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电商仓储管理

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电商仓储管理

电商仓储管理范文第1篇

(一)电商物流发展现状。现下,国内电子商务主要采取的是第三方物流配送,并辅以自营化物流配送。第三方物流是在电子商务的推动下发展而来的一种物流配送模式,其在当下发展尤为迅猛。当前国内97%左右的电商企业均与第三方物流展开合作(陈丽芬等,2013)。国内第三方物流企业出现的比较晚,存在经验缺乏、服务理念不强的问题。此外,还欠缺诸多专业化物流人才,在管理方面标准化水平不高。从形式上来讲,第三方物流具有单一功效,且不够完备,只是单纯的为客户提供运输、配送以及仓储方面的服务,没有更多的附加服务比如产品包装、加工等。在电商快速发展的今天,顾客对服务的要求日趋个性化,旧模式的第三方物流已经不能顺应井喷式发展的电商市场。一些资金雄厚、实力强大的电商企业开始自己建构物流系统,来满足顾客的需求,由于企业自身在电商中的营销体系及物流网络已经初具规模,在其开展电商业务时仅需对原有的物流体系加以革新及完善,便能够满足电子商务市场上顾客对物流配送的需求。(二)电商物流中转仓储问题。首先,服务上能力不高,服务水平不到位。随着电子商务的繁荣昌盛和顾客网购积极性的不断高涨,市场需要更高水平的电商物流的仓储服务与之相配套。比如,类似淘宝“双十一”购物狂欢节的网购热潮日趋常态化,数额巨大的网购订单带来巨大的物流配送量,对电子商务物流在中转仓储、分拣配送等诸多环节的服务能力提出了更高的要求。“双11”之后引发的物流爆仓及顾客的差评、A吐槽等问题均是当前电商企业没能很好满足客户需求的外在体现。此外,消费者对电商企业服务水平的要求也逐步提升,并不是简单的要求电商企业将商品送到手中,其对物品抵达的时效性、精准性以及包装完整性等方面要求也日益强烈。所以说,如何提升自身的物流服务水平,拓宽服务范围,提供给顾客更高附加值的配送服务,满足客户特色化的需求,是当前国内电子商务企业亟需解决的一大问题。其次,管理上科学性较低,精细化程度不足。从电子商务物流仓储运营管理的角度上来看,电商企业就其物流管理方面需要进一步科学化管理和精细化作业,进而提升其物流配送流速。从整个电子商务供应链管理视角来看,需要进一步整合上游与下游的链接深度(王胜等,2015)。以往的电子商务物流企业仅仅是看重自身物流管理的层面,却很少管理和规划企业商品怎样正确流转的层面,还没有形成高效率及柔性化的物流管理模式,管理的科学性还需进一步提升。再加上国内电商物流出现的比较晚,虽说发展速度迅猛,但较之于国外发达国家还有一定的差距,在物流基础设施建设、物流科学技术和物流人才资源管理等诸多方面相对落后。当前,国内电商物流行业依旧属于劳动密集型产业,这在一定程度上制约着电子商务企业的发展进程。如何提升管理能力,利用先进科学技术提高电商物流产业管理科学性,是当前电商物流产业从劳动密集型转为科技型的核心。再次,运输方式上整合性不强。现阶段,国内物流主要运输方式大体上分为陆路运输、航空运输、海路运输三大类。这几种运输方式是彼此独立的。但伴随着国内市场经济的快速深入推进,愈来愈多的企业亟需物流服务行业可以提供出联合化的物流运作模式,发展成企业到顾客的“门到门”式的物流服务。顾客的需求便是物流企业快速发展的原动力。电商物流企业想要在以后的物流市场中占据一席之地,这就需要致力于整合自身物流配送的方式,进而延伸物流服务的长度,从根本上解决物流运输配送进程中的“最后一公里”难题,为顾客提供便利的“门对门”服务模式。

