汽车机械

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇汽车机械范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

汽车机械范文第1篇

离合刹车锁（可锁刹车或者油门）是将汽车制动踏板或离合器踏板锁住并支撑稳，使其无法操控而防止车辆被盗。

2、车轮锁防盗：

车轮锁是车体外用锁，锁在车轮上可以牢固地锁住汽车的轮胎，使车轮无法转动来防止汽车被盗。车轮锁一般锁在驾驶座一侧的前轮上，比车内锁具有更明显的震慑力。

3、排挡锁：

排挡锁就是利用挡位与手刹的间隙，使用这样的设备将其固定，此设备无需破坏原车线路就可以实现防盗功能，使用比较方便，但通用性较差，不是每一款车型就能提供相吻合的排挡锁。

4、方向盘锁：

方向盘锁，顾名思义就是用来锁方向盘的，这是最便捷的一种防盗方式，此类锁具也分为3种譬如顶钩锁、折叠锁等，其中棒球棍型的方向盘锁最受欢迎，价格便宜主要还能作为防身利器。

5、防盗磁片：

汽车机械范文第2篇

关键词：自动化技术；汽车机械；控制系统；应用分析；意义

自动化技术在汽车机械控制系统中的应用十分重要，这是汽车机械控制系统运用先进的生产技术的必然道路，自动化技术在进行自动化生产时是必要的技术，通过自动化技术也能够提高汽车机械控制系统的安全性与稳定性，从而减少了汽车在行驶过程中可能造成的安全隐患。

1自动化技术应用在汽车机械控制系统中所存在的问题

随着科技的发展，自动化技术也在汽车机械控制系统中得以应用，虽然自动化技术的运用为行车过程提高了更多的安全保障，但是在将自动化技术投入汽车机械控制系统后，自动化技术也因为其高智能、自动化等特性，引起了一些相关的问题。

1.1自动化技术维修耗费过大

如其他的高科技产品一样，自动化技术运用到汽车机械控制系统中，无疑是完善了汽车机械控制系统，进一步加大了汽车机械控制系统的安全性与稳定性，但在对自动化技术的应用中进行维修与更新时所需要消耗的资金也会较之传统的汽车机械控制系统成倍的增加，而且在维修的难度上也会加大。在对自动化技术进行维修时，其所涉及到的相关的技术性问题以及专业的维修方式都是对自动化技术维修的资金增加的难点所在，对比传统的维修工作，自动化技术的推广使用虽然使得维修工作减少，但在以往仅需少量资金的支持上差异还是很大的。

1.2缺乏自动化技术方面的专业人才

在涉及到自动化技术的维修时，其所需要的专业性人才是对自动化技术维修的重点，而当下大多数的维修人员还是以往的那一些维修管理人员，他们的知识水平并没有达到自动化技术维修管理人员所需要达到的水平。而专业性自动化技术维修人员的匮乏，也就增大了自动化技术维修方面的难度，在进行维修时，专业维修人才的匮乏是延缓运用自动化技术的汽车机械控制系统维修的主要原因，从而影响了人们在日常生活中对运用自动化技术汽车机械控制系统的汽车的使用。

1.3自动化技术智能化的弊端

自动化技术通过高智能计算机技术从而对汽车机械控制系统进行更好的控制，但是自动化技术在体现出其高智能快捷便利的运用的同时，也表现出了自动化技术的弊端。自动化技术的高智能计算机技术在进行对汽车行驶情况的快速预判与处理的时候就免不了体现出计算机所呈现的按部就班，循规蹈矩的现像，只能根据既定的程序设计来进行运作，缺乏了人为进行的判断方法，在处理一些突然出现的状况时无法做到人为操作的娴熟与随机应变。

2自动化技术在汽车机械控制系统中的应用措施

自动化技术在汽车机械控制系统中的运用不仅减少了在日常行车过程中所可能带来的一些安全隐患，还能够尽快的对所发生的行车问题进行处理，保证行车的安全性，这就大大的节省了人力与资金的投入。而且自动化技术不仅是当下汽车机械控制系统所需要的，也是人们对行车保障的首要之选，简而言之，汽车机械控制系统运用自动化技术是十分重要的。

