交通局公交企业发展计划

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为了认真贯彻执行党的*精神，*公交集团将以西部大开发，国家加大扶持大公交，优先发展大公交为契机，以为乘客提供更方便、更舒适、更准点、更快捷的乘车条件，以*城市面积扩大，五路一桥兴建，城市向东向南发展为大好机遇，与*市实现跨越式发展规划相一致，2010年实现城市公共交通跨越式发展。特制订了集团公司*年-*年五年发展规划和十五发展规划。

其实现目标是：城市公共交通的资源配置朝着更方便、更舒适、更准点、更快捷的方向发展，中高档公共汽车占营运车辆总数三分之二以上，无人售票、IC卡、电子月票全面推广，通过计算机联网，实现城市公共交通运行和管理的现代化，定点设置的*市规划区内的场站成为衔接*市内外的枢纽和中转站，公共交通营运前后方实行独立核算、运修脱钩。以现代企业制度、崭新的管理模式、理念和经营机制为基准点，力争用3-5年时间，把*公交办成一个既充分体现政府意志，又能适应市场经济的需求，经济效益不断提高，生产规模不断扩大，"全国一流、西南第一"，市民满意，政府放心的综合性城市公共交通业。

根据市委九届五次常委会（扩大）会议精神，城市公共交通定位，拟分三个层次：

（1）*市市区内公共交通；

（2）*市市区周边辐射的卫星城市公共交通；

（3）*市规划区内七区十二县以及*市向外辐射的公共交通。

1．20*年至2010年发展目标

--营运车辆在2000年基础上2010年翻一番，达4000辆；

--载客总量8亿人次；

--30%的市民在出行方式中利用城市公共交通；

--*周边卫星城市公共交通全面开通；

--市内公交以大容量公共汽车为主体，卫星城市、十二县公交以中型和大型客车为主体。

--培养和造就一大批高素质、高学历、懂管理、精业务的管理层队伍，在各级管理层的人员配备中形成梯形结构。

2．本届班子任期目标及*年发展规划

--改制后的*公交集团公司，形成一个台柱，五大支柱，即：以营运主业为主，依托主业同时建立出租、广告信息、商贸货运、汽车维修、房地产五大支柱产业。

--3-5年实现创"全国一流、西南第一"公交的目标；

--营运收入，每年增长5%-10%；

--载客总量：每年增加2000万人次；

--营运车辆：每年净增200辆，*年15标台/万人；

--在政府有关配套设施改善后，如：快速通道建成、公交专用道开行，逐步实施城市公交提速工程；

--全部营运车辆实行双燃料,空调车占车辆总数四分之一；

--人车比例：*年达4.5:1；

--职工收入：每年增长6%-8%；

--基本实现村村通公路，*市周边卫星城市公共交通逐步开通。

--营运场站建设：2001-*年，随着五路一桥工程的建成，规划建设12个大型公交场站，其中：公交自建2-3个，政府兴建9-10个。

--加大高科技含量对城市公交的投入。

①实现企业管理电脑化和内部控制化管理；

②全面推广和应用IC卡，实行无人售票；

③车辆调度现代化，对GPS车辆卫星定位监控制系统进行试验。主要干道和线路实行电子显示的乘客候车设施；

④城市主要干道，*年力争建成三至五条城市快速通道。

--市内公交车型总体目标：低地板、全承载、宽通道、软座椅、大功率后置发动机，大型化、轻量化以及在小区发展小型化、轻型化、中高档次的车辆。

--后方设施建设

①对保修体制和保修制度实行全面改革。

②三年内实现营运生产的运修脱钩，前后方实行独立核算。

③采用多种形式，加强后方技术人才培训。

④加快职工生活后勤的建设步伐。