高考鼓励语

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇高考鼓励语范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

高考鼓励语范文第1篇

2.有志者自有千方百计，无志者只感千难万难。

3.祝愿所有的学子们:金榜题名!!!相信自己,你们是最棒的。

4.祝愿试卷网的考生都能考出理想的成绩,进入自己理想的大学。

5.这两天的考试过程中，要调整好自己的情绪，考过一门，就不要再想了，重要的是吃好，喝好，休息好，营造一种良好的应考氛围，祝愿你考试顺利!

6.愿全国所有的考生都能以平常的心态参加高考,发挥自己的水平,考上理想的学校。我真心地祝福你们。

7.我自信，故我成功”、“我行，我一定能行”。

8.仰望天空时，什么都比你高，你会自卑;俯视大地时，什么都比你低，你会自负;只有放宽视野，把天空和大地尽收眼底，才能在苍穹泛土之间找到你真正的位置。无须自卑，不要自负，坚持自信。

9.成功者之所以成功，第一个是因为他做别人不愿意做的事情。第二个他做别人不敢做的事情。

10.苦干加巧干，本科重点有希望。

11.调节好兴奋期，学习一浪高一浪。

12.笔记要便于看，要经常看，这是又一本教材。

13.不求难题都做，先求中低档题不错。

14.考前两个月就是冲刺。养兵千日，用兵一时。

15.眼泪不是我们的答案，拼搏才是我们的选择。

16.心存感激，永不放弃!即使是在最猛烈的风雨中，我们也要有抬起头，直面前方的勇气。因为请相信：任何一次苦难的经历，只要不是毁灭，就是财富!

17.想摘玫瑰，就要先折刺枝;想走坦途，就要斩除荆棘;想看到天明，就要勇闯夜寂;想考试高中，就要倍加努力：厚德载物，天道酬勤，祝高考顺利!

18.惜光阴百日犹短，看众志成城拼搏第一;细安排一刻也长，比龙争虎斗谁为争锋!

19.我知道你正在经历人生中的一次重要挑战，或许你有焦虑、有恐惧，也有激动，但我想说，请不要忘记身边所有关爱着你的人，我们是你坚强的后盾。

20.为你倒数，还有几个小时就要上战场了，希望你能够放松心情，不要紧张。我知道你平时学习一向都很努力，学得很不错，相信你考好成绩是没问题的!

21.挑战人生是我无悔的选择，决胜高考是我不懈的追求。

22.天再热,热不过心;有信心,一切皆有可能。祝高考顺利,前程似锦。

23.天道酬勤,曾经的每一分付出,必将收到百倍回报。不管揭晓的答案是什么,只要努力过、奋斗过,就不会后悔。

24.把容易题作对，难题就会变容易。

25.模拟失利并非坏事，让你发现问题。

26.谁能塌下心来把目光凝集在一个个小漏洞、小障碍上，谁就先迈出了一大步。

27.务实基础，厚积薄发。

28.眉毛上的汗水和眉毛下的泪水你必须选择一样!

29.以解决自己的问题为目标，这是一个实实在在的道理，正视自己的问题，设法解决它，这是成功的捷径。

高考鼓励语范文第2篇

巍巍越城岭，悠悠桑江水;古樟春常在，桃李尽芳菲。此时此刻，请允许我代表全校教职工向以苦为乐，努力拼搏的全体高三同学表达美好的祝愿。以下是为打大家整理的高考倒计时鼓励语录资料，提供参考，欢迎你的阅读。

