竞争对手分析

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竞争对手分析范文第1篇

关键词：竞争；合作；垄断；经济发展；社会进步；核心竞争力

一、研究背景与意义

从改革开放到21世界的今天，中国发生了翻天覆地的变化，中国以发展中国家的姿态迅猛发展，已经取得了重大成果。在经济全球化的今天，如何扎根本土，如何立足世界，拥有自己的核心竞争力，权衡竞争与合作的分量，利弊得失进行对比，是当下垄断竞争市场中的各企业领导者应该认真考虑的问题。

1.经济增长趋势下竞争日益激烈

当下中国的各行各业都在蓬勃发展，各行业的竞争也日渐激烈。无论是手、电脑等电子产品轻工业，石油、石化、煤炭等重工业还是电子商务、网络通信等新兴起的服务业，垄断竞争市场上的各大企业之间都存在着巨大的竞争。以雷军建立的小米公司为例，小米手机几乎在一夜之间红遍了中国，相比其极高的配置，极低的价格，很快就吸纳了中国市场上大多数的中低端消费者。其低价促销战略和其他具有相近配置的手机相比无疑具有更高得竞争力。在经济快速增长的今天，如何良性竞争维护社会生态赢得最大的利益是我们需要研究的课题。

2.全球化的趋势下合作日益重要

随着全球化趋势的不断蔓延，世界逐渐变成一个紧密联系的整体，中国的企业要加紧相互合作才能立足于世界经济市场，拥有更强的核心竞争力。中国南车和中国北车在世界经济市场上竞争时，由于彼此之间恶性竞争相互打海屡屡丢掉订单，这是对我们最好的警示。在经济全球化的今天，合作，对于都拥有强大实力的竞争激烈的相思企业来说，选择合作可能实现双赢得到更好的选择。

二、竞争的积极影响和消极弊端

下面以中国南车和中国北车为例进行具体分析竞争和合作分别带来的影响。

1.中国南车、中国北车现状分析

（1）中国中车--南车、北车前身

中国南车、中国北车的前身是中国铁路机车车辆工业总公司，中车公司成立于1989年9月，由铁道部直属公司铁道部机车车辆工业总公司改制而成，是铁道部领导下的自主经营、独立核算、自负盈亏、具有法人资格的国营企业。在国企改革破除垄断的大背景下“中国中车”也拆分为中国南车和中国北车。

（2）中国南车、中国北车相互独立各自发展

在十几年的时间内，中国铁路事业迅猛发展，也对两家公司提出了更高的要求。南车北车不甘示弱，不断研发创新取得多项世界专利，核心技术不断取得突破。从实际运营情况来看，两家公司15年的拆分相互竞争带来的效果是显著的。

（3）中国中车--南车、北车再次合并

5月7日南北车停牌，直到合并换股完成后以“中国中车”股票简称复牌。南、北车合并后新公司名称为“中国中车股份有限公司”，简称“中国中车”。新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。合并后新公司将采用新的组织机构代码、股票简称和代码、法人治理结构、战略定位、组织架构、管理体系、公司品牌等。

2.良性竞争为南车、北车注入强劲动力

（1）竞争带来巨大的经济效益

自从15年前中国中车拆分后，两家公司开始成为真正的竞争对手，基本上以南北方为界进行划分，各自开始自己的经营。在市场经济的体制下，竞争成为两家公司的最大动力。从总资产的角度来看，竞争确实带来了巨大得经济效益。2013年，南车集团和北车集团的资产总额分别为1282.12亿元和1281.60亿元，营业收入分别为1004.24亿元和985.60亿元，基本较拆分时扩张近10倍，拆分的成效显著。

（2）竞争为技术进步助力

我国的铁路事业从2004年开始蓬勃发展，铁路事业的不断进步对两公司的技术也提出了更高的要求。尤其是后来动车组的发明，为新技术的发明创造注入了新的活力。正是铁路建设的飞速发展使得对铁路事业的各项成果有了更大的市场需求，激发了两个公司的创造力，极大的促进了技术的进步。

