船舶优化设计范文精选

节能技术应用研究1

摘要：在油田可持续发展的进程中，节能技术在节能减排中起着重要的支撑作用。本文阐述了节能技术在油田地面设计中遵循的原则，油田实现可持续发展，必须进行合理的成本控制，深层次地探究如何利用节能技术减少能源的消耗，要更加重视节能技术的应用和发展。总结分析了在油气集输、注水、电力等系统的主要节能技术应用情况，于此本文从节能技术在油田地面工程设计中的重要性入手，对油田地面工程的能耗进行分析并对节能技术的合理应用提出合理的建议。

关键词：节能技术；油田地面工程；设计

0引言

油田作为传统能源企业，是能量消耗的重点单位。因此，节能技术在油田地面工程设计中的应用，十分重要。其主要包括地面工程设计规范的一体化流程的科学设计、低耗能设备的合理采用、高效节能设备的充分选用等方面。因此，要从油田地面工程设计中各项节能技术的应用原则出发，对其进行合理的设计，并充分分析其科学性、合理性，达到既可以使能源得到最大限度地利用，又可以使节能技术在现场应用中得到完善的双重目的。

1节能技术在油田地面工程设计中的重要性分析

【摘要】本文对工程机械专业的专业课“液力传动”课程改革进行以课题驱动为基础的探讨研究。首先分析该课程在教学培养中的必要性以及现阶段国内外该课程的教学现状，提出对教学单元内容设计单独的课题来提高课堂效率，激发学生的主动学习能力。并针对具体课题设计了相应的教学实施方案，来体现教师主导学习内容，学生成为学习主体的现代教学特征。

【关键词】工程机械；液力传动；课程改革

引言

液力传动作为区别于液压传动的特殊传动方式，以其独有的原理、结构与特点广泛运用在汽车传动、船舶以及工程机械中，相比较于液压传动，液力传动需要学生具备的理论基础知识更为广泛与专业，针对教育部提出的“卓越工程师教育培养计划”的要求，需要用新颖的教学方式来提高学生对于课程的全面掌握以及对于实际工程案例的分析解决问题的能力。目前传统的液力传动课程的教学方法即讲授式教学与实验教学相结合难以满足对于“卓越”人才的培养要求。

一、课程现状分析

国内高校中开展该门课程的工科院校较少，原因在于液力传动属于液压传动的一个分支，在工程机械中应用广泛但难以作为通用型专业课，而我院设有工程机械专业方向，旨在培养可在科研院所或工程机械装备和智能制造装备领域内从事工程机械设计、制造、集成维护以及管理营销等方面的工作的本科生。而随着现代设计工具的不断更新，课堂中也需要与工业实际前沿结合，突出了使用现代工具的重要性，即在扎实的理论基础上，能够针对工程机械装备、智能制造装备等的复杂工程问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，对装备制造过程进行建模、预测、模拟与优化，并能够理解其局限性。为了激发学生的学习动机与学习兴趣，目前在课堂上广泛采用了问题导向式教学，例如项目驱动法以及任务驱动型教学，任务驱动教学是根据教学内容向学生下达任务需求，使学生在完成于教学内容有关的任务过程中，掌握相关教学内容的知识与应用。而如果对每一个教学内容设计出单独的学习单元课题，通过明确任务目标，学生分组讨论，学生自主查阅资料并在教师指导下完成任务的具体方式，体现了教师主导教学内容，学生为学习主体的特征。国外自20世纪40年代起在汽车行业大规模采用液力传动装置，并在工程机械中不断推广，而目前我国的液力传动行业，自主研发能力不足，存在的最大问题就是人才极度匮乏。在现有的课堂中，单纯的讲解书本中的理论知识，学生较难在24个课时中掌握并运用，因此，本文采用理论知识与现代仿真工具结合，并用实际工程机械案例结合课本内容，使得学生在学习理论的同时有更为具象化的理解，并且深入地掌握理论与工程实际的结合运用。

【摘要】

针对水利水电枢纽工程布置设计相关内容，做了简单的论述。在进行枢纽工程布置设计时，需要结合枢纽所处的坝区河段特点，从河势与地形等方面综合考虑，合理布设电站、船闸等建筑物，以确保水利水电工程的功能得以全面发挥。对于水利水电工程枢纽总布置设计，可以借助3D技术，通过建模设计，以确保枢纽布置设计的合理性。

【关键词】

水利水电；枢纽工程；布置设计；三维可视化

随着水利水电工程建设不断增加，建设环境日益复杂，使得枢纽工程布置设计尤为重要。水利水电工程枢纽布置设计属于系统工程，涉及到勘测、规划、施工等专业，传统的设计方法已经难以满足设计效率的需求，信息技术的应用，能够为工程枢纽布置设计提供极大的便利。

1工程案例概述

摘要：文章立足于船舶装备、物联网、计算机网络、通讯等技术基础，从顶层规划层面分析了智能船舶在功能实现上的基本内涵和在技术实现上的主要外延，适用性地提出了符合智能船舶平台化集成要求的软硬件体系架构及标准化接口体系。以此为设计开发框架，可以敏捷经济地指导智能船舶的规划设计、设备订购、船厂施工、分系统调试、大系统集成与信息融合等应用实现。该文简述了智能船舶的关键技术及应用内容，阐明了集成展示环境对于促进智能船舶推广应用的意义及作用。

