冬季施工
前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇冬季施工范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。
冬季施工范文第1篇
中图分类号：X734文献标识码： A
1、路基工程
1.1、冬季路基施工的准备工作
要进行冬季路基的施工，首先就要理清楚冬季路基施工中可进行施工的项目和不可进行施工的项目。其次就是要做好路基施工的准备工作，冬季路基施工的准备工作主要包括准备工作的主要内容和要做好的技术工作。
（1）准备工作的主要内容。准备工作的主要内容包括八个方面：一是路基施工单位要做好冬季施工的组织设计，施工组织设计包括制定施工的工艺和施工方法、要施工的工程数量、施工工期的预定等。制定好施工组织设计之后，上报相关单位，取得批准。二是完成路基和人工构造物的放样工作，并做好保护。三是做好地表水的排水工作和地下水的降低工作。四是采用爆破的方式开挖土方工程时，要钻好炮眼，清理路堑。五是修建好冬季施工人员的防寒棚、做好各种取暖措施和防火工作。六是做好斜坡、台阶等部分的防冻结工作。七是修筑高路堤时，准备好运输道路。八是做好施工筑路机械和基础设备等的防冻和防火工作。
（2）要做好的技术工作。冬季路基的施工中，要做好的技术工作有四个方面：一是排水工作，要勘查现场的水文特征和地质情况，保证地表排水的良好，构建有效的排水体系。二是根据施工场地设置集中取土的技术准备。三是路基和路堤的填料要选择防水性能好的材料。四是做好防汛工作，注意防洪技术措施。
1.2、路基的冬季施工技术措施
1.2.1、路堤的填筑
在路基的施工中，填筑路堤是采用横断面全宽的方式进行平填，每层所填筑的路堤厚度要比正常施工时期的厚度薄20%到25%；冬季施工时，路堤的填筑材料最好选用没有冻结的砂土、碎石等；施工时，保证随挖、随运、随填和及时压实等工作，防止路堤土的冻结；做好护坡道，护坡道与填方坡脚的距离不小于其他施工期的1.5倍。
1.2.2、路堑
挖路堑时，要保持挖方工作的连续作业，采用分层开挖的方式；冻土部分的开挖要根据冻土的深度以及机械设备的情况选择开挖的方式；开挖的路堑比路基床面高出1米时，要做好排水工作，保证路堑土壤的结实；路堑的开挖顺序要遵循冬季开挖从上到下的顺序，开挖的方向要朝向阳处；路堑开挖时，挖出的弃土堆高度要小于3米，弃土堆的垂直高度不超过3米。在路堑深度达到5米时，可以平整弃土堆。
1.2.3、冬季砌体施工
冬季路基施工时，砌体施工的材料和方法都与常温砌体施工的不同，在材料方面，冬季施工时保证砌块的干净、防止砌块冻结；保证砌筑的砂浆的温度，砂浆的材料采用水泥石灰砂浆，砂浆的搅拌时间比常温情况下的搅拌时间长。砌石与砂浆的稠度在40到60毫米之间。
2、路面工程
2.1、水泥混凝土路面
2.1.1、做好原材料的选用及配比
（1）对具有比较高的强度等级（42.5以上）的硅酸盐水泥进行优先选择，并控制水灰比在0.5以下，水泥用量要在每立方300千克以上，严禁使用含铝量较高的水泥。除此之外，若要采用其他的水泥，就要提高其自身的强度和抗冻及抗渗性能，通常的方法是加入掺合料。
（2）应当保持混凝土的骨料的清洁度，经检验其应当不含易冻裂的物质或者冰雪、冻块等，同时，要严格选用水，以免其中存在延缓水泥凝结速度的离子或是腐蚀混凝土，除此之外，还可以一定量地加入减水剂、防冻剂、引气剂或早强剂等，人为地提高混凝土材料的抗冻性能。
（3）相关的配比人员要严格依据设计要求，合理调整混凝土各种原材料的配比掺合量，并对混凝土的防水、防潮、防冻、防风以及防裂等方面做好养护工作。并且，还应当尽量将混凝土的和易性控制在设计要求范围内，降低混凝土的水灰比，提升混凝土的强度。
2.1.2、做好混凝土的养生
