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【关键词】物流运输;售后服务;客户服务
引言
随着助力车行业的竞争加剧,其先进的服务理念、服务手段和服务效率必将对助力车企业带来强大的冲击。为此,助力车企业在普遍重视营销前、营销中服务的同时,必须要高度重视和实施营销后服务,形成服务的良性循环。
一、无锡大山车业有限公司简介
大山车业有限公司拥有一流的生产技术,强大的营销团队和良好的售后服务团队,年销售额1.5个亿,拥有200多名员工。企业争做助力车行业的豪爵,近年来公司取得了良好的业绩。
二、大山车业售后服务现状
客户服务一般包括售前(解答客户对于产品或者服务的咨询)、售中(下订单和货运跟踪)以及售后(产品维修或处理客户投诉)等3项职能。
大山公司的助力车分为两大系列:弯梁车和踏板车,其中弯梁车分为大弯梁和小弯梁;踏板车分为小踏板车、中踏板车和大踏板车。公司的车子除常规颜色外,还有客户订制的颜色。客户下订单同时会索要配件或者其它时间订购配件。配件分为三种:通用件,烤漆件和专用件。存放这些配件和整车的仓库分为:整车仓库和售后仓库。客户的车子由整车仓库提供全套的车辆用件。整套的车子用件由公司采购部统一采购,由于车子的整套用件公司是不低于一百套的集中采购,一般的供应商都会加紧时间办好。对于客户要的配件只是零散用件,由于车子的烤漆件较多并且在运输途中烤漆件易划伤,而且烤漆件颜色不一,具有个性化。对于客户要求的通用件,整车仓库可以提供,而对于专用件和烤漆件整车仓库不提供给售后仓库,而由售后仓库单独采购,并且发放给客户。
对于烤漆件:售后都是根据客户要的烤漆件先去买白件,然后再送到烤漆厂进行烤漆,最后到烤漆厂拿回烤好的白件,根据客户的配件订单进行打单,并在打好一式四联的正邦车业售后配件发货单。售后打包人员根据售后配件发货单进行打包。并在包装箱内放一张售后配件发货单,上面有配件的具体名称,单价和总价。然后根据客户是否订车,决定走托运或者随车走。一般尽量随车,因为随车可以保证烤漆件的完好无损,并且可以降低客户的运输成本,提高客户售后满意度。
对于专用件:售后从采购部那里查找专用件的供应商,根据客户要的专用件首先将客户的配件输入电脑,由售后内勤开具采购单并由售后司机开车前去购买专用件,有时专门的供应商的专用件会出现短时短缺,专用件的交货期有时候会较长。
三、售后服务中出现的问题
1.不能及时响应客户的需求
A:客户会询问配件什么时候发出、配件的货运单号。B:配件什么时候到达、配件会到达哪个货运站点。
2.售后配件交货期长
对于售后配件的交货期,短则10天,长则一两个月甚至半年。
3.售后配件错发、漏发、少发
客户有时候会要很多配件,有时候仓库某些配件会缺货,发错配件,漏发配件,甚至在运输途中配件损坏等等。
4.售后配件物流运输时间长
大山的售后运输时间通常较长,最快要五天时间,慢则一两个月。也就是说公司无法保证配件的到货时间。
5.售后配件物流运输成本高
大山公司原则:谁收货谁付款,客户返旧件回来公司负责运费。反之客户负责运费。
四、提高大山车业售后服务客户满意度的对策
1.及时响应客户的需求
(1)客户询问配件的准备情况时,以事实说话,无论是否发出请告知客户打包完毕的时间、配件发放的时间、大概的到达时间;配件若发出,要与物流公司沟通,告知客户物流公司的名称和货运单号,确定配件到达时间和准确的客户地址、联系方式,并随附配件发放明细清单并在清单中表明配件的单价和总价。(2)压缩售后配件交货期的对策:通用件在整车仓库可以直接领取,交货几乎不会受到影响;专用件直接到配套厂商购买,如果配套商不能及时提供专用件,与配套商约定时间,专用件的交付期可以保证。
