设计研究

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设计研究范文第1篇

【关键词】产品设计 扩容箱包 人体造型 抽象

1 产品设计研究的意义、研究现状分析

对于新时代的产品设计，我们需要考虑创新性、文化性、实用性、环保性等等，我们对新异的追求是永无止步，融入文化内涵的东西才会更持久，功能比普通产品更能满足消费者需求，同时注重绿色环保这样的产品才会有广阔的销售市场，被人们所记住。这也是作为工业设计师应该努力去工作的方向。

所以，本次工业产品设计研究的主题是扩容箱包系列设计，功能上，扩容会成为最大的卖点；造型上，运用箱包设计中的仿生设计方法，对箱包造型做抽象曲线的变形；选材上，优先选用符合工程技术的新型环保材料，把现代高科技物质技术条件与传统工艺相结合。

功能上，目前国内外对拉杆箱扩容的处理，多存在增加夹层等手段，笔者采用内附外加子箱包，并合理的布置搭挂在主箱上部或前部，这种方法尚属首例。这是为了满足不少人们在出行的时候携带了满箱行李，旅途归来的时候难免会有亲友赠送或者购买其他物品，这些物品只能外加手提袋装载，提起来大包小包非常不便。通过增加可以内附便携袋，需要时拿出装满物品搭置在主箱合理部位，可以空出手来做其他事宜，特别是对一些爱购物的女性群体，因此该系列箱包的主要人群在18岁―30岁之间青春活力的女性。

造型上，目前市场上会有造型的变化，但多以长方体，椭圆体为主，部分儿童类箱包会以可爱的动物为原型做仿生设计。笔者的设计准备对形体做曲线处理，一改逃不出的方圆造型，灵感来源于维纳斯断臂的躯干。自然界中有很多生物形体优美，被设计师广泛运用到产品设计中，人体之美更是自然界中的至美，把女性人体躯干做高度概括抽象的提炼，完成对箱体的优美曲线的处理，更加吸引消费者。

目前国内市场对箱包的设计主要以基本的方圆或个别的动物仿生造型设计为主，功能上比较单一，用材用料以为了适应工业生产为主，造型上还不够多元，有子母箱包的系列设计，但没有很好地结合。笔者的设计会对以上问题加以改进，运用人体优美的造型，高度概括的抽象出与箱体合理的造型，增加挂置功能，把一个系列箱包紧密联系起来，使其成为一个整体，把被遗忘的一些传统工艺与现代技术相结合，做好这个系列箱包产品，努力改变以往人们对箱包的概念，从而改变细小的生活方式。

2 研究目标、研究内容和拟解决的关键问题

研究目标：通过对箱包设计相关书籍和目前市场的调查研究，创作一系列以人体为主题的扩容箱包，合理的选用抽象的造型和色彩，满足消费者的各项需求，进而获得产品良好的销量。

研究内容：目前我国扩容箱包的现状，功能、造型、色彩等，消费者的需求，箱包的发展趋势，制作工艺等。

通过市场调查发现多数拉杆箱品牌商在对箱体容量进行扩充时，常采用拉链加设加厚层做法，但是这种方法不能用在目前广泛采用ABS等硬质材料的箱体上，这就使硬质箱体的容积受到很大的限制。因而市场上又出现了子母箱体的设计，增加了女士的类似化妆包一样的手提包，做成一个系列，但是这种子母系列只在造型色彩上做了统一，结构上并没有十分紧密的联系，所以新的设计方案把子母箱包进行深化，使子箱包可以挂置在拉杆箱主体结构上。挂置有两种做法：其一，将子箱包一侧设计夹层，宽度稍微大于拉杆宽度，使其可以挂在拉杆上；其二，在子箱包一侧偏上部位加置挂钩，箱体上设计挂环，可以挂在一起。两种做法都要注意受力特点和造型美的要求。

造型服从功能，这也是本方案所遵循的形式美法则。造型上主要根据所附加的新功能做变化，其次为了改变以往死板的造型，融入新的元素做抽象化的概念设计。目前市场上有些箱包设计，有一些简单的造型变化，但是调查研究发现，有很多造型是纯粹为了造型而造型，属于不符合结构特点的造型。这种造型不仅浪费了材料，更增加了箱体重量，可谓画蛇添足。所以本方案的造型完全按照服从功能的要求去做，适当加入符合人体工学和美学的造型以吸引用户。加入抽象的人体局部造型，使造型抽象、大气、浑然天成。

