面，使每个建设项目的前期工作、资金筹措、工程质量、工程进度、廉政工作、安全生产工作等都责任到人，形成各方配合、协调联动的良好局面。
（二）完善交通建设发展规划。由于经济的快速发展，原计划“*”期间建设的重点项目大多提前实施，为此，我们交通公路等有关职能部门根据全市交通基础设施建设工作汇报会精神，通过深入的调查和科学的定量分析，结合目前交通的发展形势，配合市委、市政府提出的工作目标，认真做好我市“*”综合运输体系发展规划的修编工作，对交通规划总体目标进行细化。与此同时，按照上级的部署，我局委托长安大学研究和编制完成我市公路水路交通“*”规划工作，为我市交通发展远景描绘蓝图。
（三）突出重点，全面推进。在市委、市政府主要领导和分管领导的亲自协调以及省交通厅的大力支持下，交通公路的主要领导不辞劳苦，多次跑省直部门联系，主动协调市直部门争取支持，深入基层督查指导工作，使全市交通公路重点项目建设取得了新的突破。
1、广贺高速公路三水至怀集段项目，今年3月份，我市公路发展总公司已与省路桥建设发展有限公司签订了合资建设合同，工程项目的可行性研究报告已通过专家评审，上报了省发改委，也上报了国家发改委待批。同年12月18日正式举行了广贺高速三水至怀集段奠基暨试验段开工仪式。
2、通往广州新机场快速干道的建设，目前该项目《工程可行性研究报告》的编制工作已完成，并于今年6月上报省发改委，得到了省按山区国道标准予以补助。其它与项目有关的报批工作如环评、水利、航道、用地也正在加紧进行。但由于省政府不同意本项目设立收费站收费，我市交通公路部门现正全力争取省政府把该道路纳入全省高速公路网规划。
3、珠三角外环高速公路江门至肇庆段建设工程各项工作由省交通厅进行统一安排，我市全力争取省厅加快实施步伐。目前该工程项目可行性研究报告已于今年5月通过专家评审，现正进行初步设计，预计第一期工程江门至广肇高速砚岗段可于*5年开工建设。
4、国道321线“文明样板路”创建工程方案已完成，今年7月1日通过了专家评审，并已上报省有关部门审批，也得到了省2亿多元的补助。其中德庆到*段已启动“白加黑”试验，计划*5年全面完成创建任务，提升跨省通道国道321线的畅通水平。
5、*开南大桥的建设工程，经过市交通、公路部门和*县政府的共同努力，该项目已被省交通厅纳入广梧高速公路连接线工程，项目“工可”的评审及有关评估工作均已完成，并上报省有关部门待批。
6、西江大桥扩建工程于*3年9月正式动工以来，各项工程进展顺利，累计完成工作量7800万元，占总投资的44.7%。由于主管部门监督到位，对主桥和引桥两个标段加强领导，增加投入，计划周密，措施到位，主体工程（主桥和引桥）可提前到*5年10月1日前通车。
7、农村公路建设扎实推进。全市列入今年上等级改造任务的县通镇公路22个项目共296.8公里均已完成工程建设，累计完成投资24161万元，其配套工程（GMB工程）将于*5年春节前基本完成。
镇通行政村公路建设方面，*年全市纳入上级补助计划的镇通行政村公路共1800多公里。到12月底止，全市今年已动工建设的通行政村公路共1231公里，其中已完成硬底化路面建设905.2公里，占年初计划建设总里程的150.8%，(计划建设任务为600公里)，累计完成投资22630万元。德庆县基本完成了镇通行政村公路硬底化改造任务。
与此同时，地方公路养护管理取得新成绩，*年完成扩建新建县道道班4个，镇养中心道班3个，创建GBM工程72.9公里，文明样板路25公里。全年完成省道年平均好路率92%，县道年平均好路率92%，乡道平均良好路面率85%，分别超省计划的17%、24%、20%，省、县、乡道晴雨通车里程6033公里，占总里程94%。渡口安全渡运各种车辆19.6万辆，安全渡航6.4万次，较好地完成全年各项指标任务。市地方公路总站在全省公路系统双文明劳动竞赛中获全省第一名。
8、肇庆大桥至虎跳门3000吨江海直通航道整治工程目前已完成了炸礁、筑坝及疏竣等单位工程，主要是由省航道局管理，现正进行岸标改造及墨砚洲护岸工程的施工，预计*5年12月30日前全部完成该工程项目。西江肇庆大桥至两广省界（*县*口）168公里航道建设计划由原来通内河船1000吨提高到*0吨，整个工程计划投资约3.5亿元。目前正进行工程可行性研究工作，年内基本完成工可报告的编制工作，并计划于*5年起实施该工程项目。
