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论文关键词:建筑结构钢筋砼结构裂缝产生原因;预防措施
论文摘要:建筑结构产生裂缝是很普遍的现象,其中最常见的要数钢筋砼构件以及砖墙裂缝。本文分析了钢筋砼结构裂缝产生的八种原因,并给出了七种预防措施。
建筑结构产生裂缝是很普遍的现象,从理论上说,混凝土结构尤其是受弯构件总是带裂缝工作的,在使用荷载不大的情况下,没有裂缝隙或这类结构性裂缝隙非常细微,不易为肉眼所察觉。但在现实的建筑中,混凝土结构会出现各种各样的裂缝,其中最常见的要数钢筋砼构件以及砖墙裂缝。在这里主要讨论钢筋砼梁出现裂缝的原因很复杂,主要有材料或气候因素、施工不当、设计和施工错误、改变使用功能或使用不合理等,通常可归纳为以下几种:
1钢筋砼常见裂缝原因分析
1.1材料质量
材料质量问题引起的裂缝较常见的原因是水泥、砂、石等质量不好,若工程上用了这等不合格的材料就会产生“豆腐渣工程”。所以说只有材料的质量关把好了,工程质量才会在根本上得到保证。
编者按:本论文主要从公路工程地质勘察内容;报告的编制程序;全线工程地质总说明书论述的主要内容;工点工程地质勘察报告的内容;工程地质图表编制要点等进行讲述,其中包括了路线工程地质勘察、路基、路面工程地质勘察、桥涵工程地质勘察、隧道工程地质勘察、天然筑路材料工程地质勘察、外业实物工作量的汇集、检查和统计、对照原位测试和土工试验资料,校正现场地质编录、对整个报告进行框架结构规划、编绘钻孔工程地质综合柱状图、划分岩土工程地质层,编制分层统计表,进行数理统计、编绘工程地质纵断面图和其他专门图件、编写工点工程地质勘察报告、编写全线工程地质总说明书、工程地质条件、岩土的主要物理力学指等,具体资料请见:
论文关键词:公路工程地质勘察报告报告编写
论文摘要:公路工程地质勘察报告是公路路基、构筑物设计和施工的重要依据。报告要充分搜集利用相关的工程地质资料,做到内容齐全,论据充足,重点突出,正确评价公路构筑物的场地条件、地基岩土条件和特殊问题,为公路工程设计和施工提供合理适用的建议。
公路工程地质勘察报告是公路工程地质勘察的最终成果,是公路路基及构筑物地基基础设计和施工的重要依据。报告是否正确反映工程地质条件和岩土工程特点,关系到工程设计和施工能否安全可靠、措施得当、经济合理。当然,不同的工程项目,不同的勘察阶段,报告反映的内容和侧重有所不同。下面谈一谈有关公路工程地质勘察报告的编写工作。
一、公路工程地质勘察内容
1.路线工程地质勘察。主要查明与路线方案及路线布设有关的地质问题。选择地质条件相对良好的路线方案,在地形、地质条件复杂的地段,重点调查对路线方案与路线布设起控制作用的地质问题,确定路线的合理布设。
摘要:地震具有破坏性,在建筑林立的今天,一场大震会造成较大地财产与生命损失。我们无法阻挡地震的发生,也缺乏有效的监测预防手段,但是我们可以通过改善建筑物结构,减小地震带来的危害。卓越周期是建筑抗震设计中常用的参数之一,可以通过地震记录、常时微动等手段进行测定。近年来,卓越周期概念的矛盾性被越来越多的人知晓,有逐渐淡化的趋势。本文探讨卓越周期概念的定义、常用测定方法,并结合实例分析计算各测定方法的数值。
关键词:卓越周期;抗震;岩土工程;勘察
1概述
地震造成的破坏是地震力通过场地土实现的,因此确定场地土的动力特征和地震动参数至关重要。可以反映场地土地震动力特性的参数有:地震动峰值加速度、地基承载力、剪切波速、卓越周期、特征周期等。岩土工程勘察中卓越周期是最常用的参数之一。
2卓越周期的定义
日本学者金井清在20世纪30年代提出,即使在不同地震中,同一地点的地震动卓越周期也是一定的。进一步研究发现同一场地的卓越周期并不总是一定的,而且当地基是双层或多层时,卓越周期不唯一。金井清所著《工程地震学》指出,卓越周期还随震中距、震级等因素而变化。我国的研究较晚,1964年抗震建筑设计规范将卓越周期T确定为判断场地类别的参考指标之一,并进行了大量测试工作,以满足重大工程抗震设计中场地烈度的需要。近现代关于卓越周期的比较明确的定义有:《工程抗震术语标准》定义为:随机振动过程中出现概率最多的周期,这反映了地震特性及场地特性。抗震设计中研究的是地震波通过场地时的反应,它是震源、传播途径和工程场地的相互作用,用来分析结构在地震作用中的响应。《工程地质手册》描述为:地震波在土层中传播时,经过不同性质界面的多次反射,将出现不同周期的地震波。若某一周期的地震波与地表土层固有周期相近时,由于共振的作用,这种地震波的振幅将得到放大,此周期称为卓越周期。《岩土工程手册》的描述为地表土层对不同周期的地震波有选择放大作用,致使在地震记录图上某些周期的波形特别多而好,也显得卓越,这个周期称为卓越周期。场地卓越周期是地面运动的重要特征量,它与覆盖土层的厚度、构成、物理力学性质以及场地的背景振动等有密切关系。由上可知,卓越周期是地震波在场地地层中传播产生的,它与场地自身特性有关,也受地震波类型的影响。它不止是场地的固有特性,也反映了该处场地在地震中的振动特性。