3.恶性竞争阻碍企业发展带来恶性后果

十几年的相互竞争，不断促进发展，但是由于南车和北车都是国内走出海外的企业，所提供的产品和服务具有一定的同质性，在海外共同竞争时常常会以价格战的方式进行厮杀。由于价格战导致的恶性竞争已经给南车、北车带来了巨大的损失。上述的情况并不少见。墨西哥的订单、美国的订单都是因为争抢订单纷纷降低价格，最后导致国外的其他企业坐收渔利的结果。此类情况在中国其他类型的企业中并不少见，“集体出海”往往会导致恶性竞争。恶性竞争不仅是企业失去了订单，损失了全部的固定成本，损失了时间成本，更使得我们的技术发展没有了坚实的依靠。因为订单的争抢靠的是价格而不是自护研发的技术或者是产品，所以带来的往往都是恶性的后果。在本案例中，南车、北车在恶性竞争中各有损失。

三、合作的积极作用和消极影响

1.合作使得双赢争取海外市场

2015年5月7日，中国南车和中国北车宣布停牌，之后以中国中车的名字复牌，这是时隔15年之后两公司的一次合并。合并的理由其实很简单，避免恶性竞争，争取海外市场，减少见量不见利的现象。之前在两家竞争的过程中，由于恶性竞争带来极端恶劣的后果，故两家公司决定相互合作合并成为一家公司再次进军海外市场。这次合并势必是双赢的局面，由于公司合并规模扩大能减少一定的平均成本，增强核心竞争力，掌握价格的主动权，在价格上不再被需求方所压制。理论上讲，如果两家公司进行合作，一致对外，就能有更大的话语权，能够拿到更有力的合同价格。这样做一方面能够促进资金的回流获取更大的经济效益，另一方面，能够为技术的进步提供更强大的后盾，促进整个铁路产业发展，维护国家的利益。从双赢的角度来考虑，合并公司选择合作一致对外确实是一个很好的选择。

2.合作可能导致垄断破坏国内市场

南北车合并之后，中国高铁设备在国际市场上“恶性竞争”被迅速打破，但是对于国内市场而言却不一定是好的机遇。一旦两家公司合并就会形成国内铁路行业的完全垄断的局面。垄断现象在国内确实是已经存在，若是选择合并不但不能够遏制这种现象，更是火上浇油，破坏正常的市场竞争机制，破坏已有的社会生态。垄断现象不利于技术水平的迅速提升和核心竞争力的培养，也不利于两家企业的管理和销售。对于国内市场而言，甚至可能是灾难性的破坏。垄断降低了社会生产的效率，剥夺了消费者的消费者剩余，可能两家公司都无法逃脱反垄断法的审查。

四、从竞争对手到合作伙伴战略分析

随着知识型时代的到来，市场竞争越来越激烈，企业纷纷采取一定的措施来降低经营成本、增强竞争力，传统的竞争模式也不再适用于当今的时代。在这个时代背景下，企业必须超越原来传统的你死我活的竞争模式，采取合作竞争的方法，才能适应瞬息万变的市场共同取得更大的效益。

1.竞争中寻求合作--合作性竞争

（1）扎根本土，竞争为主

当下中国放开市场，在一定限度的管制下允许市场的自由流通和市场的自我调节，市场经济体制下的我们主要需要通过竞争机制来促进产业的发展，推动社会的进步。市场如战场，处于市场中的各大企业从各自的成本出发，考虑市场上的供求关系，权衡取舍经过产业链的加工处理最后将产品销售出去，完成整个产出的过程。粗浅的进行分析，竞争机制之下，各个企业会从节约成本，增大利润的角度来进行优化设计，最大化的获取经济效益，通过不断的创新得到技术上的进步从而使自己的产品有更大的差异性，更小的替代性，需求价格弹性变小，能够提价销售受益更多。国内市场的竞争能够拉动整个产业的积极发展，对国民经济也有一定的促进作用。针对当下中国的国情，我们需要这样的竞争机制，开拓进取，由“中国制造”一步步发展为“中国创造”，发展出中国特色的产业经济，拥有我们自主研发的产品品牌。

再从另外一个角度考虑，如果本土所有行业相似的竞争对手都选择合作，必然会导致各大行业的寡头垄断甚至是完全垄断。完全垄断市场的平均成本最高，产品价格最高，带来的经济效益是最小的，以浪费生产资料为代价获取高额的垄断利润确实能够使得一部分人获得相当数量的收益，但是τ谡个国家的社会生态来说却是极大的威胁。这种行为会加剧贫富不均引起社会动荡，甚至会使国民经济增长的速度放缓。所以，针对于中国的国情来说。我们扎根本土，首先应该进行竞争。

