工程检测论文范文精选

摘要：由于各种因素的影响以及工程材料的耐久性等原因，往往引起建筑物不同程度的损坏。因此需要正确评价结构的可靠等级，以便进一步采取措施，这就离不开完善的结构检测与评价技术。因此就需要我们充分了解检测技术的应用现状及发展前景。

1检测技术

传统的检测手段(如人工目测)和无损检测技术(如超声波、声发射、x-射线等)均是结构局部损伤的检测方法，难以预测预报结构整体的性能退化，无法实现实时的健康监测和损伤诊断。一个不可忽略的事实是：结构损伤的出现势必导致结构性能参数(如刚度、频率、阻尼或质量)的变化，如果这种变化能够很好的被检测和分类的话，就可以用来进行结构损伤诊断与健康监测，显然。这是整体的检测方法。

1.1整体结构监测

整体结构监测的主要内容包括沉降观测，位移观测、挠度观测、裂缝观测和振动观测等。每一种建筑物的观测内容，应根据建筑物的具体情况和实际要求综合确定测量项目。健康监测方法与测量仪器的发展密切相关。目前，GPS定位技术已经在区域性变形观测和大型工程变形监测中应用，并具有实时、连续、自动监测的优点，甚至与远程数据传输相结合，实现监测与决策智能化。监测的准确性取决于监测方案的科学性、监测点布置的合理性及测量仪器的精确度。

结构监测的方法可分为四类：(1)空间域方法，(2)模态域方法，(3)时域方法，(4)频域方法。其中空间域方法是根据质量、阻尼和刚度矩阵的改变来检测和确定损伤位置I模态域方法根据自振频率、模态阻尼比和模态振型的改变来检测损伤；在时域方法中。系统参数通过在一定时间内采样的数据来直接确定，精度较高，但很费时，在频域方法中，模态参数如自振频率、阻尼比和振型等是确定的，谱分析和频率响应函数被广泛应用。上述方法各有其优缺点。如频域方法和模态域方法使用转换的数据，数据转换存在误差和噪声。在空间域方法中，质量和刚度矩阵的建模与修正还存在问题，并且难以精确。将两三种方法结合起来检测和评估结构的损伤具有很强的发展趋势，比如将静载测试和模态测试的数据结合起来诊断损伤，这样可以克服各自方法的缺点并相互检查。与损伤检测的复杂性相适应。

1交通工程质量检测工作的主要任务

1.1材料检验交通工程的质量检测是为了保证工程在投入使用之后的交通运输的舒适和安全，材料的使用和选择对交通工程的使用有着重要的影响，因此在交通工程的质量监测工作中，对材料的检测十分重要。交通工程在进行建设时，使用的材料是多种多样的，根据各地不同的情况也会选择更加方便合适的材料，但是对进行交通工程建设使用的材料品质是参差不齐的，因此我们进行交通公职梁检测的工作就必须对这些材料进行检测和选择。在交通工程建设中，我们选择材料需要遵循的一个标准就是进行就地选材，这样既便利还能够减少资金的投入，对保证交通工程建设完工之后的现场处理也会有一定的便利。材料检测就需要交通工程检测人员对当地的环境进行勘测，选择可以使用的材料，抽样进行检测，并在进行工程建设过程中进行适当的抽样检测等。

1.2施工标准检测交通工程建设先进已经有了一定的建设标砖，因此交通工程质量检测也应该根据这一标准进行相应的的监测工作。在2010年3月我国就出台了《关于公路水路工程试验检测专项治理活动情况通报》所以在交通工程进行建设的过程中不管是公路交通还是水运交通都应该遵循这一标准的相应内容进行建设。在交通工程建设施工的过程中，施工人员应该遵循一定的安全施工标准，另外，交通工程建设也应该遵循国家的相关规定进行建设，保证工程在建设完工之后能够顺利投入使用。交通工程建设中的很多标准都关系着道路投入使用之后的年限，所以进行施工标准的建设十分重要，不论是对施工人员施工技术标准还是对施工过程中的操作标准，都应该有一定的检测。交通工程质量检测过程中，一旦发生较大的偏差，应该立即整顿停工，保障道路交通的安全施工。

1.3抽样检测道路交通工程的抽样检测工作也是质量监测工作的重要组成部分，交通工程在投入使用之后，需要进行长时间的使用，没有一定的休整期，所以道路工程建设中就必须要对正在建设和已经完工的交通工程进行抽样检测。针对建设过程中的抽样检测，检测主要环节应该是对施工原材料的检测，还有对路面路基施工的密实度的强度进行检测，还需要对路面的沥青强度进行抽样检测。这些抽样检测的结果能够准确反映道路工程建设中，是否否按照一定的建设标准进行建设，而且适当的抽样检测能够保证道路交通建设过程中的质量安全和施工安全。针对建设完工并投入使用的交通工程，也应该进行适当的抽样检测，全面了解交通工程的使用情况和维修情况。

2交通工程质量检测的重要性分析

2.1保证交通运输的顺畅交通工程的建设与施工与我们将来的出行息息相关，因此我们必须十分重视交通工程的质量监测工作。交通工程质量检测工作有利于保证交通运行的顺畅，还能够保证交通道路的建设符合人们的出行标准，减少因交通建设不到位造成的交通事故，进一步保证人们的生命财产安全，交通工程的建设也需要进行的一定的规划与设计，质量检测的目的就在于保证设计和建设符合一定的标准，在方便人们出行的前提下进行一定的建设。开展交通工程质量检测工作，能够有效的减少人们对道路安全的后顾之忧，便利人们的出行，为我们创造一个更加安全放心的交通环境。

