教学设备

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教学设备范文第1篇

【关键词】教学设备自制 校企合作 特色职教

我校汽修专业建设初期，确立了"学好一个专业，培养一种特长，掌握三门以上现代技能"为目标的教学特色，按照"从做开始，先会后懂，重在于会，力求于精"的教学思想，突出"在岗位、在职业、在技能"的职教特点，推行以国家标准工种为项目的"项目教学法"，尽量体现"以工作过程为主线"的职业技能教育。依托本地有影响的汽车维修企业的技术、人力资源等有利条件，组织汽修专业教师和企业相关人员进行校企合作，利用旧设备、旧汽车，进行教学设备研发自制，从而满足师生教学和实训需要，成功走出了一条教学设备自制，走特色办职教的道路。

1.教学设备自制整体提升师生综合能力

汽修专业初建阶段一般由于资金投入不足，专业设备设施严重不足，实训场地简陋，实训工位少，改行的专业教师对教学内容不熟悉，对汽修专业教学和实训经验不足，不能完成汽修专业学生的培养目标任务。加之教学过程中设备运行成本高，耗材多，学生实训设备损坏严重，而实训经费又缺乏保障机制，从而导致设备更新周期快，使专业的生存和发展受到严重影响。

面对困扰专业发展因素，立足自身条件，争取政府政策支持（每年特批给专业二十辆旧车用于教学实训和教学设备自制），依托本地强大的汽车维修企业，建立广泛的校企合作机制，企业轮流对专业教师岗位培训，企业与汽修专业成立教学设备自制研发组，专家委员会，为设备自制提供了科学理论与实践保障。

根据汽修专业课程设置和教学进度合理安排，我们将教学设备自制同教学有机结合，分为以下四个方面：

1.1 汽车整车构造及维护保养：利用特批的教学用车首先满足学生对汽车整车构造原理和汽车整车维护保养的教学需要，让学生对汽车的几大系统有大致的了解，并能完成汽车二级维护和保养作业，充分满足学生刚进校门对汽车原理构造的好奇心，从而激发学生为下一步师生共同自制教学设备的动手热情。

1.2 汽车整体分解与组装：在完成对汽车构造及整车维护的基础上，在行业专家委员会的指导下，按汽车构造的几大系统，分别对汽车发动机部分、汽车底盘部分、汽车电器部分、车身钣金构造部分、车身涂装部分进行拆卸、分解，然后再按系统进行组装。这个过程不但进一步满足了师生对汽车几大系统原理构造的感性认识，而且真正培养了师生的动手动脑能力，提高了师生的综合技能水平。

1.3 汽车实训台教具自制：在对汽车几大系统拆卸、分解、组装的基础上，通过校企合作组建师生、企业技术专家为主体的各系统自制研发组，制定设备制作的各项参数指标，根据教学需要绘制适用的设计图纸。各研发组在专家指导下，师生共同动手，群策群力制作了汽车发动机原理构造实训台、汽车底盘构造原理实训台、汽车电器构造原理实训台、车身钣金构造操作台、车身涂装工艺流程剖面展示台等教具。极大地满足了师生的成就感和自豪感，从而激发并增强了学生的学习兴趣和主动性。

1.4 自制教具用于教学实训：自制教具通过行业专家委员会评估、验收后，教学中可满足学生对汽车构造及原理性的了解，在此基础上可将自制的教具和设备用于教学中学生基础测量、原理构造、拆卸组装、故障设置、考试考核、技能鉴定等实训项目，并且可反复使用。如果因为学生实训造成自制教具设备损坏，可及时组织师生维修、调试或部分再次自制，从而极大地节省了设备维修费用及耗材开支。

本届学生在完成专业教学任务的基础上，将已不能使用的自制设备或维修无价值的自制教具与金属回收公司调换，从而完成一台实训教学用车在专业的循环使用。

对汽修专业发展初期的这种操作模式，基本解决了专业的生存和发展的部分问题，切实落实了学校提出的"从做开始，先会后懂，重在于会，力求于精"的教学思想，确保专业渐进式教学改革的顺利进行。这种操作模式也极大地锻炼了我们的专业教师团队，提升了他们的教学水平和操作技能能力，培养了一大批优秀的专业骨干教师队伍。学生也在"真教、真学、培养真人"的校训理念中掌握了专业知识技能，成为深受社会和企业欢迎的有用之人。