高考倒计时鼓励语录一

1、命运就像自己的指纹，虽然弯弯曲曲却始终掌握在自己手中。

2、读书改变命运，刻苦成就事业，态度决定一切。

3、我努力，我坚持，我一定能成功。

4、拼搏改变命运，虚度毁灭前途。

5、其实试卷都一个样，我也有可能复旦北大清华。

6、珍爱时间，科学备考，为成功的人生做准备。

7、今日浪费一分钟，来日后悔一辈子。

8、不经三思不求教，不动笔墨不读书。

9、百日冲刺战高考;一鼓作气创辉煌。

10、人生伟业的建立，不在能知，乃在能行。

11、进更理想大学，铸更辉煌人生。须更刻苦的奋斗。

12、挑战人生是我无悔的选择，决胜高考是我不懈的追求。

13、每天都是一个起点，每天都有一点进步，每天都有一点收获。

14、脚踏实地，心无旁骛，珍惜分分秒秒。紧跟老师，夯实基础。

15、宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。

16、态度决定一切。细节决定成败，习惯成就人生。

17、自己选择的路，跪着也要走下去。

18、立足基础，脚踏实地搏击高考。

19、让我们将事前的忧虑，换为事前的思考和计划吧。

20、百尺高梧，撑得起一轮月色;数椽矮屋，锁不住五夜书声。

高考倒计时鼓励语录二

1、每一发奋努力的背后，必有加倍的赏赐。

2、不苦不累，高三无味;不拼不搏，高三白活。

3、会当凌绝顶，一览众山水。

4、无才无以立足，不苦不能成才。

5、进更理想大学，铸更辉煌人生。须更刻苦的奋斗。

6、决战高考，改变命运。屡挫屡战，笑傲群雄。

7、冷静沉着，审慎思考;艰难困苦，玉汝于成。

8、精神成就事业，态度决定一切。

9、贵在坚持，难在坚持，成在坚持。

10、拥有知识改变命运，拥有理想改变 态度。

11、不比智力比努力，不比起点比进步。

12、学习不一定成功，不学习一定不能成功。

13、读书改变命运，刻苦成就事业，态度决定一切。

14、熬一个春夏秋冬，享一生荣华富贵。

15、苦海有涯。而学无涯，志者战高考，惰者畏高考。

16、提高一分，干掉千人。

17、不惜寸阴于今日，必留遗憾于明朝。

18、保持平常心，营造好环境，扬起常笑脸，轻松迎高考。

19、理想是力量的泉源，智慧的摇篮，冲锋的战旗，斩棘的利剑。

20、最难的题，对你而言，并不一定在于最后一道。

高考倒计时鼓励语录三

1. 不思，故有惑;不求，故无得;不问，故不知。

2. 非学无以广才，非志无以成学。

3. 勤学，勤思，勤问，苦钻。

4. 行者常至，为者常成。

5. 修身,治国,平天下。

6. 积一时之跬步，臻千里之遥程。

7. 没有常胜，只有常省。

8. 笑看人生峰高处，唯有磨难多正果。

9. 苦海有涯而学无涯，志者战高考，惰者畏高考。

10. 高考是比知识比能力比心理比信心比体力的一场综合考试。

11. 高考是汇百万人参加的一次练习。

12. 勤思则得，善问则裕，广泛交流，深入切磋。

13. 不经三思不求教，不动笔墨不读书。

14. 乘风踏浪我欲搏击沧海横流，飞鞭催马吾将痛饮黄龙美酒。

15. 博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。

16. 计划要细，动手要早，落实要准计划与目标行动一致。

17. 体悟好往届高考题，触类旁通。

18. 寒冬散尽喜迎元旦佳节，春意盎然更看男儿发愤。

19. 理科生要重文，文科生要重理文要天天看，理要天天练。

20. 做好准备，考场上总有最艰难的时刻沉着才见英雄本色。

21. 对待试题：冷静乐观，对待考试:认真自信。

22. 最难的题，对你而言，并不一定在于最后一道。

23. 遇到会做的题：仔细;遇到不会做的题：冷静。

24. 把容易题作对，难题就会变得容易。

25. 不求难题都全做，但求中低档题不错。

26. 书是越读越薄学习“网络化”，“严密化”。

27. 全面复习：“地毯式轰炸”;查缺补漏：“精确制导”。

