交通局发展养护投资管理总结

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省交通厅：

根据省厅《关于总结20*年至20*年工作谋划20*年及今后五年交通发展的通知》要求，我局认真研究、专题部署，全面总结了20*年以来*局的各项主要工作，对20*年及今后五年工作进行了谋划，报告如下：

一、20*--20*年工作回顾

20*--20*年是*局各项事业快速发展的关键五年。五年来，在厅党组的正确领导下，我局认真贯彻落实十六大精神、科学发展观和“三个代表”重要思想，高扬“树正气、讲团结、求发展”主旋律，紧紧围绕发展和落实的主题，牢固树立“以人为本、以车为本”的理念，抓既定部署、抓关键举措、抓突出问题、抓薄弱环节，工程建设质量不断强化，运营管理水平不断提高，干部职工“干事、干成事”的本领不断增强，各项工作取得显著成绩，为交通事业的又好又快发展做出了贡献。工程建设推进有力。20*年以来，我局按照省厅部署，谋划了保沧、廊涿两条（180.9公里）高速公路建设项目。按照“保证质量、加快进度、控制造价”的总体要求，出台了一系列创新举措：建立了质量保证金制度，把质量纳入了合同管理；建立了举报制度，对质量举报属实的工程进行了强制返工处理；推行了质量精细化管理、首件工程认可和关键工程强制化管理，多措并举强化施工质量；开展了“大干80天”、“建人民满意工程”劳动竞赛活动，切实加快了工程进度，有力推动了保沧、廊涿高速公路建设，截至目前，高速公路共完成建设投资66.16亿元，为总概算的8*。其中保沧高速公路完成投资44.75亿元，为该项目总投资的92.4*，计划今年12月建成通车；廊涿高速公路累计完成投资21.41亿元，为该项目总投资的63.0*，计划20*年6月底前完成通车任务。

20*年以来，我局还完成省管一般收费公路投资4.16亿元，机电工程投资1.87亿元。

通行费收入逐年递增。实施了联网收费、计重收费，实行了工效挂钩的星级考核制度，推行了制式化、统一化、规范化管理，开展了收费环境综合治理活动，规范了省管一般收费公路管理，通行费收入逐年较大幅度增长，20*年以来（截至20*年10月）高速公路累计完成通行费征收97.43亿元。其中，20*年1-10月通行费收入为23.52亿元，预计全年可实现通行费收入28.5亿元。20*年至20*年10月省管一般收费公路完成通行费收入7.78亿元。

路面通行状况持续改善。5年来，不断加大养护投入，着力提高养护质量，重点整治桥梁安全，全面加强施工现场管理，持续完善高速公路沿线设施，取得了良好效果，道路服务功能不断强化，通行能力不断提高，为社会公众提供了快速、高效、安全、畅通的行车环境。5年来共完成养护投资12.46亿元，处治路面病害537.*平方米，工程罩面699.*平方米，处理桥梁病害82*，高速公路养护指数平均达到95，各分项指数均达到85以上，没有发生因道路养护施工管理不善引发的责任事故。

路政执法水平不断提高。大力加强超限超载治理工作，建立了以全国治超检测站点规范化建设试点工程——宣大路化稍营和京张路土木超限检测站为龙头的超限超载治理体系，做到了科学检测、卸载放行、程序公开、标准透明、资料齐全、制度完善、服务文明、管理规范；广泛开展了“阳光执法”活动，严格执行异地轮岗制度和执法过错追究制度，建立了跨路段交叉巡查和暗访的工作机制，并与公安部门联手开展了破坏、盗窃交通设施专项治理活动，路政管理不断规范，执法队伍水平不断提升，路产路权得到了有效维护。5年来共发生路政案件895*，查处895*，结案率达9*，破案率达9*，索赔率达97.*，收回路产损失赔（补）偿费2782.*元。检查超限超载车辆57.1*辆，卸载12.*吨，无“三乱”、“两错”案件发生。