色彩上采用清新活力的色系，比如采用柠檬黄、苹果绿、西瓜红等色彩来吸引18岁―30岁年轻活力的女性群体，色彩不仅对人的生理有天然的刺激作用，对人们的心理作用更大。不同的群体会有各自喜爱的色彩系列，采用这些清新活力的色彩适合了年轻女性的审美需求，展示了她们的青春活力，可以大大提高产品的销量。

购物是每个人的天性，从原始社会起，当人们得到了想要的东西就会心情愉悦，在当今社会就表现在购物的喜悦感上了。所以当拉起行李箱远出旅行的时候，在异地难免会看到自己心仪的东西，每次旅行归来，谁不想满载而归？这种现象对于年轻女性更为突出，所以增加外置子箱包，旅行前行李较少可以折叠起放在箱子里，回程时可以装满挂置箱体上。

最后要考虑的就是为了达到功能造型所需的物质技术条件，即产品制作工艺，采用新型的材料成型工艺，并结合传统箱包加工方法，做出传统与时尚相结合的产品。

解决的关键问题：合理附加拉杆箱新的功能，创作优美造型。

3 拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析

研究方法：观察法、调查研究法、实验等；技术路线：首先，整理相关材料，在保证符合箱包结构构造的基础之上（保证物体的某个部位仿生、放大，便于增加内部空间，附加外部构件）；将人体造型与箱包造型相结合，并绘制草图；其次，运用三维虚拟技术在电脑中绘制三维效果图并调试颜色的搭配；第三，运用三维成形机制作最终的形体，并合理组合；实验方案：目的，通过实验制作完成扩容系列箱包（加入抽象人体造型美）赋予箱包新的功能，增加可调节运载量的箱包系列，根据功能的需要设计合理的造型，满足人们对审美的要求，这也是设计应该做的工作；对象，拉杆箱，人体造型，便携袋，把旅途中的便携袋合理的与拉杆箱结合在一起，并赋予其优美的人体抽象化造型；方法，手绘、3D技术、三维成形技术，前期运用手绘方法快速的将自己的各种想法画在纸上，不断改进优中选优，并运用3D软件对预期效果做模拟展现；手段，实践手段，通过实际测量、绘图、制作，最终完成预期作品，把手绘和3D模型效果根据箱包生产的步骤，打样、开模、成型等做出实物；成果表现形式，做出一系列实物，并不断改进功能造型色彩和生产工艺，使产品成为满足消费者适销对路的商品；可行性分析：本次研究需要查阅大量关于扩容系列箱包设计、人体美学、箱包设计及制作工艺等的资料；在制作过程中需要一台配置很好的电脑、三维成形机等；需要熟练地掌握3D技能和手绘技法。

4 所研究的内容、拟采用的研究方法、技术路线等有哪些创新之处

本次研究与已有产品有着明显的区别，具体的创新与特色表现在：首先是造型上，在造型上首次将人体形象与箱包相结合，来创作新的箱包形象，使形象更加优美，并较之以往的造型更具有时尚感；其次是色彩上，在色彩上运用时尚活力的色系，这样的颜色在与曲线的造型相结合后，使作品更具有现代感，更容易被年轻人所喜爱；第三是在功能意义的传达上， 增加内附箱包，需要时取出，大大满足了旅行满载而归的愿望。根据笔者的调查研究，目前市场上的箱包设计还没有涉及这个方面的设计。所以此方案可以补充市场空缺，抢占该部分市场，进而对拉杆箱及周边产品重新定义，从而改变人们的细微生活方式。

参考文献

[1]叶兰辉.《包袋出格高级教程》.华南理工大学出版社，第1版 ，2014年1月1日.

设计研究范文第2篇

向内向深的设计研究存在于两个维度上：抽象的与历史的。抽象的维度即在形而上、方法论的层次上去讨论设计学科的本质规律；历史的维度则是回到过去，在过去的文化与知识脉络里去发现未来。在这样的研究思路下，我曾布置了一些题目让我的学生们展开系统研究，并规定在学期末组织论坛，给每人三小时时间就此题目做出总结，然后大家研讨。这些题目分别为结构主义、商品概念与设计、设计“物”理、“道”“理”的概念辨析与朱子理学、从包豪斯到乌尔姆的设计基础教育模式、设计文明历史基本脉络。前三者是抽象的维度，而后三者为历史的角度。

