建设小康社会交通发展计划

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本世纪头20年交通发展的总体要求是：到*年，实现全省所有市州政府所在地一天到达成都；到2010年，实现打通和完善十二条进出川快速大通道目标；到2020年，实现全省一、二、三级路网高效、安全、畅通目标，彻底改变“蜀道难”的面貌。

（一）*年交通发展目标

公路发展主要目标：公路总里程达到11.6万公里，其中高速公路1700公里，二级以上公路达到1.4万公里。内地市到县全部用二级以上公路连接，三州州府到县公路达到高级、次高级路面标准，所有市州政府所在地到成都当天到达，国省干线公路消灭等外级公路,实现所有具备条件的乡镇通公路,94%的行政村通公路、成都平原经济圈实现村村通油路,完成县际公路4500公里。

水运发展主要目标：渠化航道171公里，整治航道348公里；建成金银台、青居枢纽，续建新政、金溪和小龙门枢纽，实现嘉陵江南充以下川境段渠化；新增500吨级以上泊位14个，500吨级以下泊位9个，建成南充港、广安港、宜宾港菜园沱作业区，力争开工紫坪铺库区港口；建成乡镇客渡码头1000个。

公路运输发展主要目标：基本确立较为完善的运输市场准入、竞争、监督、退出机制。全行业总产值达到300亿元，运输从业人员达到120万人；全省社会总客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量分别达到16亿人次、580亿人公里、5.8亿吨、310亿吨公里；营运车辆总数发展到37.4万辆，大中型客车中的高级车比重达到10％；成都国家一级主枢纽基本建成，新建成县级以上车站80个，农村客运站500个；通公路的乡镇客车通达率达到100％，行政村客车通达率达到90％以上。

交通信息化发展主要目标：所有市州交通局和直属单位建成内部局域网，并与省厅网络管理中心联通。完成高速公路结算中心建设，实现以成都为中心的高速公路路网联网收费；完成储值卡、不停车收费系统试点工作。完成交通物流信息平台的研发及试点工作。确定并构架交通各类业务数据体系、数据库及交通管理信息系统。基本实现交通政务及主要业务在网络环境下运行。

（二）2010年交通发展目标

公路发展主要目标：公路总里程达到14万公里，其中高速公路2500公里。全面建成兰州至磨憨、成都至上海两条国道主干线川境段，基本建成郎木寺经成都、攀枝花至云南界、邱家河至铁匠垭、成都至竹巴笼三条西部大通道川境段，打通和完善十二条进出川大通道：成都经郎木寺至甘肃、广元经棋盘关至陕西、达州经铁匠垭至陕西、成都经桑家坡至重庆、达州经邱家河至重庆、广安经垫江至重庆、南充经街子镇至重庆、遂宁经双龙庙至重庆、泸州经大花地至贵州、宜宾经水富至云南、攀枝花经田房至云南、康定经竹巴笼至西藏。成都至武汉、西安、昆明、贵阳等大城市均可一天到达。实现乡乡通公路，所有具备条件的县到乡镇通油路或水泥路，98%的行政村通公路。

水运发展主要目标：三至七级航道达到3000公里，开工建设嘉陵江沙溪、凤仪场、苍溪枢纽，实现嘉陵江川境段全部渠化；开工建设渠江风洞子枢纽，实现渠江全江渠化；对岷江成都至乐山段渠化工程开展研究并分步实施。基本建成宜宾、泸州、乐山三大通关港口，基本满足*集装箱运输对水运的要求；建成乡镇客渡码头2000个，基本消除利用自然岸坡进行客渡和作业的码头。

公路运输发展主要目标：建成以成都国家级主枢纽和8个省级枢纽为主体的道路客货运输站场服务体系；大中型客车中的高级车比重达到30%以上，中级客车比重达到50%以上，营运货车中，厢式货车达到50%，重型货车达到10%，特种专用货车达到5%。

交通信息化发展主要目标：完成高速公路路网结算、监控、通信、指挥调度中心建设；实现包括储值卡、不停车收费在内的省域高速公路联网收费，初步构架高速公路智能交通体系和路网应急救援体系；实现全省高速公路、国省干道、主要港口和站场、路政、运政、水运管理信息化和社会公众服务信息系统化。完成交通专有信息传输平台、网络平台、物流信息平台建设。

（三）2020年交通发展目标

公路发展主要目标：公路总里程达到22万公里，其中高速公路4000公里。实现20万人口以上的城市通过快速通道连接；除三州部分地区外，省内各县到成都的车程不超过半天；有条件的乡到行政村通油路或水泥路。

水运发展主要目标：建成通江达海的航运主通道，三至七级航道超过3600公里，基本形成以长江、嘉陵江、渠江、岷江等高等级航道为骨架，以沱江、涪江、金沙江、赤水河等地区性干线航道为依托的干支相通、水路联运、设施配套、功能完善的内河航运体系。

公路运输发展主要目标：以公路主枢纽为龙头的客货运站场网络全面建成。大中型客车中的高级车比重达到60%，重型货车达到20％。建立起以国省道为依托、中等城市为结点的快速运输网络，形成以县乡公路为依托、中小城市为中心的农村便利支线运输网络，基本实现“村村通客车”的目标。

交通信息化发展主要目标：建立起以电子政务为龙头，以管理和社会公众服务为核心的信息系统，形成全省具有行业优势和权威性的综合运输服务系统和运输服务产业。