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关键词:课堂教学创新 溯源 路径 归宿
课 题:本文系河北省政研会2012年立项课题(项目编号HBSZKT-2012017),河北省社会科学基金项目(项目编号:HB12SH031)的阶段性成果。
我国正处于社会经济转型的特殊时期,社会变革给我国发展进步带来巨大的活力和机遇的同时,也带来了巨大挑战。随着社会矛盾的增多和领导干部工作复杂性的加剧,领导干部的心理压力不断增加。而县处级领导干部作为社会管理的中坚力量,正处于矛盾和压力的夹心层,他们的心理状况和工作态度直接关系到各个单位的执政效能。因此县处级领导干部的心理健康问题应该引起社会的足够重视,调查分析县处级领导干部的心理状况已成为一项十分迫切而重要的现实课题。本研究从心理工作环境和职业倦怠的视角对县处级领导干部的心理状况进行初步的研究,这对于优化县处级领导干部的心理工作环境,维护其心理和谐与健康、提升中层干部的执政效能具有重要价值。
一、心理工作环境和职业倦怠的概念与评定
心理工作环境又称为职场社会心理环境,主要指个体在工作中感受到的心理和社会方面的一系列影响因素,包括工作中所感受到的各种压力、工作自主性、工作中的人际关系、外在付出与回报失衡状况、内在投入程度以及在工作中获得的支持程度等。本研究主要依托“工作要求—控制模型”和“付出—回报失衡模型”两个理论框架,采用工作内容问卷和付出回报失衡两个问卷来测量工作要求、工作自主、支持、外在付出、工作回报和内在投入六个方面的心理工作环境的特性。
职业倦怠又称工作倦怠、工作耗竭和职业枯竭等,是指个体在长期工作压力下,由于个人感知到的资源和现实要求之间不平衡而导致个人资源持续消耗,从而引发的身心疲惫、精力耗竭为特征的心理与行为症状。本研究主要依据“Maslach三维度理论模型”,采用CMBI职业倦怠量表来测量情绪耗竭、人格解体和缺乏成就感三方面的职业倦怠的特性。
二、河北省县处级领导干部心理工作环境总体状况
参与本次调查的县处级领导干部共有315名,均为来自河北省委党校不同班次的学员。其中男性220名,女性95名;年龄范围为35~59岁,平均年龄为46±8岁;职位分布为处级正职180名,处级副职135名;单位性质分布为政府机关126名,事业单位112名,企业77名。
按照“付出—回报失衡模型”理论,外在付出与工作回报的关系决定了心理工作环境的性质,二者的比值R可以直接评价心理工作环境的性质。比值R>1表示付出回报失衡,处于不良心理工作环境;R≤1表示付出小于或等于回报,处于良好心理工作环境。本研究发现,工作要求与工作自主性比值大于1的占总样本量的48%,即有近一半的县处级领导干部反映感受到较大工作压力,感到付出没有得到相应回报。这可能是由于受个人因素和职业特性的影响,有相当一部分中层领导干部认为自己付出了很多,但却没有达到预期目标,因此产生了付出回报失衡状态,而这种状态又不可避免地影响到他们的心理工作环境,使他们处于不良心理工作环境。
按照“工作要求—控制模型”理论,心理工作环境的性质由工作要求与工作自主的关系所决定,由此,可以把心理工作环境分为四型:高压力工作型、积极工作型、低压力工作型和消极工作型。其中处于高压力工作型的个体归属为处于最差心理工作环境;而处于积极工作型的个体归属为处于最优心理工作环境。本研究发现,河北省县处级领导干部中有10%的人员为高压力工作型,28%的人员为积极工作型,49%的人员为消极工作型,13%的人员为低压力工作型。由此可见,河北省县处级领导干部中有10%的人员处于最差心理工作环境,有28%的人员处于最优心理工作环境,即有10%的河北省县处级领导干部反映职业压力较大,个体处于高压力、高紧张状态,而28%的河北省县处级领导干部处于“有益压力”之下,个体处在积极主动的状态。由具体分型上可知,有近50%的河北省县处级领导干部在低压力工作之下缺乏自主性,处于被动的消极工作状态,因此适当提高工作要求,施以有益压力,着力提高他们的工作自主性,是优化河北省县处级领导干部心理工作环境的路径之一。