【摘要】道路桥梁工程建设事关我国交通运输体系的完善,是我国公共基础工程的重要组成部分。道路桥梁工程的施工技术水平伴随着经济发展、技术进步不断提升,但是针对其中的重点部分,依然需要持续优化施工管理和施工技术。从当前我国道路桥梁工程施工的实际情况来看,沉降路段的路基面施工问题仍未得到妥善解决,施工单位务必对此问题予以足够重视。因此,论文对道路桥梁建设中道路桥梁沉降的原因进行分析,研究道路桥梁工程中沉降段路基面施工控制的原则与方案,并围绕道路桥梁工程沉降路段路基面施工技术展开探讨。
【关键词】道路桥梁工程;沉降路段;路基面施工技术;软土地基
1引言
改革开放以来,我国各地交通事业建设发展的步伐持续加快,极大地推动了地方经济的发展和人民生活品质的提升。交通环境的改善与国家民族的未来息息相关。道路桥梁工程是交通领域的重点内容,在道路桥梁施工过程中,保证其施工质量是至关重要的。在道路桥梁施工过程中,软土地基的处理技术很大程度上决定着工程的使用寿命和性能,因此,必须采取合理的施工措施。在软土地基施工过程中,沉降路段的路基面施工是非常重要的一环,也是现阶段我国道路桥梁工程施工中面临的一个主要的质量影响因素,施工单位及相关的施工人员务必给予高度重视。
2软土地基及工程沉降概述
在道路桥梁施工过程中,软土地基是一个十分常见的情况。从我国道路桥梁工程的实际情况来看,施工完成之后,公路路面出现开裂的情况仍然存在,而这一现象的原因和公路沉降有着直接的关系。道路桥梁工程沉降问题的产生主要是由于软土地基处理不到位。近年来,我国很多道路桥梁施工单位逐步提高对软土地基问题的重视程度,也引入了许多先进的技术,软土地基处理的效果不断提升。当前,我国道路桥梁工程建设过程中针对软土地基的处理方法很多,包括灌注法、预压法等,这些处理方式适用情景不同,其优劣也各不相同,为保证在实际施工过程当中的应用效果,施工单位需要针对实际情况对这些技术的应用进行分析,以选择最佳的施工方案,最大限度地保证软土地基路面的施工质量。要做好道路桥梁工程沉降段路基面施工,就必须从思想上认识到道路桥梁工程沉降段路基面施工的重要性。道路、桥梁作为我国重要的交通基础设施,由于其施工位置比较特殊,对路基路面施工的要求比较高,施工较为复杂,而且面临着非常大的交通运输压力,在这种情况下,路基路面沉降段的出现并不少见。道路桥梁路基路面沉降带来的危害是非常大的,极易导致跳车现象,使路面过往车辆的安全受到极大的威胁,常常引发后果严重的交通事故。道路桥梁路基路面沉降会对桥面与路面的结合缝位置造成破坏,使得路基路面的沉降问题越来越严重,甚至导致整个道路桥梁交通陷入瘫痪。虽然道路桥梁路基路面沉降带来的危害极大,但是并不是不可避免的,施工单位可以根据实际情况选用合理的软土地基处理方案,以此很好地解决路面沉降问题,保证道路桥梁工程的质量,保障行车与行人安全。
[论文关键词]高层建筑;结构特点;结构体系
[论文摘要]文章分析高层建筑结构的六个特点,并介绍目前国内高层建筑的四大结构体系:框架结构、剪力墙结构、框架剪力墙结构和筒体结构。
我国改革开放以来,建筑业有了突飞猛进的发展,近十几年我国已建成高层建筑万栋,建筑面积达到2亿平方米,其中具有代表性的建筑如深圳地王大厦81层,高325米;广州中天广场80层,高322米;上海金茂大厦88层,高420.5米。另外在南宁市也建起第一高楼:地王国际商会中心即地王大厦共54层,高206.3米。随着城市化进程加速发展,全国各地的高层建筑不断涌现,作为土建工作设计人员,必须充分了解高层建筑结构设计特点及其结构体系,只有这样才能使设计达到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量的基本原则。
一、高层建筑结构设计的特点
高层建筑结构设计与低层、多层建筑结构相比较,结构专业在各专业中占有更重要的位置,不同结构体系的选择,直接关系到建筑平面的布置、立面体形、楼层高度、机电管道的设置、施工技术的要求、施工工期长短和投资造价的高低等。其主要特点有:
(一)水平力是设计主要因素