行业节能减排
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行业节能减排范文第1篇
1.1能源浪费严重
我国的电力工业耗能巨大，电力工业大多采用燃烧煤炭的方式进行发电，这样的比重占到了五分之四以上，消耗了我国近半的煤炭资源。但是这些工业部门并没有完全利用资源，而是造成了相当大的浪费。2009年，该产业平均供电煤耗为320克/千瓦时，厂电率为4%。但是早在十年前，日本就已经达到了这一水平，法国更是超越了这一水平，达到了供电煤耗331克/千瓦时，厂用电率为5.42%（包括脱硫过程消耗的电能）的高水平。不难看出，我国电力工业在此方面还处于起步阶段，能源浪费程度较高，有待改善。
1.2技术落后，设备陈旧
节能减排工作与技术发展息息相关，如若没有先进的技术与设备，我国根本无法缩小与发达国家的距离，只能一直处于落后阶段，目前我国已经与世界水平拉开了接近二十年的差距。主要是因为国内企业很难获得节能减排方面的融资，以致没有足够的经费进行研究，只能依靠从国外进行技术引进和设备进口。尽管自改革开放以来，我国已经在这方面取得了巨大进步，对许多新的技术、设备和工艺进行了研究开发，但是仍然与发达国家有着巨大的差距，主要体现在投入有限、创新元素相对较少、对市场的适应能力较弱等等。
1.3数据杂乱
在我国，节能减排工作是以全社会参与的方式进行的，综合了行政、法制以及市场的多种手段。在参与主体当中，政府起到主要的领导作用，通过颁发行政命令统领方向，但是在这个过程中常常出现数据文件多、杂、重复、不协调等问题，致使工作进程缓慢。与之相比，市场的调解与促进作用就显得尤为重要，但是我国在此方面的力度显然不够。
1.4体系不完善
第一，电力企业需要进改革和完善相关的考核机制和评估体系；第二，强化节能减排系统能力，解决一部分电厂没有完整历史记录，物料分配不均衡，脱硫系统的台账不够明确等相关内容；三是强化节能减排管理人员的个人素质，提高专业化程度的培训。
优化保证严谨地对于电力行业节能减排工作进行有效测评，本文深入多角度进行分析，提供多元化的分析思路，创建更加完整的电力节能减排评价模型，此模型主要的功能是分析电力行业与政府部门以及企业的节能减排情况，进行评价的思路如下：
2.1选择评价指标
总结电力领域中节能减排评价的基本目标，重建相关的评价指标体系，得出详细、具有方向性评价指标要具体表现出电力领域进行节能减排的效果，尽量符合节能减排所提出的相关需求。
2.2将指标数据进行无量钢化
首先，在定量评价指标的无量钢化处理过程中，即是对数据进行求解隶属函数的过程，要根据指标本身的性质来确定相关的函数。其次，定性评价指标的量化处理。对于只能进行定性评价的指标，采用评价等级(差、较差、一般、较好、好)隶属度的方法来确定。
2.3对节能减排系统中政府层面及企业层面进行分析
深入对电力与涉及到的政府部门以及企业之间的联系进行深入分析，总结各种指标反映出来的评价结果。政府方面，要颁布完整并且极富有执行性的发展规划与保障体系，加大宣传力度，刺激各个监管部门进行严格的监督工作与考核制度。企业方面，一级评价指标是指准入性评价指标，将绩效性评价指标与工作指标相结合在一起，另外一级评价指标值指专家得出的具体结论与分析办法。两级指标共同组成对企业进行全方位的评价。
3电力行业节能减排系统指标数据优化措施
3.1完善电力行业节能减排政策机制
节能降低消耗与减少排放在节能行业中都占有重大的分量，两者双管齐下可实现最佳的节能效果。节能工作是一项需要长久的恒心才能实现，完善整个企业的减排规划，让减排工作可以进行科学性的实施。将工作用科学理论进行严格的规划与实践，整个减排工作就会更加有序性。基于电力节能减排工作中的阻碍问题与标准化建设的实际情况进行逐一的解决。
3.2积极改善产业环境