（1）暖棚（蓄热法）养生：用钢管在构筑物周围搭设大棚支架，搭设大棚时一定要牢固，并用篷布密封包裹，上覆盖草垫进行保温。若选用燃煤取暖炉加热，就一定要引出炉的排气管到棚外，使烟气排出棚外，进而避免煤气中毒，避免由于氧化碳浓度太高而造成混凝土的加速碳化。依据燃煤炉的供热量以及养生温度的要求对燃煤炉的数量进行确定，并均匀布置炉具在棚内。暖棚内温度要高于+10℃，若低于10℃时，就应当选择增加煤炉的办法。在混凝土养护中，应安排专人检查煤炉，保持棚内温度，填加燃煤。暖棚内应有一定的湿度（由实验室测定），当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。
（2）蒸汽法养生：应该选择小于0.7MPa低压、湿度在90%～95%的饱和水蒸气，并且降温速度要适中，不应过快，应控制在5～8℃/小时。同时保证构件受热均匀，防止混凝土表面裂纹的出现，养生时间应大于3天。当混凝土温度降到5℃之后，才能进行拆模工作。当混凝土构件移出养生篷后，其表面温度与环境温度相差不应大于40℃，室外为负温时，温差不大于20℃。
2.2、沥青路面
为保证沥青路面平整、稳定、坚实、耐久，冬季通常不进行沥青路面施工。对沥青表面处理，应该在较热和干燥的季节进行施工，并在雨季前及日最高温度达到15℃以前的半个月完工，通过开放交通使表面处治层压实，稳定成型。
热拌沥青混合料，通常在各等级公路的沥青路面面层铺筑中应用的比较多。当一级公路和高速公路施工气温应不高于10℃，其他等级公路施工气温应不高于5℃时，不应该对热拌沥青混合料进行摊铺。若一定要在低温条件下进行热拌沥青混合料摊铺时，可以选用以下的措施：
（1）提高沥青混合料拌和温度。一般情况下，控制沥青混合料出厂正常温度在120℃～165℃范围内，控制石油沥青加热温度在130℃～170℃范围内。沥青路面施工在低温条件下时，它的原则是要适当的提高沥青混合料的拌和温度，具体数值应依据沥青标号、粘度、品种、环境、气候、施工条件以及路面铺筑层厚度进行确定；
（2）有效保证沥青混合料运输温度。在对沥青混合料运输时，一定要用篷布保温覆盖运输车辆或混合料，保证沥青混合料运到摊铺现场的温度高于120℃～150℃；
（3）对沥青混合料摊铺温度进行严格控制。沥青混合料的摊铺时宜选择高密实度的摊铺机，摊铺温度要高于120℃～140℃，但不能超过175℃。摊铺机熨平板应进行加热，进而降低沥青混合料摊铺后温度；
（4）对摊铺好的沥青混合料及时碾压成型。沥青混合料摊铺后应该立即进行碾压，碾压温度一般控制在120℃～150℃范围内，并要高于110℃。尽量缩短碾压长度，碾压完成的温度一般要高于65℃～80℃，进而尽早使沥青混凝土路面成型，交通的开放应在冷却后。
3、结语
总之，冬季施工气温较低，因此，在施工期应制定相应的冬季施工措施，提前做好准备和防范，采取的行之有效的冬季施工技术措施，做好周密的施工计划管理，严格依据有关的技术规范要求，精心进行施工，同时加强施工现场管理，保证施工质量和安全。
参考文献
冬季施工范文第2篇
关键词：混凝土；冬季施工
Abstract: based on the winter concrete construction characteristics, through the winter concrete construction preparation before work and concrete mixing, transporting, pouring and removed and the maintenance of the winter concrete construction put forward some matters need attention, ensure project quality management objectives.
Keywords: concrete; Winter construction.
