轮胎模具

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轮胎模具范文第1篇

关键词：复合花纹轮胎；加工工艺；花纹块；优化

子午线轮胎模具的设计制造工艺水平直接决定轮胎的质量和产能。子午线轮胎活络模具主要由向心机构和型腔部分组成，设计制造主要集中在型腔部分，其中花纹圈的加工工时占整套模具加工总周期的70%左右[1]。汽车工业的飞速发展对轮胎模具的设计制造提出了更高的要求，必须通过工艺革新来缩短生产周期和提高质量。

基于花纹圈在整个模具设计、加工中所占的比重，目前大部分研究主要集中在组成花纹圈的花纹块加工方向[2-4]。花纹块的加工主要采取两种工艺：数控铣削和电火花加工。数控铣削设备有三轴联动和五轴联动加工中心，加工以三轴精铣加钳工修磨为主；电火花加工工艺在加工复杂型腔、窄槽、硬脆材料等方面具有无可比拟的优势，尤其是数控电火花轮胎模专用加工机床的问世，使轮胎复杂花纹的设计及制造变得更加容易。机械加工与电火花加工二者各有优劣：三轴联动加工工艺路线简单、耗时较少，但无法做到完全清根；电火花加工精度较高，但工序复杂、效率较低。如果将两种工艺结合起来，利用二者加工优势，合理优化工艺路线、工艺参数，将大大提升子午线轮胎模具的制造工艺水平。本文以横向花纹轮胎模具为试验载体，结合数控铣削和电火花加工两种工艺对花纹块进行加工，优化工艺工艺路线、工艺参数，最终得到适合复合花纹轮胎模具花纹块的加工工艺。

1 复合花纹载重轮胎模具花纹块工艺分析

复合花纹轮胎一般应用于货车和四轮驱动的乘用车，胎面中部为纵向窄花纹沟槽，两侧为横向的宽花纹沟槽。纵纹花纹使转向稳定有助于防止侧滑，横纹花纹提高轮胎的驱动力和制动力。如图1所示为复合花纹示意图。图2所示为子午线复合花纹轮胎活络模具示意图。零件8为花纹块，该活络模具花纹圈由10块花纹块组成。该花纹块的制造精度要求如下：（1）圆周分布要准确，误差不超过45"；（2）深度误差不超过0.03mm；（3）径向分布及倾角要准确，误差不超过1′；（4）表面粗糙度为Ra0.6？滋m；（5）棱角清晰，表面细腻。

通过分析可知：该轮胎直径中等，花纹结构相对较简单，由窄花纹沟槽和宽花纹沟槽组成，精度要求较高。在保证加工精度的前提下，应着重提高其加工效率。

2 复合花纹轮胎模具花纹块传统加工工艺

2.1 花纹块三轴数控加工工艺

采用三轴联动机床加工，误差是由于模具上的凸起部分和垂直面有一个角度α，刀具无法到达花纹下面应该去除的部分[4]。达到设计要求所采取的措施只能是减小角度α，把花纹圈分成更多的花纹块来加工，这没有实际意义，在实际加工过程中是不可取的。采用五轴联动机床加工精度较高，基本不会出现残留区域，但是设备及运行成本太高，致使模具成本大幅上涨。在误差允许的范围之内，模具制造企业用三坐标加工来代替五坐标加工，经济、实效，又可降低风险[5]。

以UG加工模块程序编制为例来说明花纹块的数控加工工艺。UG可提供不同加工情况下多种优化的加工类型，实际加工时应考虑各方面因素，将各种加工方法优化组合。加工过程可以分为粗加工和精加工两个阶段。整体开粗、清角采用加工方式为CAVITY-MILL和ZLEVEL-PROFILE，整体开粗刀具可选D16R0.8的牛鼻刀，整体清角可选D8的平底刀。粗加工时可适当增加切削用量以提高加工效率。精加工采用加工方式为CONTOUR-AREA，刀具为球头刀，步进范围可设为0.4mm左右。最后应进行清根切削，即用直径较小的刀具清除前面工序的残留。