煤矿行业主要向发电厂实现煤炭供应，这个原因是由于我国的发电技术基本都是通过火力发电实现的。煤炭的储备量相比其他资源较为丰富，但是由于其不可再生的性质，以及目前大规模的开采，使得可利用资源逐渐减少，并且受到运输、资源开发、环境等相关因素的限制。清洁能源相比较而言具有很大的优势，凭借可再生能源、开发机会多、对环境影响较小等优点在目前比较受欢迎。因此，促进清洁能源的迅速崛起，协调企业内部电源结构，让可再生能源消耗保持稳定。
3.3加大电力企业的政策执行力度
行业节能减排范文第2篇
本文针对国内酒店节能减排这一领域展开研究，对酒店业推行节能减排的目前状况进行分析，进而推导出酒店业实行节能减排的重要性和必要性，提出节能减排是酒店业实现降本增效的有效方法以及节能减排是酒店业顺应绿色需求的必然选择。
【关键词】
酒店行业；节能减排；减排方式
1.饭店业已逐渐成为能源消耗大户与污染大户
目前，根据我国饭店的能耗统计数据来看，饭店业在能耗和污染上面体现出能源消耗高、污染情况重等特点，这其中一部分的原因在于我国的饭店业仍然是比较粗放式的投入和排放模式。早在2011年时，就有数据表明，中国的酒店能源的消耗占全社会能源总消耗量的13%左右。酒店行业要为顾客提供家外之家，给顾客营造安全舒适的环境、为顾客提供干净、甚至是高档次的产品以及高水平的服务，就必然要消耗大量的能源。根据评估，酒店行业平均每一平方米建筑面积所耗电能已经大大超过民用建筑的耗能，而人均每日消耗水量也是城镇居民日使用水量的5-8倍。在高能耗的同时，由于酒店燃煤、燃油等生产方式都会向空气中排放大量的烟尘、氮氧化合物等污染气体，餐具洗涤、布草洗涤等活动等也会排放较多污水，因此酒店一般也会成为当地的污染大户。
2.酒店行业推行节能减排的必要性
2.1节能减排是酒店业实现降本增效的有效方法随着我国整体经济的飞速发展，也随着房地产的高速增长，入境旅游者人数的增加等一系列因素，我国的酒店业也迎来了数量的快速扩展。截至2013年底，星级酒店数量增长迅速，五星级酒店数量已超过800家，以七天、如家为代表的经济型酒店也取得了飞跃的发展。在酒店业发展的高速时期，酒店的建设大多出现同质化的现象，尤其是星级酒店，在酒店规划、建筑材料的使用，功能布局等方面的差异都比较小，因此酒店想通过硬件来吸引顾客，提升市场地位的空间比较小。另一方面，酒店数量的增多使得行业竞争环境加剧，尤其是在国八条等反腐政策颁布后，酒店的政务市场被极大缩减，其他市场也被波及，导致我国饭店，尤其是高星级饭店经营日趋困难，在这种时候，通过节能减排降低酒店成本也就成为减轻酒店经营压力的一种方式。我国酒店，尤其是高星级酒店一直关注顾客的入住体验，为了给其提供温馨舒适甚至是奢华的体验，酒店势必要消耗很多能源，如空调、电灯等。现阶段，我国酒店业在能耗费用方面已经占到酒店总营业收入的百分之十三左右，还有少数酒店已经超过了百分之二十，根据相关研究结果显示，已超过国际水平一倍左右。目前，随着全球能源需求日益增大，再加之世界范围内资源相对短缺，进而引起水、电、煤等能源价格日益上升，使得酒店业在能耗成本上呈现出持续上升的趋势。一般情况下，能源费用的上升将会导致酒店经营费用持续攀升，最终降低酒店业的实际盈利。目前，在激烈市场竞争以及能源价格上涨的新形势下，节能减排理念已经逐渐成为酒店降本增效的重要目标，有助于增强企业的市场竞争力，从而促进酒店业的快速健康发展。