结构主义，作为一种现代西方思想主潮是指法国六七十年代的结构主义运动。作为一个思想与方法的综合体，它又区别于以贝塔朗菲为代表的一般系统论有关结构的一种纯科学式的研究，包含了较多的哲学和无意识心理结构等内容以及更多的唯心主义成分。结构主义给我们的最大启示是“结构高于要素”。事物的属性更多来自于结构而非其组成元素，重要的不是组成部分，而是“如何”组成的。类似的普遍性原则也可以在格式塔里发现。音符是元素，调式、节奏、拍值便是结构，爵士乐或进行曲，交响乐或变奏曲也是结构。文字是元素，构词法、语法则是结构，组织走来词组、句子、段落、章节，才会有散文，诗歌或小说等体裁。故宫与王府，富绅的豪宅与平民的四合院同构，激光剑与青铜剑同构……结构主义与解构(后结构)主义的知识资源是如此丰富，使得我们很难在短短的时间内做系统而深入的探讨，但无疑它对设计研究的启示是巨大的。

商品与设计的发展轨迹是相伴而生的，所有商品都是设计活动的结果。商品设计的重心随着不同时代、地域、文化背景、人们的关注点的变化而变化。随着商品的非物质化转型，服务型商品大量介入，设计的重点不可能像以往一样停留在商品的某一阶段，而是注重商品设计者、生产者、销售者与消费者的互动，将设计的过程扩展到商品的整个生命历程中。以商品为切入点来探讨设计的本质和方法为我们提供的是不一样的视角。商品作为设计的客体是人类社会的一个极为复杂的现象，它不是孤立的存在，而是与社会、经济、政治、文化、环境等限制性因素密切相关的目的系统，它像一面镜子映射着所处时代的面貌。商品不是物，而是一种社会关系。这种社会关系体现在商品的生产、交换和消费的整体过程之中。这个过程涉及到商品的生产者、销售者以及消费者不同的人群。事实上，商品只是一个线索，由此我们进入一个广阔的世界，它涉及到人类的社会、政治、经济、文化以及精神等诸多领域。透过商品，呈现的是人类对自身生活方式的认同。商品设计的过程就是诠释这种生活方式的过程，它的最高境界就是追求人、社会、经济、环境的共同利益。因此，认识商品实际上是认识围绕商品的生产、交换、消费等环节的本质特征及其背后的人与人和人与物的关系。这也正是柳冠中教授所提出的“设计事理学”的研究思路，即通过对“物”背后的“事”的研究来厘清关系，把握目的，最终了悟设计的本质。

如今，“包豪斯”这个词在国内已经完全概念化、空洞化，由包豪斯所滥觞的现代设计教育模式在“形式”上已经被我们所全盘接受，并在不知不觉中被偷换成了“三大构成”。包豪斯的精神完全是在它所发轫的时空背景下才成立的，而在新的世纪，面对我们的国情，我们有必要重新审视和思考一下，看它是否仍然是有效的、基础的、与时俱进甚至超前于时代的。教育界里面，对于设计的认知一般有两种态度：一种认为设计是经验性的，不可传授，包豪斯就是这方面的代表；另一种认为设计是一门科学，可以通过分析、研究、推理等方法来解决问题，乌尔姆是这方面的代表。我认为这样的争论实无意义，正如光的波粒二相性一样，是波也是粒，因此我们认为设计既是科学也是经验。对于设计的认知态度直接决定了设计教育的取向，而基础教育较之整个设计学科来讲是根系和枝干的关系，设计学科就像枝干依靠根系一样，通过基础教育的提升而不断发展壮大，这也正是我们重新考察、思考、理解包豪斯精神的意义所在。

自古以来，我们的造物活动被认为是“形而下”，很少受到文化阶层的关注，导致传世的直接有关设计的历史文献少之又少。相反地，作为人们生存的主要方式，造物活动在数千年的时间里沉淀下无数灿烂的文明遗迹。这种不同于其它学科的不平衡，使得我们在从事设计历史研究的过程中，很难得到直接的、有力的设计文献支持。实际上，设计的历史有着自己的特点。如果说思想史的结果主要是不同时代思想家的著作，经济史的结果主要是不同时代各个行政单位经济状况的数据资料，那么设计史的结果则主要是不同时代人们的生活遗迹和文物，即设计的文明。设计文明的价值绝不仅在于其所呈现的面貌，更在于其之所以呈现此面貌的内在逻辑，基于这样的理解，我们研究设计文明的历史是为了发掘那支配逻辑，为我们今天的设计活动所用。

