仓储行业市场调研

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇仓储行业市场调研范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

仓储行业市场调研范文第1篇

【关键词】物流企业；客户；服务；运作；模式

中图分类号：C29 文献标识码：A 文章编号：

引言

中铁快运股份有限公司（简称“中铁快运”）是铁道部直属大型国有专业运输企业，快运物流业龙头企业，国家级高新技术企业和全国500强企业，是国家铁路唯一的小件货物快运企业，提供铁路、公路、航空运输以及包装、仓储等物流服务。中铁快运注册资本金26.08亿元，在全国设有18个分公司、8个子公司、2030个营业部和经营网点，门到门服务覆盖1000个城市。日运送小件货物170万件，全年运量超1300万吨，是运力资源丰富、经营网络密集的大型物流企业。

2010年以来，中铁快运全力打造以“95572”特色产品和服务为主要内容的企业品牌。中铁快运目前拥有由国家工信部批准核配的全国统一客户服务号码——“95572”，是除金融、航空、电力等行业外，唯一拥有五位短号码的物流企业。利用独特的资源优势，中铁快运2011年正式进军电子商务。2011年3月，中铁快运商城成功上线，商城首创“B2C直通车”网购服务模式，并推出“免收店铺入驻费，免收店铺管理费，免收销售差价”的“三免”政策，全力打造具有国企信誉保障的网购平台。目前，中铁快运实现了“95572”全国统一客服电话，“95572”短信平台和网站域名的集成统一，形成为广大企业和客户提供全程物流服务，网上开店，商品销售，企业和产品广告推介的综合平台。

二 、中铁快运以客户为中心的服务运作模式

（一）发挥企业核心优势，构建适合客户服务管理的高效组织体系

1. 深度服务客户，实行“三台”分级管理

中铁快运拥有丰富的铁路运输资源和覆盖全国的经营网络，为全国1000个主要城市提供门到门快运服务以及包装、仓储、配送等全程物流服务。为了充分发挥企业优势，践行市场化发展战略，中铁快运走出了以往“小而全”、“大而全”的组织模式，在纵向上搭建起总公司、分公司、营业部三级管理架构，在横向上按照与客户接触程度的不同分为 “前台”、“”和“后台”机构。

图2 中铁快运公司管理组织架构图

在这样的三级管理架构下，各部门分工明确，目标一致。市场、客服等前台部门能站在业务发展前沿，从为客户提供优质服务的角度开展工作；运输、调度等部门对公司的服务产品质量负责，确保服务准确、高效；而财务、人力资源等后台部门能够为前台和提供强大的后方支援。各部门在统一指挥下，能够做到目标一致、步调一致、协同作战，直接或间接地做好客户服务工作，同时将各部门整体利益紧密联系起来，为深层次服务客户提供了便利。

2. 建立有效沟通机制，协同部门管理职能

中铁快运充分利用分工明确、层次分明的运作管理体系和集成化物流信息管理平台，建立了各单位、各部门之间高效的信息共享与交流机制。通过信息沟通和各部门联动，中铁快运确保在客户开发、业务运作以及后续服务各阶段均能对客户需求变动及运作中出现的问题进行快速响应，不断完善业务流程和服务体系，实现管理职能的有效协同，对于发挥总部集中统一指挥职能，提高分公司和营业部的政策执行效率起到了有力的推动作用。

（二）进行客户分层管理，全面满足客户多元化服务需求

1. 挖掘客户需求，提供个性化客户服务

细分市场是研究市场、认识市场的结果，是企业市场营销能力的重要体现。针对不同类型的客户在物流服务质量、功能、价格等方面存在的需求差异，中铁快运根据服务形式将客户划分为零散客户和签约客户。其中签约客户又分为大客户（公司级、分公司级）和项目物流（公司级、分公司级），进而为不同层级的客户提供不同物流服务产品和物流服务等级，进行客户分层管理。