党建和精神文明建设成绩显著。创新党建工作体系，开展特色文明创建活动，涌现出了河北第一站（京石路涿州北站）、京东第一站（京秦廊坊段香河站）、塞外第一站（京张路东花园站）和党建工作示范站（保津路冀津站）等一批先进典型；实施凝聚力工程，充分发挥党支部的领导核心作用，带领工青妇组织创造性的开展工作，形成推动党建工作再上新台阶的强大动力；积极进行“学习型组织”建设，成功组织开展了建局十五周年庆典，*局首届职工运动会，首届“感动高速路”十佳人物评选，十佳人物事迹巡回报告会，第二届“感动高速路”十佳基层团队评选，系统内各岗位全员技术练兵、技能比武活动等，极好地激发了广大干部职工勤于学习、勇于争先、甘于奉献的主人翁意识，得到了上级领导的充分肯定和社会公众的较高关注。20*年以来，*局荣获了全国交通系统先进集体、全国交通文明行业先进集体、全国亿万职工迎奥运健身活动先进集体、河北省文明单位等荣誉，局系统*单位被授予“国家级青年文明号”，1*单位被授予“省级青年文明号”。

应急保障能力明显提高。建立、完善了《重大紧急事项报告制度》，制定出台了《河北省高速公路管理局突发公共事件总体应急预案》，初步建立了预警和处置突发公共事件的快速反应机制，做到了发现、报告、指挥、处置等环节紧密衔接，为高速公路事业发展提供了保障。宣大路163公里处天桥遭水毁发生严重位移，从制定方案到完成拆除仅用28天；京石路175公里处白陀北沟中桥因火灾严重损毁，仅用45天就完成了全部修复工作；京石路135公里处广告塔因飓风而意外倒塌，仅用*小时就使道路全部恢复了畅通。京石路滹沱河大桥西幅主梁梁体出现了影响行车安全的裂缝病害，从请示报批到协调组织，仅三天时间就做出了实施交通管制、限制重载货车通行、修建便道的决定，并迅速确定了桥梁加固方案，为病害的及时、有效治理奠定了坚实基础。

安全生产、综合治理形势稳定。定期与各单位签订“安全生产责任状”，组织职工开展安全生产培训，建立健全了各类安全生产和综合治理保障预案，制定完善了《河北省高速公路管理局安全生产、综合治理考核管理办法》等各类规章制度2*项，认真开展了安全生产月和安全文化建设，把安全生产、综合治理工作纳入了规范化、法制化轨道，连续被省厅授予安全生产“优秀单位”称号，没有发生重、特大安全生产责任事故。

党风廉政建设全面强化。按照省厅“树立交通新风、建设廉政行业”的要求，我局以治理商业贿赂为重点，全面加强了党风廉政建设工作。在开展系列警示教育的同时，重点在工程建设领域建立起了预防职务犯罪的长效机制，并向收费站、路政队、服务区等一线基层单位延伸，在系统内形成了团结奋进，“为民、务实、清廉”的浓厚氛围。我局的廉政工作多次得到各级领导的肯定和赞扬，在我局召开了预防职务犯罪现场交流会、全省交通重点工程推进“十大公开”现场经验交流会，京秦高速公路廊坊段被评为“全国交通基础设施建设廉政工程项目”。20*年，交通部李盛霖部长、中纪委驻交通部纪检组长杨利民等领导先后到廊涿高速公路调研“十公开”工作，给予了高度评价。

过去的五年，是我局干部职工务实创新、开拓进取，团结一致、顽强拼搏的五年，是我局事业持续、快速、健康发展的五年。成绩的取得是厅党组正确领导和干部职工努力工作的结果。在总结成绩的同时也要保持清醒头脑，看到工作中存在的问题和不足。比如，服务公众的意识不强，不能很好满足社会公众出行的多样化需要和个性化需求；运营管理水平需要进一步提高，高速公路运输和通行的智能化管理急需提上议事日程。