新能源市场前景

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新能源市场前景范文第1篇

关键词：新能源；汽车产业；市场竞争力

中图分类号：　U46 文献标识码：A

新能源汽车是一种不以常规能源作为汽车的动力来源而制造出来的汽车，这种汽车最重要的就是它使用的不是常规的能源，这对以后的经济和社会发展都是十分的有利的。新能源汽车可以是多种多样的，它可以是使用太阳能来进行动力供应的汽车，可以使用电力作为动力供应的车辆，也可以是使用其他原料来进行动力的汽车。在以后的经济发展中，对于环境没有危害的能源一定会受到大家的大力推广，所以新能源汽车在未来一定是非常的需要的。因为新能源汽车一方面使得常规能源可以得到有效的节省，还可以使得环境污染方面得到有效的保护。

1　新能源汽车产业在我国的发展现状

新能源汽车产业的发展历史是非常的久的，但是在我国开始对新能源汽车产业进行研究则是近二十几年才开始。虽然我国对于新能源汽车产业方面的研究起步较晚，但是我国新能源汽车产业在研发方面已经取得了明显的成绩，在电动汽车方面已经形成了完整的产业布局。虽然，我国在新能源汽车方面已经取得了很大的成绩，但是在新能源汽车的其他能源的开发方面还是存在着很大的问题的。并且在使用电动汽车的时候，关于汽车的电池和充电方面的问题也是急需解决的。在新能源的汽车推广方面也是存在着一定的问题的，在有新的产品进入市场的时候，市场上最初的影响都不是十分的好，消费者对于新产品给与的关注度也不是十分的高，因此企业要在市场中尽快的使得企业产品占有一定的位置。最后是新能源汽车发展的配套设施建设的并不完善，使得新能源汽车的发展在实际的市场使用中面临着很严重的现实问题。

2　影响我国新能源汽车产业竞争力的因素

2.1　生产要素的影响

生产要素对于汽车制造企业的影响是非常的大的，主要表现在国家的资源和资金方面的初级因素的影响，还有就是知识技术方面的人的创造力方面的因素的影响，新能源汽车产业要想得到好的发展，是离不开生产因素的。还有汽车产业的发展也同样是离不开配套的基础设施的影响的。

2.2　需求因素的影响

市场上对于产品的需求是产品投入市场中必备的条件，只有这样企业才可以实现快速的产业化发展。良好的需求条件可以使得企业的产业化规模的发展速度提高，使得企业的成本降低，在市场中更加具有市场竞争力。所以在对新能源汽车的开发的时候一定要结合市场上的需求因素进行综合的分析。

2.3　相关及支持性产业的影响

在新能源汽车产业的发展过程中是离不开相关及支持企业的发展的，在现在开发的最好的是电动的汽车，在电动的汽车发展的过程中，要使得汽车可以正常的运行，就离不开新型电池技术的支持，所以，新能源汽车的发展是离不开相关产业的发展，国家要在基础产业方面给与重要的支持。

2.4　企业战略和机会的影响

在进行新能源汽车的开发和研究的时候，企业一定要制定好自己的发展战略，这样才会使得企业在未来的发展中更加具有竞争力。激烈有效的竞争可以促进发明创造、提高产品质量、降低成本、增强竞争力。在一定的方面上机会可以打破原来的竞争状态，提供新的竞争空间，有些企业可以借此获得竞争优势。因此企业一定要把握好发展的机会，使得企业卡可以得到更好的发展。

3　提升新能源汽车产业竞争力的方法

3.1　加快基础设施建设

基础设施建设应以政府投资为主，多方共同参与。政府应重点建设一批企业无法承担的项目，如公用充电站、能源补充站、维修设施、交通配套设施等。天然气总公司和石化企业可以参与兴建一批加气站来服务燃气车辆，电网公司可以在自己的低压电网上建立公用充电站系统。