三、河北省县处级领导干部职业倦怠总体状况
依据“Maslach三维度理论模型”,职业倦怠分为零倦怠、轻度倦怠、中度倦怠和重度倦怠4个水平。本研究发现,河北省县处级领导干部总体处于中度职业倦怠水平。在个体检出率方面,有90%的河北省县处级领导干部出现了职业倦怠,其中51%的县处级干部处于重度倦怠状态,而处于轻度倦怠和中度倦怠的县处级干部占总样本量的18%和21%;只有10%的县处级领导干部处于零倦怠状态。这表明河北省县处级领导干部群体中普遍存在着不同程度的职业倦怠,其中一半以上的县处级领导干部处于重度倦怠状态,职业倦怠情况不容乐观,应引起政府部门的足够重视。
四、对策和建议
1.有针对性地加大领导干部心理工作环境研究力度
心理工作环境是近年来学术界开始关注和探讨的一个热点问题,它对于组织和个体保持高效率和高质量的工作状态具有重要的意义。正如本研究所揭示的近半数的县处级领导干部处于不良心理工作环境,处于付出回报失衡状态,这是非常值得关注的。为此,建议有关部门组织开展更大范围的领导干部心理工作环境调研,全面了解当前领导干部心理工作环境的状况和影响因素,并进一步采取有针对性的措施。
2.加强对领导干部的心理健康教育
心理健康教育是领导干部素质建设的重要组成部分。首先,需要通过必要的辅导帮助领导干部自主认识和解决各种心理问题,帮助他们增强寻求必要的心理辅导的主动性;其次,培训领导干部积极学习心理调适的技巧,掌握必要的心理调适技能,能够对一些心理问题进行有效的自我调适;最后,建议有关部门在例行的干部体检中把心理健康纳入体检项目,定期测试领导干部的心理健康状况,及时发现问题,及时进行调节,以使领导干部始终保持良好的心理状况,处于良好的心理工作环境之中。
3.积极营造关注领导干部心理健康的社会氛围
各级组织要充分发挥社会主导力量的积极作用,营造有利于领导干部心理健康的良好社会氛围。一是广泛宣传,提高全社会对领导干部心理健康问题的认识程度;二是积极引导社会团体关注领导干部心理健康,发挥社团组织的独特作用,有效预防和减少领导干部职业倦怠,营造和谐的心理工作环境。
1、总则
为规范公司出差行为,提高工作效率,加强差旅费及有关费用开支的控制与管理,特制定本制度。
2、出差管理
2.1出差的申请、登记及报销时限
2.1.1员工出差应填写“出差申请表”,“出差申请表”必须详细填写出差任务、出差地点,公司特别委派的出差及参观学习还应填写出差所要达到的目的。
2.1.2出差期限由派遣负责人视业务需要安排,由分管领导核定。
2.1.3出差人员凭核准的“出差申请表”向财务部借支相应数额的备用金,按审批流程签批后支取。
2.1.4
员工出差以及返回公司,应到综合部办理登记。
2.1.5
员工出差返回公司后应在3个工作日内(本市业务)及5个工作日内(市外业务)限时报销。凡超过报销时限的,按日加收0.05%的罚息并由经办人写出书面说明,报总经理或总经理授权人签署意见后给予报销。
2.2出差审批权限
2.2.1一般员工出差由分管领导审核,派遣长期驻外人员应报总经理或董事长审批。
2.2.2部门经理助理以上人员出差由总经理或董事长审批。
2.2.3销售人员异地出差,应电话向销售经理申请,并由经理安排行政人员代办出差申请和出差审批。
2.3出差交通工具
2.3.1公司领导出差可使用公司车辆,其他人员在发生紧急、重要事务时可申请使用本公司车辆。
2.3.2员工出差以乘坐火车、汽车、轮船为主,一般员工不得乘坐飞机,公司领导在事务紧急或路程较远情况下,经总经理审批后可乘坐飞机。
3.差旅费管理办法
3.1临时出差
3.1.1出差纪律
3.1.1.1
临时出差一般指出差地在合肥市以外,如出差地在长丰、肥东、肥西,且当日不能回合肥市的也可视为临时出差。
3.1.1.2
员工出差未按规定乘坐交通工具的,费用超支部分由个人承担。
3.1.1.3