西江南江口——肇庆103公里创建国家级“文明样板航道”工程主要是由交通、航道、海事等部门共同实施，累计完成投资1682万元，今年4月已通过省初验，11月份通过了交通部专家组验收。
9、肇庆新港建设工程自*3年12月19日正式动工以来，累计完成总投资2522万元。其中水工工程现已完成了港池开挖、炸礁等工程，并完成桩基础工程量的80%。进港公路全长6.3公里，按路基宽12米、路面宽9米标准建设，计划总投资2500万元，今年内基本开通沙土路，现已完成总投资约1*万元，待路基沉降期满后，再进行水泥路面建设。
10、出省通道改造进展顺利。交通部门负责建设的通往广西的县道448线（*南丰--白沙）、X457线（*上律--歧岭）均已完成建设任务，累计完成投资2743万元。
(四)积极参与、贯彻落实“泛珠三角”发展战略。1、加快广贺高速公路怀集至贺州段的建设。通过横向协作、友好协商，已与贺州市签订建设广贺高速公路怀集至贺州段合作协议，就该项目的建设标准、建设时间，项目管理和交接地点等方面达成合作协议。广贺高速贺州段也于*年11月26日举行奠基仪式，为尽早实现广州至贺州省际高速公路全线竣工通车打下坚实的基础。2、争取两省（市）的交通航道部门联合开发西江水源，整治疏浚西江航道，提高航道通航能力，早日实现*0吨级内河船舶从广西南宁经肇庆直达珠江三角洲，促进两市乃至两省的经贸、旅游往来。今年4月下旬，由市领导刘惠祥同志率领计划、交通、航道等部门领导组成的考察团赴广西梧州、贵港、南宁等市商谈推动西江干流航道综合整治建设问题，经过初步的接洽、沟通，达成了基本共识，形成了初步工作意见，四市联手推动西江干流航道综合整治建设，促进两市乃至两省以及大西南地区的航运发展。3、加强运输行业的交流，促进两地（广东、广西）物流业的发展。经过商谈，已达成两地运输行业管理联谊会议制度的意向，定期就两地运输行业存在的问题、发展的方向和规划进行协商，共同促进运输行业的发展。4、加强港口航运业管理。贯彻实施《港口法》，市港航管理局挂牌成立，市交通局增设港口航运管理科，不断充实加强一线港航管理机构和队伍建设，通过实施专门统一管理，促进水运和港口市场发展，推动泛珠三角合作。
（五）继续整顿和规范交通运输市场秩序，提高运输管理水平。一是加大结构调整力度，提升企业竞争力。认真落实《关于进一步促进我省道路客运业发展的意见》，完善市场准入机制，抓好企业经营资质评定工作。完成了全市11家四级以上道路客运企业的资质评估、危险品运输企业的考核和*年度全市公路、水路客运企业、车船的年审工作，并开展班车客运企业质量信誉考核；全年累计报废更新客车122辆。二是规范运输市场行为，切实巩固运输市场秩序专项整顿成果。加强市场整顿，严厉打击各种违法违章经营行为，尤其是加大联合执法力度，与公安、工商、质监、监察部门联合制订了《肇庆市联合整治道路运输市场秩序的工作方案》，与公安联合制订了《肇庆市联合整治城区出租车市场秩序工作方案》。分别在全市和城区范围内开展联合整治专项行动，收到显著效果。今年以来全市共出动稽查人员22770多人次，共检查车辆14*2辆，查扣违章车辆27655辆（件）次，其中客车6495辆，摩托车14250辆，追缴规费863多万元。与此同时，进一步优化手拖、摩托车养路费征费网络，彻底杜绝手写票据，堵塞了征费漏洞，追缴路费480多万元，全年征费收入创历史新高。三是全面开展车辆超限超载治理专项行动。按照全省的统一部署，我市成立了领导机构，制定了专项整治方案，明确目标，落实责任，召开动员大会，并于6月20日上午举行了路面集中治理启动仪式。到12月31日止，交通、公路、公安等执法部门累计出动执勤人员14500人次，检查车辆7541台次，查处超限超载车辆2836台；并对其中974台符合卸载条件的超限超载车辆实行卸载，卸载货物10659吨；处罚超限超载车辆231台次，罚款185400元；全市公安车管部门共更正“大吨小标”车辆3917台，治理车辆超限超载工作取得阶段性的成果，呈现了可喜局面：车辆超限载比率、道路交通事故明显下降，交通车流量呈回升趋势，运价更趋合理，“大吨小标”更正工作有序开展，治超执法文明规范，有力地促进水路运输事业蓬勃发展。