2.1汽车行驶过程中相关问题的及时处理

汽车在行驶途中因为人为操作难免会出现一定的问题，而自动化技术是通过现代高智能的计算机技术对汽车进行监控，对在行驶过程中汽车所出现的问题通过计算和模拟快速的找到解决的方法或尽快处理，这就减少了人为搜索行车漏洞或处理行车问题的时间，对已经出现的事故进行一定的控制，避免其更加恶化的情况出现。且在行驶过程中，由人为操作引起的失误或可能发生的突发事故通过计算机技术的运算、推理从而避免失误或可能发生的突发事故，这就体现了自动化技术能够对在行车过程中所发生的问题、失误以及可能发生的突发事故进行一定的有效解决、控制及预防，更大程度减少交通安全事故的发生，保障了人们在行车过程中的安全。

2.2自动化技术运用中的安全与稳定性

自动化技术在汽车机械控制系统中的应用，能够很大程度的提高汽车机械控制系统的稳定性，保证汽车机械控制系统的正常运行从而提高安全性。在行车过程中，自动化技术借由计算机技术对实时的汽车行驶是否正常以及机械控制系统能否适应正在行驶过程中的路况，这就能够及时的反馈行车的问题，并通过中央系统的处理，降低机械控制系统故障或一些外在原因导致的安全隐患所发生的可能性。并通过对汽车机械控制系统的检测，对汽车机械控制系统在上路之前所发生的问题或故障进行反馈，针对所出现的问题进行自动化的处理，若自动化处理不得当或无法处理，便提醒人为处理，这样不仅减少了人为检测与维修的时间与投资，还能够更实时的反映出当下所可能出现的问题，提供更为便捷的解决方法，极大的减少了人为投入，这就保证了车行驶过程中，汽车机械控制系统的稳定性，确保行车过程中的安全。

2.3对行车情况的把握

汽车在行驶过程中，注重的是实时路况的变化以及相对应的汽车行驶的损耗与故障的出现。而自动化技术以高智能计算机技术为依据，能够对当前行驶的情况进行严密的分析，可以加大驾驶者对驾驶的情况有一个详细的了解，同时自动化技术也可以对可能由现实路况、交通运输往来以及驾驶者自身等多个方面的引起的问题进行及时的反馈或自动化处理，进而减少行车过程由外来及驾驶者自身原因所导致的安全隐患。而自动化技术能够进一步的将行车数据进行记录，并对数据进行分析处理，就目前行车情况与以往的行车情况进行对比分析，从而对行车数据的变动能够有一个更好的预测，这就从多方面的材料综合之下保证了行车安全，对行车过程中的故障也可以根据以往的经验进行快速的处理，保证故障能够及时解决，不影响汽车的驾驶情况。

2.4自动化技术在汽车机械控制系统中的未来前景

随着科技的发展，自动化技术在汽车机械控制系统中的运用越来越广泛。而科技的进步也会促进自动化技术的发展，这就会让自动化技术更加完善，从而对汽车机械控制系统更加适应，甚至可以根据不同的车型而产生与之相对应的自动化技术。而未来汽车机械控制系统的要求也会更加严苛，所需要的众多处理措施也需要借助自动化技术来进行解决。就自动化技术而言，自动化技术的不断革新也是自动化技术适应时展的前提保障，将自动化技术运用到汽车机械控制系统中，能够在未来汽车机械控制系统中进一步的体现，其自动化、智能化、集成化等优点也是高效化与快速工作所乐意接受的，在减少人力与时间资金投入的情况下，自动化技术能够进一步通过自身解决一些在行车过程中所可能发生的安全隐患，也保障了汽车机械控制系统的稳定运行，这些都是自动化技术所能够被人乐意接受并投入汽车机械控制系统中运用的。

3自动化技术的应用对汽车机械控制系统的重要意义

自动化技术在汽车机械控制系统中的应用是对汽车自身机械控制系统安全性与稳定性的保障，也在一定的意义上保护了人们行车的安全。就自动化技术对汽车机械控制系统中的应用而言，自动化技术通过计算机技术对汽车机械控制系统进行良好的控制，其严苛与一丝不苟的把控也是对汽车机械控制系统正常运行的保障。

3.1自动化技术的便捷

自动化技术因其自动化处理方式而被人们广泛应用于各个领域，而汽车机械控制系统中应用的自动化技术也就给了人们生活上更多的便捷，而当下快节奏的时代背景，对于汽车的相关管理与维修检测人们都无暇顾及，而有了自动化技术进行支撑，给人们提供了很大的便利。自动化技术应用在汽车机械控制系统中，可以在汽车上路之前给汽车机械控制系统进行快速的检测，从而保证汽车机械控制系统的稳定运行，对汽车所可能出现的问题与故障能够尽快的反馈与处理，进而减少了人为进行检测所花费的时间，而反馈的处理方法也降低了进行故障处理的时间，给人们的日常出行提供了便利。