2.2 花纹块电火花加工工艺

2.3 两种传统加工工艺的比较

机械加工与电火花加工在轮胎模具花纹块的加工上各有优劣，如表1所示为两种传统加工工艺的比较。

由表1可以看出，机械加工与电火花加工两种工艺优势互补，可在工艺制定中综合分析考虑，将两种工艺结合，合理分配整个工艺过程的配比，以达到花纹块加工高效、高质量的目的。

3 复合花纹轮胎模具花纹块加工工艺优化

对于复合花纹轮胎模具，因其花纹结构及尺寸不同，全部采用电火花加工工艺，加工余量太大导致效率低下，成本上升；单一采用三轴联动数控铣削，后期必须进行钳工休整，因人员技术、素质及设备的差异，很难保证加工精度。结合生产实际情况，本文对复合花纹轮胎模花纹块的传统单一加工工艺进行了优化，提出可行性优化方案，并进行了生产验证。结果表明：高速铣削与电火花加工相结合工艺方案不但能精确保证加工质量，相比单一电火花加工可以节省40%的加工时间。

花纹块毛坯为35号锻钢，毛坯图如图3所示。

粗车热处理（退火去应力）精车（去毛坯余量）划线（V型沟、圆周基准线、吊装工艺孔）高速铣削（横向宽花纹、粗铣纵向窄花纹）电火花加工（粗余量0.3mm、精余量0.03mm、换电极修整）铣工艺连接孔攻丝锯割（线切割锯痕）线切割铣锯割面镶气孔套、打标识车口修正热处理。

优化后的加工工艺避免了单一加工手段存在的不足，通过高速铣削得到宽花纹及窄花纹的雏形，减少了电火花加工余量，提高了工作效率并保证了加工精度。

参考文献

[1]胡海明，张浩，张自浩.轮胎活络模具花纹块电火花加工工艺的研究应用[J].模具技术，2010，01：48-51.

[2]张富春.轮胎模具花纹块的数控加工[J].轮胎工业，2006，26（3）：178-180.

[3]曾旭钊，阎秋生.轮胎模具花纹加工新工艺的应用研究[J].机电工程技术，2010，39（7）：122-125.

[4]李景仲，赵萍.轮胎模具的三维造型与数控加工[J].科技创新导报，2008，25：115-116.

[5]林海波，胡哲光，赵文辉，等.轮胎模具三轴数控加工方法研究[J].机电产品开发与创新，2007，20（4）：173-175.

轮胎模具范文第2篇

摘 要 目前，体育俱乐部教学在我国各大高职院校已全面推行开来，其不仅能较好地满足大学生的体育锻炼需求，也有助于培养学生团结协作的团队精神。本文主要分析了当前高职院校开展跆拳道俱乐部教学所存在的一些问题，并结合跆拳道教学经验和学生身心特点，提出了促进跆拳道俱乐部教学良性发展的有效对策，以期为构建更加完善、科学的跆拳道俱乐部教学模式提供一定的理论借鉴。

关键词 跆拳道教学 俱乐部模式 高职院校

一、引言

目前，体育俱乐部模式教学已在各大高校逐渐推行开来，该教学模式自推出以来，就受到了广大学生的一致青睐和广泛认同，其不仅能较好地满足大学生的体育锻炼需求，也有助于培养学生团结协作的团队精神，尤其是用于跆拳道教学的收效更为显著，其已经成为了体育俱乐部教学中的一个特色项目[1]。

二、高职跆拳道俱乐部教学现状

（一）体育场地不足

笔者在调查走访过程中发现不少高职院校都没有设立专门的跆拳道训练馆或俱乐部，同时跆拳道配套设施也较为匮乏，难以满足学生的跆拳道训练需求。部分高职院校虽尝试过设立跆拳道俱乐部，但由于训练场所、教学设施过于简陋，而最终造成跆拳道俱乐部形同虚设。在这样的外部条件下，高职院校的跆拳道教学很难充分发挥俱乐部教学模式的优势，其会对跆拳道教学的发展与创新造成严重制约[2]。