3.2　积极扩大内需，提高消费者成熟度

促进新能源汽车消费的关键是降低生产成本和使用成本。企业和相关科研单位应加快技术研发的步伐，在技术上最大限度地降低生产成本、提高产品质量。政府应对新能源汽车的研发与生产给予财税支持，出台针对普通消费者的优惠政策，如减免车辆购置费、提供补贴等，来降低新能源汽车的使用成本。同时，要进一步调整燃油税政策，提高传统汽车的持续性支出。另外，政府还要加大宣传力度，提高整个社会的环保意识，培育崇尚购买、使用新能源汽车的文化，扩大新能源汽车用户基础。

3.3　加大研发力度、掌握核心技术

在新能源汽车技术研发和产业化发展的初期，政府要起到主导作用，通过整合国内科技和资金资源，确定关键技术领域，与企业、研究机构共同推动关键技术研发。要加大知识产权保护力度，保护企业相关权益。在支持自主创新的前提下，鼓励企业到海外注册专利和购买外国专利，增加产品的技术创新和竞争力。此外还要加快建立国家技术标准体系，以建立和维护中国新能源汽车产业的竞争优势。

3.4　以市场为导向、明确阶段性战略重点

中国的新能源汽车研发应借鉴国际经验，以市场为导向，选择战略重点，采取近期开发与中长期发展并重的策略。近期发展柴油机、汽油直喷、汽车轻量化、混合动力等技术，中长期着眼于高水平混合动力、燃料电池及替代燃料汽车的研发。汽车企业要根据自身情况及其所在区域拥有的资源、文化、习俗等条件，因地制宜地研发相应的新能源汽车产品。同时应根据市场形势的变化不断调整、完善企业战略结构及经营策略。

结语

在过去的经济建设中，为了实现经济的快速发展，人们对于常规能源的开采量和使用量都是很大的，随着经济的不断发展和社会的不断进步，人们对于能源方面的使用越来越趋向于新型的能源，这也是实现可持续发展的战略的重要的手段。在使用新能源的方面，汽车行业也在不断的进行探索，汽车业的新能源主要是指燃料动力方面使用新型的能源，现在先进的技术，使得汽车行业的新能源可以得到更大的发展。新能源汽车最重要的就是它使用的不是常规的能源，这对以后的经济和社会发展都是十分的有利的。在以后的经济发展中，新能源汽车的发展将具有很好的前景。

参考文献

[1]廖志春　.中国汽车产业发展战略研究[J].　首都经贸大学，2008.

新能源市场前景范文第2篇

来自邯郸涉县的河北洁神新能源汽车有限公司在邯郸举办了新产品体验活动。该公司董事长吴惠文表示，近年来，电动汽车技术已取得长足发展，但由于充电桩等配套设施不完善，以及新能源汽车国家标准、技术参数等未能出台，这些都成为新能源汽车大批量进入市场的门槛。

吴惠文介绍说，为了抓住新能源汽车商机，从2010年10月到2012年5月，该公司从奠基到生产出第一批新能源汽车只用了一年半时间，形成了新能源汽车动力系统及整车组装生产能力。目前二期工程已动工，届时将建成30条电动汽车专用电池生产线及年产15.5万辆的电动汽车产业园，年销售收入150亿元左右。

吴惠文表示，随着新能源汽车尤其是其电池动力系统技术进步，新能源汽车在续航能力及速度上与传统燃油车辆已相差不多。以该公司生产的电动汽车为例，单次充电续航里程为500公里左右，也就是说充一次电可以从邯郸跑到北京，但是由于充电桩等基础设施不完善，回程充电就成了麻烦事。

吴惠文算了笔账，电动公交车百公里耗电80度，按0.6元每度电计算，也就是百公里行驶成本为48元；汽油公交车百公里耗油35升，按7元油价计算，成本为245元，电动车使用成本是传统车辆的五分之一，而且零污染。