设计“物”理是从设计的视角出发来考察“人工物”的规律，从物的材性、型性、构性、制性等方面去认识、理解人工物。任何一件人工物都是材料、能量和信息的集合。一个玻璃杯是由人工合成的玻璃材料，制造过程中消耗的能量，以及玻璃器皿的文化、社会信息组成的。物体现了原理、结构、形体、材料、工艺，也反射出人与物的关系。设计物理也不仅仅是个技术问题，更渗透到了人类学领域。

道与理的概念辨析，是为了了解中国古代的思想观念，这样的哲学体系影响了我们是如何理解与把握造物活动的。自先秦至宋明，“道”是向往的理想与目标，并通过人类的行为与活动完成目标。“理”则是物体自身及其与他物问的各个因素之间稳定的相互关系和构成的一定秩序。道来源于静态观察，理来源于动态实践；道强调的是行为过程，理强调的则是结构关系；道是外在可感的，理则是内在可知的；道突出的是主观目的性，理突出的足客观规律性；道具有可选择性和可创造性，其主动在人，理则相反；道说的是常然、当然、使然，理说的则是所以然、必然、本然；道教人该如何，理教人必如何；道完成一切，理规定一切……

在我国，设计艺术学的教育与研究实践才刚刚起步，我们都在积极摸索采取什么样的方式，我以为以“事理”的逻辑，而不停留在以“造物”规律研究“设计”的方式，这是人类最根本，也是人类最具想象力的智慧。所以这样的研究方式在当前来说，不失为一条有效的路径。

参考文献：

[1]柳冠中：《事理学论纲》，中南大学出版社2006年.

[2]约瑟夫・派思和吉姆・吉摩：《体验经济》，北京社会科学文献出版社2002年.

设计研究范文第3篇

关键词：MVC；设计模式；控制器；模型；视图

中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2016）01-0088-02

Research on MVC Design Pattern

GAO Ang，WEI Hui-ru，LI Xiao-dong，Li Bo

（Zhengzhou Chenggong University of Finance and Economics， Zhengzhou 451200， China）

Abstract： The idea of MVC design pattern is to separate each module of the software system， reduce the connection between each level， make the level of the more clear， improve the readability， easy to maintain.

Key words： MVC； design pattern； controller； model； view

MVC（Model-View-Controller）设计模式即“模型-视图-控制器”是在20世纪80年代编程语言Smalltalk-80发明的一种软件设计模式，至今已经广泛应用在软件开放中，并且受到越来越多的使用者和开发者的欢迎。下面以JSP MVC为例来讨论MVC的结构、工作原理、简单实现方法以及MVC设计模式的优缺点。

1 MVC的结构

MVC设计模式将一个应用程序分为三个部分：模型（Model），视图（View），控制器（Controller）。

图1 MVC体系结构

模型（Model）用来表示数据和业务逻辑，对应的组件是JavaBean。在MVC设计模式的三个组成部分中，模型主要用于数据处理。模型返回的数据与数据格式无关，也就是说与数据展示没有关系。模型提供的数据能被多个视图所使用，这样就提高了数据处理部分代码的重用性。

视图（View）是用户看到并与之交互的界面，对应的组件是JSP或HTML文件。视图提供可交互的客户界面，向客户显示模型数据。在视图中没有真正的数据处理发生，视图只是将模型里返回的数据作为一种输出数据进行展示并允许用户操作。

控制器（Controller）用来接受用户的请求，调用对应的模型去处理数据，根据模型处理的结果选择不同视图去展示数据并完成与用户的交互。在JSP中，对应的组件通常使用Servlet。

2 MVC工作原理

MVC设计模式的工作原理是客户端的所有请求都发送给控制器Servlet，Servlet接受请求，调用对应的模型处理数据，根据模型处理结果调用不同视图响应；同时Servlet还根据JSP的需求生成相应的JavaBean对象并传送给JSP，JSP通过直接调用方法或者useBean的自定义标签，得到JavaBean中的数据。Servlet扮演了一个控制器的角色，负责生成JSP页面所要用到的JavaBean对象，并且控制流程的处理，根据不同的请求来决定转发到哪个JSP页面。

3 MVC实现思路

MVC设计模式具体实现是JavaBean作为模型层，Servlet作为控制层，JSP作为视图层。JSP专门用于表现数据而无须进行其他操作，使得JSP页面没有或只含有很少的Java代码。使得页面清晰，提高了可读性，便于维护。

