交通局领导责任机制优化计划
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在三月份的交通工作会议上，确定了20*年总的思路：以党的“十七大”精神为指导，以科学发展观为统领，以发展与和谐为主题,以深化改革为动力,突出一个重点（农村公路建设），提高两个比率（水泥路的通村率和通屯率），立足“三个服务”（服务地方经济发展，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行），规范“四个市场”（客运市场、货运市场、维修市场、驾校市场），全面推进交通各项事业的协调、快速发展。确定20*年总的工作目标：总体工作在四平“争一保一”，提高在全省的排名位次。20*年要完成300公里的公路建设任务，其中通村公路200公里，通村率由20*年的81%提高到90%；通屯里程为100公里，通屯率由20*年的40.5%提高到50%，力争在“十一五”末期，全面实现村村通，60%的屯实现屯屯通。主要措施是：
结合交通工作实际，认真学习宣传和贯彻党的十七大精神和市政府十六届三次全体扩大会议精神，班子主要成员要做到“五带头”，即“带头勤奋学习、带头促进发展、带头发扬民主、带头维护团结、带头清正为民”，班子每位成员都要做到“六个好”即“政治思想好、发展业绩好、执政能力好、勤政为民好、团结协调好、廉洁公正好”。要认真落实和严格执行《重大问题议事规则》。两级班子成员，要做到“五互、五勤、五不”：思想上相互尊重勤沟通不争高低；工作上相互商量勤研究不推功揽过；作风上相互通气儿勤碰头儿不独断专行；生活上相互关心勤问候不看热闹；在荣誉上相互谦让勤推举互不争抢。要加强领导班子的党风廉政建设。严格按照干部任用程序选拔政治素质好，业务能力强，群众威信高，有胆识有魄力的同志充实到领导岗位。要进一步强化领导责任机制，做到分工明确，责任到人，把昨天的成绩作为今天的起点，迎接挑战，勇挑重担，经受考验，努力实现交通工作的大发展，快发展。
（二）抓队伍，进一步优化人才保障机制
一是完善交通行政执法人员培训考核制度，执法人员必须经过培训合格后持证上岗。二是加强对交通行政执法人员教育和日常管理，不断提高行政执法人员的政治素质、法律素质和业务素质。三是建立和完善执法人员管理长效机制，试行岗位竞争和淘汰制度，积极探索行政执法绩效评估和奖惩办法。四是加强行风建设，规范交通执法主体、依据、程序和行为，树立勤政、高效文明的执法风尚。五是有针对性地培养专业人才。要为干部的各级各类培训提供支持，创造条件，要高度重视、坚持重用有素质、有能力、有专业特长、有开拓创新意识的干部，并大张旗鼓地为人尽其才优化工作环境，为专业人才的脱颖而出创造条件。
（三）抓落实，进一步强化高效运行机制
建立健全相应的领导责任机制、制度保障机制、工作运行机制、激励约束机制。一是要建立和完善抓落实的机制。进一步明确一把手为抓落实的第一责任人，形成一级抓一级，一级带一级，层层抓落实，下级对上级负责的运行机制。要做到围绕中心抓落实，突出重点抓落实，勇于创新抓落实，不折不扣抓落实。做到坚持讲实话、出实招、办实事、求实效。把职责明确，把责任细化，把任务分解，把指标落实。真正建立起科学、务实、快速、高效、质优的运行机制。
（四）抓管理，进一步完善监督制约机制
一是要加强质量管理。提高管理质量、工程质量、服务质量。强化信誉意识、品牌意识、效益意识，成本意识。二是透明财务管理，加强计划管理和财务审计。严格遵守国家财政政策，严守财经纪律。三是加强安全管理。无论何时何地都不能有丝毫懈怠。加强安全检查，未雨绸缪，防患未然。四是建立和完善督办检查机制。强化部门内部督查职能，以落实全年各项重点工作目标为基础，一月一督查，一季一通报。
二、下半年工作打算
1、抓好公路工作。认真履行指挥部成员及公路建设管理办公室职责，加大组织、协调、管理力度，努力提供优质服务，推动公路建设项目开工，抓好质量监管，确保工期和质量。
2、抓好行业管理工作。加强运输市场管理，取缔无证运输，严厉打击非法营运和超范围营运行为，力保运输市场稳定发展。
3、抓好改革工作。按照要求完成企业改革工作。
4、抓好招商工作。进一步抓好项目制作和开发，争取更多的国债项目，力求在工业加工项目招商中实现新的突破，为全面建设小康社会多做贡献。
5、抓好稳定工作。尽最大努力处理好改革发展稳定的关系，最大限度解决上访职工群众提出的实际问题，稳定上访职工情绪，及时发放燃油补贴，尽全力保证交通系统职工稳定和运输市场稳定。
