驾校理论考试

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驾校理论考试范文第1篇

【论文摘要】教学质量是高校的生命线，高校教师的素质和能力直接影响教学水平和教学质量的提高。本文从几个方面谈到要加强高校教师教育理论与实践培训的必要性及相关问题，以期为提高高校教学质量找到一条新的途径。

教育部部长周济在“第一届高等学校教学名师奖”表彰大会上的讲话中谈到“我们再三强调，不管是世界一流大学，还是高水平大学，或者是以教学为主的学校，甚至是职业学校，都要把培养人才作为根本任务，这也是评价一个学校是不是高水平学校的标志。”但是近年来，高校“重科研、轻教学”的风气非常浓厚，部分教师热衷于科研工作“名利双收”，片面理解大学教师的职责，过于强调学科专业水平，而将教育理论素养、教学艺术等排斥在外。幸好各级政府部门一直高度重视高校教学质量问题，国家教育部先后出台了《关于加强高等学校本科教学工作提高教学质量的若干意见}(2001年)，接着又推出了“教学名师工程”等措施，积极倡导教师们重视教学工作，引导教师热爱教学，投入教学，善于教学，以便从根本上提高教学质量。各高校也采取了积极行动，取得了一些效果。本文认为，要提高教学质量，还需要加强高校教师教育理论与实践培训工作。

一、加强高校教师教育理论与实践培训的必要性

1、教师专业化要求

1966年联合国教科文组织召开了“教师地位之政府间特别会议”，会议文件《关于教师地位的建议》提出，应当把教师工作看作一门专业，因为它是一种服务公众的形态，它需要教师的专门知识和特殊才能，这些都要经过长期持续努力与研究，才能获得与维持，以这种形式确定教师的的专业地位无疑具有重要意义。既然教师已成为一种专业，那么专业人员就需要一完善的知识体系，这种专门的知识体系包括哪些，在国外教师专业知识的研究中，影响最大的当首推美国卡内基促进教学基金会主席舒尔曼，他把教师的知识基础分为下列七类：学科知识，一般和教学知识、课程知识、学科教学知识、学生及其学习特点的知识、教育情境的知识和教育目的与价值的知识。在国内，学者们也对教师的专业知识给予了积极地关注，如首都师范大学谢维和教授认为，专业化教师的知识主要包括三大类，即关于学生的知识、关于课程的知识以及关于教学实践的知识和技术。因此，教育专业知识应该被看作是教师共同的专业基础知识，它主要包括一般的教育学知识、学科教学知识、教学情境知识或教学实践知识等。作为一名高校教师，需要系统地学习基本的教育理论知识，并随着社会政治、经济、文化的发展以及教师教学实践的发展，及时调整自己的教育专业知识，始终关注教育学科的发展，紧跟时代的步伐。

2、教学改革的要求

随着我国经济体制改革的不断深入和知识经济在世界范围内的兴起，我国高等教育面临着严峻的综合国力竞争、创新型人才竞争，也面临着改革的紧迫性，我们应该对传统的教育模式进行认真的反思，对培养模式和教学方式进行彻底的调整和改革。

“教师是高校教学改革和创新的主体”，教育部部长周济在“第一届高等学校教学名师奖”表彰大会上的讲话中也谈到“要把教学工作做得更好，需要我们不断学习，不断改革，不断创新，以创新来求得发展。教学是一门艺术，也是一门科学，也需要深入进行研究，教学研究工作不能放松。创新，在这里有两层含义：一是教学方法创新，要更多地运用现代教育技术来改进我们的教学方法。二是教学内容、课程体系、人才培养模式方面的创新，这是更为重要的，这方面也需要广大教师的创造性的工作。”高校教师在教学过程中、在课程改革、考试改革、人才培养方案的设计，教学方法手段改革、实践教学等方面，他们能否对现代教育观念、热点和趋势有所了解，有所研究，并在具体的教学实践中加以运用；教师是否都自觉、主动、积极、理性地认识到课堂教学的重要性，并自我反思、批评、甚至否定自己坚持多年的教学模式；教师在教学过程中如何去贯彻素质教育的思想，如何充分发挥学生的主体作用，把单一的课堂讲授扩展成去指导学生的学习方法，指导学生如何搞科研，如何参与实践活动；教师在具体的教学实践中怎样实施启发式教学，问题式教学、研究型学习的教学等，总之，教学改革能否不断深入推进，关键在于如何进一步提高广大高校教师的工作积极性和创造性，提高教师的教学水平和教学质量。但是许多教师在多种因素的影响下，更多地关注自己的学科、专业的发展前沿，很少关注教法，关注人才培养模式的变革，关注教育思想观念的发展，这无疑不利于培养具有创新精神和实践能力的高级专门人才。因此，我们高校教师需要从思想上重视教育教学理论知识的学习，并自觉地运用它们来指导日常教学实践工作，在实践中反思、总结、创新，逐步成长为一名专家教师。