每层作用如下：

JavaBean作为Model层，负责存储与应用程序相关的数据，实现各个具体应用的业务逻辑功能。

JSP作为View层，用于用户界面的显示。它主要通过信息共享，从JavaBean中取出数据，插入的HTML页面中。

Servlet作为Controller层，接收并处理客户端请求，通过JavaBean访问数据库或其他资源，提供View层中要用到的数据，根据处理结果决定转向哪个JSP视图进行交互。

这种设计模式通过JSP页面、Servlet、JavaBean的合作来实现交互处理，很好地实现了表示层、逻辑层和数据层的分离。

4 MVC框架的简单实现

package lxd.servlet；

import java.io.*；

import javax.servlet.*；

import javax.servlet.annotation.*；

//采用注解的形式定义控制器的URL

@WebServlet（"/ControllerServlet"）

public class ControllerServlet extends GenericServlet {

public ControllerServlet（） {

//控制器构造

}

public void init（ServletConfig config） throws ServletException {

//控制器初始化

}

public void service（ServletRequest request， ServletResponse response）

throws ServletException， IOException {

//结果页面

String path="具体页面"；

//根据传来的key值，决定跳转页面

String key=request.getParameter（"key"）；

if（"操作类型1".equals（key））{

//调用JavaBean

//获取具体path页面

}

if（"操作类型2".equals（key））{

//调用JavaBean

//获取具体path页面

}

//结果转向

request.getRequestDispatcher（path）.forward（request， response）； }

public void destroy（） {

//控制器销毁}}

5 MVC设计模式优缺点

MVC设计模式的思想是把应用系统中的各个部件分离，减少部件间的耦合度，这样软件的开发分工就很明确，可以把数据库开发，程序业务逻辑开发，页面开发分开，每一层都具有相同的特征，方便以后的代码维护。但是，分层也提高了对开发人员的要求，产生较多的文件，增加文件管理的难度。

参考文献：

[1] 李晓东. 项目驱动教学法在计算机程序设计语言课中的探索[J]. 软件， 2015（4）： 107-109.

[2] 李晓东. ORM对象持久化技术研究[J]. 软件导刊， 2015（5）： 52-53.

[3] 高昂. JDBC数据库访问技术探究[J]. 信息与电脑：理论版， 2015（13）： 93-94.

[4] 李晓东. DAO设计模式研究[J]. 软件导刊， 2014（7）： -37.

[5] 李立. 浅析Java异常处理机制[J]. 电脑知识与技术， 2012（27）： 6483-6484.

[6] 魏惠茹. Hibernate对象持久化技术的研究[J]. 电脑知识与技术， 2011（19）： 4733-4734.

[7] 魏惠茹. 泛型程序设计的研究[J]. 电脑知识与技术， 2009（23）： 6435-6436.

[8] 李霞. MVC设计模式的原理与实现[D]. 长春：吉林大学， 2004.

设计研究范文第4篇

关键词：产品交互设计；现状；前景

以往的产品设计，由于受当时观念和技术的限制，使得最终设计生产出的产品在满足使用者的需求方面大打折扣：尽管能够满足使用需求，但是需要使用者需要认真学习、具备专业的技能才能操作。随着时展和科技进步，如何使产品快速便捷满足使用者的需求成为必须要解决的问题，产品交互设计的出现给我们提供了可能性和方向。

1 产品交互设计概述

1.1 产品交互设计的概念

在介绍交互设计之前，需要对“交互”这一概念做一简单了解。“交互”源自英文“Interaction”和“Interactive”，指的是两种事物之间的相互影响和相互作用。它的以下特点：1）具有两个以上的事物；2）这些事物之间存在着信息交流、互相影响的行为。交互后来被应用到产品设计中，1900年比尔・莫格里奇创造出“交互设计”这一概念，之后这一概念被不断深入地研究，深入的研究也使得这一概念存在分歧，至今尚未有统一的定义。通常认为，从产品设计角度来看，交互这一行为是指用户这一使用者与产品这一服务提供者之间进行互动和交换信息的过程。交互设计指的是设计师在进行产品设计时要注重使用者和产品二者之间的互动，对使用者的使用经验、背景、以及在操作过程中可能得到的感受加以充分地考量，从而最终设计生产出符合使用者需求的产品。[1]