2.教学设备自制全面深化专业内涵建设

随着社会对汽修专业培养目标要求的不断提高，学校也通过前期的发展获得了政府、社会和家长的认可，在政策资金等方面的大力支持下，学校充分利用各种途径将教师派到德国、新加坡进行培训，还通过教育主管部门参加国家级、高校、省级、行业培训等全面提高教师的业务能力和水平。同时采购了现代化汽修专业教学实训设备，通过国家示范校建设和校企合作建成了多个"理实一体化"教室，完善了多媒体网络教学平台，专业设备设施进入专业化配置，专业教学实训做到规范化运作，从而确保了教育教学质量的稳步提高，专业内涵建设和改革不断深化。

在汽修专业正处于欣欣向荣的发展关键时期，我们不但没有削弱师生教学设备自制项目，而且在以前制作经验的基础上，深化和完善教学设备自制，改革和创新教学设备自制工艺，从而辐射并带动区域五所职业学校的同步发展，学校也成为名符其实的职业教育标杆及领头羊。

2.1 确立教学设备自制的新目标：配合国家示范校汽修专业建设，深化专业教学改革，在专业发展规范化基础上，教学设备自制则是专业发展必要的完善和补充，有效解决专业发展中学生人数不断增加与实训操作工位不足的矛盾，提升师生的专业成就感和自信心，满足学生强烈的动手实训操作愿望和正常的专业教学的实际需求，从而降低教学成本。

2.2 确定教改课程设置与教学设备自制的方案：汽修专业教学改革和企业需求调整是长期的、常态的，而专业方向的拓展，教学内容的调整，服务对象的变化等等也使我们的教学方法、设备设施、实训操作都要随之而改变。只靠单一采购专业设备是不能满足教改教学需要的，教学设备自制自然是汽修专业人才培养的常态工作，学校每年根据教学的不同需要，人才培养的不同标准，组织师生制作相应的教学设备。

汽修专业部、教研组依托校企合作平台，组织企业行业专家、技术人才一同会诊社会对汽修人才的具体需求、规格要求等进行研讨，制定出教改方案，学校同意后由汽修专业部组织专门人员根据教学实训要求，制定设备制作的具体方案，组织实施。

2.3 确保教学设备自制有效实施：专业教研组根据课程开设需要，结合校企合作专家组的教改方案，由专业课老师带领学生制定详细的制作方案，在完善过去汽车整车构造维护、分解组装、实训台教具自制及教学实训的四个阶段基础上，增加了老师指导学生完成教具自制子项目的设计，增加了教具中故障设置等技术含量较高的内容。以项目为自制小组，由专业课老师带领学生利用课余时间展开制作，确保在规定的时间和成本内保质保量完成教学设备自制任务，最后由学校教务处和设备处组织企业专家技术人员，从自制教具设备的实用性、设计的合理性、使用的安全性等方面进行评估、验收，对相应的指导老师给予一定的精神和物质奖励，确保专业建设和教学改革不断深化进行。

3.教学设备自制成果成效、辐射引领

近年来汽修专业师生教学设备自制硕果累累，成效显著。自制汽车发动机综合实训台12台、汽车电器综合实训台12台、汽车底盘综合实训台12台、汽车模拟驾驶实训台30台、汽车空调原理实训台2台、汽车门窗玻璃升降实训台2台、车身修复实训台15台、车身涂装实训台15台、模拟电动车2辆、汽车板件结构实训车1辆，各类实训实作小设备若干。这些教学设备自制降低了教学成本，适应了汽修专业人才培养的初级要求，提升了师生的成就感，从而彰显了学校办学的实力，在一定区域内起到了宣传示范和引领作用。学校每年接待全国各地职业院校五十多个参观学习团队，获得了社会的一致认同，提升了学校的美誉度。