登上洁神公司生产的电动客车体验，内饰与传统车辆一样，行驶噪音很小，车辆运行平稳。驾驶此车的田师傅对记者说，新能源汽车提速快、零污染，由于是自动挡，相比传统客车操作简单，充一次电相当于加满一箱油，都能跑500公里，但二次充电续航没有得到很好解决。

据参加此次体验活动的河北省工信厅有关人员介绍，今年7月国务院出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》中要求，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量要达到50万台，到2020年，纯电动汽车等生产能力要达到200万辆；国家科技部的《“十二五”科学和技术发展规划》明确提出，2015年至2020年我国将推进纯电动汽车大规模产业化，确立电动汽车主导商业模式，完善原有基础设施，阻碍电动汽车进入市场的基础设施网络将完善。

新能源市场前景范文第3篇

关键词：低碳经济；新能源产业；经济增长方式

一、低碳经济相关概念

（一）低碳经济概述

1.低碳经济概念

2003年英国政府的《能源白皮书》首次提出了“低碳经济”（Low-carbon Economy）概念，低碳经济随之引起了国际关注。本文将低碳经济定义为经济持续发展过程中，在涉及的与生产活动有关的传统能源减排技术、新能源开发与使用、低碳产业的发展以及与生活有关的低碳生活、消费方式。实质是高能源效率和清洁能源结构问题，核心是能源技术创新和制度创新[1]。

2.低碳经济特征

低碳经济有三个基本特点：一是低碳经济相对于高碳经济；二是低碳经济是相对于化石能源为主的经济发展模式；三是低碳经济相对于人为碳通量。发展低碳经济的关键在于改变人们的高碳消费倾向和碳偏好，减少碳足迹，实现低碳生存。

（二）发展低碳经济与经济发展

当前，继美国之后，中国是第二大温室气体排放国。高排放、高耗能的发展方式已经不能再适应世界经济发展。在依靠新能源促进经济增长方式转型中，如何处理好传统能源向新能源的转换将直接影响到经济的持续发展，两者之间合理有步骤的转换，才能为经济发展提供能源支持。

二、成都市新能源产业发展SWOT分析

（一）成都市新能源产业发展优势与劣势分析

1.新能源产业发展的优势

顺应世界能源发展趋势与发挥成都比较优势相结合，保增长与调结构相结合，新能源产业由于市场前景广、带动能力强、综合效益好、环境污染小而成为调整产业结构、转变发展方式的动力和支撑经济发展的新增长点。

第一，成都市作为西部地区科技、商贸、金融中心和交通、通信枢纽，基础设施完善、科技实力雄厚；作为西部特大中心城市，经济发展水平较高，辐射功能较强；

第二，成都市发展新能源产业具有较强的技术开发能力和产业基础，四川大学、研究院所以及一些龙头企业都具有新能源产业发发展较好的研究基础，可以充分得到新能源发展所必须的技术支撑和人才支撑。