四是制订规划，促进交通站场发展。先后指导各县（市）区交通部门制订了《乡镇站场建设规划方案》、《乡镇交管站发展规划》和《肇庆市规范乡镇交管站建设基本标准》。并出台了《肇庆市城区出租车更新实施方案》。五是抓好道路运政信息系统建设。我市各县（市）区交通局、端州、大冲共12个接入单位已于今年10月完成光纤网络、各接入点的局域网络和配置终端设备等建设，并积极做好系统试运行的人员培训和数据准备工作，培训人员100多人次。目前，我市已试运行了客运、货运模块，日常业务办理基本正常。六是抓好《道路运输条例》的宣传教育培训工作。我们除组织人员参加交通部、交通厅举办的各类《道条》培训班外，还组织所有运管人员进行培训，邀请交通部法律顾问张柱庭教授来我市宣讲《道条》。并将《道条》考试结果作为今年《交通行政执法证》换领的依据之一。同时，举办全市《中华人民共和国道路运输条例》知识竞赛，并通过广播、电视、报纸、举行《道条》知识有奖问答、发放《道条》单行本、在出租车上张贴宣传标语等多种形式进行广泛宣传，使社会各界特别是运输经营业户知法、懂法、守法，确保《道条》顺利实施。七是加强对机动车维修市场的管理，打击非法经营行为，把好运输车辆综合性能关。全年查处非法经营维修厂家166户，检测营运车辆45460台次。八是指导成立“肇庆市道路运输协会”。结合行业发展和简政放权的需要，在7月13日成立了“肇庆市道路运输协会”，为我市的运输企业提供了一个相互交流的平台。
（六）精心组织，圆满完成春运任务。*春运从1月7日至2月15日，共40天。今年全市投入春运的公路客运车辆1417辆、35703个客位；水路客运船舶1艘、352个客位。春运期40天，全市水陆运输共运送旅客2686723人次，与去年春运期相比减少140617人次，下降5.1%。其中公路汽车客运共发出班次188489班，运送旅客2677233人次，比去年减少139462人次，下降4.9％；水路运输（港澳航线）完成客运量9490人次，比去年减少1155人次，下降10.9％。春运期间我市运输市场秩序良好，没有出现旅客滞留现象，实现了“顺畅、便民、安全、有序”的春运总体目标，完成了今年春运的各项工作任务。
（七）扎实抓好安全生产各项工作。坚持“安全第一，预防为主”的方针，全面贯彻落实上级一系列安全生产指示精神和工作部署，切实履行安全生产管理职责，扎实抓好安全生产各项工作。一是召开了全市交通行业安全生产工作会议，总结去年工作，部署并印发了今年安全生产工作要点；全面落实安全生产责任制，层级签订安全生产目标管理责任书，并对安全生产第一责任人、直接责任人、监督管理部门及其负责人实行公布备案制度。二是组织开展安全大检查。按照省交通厅和市安委办的部署，在春运、“五一”黄金周期间认真开展安全大检查行动；“5.27”四会特大交通事故发生后，迅速在全市交通行业开展了为期一个月的以“查隐患、查措施、促整改”为主要内容的安全隐患大排查行动，并组织了安全隐患整治“回头看”检查，确保排查、整治措施落到实处，抓出成效。据统计，全市交通系统共出动检查人员794人次，排查道路客运企业151家，县公共汽车公司2家、客运车辆2300台；乡镇渡口128个、客渡船232艘，货运船190艘，旅游船舶5艘，农用船、渔船16艘；检查危险路段752处，省、县道危桥16座、乡道危桥26座。共排查出较大的安全隐患54处，责令停业整改的客车58辆，停业整顿企业1家。共发出安全隐患整改通知书54份，安全隐患整治工作落到了实处。三是制定*年交通行业专项排查整治工作方案，并结合安全生产月活动全面开展整治行动。*年共筹措资金7590多万元对国、省道危险路段187处（167.3公里）、危桥15座进行整治；筹集资金800多万元，整治地方公路危桥和承载力不足桥梁25座、地方公路危险路段和事故多发路段（点）205处，并完善、增设了一批公路标志、标线等设施。四是继续抓好全市乡镇渡口渡船的更新改造工作。投入资金*多万元帮助乡镇政府对我市辖区15个渡口、23艘渡船进行更新改造，改善渡运条件。五是指导、协调职能部门和各行业单位加强安全生产培训和宣传活动。据统计，去年全市行业各单位举办和参与各类安全培训班365期，开展“安全生产月”、“反三违月”活动、水上运输安全管理活动、道路运输安全管理和治超工作、实施公路安保工程建设等活动近2万人次，全市各级交通公路航道部门悬挂宣传横幅、标语达1176条，印发交通规章宣传资料71752份，派发宣传手册19330份，取得了良好的社会效果。