（2）取长补短，合作进取

所谓合作性竞争，也就是在竞争为大前提之下进行进一步的合作。当下的企业应该摒弃传统的“你死我活”的竞争理念，开展合作性竞争，取长补短，合作进取。企业从建立到不断发展的过程中，通过不断的降低成本开发新技术来不起自己的短板，以这种方式取得实质性的进步。但是实际上，市场竞争中的企业不可能单靠自己微薄的力量拉动整个产业的发展，事实的选择合作，不论是和供应商、经销商、还是自己的竞争对手，就产业链的某一个问题进行相互合作，相对能够更容易突破企业发展的瓶颈，只有通过这样才能将市场这块蛋糕做得更大，整体上获得更大的收益。

合作性竞争本质上还是竞争，通过合作的手段来激励竞争，参与合作的多方通过拓展市场最终实现双赢、多赢。合作性竞争不但能够在一定程度上减少企业的厮杀所造成的消耗，更能够带来更大的创造性成果，对整个产业甚至是整个市场的生态建设都具有一定的积极作用。适时的选择合作也许能够降低平均成本，也少些不必要的投入，在竞争中寻求合作，通过合作共同开辟市场，在新市场中再继续通过竞争促进产业发展。

2.合作中不断竞争--竞争性合作

（1）放眼世界，合作为主

上文以中国南车和中国北车为例进行了具体的论述，针对于我们想要走出去的世界市场而言，合作对于各大企业来说更为重要。能够走出国门的企业必然有它独特的竞争优势，但是，类似的企业所生产的产品或者提供的服务必然有一定的同质性，在国际市场上想要拥有更强的竞争力，能够拓展更大的市场，主要还是靠合作。合作不仅能够产生“1+1>2”的效果，使得技术获得更大的提升，也能够减产生产的平均成本拉动国民经济的发展。

从经济学的角度进行分析，各大企业兼并小企业，规划重组除垄断竞争市场。相对于垄断竞争市场而言，寡头垄断市场拥有了相当多的垄断因素，尽管经济效率相对的较低，但是更能够促进产业的发展和技术的进步。对于钢铁、石油、汽车等国民经济的龙头行业来讲，如果能够打破当下中国的垄断竞争的基本格局，兼并重组相互合作，更能够走出国门走向世界，发展中国特色的产业经济。

（2）避免垄断，竞争为辅

合作固然能能够利用规模经济的好处，相互促进技术的进步提高其核心竞争力。但是，这种友谊是的合作同时也很有可能造成该行业的垄断。显然，垄断对于国内市场而言，并不能够起到积极的作用。在上文中，我们已经清楚的认识到垄断的诸多危害，那么，如何才能权衡合作与竞争的关系，既能够规模经济的好处，又不影响市场经济的正常生态避免垄断给国民经济带来的冲击呢？在合作中我们也应采取竞争的模式，避免由于垄断能带来超额利润是的技术发展停滞不前，避免由于垄断因素对社会生态造成负面影响。

滴滴打车和快滴打车的合并无疑昭示着两大网络打车巨头的合并，必然能够为两家公司节约一定的成本，这针对于其他类似的企业来说是不小的冲击。但是，在合并重组后，两级公司内部应该依旧保持竞争机制，通过竞争来促进技术的推动，对于打车公司来说竞争能够使他们提供更好的服务，尽快的适应新的市场，开辟出打车市场得新天地。

为了避免合作、兼并重组带来的垄断因素的危害，我们不应该完全放手合作，应该在合作中保留竞争机制。因为只有竞争才有对比，只有对比才能不断进步。从经济学的角度来考虑，过度的合作会导致过多的垄断因素的产生，而垄断会使得成本过高经济效益过低。如果能够保留一定的竞争机制就能够为技术发展助力，推动经济的发展。

3.过度竞争和过度合作不利于市场发展

不论是过度竞争还是垄断市场都会给正常的社会生态带来一定的消极作用，我们应该尽力规避这两种恶性事件。对于市场竞争中的企业，适度的权衡竞争和合作的利弊，针对不同的市场做出合适的选择才是最明智的决策。

参考文献：

[1]李文煌.猪肉价格波动的供需影响分析[J].经济研究导刊，2013（28）：111-112.

