遣派室经理述职报告
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我一直担任遣派室经理,这一年来在客舱部领导和遣派室全体员工的关心、支持与帮助下,我注重在德、能、勤、绩、廉方面下功夫,坚持勤勤恳恳工作,老老实实做人的信念,认真履行个人岗位职责,及时完成单位和领导交办的各项任务。现把这一阶段工作总结陈述如下:
一、加强学习，不断提高政治、业务素质
一年来,一是坚持不懈加强理论学习、提高理论素质。积极参加公司，客舱部组织的各项政治学习活动,模范执行各项方针政策,努力和上级在思想上、行动上保持高度一致,不做有违上级政策和指示精神的事；二是深入实际,掌握情况,为正确履行工作提供真实依据；能充分发挥先锋表率作用。能认真贯彻执行民主集中制,顾全大局,服从分配,听从指挥,敢挑担子；三是珍惜团结、维护和谐,一个单位职工们只要团结共事,形成一个和谐氛围才能心情舒畅地开展工作,在工作中我严格要求自己,配合行政领导做好各项工作；四是注意听取方方面面的意见,特别是反面或不同意见,这样不仅是对别人的尊重,更重要的是对完善自己的工作思路,将起到积极的作用.
二、尽责履职，全面完成本职工作任务和考核目标
遣派室岗位涉及面广、繁杂细琐,且专业性很强。我坚持加强和进一步提高飞行网的应用能力，最初调入遣派室，我对飞行网可以说一无所知，也没有相关的应用手册可以查阅学习，于是遣派室所有的员工都成了我的老师，只要是他明白的，我就虚心的讨教，不断的研究，现在我已经可以知道部门的其他员工使用飞行网了；组织实施管理技能、及其他民航相关法律知识。加强与运行控制部协调航班运行中的相关事宜；与市场营销部协调与航班计划相关事宜；与飞行部协调任务派遣工作中的相关事宜；与保卫部协调兼职安全员航班安排的相关事宜。为了搞好该项工作,自己全身心地投入,充分利用自己掌握的业务知识和管理经验,合理安排工作,分清工作的轻重缓急,克服困难,精心组织,认真协调,在确保合理的前提下,有条不紊地做好各项具体工作。
（一）管理方面
1、严格执行客舱部的管理规定，加强对遣派室人员的管理，逐步培养员工做“手册员工”的意识；使全体人员都树立遵守规范、尽心尽力工作的良好意识。
2、加大内部检查力度，及时表彰先进，整改不足，推动后进。严格落实地面培训制度，遣派室的人员素质参差不齐，有双学位的大学毕业生，也有赶鸭子上架的老员工，计算机的应用对年轻人不是问题，可对老员工却是一大难题，民航的相关法律法规，只要需要，我都安排部门自己的培训，以真正提高员工的思想认识和业务能力。
3、理顺相关操作流程。比如《备份人员管理规定》，,乘务员排班管理程序》,《关于国际航班领取护照的通知》等等，让每个乘务员真真切切地把程序动作做一遍、把口令喊一遍、把各种应急设备操作一遍....切实在管理认识、人员配备和航班稳定性上得到了加强。
4、加强遣派室队伍的管理。客舱部是对外形象展示的窗口之一，乘务员670名，人员多，工作量大，需要精心组织，周密部署，科学安排。国际航班是效益最好的航班，乘务员都非常在意执行国际航班的数量，我要求排国际航班时就要公平、公正，更要求国际航班的排班结果每季度公示一次，接受全体乘务员的监督，圆满完成了航班运行指挥部任务。
5、利用各种渠道了解乘务员对排班结果的反馈，不断改进排班方法，提高排班质量。使乘务员在满足休息期和执勤期后，能愉快地飞行。于是，我提出了驻外航班让乘务员申请遣派室合理安排的建议，经实施后，获得了乘务员的好评。
（二）客舱安全方面
1、加强“安全第一，预防为主”意识教育，坚持开好周、月的安全讲评会，将安全例会列为全室工作的重要议程。
2、认真开展安全生产隐患排查、“安全生产三项行动”、“持续安全生产等各项活动，从全员安全意识、规章意识和手册意识，确保客舱安全。
三、爱岗敬业,一心一意扑在工作上
工作认真,态度积极,不计较个人得失,工作兢兢业业,任劳任怨,不迟到早退,只要接到领导布置和自己的本职工作,我会以最快的速度和饱满的热情做好每项工作。一年来,为了更好地做好自己本职工作,我放弃许多休息天,因为遣派室缺少副职，事无巨细，我都尽量亲力亲为。可作为一名飞行干部，公司对有飞行时间的考核，为了能及时地掌握遣派室的动态信息,解决工作中碰到的各种问题,一年来,我几乎都是周一至周五上班，周末飞行，放弃了许多的休息天；有时候大夜航飞回来，航班7点落地，洗漱整理后8点30分，我仍然坚持上班。我也能妥善处理个人与集体、家庭与工作的关系，从不因为私事耽误工作。
四、廉洁自律，坚持按规章制度办事
严格遵守国家法律法规、工作中依法合规办事,不讲私情,不谋私利,不玩忽职守,廉洁奉公,不营私舞弊,做到堂堂正正做事，清清白白做人。
作为部门主管，我深感责任重大,在工作中还存在一些不足。尤其在与人相处方面还需要加强锻炼,有时候说话太直做事考虑不周等情况,在管理当中还要更加严格，这些都需要认真加以改进。同时希望领导和同事能给我一如既往支持和帮助,在今后的工作当中我会再接再厉,不辜负领导和同事对我的期望，为客舱部发展做出新贡献。
以上述职报告请领导和同事们指正评议。