电子商务中转仓储区域合理化设定步骤

(一)中转仓储区域合理化设定思路。第一,订立合理化原则。在充分分析把握国内外先进电子商务企业中转仓储运作流程之后,就当下电子商务中转仓储过程中运用的硬件及软件设施有一个最初了解;参照企业财务报表对电商企业人力、物力及财力资源进行科学估计;了解客户需求,掌握客户对于中转仓储区域设定的观点及看法,注重客户在电子商务物资流转速率方面需求的迫切性;参照企业管理者指示,在不整合仓库总体构造的前提下,利用WMS系统、PD中转以及物品货架等设备合理增加人员,用最小的投入来实现最大的价值。第二,确定合理化目标。结合中转物流公司当下所用的财务折旧核算方法,把仓储区域合理化进程中投资于固定资产的费用折算到各个会计年度中去,用年度作为计量单位核算成本收益率,即为利润与成本费用的比值。用合理化之前成本收益率作为参照并界定为1,合理化后三年之内实现成本收益率值能够达到8,便可实现中转仓储区域合理化的目标。(二)中转仓储区域合理化设定的改革路径。在电子商务中转仓储区域合理化进程中,第一步可以分成三个小步骤:首先,在分析所搜集资料的前提下,充分研究中转仓储物流业的内部管控流程,结合各中转物流企业的操作进程制定企业内部最初的工作内容。其次,在制定好企业内部工作内容之后与WMS软件研发者进行沟通,探索当下WMS系统软件是否可以满足电商中转物流企业需求,并结合中转物流企业需求合理修改应用软件。再次,软件测试阶段,软件测试主要是电商企业与中转仓库管理者反复开展出入库操作及管理日常运营中经常遇到的问题,比如退换货管理操作等。对于测试进程中出现有一些不能兼容的问题需及时回馈给软件研发者,并及时作出修改。电商中转仓储入库流程设定见图1所示,电商中转仓储出库流程设定见图2所示,电商退货流程设定见图3所示。在上述阶段系统定制流程后,便可对第二步仓储工作进行准备,具体可以从以下三个部分来完成需求:首先,对中转仓储区域进行整体规划,界定相应的仓储区域、操作区域(其中包含有包装审核区、物资配送区),整个中转仓储区域占到中转物流的80%以上,其余的20%为作业区,而作业区中的50%为待装作业区,包装审核区25%、物资配送区25% ;其次,是任务的完成。一方面,进行网络布线,安置打印机、无线设备发射器、无线监管器等相应的硬件设施,此项任务需要专业的互联网公司来完成。另一方面,物资储备货架的安装、传送带设备设定,对储物货架进行编码处理,接着录入对应的WMS系统,并建构货位数据库,方便系统分配物资货位,进而有利于物资的存取。再者,进一步测试网络设备,模拟日常电商物资仓储工作,尽早发现问题、分析问题并解决问题。完成前两步任务后,可进行第三步工作,也就是对中转仓储区域合理化之后进行试运行,在此步,整套体系正式展开仓储业务,接收电子商务订单依照系统流程进行操作,实时追踪整个业务流程的运行态势,及时发现不足,及时发现一些制约中转仓储物流运行效率的关键所在,制定优化策略进而保证其能依照预定的目标发展。

电子商务中转仓储区域合理化设定保障措施

电商仓储管理范文第2篇

智慧仓储网络的内涵

智慧化的本质是建立“虚拟大脑”系统,使实体具有“智慧”,大大提高“智商”,变得更加“聪明”。物资公司在为需求侧提供服务的过程中,通过构筑自适应、自思考、自调节、自组织、自我维系五大能力,不断提高仓储、配送和调配服务过程中的运营智商、组织智商、服务智商,建成具有国家电网公司特色、变被动响应为主动供应、各环节紧密衔接、高效运转、智慧运行的面向业务全流程的智慧仓储网络(见图1)。1.业务全程可视化以标准化为管理基础、通过自动化设施设备等设施基础和信息化IT基础,构建基础支撑平台和业务运营平台,实现仓储、运输、调配业务全程可视化,不断构筑物资公司对需求侧服务的自适应能力,提升企业的运营智商。2.业务全程协同化打破各业务部门管理墙,构建面向业务的计划—执行—分析—预警—监控体系,实现跨部门协同;与需求侧和供应商进行流程协同;通过协同管理平台,不断构筑物资公司的自我组织和自调节能力,提升组织智商。3.业务全程决策智能化实现将信息转化为知识、知识转化为行动的快速、动态决策组合;通过经营决策平台,不断构筑公司的自思考和自我维系能力,提升服务智商。