4.教学设备自制的体会和思考

4.1 教学设备自制简单易行，节约成本，对专业的初创建设有立竿见影的作用，确保了专业建设健康发展。

4.2 教学设备自制激发了师生的创作积极性，调动了教师钻理论、学技术，学生爱学习，练技术的热情。

4.3 教学设备自制提供了有效的实训岗位，操作工位，满足师生教学实训、试验探索的愿望。

4.4 教学设备自制不但锻炼了专业课教师的动手能力，而且满足了教师对教学设备原理的进一步探索和研究，提升了教师的教学科研水平。

4.5 教学设备自制降低了教学实训成本，不但满足了学生对汽车各系统的好奇，而且也满足了学生在自制中破坏性试验操作，有效引入了失败教育和成功教育。

4.6 虽然在专业内涵建设和专业改革发展提升时期，应走专业化和规范化道路，但教学设备自制是专业建设发展的重要补充，对教学和实训发挥着不可替代的作用。

参考文献

教学设备范文第2篇

在将现代教育技术应用于课堂教学时，在对多媒体教学的一片叫好声中时，应同时继续使用传统的教具教学，如：挂图、卡片、模型是常用的传统教具，它们在教学中的作用是其他媒体教具不可取代的。如：进行元素符号教学时，为了帮助学生记忆，把元素符合制成双面书写的卡片，正面写拉丁文字母符号，背面写汉字名称，使用方便，有利于学生记忆，同时激发了学生学习的兴趣。又如：在上课的时候，把准备的模型展现在学生面前，就能一下子吸引学生的眼球，也能更好地帮助学生记忆，如：在讲C60时，展现出C60分子的结构模型和足球放在一起展现在学生面前，一下子就吸引住学生的眼球，更好地帮助学生记忆和理解。美国著名心理学家和教育家布鲁纳认为“知识的获得是一个主动的过程，学习者不是信息的被动接受者，而应该是知识获得过程的主动参与者”教师在教学过程中应创设一个民主平等和谐的课堂氛围，知识上导读导析；释疑上导引导议；纠错上重在导评。尽可能引导学生参与教学过程，尽可能把学习的主动权交给学生。例如：在学习“离子”的内容时，请两个学生上台表演氯化钠的形成过程：让一个学生身上前面挂着一个气球，后面挂着一个写有“+”的纸牌，代表钠原子，另一个学生身上前面挂着七个气球，后面挂着一个写有“一”的纸牌，代表氯原子。“我是钠原子，最外层只有一个电子”，“钠原子”一边说一边扬一下气球。“我是氯原子，最外层有七个电子”，“氯原子”一边说一边也扬一下气球，“您好”、“您好”他们见面后又握手又互相问候。“我失去一个电子就稳定了”。“我得到一个电子就稳定了”。“给你吧！”“给我？”“啊！”“谢谢！”他们非常友好地谦让着，然后手拉着手，一转身，就形成了“氯化钠”。这样处理钠与氯气反应形成氯化钠的内容，既生动又形象，同学们都觉得很有趣。

二、实验器材

化学是一门以实验为基础的学科，许多化学结论要通过实验才能得到解释，许多化学现象要通过实验才能观察清楚，所以化学实验是化学课上的重要媒体，而实验教学又是让学生通过探究获取知识的重要手段，是实现新课改的有效途径。在化学教学中，提倡和鼓励学生通过化学实验进行探究性学习，创造条件让学生多动手参与实验操作，因此在课堂上能演示且现象明显的实验，尽量不用模拟效果代替；学生能亲自观察、思考、判断的实验事实，尽量不用放电影式代替。要不然，学生的印象比较肤浅，效果也会比较差，甚至有的还会误导学生。同时化学实验能培养学生的观察能力、思维能力、创新能力；还能培养学生的实事求是的科学态度。如：在学习燃烧这一内容时，做完演示实验后，学生通过观察、分析、并能总结出燃烧所需条件时，不断向学生设疑：水下的白磷和铜片上的红磷如何才能燃烧？同时还引导学生去观察、发现我们身边的与化学有关的生活现象，如：用砖砌墙和贴瓷砖时，首先要将砖和瓷砖用水湿润；新买的铝锅，烧过自来水后有黑色斑点；经常雷雨交加的地方禾苗长得很茂盛。有时还会遇到一些奇特的实验现象。如：一铝制的盛饮料的易拉罐内充满CO2气体，然后往罐内注入适量NaOH溶液，立即用胶布将罐口密封，反应一段时间后可能会出现什么现象呢？首先，易拉罐“内凹变瘪”，接着“瘪了的罐又重新鼓起来”。对于前面的现象一般很容易解释。只要从加入的物质来考虑，只分析NaOH溶液与CO2的反应，就能得出易拉罐“内凹变瘪”的现象。为什么会出现后面的现象呢？深入思考，不难得出这是因为容器本身“铝”与氢氧化钠溶液也发生了反应。对于这些奇妙的现象能不激起学生的好奇心？能不激发学生的创新思维？能不让学生迸发出创新的火花来？