28. 宁给强项少一些时间，不差弱项一分功夫。

29. 笔记要便于看，要经常看，这是又一本教材。

30. 看清知识的盲点能力的弱项丢分的重要原因。

高考倒计时鼓励语录四

1、拼搏高考，今生无悔;越过高三，追求卓越。

2、不为失败找理由，要为成功找方法。

3、十年寒窗，盼前程似锦;百日苦战，誓金榜题名。

4、高三不再有，劝君珍惜之。一年之经历，终身之财富。

5、十年寒窗磨一剑，是非成败在今朝。

6、争取时间就是争取成功，提高效率就是提高分数。

7、挑战人生是我无悔的选择，决胜高考是我不懈的追求。

8、奋勇拼搏，决战高考。

9、空想会想出很多绝妙的主意，但却办不成任何事情。

10、拼一载春秋，搏一生无悔。

11、_提升热忱，毅力以磨平高山。

12、不为失败找借口，要为成功找方法。

13、自己选择的路，跪着也要走下去。

14、扛得住给我扛，扛不住给我死扛。

15、做一题会一题，一题决定命运。

16、今日浪费一分钟，来日后悔一辈子。

17、任何的限制，都是从自己的'内心开始的。

18、有大目标，须有大动作;有大追求，须有大改变。

19、信心来自于实力，实力来自于勤奋。

高考鼓励语范文第3篇

（一）管理方面的主要问题

1.固定资产管理部门或机构设置不科学，责权不明晰。一方面，高校普遍存在固定资产多头管理的现象，笔者以江苏省为例调查了部分高校后发现，高校最常见的管理模式就是资产按照其承担的功能属性由不同的部门负责采购、管理。例如设备管理部门负责仪器设备、后勤基建部门负责家具房产、图书馆负责图书等等。另一方面，在实际工作中，资产使用、维修的过程往往游离于资产管理部门之外，使用部门和管理部门的责权脱节导致固定资产缺乏有效的监督和控制。

2.固定资产管理的制度不健全。随着全面预算推行，高校固定资产采购已经被纳入部门预算，政府采购制度和招投标制度的实施已经使高校在资产采购环节的行为和制度逐渐规范和完善，但是在资产管理和使用方面的制度仍然滞后。笔者调查后发现，大部分高校已经有明确的资产采购制度、招投标制度，但是在资产使用、维修、报废等管理环节的制度却相对缺失；有些管理制度虽然存在，但是因资产相对分散、使用部门较多，管理起来难度较大，制度的可执行性大打折扣，甚至形同虚设；资产规模庞大客观上也造成管理部门很难按照制度的要求对资产进行年终盘点，高校的家底往往自己也摸不清。总之“重采购轻管理”仍然是高校资产管理的硬伤。

3.固定资产管理的信息化手段有待进一步提高。近年来高校的资产管理信息化水平不断提高。以江苏省为例，省属高校国有资产管理系统的上线推动了高校固定资产信息化管理从统计型管理向流程型管理的转变，业务流程和数据管理更加契合，全部高教十六类的资产也都纳入统一的系统中管理。但是高校的资产管理系统与财务系统往往无法对接，资产账与财务账相脱节，最终导致固定资产台账不及时、不完整、不规范。

4.固定资产采购缺乏科学的论证，资产使用效率不高。高校的资产采购一般由各二级部门发起申请，在预算足额的前提下采购部门基本履行“按需采购”的原则，往往忽略全校范围内的统筹规划和科学论证，重复采购的现象难以避免。同时高校固定资产共享平台的建立还不完善，全校范围内的资产共享和使用效率还有待提高。

（二）核算方面的主要问题

1.高校固定资产未计提折旧，账面价值虚高。高校现行的会计核算方法基于收付实现制原则，固定资产按照原始历史成本反映在账面价值中，报废后再从资产的账面价值中减少。资产从“收”到“付”的过程中不再计算损耗及减值。现实工作中随着时间推移，资产的账面价值与实际价值偏离越来越大，高校资产负债表反映的资产和权益都明显虚高，会计信息失真。

2.事业会计与基建会计相分离，固定资产价值不真实。现行会计制度下事业会计和基建会计分别独立核算，基建项目未完成竣工结算手续前，事业会计报表上只体现对基建项目的拨款，不反映资产价值；另一方面基本建设的贷款往往在事业会计中核算，贷款利息无法进行资本化，影响了资产的真实价值。