1.2 交互设计的起源

也许交互设计的理念很早就存在，例如摩尔电码的传递，计算机领域人机互动等等，但直到上世纪八十年代，交互设计这一新的设计形式才真正存在。21世纪初，交互设计成为一门独立的专业和学科。该门学科涉及到诸多其他学科和领域，诸如人类心理学、社会学、艺术设计等等，是一门综合性很强的学科。交互设计最初是作为解决软件界面中的使用者可用性的问题而出现的。它运用其他学科的研究方法和成果，在人与机器的对话中创造出和谐的关系，使二者的信息交换方式更为科学合理、更加人性化。随着交互理论的不断发展和深入，对其研究的范围已经从以往的虚拟界面转变到现实生活中我们常用的实体产品上面。[2]

2 产品交互设计研究现状及应用

2.1 产品交互设计的研究现状

就国外来说，二十世纪九十年代随着互联网技术和电脑的普及，交互设计被许多国家企业和设计公司当成以后发展的重点。当前，国外交互设计思想和其产品设计的研究已经突破原来计算机领域的一些软件产品，开始向一些实体产品领域进军。麻省理工学院等一些高校均开设了了交互设计这一专业，都在交互式产品设计方面有专门的研究并且建树颇丰。这些研究也使得他们领先于产业界。苹果、微软等著名公司都设有用户体验研究中心，用以交互设计的研发，并将其作为公司发展的重要目标。我国这些年来尽管在交互设计上取得了快速发展的成果，但是我们也能从中发现我国对交互设计的研究还处在起步阶段，这就使得其成为制约我国产品设计创新发展的因素之一。好在近年来国家对文化创意产业和数字信息化产品的自主创新的重视，使得交互设计开始走入大学和一些知名企业，使得交互设计开始走向产业化。

2.2 产品交互设计的应用现状

纵观交互设计的历史可以看出，交互设计是从计算机软硬件开发和应用起步，逐渐发展为人机交互理论，并在此基础上，通过几位专家将该理论拓展到人们的日常生活中来，总的来说，其历史并不是很长。目前，交互设计已经发展成为一个重要的商业领域，在该领域内，它对于娱乐、高科技信息产品、电话、电脑等行业的发展都起着至关重要的作用，可以毫不夸张的说，一个好的交互设计理念能够打造一款畅销的产品，从而成就一家公司的发展壮大。国际著名的交互设计咨询公司―――IDEO设计公司，就是这方面的典型。由于该公司在经营理念上十分重视人机关系，重视交互设计，通过其不断的努力和开发，现在它已经发展成为在全世界设立多个分公司、在交互设计领域内有20年经验的专业的交互设计咨询公司，专门负责为其他公司设计产品和服务。它所倡导的“以用户为中心”的独特理念可以在其研发的每一款产品中寻得踪迹。我国国内的一些知名企业也开始注重在产品设计方面加入人机交互的理念和元素，例如，联想集团内设的联想工业设计中心，积极同一些世界著名高校举办设计周和以“为用户体验而创新”的论坛等等，以此来推动企业产品的创新和满足使用者的使用需求。可以看出，当前，交互设计这一理念在数字化产品、手持商用等领域越来越多地出现，并进一步引领着企业间竞争的方向―――将竞争领域从原来的生产、价格、促销等方面转向面向用户的交互设计成果应用。

3 交互设计的发展前景

可以预见的是，未来的交互设计将走进我们的生活、深入我们的生活，我们生活的方方面面将都能体验到交互设计所带来的便捷。当前，我们正处在由工业化社会向信息化社会的过渡阶段，信息化社会的到来，无疑将极大地影响着我们的社会生产模式、生活方式等内容。在信息化时代，人们对于产品的需求已经不单单关注产品的实用性，而是更加注重其使用这种产品能够获得怎样的心理体验，概括来说，是更加注重人与产品之间的感情。而能够解决人们这一未来需求的只有产品交互设计。[3]产品交互设计是以用户为中心的，从用户的感觉出发，以满足用户的需要为目的。应该说，产品交互设计的可用性和体验性目标极大地满足了将来信息化时代中人对产品的要求。产品交互设计中加入情感化，使得其设计出来的产品更加符合消费者的心理需求。因此，在信息时代的产品设计中充分应用产品交互设计是具有重要意义的。[4]对于产品交互设计的发展前景，我们毋庸置疑，我们能够预见其将拥有巨大的发展空间，对其发展进行展望，我们认为，以下几种方向或许会是其发展的重点：首先，语言在产品交互设计中的充分应用。语言在人类社会的发展中、在人类文明的传播延续中起着极其重要的作用，在未来的信息化时代，同样将发挥着重要的作用和价值。语言交互是产品交互设计的发展趋势之一，如何让人们通过语言或者语音与计算机进行人机无缝隙对话是将来交互设计研究的重点。其次，人的感觉在产品交互设计中的应用。语言是有声音的，有迹可循的，而人的感觉例如体温的变化、心跳的加速则不是十分明显的，未来信息化时代产品交互设计同样也要关注人的感觉，研究如何在人的感觉和周围环境之间实现交互，将周围的环境进行“产品化”的交互设计以满足人们的不同感受的变化也是未来研究的重点之一。在不远的将来，产品交互设计将在提高人们生活质量上扮演着十分重要的角色，其必定能给我们带来更多的惊喜，能带给我们更多的乐趣，也会逐渐改变我们的生活习惯。