1建筑节能检测的目的与意义

建筑节能检测，首先让我们先了解一下何为建筑节能。所谓建筑节能主要指建筑物在进行设计规划、改造扩建以及施工中所使用建筑材料时都要采用节能技术等方式进行建筑节能优化。提高建筑材料的使用率，在保证施工质量的前提下利用可再生资源进行建筑施工设计，在质量环境规定范围内，减少供热，以及空气制冷等能源的消耗。总而言之，就是在保证建筑节能的同时提高建筑材料利用率。建筑设计过程中，要采用符合建筑施工质量的节能材料进行建筑设计。但是在实际建筑施工过程中，由于受多方面影响因素的限制，延长了建筑施工周期，这就导致建筑节能施工等环节不能按照预期设计的那样进行合理建筑施工；或是因利益驱动在施工过程中使用不合格的建筑材料，以次充好，难以确保建筑工程的施工质量。所以，在建筑节能检测时，必须严格按照标准要求进行工程质量的检查，发现问题及时处理。

2建筑节能检测标准

2.1国家建筑节能标准主要是《采暖居住建筑节能检验标》（JGJ132-201）和《建筑节能工程施工质量规范》（GB50411-2007）以及JGJ132的修订版JGJ132-200X《居住建筑节能检验标准》。

2.2专业标准主要是建筑工程上使用的节能设备，其检测依据各个行业的专业技术标准，如采暖锅炉的效率检测标准《生活锅炉热效率及热工实验方法》（GB/T10820-2002）、建筑外窗三性检测方法（JG/T21l-2007）、门窗保温性能检测标准《建筑外门窗保温性能分级及检测方法》（GB/T8484-2008）、《建筑外门窗气密、水密、抗风压性能分级及检测方法》（GB/T7106-2008）等。

3建筑节能检测项目

1当前我国建筑工程质量检测行业的现状

检测行业形成已有20多年的历史，经过20多年的发展已经使得检测行业的规模从小变大，工作类型由单一走向整合。据资料显示，现今国内各种建筑工程检测机构约有5000多家，其检测机构大致分为三种类型，分别为：企业实验室、监督检测机构、科研院校的检测力量。企业实验室主要是建筑企业为了保证自身建筑的质量而设立的实验室，但是由于自身性质，它在很大的程度上限制了其检测市场的步伐；监督检测机构相比较企业实验室来说，在政策上有绝对的优势，由于其政府的背景，使得监督机构的实验室在很短的时间内占据优势地位，并且成为当今检测市场中的主流检测力量，但是处于垄断地位下的监督检测机构长期处于政策的保护之下，其技术水平不高，服务意识比较弱；科研院校随着事业单位机构的改革，而不断加大检测业务的投入，使其变成主业的发展，并且相继的发展成为具有独立法人的检测企业，科研检测发展的优势主要来自于国家科研投入的优势，它在技术上优于以上二者的检测技术，并且还在市场的竞争中积累过相当丰富的经验。

2我国建筑工程质量检测行业出现的问题

现如今，随着社会整体的推动及发展，建筑工程的质量检测行业发展的规模和速度都有了突破性的进展，不仅规模扩大，其内容也丰富多样。但是在迅速发展的过程中，不可避免的出现一些亟待解决的问题，如下就具体分析建筑工程质量检测行业中出现的问题。

2.1建筑工程质量检测行业对政府具有依赖性对我国的建筑工程质量检测来说，它是一项具有政策行政的一类行业，从建筑工程质量检测行业的发展来看，主要是依据国家有关建筑工程质量的相关管理规范，在检测行业发展的历程中政策的指引一直都是十分重要的。对于检测机构来说，检测机构的资格认可以及检测行业资质的管理都对国家行政的管理具有重要的内容，同时也是政府进行建筑行业管理的重要手段，并且当前建筑质量检测行业的规模也受到政府政策的影响，因而对于建筑工程质量检测行业来说，其市场并不是完全开放化的，而是一项具有政策性质的一个行业，对于政府扶持的质量检测机构能够在政府的庇护下得以垄断生存，不仅对建筑检测质量把关不严，其技术水平也比较落后，不能跟上时代的发展。

2.2部分质量检测机构在定位转变中无法适应市场的要求随着当前建筑工程质量检测行业的发展，各个检测机构大部分都面临着如何在市场经济的需求下转变自己的发展方向。对于当前已经脱离检测机构的检测单位来说，大部分还只是名义上的脱离，其行政管理和经济来往上无法独立，并且对于建筑工程质量的检测行业来说，检测机构长期处于从属地位，其人事、财务都受到一定条件的限制，并且在技术、人力以及资金上的投入不足，从而无法满足现如今市场的要求。

1公路工程试验检测工作对工程质量的影响

1）试验检测工作是公路建设质量的重要保证

我们可以充分利用试验检测工作，对建设过程中所需的材料、设备、人力物力等进行科学系统分析，对原材料的质量进行严格检测控制，并且根据检测数据对建设过程的工艺流程进行现场评定，发现问题及时寻找原因，解决问题。这样在最基本的工作环节充分保证公路工程建设质……

2）试验检测工作可以有效的减少公路建设成本

在公路工程开工前，需要依据试验检测的内容来选择质量较好的原材料，最好做到就近原则，这样可以适当降低采购和运输成本，在工程开工之前，我们可以根据试验检测工作来选取质量优秀的原材料，原材料的选取要做到就地就近原则，只要检测质量过关，尽量减少采购和运输成本，促进施工过程中原材料的有效利用。

3）试验检测工作有利于公路建设过程中新技术、新工艺的推广