出差路线的选择以最佳路线为准,如出差人员绕道到旅游地或回家,绕道部分的车船费由个人承担。
3.1.1.4
出差途中,出差人员因病或其它不可抗力原因不能按期回公司,应电话申请延期,不得因私事借故延长出差时间,否则,除不报销差旅费外,同时视情节轻重给予处罚。
3.1.2差旅费补助
3.1.2.1员工出差,除车、船、飞机等交通费外,住宿费、误餐费、市内交通费和其它杂费实行包干制,补助标准详见表一《员工差旅费补助标准一览表》(略)。
3.1.2.2
上述3.1.2.1条款中市内交通费指出差地市内交通车票费,在第3条款“差旅费管理办法”中,市内交通费含义相同。
3.1.3差旅费报销的有效凭证
3.1.3.1
乘坐火车、汽车、轮船应出具铁路局、汽车公司、轮船公司印制的车船发票。
3.1.3.2
住宿应有宾馆填制的服务业发票,收据不得作为报销凭证。
3.1.3.3
车船及住宿发票要与出差时间、出差地点相吻合。
3.1.3.4
车船及住宿发票丢失,应由个人写出书面说明,经部门领导或同行人证明后方可报销,否则个人负担丢失部分的费用。
3.1.4住宿费包干管理
3.1.4.1住宿费按出差人员实际住宿天数发放补助,补助标准见《员工差旅费补助标准一览表》。连续乘车超过8小时并在车上过夜,乘坐火车硬座按以下标准发放补贴:特快补助10元/夜,直快补助20元/夜,慢车补助30元/夜;乘坐硬卧按乘坐硬坐的60%发放;乘坐汽车按照慢车补助30元/夜的标准发放。销售人员不执行此项规定。
3.1.4.2住亲戚朋友家或其它方式自行解决住宿的,按住宿标准的60%发放。
3.1.4.3出差参观、学习、考察,由主办单位或受访单位统一安排住宿的,如果收取费用可据实报销,如不收取费用则不再补助、报销住宿费。
3.1.5误餐费包干管理
3.1.5.1员工出差误餐费按实际天数计发,不满一天按半天计算。
3.1.5.2
员工如已享受出差误餐费,不再享受正常上班误餐费(按出差天数扣除)。
3.1.5.3
员工出差期间绕道回家不计发误餐费(绕道时间超过1天以上的,耽搁时间按事假处理,期间内的所有费用在报销时扣除)。
3.1.5.4
外出学习、培训,误餐费按50%执行。
3.1.5.5
出差期间如因业务原因需要招待业务单位,须事先电话请示有关领导。回公司后再补办审批手续,同时按每百元业务招待费扣减个人误餐补助10元。否则,财务不予报销。
3.1.6市内交通费及其他杂费包干管理
3.1.6.1
出差期间市内交通费及其它杂费按实际天数计发,不满一天按半天计算。
3.1.6.2
自带公司车辆出差,不补助市内交通费及其它杂费。
3.1.6.3
员工出差绕道回家不补助市内交通费及其它杂费。
3.1.6.4
外出参观、学习按标准的50%执行。
3.1.7其他规定
3.1.7.1
公司领导一人单独出差,住宿费可在规定标准的基础上提高50%。
3.1.7.2
一般员工与公司领导随行,有一人可按公司领导标准享受补助。
3.1.7.3
一般员工出差如住宿费实报实销,误餐费、市内交通费及其它杂费按对应标准的50%执行。
3.1.7.4
第一条为进一步规范我站工作人员因公出差,节约经费开支,加强作风建设,现结合本站实际,特制订本规定。
第二条本规定所称出差,是指我站工作人员赴市以外的省、市、地区参加公务活动,不包括因公出国。出差按时间长短分为当日往返和需要逗留24小时以上的出差。
第三条我站全体职工干部一切因公出差,包括业务、会务、培训、学习等,均适用于本规定。
第四条我站工作人员因公出差,应当坚持工作需要、严格审批、节约开支、务求实效的原则。
第二章出差审批及差旅费借批、报销程序
第五条建立健全出差审批管理制度,按照出差审批权限办理出差审批手续,严格控制出差人数和天数,其中中层干部一年内出省最多2次,市卫生局、省卫生厅、省输血协会组织的会议必须全部参加。
第六条出差申报
我站工作人员出差,应当填写《市红十字中心血站国内出差审批单》(以下简称《出差审批单》),并明确出差的内容、时间、人数、接待单位等,按照审批权限办理出差审批手续。《出差审批单》一式二份,一份作为在财务部门借款和报销差旅费的依据,一份报办公室留存。