办理烤漆件的常规程序:客户送件订单――售后专员接收配件订单并输入电脑――打印配件采购单――采购白件――送进烤漆厂――取件――打印一式四联的配件发放清单――打包――随车或者通过物流发货。按照常规程序办理一定导致客户的不满、甚至投诉。对策:烤漆件需要准备安全库存,安全库存可以满足75%的客户需要。对于常规车型的颜色、易损件根据每月客户的需求进行设定。烤漆件的安全库存设置原则是尽量减少企业的占压资金。
2.售后配件错发、漏发、少发的应对措施
(1)对于售后配件的错发:要求客户将配件订单用传真件或短信息形式发给大山,同时大山公司对每一款车型的配件名称以分解图的形式传给客户或邮寄给客户。以防止客户口述的配件名称与公司配件名称不同。(2)对于售后配件的漏发:仔细输入配件订货单、采购单、售后配件订货清单(细心、耐心)。客户可能要求的配件涉及到专用件、烤漆件和通用件三种。客户急要配件时,电话通知客户配件准备的进度,缺件数。根据客户需求决定是否将配件发出。但必须考虑已发配件的价值和运费之间的距离。(3)对于售后配件的少发:配件在输入、采购、打包、各个环节仔细(细心、耐心)。对已发的售后配件进行有效追踪,当客户收到配件时与客户进行有效确认。主要确认:配件数量、价格和未发出配件数量。
3.缩短售后配件物流运输时间
(1)通常可以用佳吉、华宇物流进行运输的配件,大山一般会选择用它们。但是客户选用佳吉、华宇物流运输的很少,其原因有以下两方面:第一,运费太高,尤其是到付。第二,佳吉、华宇物流的运输一般只到达地级市,县级市很少到达。这两个物流公司一般会压大山公司的配件,公司可以选择两家物流公司与其签订运输合同,约束其配件到货时间。售后专员可以和物流公司约好配件到货期,同时及时与客户进行有效沟通。(2)对于文件资料、配件的寄出,大山公司运用圆通速递寄出(时间较快、运费一般)。但对于加急件可以用顺丰速递寄送(最快),顺风速递今天寄出明天客户就可以收到。不过在用顺风速递寄出东西时,要经过客户同意,因为顺丰速递的运费太高。(3)对于佳吉、华宇物流不能到达的地方,而且不能用快递寄出的配件,同时客户要求运费到付的配件,只能寻找专线,这需要大山熟悉专线和无锡各个停车场。(4)中铁快运,除了电池不能寄出,其它配件都可以寄出,中铁快运不能到付,运价最低,速度较快。
4.节省售后配件物流运输成本
(1)配件随整车一起发出,其运费是最低的,也是客户最满意的配件运输方式。(2)配件通过专线发出,物流成本很低。速度一周到二十天不等。(3)通过佳吉、华宇物流发出,费用高,速度方面客户还能接受。(4)通过圆通速递、顺丰速递寄出的快件、配件,速度方面客户非常满意,就是运费相当的昂贵。一般的客户不会要求用顺丰速递寄出物件。
中国经济奇迹般的发展令世界瞩目,同时经济发展中出现的各种现象也是经济学家争相研究的对象。在中国居民生活水平得到空前提高的同时,中国社会的贫富差距正在逐渐增加。国际上,衡量一个国家和地区贫富差距最常用的指标是基尼系数。一般地,当基尼系数超过0.4时,该国家或地区的贫富差距就很严重,我们称之为警戒线。至今,我国的基尼系数已经接近0.5,高于发达国家和大部分发展中国家。