（二）师资力量匮乏

在高职院校的跆拳道教学中，体育教师的专业技术水平将会对教学效果、教学水平产生直接影响，同时也直接体现了学校的体育教学实力。然而，现阶段高职院校的跆拳道教学工作却主要由非跆拳道专业体育老师来担任，跆拳道专业的教师少之又少。这种师资结构下，必然会出现跆拳道教学经验不足，教学方法欠合理，进而导致教学水平低下。

（三）教学理念落后

跆拳道运动之所以广受人们喜爱，除了技术炫目外，更重要是其所蕴含的文化与精神能鼓舞人心。然而，高职跆拳道俱乐部教学的教学理念却仍停留在传统教学层面上，教师只负责传授技术、动作，教学重点仅放在培养学生动作技术方面，却忽视了学生悟道能力的培养，这也背离了跆拳道运动的思想精髓。

（四）教学效果可控性不强

跆拳道作为一项新兴的体育活动，广大学生都对其抱有极高的期望，然而从跆拳道俱乐部教学的实际开展情况来看，其教学效果却不甚乐观。笔者在对不少高职院校学生进行调查、访问时，发现不少学生都认为跆拳道的开设课时太少，并且教学的内容缺乏深度，还有学生直接表示在跆拳道俱乐部中并未收获真正有用的东西，基础的跆拳道技能学习难以提高跆拳道技能水平[3]。

三、促进跆拳道俱乐部教学良性发展的建议

（一）树立技艺与精神相结合的教学理念

在高职跆拳道俱乐部教学中，体育教师必须挣脱传统教学理念的束缚，树立技艺与精神相结合的现代教学理念。跆拳道教师在教学过程中，除了要向学生传授跆拳道技能外，还要向学生讲解跆拳道运动的精神、文化、道德、礼仪等，要求学生同时掌握跆拳道技能与精神内涵，进而在强身健体的同时培养出坚韧、谦虚的良好品格。

（二）体育教学要以人为本

高职院校在跆拳道俱乐部教学中，应积极借鉴国外体育俱乐部教学的先进经验，并结合学校实际情况，构建出一套符合我国高职院校实际情况的跆拳道俱乐部教学模式。体育教学是以健康教育、体育教育为目标，以相同的体育锻炼爱好为基础，结合大学生身心特点、体育锻炼需要，将群体竞赛、课外体育活动、体育教学几者进行有机融合的一种体育教育形式。该教学模式强调以学生为本的教学思想，充分尊重学生在教学中的主体地位，最大限度满足学生的体育锻炼需要，进而促进学生跆拳道技能、理论知识及健康水平的提高[4]。

（三）多开展跆拳道教学比赛

教学比赛是评定体育教学效果的一个重要手段，在跆拳道俱乐部教学中，定期组织开展跆拳道教学比赛，不仅有助于提高学生对比赛的鉴赏能力，也能让学生更好地熟悉比赛规则，提高其组织竞赛能力。此外，多开展跆拳道教学比赛还能让学生认识到跆拳道比赛的精神在于相互切磋技艺，共同提高竞技水平。

（四）培养体育骨干

在高职跆拳道俱乐部教学中，学生人数众多、组织混乱是普遍面临的一个问题，加之训练场地有限，更会对教学活动的开展产生不利影响。在教学过程中，跆拳道教师可着力培养一些体育骨干，这些体育骨干学生不仅能协助教师开展教学活动，同时也有助于提升学生的教学、组织及悟道能力。

四、结束语

高职院校开展体育教学改革的最终目的是通过发挥体育课程的作用来增强学生的体质健康水平，实现大学生的全面发展。俱乐部教学作为一种新型的跆拳道教学模式，其在提高学生跆拳道技能水平，培养学生终身体育意识方面具有重要作用，但目前的跆拳道俱乐部教学仍存在不少问题，广大高职院校应根据跆拳道运动及大学生身心特点，积极采取有效的解决措施，以构建更加完善、科学的跆拳道俱乐部教学模式，提高跆拳道教学质量。

参考文献：

[1] 李春蕊.俱乐部模式下跆拳道教学方法研究――以重庆文理学院为例[J].搏击（体育论坛）.2014.6（12）：46-48.

[2] 苏跃金.普通高校与跆拳道俱乐部教学的比较探讨[J].搏击：武术科学.2011.08（10）：91-92，111.