2.2节能减排属于酒店业健康发展的重要选择近年来，在人民生活水平日益提升的提前下，人民消费档次也逐渐提升，已经不仅仅局限于“温饱”阶段以及“营养”阶段，而且逐渐向着绿色消费迈进，更加追求消费的“健康”化以及“舒适”化。现阶段，在旅游业的绿色消费逐渐成为消费主流，根据研究调查结果显示，有百分之七十五的消费人员广泛关注环保，有百分之五十四的旅游人员关注环保旅游，大约有百分之七十一的用户希望入住环保酒店，而且还有百分之二十八的旅游业消费人员希望多付5-10美元为绿色环保消费贡献力量。尽管国内的绿色消费还不能得到普及，在实际发展过程中仍然存在诸多问题，但是随着我国众多消费者在环保意识方面的不断提升，酒店业绿色消费趋势将会很快带来。在我国相对激烈的竞争中，酒店业必须要抓住新的发展契机与市场需求，选对时机推出绿色产品，实现酒店业市场的独树一帜，不断提高自身的竞争力，有效改善酒店的盈利状况，最终达到节能减排的目标。目前，全球温室效应凸显得越来越严重，人们对于这一问题也持续关注，作为改善温室效应的基本手段，全世界众多的国家和人民对于发展“低碳经济”越发的认可和持支持态度。大力推行低碳发展以及积极倡导节能减排，可以在一定程度上有效反映出我国酒店管理人员的高度环境保护意识以及环境法律观念，说明酒店管理人员有着相对较强的社会责任感。在严重的环境危机以及能源危机形势下，支持绿色环保事业发展的酒店不断可以赢得政府的大力支持，还会提升顾客的满意度，获得顾客的信任，从而树立起良好的企业发展形象，更好的推动酒店业又好又快发展。
3.酒店节能减排方式
在我国，每个酒店的等级、功能布局、能耗状况、员工节能减排意识等都具有差异，因此每个酒店所采取的节能减排措施也各不相同。通过对前人相关文献的总结并结合研究团队对酒店访谈资料的整理，笔者发现酒店在节能减排方面的措施主要体现在以下：
3.1客房部的节能减排方式客房部的节能减排措施主要表现为：低值易耗品的控制、用水、用电的控制和洗涤费的控制。具体措施有：
3.1.1将客房内的洗发水、沐浴液、沐浴液换成瓶装大包装，未使用完的洗发水、沐浴露、香皂等可以回收进行勾兑处理。
3.1.2在房间内摆放环保卡，提醒客人需要更换的布草应当放在布草篮内，这样能有效减少布草洗涤的水、电能耗，由此节约洗涤费用并且延长了布草使用寿命。
3.1.3客房部应当按照客房入住实际情况发放易耗品，不可多发，管理人员应当加强对员工的管理，不可私自使用易耗品[1]。
3.1.4根据季节、天气的变化调整楼层灯具的开关时间，并且制定严格的开关灯时间。
3.1.5楼层服务员在打扫客房时，必须拉开窗帘，在光线和温度可以的情况下，禁止开灯和空调。
3.1.6客房内电水壶、小冰箱等电器，客人住店期间实际使用频率较少，但是客房需要经常保持其在开闭状态，尤其是小冰箱，因此可以考虑取消这类电器，在楼层配置公共电器。
3.1.7客房楼层服务员在布草使用、收发等环节中，必须使用专门的干净的设备、以避免发生二次污染，额外增加洗涤费用。
3.1.8客房内所配备的棉、布质拖鞋可以通过清洁、消毒等程序二次使用。
3.2餐饮部所实行的节能减排方法分析
餐饮部倡导节能减排主要表现在厨房以及餐厅服务中，具体来说，餐厅服务方面比较常见的节能减排做法是:
3.2.1针对餐厅内部大量的低值易耗品，例如牙签、火机、餐巾纸以及筷套等实施科学化分配，有效杜绝低值易耗品的浪费，进而在保证餐厅服务质量水平的基础上，最大限度实现能源节约。
3.2.2当餐饮业客人用餐后，员工需要及时回收客人没有用完的餐巾纸以及牙签等物品。
3.2.3餐厅业相关管理人员需要按照餐厅的实际情况来合理制定空调的开启以及关闭时间，餐厅消毒柜以及电冰箱等电器在开启时间与关闭时间也要严格规定，有效节约用电量。
3.2.4当餐厅预定未满的前提下，餐厅管理人员应当根据当天预订情况，合理安排楼面、包厢地点，有效集中使用楼面、包厢所在区域，减少不必要的能源与人力浪费。厨房作为餐饮部的主要耗能场所，其节能减排措施主要表现在能源利用、原料的采购和合理利用等几个方面。具体措施则有：
3.2.1厨房要制定每天的工作检查计划，避免因无人而导致的长流水现象。
3.2.2加大对市场原材料价格的考察力度，定期踩价，及时掌握产品价格变化，使价格更加透明化，并及时发现新原料，调整菜品创新。