参考文献：

[1]刘晓晖，张景，麦中凡（译）.交互设计―――超越人机交互[M].北京：电子工业出版社，2003：34.

[2]赵娜.展示中交互设计艺术形态的应用研究[J].山东轻工业学院，2011（4）.

[3]赵志刚.信息化社会与会计发展新趋势[J].财经界，2009（4）.

设计研究范文第5篇

关键词：视觉设计；城市导向；研究

我国城市化进程建设十分快速，很多城市在进行扩建的时候很少考虑到视觉设计因素，这给城市的长期发展带来了很多的不利因素。我国城市建设的视觉设计较其他发达国家起步很晚，在我国绝大对数城市中都出现了因为视觉设计不够完善而产生的导向标志模糊、信息不完善、指示标致缺失等情况，出现这种情况主要是因为城市建设中视觉导向设计落后于设计发展，不能够满足人们日常出行的需求。城市视觉导向设计产生于社会，回归于社会，并推动了城市的发展，在规范人类社会活动秩序的基础上，帮助我们对自身生存环境和社会模式进行反思。怎样能够在城市建设中科学合理的应用视觉设计，给外来人员提供准确的导向信息，是本片论文研究的主要内容。

一、视觉设计中的动态导向设计

现在我国的城市导向设计环节当中，使用一些一些具有动态标致作为导向的路标是很常见的，这种方法通常都是和灯光指示标致一起配合使用的。这种动态导向设计最早的灵感源于理发店的标识，美国士兵曾经将报纸卷起旋转，作为理发店的标致，直到现在，很多理发店门口仍旧有这种旋转螺旋的标致，颜色十分艳丽，使人们一目了然就知道这种标致代表的意思。因为这种标志视觉识别能力极强，很容易受到人们的关注，所以在当前城市建设过程中很多导向系统都使用这种具有动态效果的导向指示牌。例如在现在的施工场地，我们都能够看到有红色的警示灯进行闪烁，人们看到之后自然会联想到此地正在施工，通行过程中要主义安全；夜晚的时候，摩天大楼等不都会闪烁着红色的灯光，这是给经过的飞机进行警示，提示注意大楼，不要发生碰撞事故。同时，在很多商业区在夜晚的时候会有很多灯光配合指示标识吸引人们的目光，达到传播品牌广告的效应，给城市增添了不少色彩和活力。

二、视觉设计中的灯光导向设计

在城市设计中使用灯光设计主要是为了弥补视觉图像因为光线的限制而出现的局限性，随着当前照明技术科技含量逐渐提升，人们对光的控制能力也逐渐提升，已经能够利用各种颜色的光发挥不同效果，夜晚从空中俯瞰，大都市已经被色彩缤纷的霓虹灯光所笼罩，甚至从外太空看地球，也能够看到地球的灯光，实现了导向设计的一个新的领域。例如，夜晚出租车顶部的“TAXI”顶灯设计，就发挥了很大的导向作用，人们能够在很远的距离，众多的车辆当中快速的分辨出车租车和私家车的位置，为人们提供了指示信息，极大方面了人们的出行；再如夜间飞将场跑道上使用的指示照明灯，因为夜间飞机驾驶员不能够看清飞机跑道的准确位置，跑道的指示灯光成为了驾驶员依据的唯一标准。在当前的城市设计中，路灯、公交站牌为城市提供了大量的照明，为城市的夜晚增添了活力和生气。