三、投影媒体

在化学的新课改中，有许多演示实验已改为学生探究实验，但仍有一些实验具有一定的危险性，如“一氧化碳还原氧化铜”的实验，虽然能做，但污染严重且存在一定的危险，实验很难取得理想效果，此时运用多媒体技术模拟实验操作或者播放录像，就能观察到规范的实验操纵、实验现象、从而得出结论。演示实验还存在一个问题就是不能让所有的学生，特别是坐在后面的学生清晰地观察到实验现象，而现代教育技术投影媒体则解决了这一难题，投影仪不仅可以进行文字或实物投影，还可以将投影仪的镜头对准实验仪器，把实验过程直接投在投影上，这样所有的学生都可以在同一时间直观、清晰地观察到实验的整个过程。从而得出实验现象和实验结论。

四、多媒体课件

教学设备范文第3篇

信息技术在各类管理中有着非常广泛的运用。用于教育教学的管理软件很多且走向商业化。但义务教育阶段的学校总务管理方面的软件比较少。其中，教学设备的实时管理软件受市场的局限，很少见到成熟的通用管理软件。由于笔者从事信息技术课的教学，涉及机房管理，因此针对传统的机房管理，编写了一款管理软件。

2 利用信息技术管理机房

学生上机登记，既是学生课堂管理的手段，也是设备使用管理的原始记录。传统方法是用上机记录本手写登记。但记录本的记录、保管、查阅都十分繁琐、低效。采用上机登记软件则解决了上述问题。通过学生每次上课开机时的登记，实时记录了学生上课节次、机位、上课教师、本班出勤状况等信息，便于查阅，保管。作者采用VB6编写了此款机房管理软件。

2.1 机房管理软件简介

该软件采用C/S运行模式。对硬件要求低，可以稳定地运行在windows xp/2000系统。软件系统由学生端和教师端两部分组成，安装后只需修改学生机文档文件中的IP地址为教师机上的IP后即可使用，除此外无需其他的设置。学生端开机后自动运行，学生不登记则无法关闭登记窗口。教师端需要对课表和任课教师进行输入，供运行教师端时实时自动调入该节课的班级名称、学生人数、本次课教师姓名，并在学生登记完后一并保存在本次课的记录中，便于今后查阅。

学生端由学生登记后，软件自动检查此学生姓名、班级是否属于本次课的班级和学生范围，并检查座位是否与上节课座位一致，否则将给出提示，但不锁定机器。

2.2 机房管理软件的运用

教师端启动后显示窗口，如图1所示。

图1 教师端启动窗口此时状态栏实时显示本节课班级、教师、节次、学生登记人数和应到人数。而这些数据是在安装软件后由机房管理教师在设置选项里输入的。学生姓名无须教师输入，由学生第1次登记时记录在数据库中，此后每次课将此数据作为对照查询的依据。因此学生的第1次登记时需要特别注意学生的姓名和座位，如图2所示。