中铁快运为零散客户提供了高效的接取、送达服务，客户可通过网上下单、电话预约、上门办理等多种形式办理业务，最大程度上确保了托运的经济和快捷。针对签约客户，中铁快运还可提供运费到付、运费月结、签单返回、保险保价等附加服务和定制化的物流解决方案。同时，公司级大客户的承运货物从制票到签收交付，均由公司各级部门全程提供保障，确保货物的在途安全。在运输过程中，大客户还享有公司优先装运等级，单独码放，单独交接，其运输过程由公司调度进行全程跟踪，为货物安全、准时送达提供保障，极大地满足了客户多元化服务需求。

2. 优化资源配置，形成项目整体解决方案和服务标杆

通过优化资源配置，中铁快运不断加大重点项目开发和维护力度，并逐步形成整体解决方案。其中，5100矿泉水全程供应链管理就是典型的食品行业解决方案。

5100项目是由中铁快运进行协调的供应链项目，由中铁快运担任5100矿泉水铁路系统总经销商，并负责铁路系统5100矿泉水的采购、销售以及全部物流配送工作。5100矿泉水生产地处于海拔5100余米的青藏高原，而销售市场则分布在沿海经济发达地区和内陆地区。高度复杂的运输地理环境，产销地的极度分离以及独特的水源地来料加工方式，形成了5100矿泉水物流服务运输距离长、运输风险大的特点，而整个项目又涉及到运输、仓储、包装、配送、装卸搬运、回收等多个环节，形成了5100矿泉水物流环节多的特点。中铁快运针对上述特点，按照指挥统一、分工明确的原则，对项目任务分层管理，设有决策层、管理层、执行层，同时明确各层级职能，为项目运作提了供强有力保证。中铁快运有效整合了实体运输体系和信息网络配置，为5100项目设计了“货存第三方的联合库存管理模式”，将物料和矿泉水分别存放于中铁快运的仓储网络和5100水厂租赁的物流中心内，集中管理整个供应链系统的库存，为客户提供可视化库存数据，降低了供应链库存成本和缺货风险。同时，中铁快运以客户满意度为标准，对物流服务管理质量定期进行评估，了解客户意见，对评估中发现的问题进行分析和解决，通过不断地持续改进，使得服务质量不断提高，赢得了客户好评。

（三）扩展经营网络，探索重点行业市场开发机制

1. 平衡业务需求，优化网络布局

为更好的贴近市场，拓展业务覆盖范围，中铁快运大力开展市场调研，加强网点建设。2011年，中铁快运组织了京沪高铁沿线经济及货物运输市场情况调研，集装箱中心站区域市场调研，延边、胶州半岛、海南、甬台温、宁夏地区市场调研等，明确了业务拓展需求，为运力资源配置及区域市场营销提供了前期支持。在强化区域市场调研的同时，中铁快运综合考虑发送和到达业务开展的便利性，有针对性地制定区域营销方案，不断优化网络布局。截至2011年6月底，中铁快运发送办理城市的总体覆盖率为26.6%，门到门配送网络的总体覆盖率为36.2%，其中，对地级市覆盖率为87.8%，对县级市覆盖率为46.7%，对县的覆盖率为23.2%，初步形成了贴近市场、便于运营的经营网络体系，网络布局进一步优化。

2. 拓展经营思路，开展行业营销

中铁快运经过多次调研和论证，不断拓展经营思路，确定在核心业务基础上进行服务产品线扩展的基本策略，延伸物流服务的上下游作业，针对IT、电子、医药、汽车配件、服装、食品等不同行业的客户对物流环境的要求，从运输时限，包装、保险报价等方面为客户提供集成化服务，满足客户和市场的特定需求。