3.资产报废手续复杂，报废资产无法及时账务处理。为了防止国有资产流失，高校普遍制定相对严格的资产报废制度。以江苏省为例，资产报废除了高校内部必要的手续外，还必须报教育主管部门审批，超过300万以上的还需要报财政部门审批。制度上的严格规范客观上也导致较大批量和价值的资产无法及时从财务账面核减，资产管理和财务核算相脱节。

4.固定资产计量的价值偏低，核算和管理难度大。高校固定资产入账价值标准执行多年未变，造成固定资产范围广，很多价值高的易耗品也被纳入固定资产管理，增加了管理和核算的难度。虽然新颁布《高等学校财务制度》对固定资产的单位价值做出新的定义，但是笔者调查部分高校后发现，因为新的高校会计制度尚未正式出台，各高校对固定资产入账价值的认定尺度仍然不一致。

二、优化高校固定资产管理与核算的思考

（一）增强管理意识，建立合理的管理机构和管理层级。高校管理者应当充分认识固定资产在学校管理中的价值和发挥的作用，实行校领导全面负责制，并结合自身的特点设立专门的资产管理部门，负责全校固定资产的采购、入库、保管、调拨、共享、报废等全流程管理，全面掌握学校固定资产的存量分布和动态变化情况，提高管理效率。同时，也应当将资产管理层级延伸到各二级使用部门，明确各二级部门在资产使用和管理中的责权关系。

（二）建立并完善资产管理的绩效考核评价制度，引入审计部门进行资产管理的专项审计，提高资产使用效率。笔者认为，基于目前高校在固定资产管理中普遍存在的“重采购轻管理”的现状，各高校应当由资产管理部门牵头，对学校各二级单位的固定资产在采购、使用、维修、调拨、共享、报废等各环节建立一套可供评价的绩效考核体系。具体而言，可将固定资产的采购价格、实际使用年限、使用频率、使用人数（人次）、人均占用、维修成本、损耗率、调拨次数、共享程度、报废公示等指标纳入绩效考核评价体系，针对不同类型的资产使用部门分别建立相应的绩效评价模型。绩效评价体系建立后，应当由资产管理部门定期对全校范围内的资产管理进行绩效评价，审计部门适时介入审计监督，以此促进各部门加强资产管理，提高使用效率。

（三）加强资产管理部门与财务部门的信息化共享，通过现代信息技术的应用提高资产管理水平。高校应当逐步实现资产管理部门与财务部门之间的管理信息化对接，真正实现“财”与“物”的同步管理；同时可以结合RFID技术和互联网技术的推广和应用，对固定资产进行动态监控，建立全面完整的固定资产台账，使高校管理者能够更加了解全校固定资产的实际状态、分布和价值。

（四）引入权责发生制核算高校固定资产和在建工程，计提折旧和减值准备。新的《高等学校会计制度》征求意见稿已经明确提出在高等学校会计制度中适当引入权责发生制，同时兼顾预算管理、财务管理、资产管理、绩效评价的信息需求的基本理念。已颁布的高校财务制度也明确指出：高等学校应当对固定资产采用年限平均法或工作量法计提折旧。因此，高等学校应当将基建会计与事业会计合并，在事业会计主体中实时核算反映基建项目在建情况及交付情况；通过资产的折旧让高校固定资产账面资产价值回归为实际价值，同时按照“谁使用，谁承担”的原则，将资产使用的折旧支出科学合理的分摊到具体使用部门或项目中，加强目标管理，以便高校管理者全面掌握本校资产实际实际使用情况情况，为进行绩效管理提供更加科学、完整的信息依据。