3、我国高校教师教育理论知识及相关培训的缺失

目前，我国高校教师的来源主要有以下几个方面：一是大部分来自综合性大学的非师范类的毕业生；二是来自科研机构、企事业单位等具有大学以上学历的专业人员；三是来自归国留学人员。他们或许具有深厚的科学和人文素养，具有扎实的专业基础知识，但是，大部分教师缺乏教育教学理论知识，对教学大纲、教学计划、教学过程、教学方法、课堂管理、如何处理师生关系等方面的基本知识都缺乏了解，他们大多需要经过不断地反复实践、摸索、总结，甚至重复过去的错误，才有可能成长为一个合格的教师。有学者指出，“要培养一个合格、专业化的大学教师，一个本科毕业生需要8—1o年，一个硕士生要5至7年，即使是一个博士生也要2—4年，一个教师的成长往往要以牺牲几代学生的学业为代价，故必须通过增加培训来缩短教师的成长过程，决不能让几代学生成为教师漫慢成长’的实习基地。”目前，我国高校教师系统学习教育理论知识的主要途径是通过各地高校师资培训中心组织岗前培训的形式。但岗前培训的效果如何，2002年由人事司组织的全国高校教师培训专题调研(数据截止到2001年底)，其中有一部分是对高校教师队伍参加培训的形式和效果的调查问卷分析研究(见表1)

从表1中的数据来看，学术休假、访问学者、高级研讨班等高层次培训形式效果相对明显，而教师接受岗前培训的人数虽然占的比例较大(占第三位)，但效果极其不明显(占倒数第二位)。岗前培训主要存在以下几个方面的问题：第一，理论性过强。岗前培训的几门课程基本上是以语言讲授为主，很少有课堂实况录像或示范课，更没有针对新教师刚上讲台碰到的种种困惑的讨论课、答疑课。第二，课程多，时间短。在短短的10一20天的时间内，许多青年教师为了应付考试，就死记硬背教材上的条条框框，没有吃透消化，做不到活学活用。第三，内容陈旧。授课教师都是按照教材上的内容，讲解教育教学的基本规律，学生的认知特点，教育理论，教育方法和手段等，极少讲授目前国内外高等教育的发展趋势及研究热点。总之，这种培训效果对于“新教9币”在教师专业化道路上的成长和发展无疑是非常不利的，对提高我国教师队伍的整体素质也是非常不利的。 除了上级教育行政部门组织的岗前培训之外，各高校对新来的教师自行组织了培训，主要是发挥老教师的“传、帮、带”的作用，新教师学到的是老教师的多年教学经验的总结，尽管有所收获，但由于这些老教师普遍没有接受过教育教学知识的系统训练，他们对教育教学的理解存在局限性，这种局限性又在新一代教师的身上打下了“烙印”。而且这种培训基本上是一种个体行为，青年教师在教学道路上成长的快慢或好坏，取决于某个高校对青年教师的重视程度，取决于青年教师所接触到的老教师的教育教学水平，取决于青年教师的领悟能力。