上汽通用五菱汽车配件集成化物流项目是中铁快与上汽通用五菱汽车股份有限公司在汽车配件领域进行合作的物流项目。项目集仓储、运输、信息、订单处理、签收单返回为一体。中铁快运通过采用小批量、多频次的“快递式运输”，将厂商和服务站两端静态的“仓储库存”部分转化为动态的“在途库存”，从而减少库存占用、加速资金流转；同时，将运输时限的不确定性优化为可承诺的确定性，提升了配件的可得率和订单满足率，使销售损失和顾客不满减至最低，从而实现供应链的总体成本水平最优化。合作以来，中铁快运均较好地完成了五菱公司对运输及仓储业务要求的各项KPI指标，受到了客户的首肯及终端用户的好评。

仓储行业市场调研范文第2篇

[关键词]华中分公司；市场；角色定位；仓储布局

[中图分类号]F252[文献标识码]A[文章编号]1005-6432（2013）46-0110-02

本文以中国石化化工销售有限公司华中分公司（以下简称华中分公司）为例进行研究。华中分公司成立于2008年，负责中国石化在湖南、湖北、河南、四川、重庆“四省一市”区域市场的化工产品销售，肩负着中国石化在中部地区化工销售市场“开疆拓土”的重要职责，经过几年的运作，已初步建立起物流运营体系，物流运行的效果也令人满意。但是，随着产能的不断增加和区域内市场的逐步打开，2013年华中分公司区域内的产能和经营量基本都实现了翻番，现有的仓储网点和基础条件将远不能满足需求，因此需要对未来的仓储网点进行布局规划，确定不同的仓储角色定位，以适应公司的不断发展。

1仓储网点角色定位

在物流系统设计中，如果能得到服务或成本优势的话，一个仓库应当被建立。但该仓库的角色如何定位，数量和地理位置如何确定是由客户、制造点与产品要求所决定的，因为仓库代表着一个公司赢得时间与地点效益的总体努力的一部分。根据TOC的管理思想，通过对产品供应链中的薄弱环节的分析，华中分公司物流运行的瓶颈在于企业与客户两端。其中，企业库存压力大，发运能力不强；客户资源不足，市场竞争激烈，客户对物流水平要求不断提高。因此本文从客户和企业两个角度出发，立足华中地区市场情况和物流资源特点，在未来仓储布局规划中将仓储做了四种角色定位，来促进华中分公司物流结构的优化，最终实现经济效益和企业品牌服务效益的双丰收。

（1）战略资源库：以抢占市场，延伸网点功能为主，缩短物流对市场的反应时间。该类仓库应以使用大面积库容，保证最低安全库存为主，保证市场低迷时有库容存货，市场好时有库存供货。

（2）市场调节库：在市场占有率较高地区，贴近市场建立中转仓库，发挥仓库的市场辐射功能。

（3）市场拓展库：在产品需求大，而中石化市场占有率低，且资源分布不在本地的地区，设立仓库，拓展市场。

（4）企业周边库：立足于生产企业周边，应对企业临时堵库情况的发生。该类仓库应以短期租赁方式为主，保证企业后路畅通，同时尽量减少不必要的物流成本。

2仓储网点布局区域性分析与选址

21市场占有率区域性分析

湖南地区。湖南地区固体产品市场占有率为30%，液体产品市场占有率为79%。该地区市场竞争较为激烈，且主要市场集中于长株潭地区。湖南地区生产企业有巴陵石化和长岭炼化。应设置市场调节库和企业周边库满足企业出厂需求。

湖北地区。湖北地区固体产品市场占有率为49%，液体产品市场占有率为57%，为中石化传统优势市场地区。中石化的销售策略，能直接影响区域市场销售。湖北地区有武汉石化和荆门石化两家生产企业，同时武汉乙烯项目建设即将投产，短期内产品的供应链会出现一个剧增，为保证企业生产后路，同时提升客户服务，需建立有调节市场功能的仓库。