（五）重新界定固定资产标准，引入重要性原则对固定资产进行管理核算。新的高校财务制度已对固定资产重新定义：固定资产是指使用期限超过一年，单位价值在1000元以上（其中：专用设备单位价值在1500元以上），并在使用过程中基本保持原有物质形态的资产。单位价值虽未达到规定标准，但是耐用时间在一年以上的大批同类物资，作为固定资产管理。高校应当以此为依据，对固定资产重新界定，避免将时间和精力放在大量低值易耗类资产的管理和核算上。同时应当引入企业财务制度中重要性原则的理念，对高校固定资产中房屋、大型仪器设备、车辆等重要的资产建立专门的管理规范，对相关的会计核算进行必要的披露，提供更加完整的财务信息。

三、总结

高考鼓励语范文第4篇

1. 非常高兴得知王强在准备高考，並鼓励他一定能克服各种困难取得好成绩。

2. 告诉他你将去无锡旅游，你将乘火车于5月1日早晨6点到达，请他接站，并请他帮你安排1至4日的住宿(旅馆最好靠近市中心，房间可以小一些，但不要太贵)。

3. 此外，你还要他帮你订5日返回上海的火车票。

Dear Wang Qiang，

I'm glad to learn that you are busy preparing for college entrance exams. Where there is a strong will， there is a success. I am sure that you will overcome all kinds of difficulties in your study

I'm planning to go to Wuxi and look around in the city for a few days. I'll take the train and arrive at 6 o'clock a.m. on May 1st. Will you please come and meet me at the station? I'm going to stay in Wuxi till May 4th. Please help me book a hotel room. I hope to stay in a hotel around the downtown area but the price shouldn't be very high. I don't mind if the room is small. Another thing. Can you book a ticket for me back to Shanghai on 4th?

All the best，

高考鼓励语范文第5篇

一、应熟悉和掌握汽车安全行车系统

通常我们把“人-路-车”构成的系统称为交通系统。汽车安全行驶系统是交通系统中的一个子系统，它所涉及的因素是汽车驾驶员的自身素质、操作行为和车辆技术状况。在汽车行驶中只有这三个要素相互协调并且与周围环境保持适应状态，才能充分发挥整体功能，达到安全行驶的目的。实际上汽车安全行驶系统也是非常复杂的系统。如：汽车驾驶员自身素质包括思想素质、自身素质、精神状态和心理活动、安全行车知识、驾驶员操纵技术；驾驶员操作行为包括操纵习惯、各种道路条件下的操作方法、各种气候条件下的操纵方法，各种交通条件下的操纵方法；车辆技术状况包括：整车技术性能，发动机总成技术性能，底盘总成技术性能和汽车使用可靠性。这人复杂内的各个因素相互联系、相互影响、相互作用，各因素对于总的系统的重要性尽管并不一致，但在一定条件下会发生转化，在某些场合也有可能成为起决定性作用的因素。

在汽车安全系统中要达到安全的目的起决定作用的是“驾驶员行车素质”。在驾驶员素质中，思想素质、身体素质又是起决定作用的因素，即没有良好的思想素质和必需的身体素质，就不能发挥具有安全行车知识和驾驶技术的作用。如果其他因素都具备只是“精神状态”不佳也会破坏驾驶员安全行车素质，驾驶员素质的决定性是有条件的，如果在行车，并停止其开车则有“素质”引起的可能性就被消除。如果驾驶员素质条件具备，但是在行驶中出现不当的操纵行为或车辆技术状态不佳，也就可能破坏安全行车，此时，起决定作用的就是操纵行为，或车辆故障。

二、熟悉和掌握“信息处理特性”

1.要正确处理信息。在路途中，驾驶员通过自己的感官收集来自道路、交通等的各种信息，经过分析判断做出各种操作动作，通过汽车各个操纵机构使其做出相应的运动，一次控制的结果如车速与方向往往与希望有偏差，此时汽车的运动情况又作为新的信息反馈给驾驶员，驾驶员将其头脑中的预定值进行比较，判断出误差量再做出修正误差的操纵动作，如此的反馈不断通过多次控制，最终达到安全行驶的目的。如果由于外界干扰或内部的其他原因造成驾驶员对信息判断失误或者汽车控制失调，造成行驶状况同预定目标间的误差无法消除时，则将会造成出现事故的可能性。