3.2自动化技术的安全性

汽车行驶过程中有很多方面的因素可能引起汽车安全事故的发生。而自动化技术通过对实时路况与行驶的情况进行判断，对所可能发生的事故与路面险情进行反馈，给驾驶人员有一个提醒，从而让驾驶者可以尽可能的避免所可能会发生的问题。而自动化技术的应用可以保障汽车机械控制系统的稳定性，对在行驶过程中，汽车机械控制系统所表现出来的异样进行预判与处理，进而保证行驶中汽车机械控制系统的安全性，也就保障了汽车内人员的安全。

4结语

综上所述，自动化技术将在科技发展的推动下，会在汽车机械控制系统中更加广泛的应用，逐渐地将这项自动化技术发展完善。自动化技术的应用，不仅提高了汽车机械控制系统的安全性和稳定性，更为人们的出行提供了方便和保障。但目前仍存在着一些不足，需要我们进一步的深入探讨，对其不断地进行改造，将自动化技术的精确度提高，进而促进我国汽车机械制造业的更好发展。

参考文献：

[1]王小中.控制技术在机械自动化中的作用与应用进展[J].工业技术创新,2016,(05):1010-1012.

汽车机械范文第3篇

关键词：汽车机械基础；职业能力；课程改革；探讨

高职汽车运用技术专业人才的培养目标是培养既有专业理论知识又有实践技能的具备综合素质的汽车运用与维护高技能人才，以适应我国汽车产业快速发展的需求。《汽车机械基础》课程作为高职汽运专业的一门主要专业技术基础课，是其人才职业能力培养和职业素养养成的第一阶段，在该专业学生的培养中起着承前启后的重要作用。但目前本课程的教学模式、教学内容和教学方法等方面与高等职业教育所突出的“职业能力”要求存在一定的差距，尤其是传统的教学模式体系未能全面考虑高职学生素质的特殊性。因此，为适应目前汽车行业急需人才的能力结构和技能水平的需求，该课程迫切需要改革，探索一种新的教学体系和模式，从而体现高等职业教育以能力为本位的特色，适应社会需求。

一、《汽车机械基础》课程传统教学模式存在的主要问题

（一）课程内容与专业联系性不强，教材未能反映高职教育特色

《汽车机械基础》课程内容多、范围广，目前还基本承袭了我国高等教育重系统、重理论的传统，没有考虑到高职教育的要求和学生的特点，课程内容没有针对专业要求合理设置，与专业联系性不强。所选用的教材也仍以体现理论性和系统性为主，只是对部分难度较大的内容做了删减或选用，内容抽象、缺少理论与实际相结合部分。由于针对性和实用性不明确，学生缺乏了解该课程与其专业之间的关系而对学习目标感到茫然，学习积极性和主动性不高，对所学知识的理解和记忆浮浅，影响了后续课程的学习。

（二）教学方法单一落后

传统的《汽车机械基础》教学方式大多是“灌输式”，以教师讲解为主，学生被动听讲，课堂教学仍沿袭粉笔板书、挂图和简单的教具，缺少形象化的教学手段，教学方法比较单一，学生对所学内容缺乏必要的感性认识，难以取得好的教学效果。

（三）实践教学条件不足，学生实践技能的培养有待加强

实践教学能提高学生的学习兴趣，是学生获得知识的重要途径，而且对培养学生的学风和素质、实际工作能力和创新能力具有十分重要的作用。汽车机械基础是一门操作性很强的课程，但目前部分职业院校往往对这门专业基础课实训条件准备不足，实验实习器材相对短缺、陈旧，远远不能满足教学要求，有的甚至没有汽车机械基础实训室，实验无法开出，学生对零部件、运动过程缺乏感性认识，有的甚至感觉学习机械基础无用，结果导致教学效果和后续专业课程的学习受到影响，这样培养出来的学生动手能力差，不能满足市场需求。