河南地区。河南地区固体产品市场占有率为32%，液体产品市场占有率为38%。受武汉80万吨乙烯项目投产的影响，河南地区产品流向增加，河南地区仓储入库量需求将增大。可以考虑从两个角度进行设库：一是产品主要集散地在郑州地区，需建立有一定市场调节能力与周边辐射能力的市场调节库。二是河南地区有洛阳及中原两大生产企业，为保证企业后路畅通，需在企业周边建立一定容量的企业周边库。

川渝地区。川、渝地区固体产品市场占有率分别为18%和15%，液体产品市场占有率分别为16%和5%，市场占有率较低，且与同行对手竞争激烈，此外川渝地区市场较远，无法进行有效的长距离配送，必须有仓库进行中转，因此，需在该地区建立相应功能的市场调节库和市场拓展库。

22产品主要集散地分布与运输条件对比

根据华中分公司《化工产品市场调研报告》，华中区域固体产品主要集散地为：武汉、洛阳、郑州、长沙、重庆、成都。液体主要集散地为：武汉、长沙、郑州。

为了进一步确定网点的位置，对华中地区各运输枢纽的运输条件进行了对比如表1所示。

通过比较可知，除郑州以外，其余城市都具备良好的公路、铁路、水路能力，是华中地区的运输枢纽，能够实现物流多式联运。郑州作为铁路大枢纽，运输上有重要的地位。

23网点选址

依据产品集散地的分布和各地区所具备的运输条件，可选取武汉、郑州、重庆、成都、长沙这五个城市，作为华中地区的重点网点库的所在地城市，实现网点库的整体布局。

3仓储网点总体布局方案确定

通过选址的确定，下面对华中仓储网点分近期和远期进行规划：

近期：以京广铁路和长江黄金水道为依托，重点发展郑州、武汉、成都、重庆、长沙5个物流运输城市，以武汉为枢纽和核心，以生产企业周边库为后盾，在市场集中的区域配备若干市场调节库，在战略位置显著、市场占有率低的重庆地区设立市场拓展库，逐步完善“一纵一横，两翼齐飞，全面发展”物流发展架构，实现物流网点全面覆盖。

根据仓储需求预测，结合仓储HSE要求，仓库按08吨/平方米的面积使用系数测算所需租赁仓库面积。近期（2014—2015年）仓储规划方案如表2所示。

远期：依托华中铁路、水路优势，在武汉设立战略资源库，待条件成熟后，完成重庆市场拓展库、郑州市场调节库向战略资源库的转变，并在贴近市场的地区配置若干个具备二级配送功能的市场调节库，逐步取消企业周边库，形成由武汉辐射湖北、湖南、江西，重庆辐射四川、云南、贵州，郑州辐射河南、河北、山东的多级物流网络，打造华中区域仓储布局“铁三角”，形成华中区域三个新的市场增长极。远期（2016—2020年）具体方案如表3所示。

4结论

通过布局的规划和设计，华中分公司可以考虑重点在武汉、郑州、重庆设置战略资源库，实现网点全覆盖。随着仓储与运输的运作水平和管理水平的提高，仓储网点还可以逐步实现向配送中心的转变。在市场集中、运作量大、产品品种多、客户稳定、运输资源丰富的区域设立管理精细化、功能完善化、操作机械化的现代的配送中心，实现网络的集约化。但建立配送中心是一个长期的过程，可以在今后的研究中进行更深层次的探讨。

参考文献：

[1]柴继锋，王华对构建现代石化物流网络的思考[J].国际石油经济，2009，11（8）：51-52

[2]林春强当前我国石化企业库存积压问题的研究[J].厦门大学学报（自然科学版），2003（42）：79-82

仓储行业市场调研范文第3篇

1号店的商业模式并不华丽：商品均价比传统超市低3%-5%，超过15万种的品类大概是一家沃尔玛或家乐福门店的6倍。在配送上，京津唐、长三角、珠三角等地大部分城市以及武汉等都是次日到货，而在上海、北京等一线城市，还有“半日达”、顾客决定收货时间的“定时达”和“一日三送”等模式，这些都属于1号店的“供应链革新”――于刚认为，完善供应链管理是电商竞争的关键，而这也正是1号店高速成长的秘诀之一。