通过上述分析可以看出，从实质上看，事故是由于系统内部“失调”或“失误”造成的外界信息的反应错误所致。因此，事故的出现既具有偶然性，也具有必然性，从总体上讲，事故出现的时间、地点和情况都不可能事先预测是偶然发生的，但从每一件事故的起因及发生过程分析都具有其内在的原因，如果能够采取措施消除这些内在的原因则这类事故就可以避免，这就是事故的“必然性”所在。如“雾天行车”时有视线不清的信息，“弯路行车”车速快有离心力作用的信息，“冰雪路面”的有路滑信息，异常交通有需要提高警惕的信息等。包括驾驶员、车辆在内的汽车安全行驶系统如果对这些信息不仅接受，而且通过内部协调后，做出正确反应，或者通过反馈系统修正达到正确反应，就可以避免事故实现安全行车。

因此通过系统分析，能从事故发生的本质上认识事故发生的必然性，对于驾驶员都会有积极的意义，可以增长消除事故的信息，抛掉“撞大运”的思想，切实做好安全工作

2.尽量减少和避免信息的“丢失”。因驾驶员接受和处理信息的能力是有限的，当外界处于强烈的视觉干扰或分散注意力的环境中，这种信息未得处理而“丢失”的现象会变得严重起来，由于驾驶员处理信息存在着个人问题的差异，有的属于生理机能原因，有的属于训练程度和经验多少因素，但是处理信息的特性是共同的。如果从汽车安全行驶系统的不发生事故的条件考虑，则需要保证驾驶员在其所处的驾驶环境中传递信息速率应不超过驾驶员处理信息的能力，即尽量减少和避免信息“丢失”的情况发生是保证整个系统与交通环境保持协调一致的首要条件，为了实现安全行驶，必须注意驾驶处理能力这个特点，采取适当措施，从本质上只有提高驾驶员安全行车的素质，才能提高其处理信息的能力，为安全行车创造条件。

三、努力提高驾驶员安全行车素质

在汽车安全行车系统分析中，驾驶员安全行车素质作为系统三要素之一，起着决定性作用，因此，要提高驾驶员预防事故的能力，就必须采取有效措施，努力提高驾驶员安全行车素质。

驾驶员安全行车素质主要包括：思想素质、身体素质、心理素质、安全行车知识和驾驶操作技术。其中对于驾驶员造成肇事的原因归纳如下：技术不佳、酒后驾车、麻痹大意、乱停乱放、通过交叉路口不减速、无牌、无证驾车、转弯速度过快、跟车距离近、夜间行车观察不力、疲劳驾车、车况差、强行超速、超员、超载、超速行驶、对路况估计不足、互不相让、反应迟钝、判断失误、措施不当、惊慌失措等。因此说行车事故主要的原因常常是驾驶员素质、身体素质、技术素质、心理素质共同促成的。事实告诉我们，解决行车安全问题关键在于提高驾驶员队伍素质，增强交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识。

四、提高汽车驾驶员预防事故的措施

1.认识和掌握“信息处理特性”。驾驶员无论是在野外或在路上行驶，他的行动过程首先是收集各种情报、情况予以预测，作出判断，然后才是行动，欲使行动无误，关键在于收集各种情况，在驾驶中自觉不做超出自己能力的驾驶行为。

2.驾驶员要努力学习汽车安全行车的各种知识，以适应交通安全的要求。驾驶员不但要掌握车辆行驶特性，还要熟悉自己车辆的性能。随着国家经济建设的发展，道路条件发生了质的变化，汽车的各种特性、车速、马力、车身质量都相应提高，车辆的操纵性、稳定性和制动的方向性及惯性力都需要在思想上重视起来，在安全行车中养成良好的驾驶习惯，做到出车前想一想、看一看，坚持途中检查和回场后保养，掌握安全行车系统知识增强安全行车意识。

3.作为一名驾驶员要学习交通安全心理学。注重心理健康，从驾驶员-车辆系统的观点认识事故的实质，正确认识事故出现的偶然性与必然性，以及预测行车事故的必要性和可能性之间关系，为消灭事故增加信心建立科学的依据。