[2]方伶俐，王娅娜.我国农产品价格波动：特点、成因及对策[J].江西农业大学学报（社会科学版），2012，11（4）：13-16.

[3]韩晓龙等.全球视野下的肉价格波动及调控研究[J].世界农业，2011.3.

竞争对手分析范文第2篇

1，标题是一个网站排名优化的核心，一个好的标题能起到事半功倍的作用，所以首先要研究对手网站的标题怎么写的，有没关键字堆积，出现了几次，标题是一句话，还是一个个关键字罗列。

2，网站的内容，一个标题和内容完全没有相关的网站是作弊的，也不会有很好的排名的，特别是现在搜索引擎已经非常聪明了，所以要看网站整体内容和标题的关联度。

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竞争对手分析范文第3篇

在当前国内外较为严峻的经济形势下，如何继续有效地运用包括积极财政政策在内的宏观调控手段促进我国经济持续增长是大家共同关心的问题，而其中宏观税负水平的合理确定则是关系到积极财政政策可持续运用的重要环节。在确定宏观税负水平的适度合理标准时，不仅要考虑到国际经济因素的重要影响，尤其是应对当前世界新一轮减税浪潮所引发的国际税收竞争的挑战。

随着经济全球化的深入，国家所面临的国际经济环境下发生了深刻的变化。各国政府在运用宏观政策管理经济过程中，必须面对变化的社会、技术、经济等方面的约束条件。这些约束条件中的一个重要内容就是国际税收竞争，它的存在使得国家自主改革税收制度和运用税收政策的能力遇到新的挑战。国际税收竞争的一个直接效应就体现在对一国宏观税负水平的影响上。当前国际税收竞争已出了不少新动向，而这与国际资本流动新特点与国际经济形势日趋严重这两方面密切相关。最近几年，国际资本流向最突出的特征是全球资本持续、大规模流入美国，导致美国金融市场长期繁荣，并为美国经济增长提供源源不断的资金支持。但自2000年下半年以来，国际经济出现了许多变化。在全球经济增长放缓的情况下，国际资本市场也面临着新一轮的调整。无论是发达国家还是新兴市场经济国家都在谋求通过各种方式吸引国际资本，刺激国内投资和需要，拉动经济增长。而税收工具则成为各国宏观经济调控手段的重要组织部分。当前的世界经济正在引发新一轮的大规模减税运动。可以说，在经济全球化的现实背景下，税收竞争已成为提升一国国际竞争力的重要环节。我国应积极应对国际税收竞争挑战，合理适度地运用税收竞争政策，也包括应加快税制改革与完善的步伐，合理地确定宏观税负水平。结合轨迹税收竞争的新态势，从税收在我国积极财政政策运用中的内在作用和实施积极财政政策的国际财税背景这一新角度，来研究当前积极财政政策的可持续性问题。

从总体上说，我国自1998年以来执行的积极财政政策在这三方面都取得了良好的效果或已在实践中不断总结经验并加以完善。其一，关于积极财政政策的效应是有目共睹的。这既表现在我们对这一政策实施对当时形势的准确判断，又表现在政府执行中对政策取向与政策组合的合理选择。其二，关于积极财政政策的风险控制，这几年的实践也已证明是成功的。中央对于这种带有阶段性、应急性特点的财政政策，已经明确指出并充分考虑到这一政策可能带来的财政风险，在发债空间的把握、国债项目建设质量的保证、抑制通货紧缩趋势与防范通货膨胀新苗头并重、短期财政政策运用与财政资源长期可供给性的协调等方面取得了令人信服的成绩。其三，关于积极财政政策的适时调整是一政策持续成功的重要方面，这几年成功的实践包括了对这一政策力度的控制、具体措施的选择、与稳健货币政策等相关政策的配合等。在充分认识我国积极财政政策所取得巨大成就的基础上，我们也应看到从如何保持积极财政政策可持续性这一特定角度出发，特别是随着积极财政政策运用的外部环境因素的变化，现有的政策组合选择中仍存在一定的改进空间。