细节为王

1号店是于刚的第二次创业。他的第一次创业是1994年在美国做航空管理软件，客户覆盖了几乎所有美国大型航空公司。在戴尔，于刚认识了刘峻岭，俩人经常在午餐聚会中谈天说地。2007年春，刘峻岭向于刚提出创业想法，两人一拍即合。8个月后，他们先后从戴尔离职。最初，在上海市浦东新区祖冲之路295号楼一间不到10平米的屋子里，一张桌子，两人面对面坐了4个月，自己亲自做市场调研，写商业计划。

为了推广网站，两个人还在地铁站和小区发过广告。“我们在调研中发现，垂直电子商务网站到了一定阶段必定要横向扩张，这时，它们往往会遇到障碍。”所以，两人决定做一个综合网上零售平台。2008年7月，1号店上线。“为顾客提供足不出户、一站式家庭购物解决方案”，这是1号店商业模式的核心。“这里不仅是网上超市，还提供订机票、缴水电费、信用卡还款等虚拟增值服务，还有1号医网、1号药网等频道，顾客群体多是25-40岁的都市白领。”

在亚马逊和戴尔的职业生涯让于刚更加注重用户体验，而细节往往会决定顾客体验进而影响是否再次消费。为此，1号店请市场调研公司做常态性的顾客体验调查，每周都依据收回的问卷意见进行改进。比如，有顾客反映，米和面等大件商品白天家里没人签收，送到办公室还要扛回家，很辛苦。因此，1号店就推出了“定时达”、一日三送等个性化配送。

2011年，为了提供正宗的阳澄湖大闸蟹，他们甚至在阳澄湖承包了100亩水域。“我们把亚马逊和沃尔玛作为标杆，真正了解客户的想法并且彻底执行。”于刚说，“每周一次的高层例会第一件事不是分析运营情况，而是进行客户反馈讨论，并指定责任人进行改善。”顾客体验指标还被细化成十几项，直接与员工绩效考核挂钩。

改造物流链

在亚马逊任全球副总裁时，于刚负责全球供应链管理，包括配送、采购、库存和库容；之后担任戴尔公司全球副总裁，主管戴尔全球在亚太地区的采购和物流。在他看来，电商最重要的功夫就在于供应链管理。

正因为如此，1号店从一开始就集中精力打造供应链。众所周知，供应链管理是个复杂的工程，库存过多，成本就会提高，但是库存过少又会造成缺货。而电子商务更加考验整个供应链条的协调能力，不同保质期、包装形态的商品在经历入库、上架后，以各种不同组合集合在每一个订单中，再经历拣货、分拣、包装、出库、配送，最后送到消费者手中，接着还可能要跟上包括退换货在内的售后服务，这些环节如何高效运作并不是件容易事。“我们的产品种类目前是15万种，2012年要增加到50万种。因此，从一开始我们就将重点放在开发软件系统上，包括会员管理、仓库管理、配送管理、库存管理等十几个模块。”于刚说，“1号店的库存管理难度在于，品类杂、保质期短并各不同，包装各异，体积不等，商品周转率也不一样。”在接触了很多软件公司的物流管理系统都觉得不满意后，1号店招聘了20多人进行自主开发，半年后正式投入使用。

“我们的物流管理系统的特点是，每个部门都有一个运营仪表板，实时监控运营情况，每天生成报表，总结出需要解决的问题和需要改善的指标，比如缺货率、客户投诉情况等等。就像温度计，随时能检测一个人是否发烧。”于刚介绍，这套管理系统还能进行智能分析、提供预警和预测，比如给仓储管理系统增加一个“录入商品体积”新功能后，系统便会自动算出哪种规格的包装箱更合适，更能节约包装成本。