我国学者关于我国贫富差距的现状给予多方面的研究,他们从不同的角度论述收入差距的原因。有的从宏观经济的角度,如蔡(2000)认为中国经济增长存在俱乐部收敛的因素,注重强调初始人力资源禀赋、市场形态和市场开放程度等因素,我国地区间的收入差距是先天形成的。有的学者从行业结构方面阐述,如柏培文(2010)认为我国不同行业职工工资分配存在不公平现象,且不公平程度逐渐增加,认为在当今中国某些行业中没有竞争或者严重缺少竞争。还有学者从其他方面论述贫富差距的原因,如程学斌(1996)总结四点原因,其中重要的一点是地区经济发展不平衡。这个原因强调国家政策和初始禀赋的重要性。
上述研究虽然把我国的收入差距归结为“先天因素”和“后天制度”两个方面,但是他们都没有明确说明哪些“后天制度”造成的收入差距。本文从定量的角度使用多元线性回归技术验证行业工资差异对收入差距的影响,并且说明行业工资差异的原因,提出相应的对策建议。
二、变量选取及数据预处理
1、变量选取。
文中使用的自变量有三个,分别为第一产业就业人数占总就业人数的比例(p1)、第三产业就业人数占总就业人数的比例(p2)、我国所有产业的平均工资的标准差(ist)。文中使用的源数据均来自中国统计年鉴1986-2009。p1、p2根据源数据计算所得。
2、数据的预处理。将自变量取对数得到新变量log(ist)。由于因变量和自变量的散点图中存在异方差的迹象,所以将所有的变量取对数。那么,我们的回归方程为:
log(gini)t= 0+ 1log(p1)t+ 2log(p2)t+ 3log(log(ist))t+ t t=1,2,...,24 (1)
三、基于分布滞后模型的结果分析
为了验证工资差异对我国收入差异的影响,我们使用1985-2008年的数据对方程(1)回归。另外,为消除模型的共线性,我们就考虑经济变量的滞后性。产业结构对收入的影响具有滞后性。经过我们多次的试验,最后确定了分布滞后模型的形式。其形式如下:
其中lagp21为P2的一期滞后,lagp22为P2的二期滞后。模型的运行结果见表1。
由模型的结果可知,P2即当年的产业结构对当年的基尼系数影响很小,可以忽略不计。上一年的产业结构对当年的基尼系数有正相关的影响,而滞后两期的产业结构对基尼系数有负相关的影响。这可能当产业结构实行一段时间之后,国家会根据出现的问题调整收入分配政策。所以两者之间会有负相关的关系。
四、结论与对策建议
关键词:委托;电脑行业;售后服务商;选择模型
一、 引言
委托理论是契约理论最重要的发展。委托理论源于20世纪40年代,在70年代获得迅速发展,日益受到经济学界和社会的重视,并逐步应用于分析社会各个领域的委托问题。
20世纪90年代以来,学术界和企业界提出了虚拟企业或动态联盟等概念,并认为动态联盟是未来的企业组织形式。在众多关于动态联盟的研究中,合作者的选择也是其中一个重要的研究内容。实际上,供应链可看作是动态联盟的一种形式,而且是其中最为稳定、最为实际化、最具操作性的一种组织形式。因而,在供应链合作者选择的研究中可以充分借鉴动态联盟中关于合作者选择的研究。
从已有的研究来看,对供应链合作者选择问题的研究主要集中在供应链合作者的评价指标体系和评价技术与方法上,对供应链合作者选择过程模型的研究并不算多,且较为分散,没有形成被普遍认同的研究体系。下面,本文将探讨供应链上服务商选择的理论模型,然后,在此基础上,研究电脑行业售后服务商选择的实际应用策略。
二、 供应链上售后服务商选择的应用策略
本文认为在实际应用中,服务商的选择过程由服务商选择的目标确认、服务商初选和服务商精选三个环节构成(如图1所示)。
1. 服务商选择的目标确认。在实际应用中,企业对服务商进行选择之前必须对市场上的情况进行充分的了解,并根据自身的状况来确定与服务商合作的基础,从而确立选择服务商的目标和选择范围。