只有充分发挥税收作用的积极财政政策，其可持续性才是完备的，因此应将税收制度和税收政策内在化于积极财政政策之中，并结合税收这一内在因素的外部环境变化来调整积极财政政策。应该说，税收在近年来我国积极财政政策的运用与宏观调控中已经发挥了相当重要的作用。收入稳定增长为积极财政政策的运用提供了财力支持，我们实行了鼓励投资于消费的一系列税收措施，出口退税体制的不断改进与运作也收到了良好的效应。与此同时，我们也认识并论证了在一定历史阶段上暂时不采用减税手段作为积极财政政策方式之一的客观性。但是，现在的问题在于，从税收角度来考虑积极财政政策的可持续性，我们要充分注重国内外经济形势变化对积极财政政策进行调整的必要性，清醒认识以举债为主要手段的积极财政政策可能积聚的财政风险，认真探讨宏观税负水平进行必要调整是否会有助于积极财政政策发挥最大效应。

竞争对手分析范文第4篇

关键词：电子商务 家电连锁零售业 竞争

中图分类号：F407文献标识码： A 文章编号：

家电连锁零售行业作为流通领域的重要力量，近年来得益于居民收入水平的提高以及房地产市场火爆得到了较快的发展。然而电子商务的快速发展使得家电连锁零售企业的经营环境发生了较大的变化。家电连锁零售业的竞争也受此影响发生了相应的改变。

1、加剧了家电连锁零售业内的两级分化

电子商务环境下各大家电连锁零售商对网上商城的布局将使得家电连锁零售业的行业集中度进一步提高。苏宁、国美凭借其线上商城的成功运营，逐渐积累起自己的客户资源。其线上线下双渠道销售也使得他们稳居行业第一梯队。对于未能在电子商务领域进行有效布局从而缺少网上知名电子平台的家电连锁零售企业，其在行业内的竞争力必然受到较大的影响。从线上销售来看，由于缺乏必要的投入，其品牌知名度必然得不到有效提升，网络购物者对于品牌的青睐必然使其丧失网上销售市场份额。从线下销售来看，负面影响之一来自于网上购物热潮所带来的线下消费者向线上的转移。家电需求一部分来自于成熟家庭的更新换代需求，另一部分来自于新组建家庭的初次配置需求。而后者需求的主体绝大部分属于80或90后的年轻群体，这一年龄段的消费者群体成长在互联网时代，他们是网上购物的主力军。这部分需求离开线下实体店必然给只拥有线下渠道的家电连锁零售商带来损失。负面影响之二来自于拥有成功网上销售渠道家电连锁零售商客户影响力和吸引力的进一步增强。网上销售渠道得以成功推广的家电连锁零售商其线下实体店的品牌影响力也会得到相应的提升。在假设市场需求总量不变的情况下，市场竞争主体的市场份额必然呈现此消彼长的运动态势。

2、增强了家电连锁零售业面对的替代者威胁

传统的家电连锁零售企业在电子商务环境下受到了前所未有的替代者的威胁。在线下，家电连锁零售商面对的替代者有专卖店、百货商场、超市，且这些零售渠道目前尚不能对家电连锁零售商造成实质性的威胁。但在线上，家电连锁零售商面对的替代者包括以淘宝电器城和京东商城为代表的B2C第三方家电网络零售平台，以各大品牌家电制造为代表的企业自建网络平台，以及数量众多的C2C家电零售网店。

综合的第三方网络零售平台已经显示出了其强大的市场掌控力。以淘宝网、天猫和京东商城为代表的第三方零售平台具有满足消费者一站式购物的能力。他们销售几乎所有品种的商品，从日用百货到家电产品，从食品到服饰。这或许可以解释为什么淘宝、天猫和京东商城对用户拥有如此高的掌控力。强势的第三方网上销售平台无疑大大增强了家电连锁零售企业所面对的替代者的威胁。各大家电生产厂家积极地自建网络平台也会增强家电连锁零售企业所面对的替代者的威胁。家电生产商自建网络平台对消费者有其独特的吸引力。首先，生产厂家网上直销省掉了销售的中间环节，这一部分本应该让渡给渠道商的利润现在可以让渡给消费者。这使得生产厂家自建网络平台往往具有较强的价格优势。再者，消费者购买后在需要对电器进行维修等售后服务时，同样少掉了渠道商构成的中间环节，这能够让消费者更加放心，从而刺激其购买。