自建配送

从上海市区驱车大概50公里到奉贤，这里是上海很多公司的仓库和工厂的聚集地。从去年3月至今，1号店在这里建立了近14万平米的仓库，一排排货架上堆着令人眼花缭乱的各类商品。目前，1号店拥有北京、上海、广州、武汉、成都5个仓储中心，并在34个城市设立了130多个自配送中心。2012年的计划是将配送团队扩展到上百个城市。

2010年，1号店引入平安集团的投资，2011年引入战略投资者沃尔玛，这些资金大部分用在了供应链仓储设施升级、技术开发以及人才招募上。于刚说，在引入投资者方面，考虑的不光是资金，还有战略价值。平安集团的优势在于庞大的顾客群体、品牌资源和金融服务；沃尔玛则在供应商、物流、自有品牌等方面资源雄厚，与沃尔玛合作后，1号店可以向其充分学习物流方面的经验。

供应链规划总监王嘉豪在1年前加入1号店时，公司交给他的“非常任务”是给全国5个城市总共22万平米的仓储物流中心作整体布局，其中最重要的一项就是进行“一地多仓”系统开发，即根据产品销量动态，在多个仓库内智能分配库存和订单。这大项目庞大且涉及环节繁多，经过研究，1号店最后决定自主开发。“如果外包，至少半年后才能上线，我们发展速度太快，等不了。而且我们更了解自身的商业模式和需求。”王嘉豪说。

仓储行业市场调研范文第4篇

（一）跨境电子商务在全球范围内发展，为我国企业的跨境电子商务的发展提供了市场。统计相关数据得出:2013年，我国有7亿的互联网使用者，其中有近2.8亿的用户使用网络进行消费。截止到2014年中国电子商务市场交易规模急剧增加到13.4万亿。我国跨境电商企业的迅速发展和国家跨境电商优惠政策的陆续出台表明2015年以后我国跨境贸易电子商务将迎来更大的发展空间。

（二)建立品牌效应，提升我国产品质量。我国电商企业应针对产品的质量应该做出进一步的提高，而不能再依托传统的发展模式，只有这样才能在激烈的电子商务市场中占据市场份额。因此，在对企业产品和企业文化等进行方面宣传时应当充分了解并加以利用品牌效应带来的优势。

（三）我国跨境商贸的增长在一定程度上受到客户的个性化需求的影响。许多市场调研以及客户反馈的信息中显示越来越多的客户更倾向于有个性、多样化及更加特色的产品。同时由于处于国际市场中的消费者受到的是不同的观念、教育、背景和各种文化的影响，他们已经越来越不能满足于现有跨境电子商务企业所能提供的产品和服务，相反他们需要的是专门的定制化服务。

（四）跨境电子商务的发展已受到政府以及相关部门大力支持。我国政府为鼓励跨进电商企业的发展，于2013年颁布了《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》。这说明我国已经越来越重视跨境商贸的发展的积极作用，这将有利于我国跨国贸易的长远发展。

2我国跨境电子商务发展的相关对策

（一）企业应当抓住机遇，积极迎接挑战并完善自身跨境电子商务的发展

首先，跨境电商企业只有充分了解国外市场，例如当地的法律法规、风俗习惯、国民经济收入、人文特点以及购物的方式等国外市场调研工作，才能在一定程度上也可避免经营风险，才能拓展跨境电子商务市场，建立一个符合贸易国国情的跨境电子商务平台。其次，企业应该学习和引进先进的电子商务发展模式。鉴于国外的电子商务具有更加丰富的经验，所以企业应该让国外专业服务为我国企业量身定做电子商务发展模式，改善网站设计、产品展示和物流仓储等不成熟的环节，实现强强联合，促进我国跨境电商行业的发展。最后，跨境电商的发展也应该重视实现品牌效应，改善企业的分工合作。任何一个企业在开拓新市场时都会遇到困难，所以更加需要跨境电商企业实现更好的合作。彼此之间建立信息沟通渠道，实现市场信息和资源的共享，以合作的方式代替企业间的恶性竞争。