3.2.3炉灶应采用智能、红外线控制等先进设备，做到人离锅、气、油立即关闭，减少能源浪费。
3.3工程部的节能减排方式
工程部负责控制酒店水、电、燃油、气等能源的使用并且维护和保养设施设备，这些正是酒店节能减排的关键要素。因此，工程部在整个酒店的节能减排过程中的作用是不可忽视且不可替代的。工程部的节能减排工作主要涉及到管理和技术两个方面。具体措施有：
3.3.1加大检查力度，保证能源管道等完好无缺，不会出现滴漏情况。
3.3.2做好设备的维修及保养，提高设备的运行效率，延长设备使用寿命[2]。
3.3.3结合天气情况与营业要求，严格并灵活控制各区域灯光及空调开关时间。
3.3.4购买先进的节能设备，如节能灯、能源控制、变频设备等。
3.3.5高效的节能的改进现有的比较陈旧的设施设备，对锅炉余热、空调废热实施高效回收运用。
参考文献：
[1]方霞珍.酒店节能改造措施和节能效果分析[J].建设科技,2011(12):65-67．
行业节能减排范文第3篇
银行节能减排倡议书
全行员工：
为积极倡导依法节能、全民行动，增强全社会节约资源意识，全面推进能源、资源节约和综合利用工作，树立人人讲节俭、事事讲节约的风气，形成节约光荣、浪费可耻的风尚，现倡议如下：
1、出门时随手关闭电源，做到人走灯灭;
2、控制办公室用电，使用节能灯具;
3、不让电视、电脑、空调等电器待机或不拔插头;
4、珍惜水资源，一水多用，不让清水长流;
5、自带餐具，尽量少使用一次性纸杯、木筷等;
6、支持参与废纸、废玻璃、废塑料和废金属的回收利用;
7、尽量使用太阳能产品和节能灯泡等节能家电;
8、减少洗车次数或自己洗车;
9、洗手过程中，在打肥皂时，先暂时关闭水龙头;
10、支持垃圾分类、回收利用;
11、在保证打印文稿质量的前提下，节约用纸，把单面用过的纸张收集起来，用作草稿纸或打印校对稿;
12、不要无休止地听音乐、玩电脑游戏、看电视等;
13、夏天室内空调温度一般设置在26度以上,冬季设置不高于20度;
14、每天18:00至22:00是用电高峰时段，尽量避开用电高峰使用空调、电加热器等高耗能家电;
15、使用手帕，减少使用餐巾纸;
16、使用布袋，尽量不用塑料袋。
让我们携起手来同心协力，从身边的点滴做起，节约一张纸、一滴水、一度电，减少一份污染，保存一份资源。
办公室节能减排倡议书
全行员工：
实施节能减排是贯彻落实科学发展观，缓解能源紧张、减轻环境压力、保障经济安全的重要措施。为推进节约型机关的建设，我们发出如下倡议：
1.倡导节能减排。增强资源忧患意识，树立健康的生活方式和科学的消费理念，自觉从我做起，从点滴做起，节约每一度电、每一滴水、每一升油、每一张纸。
2.使用节能产品。广泛使用节能灯具、节电开关、节水龙头、节能汽车等;多使用节能节电认证产品，少用高耗能电器。
3.注重节约用电。要养成随手关灯、轻松节能的好习惯。要尽量利用自然光，非工作时间关闭办公室电灯、电脑、复印机、空调等用电设备，空调温度控制在26摄氏度以上。
4.注意节约用水。加强对用水设备的日常维护和管理，严禁跑、冒、滴、漏等现象;积极创造条件，提高水的重复利用率。
5.减少燃油消耗。多选择公共交通工具，减少公务车、私家车的使用频率;做好车辆的日常维护保养，降低油耗和减少废气排放。
6.节约办公耗材。充分利用电子政务功能，减少纸质文件;提倡双面用纸和信封、复印纸的再利用。强化机关办公资源消耗管理，提高材料利用率，推进废弃物和再生资源的回收利用。
7.减短通话时间。尽量使用机关内部电话，通话要简短精练。长途电话尽量使用ip电话，加拨 11808或17909。要充分发挥手机短信平台作用，减少话费和资源消耗。
节能减排，利国利民;节能减排，机关先行。让我们积极行动起来，从我做起，从现在做起，倡导节能新生活，争做节能表率，为建设资源节约型、环境友好型社会作出新的贡献!