（四）部分教师自身专业理论、实践知识不足

《汽车机械基础》是一门服务于后续专业课和本专业的专业基础课程，这就要求任职教师不仅要精通本课程的知识，还要熟悉本专业的相关专业理论知识和实践技能，在教学中不断总结教育教学方法，这样才能更好地把握如何将相关的专业知识和技能贯穿于本课程的教学中，使其教学更贴近专业，更好地实现该课程与专业课的有机结合，最终实现教学质量的提高。而目前部分汽车专业基础课的教师来自于非汽车类专业，由于缺乏汽车专业理论与实践知识，造成该课程教学、考核重点与专业联系不紧密，难以很好地为专业课服务。

二、《汽车机械基础》课程教学改革思路

（一）课程教学改革总体思路

根据我国汽车行业发展对汽车运用技术专业人才素质要求、业务范围、知识和能力结构等方面的要求，针对机械基础传统教学模式存在的问题，结合高职学生学习基础参差不齐、缺乏基本机械常识的特点，对汽车机械基础课程进行教学改革，其改革总体思路如下图1所示。

（二）课程设计理念

在课程的教学设计方面，围绕“职业能力培养”这一主线，根据专业所涵盖岗位群的任务和职业能力分析，以本专业教学计划培养目标为依据，结合学校现状，开展基于工作过程为导向的课程开发，按完成典型工作任务所需的汽车机械基础知识、技术应用能力、职业素质进行本课程内容的选取及重构，以服务后续课程为原则，将传统的教学内容“工程力学”、“汽车材料”、“机械基础”、“液压传动”等知识糅合到汽车机械中，每一个知识点都以具体汽车机械结构为依托，将其有机整合为《汽车机械基础》，形成课程教学内容的学习项目，将各项目划分成若干工作任务，每个工作任务根据实际教学特点，按照“资讯一决策一计划一实施一检查一评估”组织教学。教学中通过形式多样的教学方式相互融合，让学生掌握分析解决工程实际中简单力学问题的方法，掌握常用汽车材料的性能、用途及选用，在了解常用机构、零部件的基本知识、理论的基础上，学会分析、选用机械零件及简单机械传动装置，掌握典型液压元件的结构组成、原理及应用，能读懂典型的液压系统图并分析液压控制装置的工作过程，能进行液压系统的基本维护，同时在整个教学过程中使学生学会运用标准、规范、手册、图册等有关资料，培养学生初步解决工程实际问题的能力，经验和工作态度的养成在知识和能力的学习训练过程中同步进行，素质教育贯穿于整个教学过程始终。

图1 课程教学改革总体思路

（三）课程改革探索

1.优化整合教学内容

汽车机械范文第4篇

在汽车机械基础的教学过程中，教师要大力打破原有沉闷的课堂，引发学生学习的兴趣；采用多元教学，激活课堂气氛；注意理论联系实际，重视学生技能的培养，这样才能有利于学生的学习以及学生自主学习能力的提高。

一、引发学生兴趣，打破课堂的沉闷

爱因斯坦曾经说过，“兴趣是最好的老师”。因此，教师在备课时要思考如何才能激发学生的兴趣，认真吃透教材，选择好知识的切入点，并且充分利用一些图片、视频，同时设置好疑问。如，笔者在讲到凸轮机构的组成和特点时，就特意播放了一段汽车发动机配气机构工作的视频，学生看到这些动画，一下子就提起神来了，非常认真地观看着齿轮的传动和活塞的上下移动。然后，笔者再抓住机会提问学生，在这些图中有哪些是凸轮机构，凸轮机构包括哪几个部分，学生很快就能指认出来，并且能很好地回答问题，这样再来开展教学就可以起到事半功倍的效果。

同时，教师要善于对学生提出的疑问给予耐心的点拨和指引，启发学生从疑问中思索解决问题的方法和途径，提升学生的自主学习能力。如，笔者在讲到一些轴系零件时，特意给学生观看了汽车的曲轴，但就有学生提问，这个曲轴没有必要弄得这么复杂，可以设计简单化。笔者认为这是吸引学生课堂兴趣的最好途径，不但没有责怪他，反而非常细致地给学生讲解了曲轴在发动机中的作用，因为主要用于往复运动和旋转运动，所以结构要相对复杂一些。

二、采用多元教学，活跃课堂气氛

汽车机械基础涵盖的内容多，而且概念多、原理多，如果采用传统的教学方法，学生一定会感到很吃力，甚至有不想学的念头，因此必须灵活多变，多元教学，采用多种教学方法相结合，活跃课堂。