除了以上两种所谓的“教育专业”的培训之外，教师们在教师专业上的成长完全靠自己的对教学实践的摸索、总结。部分高校也已经意识到开展教育理论与实践培训的重要性，但是普遍都没有把教育理论与实践培YlIN度化，没有形成“学习教育理论一从事教育实践一研究教育科学”的风气，多数教师凭着自己的经验来教学，根本不关注目前国内国际高等教育的发展趋势及教育改革的动向，他们的教育思想和教育观念落后，更无法在实践工作中把教育观念的转变转化为实际行动。另外，从目前情况来看，全国高校之间的学术交流已经相当密切，国内的各种理论研讨会也频繁举行，但教学方面的研讨和交流明显不足。以上分析表明，无论是在职前培训还是职后培训中，高校教师的教育理论与实践知识都不足以适应高等教育快速发展的需要，无法响应当前教育部大力提倡的“重教学、抓教学”的号召，更为重要的是，它会从根本上影响我国高等教育的质量和人才培养的质量。

在这方面，国外许多大学的做法值得我们深思。在德国，1993年德国的高等院校校长联席会议和各州文化部长联席会议这两个主管部门共同作出决议，决定从教学法上改善对教师的培养，也就是说，今后的新任教授应该受过教学法方面的专门训练，任命新教授时应该考虑这一因素。在德国，许多高校成立了高等院校教学法指导中心，中心成员的本职工作就是研究高等教育学、探讨如何改进大学教授的教学法水平、指导教师们的授课技巧、咨询评定教授们的授课形式、质量等。美国高校普遍关注教学技能的训练与提高，并且采取了一些相应的积极措施，吸引并鼓励教师自愿去参加教学技能培训。如纽约大学、西南密苏里卅1大学等，其中密苏里州大学为了保障教学质量，它重视教师的教学专业发展，开辟多种多样的途径，提供丰富的培训内容，在资金、时间和组织等方面为教师教学专业发展提供强有力的支持，并建立有效的激励机制。

二、高校教师教育理论与实践培训要注意的几个问题

1、各级领导的重视

高校教师必须持续不断地进行教育理论与实践培训，不能仅靠每个教师个体在教学实践中摸索的教学经验作支撑，或者靠岗前培训“一劳永逸”，只有把教师的素质和能力的不断提高当作一项重点工作抓，我们的教学改革才能深入下去，这是我们每～个高校都必须意识到的问题。本文认为，领导应重视以下几个问题：一是对本校教育教学的成绩，存在的问题有目的、有针对性地展开教育思想、教育观念的大讨论，来统一全校的思想和认识，也便于各项改革方案、措施能顺利执行。二是经常组织一些活动，倡导教师重视教学热爱教学、研究教学。如举办青年教师教学基本功比赛，教育教学研讨会，倡导教师对自己的教学过程进行全过程录像，先做自我评价和分析然后请听课人员与自己一起讨论、评课，促进教师对自己教学行为的觉察，培养教师的教学反思能力，主动调节和改进自己的教学方法和教学过程，使之更符合学生的需要，从而最终达到提高教师教学水平的目的。三是在资金、时间和组织等方面为教师培训提供强有力的支持。

2、充分发挥高教教研所的作用

由于经济和社会的发展对人才的需求越来越大，教育的地位急剧上升，各级领导包括教育行政部门领导与高校领导对教育学科也愈加关注，各高校的高教研究所正是在他们的关心和支持下，迅速发展起来的。各校高教研究所一般都配备有专业的教育学科人员，有丰富的资料以及充裕的时间，在加强本校教师教育理论与实践培训中，我们应充分发挥高校的高教研究所的作用：第一，通过高教研究所与校外相应机构紧密联系，加强与教育学科的专家学者联络，不定期地邀请专家为教师现场介绍、讲解国内外最新的教育思想和模式等，并辅以讨论或示范课的形式激起广大教师兴趣。第二，高教研究所负责搜集、选取各学科、专业教学改革等方面的最新动态，放到各院、系、教研室，供教师们传阅。这样，既可以节省教师时间，也可以无意中养成关注教育学科、关注本学科、专业教学改革动态的习惯，从侧面激发参与教学改革的兴趣和信心。第三，发挥高教研究所的宣传阵地作用。高教研究所一般都有自己的刊物，上面刊登一些新的教学改革动态，更重要的是可以登载本高校教师参与教育教学改革的现状和设想，便于学校领导了解和掌握情况，还可以促进学科之间、院系之间的交流，促进整体教学水平的提高。第四，对本校教师进行个人咨询。通过对教9币们的听课、评课活动，与教师们一起探讨改进教学的方法。第五，不定期举办教师进修班。针对教师教学工作中的专门问题，举办针对性、操作性强的讲座，讲座尽可能逼真地模拟上课过程，让参加者观察并提出改善的途径，大家共同提高。