中图分类号：TV544+.91 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）
冬季是混凝土工程事故多发期。长时间的持续负低温、大的温差、强风、 降雪和反复的冰冻，经常造成质量事故。由于受工期等很多因素的制约，许多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。采用合理的冬季施工方法，不但可以保证工期，降低成本，而且还能保证和提高工程质量。
一、冬季施工前的准备工作
1. 人员的技术培训
进入冬季施工前，对施工人员进行培训考核，学习有关冬季施工规范、施工原则，掌握冬期施工方法与技术措施；特别是冬期施工中要采用的新技术，需要认真学习。2. 气象资料的收集收集工地所在地气候站历年气象资料，建立观测制度。密切关注天气变化，尽量使浇注时间避开寒流、大雪等不利条件。浇注选择在白天温度较高时进行。3. 施工材料的准备
3.1水泥：冬季施工时，根据工程特点、混凝土工作环境及养护条件，尽量使用快硬、早期强度增长快、早期水化热较高的高标号水泥，使之较快地达到临界强度。应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，可以采用矿渣硅酸盐水泥，不允许采用火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥，严禁使用高铝水泥。水泥强度等级不应低于32.5mpa，水泥用量不少于300kg／立方米。
3.2骨料：冬季施工时，所用的骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物以及易冻裂的矿物质。砂的含泥量小于3%，砂中云母含量不大于1%。碎石和卵石优先使用质地坚硬、级配良好，不含石粉且含泥量不大于1%的碎石、卵石；同时应做坚固性试验，冻融循环后质量损失≤8%
3.3水：优先采用饮用水，如没有饮用水，可采用不含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等的水也可3.4外加剂：混凝土中掺入适量的外加剂，可以保证混凝土在低温条件下早强和负温下的硬化，防止早期受冻，提高混凝土的耐久性。多使用无氯盐的防冻剂、引气剂或引气减水剂，但不应对钢筋有腐蚀和降低混凝土的抗渗性。
3.5掺合剂：混凝土中掺入一定量的粉煤炭，能达到改善混凝土性能、提高工程质量、节约水泥、降低成本等优点。掺入一定量的氟石粉能有效地改善混凝土的和易性，提高混凝土的抗渗性，调解水泥水化和提高混凝土初始温度的作用。氟石粉的适宜掺量一般为水泥用量的10％～15％，最好通过实验确定。
3.6保温材料：混凝土工程冬季施工使用的保温材料，应根据工程类型、结构特点、施工条件、气温情况进行选用。优先选用导热系数小、密闭性好、坚固耐用、防风防潮、价格低廉、重量轻、能多次使用的地方性材料，如草帘、草袋、炉渣、锯末等。保温材料必须保持干燥，受潮后保温性能会成倍降低。
二、混凝土的搅拌
1. 材料加热1.1材料加热的原则是：根据材料比热大小和加热方法的难易程度，应优先加热水，其次是砂石，水的热容量约为骨料的五倍；水泥不得加热但要保持正温，水泥加热不易均匀，过热的水泥遇水会导致水泥假凝。骨料中不得夹杂冰块以及其它杂质。水、骨料加热的温度不应过高，以免导致水泥出现假凝现象，所以对材料加热的温度必须进行热工计算并加以限制。1.2 水的加热有直接加热和间接加热两种办法。直接加热法使用铁桶、大锅或热水炉用燃料提高水的温度。间接加热是直接向贮水箱内通入蒸汽，提高水的温度；或在贮水箱内设置蒸汽加热器、电加热器、汽水热交换罐以提高水的温度。1.3 砂加热有烘烤加热、直接加热和间接加热三种方法。烘烤法是用砖砌成火道，顶面覆盖钢板，在钢板上面烘炒砂子。直接加热法又称湿热法，是在砂堆里插入蒸汽花管，直接向砂堆排放蒸汽，提高砂的温度。间接加热法又称干热法。是在砂堆中安放蒸汽排管，管内蒸汽间接加热砂子，提高砂的温度。1.4 石子在通常情况下尽量不加热，当气温较低时，为提高拌和物，可根据情况，按砂的加热的方法加热2. 投料顺序、搅拌时间。冬期施工为了加强混凝土的搅拌效果，应选择强制式搅拌机。合理的投料顺序，一般是先投入骨料和加热的水，搅拌一定时间后，水温降低到40℃左右时，再投入水泥继续搅拌到规定的时间，要绝对防止水泥假凝。投料量在任何情况下不得超载，一定要与搅拌机的规格、容量相匹配，否则会影响拌和物的均匀性。搅拌时间必须满足规定的最短时间。为满足各组成材料间的热平衡，可以适当延续搅拌时间。