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摘要:航空航天生理学是航空航天医学的主干学科,也是培养航空航天医学人才的关键课程。为培养该专业学生的岗位任职能力,在课程教学中引入了研究性教学形式,采用课堂授课与专题讨论课、综合案例分析课、“开放式”论文撰写相结合的教学办法;配套更新了课程考核方式,使其更全面地反映学生的学习效果。探索研究发现,该方法不仅提高了学生的学习兴趣,同时,通过自主学习促进了个人知识体系的构建,提高了灵活运用理论解决实际问题的能力。此外,提升教师的综合素质以及建立专业的信息资源库有助于更好开展研究性教学。
关键词:研究性教学;航空航天生理学;专题讨论课
研究性教学强调学习者在学习过程中主动形成认知结构。在研究性教学的组织过程中,学生通过对课程相关问题的探索以及与教师之间的互动,进行知识、能力的自主建构,达到激发学习兴趣,掌握系统知识、培养创新与实践能力的目的。研究性教学法具有探究性、过程性、自主性、互动性、灵活性、开放性及实践性的特点[1]。近年来,研究性教学模式越来越多地被高等教育界所认可,并在多个高等医学院校的多门课程中得到了不同程度的应用[2~6]。航空航天生理学是研究航空航天活动中低气压、缺氧等多种异常环境因素对人体影响的规律及其机制,以及研究异常环境因素的防护或对抗措施的一门学科。它既是航空航天医学的重要组成部分,又是生理科学向航空航天活动应用的重要拓展,对于保障飞行安全、维护机组人员和乘客的健康与舒适,提高飞行劳动效率均有十分重要的意义[7]。航空航天生理学作为航空航天医学课程的专业基础课,学好该课程可为航空航天医学其他课程学习打下坚实的理论基础。另外,该课程内容与日常航空卫生保障工作密切相关,学好该课程也有助于提升航空航天医学专业学生的岗位任职能力。更重要的是,作为航空卫生保障专业人才,必须具有敏锐的观察力去发现问题,较强的主观能动性去学习并解决问题,这样才能保障飞行人员的安全、健康以及工作效能,从而保障飞行部队的战斗力。这一人才培养目标与研究性教学的教学目的高度契合。多年以来,我们不断地将研究性教学模式探索应用于航空航天生理学课程教学,并取得明显成效。在本文中,我们将从转变教学模式、改革考核方式这两个方面,阐述在航空航天生理学教学中开展研究性教学模式探索的具体做法、取得的教学效果和学生反馈,并总结出两点探索体会,以便在今后的教学工作中更好地开展研究型教学,提升学生的学习效果。
1转变教学模式
在课程教学方式上,本门课程采用课堂授课与专题讨论课、综合案例分析课、“开放式”论文撰写相结合的模式,下面具体阐述这三种研究性教学模式。
1.1组织专题讨论
编者按:本论文主要从实验目的与对象;实验内容与方法等进行讲述,包括了测试采用了PPCSS98型飞行员心理能力倾向性品质测试系统、强化实验训练过程中,为了避免实验对象由于心理因素而引起的实验效应、对照组30名学生不参加航空体育素质的强化训练等,具体资料请见:
论文关键词:飞行学员;体育素质;飞行能力;训练手段
论文摘要:通过对飞行学生航空体育素质的强化训练、测试、比较,论证了航空体育素质水平的改善和提高,对飞行能力的形成具有十分明显的促进作用;对提高飞行训练质量,减小停飞率,降低飞行训练成本都具有重要意义。
1实验目的与对象
航空体育素质亦称飞行员必须具备的身体素质。即在高空密封作业环境条件下抗颠簸、抗失能、抗缺氧、抗疲劳和在复杂多变的飞行环境条件下正确作出判断和处置的能力。也是飞行学生进行正常飞行训练,完成飞行任务的航空生理学基础和基本保证。
飞行能力,是指顺利完成飞行训练科目内容,完成飞行任务的身体素质和心理品质的合理组合方式,是心智和动作能力的有机结合。如何通过强化航空体育素质的训练,改善和提高飞行学生的航空体育素质水平,有效促进飞行能力的形成,帮助飞行技术的学习和提高,减小停飞率和降低飞行训练成本,提高办学的综合效益是本课题研究的主要目的。
本文作者:张涛作者单位:西安航空学院
航空类院校人文环境建设的基本原则