驾校理论考试范文第2篇

关键词:C/ S;驾校;信息管理系统;设计

中图分类号:TP315文献标识码:A 文章编号:1009-3044(2010)16-4422-02

Research and Design of Driver Training School's Information Management System

WANG Li-zheng

(School of Software Nanyang Institute of Technology,Nanyang 473000,China)

Abstract: After studying the demand of driver training schools,we describe the design conception of Information Management System for diver training schools,and carried out systemic structure, the function module,the database and the system main interface designing,It provides the basis and the premise for the realization of specific system.

Key words:Client/Server; Driver Training School; Information Management System; Design

随着中国入世、汽车关税的逐渐降低和人民生活水平的日益提高,商业用车及私家车辆的数量大幅度增长,掌握驾驶技术的目的也由原先的“谋生手段”转变为“立足于社会所必备的技术”,考汽车驾驶执照已经成为不少人工作之余的必修课。

各省市相继成立了培养各类合格驾驶员的驾驶学校,为了满足申请驾照人数不断增多的需要,各驾校都在不断扩大规模,相继设立了一些分校。为了提升管理水平,管理愈来愈多的信息,开发一套既高效成本又低廉的驾校培训管理信息系统显得及时而又必要。

本系统是为某市交通局直属的各驾驶学校对学员进行培训和考试而设计开发的。该系统实现了驾校信息的管理,学员培训,结业考试和决策分析等各项功能,使各级各类驾校真正实现了准确、科学、高效的无纸化办公及培训管理。本文介绍了该系统的结构设计、功能设计和数据存储方式以及技术实现等。

1 系统需求

目前,驾驶员培训学校中进行学员的收费、培训、考试管理和员工的管理时,普遍使用手工方法进行,这种操作既繁琐又不精确,很多数据不方便长期保留,为后期的查找、统计等带来了极大的麻烦,迫切需要设计驾校信息管理系统。有了驾校信息管理系统,将利用计算机软件来对学院的培训考试和员工进行更为方便有效的管理,并可以通过C/S结构对各个分点进行更为有效的管理和资源调配。真正实现驾校管理的电子化和无纸化,大大提高了工作效率。

2系统的结构设计

2.1 系统的体系结构

该系统采用C/ S (Client/ Server) 结构, 该结构是典型的两层体系结构, 它由客户机和服务器组成。 服务器上运行为该系统开发的信息管理软件和数据库, 客户机运行相应的客户端应用软件,以实现驾校各个分校的管理。

2.2 系统的运行环境

1) 操作系统:服务器端:采用Windows 2000 Server;客户端:采用Windows 98/ME/2000;

2) 后台数据库:可采用支持ODBC 的大型关系数据库产品( 如Oracle,SQLServer等) ;

3) 前台开发工具:采用PowerSoft公司的PowerBuider9.0。

3 系统的功能设计

驾校培训管理信息系统分为三大模块, 即驾校管理模块、教学管理模块和考试管理模块。 其中,考试管理模块和教学管理模块为该系统的核心模块。图1 是该系统的功能模块图。

1) 教学管理模块实现的主要功能是:学员信息管理和员工管理以及培训的管理。

学员管理:主要实现学员的报名、缴费、入学、体检、分班等情况的管理。学员凭身份证到报名点报名,需登记学员情况,然后缴费,登记缴费金额,体检是否合格作标记,最终根据学员所属校区和申请驾照类型分班,生成登记表。