2.新能源产业发展的劣势分析

由于能源结构不合理，长期依赖传统能源，制约经济增长方式的转变，成都市新能源发展面临以下劣势：

（1）对于新能源产业的政策支持力度不够

强制性市场保证政策缺失，新能源缺乏明确的发展目标，没有形成稳定的市场需求；对于新能源产业的对外合作政策支持力度不够，促进新能源产业发展的激励机制尚未建立。

（2）技术产业化转化能力较低

新能源产业技术水平偏低，核心技术多依赖国外，导致新能源产业的产业化、商品化和技术化转化能力程度低，产品附加价值低，缺乏市场竞争力[2]。

（3）新能源企业生产规模较小，成本高，创新能力弱

在成都市新能源企业中，企业生产规模小，集约化程度低，进而导致生产成本高，效益不好，能在国内外市场占有一定份额、有一定规模的和名牌支柱产品的企业（集团）较少。

（二）新能源产业发展机遇与威胁

1.新能源产业发展的机遇

当下国内外的新能源发展的新态势，对于成都市新能源产业的发展创造了多种机遇。

第一，各级政府陆续出台一系列扶持政策，为新能源产业的发展营造良好的环境，能够有效推动成都市相应新能源产业的发展。

第二，“碳金融”服务业的广阔前景，为成都市新能源产业的发展提供资金支持新能源产业前景看好，国内外金融资本、民间资本投资升温带来新能源产业发展的机遇。

2.成都市新能源产业发展的威胁分析

低碳经济作为发达国家率先提出的概念，与发达国家的经济社会现状是分不开的。现阶段成都市新能源产业发展的外部威胁主要体现在经济发展水平以及企业规模方面。

（1）经济发展水平相对较低

经济发展水平决定了一个产业的发展基础和发展能力，相比武汉以及东部沿海城市，成都市相对较低的经济发展水平下，对传统高耗能、高排放经济方式依赖较强。

（2）企业规模小，竞争优势不明显

由于新能源产业处于行业发展的初期阶段，现有企业的规模比较小，而发达地区的产业已经处于相对稳定发展阶段，技术方面的差距，使得成都市新能源产业的发展面临外部威胁。

三、成都市新能源产业发展建议

新能源产业的发展离不开各方面的支持，针对成都市目前新能源产业发展的现状以及存在问题，采用“三维一体”的框架来促进新能源产业的发展。

（一）政府层面――积极扶持

基于全球能源现实，成都市新能源的战略定位可以围绕国家能源定位。坚持有步骤的以新能源替代传统能源，以可再生能源替代化石能源，进一步强化新能源的战略中心地位；同时，根据成都市实际发展，在不同的阶段应有所侧重的发展。

（二）行业层面――集群发展

以功能互补、适当错位、集群发展为原则，构建较为完整的产业链和产业集群为目标，逐步建立“生产基地与产业园区互补”的格局，实现新能源产业的可持续发展；打造跨区域产业集聚，打破不同行政区划之间产业发展限制，鼓励跨区域产业集聚的形成，实现优势互补，壮大产业集群。发展一批具有核心竞争力、主导产品优势突出的大型企业集团。鼓励新能源企业与上下游企业、研发机构之间组成战略同盟，增强产业整体竞争力。

（三）企业层面――管理创新

在整合利用先进技术资源的同时，开展自主创新、内联外引与产学研结合；开发新能源产业下游产品，扩展产业价值链。大力引进顶尖技术和管理人才，形成人才梯队，保证人才效能的最大发挥。加快新能源产业化进程，建立以企业为主体、市场为导向的产学研结合的技术创新体系。

参考文献：

新能源市场前景范文第4篇

伊朗在欧佩克的代表称，国际原油价格今夏末有可能上涨至每桶150美元。而据摩根士丹利分析师预测，油价将可能在7月4日以前就达到每桶150美元。

油价高涨推高了以石油为核心的能源价格，推动了食品价格的上升，加剧了全球范围内的通货膨胀，吸引了大量投资者的投资炒作，使得国际金融市场动荡。同时，给世界各国人民的正常生活带来了巨大的影响。

在欧洲，高昂的油价让以捕鱼为生的渔民们难以承受。据估算，由于燃油价格的上涨，欧洲渔民的出海成本比原来增加了三分之一。法国、葡萄牙、意大利以及西班牙的渔民纷纷举行罢工，抗议燃油价格上涨。

在英国，卡车司机们聚集起来，抗议燃油上涨，呼吁政府降低燃油税。6月8日，美国普通汽油的平均零售价首次越过每加仑4美元大关。

在亚洲，马来西亚、印度、印尼、斯里兰卡等各国政府不得不放弃油价控制，削减或取消政府的油价补贴，大幅提高燃油价格。

6月8日，八国集团成员国以及中国、韩国、印度和欧盟的能源部门代表在日本青森举行会议后发表声明说，与会各方对油价居高不下表示严重担忧，并承诺将增加各自的原油产量。声明同时呼吁主要产油国及时增加能源领域内的投资，以确保国际市场原油供应充足，满足日益增长的世界原油需求。