轮胎模具范文第3篇

关键词：洗模机;位置检测装置;编码器;接近开关

1.设备概述

洗模机介绍：某轮胎生产企业使用的洗模机是美国格胜（GUYSON）公司生产的，SP-72喷沙洗模机，它的工作原理是储沙灌中的钢沙漏入喷沙管中与高压空气混合后压送到密封室内的喷枪。然后钢沙再通过喷头吹打在模具上，把模具缝隙中残留的胶皮或污垢冲掉，进而达到清洗模具的目的。如下图所示，喷沙洗模机喷沙洗模系统。

图1 喷沙洗模机喷沙洗模系统

洗模机喷枪编码器的介绍： 如图1所示，密封室内的喷枪是在电机的带动下不断的左右移动的，因此在喷枪的驱动机构上，就得用位置检测装置实时的向PLC传输喷枪所在的当前位置，以便于驱动电机的转动。这里使用位置检测装置为编码器：它的工作原是，轴旋转一周它向PLC返回五个脉冲信号。以就是说，我们所使用的是五个脉冲的相对型编码器。

图2 编码检测装置―编码器

2.存在问题

模具清洗机近几个月来，横向喷头和纵向喷头的编码器老是短路炸坏，洗模机的停机率大幅提高，从而导致模具清洗机进度跟不上模具需求，进而影响轮胎的生产进度，同时大大的增加了维修人员的维修量。编码器的使用量也大幅增中，平均每月要使用一到两只，造成了维修成本的增加。

3.原因分析

由于清洗模具的介质是钢沙，钢沙在波纹管，密封室内高速移动，对波纹管壁和密封室门的密封条都有强烈的冲刷作用。要不了多久，波纹管壁被冲穿，密封室的密封条被冲损，进而引起大量的漏沙。混有钢铁成份的沙尘在空气中大量的弥漫。

而混合在空气中的钢铁沙尘进入洗模机喷枪位置检测装置―编码器内，沉积在编码器内部的电路板上，引起编码器故障，从而导致设备故障。

图3 编码器所处环境 图4 烧坏编码器内部情况

通过以上的分析，可以得出，引起洗模机喷枪位置 检测装置的故障原因主要有以下两方面原因。

第一方面：洗机波纹管及密封条材料经不起钢沙冲刷，需改进。

第二方面：位置检测装置―编码器容易烧坏，需改进。

4.解决措施

4.1波纹管及密封条材料改进

经过分析及实践，用相同直径的钢管替换之前的波纹管;用伸缩量相对效强的橡胶密封替换之前的海绵密封。这样，经过一段时间的使用后观，漏沙问题得到很好的控制。

4.2位置检测装置改进

之前使用的是编码器，是用一个外壳套住电路板，且接线部位没有密封，含有钢沙的沙尘容易进入编码器内部引起故障。因此用密封性能效好的接近开关来替代编码器，使之取代编码器的功能。也就是说，在一个旋转周期内，编码器给PLC提供5个脉冲量，而用接近开关，相应的在一个旋转周期内也能给PLC提供5个脉冲量。

同时，取消了连轴件的使用，这样不考虑丝杠与位置检测装置的同轴问，也不需要再购买连轴件。如下图示：

图5 替换编码器后的效果图

轮胎模具范文第4篇

一是园区学习实践科学发展观，要与经济建设相结合

科学发展观第一要义是发展，发展才是硬道理。唯有发展才能不断为社会创造雄厚的物质基础，才能保障人民在政治、经济、文化、社会等方面的权利和利益，发展是解决诸多矛盾的有效途径。

20__年园区经济发展迅猛，园区企业实现工业总产值23.27亿元, 同比增长93.9%；利润总额4677万元, 同比增长53.3%；实交税金4294万元, 同比增长112.4%。安置就业人员4300人（累计安置人员8000人）。

20__年园区企业完成固定资产投资16.11亿元（累计完成固定资产投资23亿元）,完成建筑面积22.14万平方米（累计完成建筑面积65.22万平方米）。工业园区已成为双桥区域经济的重要组成部份和战略发展平台。