三、视觉设计中的地面导向设计

在指引路人或者车辆行驶路线的时候，为了能够方便简洁的为人们指明方向，交通指示牌必须不能和城市的其他指示牌相互混淆，我们经常看到的方法就是将道路指示信息直接标注在路面上，这样的方式即节约，还为城市节约了空间，并且对路人和司机具有很强的视觉冲击力。例如城市的斑马线和车辆行驶标志路线都实在地面上施划的，这种设计符合人们在驾驶车辆时候的视觉残留原理，让车辆驾驶人员能够在正常行驶的过程中看到各种指示标识。这种指示标志的后期维护也很方便，虽然北方因为冬季大型机械清雪会对标识造成破坏，但是这种设计性价比是最高的。

四、视觉设计中的电子导向设计

在现代城市建设中电子导向系统最早起源于交通岗哨的红绿灯设计，因为这种设计能够将复杂的交通指挥变得更加简单化、人性化，所以这种电子导向设计逐渐扩展到电信、邮政等众多社会公共服务系统当中。这种设计具有便利的操作系统、夜间冲击力强、灵活多变这三大优势。第一，电子导向系统是由计算机通过程序软件进行控制的，计算机的准确性决定了它能够方便、准确的像人们传达最新的信息，而且操起十分方便，管理也相对容易；第二，电子导向使用的灯光能够满足因大雾、雾霾、阴雨天气造成的光线不足情况下使用，尤其是在夜晚，夜视能力很强；第三、电子导向使用的符号转变十分灵活，可以通过符号的转变向人们转达不同的信息。

五、视觉设计中的景观导向设计

导向标志可以说是一个城市的文化品味，一个城市的文化内涵都是能够通过城市的各种标识展现出来的，每个大都市的城市导向标识都有一定的差别，这种差别是由城市的发展和历史决定的。城市导向标志可以说是一个城市向人们传达信息的媒介，为了能够让人们体验到城市独特的文化韵味，狠毒哦城市都是使用具有景观特点的标志作为导向。怎样根据标准开展设计内容，这直接受到城市的景观和评价方式的影响，怎样将城市的形象融入到城市环境当中，在很多方面还是由景观和标志的融合程度决定的。在景观导向标识方面，标识的艺术性都很强，比较常见的就是雕塑。例如在巴黎国际艺术城大楼前的景观雕塑就和周边的环境完成的融合在一起。

六、视觉设计中的壁画导向设计

随着人们生活品味的逐渐提高，人们对导向标志已经不满足于传统的指示牌等比较死板的设计，逐渐追求一种艺术性的美感和娱乐性的风趣。为了满足这种需求，壁画形式的导向设计逐渐被人们所挖掘，以壁画作为导向功能的设计不仅能够达到功能的要求，还能够以一种带有艺术性的内容展现在人们眼前，壁画的内容很容易融入到周边的环境当中，并且能够弥补周边环境的不足，衬托周边环境的美感。例如当前城市中使用壁画作为导向功能的最多的就是幼儿园，通常幼儿园都会在所在建筑物的墙体上施划一些卡通形象，这些卡通形象能够让人们一目了然的知道它的功能，并且能够给人们一种活泼、可爱的感觉。

七、视觉设计中应遵循的设计原则

一个城市视觉导向系统的优劣是衡量城市文明程度的标志之一，也是判别城市规划水平科学与否的标准。在城市视觉导向系统的构建中，标识的规划、设计、制作与安装是一个庞大而完整的工程步骤，其中导向标识的可操作性以及实施的规范性，是决定导向标识系统能否实施的关键性因素。在这一过程中，要注重对城市环境进行多角度认真的审视和调查，切合实际地积极介入到城市环境的整体规划设计当中，遵循城市视觉识别导向系统的设计原则，才能规划出一套具有前瞻性和地域审美文化的城市空间导向系统。

八、总结

引导人方向的导向设计，城市空间环境中导向系统的科学设计和完善帮助人们提高对方向和道路的辨认效率，它在一定程度上也决定了人们对城市的印象，如何传达出准确、高效又代表城市形象的视觉导向信息一直都是城市规划研究者关注的重心。目前，我国许多城市的导向信息识别性问题面临诸多挑战，导向信息系统的规划面临着更新和完善的迫切需求，该领域的研究和相关政策的制定工作十分重要。

（作者单位：吉林动画学院）

参考文献：

[1]徐伶俐.《导向图形符号在城市环境中的应用》[J].《艺术探索》.2008年4月第22卷第2期.

[2]潘永峰、袁朝晖.《地下空间出入口的整合与空间导向设计探析》[J].《华中建筑》.2008 年第10期.

[3]李秀梅、王忠.《对中国城市公共导向系统设计的思考》[J].《科技信息》.2007年第36期.