员工管理:主要实现员工信息的添加、修改、删除和查询,以及员工工资的管理和奖惩管理。

培训管理:主要实现学员培训情况的管理。开始培训后,须记录培训情况和车辆耗费情况,把这些信息保存到数据库中,将来作为教练员奖惩的依据。

2) 考试管理模块实现的主要功能是:理论课考试结果的管理,以及操作考试的管理。

理论考试模块:主要实现学员理论考试的管理。如果理论考试过关,须作记录,允许参加操作考试;如果理论考试不过关,须作记录,不允许参加操作考试。

操作考试管理:主要实现学员的场试和路试的管理。学员理论考试过关,则在培训结束后允许参加操作考试,操作考试必须分两次进行,首先考场试,如果通过作记录,几天后允许参加路试;如果不能通过,做记录,不允许参加路试,直到补考通过后允许参加路试。

3) 驾校管理模块:主要实现了驾校各类信息的查询和系统管理。

查询模块:主要实现每期车辆费用查询和考核记录的查询,以及各分校收入支出总体情况的查询。

系统管理模块:主要实现系统用户的权限管理、添加用户、密码修改、基本信息设置、数据备份等方面的系统管理。

4 系统的数据存储方式

4.1 数据库设计分析

该系统后台数据库可采用大型关系数据库产品,如Oracle和SQL Server 等, 以确保数据库系统的完整性、并发性、可靠性和安全性。

4.2 数据库表的设计

根据系统所实现的功能, 数据库表可分为如下几类:

1) 学员信息管理表:包括学员基本信息表、学员学习信息表、学员分班表、考试表和学员结业成绩表等。

2) 教练信息管理表:包括教练基本信息表、车辆表、奖惩表等。

3) 系统管理表:包括用户表、分组表、权限表、分组权限表和操作日志表等。这些表分别存储所有操作该管理系统的人员信息及人员权限以及每个人的操作日志。

5 系统界面设计

系统主体界面如图2所示:采用菜单加outlook框架形式,使用户操作更加便捷。

6 结束语

该系统的成功开发,实现了各级各类驾校及其分校管理的高效性,便捷性和科学性,使得越来越多的驾校实现无纸化和自动化管理成为可能。该系统通过C/S模式结构开发,可以满足驾校和各个分校之间数据的共享和更为有效的管理,大大提高了工作效率,使各方面的管理更加规范化、正规化和准确化。

参考文献:

[1] 于洪文,蔡毅.PowerBuilder 9.0案例开发篇[M].北京:清华大学出版社,2004.

驾校理论考试范文第3篇

关键词 学生 驾照 调查 探究

中图分类号：G640 文献标识码：A

1调查研究

1.1调查背景

随着城市的发展和居民生活质量的普遍提高，以车代步日益成为世人的追求。作为国家未来建设主力军的大学生，纷纷走向驾校，大学校园掀起一阵阵考驾照的热潮。虽然驾照考试的内容和要求不断地作调整，难度不断加大，大学生考驾照的热度持高不减。考驾照确实能够增加学生将来就业的砝码，但在这个过程中，有些学生盲目跟风，随波逐流，不仅花去了个人的时间和金钱，也浪费了社会的资源。

1.2调查目的

了解平顶山地区学生对考驾照的需求与现状，对考驾照的原因与目的以及选择驾校的因素作出调查，并通过对驾校负责人的访谈，为准备报考和正在考试的学生提供合理指导。

1.3调查对象

本次调查选取平顶山市河南城建学院、平顶山学院、平顶山质量工程学院三所大学在校学生进行随机调查，每所学校各200名，总人数600名。

1.4调查方法

主要运用问卷调查法、文献资料法、访谈法、数理统计法等方法进行调研，共发放问卷600份，回收576份，回收率为96%，其中有效问卷553份，有效率为92.17%，回收率和有效率较高，说明调查真实性强。