水泥行业节能减排倡议书
为加快水泥行业转型升级，推进水泥制造业节能减排，促进行业生态文明建设，实现水泥行业低碳绿色发展，中国水泥协会练手中国水泥企业，秉承节能减排，绿色发展的理念，共同发出以下倡议：
一、严守法规红线，积极响应贯彻国家及行业关于节能减排方针政策，认真学习落实节能减排的相关文件、规划、管理办法，严格执行《水泥单位产品能源消耗限额》等行业能耗标准，力争十三五末，全行业单位产品能耗平均值达到105千克标准煤/吨熟料以下;严格执行《水泥工业大气污染物排放标准》等相关环境标准，全行业水泥企业全部实现污染物达标排放。
二、践行社会责任和合作共赢理念，以实现社会效益、环境效益和企业经济效益同步增长为目标，加快淘汰落后产能、各企业坚决不新增产能，合理控制产能利用率。十三五期间，依据产品质量、环保指标、能耗指标以及工艺装备水平，进一步加快淘汰落后产能。在中国水泥协会的组织引领下，同心协力、精诚合作，共同发挥各企业的优势，促进行业和-谐有序发展、健康持续发展。
三、坚持以技术创新为企业持续发展的永久驱动力，在余热发电、高效能熟料烧成及粉磨技术、除尘改造、脱硝技术、碳减排技术、能源管理等先进节能减排技术改造的基础上，继续加大技术创新，降低能耗，减少污染物排放，力争十三五末，实现低温余热发电生产比例达80%以上，与xx相比，二氧化硫排放降低16%以上，氮氧化物排放量降低6%以上，烟气粉尘排放量降低6.6%。促进水泥企业清洁生产，基本实现水泥行业低碳发展。
四、继续提升固废资源综合利用率，积极开展水泥窑协同处置生活垃圾、污泥、危废等废弃物，力争十三五末，年利用工业废渣平均达到40%以上，水泥窑协同处置生产线比例达15%以上，提高原燃料替代率，实现保护环境，节约资源能源;积极响应绿色建材行动方案，争做环境友好型、资源节约型两型水泥企业。
行业节能减排范文第4篇
关键词：钢铁行业；节能减排；方向；措施
中图分类号： TE08文献标识码： A
引言
2013年，我国华北地区连续出现大面积雾霾天气，大气污染的源头，钢铁行业自是首当其冲。钢铁行业作为能源消耗的大户，对于环境的污染，难辞其咎。
一、钢铁行业节能减排的现状
1、环保投入相对不足，部分设施建设质量低劣，运营维护不规范，减排效果差。
2、产能过剩且钢结构用钢存在的品种少、质量稳定性差等问题亟待解决。
3、审批、监管、考核体系不健全，导致合法企业和不合法企业之间缺乏公平竞争的平台。
二、炼铁中节能减排技术措施的探讨
1、减少能源消耗。
按照2008年全国重点钢铁企业能耗统计指标计算，高炉炼铁、焦化、烧结和喷煤等工序占单位热轧产品能耗的比重分别约为70%、12%、7%和0.7%。炼铁工序的总能耗接近热轧产品总能耗的90％。
降低高炉燃料比和焦比一直是炼铁节能的主要措施。目前，降低燃料比的主要技术措施如下：
贯彻精料方针，努力实现原燃料质量的稳定。炼铁精料水平对高炉炼铁技术经济指标的影响率约为70%，其主要内容是：入炉矿含铁品位要高，原燃料转鼓强度要高，烧结矿碱度要高。
实现高风温。高风温提高了实际风速，活跃了炉缸，给炉内带来了大量直接热收入，为煤粉分解提供了热量补偿，保证了一定的理论燃烧温度，促进了煤粉的燃烧。
控制合适的冶炼强度。高炉冶炼强度在低于1.05t/m3·d时，提高冶炼强度是可以降低燃料比，但在冶炼强度大于1.05t/m3·d时，提高冶炼强度是会使燃烧比升高。
提高高炉操作水平。有效的高炉操作技术主要是：提高煤气中CO2 含量、冶炼低硅铁、提高炉顶煤气压力、降低高炉热量损失、提高煤粉燃烧率等方面。
要想进一步降低燃料比和焦比，增强企业竞争力，就必须开发新的技术。日本研究新一代高炉的创新型节能技术，其内容主要包括高反应性焦炭和含碳热压球团两部分。日本还从烧结工序着手开发创新型技术，以利高炉大幅度降低燃料比和焦比，日本正开发的预还原烧结矿就是典型一例。另外，日本还开发了选择制粒、涂层制粒等技术，提高烧结矿质量，降低高炉燃料比和焦比。
2、增加回收。