3、增强了家电连锁零售业面对的潜在进入者的威胁

传统商务环境下，想要进入家电连锁零售业并在行业内占有一席之地，除了具备较强的资金实力与管理水平之外，还必须能够在全国的主要城市建立自己的实体店网络。而老牌企业自然拥有先入优势，他们往往早已在城市的最具商业价值的地段完成了店面的布局，并在店面的周边形成了自己的忠实客户群体。之后进入的企业必须花费更高的资金代价在黄金地段布局店面，且要花费更大的力气从老牌商家手中抢夺消费者。由此看来，在线下家电连锁零售业的进入壁垒较高，这在很大程度上阻挡了潜在进入者。然而在电子商务环境下，由于不存在店面位置的稀缺性，新进入者的壁垒低了许多，这从一个方面增强了家电连锁零售业面对的潜在进入者的威胁。此外，由于在网上家电连锁零售商的竞争对手或者同行已经不再仅仅是传统意义上的家电连锁商，综合B2C销售平台以及厂商自建销售渠道都成了家电连锁零售商的竞争者，因此，这拓宽了潜在进入者的范围，这又从另一个方面大大增强了家电连锁零售企业所面对的潜在进入者的威胁。

4、增强了家电连锁零售业面对的来自供应商的威胁

在传统的商业环境下，家电连锁零售商以其遍布全国的销售网络牢牢地把控着家电产品的销售渠道。大型家电连锁零售商通过多种商业策略的经营，使得其在面对供应商时拥有了绝对强势的话语权。因此在传统商业环境下，家电连锁零售商并没有遭遇来自供应商太多的威胁。然而电子商务的发展改变了这一状况。家电零售渠道向线上的扩展大大削弱了家电连锁零售商对于销售渠道的掌控权。淘宝网、天猫、京东商城等强势的第三方平台当前占据了网上家电销售的半壁江山，这使得家电厂家的销售渠道改变了以往的单一局面。此外，各大家电生产厂家自建网络平台更是增加了其与家电连锁零售商博弈时的筹码。

从以上分析可以看出，电子商务环境下新的市场力量的崛起削弱了家电连锁零售商对销售渠道的掌控力，而供应商在增强自身销售能力的同时也有了更多的销售渠道选择。这两方面的因素共同作用，增强了家电连锁零售业所面对的来自供应商的威胁。

5、面对消费者的议价能力整体削弱的基础上会出现两极分化

家电产品通常价值量较高，因而消费者交易时相对比较慎重；家电产品通常是耐用消费品，消费者往往可以选择延迟消费；家电产品通常是技术密集型产品，耐磨损、颠簸性较差，对运输质量要求较高。由此我们可以得出做出如下判断：

（1）电子商务环境下由于家电销售领域卖方主体种类和数量的增加，使得这一领域的竞争更加激烈，这无疑将削弱家电连锁零售业面对消费者时整体的议价能力。

（2）电子商务环境下消费者对产品质量敏感度的提高以及家电产品的单品价格较高并且属于耐用消费品的特性会使得消费者在购买此类商品时更加谨慎。任何质量细节上的问题都会使得消费者转向其他的产品。因此消费者质量细节敏感度的提高使得家电连锁零售商在销售质量过硬家电产品时面对消费者会有更强的议价能力，相反，销售质量较差家电产品时面对消费者会有较弱的议价能力。

（3）电子商务环境下企业形象重要性的提高以及较高的信息筛选成本使得那些线下门店覆盖面广、品牌知名度高、网上广告宣传效果好的家电连锁零售商家更能吸引用户，从而面对消费者时获得更高的议价能力；反之，线下门店较少、品牌知名度较低、网上广告宣传投放力度不大的家电连锁零售商由于很难通过消费者的信息筛选，从而较难以进入消费者的视野，即使进入了消费者的视野，也较难以获得消费者的充分的信任，从而降低了面对消费者时的议价能力。

参考文献

[1]杭州市经济委员会,浙江大学管理学院.杭州市企业电子商务应用现状与对策建议[EB/OL].2011-02-01.

[2]郑淑蓉.关于中国电了商务服务商分析—基于产业链视角[J].经济问题,2007(08):32-34.