第七条出差审批
(一)站各部门一般职工、部门副职出差1天以内,报部门负责人审批;出差2天或2天以上,经部门负责人核实,报站分管领导审批。部门正职以上干部出差1天,报站分管领导审批;出差2天或2天以上,先经分管领导核实,再报站长审批。
(二)站领导班子出省必须请示市卫生局,经市卫生局同意后方可出差。
第八条因情况特殊无法事先书面报批的,可按出差审批权限先口头向有关领导请示同意,待出差结束后,再补办《出差审批单》。
第九条陪同站领导出差的,由公务活动牵头单位统一填写《出差审批单》,并按照出差审批权限办理出差审批手续;没有牵头单位的,由站办公室按出差审批权限办理。
第十条站各单位将经站领导批准同意后的本单位主要负责同志出差信息于每周五报办公室,办公室汇总后报站领导并发送各单位。出差信息包括出差人员、时间、地点、事由等;主要负责同志出差的,须明确一位在此期间主持工作的各部门领导。
第十一条差旅费借批、报销程序
出差人凭核准的《出差申请单》,可向财务部暂支相当数额的差旅费。其预借款额,须经由主管领导初审,呈请站长核准后暂付之,出差完毕,销差后应于三日内填具《差旅费报销单》,结清暂支款项,未于一周内报销者,财务部应将该出差人员预借差旅费在当月工资中先予扣回,待其报支时,再行核付。
第三章交通规定
第十二条市外(300公里以内)出差需自带车辆的,由出差人员填写申请单说明原因,报办公室审批,并由站委派司机驾车;产生费用按100元/百公里标准补贴(私家车享受),过路过桥费用据实报销。
为提高安全性,出差目的地超过300公里的,站不予派车。遇有特殊情况,确需站派车前往的,须经站长或站主要负责人同意。
第十三条站主要负责人、高级职称人员以下人员出差,原则上不得乘用飞机、火车软卧、软座等座,特殊情况或遇紧急事由确须乘坐飞机(经济舱)的,须事前经站长或站主要负责人同意。
第十四条站主要负责人或有高级职称的人员省外出差,可以乘坐飞机(经济舱),省内出差原则上不得乘坐,特殊情况或遇紧急事由确须乘坐飞机(经济舱)的,须事前经站长同意。
第十五条乘坐火车从20:00至次日7:00之间,在车上过夜6小时以上的,或连续乘车时间超过12小时的可购硬卧票。
第十六条购买出差车票后,因工作原因取消出差的,应立即退票,退票产生的退票费,出差人员应写出书面说明,经部门负责人审核,分管领导审批后给予报销。
第四章餐宿标准及补助
第十七条住宿标准
需在出差地逗留24小时以上的干部职工选择住宿地时,住宿费实行实报实销,并设定上限,二人(或三人)同行,同性别的同住一个标准间:一般职工及部门正副职出差,原则上应选择三星级以下酒店,尽量选择快捷酒店;因工作原因,站主要负责人(含高级职称)可以安排单独住宿,原则上不超过三星或四星级酒店,尽量选择快捷酒店。具体标准为一般职工及部门正副职300元/天,站主要负责人(含高级职称)住宿标准为400元/天;省会城市、经济特区可酌情考虑超过以上标准。
第十八条伙食及出差地交通费、通讯费标准及补助
(一)干部职工出差常规伙食费及出差地市内交通费标准按以下表格核准,若发生招待,则按餐次扣减当天的伙食补助,出差途中以目的地标准给予伙食补助。
(二)出差人员随站车辆出差,不享受市内交通补助,同时交通费不予报销,若夜间随站车辆出差的,20:00以后出发或00:00以后返回的,给予特别夜间补助30元。
(三)出差当日返还的,伙食补助标准为:
1、中午12:00以前返回或中午12:00后出发19:00前返回的,不享受伙食补助和交通补助;
2、19:00-00:00之间往返补助40元;
3、早出晚归的,给予全天伙食补助和交通补助。
(四)出差一天以上:
1、凡中午12:00以前返回的,当天不享受伙食补助;
2、下午18:00前返回的,当天给予伙食补助40元,无交通补助;
3、下午18:00之后返回的,给予全天伙食、交通补助;
4、12:00以前出差20:00以后返回的按全天补助;