图2 学生登记窗口对学生登记后的信息可以进行查询，如图3所示。学生端的软件开机后自动运行，如图4所示。登记后显示学生信息，如图5所示。

该软件简单实用，使用1年来，运行稳定。由于笔者水平所限，用课余时间开发，有些功能模块不尽如人意，有很大的完善空间，目前尚不能与商业软件相提并论。

3 结束语

教学设备范文第4篇

关键词：高校信息化 教学设备 管理有效性 创新性

一、高校信息化建设加强教学设备管理的意义

我国高校信息化建设是近10年来教育产业改革的重点与核心内容，提升高校教学质量，加强教学效率与教学内容的科学性，是积极发展高校信息化教学建设，合理规划教学内容的有效方法，加强信息化技术发展的优势，为现代化教学提供支持，积极开展现代远程教育培训的对接，提高实践教学的发展可行性，开展网络化教学和信息化教学管理的合理发展，实施职业化教育实训l建设。通过网络化、信息化实践教育，提高高校信息化建设和加强教学设备管理能力是未来高校教学发展的主要任务，帮助高校实现教育可持续化发展，提高资源共享能力，优化资源配置，增强教学功能，充分发挥现有教学设备与教学资源的价值，对于未来的教学发展具有非常重要的意义。

二、信息化建设管理思路与途径分析

高校信息化建设与管理途径要从实践教学工作与设备管理的具体实行途径中得到开展，要深入调查与分析信息化建设与管理思路的贯彻执行，保证实践教学资源得到有效的合理规划与应用，并且以实践教学设备管理作为研究对象，完成实践教学设备的查询与管理功能，建立实践教学资源数据库，保障设备管理与实践教学的有效运用，其主要发展途径与思路分别为：

第一，建立教学设备管理制度，帮助高校内部各个部门和级别的管理者可以随时掌握当前的教学管理内容与运行状况，及时判断教学实践发展方向，便于制定合理的发展策略；第二，要在设备现场做好指挥管理工作，保障每一位人员对设备仪器的了解和掌握，对设备耗材的情况掌握与了解，节约耗材，提高效率，做好服务工作，提高现场服务人员的工作动力，节省劳动强度与成本，最优化路线的保障设备仪器的科学管理；第三，高校各教师要随时查询相关的设备使用情况，对设备功能与使用作用做出分析，一方面在教学与研究过程中掌握好设备的各项功能，另一方面在实践能力上做出科学管理，控制设备资源；第四，提高学生自我的业余时间对设备信息及教学信息的学习能力，方便教师带领学生更好的开展设备管理工作，提高学生的实践动手能力；第五，科学化的设备管理思路，要学习国内外先进的设备管理思路，不断创新思路，实现设备购置、规划、利用率的有效提高，不断检查其维护情况和设备管理的透明度，提高实践教学资源最大化的应用能力。

三、教学设备管理的功能模块

系统按实训种类设计：机械实习、电气实习、汽车实习等。对于不同种类的实习（如机械实习、电子实习或汽车实习等），根据对实践教学及设备管理的具体要求，结合信息化管理的特点，系统功能分为如下五大模块：1.数据管理；2.基础信息；3.设备管理；4.设备实时查询预约管理；5.系统管理。

下面详细介绍各项功能：

第一，数据管理，设备管理中的数据管理主要是负责数据的导入和数据的导出，在这些过程中关键是要掌握好数据的真实性和可靠性，设备刮泥教学中要按照设备管理教学计划和设备管理消耗实际情况做出明确的分析，按照设备管理的实际情况制定教学计划书，教学完成情况分析表和相关表格，并且还要制定其相关的备份文件。

第二，基础信息：基本信息管理，如实习的开出情况，功能和基本情况介绍。这一项是按专业功能的类型划分，例如机械实习中的专业基础信息分以下各模块：

第三，设备管理主要的工作内容是建立设备运行状况的记录，对增加和删除的设备进行记录，对设备维护情况和信息进行记录，对设备的名称与价格进行备案和记录，对设备的类型、功能、专业学习的发展情况、设备的大小与尺寸、检修情况、配备的附件、用途及使用说明书、设备管理的合理性和改进建议都做出明确的记录。

第四，查询预约管理：专业类型划分、各实训室的功能查训，指导教师情况查询、学期实习计划（根据教学计划预先录入的实践教学安排）、任一时间设备的占用情况、通过查询以便于教学管理或实习训练网上预约等。