(1)充分搜集市场信息和正确定位自身状况。市场需求是企业一切活动的动力。核心企业应首先根据自己所面临的市场机遇,确定进行哪些方面的市场开发、供应链合作关系能发挥什么作用以及除了自己所拥有的核心能力之外企业还需要什么等等。也就说要分清企业的核心竞争力和所需的其他能力。此后,企业就可以进一步考虑为了企业的发展,为了供应链的整体效益,企业应将属于核心竞争力的部分留给自己,而将其他部分外包出去,从而提高效率、降低成本使企业的利益最大化。
(2)确定合作关系的类型与服务商选择的目标。企业进行服务商的选择,必然有其特定的目标。降低成本是电脑行业企业进行售后服务外包最主要的目标。此外,分担风险、节约现金流、增加敏捷性等也是电脑行业的企业进行售后服务外包的目标。当然,各目标之间可能会存在冲突,因此,在制定的目标无法都达到最优的情况下,应该在达到其中最重要目标的前提下,进行总体目标最优的选择。另外,企业还需确定合作关系的类型,即确定信任度与合作时间的长短。合作时间长,相互的信任度就高;反之,合作时间短,相互的信任度就低。
(3)确定服务商的选择范围并制定服务商的评价指标体系。在确定了服务商选择的目标和合作关系类型之后,首先应该进行的是确定服务商的选择范围,即进行对服务商的粗选。市场中的服务商很多,能提供核心企业所需的售后服务的服务商应该是有一定范围的,所以企业必须在服务商的粗选中锁定进行精选阶段的服务商。
在确定了精选阶段的服务商之后,接下来企业就应根据自己的需求制定精选阶段服务商选择的评价指标体系。这一指标体系是核心企业对服务商进行综合评价的依据和标准,也是反映企业本身和环境所构成的复杂系统的不同属性的指标隶属关系和层次结构的有序集合。指标体系在设计时要尽量满足系统性、全面性、科学性和可操作性。
2. 服务商的粗选。在信息经济时代,随着企业界对供应链实践的深入,越来越多的企业开始将关于自己实力和优势的信息到企业自己的网站上或是互联网上相应的门户网站。因此,核心企业可以通过网络信息的搜集找到众多有希望称为其售后服务外包合作者的候选企业群。而每一个企业其信息或真或假,其资质或优或劣,如果对每一个都进行评估,显然是不经济,也是不合实际的。所以,核心企业应首先通过一种简单有效的方法,对这些候选企业群中的服务商进行粗选,将进入精选阶段的服务商企业数量确定到合适的范围之内。在这一阶段,可以使用的方法主要有直观判断法、参考法和关键指标法。
(1)直观判断法。根据信息搜集所获得的资料,结合有相关经验人士的分析判断对候选服务商群中的企业进行分析和评价。这种方法主要是吸纳有相关经验人士的意见,或直接由企业中原来从事售后服务的管理人员凭借其经验进行判断。
(2)参考法。搜集电脑行业其他企业进行售后服务外包服务商选择的信息,从中分析该企业选择服务商的原因和判断依据,将这些企业已选的售后服务商作为候选企业,然后结合本企业的具体要求和选择目标进行判断。
(3)关键指标法。根据本企业确定的售后服务商选择目标制定粗略的指标要求,通过相关的数据筛选程序对众多售后服务商候选群中的企业信息进行检索和筛选,由此确定进入精选阶段的企业名单。
我一直认为校园中的感情是最真挚的,与君的恋情让我投入的太多。最终的结果还是一无所有,分手是在毕业后的第十天,我怎么也想不到感情就这么经不起时间的考验。分手那天我哭的肝肠寸断,任那泪水怎么飞,他依然头也不回的走了,我清清楚楚的记得那天下起了小雨,漓漓的下了三天,我也哭了三天,说来也怪雨停了,我也振作了许多。分手,我没有错,却偏要找出自己的错,是否,我对他太好了?是否,我对他的话唯命是从……答案终于找到了,他根本就不爱我。