1.发挥信息化技术的作用

传统的黑板、粉笔已经不能满足现代教学的要求，信息化教学是社会发展的必然趋势。在信息化教学中要特别注意在课件中多采用图片、视频、动画等信息化含量较高的元素。如，在讲到平面运动副时，笔者就用Flassh软件制作了几个低副、高副、转动副和移动副的动画，一方面能够很好地吸引学生的课堂注意力，更重要的是采用了信息化技术，学生在观看时能够很好地理解一些抽象概念。

2.自制教具破解教学难题

铰链四杆机构的判别这部分内容是教学重点，但同时更是一个难点，学生基础差，难理解，更不用说让学生自己去学会判断了。基于这方面的考虑，笔者从一个破扫把中弄出四根竹条（四根竹条的尺寸不一样），再配上四根螺丝进行固定，一个简单的铰链四杆机构就制成了。到了上课时，笔者把这个简单的自制教具放在黑板上，逐步固定不同的边，再来观看其他三条边的运转情况。学生就感觉非常有趣，都显得特别的兴奋，纷纷拿出笔来记录运转情况。通过这个方法，学生能够很好地学会铰链四杆机构的判别方法，同时，课堂气氛也不断高涨。

3.充分利用教学用具和机械实物

职业教育具有开放性，因此专业教师绝不能照本宣科，一定要多到实训车间，充分利用学校实训室的设备和资源充实教学。如笔者在讲到螺纹的分类时，就从学校一台旧的实训车上拆下了一些常用而又典型的螺纹，通过实物的讲解，再慢慢地给学生分析，学生很快就能理解连接螺纹、传动螺纹等。

三、突出汽车元素，引领学生专业化发展

汽车机械基础学习的对象就是汽车上的一些机械，如汽车常用机构、常用连接件、传动件等。有个别老师在上课时无法把握轻重，把汽车机械基础看成是机械基础了。笔者认为，教师一定要在上课时多利用汽车的自身特点进行讲解，突出机械基础知识在汽车上的应用。同时，多对学生进行职业化发展的指引，强调本课程是今后汽车专业维修工必备的知识。教师可以在课堂上多举一些汽车的例子，以此加强学生的专业化发展。如在讲到曲柄摇杆机构时，根据教材的安排，普通家庭里使用的缝纫机踏板机构就是曲柄摇杆机构，但笔者个人认为，缝纫机与汽车的维修联系不大，因此，在上课时就简略过，但是笔者发现汽车上的刮水器机构也属于曲柄摇杆机构，于是抓住这个典型例子进行讲解，而且这个例子结构简单、直观，学生理解起来也很容易，但更重要的是融入了汽车元素，加深了学生对汽车的认识和了解。

四、为本专业的其他学科学习多作铺垫，构建科学的知识体系

汽车机械基础是基础性学科，学生容易产生厌学情绪，会单纯性地认为学了也没用。但作为一名专业课教师，一定要熟透学校的专业人才培养计划，为学生构建科学的知识体系，同时也为学生学习以后的专业核心课程做好铺垫。如在讲到花键连接时，汽车传动轴的连接就是应用了花键连接，但学生对汽车传动轴了解不深，因此，笔者播放了一段短的视频，加深了学生对花键连接的理解，同时，又渗透了汽车底盘的知识，引发了学生的兴趣，为学生以后进行汽车底盘的学习作好了铺垫。

五、理论联系实际，重视技能的培养

汽车机械范文第5篇

【关键词】《汽车机械基础》 课程改革 教学方法 课程内容

在国家的高度重视下，职业教育改革发展取得了显著成就。为推动教育结构调整，提高劳动者受教育年限，缓解就业结构性矛盾，促进教育公平和城镇化有序推进，国家相继出台了很多政策文件，支持中职教育的发展。如： 《国家中长期教育改革与发展规划纲要（2010―2020）》对职业教育提出了发展、改革和保障三方面的任务，以全面推进中等职业教育改革创新以服务为宗旨，着力推进教育与产业、学校与企业、专业设置与职业岗位、课程教材与职业标准、教学过程与生产过程的深度对接，以就业为导向，推进教育教学改革。实行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式。自治区根据国家的要求，制订出台了《关于贯彻落实（国务院关于大力推进职业教育的改革与发展的决定）的若干意见》及《广西壮族自治区深化职业教育攻坚五计划》。