第五，系统管理：系统设置，权限设置，系统初始化，系统维护等。以上功能模块是在以提高效率，充分利用教学设备为中心的原则下确定的

四、设备管理的模拟系统设计

以信息化管理方式对设备进行管理，必须要尽可能完整的收集设备信息，通过设计和制作系统原型内容和系统的基础数据，建立一个设备管理的模拟数据库，实现设备的优化与管理，提高管理系统整体的功能性与价值，加快系统的细致构造和物理设计的人性化需求，帮助信息化设备管理系统建立科学的后台数据库，通过ASP和VB为主要开发程序，嵌入开发方法为主，实现校园的系统无缝一体化管理系统的建设。

五、结语

在高校信息化建设过程中，教学设备的管理要通过信息化方式提高管理效率，改善高校教学设备的新标准与要求，退出教学设备规划的实际发展方案，通过教学管理信息系统模型提高对教学设备的管理科学性，描述系统的整体数据收集功能，更加人性化的实现整体系统的应用性，不断提高现代化信息技术在高校教学设备管理工作中的地位与价值，以现代化设备管理为发展目标。

参考文献：

教学设备范文第5篇

天津交通职业学院天津300110

摘要 本文在分析汽车电控发动机教学设备所应满足功能的基础上，提出了三种具体的、切实可行的研制方案，并分析了三种研制方案的优缺点。

关键词 教学设备；研制；电控发动机

1 概述

近年来，随着电子技术、计算机技术的进步和人们对汽车性能、排放减污的要求越来越高，汽车电控设备也越来越多。从90 年代开始，装备着各种汽车电控发动机的世界各国名牌轿车大量涌入我国，这些电控汽车，无论在动力性、经济性、操纵性、安全性及舒适性方面都大大优于传统的化油器式发动机汽车，特别是汽车排放污染方面比化油器式汽车有了很大的改善。我国主要的汽车制造企业也不甘落后，相继采用了大量的先进技术运用到所生产的汽车上，如一汽生产的大众系列，捷达、高尔夫电喷车，东风日产的天赖系列电喷车，上海大众汽车，如帕萨特系列电喷车；天津一汽汽车，如威乐、威志电喷车；北京制造的现代汽车，如悦动系列、索纳塔系列等电喷车。随着我国加入世贸组织及对环境保护措施的进一步完善，电控发动机已取代化油器式发动机。

随着这种智能化的机电合一的汽车迅速广泛使用，让维修人员感到措手不及，学校的驾驶员以及修理人员更对这些设备不甚了解。从而影响了这些汽车的正确使用和维护。尽管不少教学单位已在专业教学中增加了现代汽车技术的内容（其中电控发动机是主要教学内容），但普遍存在教学设备不足的现状，特别是缺少适合实践教学用的电控发动机教学设备，因而影响了教学质量的提高，也不利于学生在技能方面的培养。为了改善这种状况，急需研制出一套现代汽车电控教学设备，以培养相应的维修人员以及使用人员，来提高该类汽车的使用寿命。本文将就电控发动机教学设备研制过程中可能遇到的有关问题及解决办法做一简要分析和探讨。

2 研制方案的设计

2.1 研制原则与要求

虽然我国主要的汽车制造企业已在生产电控汽车，但有关的教学设备还比较落后。相关院校虽然开设了这方面的理论课，但有些单位基本上还是一片空白。因此在研制此类教学设备时校内教学专业部门可以在借鉴成功单位的经验以及做法的基础上，根据目前国产电喷汽车的现状以及未来发展趋势，结合本单位的实际情况研制适合院校实际的现代汽车电控发动机教学设备。

研究该教学设备应符合实用性、先进性、经济性的原则，并应达到以下几点要求：

（1）所选电控发动机实物在技术上比较先进的，并具有一定的代表性。

（2）电控发动机的自诊断功能应比较齐全，最好既可手工读码、清码，又能用电脑检测仪诊断。

（3）尽量保持电控发动机及所有附件和装备与实际车辆相近。

（4）应配制一些反映发动机工作状态的仪表，以直观发动机运行的工作参数。

（5）应有设置发动机常见故障的快速建立与解除控制系统，以便于故障诊断的实践教学使用。

2.2 该教学设备应具备的功能

根据上述原则及要求，并结合电控发动机教学的有关要求和实际可能，在教学中利用该教学设备应能完成如下的教学内容。

2.2.1 电控发动机构造和工作原理

电控发动机的构造与工作原理是学习电控发动机知识的理论基础，在教学实践中，如果能理论联系实际，对照实物学习构造与原理，就会大大提高学员积极性和学习效果，提高教学质量。因此，利用该教学设备应能完成电控发动机如下几方面的教学内容。