几年来，园区建设始终紧紧抓住经济建设这个中心，科学决策、科学规划、科学建设、科学管理，促进了园区的科学发展，园区发展才取得了显著成绩。

二是园区学习实践科学发展观，要与密切关注民生相结合

开展学习实践科学发展观活动，要紧密联系园区征地拆迁的工作实际，紧密联系民生问题，学以致用、用以促学，坚持把改善人民生活作为园区建设和经济发展的目标和归宿，切实保障群众经济、政治、文化、社会权益。

几年来，园区累计征地6716亩，涉及两镇一街8个村、32个社，安置农转非人员3597人，拆迁房屋1118 户，拆迁房屋面积136306平方米，保证了园区建设的土地需要。

园区担负着开发建设和管理的重要任务，征地拆迁工作非常繁重，而征地拆迁和安置补偿就是直接关系到群众的切身利益。因此，既要抓园区经济发展，又要处理好群众的热点、难点问题，就必须多深入基层，多深入实际，多深入群众，了解群众的需求和困难，有针对性地做好群众的思想工作，宣传解释国家征地拆迁的法律法规和政策，切切实实地帮助群众解决困难和问题。在园区经济发展的基础上，不断解决好人民群众最关心最直接最现实的利益问题，从而达到共建共享、共享共建，促进经济平稳较快发展。三是园区学习实践科学发展观，要与打造百亿级特色工业园区相结合

学习实践科学发展观活动，归根到底就是要促进经济又好又快发展，要科学地发展，就要科学地统筹规划园区建设的未来，就要围绕区委、区政府加快建设“经济开发区、改革试验区、党建先进区”和现代化园林汽车城(“三区一城”)的战略目标，加快园区建设，打造三个百亿产业，努力实现“到20__年，汽车产业产值突破180亿元，年均增长25%以上，实现工业总产值250亿元以上，确保工业园区跻身全市10个百亿级特色产业园之列”的园区建设目标。

（一）做大做强重型汽车，打造百亿汽车产业

围绕上汽依维柯红岩公司双桥基地做大做强重型汽车产业，着力引进与之配套的零部件生产企业，建成宽系列、多品牌、国际化的百亿级企业生产基地。

以__云河公司专用车为主体，大力发展专用车、特种车，通过合资合作、强强联姻，促使__云河公司在3年内达到年产3万辆的生产能力，产值达50—80亿元。

积极扶持__东野公司轻型皮卡车项目建设，20__年建成生产线，到20__年力争形成年产10万辆的生产能力，年产值达80—100亿元。

（二）做好做精汽车零部件，打造百亿汽车零部件产业

开发汽车发动机总成及零部件，加大活塞、缸体、缸盖等关键部件的研发攻关，满足菲亚特、康明斯、潍柴动力等重型发动机生产厂商的需求。

开发车身总成及零部件，与国内外具有较强实力的企业开展合资合作，大力发展驾驶室、汽车空调系统、车身内饰件、车身模具等。

开发底盘及零部件，重点发展转向系统、制动系统、悬架系统、离合器、变速器等。

开发汽车电子产品，生产汽车相关配套电子器件，提升汽车产业的综合竞争力。

（三）做强做优双钱轮胎，打造百亿轮胎及配套产业

确保投资30亿、产值100亿元的双钱轮胎项目顺利建成投产，建成百亿元级轮胎产业基地。

延伸轮胎产业链，积极推动已入驻园区的鞍钢－贝卡尔特钢帘线、天懋钢丝、豪迈轮胎模具等项目尽快建成投产。大力引进钢圈、轮盖等轮胎配套企业，发展汽车橡胶产品、高档汽车橡胶配件等具有较大规模和发展前景的橡胶制品，形成80—100亿元以上的轮胎配套产业。