5、12:00以后出差20:00以后返回的,只给予晚餐及交通补助;
6、20:00以后出差的,只补助交通补助。
第五章差旅费报销规定
第十九条出差费用报销仅限于规定的交通费、住宿费、伙食费、交际应酬费、电话费、传真费、会务费以及其他与业务有关的费用和站出差政策允许的报销项目。任何个人消费由职工本人承担。
第二十条所有报销费用均应出具合法的发票或收据,除非特殊情况并经批准,杜绝报销白条。
第二十一条干部职工出差可乘坐的交通工具,按照站规定的标准乘坐,如需超标准乘坐,事先应征得站长同意批准,事后按报支的有关程序到站长处特批。否则,超标准部分的费用自理。
城市间交通费包括旅程中必须的船车等费,按实际报支。
本站干部职工乘坐火车、汽车、轮船、飞机,按以下实际票额报销交通费:
(一)乘坐汽车及火车,原则上应出具公路局、铁路局或汽车公司的购票凭证;
(二)乘坐轮船应出具轮船公司的购票凭证或船票存根;
(三)搭乘飞机,凭飞机票存根报销交通费;
(四)搭乘或驾驶公司的交通工具者,凭车辆行使损耗及车辆行使必支费用凭证报销,不得再报支其他交通费。
凡遗失车、船票据者,须写书面说明,经所在部门负责人证明和财务部门负责人、站长签字特批后,并附上其他发票方可作为报销依据由财务部门审核报销。
第二十二条出差人员食宿、杂费(包括:公交出租车费、手机费)等,按标准核发(住宿费须凭票据报销),超支部分不予报销。
第二十三条外出参加会议、学习及培训费用报销
干部职工到外地参加会议、学习及培训,若主办单位统一安排食宿,以会务费或者学费、培训费名义收取住宿、伙食费用的,出差人员在此期间不予享受伙食补助(出差途中除外),交通费、会务费或者学费、培训费全部报销,报销时将核准的会议通知作为附件。
第二十四条出差期间因公支出的下列费用,准予按实报销:
(一)邮费等费用应以邮电局的收据为凭。凡因公拍发邮电及特别公务,临时雇用劳力、车马等所支出必要费用,经批准,可另列特别费用按实凭证报支;
(二)因公宴客的费用,应以正式统一收据发票为凭;
(三)因公携带的行李运费,应以正式的运费收据为凭。
第二十五条驾驶员补助标准
(一)驾驶员出差,必须由站办公室主任审批;
(二)车辆出差期间发生的外购汽油费、车辆维修费等
,经出差人员证明,办公室备案后,给予报销。
(三)食宿费报销标准
驾驶员按一般职工住宿、伙食费标准报销;
(四)行车补助标准
驾驶员出差(指市区以外),行车补助按照预算标准执行,驾驶员出差行驶里程由办公室按实际里程核定,超出预算的不予核报;
驾驶员的行车补助标准按照0.1元/公里计算补助。
第六章出差纪律
第二十六条出差期间员工应遵守如下规定:
(一)注意言行举止,展示我站良好形象;
(二)避免与出差目的无关的活动;
(三)出差在外期间应与上级主管保持联系,通报工作进程。如有行程变动,应立即报上级主管批准方可执行;
(四)实行销差和汇报制度,出差人出差回来后要进行销差和汇报。销差采取口头销差方式,汇报要以书面形式简要汇报出差情况。部门干部职工、副职要向部门负责人销差和汇报,部门正职要向分管领导销差和汇报,站班子成员要向站长销差和汇报;
(五)出差任务完成后应及时返回。出差人员中途患病、遇不可抗拒原因或因工作实际需要延误,导致无法在预定期限返回销差,必须延长滞留,出差者需出具申请,经调查确定无误,方可支给出差旅费。出差员工不得任意改变起程日期、出差路线或应私事借故延长出差时间,否则除不予报销旅差费外,并依情节轻重论处。
第七章附则
怕染色,找防染巾
冰冰周一要去面试。提前几天,她就开始准备着装,精心选择了一件米白色的裙子搭配一件宝蓝色的针织上衣,并洗好放着。可准备穿时她才发现,白裙子被染上了蓝色,冰冰的心情瞬间跌入低谷。
主妇加油站:防染巾被形象地称为“衣物的保护神”,其独特的网状结构和饱含的高浓缩有效成分,犹如强力的吸铁石,牢牢捕捉水中渗出的彩色分子和脏物,避免衣物被混染。用法也很简单,只要在洗衣服时,直接把防染巾和衣服一起放在洗衣机里,它就会吸附流出来的颜色和污渍。每次洗衣丢一两片进去,用完直接扔掉,非常方便。淘宝网上德国贝克曼博士洗衣防染巾24片装价格为40元左右。