（1）电控发动机总体构造与工作原理。

（2）电控发动机燃油系统的结构与工作原理。

（3）电控发动机进气系统的结构与工作原理。

（4）电控发动机电控系统的结构与工作原理。

（5）电控发动机点火系统的结构与工作原理。

（6）电控发动机排放系统的结构与工作原理。

2.2.2 电控发动机检测与维修

电控发动机的检测与维修技术是电控发动机教学的重点，也是提高学员理论水平和实际动手能力的重要教学内容，因此利用该教学设备应能完成以下常见故障的检测与维修教学内容：

（1）电控发动机传感器的检测：包括进气质量、节气门位置、冷却液温度、爆震、曲轴位置、凸轮轴位置、车速、氧传感器等传感器及其电路检测。

（2）电控发动机执行元件的检测：包括燃油泵、喷油嘴、空气旁通阀、燃油蒸汽电磁阀及其电路检测。

（3）开关类元件：如怠速开关、动力转向开关、空调开关及其电路检测。

（4）主继电器、油泵继电器及各系统保险电路的检测。

（5）燃油蒸汽阀系统工作状态检测。

（6）燃油系统油压测试与油路故障诊断。

（7）电控发动机怠速的调整。

（8）电控发动机点火正时的检测与调整。

（9）电控发动机点火系统工作状态检测与故障诊断。

（10）电控发动机自诊断系统的应用。

2.2.3 故障快速建立与解除装置

为了在教学中节约时间，并便于设置、解除故障以及方便学生实习故障排除，该套教学设备应设有一般常见故障的快速建立与解除装置，该装置应简单、实用。通过该装置，可以快速而且安全地建立常见故障，并在需要的时候，快速地解除所设置的故障。通过该装置，应能完成如下常见故障的实践教学任务：冷却液温度传感器、油泵电路、空气旁通阀、节气门位置传感器、喷油嘴、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、进气质量传感器、点火电路、进气温度、车速传感器、氧传感器、爆震传感器和怠速开关及其电路的故障。

2.2.4 电脑检测仪应用

现在大多数电控发动机的电控单元均设有故障存储器，以监控传感器和执行部件的工作情况，当车辆出现故障时，故障存储器存储故障代码，直到启用清除程序。故障代码一般可以用仪表盘上的故障指示灯来显示故障码，但大多数需要用专用的电脑检测仪才能提取故障码。为此，该教学设备应配置电控汽车电脑检测仪，使其能对欧、美、亚洲尤其是我国、我校主要汽车车种进行故障诊断，并可进行故障诊断教学。

3 研制电控发动机教学设备的几种可选方案

根椐前面所述研制方案的设计思想、原则以及教学要求，可以结合自身的条件和实际，采用不同的方案进行研究。下面所提到的几种方案均已用于实践，可以供大家参考。

（1）教学设备可以采用汽车前半截作为设备基础平台，然后根据教学功能要求进行改造。选用较先进的轿车前半截作为该教学设备的基础平台，在这个轿车前半截中，除电控发动机外，一般还包括自动控制变速器系统、ABC 制动防抱死系统等现代电子控制装置，以及仪表板、各种控制开关等。

该基础平台一般要求具有驾驶室内及发动机的全部总成件，电控发动机整体结构完整齐全，各系统、机构组成清晰，发动机调整状态较好，起动、运行、加速等功能正常，所有总成、零部件均在实际位置。

在基础平台的基础上，把发动机电脑上的自诊断装置引出到便于教学的位置，把电脑的接线端引出并放大于设备正面上，根据需要配置数字式转速表、燃油系统油压表、进气道真空表等仪表和正时灯，以及汽车多用表和电控发动机电脑检测仪等设备。配套的各种检测仪器、仪表，可随时反映发动机的运行参数，如油道工作油压、进气道真空度、发动机转速、点火提前角度等，便于学生实车检测与诊断。