声明还呼吁实现能源来源多样化，以维护能源安全和应对气候变化。与会各方承诺将通过清洁煤和清洁石油技术、碳捕捉及封存技术等实现对传统化石燃料的清洁利用。同时，通过资金支持、激励机制和市场机制，促进可再生能源的利用，并推动核能的安全、和平利用。

国际能源机构(IEA)去年发表的《中期石油市场报告》预测，全球将在五年内面临供油短缺危机，当前的高油价就充分体现了人们对于未来能源供给的担忧。面对现实，各国政府不得不大力鼓吹研发新能源，代替传统能源。最近几年，节能、再生、绿色能源等新产业，都备受政府的支持。

新能源产业包括：太阳能、风能、核能、地热能、生物能、再生燃料及氢能等，欧、美、日等先进国家早已将新能源列为重点发展项目，并投入大量的人力和物力。目前，欧洲和日本以太阳能产业的发展为主，美国、中国则急起直追；欧洲还是全球风力发电产业的重镇，丹麦和西班牙分别拥有全球风力发电设备第一和第二大厂商；而在生物能方面，巴西生物乙醇燃料的发展独步全球。近年来美国、日本和欧洲在相关领域也有长足的进步。

新能源市场前景范文第5篇

没有空调却照样冬暖夏凉，没有热水器照样全天候热水不断，没有电源照样灯火通明……

不久的将来，如果你在合肥徽园看到这样一栋独特的建筑，你一定不要以为自己是在做梦。这就是正在紧张筹建中的首家“安徽低碳节能科普馆”。

据了解，建成后的“安徽低碳节能科普馆”将汇集国内外大量最新的新能源技术和可再生能源技术，集地热能、风能、水能、太阳能、光伏光电、区域系统供暖供冷等先进节能系统于一体，一举树立节能建筑的新标杆。而借助其示范意义，低碳节能科普馆的建造方安徽日源集团亦将触角伸向地热等太阳能以外的新能源领域，抢占中国城市建筑节能减排商机。日源集团剑指中国第一家城市减排解决方案供应商的宏伟梦想正日益照进现实。

节能新标杆

6月13日，接受《徽商》杂志独家专访时，安徽日源新能源科技集团董事长张明军表示，当前低碳经济方兴未艾，节能减排已经成为“十二五”期间不可逆转的时代潮流，如何做好城市化节能工作亦已成为各级政府不得不面对的紧迫课题。

“我们投资建设安徽首家低碳节能科普馆除了要体现企业自身的社会责任外，更重要的是想进一步提高公众的节能环保意识。”

当前，随着石油、矿产、煤炭等不可再生能源枯竭，人类可利用的资源将越来越少，节能、降耗、减排不仅是当今社会的流行语，更关系到人类未来的战略选择。

公开资料显示，安徽日源新能源科技集团是集科、工、贸、服务于一体的现代化民营环保科技型企业，安徽日源环保能源科技有限公司是集团母体公司，专业从事新能源和可再生能源产品及项目的研究、开发与利用，资产总额超过15000万元。

自1998年成立以来，日源集团现已发展拥有年产10万台太阳能热水器、500万支真空管的生产能力，并完全拥有自主知识产权的“日源品牌”和产品技术；公司全面通过ISO14000：2004环境管理体系认证和ISO9001-2008国家质量管理体系认证，日源太阳能热水器已经成为安徽市场的领导品牌之一。

张明军介绍，安徽低碳节能科普馆总投资约3500万元，建筑总面积2000平方米。科普馆将集中展示未来城市现代化的节能建筑形式模型以及先进的节能环保建筑技术产品的系统节能、低碳、生态、智能技术在公共建筑中的示范应用，通过沙盘、动漫、荧屏等现代化的声光手段，充分展示建筑的节能技术和模式，并在其中诠释优秀的中华传统文化和独特的徽商文化，演绎现代化的人与自然和谐相处。