推广和普及烧结矿余热回收、高炉炉顶余压发电、高炉和转炉煤气干法除尘等先进节能技术与装备，大力回收占企业用能总量的15％的生产过程中副产的二次能源，进一步提高钢铁生产的能源利用效率。除此之外，炼铁中的节能减排还有以下措施：
废钢铁料循环利用。日本开发出转炉冷铁源熔化工艺。
粉尘资源化再利用。在钢铁粉尘中添加还原剂碳材，利用转炉对粉尘进行约90%的还原，可使粉尘还原为铁源来被利用。
废轮胎的利用。轮胎的成分与煤粉相近，轮胎加强材料钢帘线可作为铁源利用。
三、炼钢中节能降耗技术措施的探讨。
1、改善炼钢的工艺条件。
降低炼钢过程中外部压力。合理计算确定炼钢反应中的压力，确保炼钢过程能够高效而稳定的进行，降低输送炼钢过程中产品的电机拖动系统的综合能耗。
优化系统反应所需热量。在能够保证炼钢过程正常的环境条件的前提上，合理降低以及优化炼钢过程中所需的温度，降低整个系统所需热量，从而提高热能的利用效率。
化炼钢的转化效率。加快钢铁的转化效率从而能够抑制在其反应中的副反应作用，减少炼钢过程中的能耗以及产品分离能耗。
2、降低生产全过程的动力能耗。
采取变频节能调速而达到降低其电机拖动系统的电能消耗。对炼钢过程中的常规的阀门静态调节方案改为变频节能动态调速方案，确保电机的拖动系统输出和其输入间能够处于动态的平衡，改善电机其拖动系统的工频的运行工况，能够降低炼钢过程中的无谓的电能资源浪费。
优化以及改进供热系统。在对其供热系统进行优化以及改进的过程中，根据炼钢过程中所需的不同温位以及热源的功能特点，合理地对供热装置进行匹配组合，实行其各装置间的联合运行，实现炼钢过程中的热能资源的最优化合理的利用。
推广水资源的回收利用技术。在炼钢过程的生产实际中，应该根据工序的特点而对污水进行回用，达到降低水资源的综合消耗的目的。另外，还应该对电、热等资源的余能进行回收而利用，也能够提高钢铁企业在炼钢过程中的综合节能降耗。
3、应用阻垢剂进行节能。
对于目前的钢铁生产而言，在其生产的过程主要还是应用机电设备，在炼钢过程中应该合理采用阻垢剂，不仅能够提高炼钢转炉等等设备的能源的转换利用效率，这还能够延长各设备装置的使用寿命，达到钢铁生产的安全可靠以及其节能经济的目的。
四、轧钢中节能减排技术措施的探讨
1、以节能降耗为目标的新技术。
加热炉节能技术。轧钢加热炉是轧钢系统的主要耗能设备，占轧钢能耗的60%～70%，轧钢加热炉节能的潜力很大。具体为：蓄热式燃烧技术；加热炉绝热技术与高温节能涂料；高温低氧燃烧技术；连铸坯热送热装技术等。
连铸坯热送热装技术。连铸坯热送热装技术是指在400℃以上温度装炉或先放入保温装置，协调连铸与轧钢生产节奏，然后待机装入加热炉。在轧钢采用的新技术中热送热装效益明显。
薄板坯连铸连轧技术。标准扁钢坯直接在热钢带机上轧制，节约了处理和能源费用。预计节能量为标准冷装料能源费用的50%。
低温轧制与轧制工艺技术。降低加热炉出钢温度可以减少燃料消耗。通过实验可以发现，采用热轧工艺，由于轧制力的降低，轧制动力的消耗约下降8%。
在线热处理技术。在线热处理利用轧制余热对钢材进行热处理，可以省去离线热处理必须的二次加热，因而节省能源，简化操作，缩短了产品的交货期。
2、以提高产品性能、质量为目标的新技术。
TMCP 技术。通过控制轧制温度和轧后冷却速度、冷却的开始温度和终止温度，来控制钢材高温的奥氏体组织形态以及控制相变过程，最终控制钢材的组织类型、形态和分布，提高钢材的组织和力学性能。通过TMCP可以大幅度减少热处理能耗。
高精度轧制技术。为了提高轧钢产品表面质量和尺寸精度，在轧钢生产中针对一些不同产品而开发了相应的技术。板带、型钢、棒、线材、无缝管轧制上的高精度轧制技术。
3、以生产连续化、自动化为目标的新技术
无头轧制技术与半无头轧制技术。无头轧制技术是指粗轧后的带坯在进入精轧机前，与前一根带坯的尾部焊接起来，并连续不断地通过精轧机。半无头轧制主要用于薄板坯连铸连轧生产线，主要是为生产薄规格热轧带钢设计的。