（八）认真抓好党风建设和机关作风工作。一是抓思想政治建设，提高党员干部的政治思想素质。充分发挥局学习中心组的主导作用，抓好每月一课学习制度和专题学习辅导课制度的落实，抓好两个《条例》的学习贯彻工作，提高党员干部的政治敏锐性和观察、分析、解决问题的能力，进一步端正领导班干部的世界观、人生观、权力观和政绩观；二是抓领导干部的廉洁自律，提高领导干部的自我约束能力。重点抓好领导干部自觉执行中纪委三次全会提出的“四大纪律八项要求”和“四个不准”等有关规定；一方面注重加强党的民主集中制建设，坚持重大事项民主决策，市局在资金、计划及人事安排上，坚持局务会议和党组会议集体研究决策，防止了主要领导和分管领导的主观随意性、盲目性和片面性。另一方面是进一步完善会议记录保管制度和议事规则，建立起“专会专用，专人记录，一年一簿，年底归档”的制度，为我局抓好党风廉政建设和反腐败工作打下了坚实的基础。三是抓纠风治乱工作，提高党员班干部依法办事、务实为民的能力。一方面，通过落实工作责任制，常抓不懈，巩固治理公路“三乱”成果。并按照市政府的工作部署，从4月3日凌晨起全市撤并了15个路桥收费站，从而进一步优化了投资环境。另一方面，加强作风建设，进一步完善政务公开制度和党组（委）议事规则、行政事务处置、工作责任制以及工作目标管理等制度，并重新编印成册，便于执行和监管，并通过在局机关开展工作目标管理和考核评比活动，在全市交通行业深入开展“文明单位”、“文明窗口”、“文明出租车”、“文明道班”、“人民满意的交管员”等一系列创建文明行业活动，设立公开办事窗口等，内强素质，外树形象，促进了工作效率和工作服务质量的提高。四是抓交通基础建设领域的廉政建设和反腐败工作，提高交通基础设施建设质量。全力推广开阳高速公路建设经验，严格执行基建程序，规范管理，强调交通基建项目的建设合同与廉政合同一齐签订，进一步落实监督制约机制，打造交通基础设施建设的“阳光工程”和“精品工程”。
此外，人事、信息、战备、工青妇等部门能围绕工作大局，切实履行工作职责，做好服务工作，为促进交通行业的跨越发展作出了应有的贡献。
*年全市交通工作取得新的成绩，市委、市政府出台了一系列关于加快交通事业发展的实施意见，多项交通重点工程相继动工建设，进展顺利。这些成绩来之不易，是市委、市政府高度重视和关心支持的结果，是全市各级交通、公路、航道部门领导班子团结协作，动员和带领全市交通行业干部职工抢抓机遇，真抓实干，开拓创新的结果，是省、市直属部门和社会各界人士共同支持的结果。回顾一年的工作，主要体会是：（1）坚持以“*”重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，把全体干部职工的思想和行动统一到市委、市政府的工作部署上来，充分调动他们的工作积极性和主观能动性，创造性开展工作；（2）强化全局观念，确保政令畅通，围绕全市经济发展大局，突出工作重点，落实工作目标责任制，扎实工作，推动各项工作顺利开展；（3）加强与上级主管部门及省市相关部门的沟通联系，协调联动，全力争取各部门和社会各界的支持，为各项工作快速推进提供有力的保证；（4）坚持政务公开与依法行政相结合，加大专项整治力度，为地方经济发展营造畅顺的交通环境；（5）坚持生产和安全一齐抓，狠抓安全生产措施的落实，确保生产和安全两不误，两促进；（6）加强党的建设和精神文明建设，确保物质文明、精神文明和政治文明建设同步推进。
三、存在的主要问题
1、由于最近遇到投资体制改革，广贺高速公路三水至怀集段已列入国家高速公路主干道规划，按规定要由国家发改委核准，项目可得到国家的资金补助支持，但亦会延长报批期，可能会影响原计划的实施。
2、农村公路建设方面地方政府的配套资金难以按时到位，征地拆迁工作跟不上工程进度要求，影响了工程建设进度。
3、由于受国家宏观调控政策影响，交通基础设施一些重点工程的资金到位不及时，工程建设进展缓慢。