科普馆最大的亮点是综合利用可再生能源技术完全实现零碳排放。张明军告诉《徽商》，我们利用风光互补发电技术实现场馆电力完全自给；利用太阳能与浅层地热互补技术实现三供一体(供冷、供暖、供热水)。地源热泵系统是一种从地热资源、地下水资源攫取能量并通过热泵技术得到高位能源，地源热泵技术已经被无数国家和地区证实，是一种有效的节能减排方式。其中我公司太阳能地热平衡技术，实现浅层地热可持续利用。

“十二五”期间，节能环保已经成为中国可持续发展的战略重点，作为一种可再生新能源技术，地源热泵被赋予了更多的价值内涵和节能使命。

“安徽低碳节能科普馆”的建设，就是希望搭建起节能、低碳、环保的推广平台，为公众、机构、企业甚至地方政府提供了一个集中展示节能新创意、新思路、新技术、新模式的窗口，凸显企业的创新意识和创新能力。说白了，我们就是要把大家口头上的节能减排具体化。”

和市长对话

“建成后，安徽低碳节能科普馆内展示的建筑节能项目技术质量将达到国际先进水平。”

对于仍在图纸襁褓中的安徽低碳节能科普馆，张明军颇为自信。

在他的战略规划中，日源集团的转型发展远不是建一座科普馆那么简单。

“众所周知，节能减排目标已经写入‘十二五’期间的国家发展战略。但直到目前，我国城市建筑的系统节能减排可量化的标准还没有制定，我们的目标就是要引领这个产业发挥技术创新和发展，最终实现城市建筑节能技术的系统化、标准化。一旦我们这套城市建筑节能减排可量化系统的标准模式成熟，我们就可利用这项再生能源管理模式，全面加速城市化节能减排推广进程，实现和城市对话、和市长对话。”

为了实现这一蓝图，张明军向《徽商》记者透露，除了建好“安徽低碳节能科普馆”外，下一步，日源还将建设一个节能减排、低碳环保示范小区。在这个示范小区中，日源将综合利用可再生能源技术，实现三供一体(供冷、供暖、供热水)；利用太阳能、风能发电照明，从而最大限度地达到节能减排的目的。

“届时，这个示范小区内的道路、草皮，都将成为节能减排系统设备的组成部分。”

调查显示，建筑能耗目前占到全社会总能耗27％左右，其中建筑物供热制冷的能耗大概占到整个建筑能耗的60％左右。地源热泵作为一种建筑物供热制冷新技术，可以通过消耗少量的电能或热能来达到目的，数据显示，通常制取相同的热量，地源热泵的耗电量只有电热耗电量的1／4到1／5。

这不过是新能源、新技术在城市建筑节能减排系统中应用的一个范例。

张明军认为，节能减排技术的运用不仅具有重大的社会意义，还有着广阔的市场前景，尤其是在城市建筑领域。他估计，未来国内城市建筑节能减排的产业空间将达到百亿元以上。

正是看到了城市节能减排中蕴藏的无限商机，张明军旗下的日源集团正从传统的新能源产品制造商加速向新型城市节能减排解决方案供应商的角色转变。

“当前，政府要求的城市建筑节能标准一般为17％，而我们可开发的地热加太阳能等多种方式的解决方案，初步测算可以为城市建筑节能50％以上。同时，我们正在对相关环节的节能降耗数据进行进一步的量化分析，一旦模式成熟，我们会很快在国内各个城市间推广。”

张明军坦言，未来，日源集团将引入类似合同能源管理(EMC)模式，不单单推销自己的节能产品或技术，更推销一种节能降耗、减少能源成本的系统解决方案。而基于这种机制运作，日源集团也将华丽转身为专业化的“城市建筑节能服务公司”，并有望成为安徽第一家碳指标交易商。