在该教学设备上还可设置常见故障的快速建立与解除机构。如通过某一按扭就可以实际地产生一项或同时产生几项电控发动机的常见故障，供汽车诊断与维修教学实践用，学生通过对汽车发动机实际故障现象的了解，利用车上自诊断系统，采用手工操作或电脑检测仪的运用，读取故障代码，进行检测，完成故障诊断，排除故障后再清除存储在汽车电脑内的故障代码。通过此项常见故障的快速建立和解除装置，可进行检测、诊断的全过程实践教学。

汽车前半截在一些进口汽车配件商店或旧车拆件场有销售。但此种方案也存在一些问题：首先，购买到完全符合教学需要的汽车前半截需要多方联系，有时需要较长时间的等待。其次，采用这种方案的所有设备占地面积较大，对于场地有限的单位，要想布置多种车型存在一定的困难。另外，由于旧车、报废车中或少存在一定的故障和技术隐患，故为符合教学要求而进行的后期改造工作量将大一些。不过，由于此种方案设计的教学设备具有直观、符合实际、成本低等许多优点，故是一种切实可行的方法。

（2）购买发动机及电控设备总成作为设备基础平台，然后根据教学功能要求进行改造。选用较先进的电控发动机总成及必要的附件，然后将发动机置于一特制的台架上，原先在发动机舱内的一些附件与电控器件均布置在台架上，并尽量与汽车上的实际位置一致。

把发动机电脑上的自诊断装置引出到便于教学的位置，把电脑的接线端引出并放大于设备正面上，配置所需的各种检测仪器、仪表。该教学设备上也可设置常见鼓障的快速建立与解除机构。

此种方案与第一种方案相比，存在一些缺陷，如虽然所有总成、零部件均配备齐全，并与实际位置相似，但并不如在车上直观，与车上实际位置有出入，因此与实际检测、维修情况存在一定的差距；另外，新发动机的成本较高，并需自行设计发动机台架。但它具有占地面积小、发动机总成购买方便、为符合教学需要所进行的后期改造工作量较小等优点，克服了第一种方案的缺点，因此也是行之有效的方法。

（3）购买发动机及电控设备总成作为主要的设备基础平台，同时购买少量有代表性的汽车前半截作为补充的设备基础平台，然后根据教学工能要求分别进行改造。

选用一些先进电控发动机总成作为教学设备的主要基础平台，并购置较先进的汽车前半截作为补充的设备基础平台，这些发动机的电控部分各不相同。将发动机放置在台架上，并和前半截共同放置在同一间实验室。在这些平台的基础上，均把发动机电脑上的自诊断装置引出到便于教学的位置，并配置必要的仪器设备，设置常见故障的快速建立与解除机构。

此种方法集中了前两种方法的优点，教师还可以在一个实验室里方便地进行电控发动机的构造原理、检测与维修等理论和实践教学，在教学效果上应该是最好的。但是也存在需要较多的资金投入、足够的教学场地作保障等缺点，故各单位可根据自身情况边投入、边研制、边应用于教学实践，在教学实践中不断完善设备的教学功能，提高整体设备的技术水平。

4 结论

本课题的研究成果具有重大的意义：

首先，该教学设备是根据现代汽车电控发动机构造与工作原理，检测、诊断与维修的教学需要，重点放在有利于锻炼学生的动手能力，提高学生的操作技能水平，因此具有很强实用性。利用该教学设备可使理论与实践紧密结合，它在教学中的应用可以提高学生的动手能力和操作技能。

其次，由于电控发动机技术是在汽车技术中较先进的技术，通过它的学习可提高教学效果，使教学单位的教学紧跟汽车技术发展的前沿。

再次，对于学校各教学单位来说，利用该教学设备进行，可大大提高受训人员的实际技能，从而提高此类车辆的使用效率和使用寿命。实践证明，本文所述的三种方案是切实可行的，但各单位在研制此类教学设备时，一定要根据本单位的实际教学任务以及人力、财力、物力等情况灵活选取研制方式和方法，以及教学设备所配的仪器设备和能实现的教学功能。