冷轧板带及涂镀层技术。冷轧板带技术发展主要表现在：酸洗-冷轧联合机组，可提高成材率1%~3% ，提高机时产量30%~50% ，减少中间仓库5000~10000m 2，降低轧辊消耗40%~50% ，并降低了生产成本和建设投资；连续退火技术，其产品质量高、板形好、表面光洁、性能均匀，可提高成材率1%~3% ，钢种多样化，节能20% 以上，生产周期由10 天缩短到1 天以内，设备占地面积小。
计算机生产过程管理技术。在钢铁生产流程中的炼铁、炼钢、轧钢这三道工序视为一个整体，实现一体化管理，做到前后工序计划同步，物流运行准时化，充分利用高温潜热，取消或减少再加热过程，降低能耗，减少烧损，缩短生产周期，减少在制品库存，增加企业效益和市场竞争力。
五、推动钢铁行业环保工作的建议
1、采取多种手段，加大钢铁企业环保投入。
2、重视钢结构用钢，开发钢材新品种，满足钢结构用钢的市场需求。
3、建立健全环保法律法规，强化环保监管，确保达标排放。
结束语
我国工业能源消耗占全社会能源消耗的70%以上，是耗费能源、资源，产生环境污染的主要产业，而钢铁工业又是工业中消耗资源能源和产生污染排放的重点行业。我国仍处于工业化、城镇化加速发展阶段，经济社会发展面临着严峻的资源和环境双重约束，迫切需要加速推进钢铁等重点行业节能减排。只有重视钢铁行业中的节能减排，才能使其做到可持续发展。
参考文献
[1］中钢协信息中心．中国钢铁企业统计月报，2009年．
[2]王桂辉.转炉炼钢厂节能降耗的实践探索[J].冶金能源.2005(01)
行业节能减排范文第5篇
道路运输业作为国民经济重要的基础服务性产业，一直发挥着保障经济和社会发展的重要作用。学习实践科学发展观活动正在有序开展之中，道路运输业如何实践科学发展观，推进运输事业又好又快发展，其中大有文章可做。科学发展观的基本要求是全面、协调、可持续发展。对道路运输业来说，全面推进节能减排工作，实现道路运输业节约发展、清洁发展，正是实现科学发展的重要途径。
20xx年11月，《关于促进道路运输业又好又快发展的若干意见》出台，确定了道路运输业“节能减排主导”的发展目标，各地围绕节能减排积极开展工作。相邻的湖北省交通厅大力推广“一查、二看、三配合、慢起步、柔进挡、中速行、缓进站”的十九字节油操作法。我省建立的河南省物流信息系统，被列为全国交通部门节能减排重点示范项目，20xx年通过物流信息系统配载货物，减少车辆空驶里程3.5亿公里，节约成品油7000万升，折合人民币4.2亿元。就我市而言，节能减排工作在道路运输行业同样受到了高度重视，并采取了一系列活动推动此项工作的开展。一是把调整好运输结构式节能减排工作的重要抓手，积极推动运力结构向“大特新”方向发展，加快淘汰高能耗高排放的营运车辆，大力发展重型柴油货车，加快货运车辆厢式化进程。目前全市厢式货车已达3131辆，其中重型厢式货车609辆，运力规模仅次于郑州，位居全省第二。二是加快中长途班线整合和普通班线的快客化、公交化整合改造，推进城乡客运一体化。南阳至油田、南阳至新野、南阳至内乡客运班线完成线路公司化改造之后，停驶了富余运力，对保留的经营车辆实行统一进站经营、统一循环发车、统一票价、统一运营时间、统一维护维修，兜圈拉客、随意停靠、飙车等行为得到有效遏制，车辆空驶现象大幅下降，单车经济效益显著提高，使广大乘客真正享受到城乡客运一体化带来的便利，取得了既节能又惠民的“双赢”。三是科技创新促节能。一批节能科技项目通过技术攻关取得了显著成效，得到了较好的推广应用。在道路运输方面成功应用了先进的gps监控技术，在全市2304辆快客、长途客运车辆上安装gps定位系统和行车记录仪。通过监控平台，将车辆的行驶速度控制在经济车速运行状态下，有效降低了燃油消耗。按照平均每辆车百公里节约燃油1升计算，全年可节约燃油331.77万升左右，同时还减少了车辆的机件损耗。
根据国家关于节能减排工作的要求，参照外地经验并结合我市实际，深入开展节能减排工作，应重点做好以下几个方面的工作：