君曾有过一段轰轰烈烈的爱情,那个女孩叫宁,君和宁在我们分别的这十天中和好了,我是不是该恨他们?没有,当时心中只有一个念头,等他。他们的感情不会长久的,因为宁不是那种可以厮守终身的女孩。预言得到了证实,他们闪电式的分了手,得到这个消息,我没有想象中那么兴奋,平静的自己都吃惊。
等他的日子里我哭过,每个不眠的夜幻想着他就在我的身边,拿出我们一起写过的信,照过的相片,生日那天他送我的水晶项链。。。。醒来后心很累,觉得自己活着的只是一个躯体。等待虽然有了结果,可这个结果是来的太快了,还是我已不相信它的真实性,总之我不敢在去触它,就像一个炸弹,我怕再次粉身碎骨。
人说找一个爱自己的人要比找一个自己爱的人好。我虽然时常想着封闭自己,但是当爱来的时候什么都阻止不了。与海的相识是在网吧。我们在同一间屋子上网,海说,他爱我,我说你连我的名字都不知道,他笑了。一次不经意间我把电话号码告诉了他,接下来的日子每天都会接到海打来的电话。一句问候,一句关心的话语,都会让我感到很温暖,他的声音是那么不可抗拒。与海交往的日子里,发生了一件意想不到的事,让我欠他的太多,简直无法还清。带着这份欠意,我答应了海。能看出来海在全心全意的爱着我,我的理智告诉自己,我是不爱他的,但是为了这份还不清的人情,没有办法,要委屈自己。与海的相处的日子是痛苦的,原因很简单,我不爱他。
现在才知道还是找个自己爱的人比较好,没有爱的恋情会持续多久?我的答案是三个月,我们分手了。分手后的我面对感情是轻松的,但当我想起欠海和他的朋友的那份人情,我的心情又是内疚的,甚至是自责的,我清楚的知道与海相处的三个月完全是在还债。即使我在和他相处下去,一个月,两个月,一年,两年。。。。还是还不清的,不如早一些打开这把痛苦的枷锁,我又觉得自己像个罪人,想起当初与君分手的时候,我撕心裂肺的哭着,海现在的心情和那时的我又有什么区别。
不在人声鼎沸的农贸市场。
不在空旷无人的无垠草地。
不在浪漫温馨的露天咖啡馆。
只在一个你想象之中和想象之外的边缘。
一个仿佛你只在梦中去过,但在现实中也似曾相识的地方。
一个你意料之中但也充满惊喜的地方。
一个充满陌生味道但也夹杂着一丝熟悉的地方。
就在这,你们遇见了。
没有人在意谁先开口。
正如没有人在意他们是谁。
哦,真巧啊。
是啊。
最近还好吗?
还好。
哦。
你呢?
也还好。
哦。
那我还有事。先走了。再见。
再见。
你不要猜他们是谁。
不是分手后的情侣。
不是吵架后的朋友。
不是解散后的乐队成员之类。
我说过,这是个遇见。只是个遇见。
遇见后,你的有些东西就改变了。
空气有点浑浊了。
声音有点沙哑了。
四肢有点无力了。
内心有点想念了。
你想着你遇见的人变帅了变胖了变高了。
你想着你遇见的人。一整夜。
你有过这样的经历么?
你会在一个突然的遇见后,突然记起那个人的好,尽管你以前说他不好。
你会突然想和他聊天,尽管你以前说他很烦。
你会突然地心痛。突然地。
没有?
那么至少可以证明你和那个人的关系很正常。
不正常的,才心痛。
以后的日子还在继续着。
你很期待有天可以再和他遇见。
你甚至连开场白也准备好了。
可以引出一大串话的开场白。
某天你内心跳得特别快。
你预感将和他遇见。
你停留在原地等他的出现。
突然,有人大呼,看天上。
你抬头,只见一朵云,悬浮在天空中。
那朵云就像你想的人。
你觉得它很美,你将眼睛睁得很大。
可是阳光似乎突然猛烈,那金灿灿的两束光,毫不避讳地射入了你的瞳孔。
你赶紧闭眼。
你赶紧闭眼。
你赶紧闭眼。
你赶紧闭眼。