小提醒:新旧衣物最好分开洗涤。深色的衣物清洗时更易褪色(如牛仔裤、丝绸),要注意防染巾的用量(至少2条或更多)。对于严重的衣物褪色现象,防染巾无法保证可以完全吸收。
防变形,试试Z字衣架
发了年终奖后,文清第一件事就是到商场买下了心仪已久的羊绒长裙。回到家,文清用盐水把衣服泡了一个小时,然后用手轻轻地揉搓了一会儿,小心翼翼地把它晾好。可等她去穿的时候,发现领口已经被衣架撑得变了形,心疼不已。
主妇加油站:用Z字衣架就可以解决文清遇到的问题,它的造型就像字母“Z”,可以直接滑进衣物领口,再稍作整理即可晾晒。不管领口大小,Z字衣架挂衣服和取衣服都会更轻松,而不会像普通衣架那样,遇到领口较小的衣服时必须用力撑开才能将衣架塞进去。而且Z字衣架的挂钩更大,无论晾衣服的杆子粗细,都能轻松地挂上去,同时更方便用手拿。另外,还有一个好工具――晾衣篮。羊绒衫等易变形的衣服可以平铺到晾衣篮内,篮底的网面能保持晾晒衣物底部有良好的通风,快速沥出衣服内剩余水分,衣服也不会变形。晾衣篮不用时可以折叠放置,不占空间。
小提醒:纯棉衣物如果因为晾晒变形,可将变形的部分放在热水中烫一会儿,再将衣服平铺在小桌子上整理好,自然晾干,有一定的恢复效果。
快速烘干,选择暖风衣架
嘉兰陪领导出差见客户,当天事情没有办完,领导就找了家酒店住下。这可让嘉兰有点发愁,她根本就没准备换洗的衣服。晚上,嘉兰将换下来的衣物放在空调口下吹。可第二天衣物仍潮乎乎的,让嘉兰穿得极不舒服。
本月我部在认真总结上半年工作和思考下半年工作计划的同时,全力以赴确保“国资委专项审计”、“董事会组织、协调和接待工作”、“办公楼租赁方案”、“岗位招聘”、“新办公楼装璜设计投标”“新办公楼租赁地点的比选”等重要工作顺利完成,通过我部一直来坚持高标准严要求,强化主动性与执行力,目前部门内部职责清晰、沟通顺畅、团结一心,各项工作进展顺利,完成较好。现将七月份各项工作总结如下:
(一)人事工作
1.按照集团批准的xx年海天编制规划,全面展开各招聘岗位的招聘工作,重点跟进“行政主管、企管部经理、企管专员(审计)”三个岗位的招聘工作;本月“企管部经理助理”已正式到岗为企管部补充了新鲜血液;
2.策划组织全员参加的专题培训、基层经理参加的新任主管培训、部门经理参加的领导力提升培训;落实全员压力管理培训及非人力资源的人力资源管理培训,批准后组织实施;
3.完成中层干部续聘前各项工作与360度考核结合;
4.编制xx年海天公司各部门职责与岗位职位说明书;
5.完成6月绩效考核评定工作,以及6月人力资源动态报告;
6.完成三位员工的续聘及竞升考核工作;
(二)行政管理
1.做好日常行政管理、行政协调、后勤保障、信息平台公文流转等工作;
2.迎接国资委审计组进驻海天公司协调、接待及薪酬解释方面的工作;
3.完成公司一届五次董事会组织协调和接待工作,并提交董事会会务组织工作报告;
4.确定办公楼租赁方案,支付国际航运大厦保证金,全力跟进租赁合同的审核和谈判,并与小业主协商租赁合同事宜并达成初步意向,租赁合同已报集团公司审核同意并具出书面意见;
5.新办公楼设计招标,最终从三家投标装修设计公司确定dms为入围者,修改办公楼设计方案;
6.与浦东政府落实5号地文件审批进度,跟进盖办公楼地点的选址;
7.完成新车购买和拍牌相关手续;
8.《人事行政手册》相关制度进一步修订完善,并上信息平台报批;
9.上报6月份中国航油集团海天公司任务分解表完成情况;
10.参加季度经营分析会,汇报人事行政部第二季度工作;
11.完成第二季度预算差异分析及第三季度预算分解,并且将第三季度部门预算分解到费用管控者;
12.六月份员工考勤报表、分机话费、办公用品台帐等数据统计分析;
13.做好网络设备日常维护,保证安全、正常使用。
(三)完成其他工作
出差天津配合海鑫公司组织落实“海鑫油603”轮首航仪式;
(四)未完成工作及说明