2数据分析

2.1择校原因

调查结果显示，学生选择驾校主要考虑的是居住地与驾校的距离，认为距居住地近一点的驾校，来去方便，每天不需要长时间的旅途奔波，节约时间。虽然学校有通勤车等交通福利，多数学生仍然选择自主前往驾校，不受时间的约束。

表1：学生选择驾校的原因比例

2.2学生数年级比例

从数据中看出，学生报考驾校在大二和大四两个年级人数较多，占75.3%。大一学生可能刚步入校园，对驾校考取的意义不够深刻，若有若无，大学时间长，可以放在以后时间考。大三专业课程紧，外出时间少，不具有练车的条件。大二和大四自由时间相对多一点，报考和练车的机会多。

表2：报考驾校各年级学生人数比例

2.3对“考驾照热”的看法

调查数据显示，由于学生考驾照的热潮不退，选择考驾照符合社会竞争要求，值得鼓励的学生比例占37.2%，选择是汽车市场向校园市场渗透，属于正常现象的占22.6%，说明考驾照的热潮在校园中收到的支持率还是挺高的。

表3：学生对校园内考驾照人潮的看法比例

3学生报考驾校的原因因素

（1）政策因素。考驾照政策多变，考试要求和内容不断更换，近十年来的变化，让众多有意愿考驾照的人希望尽早考完考试，避免政策变化带来的新麻烦。相关资料显示，最新出台的《机动车驾驶证申领和使用规定》，对小型汽车、大中型客货车的考试进行了调整，增加考试项目，限制考试次数。

（2）经济因素。近年来，汽油油价不断上涨，汽车修理费和零部件价格的不断上升，使得驾校训练成本上升。居民平均生活水平增高，物价上涨，教练员的工资也需要提高，驾校需要不断提升报名价格来维持开销。大部分学生考虑到考驾照的费用日益增高，越早一点报名，花费就越少。

（3）就业因素。当前激烈的就业市场竞争，光靠学历文凭是不够的，一些额外的技能可以在一定程度上增加就业竞争力。如今不少公司都有车，但驾驶员数量有限，毕业生如果拥有知识的同时，又具备独立驾车的技能，会更有利于工作的开展。

4对有“考驾照热”学生的建议

4.1避开考驾照高峰期，选择合适时间练习

寒暑假是学生考驾照的高峰期，而且很难在一个假期即可拿到驾照。大学生可以根据具体情况选择最适合自身的时间。例如，平时课程较少的同学可以选择避开考驾照高峰期，充分利用平时较空闲的时间。课程较繁重的同学则可以尽量在学校期间学习好理论，通过理论考试，继而分阶段的完成路考。

4.2谨慎挑选驾校，防止上当受骗

大学生在挑选驾校的同时要综合考虑该驾校的信誉、地理位置以及交通条件，之后要实地考察该驾校的硬件设施，多渠道了解清楚该驾校的教练素质，从而挑选到最适合自己的驾校。在学习期间如有发现乱收费，教练吃、拿、卡、要的现象，要运用法律武器，维护自身合法权益。

驾校理论考试范文第4篇

2、考试内容：介绍考试试卷由50道题组成，题目以案例，图片，动画等形式为主，满分一百分，合格分九十分；

3、考试类型：上机考试；

4、考试时间：45分钟；

驾校理论考试范文第5篇

你得考完驾驶证才可以考从业资格证的，但是是指开营运车辆的，你要是开私家车就不用办从业资格证了。货运资格证只考理论，答题形式和驾驶证科一相类似，只是增加了一些运输常识和运政规定的考题。

拿到驾驶证后就可以办理从业资格证，没有时间限制，你可以在自己方便的时候到驾校报名办理。办理从业资格证只考理论，其它不考。如果你行动不是很不方便，可以带着驾驶证、身份证到驾校报名（培训考试费325元、照相费20元），报名时买本书，考试题目都在上面，与你们学驾驶理论考试形式是一样的。把书看看，考试应该没问题（80分及格）

（来源：文章屋网 ）