搅拌时间越短，拌和不均匀，混凝土的和易性和施工性能差，强度降低；搅拌时间越长，和易性也会降低，有时还会产生分层离析现象。 3. 拌制掺外加剂的混凝土时，如外加剂为粉剂，可按要求掺量，直接撒在水泥上面和水泥同时投入。每班使用的外加剂溶液应一次配成。 4. 当施工期处于0℃左右时，可在混凝土中添加早强剂，掺入量应符合使用要求及规范规定，且应注意在添加前应做好模拟试验，以核实有关技术措施；对于有限期拆模要求的混凝土，还应适当提高混凝土设计等级。 5. 混凝土中添加防冻剂时，严禁使用高铝水泥。 6. 严格控制混凝土水灰比，由骨料带人的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌和水中扣除。 7. 搅拌掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。
三、混凝土的运输
1. 各种混凝土运输车、混凝土输送泵以及管道在使用前必须用热水清洗加温。 2. 保证运输过程顺畅、运输速度。 3. 混凝土泵安装后要加保温采暖棚包裹保温；管道用棉毡包裹保温。 4. 管道在使用后用热水冲洗干净，防止混凝土残料在管道内冻结、影响畅通。
四、混凝土浇筑
1. 在施工过程中，控制并及时调节混凝土的温度，保持浇筑温度均匀。加热的混凝土，应缩短运距和时间，减少倒运次数。 2. 混凝土在浇筑完毕后使用不易吸潮的保温材料立即覆盖保温，新老混凝土结合处和边角处做保温，保温层厚度是其他保温层厚度的2倍，保温层搭接长度不小于30cm。浇筑块的棱角和突出部分应加强保护；浇筑面顶面保护至气温骤降 结束或上层混凝土开始浇筑前。
五、混凝土拆模
冬期混凝土拆模时间应以同样试件的试验结果确定。根据与结构同条件养护试件证明，混凝土强度达到70％ 以上方可拆模。拆模时，混凝土表面温度与自然温度之差不能超过10℃，对已拆模的混凝土，应覆盖黑心棉或毛毯进行养护。采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。非承重模板拆除时，混凝土强度必须大于受冻的临界强度或成熟度值。承重模板拆除经计算确定。拆模时间及拆模后的保护，满足温控防裂要求，并遵守内外温差不大于20℃或 2-3 天内混凝土表面温降不超过 6℃。
六、混凝土养护
冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40％，对于C10以下的混凝土不得小于5mpa；采用的保温材料(草袋、麻袋)，应保持干燥；在模板外部保温时，除基础可随浇筑随保温外，其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土。钢模表面可先挂草棉，麻袋等保温材料并扎牢，然后再浇筑混凝土；保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，可覆盖塑料薄膜，上部再覆草袋、麻袋等保温材料。保温材料的铺设厚度为：一般情况下0℃以上铺一层；0℃以下铺一二层或三层；大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，其保温层厚度，材质应根据计算确定。拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料，以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。
七、结语
在实际施工中，要根据施工时的气温情况，工程结构状况，工期紧迫程度，水泥的品种及价格，外加剂性能及价格，保温材料的性能及价格，热源的条件等，来选择合理的施工方法。用最短的工期，最低的施工费用，来达到工期、费用、质量最佳化。
参考文献：
冬季施工范文第3篇
1混凝土冬季施工特点及前期准备工作
1.1混凝土冬季施工特点
一是由于冬季温度较低，以致混凝土强度增长的速率十分缓慢。在实际工程中，为了让混凝土强度快速达到标准强度，则采取一定的保温措施。二是对于混凝土的养护而言，需要正温养护环境，所以提高了施工的费用，且施工技术较为复杂。三是浇注的混凝土常会出现一定的质量问题，且大部分质量问题出现的时间会在春融期或者后期，具有比较明显的滞后性。四是冬季施工混凝土不仅会遇到气温变化问题，同时还会遇到失水问题，导致混凝土失水现象的原因在于冬季的风速较大。
1.2混凝土冬季施工前期准备工作
1.2.1技术准备在制定相关的施工技术方案和措施时，需要以确保施工质量及生产安全为前提，且考虑的主要内容应该包括施工所需的材料、进场与农动力计划以及设备部署等。1.2.2生产准备当进度计划确定之后，则需要对施工任务及现场准备工作进行规划，包括设备的保温防冻、场地的整平以及临时道路的设置等。1.2.3资源准备该环节需要组织外加剂材料、保温材料以及施工仪表等，并做好原材料的检验复试及材料的配合比等相关工作。