(1)科学性原则。航空类院校人文环境的构建,必须坚持思想和中国特色社会主义理论体系,要随着时代的发展而不断发展,立足于新的实践,把握时代特征,“始终代表中国先进生产力的发展要求,代表中国先进文化的前进方向,代表最广大人民的根本利益。坚持以科学的理论武装人,以正确的舆论引导人,以高尚的精神塑造人,以优秀的作品鼓舞人,为培育四有新人服务,为国家经济发展、社会进步提供精神动力和智力支持”[1]。
(2)自主性原则。在航空类院校人文环境建设中,必须坚持学校、学生、教工对环境建设的自主创新性。校方要根据学校的办学思想和办学特色在学校的硬件环境建设中大显航空特色,同时,在后勤保障等服务环节中也要体现航空服务意识;教师要在授课过程中开设航空类选修课,与学生探讨教学内容,评述学校人文环境建设中存在的问题,提出改进策略。此外,学生也可以自主地选择感兴趣的人文课程,组织恰当的具有航空意义的社团活动,以提高人文环境建设的效果。
(3)可持续发展原则。文化的形成有自身的规律,不可能在物质形成的同时文化意识就会苏醒和建立,文化的提升是一个漫长的过程,要建成文化底蕴深厚的航空类院校需要一代又一代人的共同努力。在深入贯彻科学发展观的今天,航空类学校人文环境建设更应该坚持可持续原则,实施中长期战略规划,减少对校园生态环境的破坏,降低环境建设成本,遵循文化自身的发展规律,创建可持续发展的健康人文环境。
航空类院校人文环境建设的对策
一高职复合材料专业毕业设计存在的问题
1学校方面
①毕业设计时间短,与就业实习时间有冲突。高职复合材料专业按人才培养方案将毕业设计安排在第五学期,共八周时间。但这段时间也正是毕业生找工作,签订就业协议的时间。很多学生一旦找到了合适的岗位后,便立即与用人单位签订合同,出去顶岗实习,例如12级专业就有20名左右学生与菲舍尔航空部件公司签订就业协议,提前进厂顶岗实习。学生不在学校,这给毕业设计指导带来了很多的阻碍,指导教师只能通过电话、短信、邮件等方式和学生进行联系,无法进行面对面指导与交流,论文指导效果非常不好。有些学生离校后更换手机号码,不主动和指导教师联系,造成教师根本无法联系上指导学生,更不要谈就论文进行定期指导了。
②开展毕业设计的实践条件不足。毕业设计的选题大致为复合材料成型与胶接两个方向,学校虽然有一定的复合材料的成型和胶接的实验实训条件,但由于场地小,设备缺乏,无法满足专业学生的毕业设计要求,因此学生的毕业设计完成大多是参考相关文献进行工艺设计,只是理论上的分析,不仅学生完成困难,而且没有具体的工艺实训过程操作,内容空洞。
2教师方面
①师资匮乏,教师指导压力大。指导教师相对于学生的数量严重不足,教师指导压力大,无法保证对每位学生毕业设计进行有效的指导。毕业生忙于就业和实习,对于毕业设计不上心,加之高职学生基础薄弱,专业论文撰写的能力不强,所以老师指导起来更是压力倍增。教师在指导毕业设计同时还要完成相对较多的教学任务,往往会精力分散,指导学生又多,导致指导效果不佳。
论文关键词:服务营销;航空货运;信息技术;实效性
论文摘要:随着经济发展和全球经济一体化进程的加快,中国航空货运业迅速发展,取得了很大成绩,中国将成为全球航空货运发展最快的国家,但在高速发展的同时,中国航空货运业也出现了很大的问题,比较显著的一点服务水平与国外航空公司差别很大,已经影响航空货运业的发展。本文在航空货运业引入服务营销,就中国航空货运业的服务问题提出几点对策。
随着社会的发展、经济全球化的逐步形成,服务在社会进步、经济发展和人民生活中的作用和地位越来越突出。伴随着服务的深化和提升,服务作为商品来营销的概念已开始逐步升温,并引起众多行业的高度重视。服务营销作为现代市场营销中的一个重要组成部分和特征,将在市场经济中扮演日益重要的角色。服务营销的实质是促进服务的交换,以客户满意为经营的核心理念,重视市场需求变化,通过全方位的服务来实现客户忠诚,获取最大收益,实现企业的目标。因此,在当前市场环境下,服务营销无疑成为航空公司培育战略优势、取得竞争成功的有效途径和核心手段。
1服务营销
1.1内涵
服务营销是企业在充分认识满足消费者需求的前提下,为充分满足消费者需要在营销过程中所采取的一系列活动。服务营销是企业营销管理深化的内在要求,也是企业在新的市场形势下竞争优势的新要素。服务营销的运用不仅丰富了市场营销的内涵,而且也提高了面对市场经济的综合素质。针对企业竞争的新特点,注重产品服务市场细分,服务差异化、有形化、标准化以及服务品牌等问题的研究,是当前企业竞争制胜的重要保证。