竞争对手分析范文第5篇

【关键词】中部城市；零售业竞争力；因子分析法

经济的持续快速增长，居民消费水平的不断提高，促进了中国零售业的快速增长，零售业规模不断扩大。同时零售业在对城市的引导内需、吸纳就业和财政收入等方面起到了积极的促进作用。为了对中部六省主要城市的零售业发展做出相对科学的评价，更进一步说明其发展的水平和存在的问题，本文依据零售业的相关理论，从城市宏观市场环境和零售企业经济财务状况两方面构建城市零售业比较评价指标体系，利用2011年相关城市统计数据，使用因子分析法对包括中部六省省会城市和榜眼城市在内的18个城市的零售业进行定量比较分析。

一、构建评价指标体系

目前，关于零售业竞争力评价指标的研究很多，都是从不同的角度说明了影响零售业竞争力的因素。总体来看，这些因素可以归纳为两方面：即影响零售业竞争力的内部因素和外部因素。内部因素主要有：零售业规模、零售业效益、零售业资产管理水平。外部因素主要有：地区国民经济发展情况、零售业市场交易环境、零售业目前市场和潜在市场。

本文考虑了影响零售业的内部和外部因素，另外将绝对量指标和比例指标相结合，并兼顾指标的高代表性和可收集性构建评价指标体系如下表1：

表1 零售业评价指标体系

二、样本城市选择与数据收集

从区域角度出发，本文在中部六省中选取省会城市和榜眼城市作为重点分析对象，另外在六省中依据城市排名比较靠前和数据的可收集性原则，各选择一个城市充实样本数据量。因此比较城市共为18个，包括河南的郑州、洛阳、南阳；山西的太原、大同、运城；江西的南昌、九江、上饶；安徽的合肥、芜湖、安庆；湖北的武汉、宜昌、荆门；湖南的长沙、株洲、湘潭。

本文原始数据是通过查阅各省城市的统计年鉴（2012版）得到，部分城市数据缺失项依据零售业销售总额的比例推算。把各城市的原始数据经过计算后得出零售业评价指标体系的数据。

三、因子分析方法的具体应用

运用SPSS19.0降维中的因子分析方法，以零售业指标变量为横轴，城市名称为纵轴，进行处理，得到KMO和Bartlett球形检测结果为0.640，解释的总方差中3个主因子的累积贡献率达到了91.584%，因此运用因子分析法是合适的。

从因子载荷矩阵中可以看出，第一主因子主要由变量1、2、3、9、10、11、12、13决定，这几个变量主要与零售企业的宏观市场环境和规模相关，可以称为F1为市场环境和规模因子；第二个主因子主要由4、5、6决定，与零售企业盈利能力相关，可以称F2为盈利能力因子；第三个主因子主要由变量8、9等决定，与零售业资产管理水平相关，称F3为资产管理因子。

根据成分得分因子矩阵可以得出各个城市在F1市场环境和规模因子、F2盈利能力因子、F3资产管理因子中的得分和排名，见下表2。最后运用公式：

将主因子的上的得分乘以其对应的贡献率之和为综合得分，见下表3。

表2 各城市主因子得分及排名情况 （如上表）

表3 各城市综合得分及排名

四、结论

F1市场环境和规模因子的排名中，基本符合城市综合发展状况，武汉、长沙、郑州、太原、合肥、南昌各省会城市排在前面；除了江西的九江外其他各省的榜眼城市排名都居中。F2资产管理水平因子和F3盈利能力因子中的城市排名则没有明显的规律可寻。

最后武汉、长沙、郑州由于F1市场环境和规模因子分数的绝对优势排在了前三名；宜昌、合肥、南昌、株洲等居于其后；大同、上饶和运城由于不具有任何一主因子的优势，排在了最后。

五、待解决问题和后续研究方向

零售业的发展研究是一个长期的、系统的课题，本文仅就2011年各城市统计年鉴对中部18个城市的零售业情况进行了简单的比较分析，对这些城市的零售业的竞争力情况进行了初步判断，鉴于资料和时间的限制，还有一些不完善的地方：一、本文缺乏对相关产业的相互带动作用的研究，从比较分析中可以看到零售业和其他经济的关联度较强。二、本文在指标选择中仅使用2011年的数据，没有考虑各城市相关数据的增长率状况。三、比较分析中只有客观指标，没有纳入主观方面的指标，如零售商美誉度、从业人员综合素质。从这几个方面考虑，提出今后的研究方向：一、零售业在构建健康经济循环中如何发展作用的研究；二、宜昌零售业增长率方面的研究；三、完善零售业指标体系，加入一些主观指标。

参考文献：