2混凝土冬季施工中的关键施工技术
2.1施工温度控制技术
2.1.1混凝土的分块分层技术考虑到混凝土浇筑面积一般会很大，所以在现场进行施工时，为了避免混凝土内部温度过高，则需要进行分块浇筑，且混凝土块与块之间应该设置后浇带，方便后续施工。当需要浇筑的混凝土厚度过厚时，则应该采取分层浇筑的方法进行阶段性浇筑，每一层的厚度尽量控制在2m左右。需要注意的是后浇带的混凝土浇筑时间应在主体混凝土温度基本稳定后浇筑，目的在于尽可能地避免接缝开裂，影响施工质量。2.1.2控制混凝土的浇筑温度所谓的“浇筑温度”指的是在混凝土出拌和机后，经泵送、振捣诸过程后的温度，施工现场的“浇筑温度”一般被控制在28℃以内。为了控制好混凝土的浇筑温度，需要从如下几方面着手：一是在混凝土开盘之前，便需要控制好原材料的初始温度，具体操作是相关技术人员先分别测量各原材料的初始温度，并计算这些材料的出机温度，最后估算出浇筑温度；二是由于浇筑温度会受到很多因素的影响，实际工作中，其温度往往会偏高或者偏低，当浇筑温度超过标准值时，则采取相应的措施，如用草袋遮盖混凝土泵管、利用洒水的方式来降低温度等。2.1.3控制各层浇筑的间歇当需要进行分层浇筑混凝土时，需要注意层与层之间的浇筑间歇，实践表明：浇筑间隙为5～7d时，效果比较好，主要是因为在这个时间段，底层混凝土内部温度已经达到了峰值，并呈现下降的趋势。值得注意的是当浇筑间歇时间超过7d时，为了保证前后层浇筑的混凝土能够很好地结合在一起，则需要对混凝土进行相关的验算，并采取相应的温控措施。
2.2选择合适的配合比
一是冬季施工的混凝土应该具备较高的的抗冻性能，提高混凝土抗冻性能的重要手段：一是选择适当品种的水泥，工地上一般使用的是早强硅酸盐水泥，该水泥的特点在于具有较大的水化热，所以在早期释放的强度最大；二是应该尽可能地降低水灰比，具体操作是增加水泥的用量，进而在一定程度上提高水化热量，便于缩短混凝土达到临界强度需要的时间；三是在施工现场，相关技术人员也会使用引气剂来提高混凝土的抗冻性能，其原理是在保证混凝土配合比不变时，通过使用引气剂，在混凝土内部生成一定数量的气泡，以便增加水泥浆的体积，这样不仅能够提高拌和物的流动性，同时还能在一定程度上改善混凝土的粘聚性和保水性。
2.3对原材料进行加热和保温
在实际工程中，由于冬季施工的温度较低，所以需要对原材料进行加热和保温处理，处理的过程中应该注重以下几方面：一是使用的砂石骨料，应该将其温度保持在0℃以上，一旦出现加热水不能满足拌和温度时，则需要对骨料进行均匀加热，保证骨料的温度在一定的范围内，方便施工；二是施工中使用的水，其温度不宜高于80℃，过高或过低的水温会直接影响施工的质量，同时还应该避免水泥与热水直接接触，具体操作是先投入骨料和已加热的水，搅拌均匀之后，再加入水泥；三是施工现场，也可以通过对骨料进行加热，但加热的温度不应高于60℃；四是不能对水泥进行直接加热，当需要对水泥加热时，则可以利用暖棚来进行预热。
2.4混凝土的拌和及运输
一是为了减少材料运输过程中的热量损失，不仅需要将混凝土的搅拌场地设置在靠近施工地点的位置，同时还应该正确选择运输用的容器，包括形状、大小、保温措施等方面。二是在进行混凝土浇筑工作之前，要保证模板和钢筋上不存在杂物。三是对于使用的混凝土，应该在浇筑之前测量混凝土本身的抗冻剂性能，并做好适当的防冻保暖措施。四是对于需要连续施工的工程，则应该对混凝土采取有效措施，以便保证混凝土能够在规定的时间内达到需要的强度。五是严格控制好混凝土的搅拌时间，搅拌的时间过长或过短，都会在很大程度上影响混凝土的施工质量，混凝土搅拌的最短时间如表1所示。由表1可知，在确定混凝土的搅拌时间时，需要根据混凝土的自身坍落度，以及使用的搅拌机类型和搅拌容量来定。
3结语
冬季施工范文第4篇
【关键词】混凝土；冬季施工；措施
1概述
当室外日平均气温连续5天稳定在5°C以下，则此5天的第一天为进入冬季施工的初日；转暖后是，室外日平均气温连续5天稳定在5°C以上，则此5天的最后一天为冬季施工的终日。
如果气温不会低于零度（浇筑后一周以上期间），做好混凝土保温即可。如果在负温下（最低温度低于零下5°C）环境浇筑混凝土，需要注意的主要是早期混凝土防冻。
2 混凝土冬季施工质量控制措施
2.1严格控制混凝土原材料的质量和技术指标。采取“精料方针”选用优质的原材料，禁止不合格的原材料进入现场。混凝士原材料的选择：