（一）严把装备准入，优化运力结构
1、认真贯彻落实交通部《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》(jt711-20xx)和《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(jt 719-20xx)，禁止新的高能耗客、货车辆进入道路营运市场，加快老旧高油耗营运车辆退出营运市场进度。
2、鼓励使用低油耗节能环保型汽车和清洁能源汽车。严格执行国家汽车技术标准，新增或更新班线客车、旅游客车时，要求达到国ⅲ或以上排放标准，引导客运车辆向大型化、舒适化、全承载方向发展，安装gps和行车记录仪、空调等设备，在达到节能标准的同时，最大程度地满足旅客安全、舒适的乘车需求。引导货运车辆向厢式化、重型化、专业化方向发展，重点是引导企业购置重型柴油货车和集装箱牵引车辆，鼓励发展甩挂运输，加快货运车辆厢式化进程，提高运输效率。坚持公交优先发展战略，引导发展brt快速公交系统，提高公共交通运营速度和运量，降低车辆能耗和污染。引导客运出租汽车行业使用节能车型和节油产品，适时推广新能源汽车，力争在我市出租车新增更新后，燃气车等节能环保车型在车辆总数中占较大比例。
（二）加强运输管理，调整组织结构
强化道路运输组织、运输服务和市场监管，指导和扶持运输企业积极应对国际金融危机，促进运输业平稳较快发展。
1、鼓励和引导道路运输企业发展网络化运输、快速运输等先进的组织方式，充分利用运力和线路资源，更好发挥能源的使用效率，提高运输的组织化程度，逐步实现公司化管理。
2、加快客运中长途班线优化整合和普通班线的快客化、公交化整合改造，推进城乡客运一体化。严格控制旅客运输结构，对实载率低于70%的线路，一般不投放新的运力；超过70%的，视情采取增班不增车的方法，满足运输需求,有效节约能源，达到营运效益的最大化。
3、引导货运市场主体结构调整。一是加快引进一批优势企业。通过外引内联，加快引进主营业务突出、核心竞争力强的第三方物流企业。二是扶持培育一批货运龙头企业。加快建立健全企业质量信誉考核制度和市场退出机制，逐步淘汰弱小劣企业，大力扶持符合市场经济发展需求、发展潜力的货运企业，重点培育具有区域竞争力的龙头企业。鼓励龙头企业通过兼并、联合、收购等多种形式重组整合，加快扩展企业的经营规模，发挥规模效益，提高市场份额。三是大 力发展城市物流配送业。以物流基地、商场、超市为依托，引导发展城市物流配送。四是大力发展货运专线和快运配送。整合优势资源，培育精品专线，降低物流能耗，促进快速货运和联运行业迅速发展，逐步形成区域性、全省性的道路运输服务品牌。
（三）依靠科技进步，促进科技创新
一是对全市营运车辆gps监控设施进行有效整合，建设一个面向全市道路运输行业的gps应用管理平台，实现集运输车辆动态监管、安全保卫等多种功能于一体，减少人力、物力投入，提高管理效率。二是建设出租车电台服务系统。结合出租车计新增更新，建设统一的出租车电台调度服务中心，在方便市民的同时，提高出租车的实载率，降低空驶率和尾气排放。三是按照省环保局、省交通厅《关于开展营运机动车辆尾气检测的通知》要求，升级检测设备，做好机动车检测维修士职业水平评价工作，严格开展道路运输车辆综合性能的检测工作。
（四）组织开展营运车辆驾驶员的节能培训
要强化营运车辆驾驶员的节能培训管理工作，督促和鼓励道路运输企业提高操作人员的节能培训普及率，全面提高汽车驾驶员的节能意识与操作水平，并及时总结提炼源于基层、具有较强实用性的节能操作方法，予以推广应用。
（五）广泛开展宣传教育活动
以节油节电为重点，广泛深入开展节能宣传教育和节能减排示范项目活动，进一步强化宣传节能减排政策和节能知识，推介节能新技术、新产品、新工艺，宣传节能先进典型，充分调动道路运输企业作为节能减排工作主体的积极性，提高全行业的节能意识和能力，形成全行业节油节电的良好氛围。
（六）强化监督管理