智慧仓储网络建设

电商仓储管理范文第3篇

1.1仓储管理的发展1.1.1人工和机械化的仓储阶段。人工和机械化仓储阶段最主要的特点是货物的输送、仓储、管理、控制主要依靠人工及辅助机械来实现。物料或者货物通过各种各样的传送带、工业输送车、机械手、吊车等仓库内部搬运和输送装置实现移动和搬运。该阶段机械化在物料搬运的速度、精度、高度、重量、重复存取和搬运等方面基本能够满足人们的要求。1.1.2自动化仓储阶段。自动化技术在仓储管理中的应用,对提高仓储效率起到了非常重要的作用,如自动导引小车(AVG)、自动货架、自动识别和自动分拣等系统。随着计算机技术的发展,仓储管理的工作重点转向物资的控制和管理,要求实时、协调和一体化。仓库管理信息系统能够及时地记录订货和到货时间,显示库存量,计划人员可以方便地做出供货决策,管理人员可以随时掌握货源及需求。1.1.3智能化仓储阶段。智能化仓储即在自动化仓储的基础上,将仓储系统与其他信息决策系统集成,向智能和模糊控制方向发展。现在智能化仓储技术还处于初级发展阶段。1.2仓储管理在物流中的重要地位仓储管理在物流中占据着重要的地位。仓储活动一般出现在供应链上下游节点处,例如采购与生产之间、生产的初加工与精加工之间、生产与销售之间等。一方面,仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现,另一方面,仓储也正是解决这种不均衡性的手段。从某种意义上说,仓储环节是上下游流程整合所有矛盾的集合体。在许多物流优化的案例中,物流整合、优化实际上最终都被归结为仓储的方案设计与运行控制,所以说仓储管理在物流中有着举足轻重的作用。

2物流仓储管理的基本作业流程

仓储作业流程形式有许多种,从一般的仓库到复杂的综合性物流中心,其流程的区别主要取决于仓库本身的业务模式、规模大小、设施条件、客户方向、服务功能等诸多因素。图1所示的作业过程可归纳为以下几项作业:订单处理作业、采购作业、入库作业、盘点作业、拣货作业、出货作业、送货作业。2.1订单处理作业客户的订单是驱动仓库业务进行的主要因素。接到客户订单信息后,业务部门需了解订单产品的库存状况、仓库的装卸货能力、流通加工能力、包装能力、配送能力等,进而判断能否满足客户订单需求。以销售为主的仓库,还需要对客户的信用状况进行核实。2.2采购作业通过采购作业可以使仓库的存货水平控制在一定范围内,另外批量订货可以平衡时间与价格的合理关系。采购作业之前需要对商品需求数量进行统计,并查询供货厂商交易条件,根据所需数量及供货商提供的经济订购批量提出采购单。2.3入库作业发出采购订单或订货单后,根据采购单上的预定入库日期,仓库管理人员需进行入库作业准备工作,商品入库当日,由仓库管理人员进行商品资料查核、商品检验,并对质量或数量与订单不符的情况进行记录,及时向采购部门反馈信息。2.4盘点作业通过盘点,仓储管理人员能够比较清楚地掌握仓库真实的货品数量,为财务核算、存货控制提供依据。2.5拣货作业接受客户订单后,根据客户订单的品种及数量在仓库中进行商品的拣选,具体包括拣取、补充作业的货品移动安排和人员调度等。2.6出货作业出货作业包括准备送货文件、打印客户出货单据、开具发票、制定出货调度计划、配组配装等作业。2.7送货作业送货作业包括送货路线规划、车辆调度、司机安排、与客户及时联系、商品在途的信息跟踪、意外情况处理及文件处理等工作。

3开发工具与环境

本系统采用的是技术。开发工具与环境是SQLServer2005和VisualStudio2008。技术ASP(ActiveServerPages)是微软公司的一项技术,是一种使嵌入网页中的脚本可由因特网服务器执行的服务器端脚本技术,不仅是ASP的下一个版本,而且是一种建立在通用语言上的程序构架,能被一台Web服务器用于建立强大的Web应用程序。提供许多比现在的Web开发模式更强大的优势,执行效率大幅提高。3.2SQLServer2005和VisualStudio2008简介SQLServer2005是一个全面的数据库平台,使用集成的商业智能(BI)工具提供了企业级的数据管理。SQLServer2005数据引擎是本文中企业数据管理解决方案的核心。此外SQLServer2005结合了分析、报表、集成和通知功能。MicrosoftVisualStudio2008是面向WindowsVista、Office2007、Web2.0的下一代开发工具,代号“Orcas”,是对VisualStudio2005的一次及时、全面的升级。VS2008引入了250多个新特性,整合了对象、关系型数据、XML的访问方式,语言更加简洁。VisualStudio2008可以高效开发Web应用,集成了AJAX1.0,包含AJAX项目模板,还可以高效开发Office应用和Mobile应用。