2.1.1选用抗冻性高的水泥：我国各种水泥抗冻性高低次序如下：硅酸盐水泥>普遍硅酸盐水泥>矿渣硅酸盐水泥>火山灰或粉煤灰硅酸盐水泥。在冬季混凝土施工中，应首选硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
2.1.2掺入提高抗冻性效果显著的外加剂：如加气剂、减水剂、早强剂、速凝剂、防水剂、发泡剂等。
2.1.3应使用含泥量尽可能低的集料：集料的含泥量对混凝土的抗拉强度及收缩变形影响很大。掺和料的质量对混凝土裂缝有显著的影响。粉煤灰对混凝土的早期干缩影响很大，使用细度较粗或含炭量高的粉煤灰大幅度增加混凝土的需水量，从而加大混凝土的收缩导致开裂。由于缓凝泵送减水剂所具有的缓凝作用可延缓和推迟混凝土热峰值到来同时可对混凝土拉伸性能的提高，因而对减少混凝土的开裂也具有积极作用。
2.2施工过程控制
混凝土的施工准备工作： 首先在混凝土拌合物选择方面必须保证所采用的骨料清洁无杂质，避免因杂质造成的开裂和空空隙。采用蓄热法控制冬季混凝土施工质量时，宜采用加热水阀，对水加热时，宜在水箱四周加设围护结构，增强保温措施，并随时对水温进行仔细测量和记录。另外，在混凝土浇筑之前必须保证梁板内无冰雪冻块，如若有冰雪冻块存在，必须将其融化并将水放掉。再者，在混凝土浇筑过程中必须设置火盆对混凝土模板进行不间断烘烤，设置位置为模板下6m处，设置时间为从混凝土浇筑时间开始到制混凝土浇筑完成的72小时。与此同时，采用蓄热法控制混凝土施工质量时，所有施工人员还必须加强防火意识，采取一系列防火措施！一般优先采用加热水的方法，如通过加热水的方法仍不能达到拌合物出口温度的要求，则需对骨料进行加热，提高温度。若在添加的外加剂中包含钾、钠离子时，不宜采用常有的活性骨料。对骨料进行加热时，骨料不得在钢板上炒灼。水泥应储存在暖棚内，不得直接加热。严格控制混凝土配制时的水灰比是极为重要的施工环节，水灰比中的水分必须将由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分考虑在内。
混凝土的运输和浇筑 ：浇筑前夕，必须清除模板以及钢筋上的冰雪以及污垢，拌合物的容器应该具备保温措施。混凝土搅拌得均匀透彻，有利于增进混凝土强度和提高抗冻性。因此尽量采用机械搅拌，如若用人工搅拌，一定要搅拌到混凝土混合物的颜色均匀一致。在浇捣时避免过振与漏振，不允许产生分层离析泌水现象，如果出现泌水，应设法排除，以免破坏混凝土的整体结构，影响混凝土的强度、抗冻等性能。原材料加热：在混凝土拌和前将水或粒料加热。通常是仅将水加热，因为加热水设备简单，同时水的热容量比粒料容量大，一般1lkg水升高1℃时所吸收的热量要比1lkg粒料升高1℃所吸收的热量多4倍。拌制混凝土时，把水加热65-85℃。或者把水和石砂料一齐加热到60-70℃，要保证混凝士在拌和时的温度不超过4O℃，摊铺后的温度不低于l0-20℃。因而，混凝土的运输距离不宜太远。防止在运输过程中降温过快。应事先将前台各种机具准备好。混凝土入模后抓紧时间振捣、整平、抹面。
在冬季施工中，混凝土的运输，必须大力减少热量的损失，一般而言，可以通过以下几点来满足：减小运输距离、确定最可行的运输线路、将装卸频率和次数降低到最小、合理确定运输容器的形式和规格、选择合适的保温材料。在进行冬季混凝土施工时不宜在强冻胀性地基上进行浇筑，而应在弱冻胀性地基土上进行，切浇筑时应对基土采取一系列保温措施，以免遭冻。与支座不做刚性连接的连接梁，应在长度不超过20m的段落上同时加热。在多跨刚架的连接横梁中，当刚架支柱的高度与横梁截面高度之比（H/S）小于15时，则宜采取以下方法：梁的混凝土浇筑与加热应分段进行，段之间的间隔长度不应小于1/8梁的跨度，也不得小于0.7m。在浇筑的混凝土冷却至15℃以下时，间断处可用混凝土填实并加热养护。若分层浇筑厚大的整体式结构时，在已浇筑层的混凝土温度，以及在未被上一层混凝土覆盖前，不应低于计算规定温度，且不得低于2℃。
大体积混凝土的配合比设计：为有效控制和预防混凝土裂缝的发生，应根据工程所处条件，对砂率、水灰比、水泥用量及掺和料用量等进行优化设计，选择最优方案。 适当砂率的选择对控制混凝土的裂缝有积极作用。混凝土的干燥收缩随砂率的增大而增大，对泵送混凝土来说，过高的砂率不仅不能增加混凝土的泵送性能，反而由于混凝土变得粘稠其内摩擦阻力的增大导致混凝土的扩展性能下降，流动性也下降；同时在结构表层也容易产生较厚的砂浆层，这对混凝土的抗裂是不利的，所以用于大体积的预拌混凝土，其砂率应根据泵送高度、泵程以及混凝土标号以及掺入粉煤灰可提高可泵性等因素的综合考虑，选取砂率为40%。而且由于砂率减小使粗骨料含量增大，在相同条件下混凝土的弹性模量较高，收缩量较小，而且由于粗骨料对收缩的约束作用，可减少开裂的可能。