（二）我国政府应尽快出台相关政策

近年来，电子商务似乎已经成为了一股不可阻挡的趋势，国家也为此出台了相关的规定，进一步规范跨境电商的发展。尽管如此，在进口报关和出口退税方面仍然存在着问题。为此政府应该联合海关、贸促会等相关部门针对电商的目前现状及未来趋势，制定出更加完善的法律法规来保障跨境电商的发展。

（三）加快在跨境物流系统方面的建设步伐

实现跨境电商的进一步发展就必须有一个强有力的物流体系作为支撑，为此必须进一步加快物流体系的建设，降低物流成本，有效缩短物流时间。电商企业不能把物流发展的目光局限于国内的仓储建设，更应该投向国际市场。借助国内外联合的物流体系，整合国际形势与地理优势，实现国内外市场的有效联合。

（四）系统的建立跨境电子商务试点城市和产业区

跨境电商产业园区的建立，可以用试点作为先行实验区，在此建立从商品的生产包装到物流销售以及进出口报关的全套环节及配套设施，模拟全部程序。针对跨境电子商务中容易出现的海关、商检、国税以及对产业区中的资金、信息、物流等问题进行统一管理，真正解决在出口退税和结汇方面产生的问题，降低跨境电商企业的交易成本，提高我国跨境电商行业的国际竞争力。

3结束语

仓储行业市场调研范文第5篇

而建立在互联网基础上的在线市场调研，凭借其突出优势日渐夺取了人们的目光。它打破了传统调研在时间空间上的限制、缩短了调研周期、提高了信息收集效率、降低了调研成本。因此，受到了越来越多调查公司的青睐。市场研究公司InsideResearch研究发现，有80%的调查公司称，他们已经在消费品调查方面使用了网上调查方式，40%称对B2B市场调查使用了网上调查。在线市场调研不仅仅是调查公司的秘密武器，而且还是企业网站获取市场信息的重要渠道。InsideResearch经过调查发现，企业在市场调研方面的投入增长幅度很大，2004年市场调查总投入比2003年增长了7.5%，达到72亿美元。其中，增长最迅速的部分是在线市场调查，2004年比2003年增长了约20%。

在线市场调研是一种高效的信息收集方式，它通常采用让客户填写网上调查问卷的方式来获取信息。我们可以看到，在许多网站上都设有网上调查问卷用以收集用户反馈信息。因此，网上问卷设计的好坏直接影响着调查质量的高低，问卷设计的合理性直接影响着调查结果。如果问卷设计得不好，那么所有精心制作的抽样计划、训练有素的访问人员、合理的数据分析技巧和良好的编码技术都将徒然无用。在市场调研中，问卷设计是至关重要的一环。如果问卷设计得不好,再好的分析方法也不可能产生有意义的结果。换而言之，问卷设计上的疏漏之处，必将严重影响到有效数据的获取。设计一份专业、合理的调查问卷是网上调研获得可靠结果的基础。

但是，通过对一些在线调查问卷进行分析时却发现，许多问卷设计都存在一定的问题，有些甚至是很明显的错误，这种状况不仅影响调查数据的可信度，也可能直接影响调查问卷的回收率，使得在线调查的总体效果不理想。归纳起来，网上问卷设计中的一些常见问题表现在下列五个方面:

一、问题顺序安排不合理

有的问卷一开始就要求被调查者填写个人信息，如真实姓名、身份证、收入、职业、学历、家庭地址、电话等，好像在填申请表，而不是调查。这种做法不仅会招致被调查者的反感，而且会在无形中给人以压力，迫使人们提高警惕。由于担心个人信息被滥用，从而蒙受损失，很多人会拒绝参与这样的调查，或者填写虚假信息。这便造成有效问卷回收率低，并且影响调研结果的真实性、可靠性。因此，在调研中，一方面要注意不可过多收集个人信息，另一方面，如果出于调研需要，必须收集一些个人资料。那么，这些涉及到个人信息的敏感性问题千万不可放置于问卷开头，而应放置于调查表的最后，而且最好附以说明，比如“为了奖品的准确发放，为了和您联系，请您填写如下信息”。这样可以降低被调查者的戒备之心，有助于调研的顺利开展。