汽车维修行业对维修人员的专业技能及专业素质要求越来越高，学生就业竞争也越来越激烈，汽车专业建设更要上升到更高的层次。随着我校相关建设最终验收，我校汽车专业从师资队伍建设、人才培养模式的建设、校企合作的建设都有了很大的提高，一体化教学的改革已经历5年，基础条件非常成熟，从行业发展及教学改革要求来看，品牌课程的建设势在必行。

在上级部门的大力支持下，广西物资学校汽车运用与维修专业根据行业需求，按照“能用、够用、实用”的原则，配置具有行业项目加工能力的设备。同时，从企业和行业聘用一批既能运作项目，又能完成教学任务的人才，发挥设备和人才的优势，对中职学校创新型人才的培养做了大胆的尝试。《汽车机械基础》是汽车运用与维修专业的专业基础课程，中职学生的文化基础较差、理论理解能力不强，这是现实状况。为了让他们更好地学好专业课，打好专业课基础，本课程改革意义重大。通过对企业需求的调研，结合教学、生源两方面的现状，使中职汽车运用与维修专业等相关专业群的人才培养更加符合企业生产的需求，教学方法更适合学生的学习心理，我们把中职本专业的人才培养体系等作为项目研究的核心内容，以实现我们的培养目标。

一、课程内容的改革

根据汽车维修企业发展的需要及实际工作过程为主线，针对汽车维修岗位职责，经过校企委员会与课程团队及专业指导委员会的共同探讨，确定汽车维修岗位所需的技能、管理理论、职业素养，以项目为载体，确定课程内容，达到能力、知识和素质的结合。

以往的《汽车机械基础》课程内容是按教材的章节顺序进行，以理论为重点，而职业教育的主要目的是培养学生的岗位技能，怎样做和做得更好是重点。基于以就业为导向、以能力为本位的价值取向，设计了按项目即工作任务的工作过程来编排课程内容，组合划分为八个项目，各项目分解为多个“项目单元”，依据知识技能要求，确定相应的知识目标，使得教材内容“适应、够用”“知行统一”，充分体现了以学生为主体的“学中做、做中学”的教学原则。具体设计如下：

项目序

号 项目名称 项目主要内容

项目一 认识机械

项目单元一 认识机器、机构及其组成

项目单元二 认识运动副并能绘制机构运动简图

项目二 螺纹、键与销的连接

项目单元一 螺纹连接

螺纹的选择与应用 （实操：制作螺纹）

项目单元二 键连接

键连接的选择与应用（实操：键的拆装）

项目单元三 销连接

销连接的选择与应用（实操：活塞销的拆装）

项目三 轴与轴承 项目单元一 轴

汽车用轴的选择及应用（实操：变速箱轴的拆装）

项目单元二 轴承

汽车用轴承的选择及应用（实操：变速箱轴承的拆装）

项目四 认识联轴器、离合器与制动器 项目单元一 认识联轴器的类型及用途

项目单元二 认识离合器的类型及用途

项目单元三 认识制动器的类型及用途（实操：刹车鼓的拆装）

项目五 带传动、链传动 项目单元一 带传动

汽车用皮带的选择与应用（实操：空压机皮带的拆装）

项目单元二 链传动

汽车用链条的选择与应用（实操：发动机正时链条的拆装）

项目六 齿轮传动 项目单元一 认识齿轮传动的类型及基本常识

项目单元二 常见齿轮传动的基本知识

项目单元三 齿轮传动的维护

项目七 平面连杆机构及

凸轮机构 项目单元一 平面连杆机构

（实操：雨刮器的拆装）

项目单元二 凸轮机构

（实操：发电机凸轮轴的拆装）

项目八 液压传动 项目单元一 液压传动的基本知识

项目单元二 液压系统常用液压元件的识别

据此，我们编写了《汽车机械基础一体化实训教材》和《汽车机械基础一体化实训手册》实行并推广使用。同时，我们把职业道德素质修养的相关内容穿插到相应的项目中，如团队合作、学习态度、安全意识、责任心、工作态度、顶岗心得、课外实践等内容纳入本课程教学中，使道德修养贯穿于教学全过程。

二、课程教学改革

（一）教学手段的改革

传统的教学方式，教师采用“满堂灌”的方法讲授学习内容，课堂单调乏味。如何提高学生的学习兴趣，使学生掌握汽车运用与维修专业的知识、能力得到重新整合，建构合理的知识、能力结构，是教学改革的一个重要问题，所以教学手段单一的状况应彻底改变。由于本课程实际性强、情景丰富的特点，需要采用多种教学手段。