4、安全生产总体形势依然严峻。交通安全生产的专项整治任务较重，整治资金缺口较大，一些安全隐患未能得到有效解决。
5、运输市场整顿任务重，特别是节假日非法营运现象较多，给社会带来不稳定的因素。
四、明年工作总的思路、工作重点及措施
（一）工作思路：以“*”重要思想为指导，树立和落实科学发展观，进一步贯彻落实省委“泛珠三角”战略，加快构筑东引西连现代立体交通网络，加快推进广贺高速三怀段、珠外环高速江门至肇庆段、肇庆通新机场高速、西江大桥、开南大桥、肇庆新港、农村公路等重点工程的建设和西江航道整治工程；加强行业管理和安全生产管理，整顿和规范运输市场秩序，优化投资环境；加强基层党组织执政能力建设，全面推进文明创建活动。
（二）工作重点：
1、配合做好全市交通重点项目协调建设工作。①广贺高速三水至怀集段争取明年全面动工建设；②加强与上级部门的沟通，全力争取肇庆通往广州新机场快速干线纳入全省高速公路网，并力争明年动工建设；③协调省交通厅等部门，争取*开南大桥及连接线工程、珠外环高速江门至肇庆段、太（原）澳（门）线怀集境内段等重点工程于明年正式动工建设；④加大工作力度，加快肇庆新港建设和西江航道整治，力争明年完成肇庆新港一期工程建设和西江肇庆大桥至虎跳门3000吨江海直通航道整治工程，推动我市水运的发展；⑤协助抓好肇庆大桥南引道和西江大桥扩建工程建设；⑥协助抓好国道321线文明样板路创建工作。
2、继续抓好镇通行政村公路硬底化改造工程的建设，争取明年全市完成800公里，既讲进度，又要保质量，更要抓好工程的廉政建设，抓好项目专项补助资金使用的监督管理，实施好这项民心工程。
3、继续抓好县通镇公路上等级改造和创建文明样板路工程，力争在建设和创建里程方面都有新的突破。
4、做好跟踪落实工作，争取我市新增公路里程纳入上级的建设补助计划，加快进度，提高我市公路建设密度。
5、研究和探索我市乡道养护新机制，加快乡镇中心道班建设，全面推行养护新模式，提高乡道养护水平。
6、继续深入开展治理车辆超限超载工作和联合整治道路运输秩序工作，进一步规范运输市场；全力抓好春运工作。
7、加大运输站场建设力度，尤其是抓好中心站场和中心交管站建设，结合创建文明活动，抓好运管队伍的建设，全面提高交通执法人员的综合素质和依法行政水平。
8、逐步理顺港航管理体制，进一步规范水运和港口管理，促进我市水运事业的发展。
9、认真抓好交通安全生产各项工作措施的落实，确保交通安全形势的稳定。
10、加强党风廉政建设和精神文明建设，按照上级的部署，抓好保持共产党员先进性教育活动。
（三）工作措施：
1、统一思想。要组织干部职工认真学习贯彻市委九届二次、三次全会精神，把交通行业全体干部职工的思想和行动统一到市委、市政府的工作部署上来，增强责任感和使命感，解放思想，发扬艰苦创业精神，真抓实干，不断提高工作效率和服务水平，推动我市交通事业跨越发展。
2、加强领导，落实责任制。重点工程均成立专责小组抓落实，做到既坚持集体领导，齐抓共管，又要各司其职，各负其责，一级抓一级，层级抓落实。
3、密切配合，协调联动，共同推进交通重点项目建设。增强项目意识，不断提高运作和管理项目的能力和水平，加大重点项目的协调力度，加强与上级和市直相关部门的沟通联系，争取他们对我市交通重点项目的全力支持，以推动全市交通基础设施建设十大重点工程项目如期实施。
4、创新思维，锐意进取，加快建立多元化投融体制。加强与上级的沟通联系，想方设法争取更多的项目进入国家和省建设计划的“笼子”，以争取国家和省在建设资金方面给予最大限度的支持。
5、严格质量管理，建设廉政工程，提高路好路畅水平。正在建设的几项交通重点工程，时间紧、任务重、要求高，我们在实施建设过程中要严格按基建规范程序操作，更要在法规允许的情况下采取非常规措施，加快工程进度，严把质量关，把这些工程建设成为肇庆交通的“阳光工程”、“精品工程”。
6、狠抓作风建设不放松。以机关作风建设评议活动的开展为契机，切实抓好机关作风建设各项措施的落实，尤其是认真抓好群众所提意见和建议的整改落实工作。要通过比奉献、比服务，建设一支作风过硬、廉洁勤政、人民群众满意的交通干部队伍。各级领导要始终保持昂扬向上、奋发有为的精神状态，团结带领干部群众开拓进取，争创一流业绩，不断开创工作新局面。