合理的问题顺序安排可以提高有效问卷的回收率、提高调查结果的可信度。在问卷设计中应按照先易后难的原则来排序。容易、直观、清楚的问题置前，困难、复杂、敏感、窘迫的问题置后。随着调查的进行、交流的深入，被调查者可能降低或消除原有的戒备心理，愿意回答一些复杂、敏感的问题，从而使调查获得尽可能多的信息，提高在线调查的效率，增加调查结果可信度。

二、问卷形式过于严肃、死板

研究发现，很多在线调研表都存在着形式单

一、表现单调的情况。过于严肃、死板的问卷会在不同程度上压抑被调查者的主动性。为了吸引人们的注意力，调动人们参与调研的积极性，可以大胆地借用网络强大的表现力，利用多媒体技术，设计出声形兼备、别具风采的问卷来。比如，在对手机款式的偏好调查中，可以插入或链接图像、声音文件，是被调查者能在调研活动中看见手机外形、倾听手机铃声,知晓手机功能。

三、态度不中立，有诱导性倾向

有些调查问卷设计者在设计问题时，把个人观点融入其中，使用了带有感彩和倾向性的词语。这些富有感彩的词语会对被调查者起到诱导暗示作用，有可能使其放弃自己的不同观点。例如:“很多人都觉得光明牛奶口感特别好，你认为呢?”这个问句就蕴含了个人观点，带有浓厚的感彩。

与此类似的诱导性提问往往会导致两个后果:一是被调查者不加思考就同意所引导问题中暗示的结论；二是由于引导性提问大多是引用权威或多数人的态度，这样，被调查者考虑到这个结论已得到普遍认同，自然会产生从众心理。尤其是对于一些敏感性问题，在诱导性提问下，人们不敢表达自己的真实想法，于是顺着问卷设计者的观点，随口附和。因此，这种提问常常会引出与事实不符、甚至与事实截然相反的结论，此乃调查的大忌。保持中立、不偏不倚是问卷设计的首要原则。优秀的问卷设计者必须站在中立的立场设计问卷，绝不能加入个人的主观看法、意见。只有营造出一种没有压力、能够畅所欲言的氛围，才能明白人们的真实想法、内心观点，客观反映被调查者的观点态度。

四、用词不准、语义模糊、有歧义

用词不准会影响调查结果的准确性。例如，在调查居民生活水平中问道，您家的住房面积是多少?在这个问题中“住房面积”这一词语就容易引起歧义，可能被理解为建筑面积，也有可能被理解为使用面积。由于被调查者之间存在不同的理解，收集到的数据也就失去了分析的意义。又如:CNNIC在2000年1月份的统计报告中，关于“哪一种网络广告形式最能吸引您点击”的选项分别为:动画式广告、横幅式广告、跳出窗式广告、文字式广告、邮件式广告、插播式广告，最终的调查结果是动画式广告以66.50%的比例位居首位，其实这种调查结果就是因为对网络广告形式的分类不合理所造成的结果，因为动画式广告实际上并不是一种广告形式，而是网络广告内容的一种表达方式，横幅式广告、跳出窗式广告、邮件式广告、插播式广告等形式的网络广告都可以设计为动画式。这种有歧义的、不准确的问题描述不仅使得被调查者难以取舍，还严重影响了调查结果的可信度，甚至可能使得参与者未完成全部选项即中止调查。因此，问卷设计中一定要讲求用词规范、意义明确，使被调查者正确理解问题意图。

五、答案有遗漏、不够周全