做好浇筑后的养护及保温工作：尤其是由正温养护转入负温养护前，必须保证混凝土的抗压强度大于等于设计强度的40%，对于C10以下的混凝土不得小于5MPa。为了避免施工气温低而且昼夜温差大对浇筑混凝土内部温升和外界气温温度梯度较大的影响，施工人员应边浇注边进行混凝土的侧模保温，并在混凝土终凝之后上面覆盖两——三层草袋，开始浇水养护，并随时测定混凝土内部温升和混凝土表面温度，进行有效的温控措施。改变常规做法，晚间浇筑混凝途：抓紧时间进行初抹面两遍；压砂整平后盖上保温层，待白天气温升高到0℃之上时再进行最后一道抹面和压纹。混凝土铺筑后，采用蓄热法保温养生，由于水泥的水化作用释放出的热量使混凝土集料温度上升，塑料布和草苫子覆盖路面使水化热量蓄保起来（刚浇筑抹面的混凝土塑料布放到底层，可防止草粘到混凝土上妨碍最后一遍抹面压纹），以减少路面热量的失散。使之在适宜的温度下硬化达到一定的强度时（一般在早上八点之后）就可进行最后一遍抹面压纹工作，之后再凝固—会，在晚上八点之前，最后盖好保温层。为防雨雪天气把草苫子湿透而去保温作用，宜把苫子盖在底层。塑料布盖在上层。特别值得注意的是，因钢摸板散热快、致使混激土两侧结冰。因此。混凝土四边，一定要加厚盖好，减少空气对流。采用真空吸水工艺：可吸出多余的游离态水份，降低混凝土的水灰比，提高混凝土的强度，增强抗冻性，并能缩短混凝士的抹面工作时间；从而能大大提高新浇筑混凝土的抗冻能力。
3 .结语
为保证混凝土冬季施工的质量，新浇筑混凝土在冻结前这一段养护期是关键，混凝土受冻前养护期愈长，强度损失愈小。由于寒冷对于工程施工存在一定的约束，为保证混凝土冬季施工的质量和安全，应尽量避开在冬季施工，但如果不可避免的要在寒冷地区进行施工，则应制定详尽的施工计划，合理的施工方案及切实可行的技术措施，同时组织好施工管理，争取在短时间内高质量的完成施工。
参考文献：
[1]白海贞，混凝土冬季施工措施研究，科技创新导报
冬季施工范文第5篇
关键词：施工；注意事项；安全措施
Abstract: winter construction, because of the low temperature, windy and rainy weather, easy to make the rusting of the steel bar, concrete frost crack damage, to construction a lot of inconvenience, affect engineering quality, progress, etc., caused a lot of potential safety hazard. In this paper, according to the characteristics and construction method in winter construction technology, discusses the winter construction matters needing attention, so as to take effective security measures to ensure the winter construction effectively.
Key words: the construction; Matters needing attention; Security measures
中图分类号： TU742 文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)
冬季是建筑工程施工的特殊时期，危险因素多，安全任务大。中国北方大部分地区，冬季天气干燥、多风多雪，不利于施工。针对这种情况，在冬季施工过程中就务必要做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻等相关工作，加强对重点部位和重点环节的监控，做好施工人员的冬季施工安全技术措施交底，预防各类事故的发生，确保施工安全。
冬季施工的特点
1 材料性能不稳定。
冬季施工中材料的不稳定因素暴露，致使日后的材料发生变化因素变少，同事减少维修，能更好的保证工程施工质量。
2有害物质挥发迅速。
冬季施工中常使用氨作为防冻液添入材料，同时室内装修材料所使用的有害气体也容易挥发至有暖气的房间中。
3刷出的油漆效果最佳
冬季为家庭装修需要刷油漆，冬季室内外温度都有利于油漆的干燥，能减少有害的物质对于空气中有害微粒的吸附。
4适合木质材料施工