四是园区学习实践科学发展观，要与园区党的建设相结合

轮胎模具范文第5篇

关键词：箱梁预制；预应力；施工工艺；应用

中图分类号：TU 文献标识码：A

收录日期：2011年12月23日

一、工程概况

某预制箱梁梁场位于天津某铁路线DK22+105.4-DK22+741线路左侧，共700榀箱梁的预制任务。其中，32米的624榀、24米的76榀。梁场按横列式布置，梁场与铁路线路中心平行，场内设置制梁区、存梁区、办公生活区。梁场配备900T轮胎式移梁机1台；45T龙门吊4台，，300KW发电机3台等。简支箱梁预制在制梁区完成，采用液压整体组合钢模板，钢筋整体吊装入模，2台120型拌和站集中拌制混凝土；梁体在制梁台座上预初张拉后，由移梁机移至存梁区终张拉、存放。梁场设置12个制梁台座，其中11个32米制梁台座，1个24米台座，月最大生产能力92榀；设置存梁台座108个，部分采用双层存梁，最大存梁能力173榀；设置3个喂梁台座，满足连续均衡架梁要求。

二、施工工艺

1、模板制作。外模采用无上拉杆受力结构设计，考虑梁体预留压缩量：31.5m箱梁上翼缘+6，下翼缘+14mm；23.5m箱梁上翼缘+4，下翼缘+8mm；在使用过程中底、侧模固定不动；但外侧模要实现微调转动，以利于脱模和桥面宽度的调整；桥面上不设拉杆；桥面上设置提浆磨平机走行轨道；下翼缘“碗口”部位均应考虑脱模坡度，尤其支座板处；每套外模设计安全护栏。

内模采用液压整体收缩式内模，即脱模时要求内模整体地由一端从箱内抽拔而出，在内模拼装台座上准备后整体穿入安装；预留分节抽出条件，同时便于运输。内模液压系统的液压件密封性能良好并能定位自锁。

端模用螺栓与底模、侧模及内模进行连接。梁端两侧设上下楼梯。在侧模与底模之间采用螺栓连接，拼装完待稳定后焊接固定。

2、钢筋加工。钢筋在绑扎之前需要进行调直，采用长线冷拉调直或调直机调直；钢筋焊接采用闪光对焊；钢筋弯制成型采用弯筋机，并用样板控制弯制尺寸。然后进行钢筋绑扎：（1）整跨钢筋骨架分为底腹板钢筋骨架和桥面钢筋骨架两块；（2）钢筋绑扎在胎模具上进行；（3）整跨钢筋骨架的制作流程为：在胎模具上整体绑扎底腹板和桥面钢筋骨架布设预应力筋预留管道吊钢筋骨架入制梁模板安装端模穿入内模；（4）在钢筋与模板间设置保护层垫块。保护层垫块采用强度为C60高性能混凝土制作，垫块的尺寸和形状必须满足保护层厚度和定位的允差（0～＋5mm）要求。模板安装和灌筑混凝土前，仔细检查保护层垫块的位置、数量及紧固程度，并指定专人做重复性检查以提高保护层厚度尺寸的质量保证率。垫块散布均匀，侧面和底面的垫块不少于4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁线头不得伸入保护层内。

3、混凝土施工。（1）梁体混凝土灌筑采用混凝土输送泵＋布料机，连续灌筑，一次成型。灌筑时间控制在6h以内；（2）泵送时输送管路除出口处采用软管外，输送管路其他部分均采用钢管。输送管路用支架、吊具牢固固定，且不得与模板或钢筋直接接触。泵送过程中，混凝土拌和物始终连续输送。高温或低温环境下输送管路分别采用湿帘或保温材料覆盖；（3）混凝土灌筑顺序。梁体混凝土灌筑由两台半径18米的布料机置于梁体同侧，由箱梁两端向中间对称进行布料，保证布料准确均匀。灌筑时斜向分段，水平分层，水平分层厚度不大于30cm，先后两层混凝土间隔不超过混凝土初凝时间，混凝土连续灌筑一次成型。灌筑原则为“先底板，再腹板，最后顶板，由两端向中间进行”。两侧腹板混凝土高度保持一致；（4）操作插入式振动棒时宜快插慢拔，垂直点振，不得平拉，不得漏振，谨防过振；振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍（约40cm），每点振动时间约20s～30s，振动时振动棒上下略为抽动，振动棒插入深度以进入前次灌筑的混凝土面层下50mm为宜。灌筑过程中注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位特别是锚头下和支座垫板处的振捣。为达到混凝土外观质量要求，在侧模和底模上安装有高频振动器，当混凝土振捣密实后才开启，以保证脱模后梁体表面光滑平整；（5）选择模板温度在5～35℃的时段灌筑预制梁混凝土。在炎热气候下灌筑混凝土时，应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，入模前的模板与钢筋温度以及附近的局部气温不应超过35℃。应尽可能安排傍晚灌筑而避开炎热的白天，也不宜在早上灌筑以免气温升到最高时加速混凝土的内部温升。在相对湿度较小、风速较大的环境下，宜采取喷雾、挡风等措施或在此时避免灌筑有较大面积混凝土暴露的桥面板；（6）当室外温度超过35℃或混凝土拌和物出盘温度达到25℃及以上时，应按夏季施工办理，例如改变混凝土灌筑时间，尽量安排在上午6点以前灌筑完或下午16点以后开盘灌筑。