我们主要是利用汽车运用与维修实训基地（其中有专门的汽车机械基础实训室）为教学提供全真的环境来开展教学，让学生在真实的汽车机械维修岗位上“工作”：完成前台预约与接待、维修前检查与评估、具体维修等项目内容。

我们通过利用各种教学辅设备优化教学手段，丰富多种教学资源，建立了课程资源库。利用多媒体、网络媒体把汽车机械维修搬进课堂，将一些板书不易讲清楚的问题，直接形象地展现出来;利用敏捷科技公司开发的汽车运用与维修仿真软件让学生进入虚拟的汽车维修岗位中“工作”。

（二）信息化、数字化教学是现代化职业教育的重要手段，教学资源库的建立成为我们工作的重要内容

围绕专业课程进行信息化 、数字化改造，是目前职业教育课程改革的重要内容，《汽车机械基础》基础专业课程及其资源库建设体现了课程信息化、数字化改革的要求。教学资源库建设在很大程度上优化了课堂教学，通过利用多媒体的优势强调教学的互动性和有效设计，注重提高学生的学习兴趣，且经过教师的精心设计，显得更实用和易于接受。同时，旨在开发学生主动性的教学方法也在立体化教材的帮助下得以实现。教学资源库建设还突破了教与学的时空限制，可以按照不同的对象、环境和设计目标来设计教学模式，有利于调动教、学双方的积极性与潜能，从而有利于发挥过程对素质和能力的培养，学生在课堂外的自学更加便捷和有效。

我们成立了课程开发小组，展开调研，搜集企业案例、教学素材;制作了优秀教师的示范课录像（光碟）和学生实训录像以及制作企业汽车检测操作示范、过程讲解、模拟演示的视频光碟;编制了《中职汽车机械基础一体化实训教程》的电子教案和《中职汽车机械基础一体化实训教程》教学课件;制作了本课程的数字化教学资料、试题库、习题库、教学案例、企业案例、文献资等数字化资料，并放进了学校内教学网站、教学资源库平台，努力实现真正意义上的课程开发及资源库建设共建共享。

（三）教学方法的改革

基于汽车机械基础岗位工作过程，《汽车机械基础》课程应采用多种教学方法，如打破过去传统的理论与实践分离的教学模式，构建教学“做中学，做中教”一体化教学模式的情景教学法，多媒体、网络教学法，顶岗学习法，任务驱动法，案例分析法，观察法等。下面是我们常用的几种教学法的简介。1.情景教学法：利用校内实训基地为教学环境，实施情景模拟教学，将汽车机械基础岗位的工作内容引入课堂，营造与现实工作有内在联系的教学情景，使学生将所学抽象知识具体化，同时也让学生适应、理解现实工作的重要意义。2.多媒体、网络教学法：让学生感到很直观且易于接受和模仿。在传统的教学中，只能靠学生的想象来理解，难以掌握。3.顶岗实习法：我们和很多汽车维修、营销企业有着良好的合作关系，建立了校企合作协议，并且成立了校企合作定点班，如广本班等。它们都是我校的校外实习基地，按照教学需要和进程，学生到这些企业去进行顶岗实习，主要是以在岗一线服务的实习。

三、课程考核方法的改革

通过教学改革，在《汽车机械基础》理论实践一体化教学中，加强实践性教学环节的考核，重视过程性评价，将过程性和终结性评价有机结合，形成充分考虑职业技能掌握程度和评价本身对职业能力形成的促进作用的评价方式;同时，我们改革了过去由教师一个人决定的评价方式，采取了教师、企业和学校相结合的多元方式。学生在顶岗实习期间，企业根据学生的表现进行考评;实习结束后，学校根据企业评定，结合学生在校成绩和实结进行总评定。考核内容包括：理论知识，操作及解决问题能力，职业道德素养。其中，理论知识占35%，操作及解决问题能力占50%，职业道德素养占15%。按照专业的标准进行考核，最后得出总成绩。我们还把获得“汽车维修中级工证书”纳入考核体系，使得课程教学目标与实用的技能型人才培养目标相一致。

四、本课程的主要特色

1.通过课改，整合了专业基础课的知识系统，体现了“浅显、易懂、实用、够用”。

2.注重了理论知识与技能知识的结合，将理论、实践课程相关内容有机地结合。

3.课程引入“项目”教学，把理论教学和技能训练融为一体，将课程内容拓展到专业的基本能力和基本技能领域。