装修使用的辅助材料如：木器、木龙骨、木材、石膏板等，易受潮发霉长菌后开裂变形，而冬天气温干燥，木材中的存水率很低，；有利于木材的保持。
5钢筋易腐蚀、混凝土易裂缝
钢筋的氧化锈蚀伴随体积膨胀，致使混凝土沿主筋或箍筋方向产生裂缝；水泥的安定性不良混凝土的水灰比太大，早期强度低，失水太快也会引起开裂。混凝土内部水分由边缘向中心移动，形成压力也将引起轴向裂缝。
6 结构易疏散、水分易转移 水分转移及结构疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黄色，砂浆骨料结合脆弱，声音空哑等为特征。同时由于混凝土、内部压力、温差湿度差，使水分自边缘向中心移动造成空隙。 7 表面易起灰 由于混凝土混合物水灰比太大，离析、泌水严重，粘聚性、保水性差，加上养护温度低，水泥水化趋于停止，混凝土水分迅速外离，导致表面起灰。 8 混凝土受冻害损伤严重 由于冬季环境温度低，导致混凝土表面和内部冻融损伤，出现混凝土表面强度低、块体冻胀破裂、表面剥落脱皮等质量问题。
9 气温低，施工难度大
我国冬季气温非常寒冷, 尤其是我国大部的北方地区, 整个冬季都会在零下度过。在如此严寒的温度下施工的难度不言而喻,很多建筑用材的保管难度、商用混凝土的制造及运输难度、材料的运送难度、钢筋焊接的难度、砌筑难度都非常大。10施工时间短
我国处于北半球, 漫长的冬季白昼短、黑夜长,而且冬季夜晚温度极低,夜晚施工几乎不可能,这就造成了冬季有效施工时间较短的特点,施工单位难以像其他季节一样有效进行施工操作。
二施工措施
1 调整混凝土配合比 选择适当品种的水泥是提高混凝土抗冻的重要手段。尽量降低水灰比(水灰比＜0.6)，稍增水泥用量，从而增加水化热量，缩短达到龄期强度的时问。掺用引气剂，增加水泥浆的体积，提高拌和物的流动性，改善其粘聚性及保水性，缓冲混凝土内水结冰所产生的水压力，提高混凝土的抗冻性。掺加早强外加剂，缩短混凝土的混结时间，提高早期强度。选择颗粒硬度高和缝隙少的集科，使其热膨胀系数和周围砂浆膨胀系数相近。 2 混凝土的搅拌要求 用于拌制混凝土的骨料一定要保持清洁，如果气候条件允许，应在零度以上进行砂石的筛洗。当需要在混凝土中掺入外加剂时，如果为粉式，可以根据相关的比例要求直接与水泥混合；如果为液体式，则应根据相关的比例要求配置成溶液使用。当环境温度在0℃左右时，可以在混凝土中加入符合相关标准要求的早强剂，对其性能进行检测。对于那些对拆模期有明确要求的混凝土，还要注意提高其设计等级。 对水灰比进行严格的控制，由外加剂和骨料带入混凝土中的水分可以从拌合用水中扣除。同时，要对混凝土的出机和入模温度进行严格控制，其中出机温度不应低于10℃，入模温度不得低于5℃。 3 混凝土添加防冻剂 防冻剂在混凝土中可以提高早强度，防止混凝土受冻破坏。保持水化反应的进行，保证了在负温度下混凝土强度的增长。 4 混凝土的运输、浇筑 冬季水利工程混凝土的运输主要应注意两方面内容，首先是要选择最佳的搅拌机设置位置和混凝土运送路线，通过缩短运输距离的方式来缩短运输时间。其次就是要合理选择运输容器的大小、形式和所使用的保温材料，以便确保装运混凝土容器的保温性。 5 混凝土的养护 冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%，采用的保温材料，应保持干燥。大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，其保温层厚度，材质应根据计算确定。
三安全措施1 人的安全行为
冬季施工工人身体寒冷，衣服肥厚，行动不便，增加了冬季施工难度，容易发生安全质量事故和人身伤害。因此，冬季施工前要制定行啊应安全施工措施，配备安全防护用品，进行安全人员教育，尤其是特种作业人员，要加强现场施工管理，确保安全。
2物的安全状态
施工现场过程中，各种设备、设施、施工工具自身可能存在某些问题，有安全隐患，随着使用时间的延长，设备运行环境的不适应，不匹配，会产生潜在危险，从而带来安全威胁和隐患，使安全生产无法实现。所以，务必要保证物所应有的安全状态，及时消除存在的潜在问题。
3环境的安全因素
环境分为自然环境和人为环境。自然环境，如地形、地貌、自然气候的风、雨、雪、电、湿度等；人为环境是因生产需要而经营的工作环境，这两种环境均有客观存在的不安全因素和隐患。所以，我们要努力改善工作环境，完善施工现场的劳动保护设施和技术措施，实现“环境”的最好状态。
参考文献：
[1] 代艳波. 试论寒冷地区冬季施工注意事项[j]. 黑龙江科技信息, 2010,(01)
[2] 孔繁鑫. 浅谈冬季房屋建筑的施工[j]. 科技资讯, 2010,(09)