4、预应力施工。（1）预施应力按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。工艺流程：清理锚垫板安装工作锚环及夹片安装限位器预施应力。张拉时两侧对称，同束钢绞线由二端对称，采用四个千斤顶同步进行张拉，张拉顺序按设计图要求进行，张拉过程中保持两端的伸长量基本一致；（2）张拉预应力钢绞线时，采用应力应变双控制，张拉程序为：预张拉、初张拉工艺流程：00.2σk（作伸长值标记）初张拉控制应力（测伸长量）回油至0锚固。终张拉的一般操作流程：00.2σk（作伸长值标记）σk（静停持荷5分钟）补拉至σk（测伸长量）回油到0锚固（测回缩量）；（3）为避免梁体混凝土收缩开裂，预制梁应带模预张拉。预张拉时，模板应松开，不应对梁体压缩造成阻碍。张拉数量及张拉力值应符合设计要求。预应力束张拉前，应清除管道内的杂物及积水；（4）预张拉是在混凝土强度和弹模达到设计强度的60%+3.5MPa时带外模进行，为不对梁体压缩造成阻碍，此时松开内模。初张拉应在梁体混凝土强度达到设计值80%+3.5MPa和模板拆除后，按设计要求进行。初张拉后，梁体方可吊出台位。终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后、龄期不少于10d时进行。张拉顺序、张拉控制应力及总张拉力应严格按照设计要求进行。预施力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值作校核，按预应力筋实际弹性模量计算的伸长值与实测伸长值相差不应大于±6%；实测伸长值以20%张拉力作为测量的初始点。当实测伸长值与理论伸长值相差大于±6%时，应分析其不符的原因（如油压表不准、千斤顶内摩阻过大、预应力筋实际弹模偏高或偏低等），并进行处理。预施力应采用两端同步张拉，并符合设计张拉顺序。预施力过程中应保持两端的伸长量基本一致。

5、孔道压浆。（1）后张预制梁终拉完成后，要在24h之后48h内进行管道真空辅助压浆。压浆材料为高性能无收缩防腐灌浆剂。真空泵与排气口连接，压浆泵与同一管道的压浆口连接，排气口设在管道一端的上方，压浆口要设在管道另一端的下方；（2）工序流程为：切除外露钢绞线清除管道内杂物及积水用保护罩或无收缩水泥砂浆密封锚具清理锚垫板上的灌浆孔确定抽真空端及灌浆端，安装引出管、球阀和接头搅拌水泥浆启动真空泵抽真空（真空度达到-0.06～-0.08MPa并保持稳定）启动灌浆泵，开始灌浆（真空泵仍保持连续作业）待抽真空端的透明网纹管中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门稍候打开排气阀直至水泥浆顺畅流出出浆稠度与灌入的浆体相当时，关闭抽真空端所有的阀灌浆泵在0.50～0.60MPa下持压3min关闭灌浆泵及灌浆端阀门拆卸外接管路、附件，清洗空气滤清器及阀门等清洗所有沾有水泥浆的设备5h后拆卸并清理安装在压浆端及出浆端的球阀；（3）压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃；否则，按冬季作业处理，采取蒸汽养护等保温措施，并掺加防冻剂。

主要参考文献：