关键词：智能船舶；顶层规划；体系架构；标准化接口；集成展示

1背景分析

1.1依据与标准2015年5月19日，国务院印发了《中国制造2025》。这是我国部署实施和全面推进“制造强国”战略第一个十年的行动纲领，把“海洋工程装备和高科技船舶”作为需要聚集资源并实现突破发展的十大重点领域之一，并将集成化、智能化、模块化的重点配套设备及关键造船技术作为所需掌握的核心技术。2016年3月1日，中国船级社（CCS）编制的《智能船舶规范（2015）》［1］正式开始生效，该规范主要从智能船舶的定义描述以及主体功能（智能航行、智能船体、智能机舱、智能能效管理、智能货物管理和智能集成平台等六个方面的功能），进行具体细化明确。

1.2基础与条件智能船舶的提出顺应了船舶装备发展与物联网技术应用的新潮流。首先，随着船舶装备数字化、智能化、信息化技术的持续发展与广泛应用，越来越多的设备具有可接入其领域局域网或船舶互联网的可能。其次，随着物联网概念的提出与相应技术的发展，基于现场总线、领域局域网、互联网等形式的数据采集、数据分析、应用开发、系统集成、集中监控、分析预警、辅助决策等信息技术得到充分发展并进而推广和应用。再者，随着减员增效及人性化需求的不断发展，无人机舱、中央集控系统、数字化桥楼系统等平台化的应用实现也获得逐步推广。

1.3现实的痛点物联网软硬件架构体系及实现技术现已基本成熟并得到充分验证和发展，但其相关标准及其应用还主要局限于分领域范围内，整个体系的标准化、平台化、融合化的向基础设施方向的发展进程较为缓慢。现阶段，船舶领域装备系统的智能化为有限智能（初级），其有效范围也仅限于各装备系统自身，船舶装备的物联网化发展进程较为缓慢，信息化水平较低，主要表现为以下几个方面：（1）信息孤岛效应明显。表现为主机、辅机、冷水机组等既有智能装备的信息接口开放度不够，信息的第三方应用集成与二次开发相对困难。（2）重复建设成本较高。表现为各类型装备硬件形式的应用终端在特定区域平台上的集中布置与应用实现、信号采集、通讯接口、资源部署、应用终端等的实现基本上都是相互独立的，系统建设的复杂度、重复性等其他成本较高，系统调整变更的实现成本较高。（3）数据接口的等级较低。表现为以硬点信号线为承载的报警点信号量偏多，以串口通讯、宽带通讯、光纤通讯等标准化接口及通讯协议为承载的应用开发还不够广泛。（4）智能化信息化应用的体系度还不够。比如：主推进系统中的主机、齿轮箱、可调螺距桨等的智能化监测与控制，与其辅助系统中的燃油驳运及分油系统、滑油驳运及分油系统、中央冷却水系统等的管理与控制，主、辅两类系统间的数字化智能化信息化的能力水平差距较大，基于相互间信息融合的应用不足。（5）信息化应用的层级水平还较低。应用范围仅限于现场总线级具有互操作能力的应用终端以及有限智能的软件交付，其故障预警与自诊断能力、故障处置的决策支持能力、维修保养的计划性管理与实时监测能力、备品件管理能力等智能化的应用实现还不足。（6）信息有效应用的形式较少。表现为用于支持复杂业务场景的信息融合与应用开发还非常欠缺，用于评价装备可靠性与体系能力贡献率的模型、框架及相互间逻辑关系的应用还没有。（7）平台化集成的实现等级还较低。集成方式仍主要体现为对各类型终端设备在统一物理平台上的布置位置的空间规划、优化与调整等，基于信息集成、应用集成、服务集成、网络集成的标准化客户端及网络服务的信息化数字平台还稀少。

摘要:随着建筑产业的发展扩展，钢结构施工产业模块快速发展。我国的经济建筑需要稳定的市场进行发展，优化钢结构施工标准，对高层建筑工程体系进行优化发展。随着计算机网络技术的发展，高层建筑工程经济发展逐步提高。钢筋混凝土结构在高层建筑工程中快速发展，分析高层建筑结构的设计标准，根据钢结构施工方案进行优化，提高钢结构施工水平。本文将针对钢结构施工标准方案进行分析，研究有效解决钢结构施工方案的方法，提高钢结构施工水平。

关键词:高层建筑;钢结构;施工方案

引言

高层建筑结构分为两种，依照高层建筑层级进行区分，对高层建筑结构进行设计，确定抗震功能标准，确定防火模块水平。分析钢结构模块的施工方案，按照建筑施工使用功能，对建筑高度、抗震性进行设计分析，研究不同建筑结构的设计体系。通过对比分析，对建筑结构施工体系，施工结构进行研究，分析不同建筑工程模块下，施工的方案，从建筑高层结构设计中，分析钢结构施工方法。

一、高层建筑钢结构内部施工方案设计的分析

1．钢结构材料的耐火处理