4需求分析

4.1项目概述该系统软件目前已有比较完善的管理与使用功能,并且是计算机行业中采用技术来完成的系统。研制本软件是为了满足客户、管理员和供应商在物流仓储管理中的需求,以现代化的创新思维模式工作。通过本系统软件能帮助物流单位快速方便地对仓库管理系统进行所需的管理、输入、输出、查找等操作,使散乱繁杂的仓库能够具体化、直观化、合理化。4.2实现功能介绍本系统分为三个角色:客户、管理员和供应商。客户可以选择购买仓库中的商品,然后以订单方式提交给管理员,也可以对自己的账户信息进行修改。管理员对客户提交的订单进行管理,订单满足条件则进行发货处理,如果订单中的商品数量大于该商品库存量减去5,则向对应的供应商提交发货请求,待供应商处理请求后再进行发货处理。此外管理员还可以对所有的商品信息、客户信息、供应商信息和车辆信息进行管理。供应商对管理员的订单进行送货处理,此外对自己的账户信息也可以进行管理。下面采用SA方法画出本系统的分层DFD图。图2是本系统的顶层数据流图。图3是在顶层数据流图上分解出的0层图,图4为1层图。

5系统设计

设计思路:首先分析物流仓储作业流程,设计好数据库;然后分别设计登陆界面,界面分三个角色,其中客户通过注册然后登陆,管理员和供应商是直接登录的。设计注册页面、客户页面、供应商页面和管理员页面。最后编码实现功能。5.1数据库设计本系统的数据库设计采用E-R图进行描述,它一方面具有较强的语义表达能力,能够方便、直接地表达应用中的各种语义知识,另一方面它具有简单、清晰、易于理解的特点。本系统涉及的实体有:(1)客户。属性有客户号、姓名、密码、地址、联系电话、E-mail;(2)管理员。属性有编号、密码;(3)供应商。属性有供应商号、姓名、密码、地址、联系电话、E-mail;(4)商品。属性有商品号、商品名、商品数量、商品价格、供应商号;(5)订单。属性有订单号、客户号、状态;(6)订单详细信息。属性有订单号、商品号、商品数量、车辆号;(7)入库单。属性有供应商号、入库单号和状态;(8)入库单详细信息。属性有入库单号、入库价格、商品号、入库数量;(9)车辆。属性有车辆编号、车辆名称、运载量、车辆类型。图5所示为本系统数据库的E-R图,通过图5可以清晰地看出各实体及其联系,为后来的编码设计提供了保障。5.2功能设计5.2.1客户功能模块。首页:显示仓库中所有商品。属性有商品名、库存量和商品价格。每种商品按行显示,客户可选择订购每种商品,选择的结果保存到订单管理;账户管理:对客户当初注册时所填写的注册信息进行修改。信息包括姓名、密码、客户号、地址、联系电话和E-mail;订单管理:保存客户选择的商品,属性有商品名、数量和单价,并能修改购买商品的数量,用于提交给管理员,并生成订单记录;订单记录:属性有订单号、客户号和订单状态。记录客户的订单并自动生成订单号,订单初始状态为“未处理”,管理员处理后状态自动变为“已处理”。5.2.2管理员功能模块。商品管理:可以对商品的多种属性进行修改,包括商品名称、商品数量、商品单价、供应商编号;客户管理:显示所有客户的所有信息,并能随意删除某个用户;供应商管理:显示所有供应商的所有信息并能进行修改,包括供应商名称、密码、地址、电子邮件、联系电话;车辆调配:显示所有车辆的所有信息并能修改多种信息,包括车辆名称、运载量、车辆类型;订单处理:对客户提交的订单进行处理,属性有订单号、客户号、车辆选择和发货;入库单处理:自动检索所有商品存量,当库存量小于5时显示出不足信息(商品数量小于5),其他信息有商品号、商品名和供应商号。通过提交按钮将订单提交给供应商。将盘点作业、采购作业和入库作业结合在一起。5.2.3供应商功能模块。账户管理:对自身信息进行修改。信息包括用户名、密码、地址、E-mail和联系电话;订单处理:对管理员的订单请求进行处理。属性有送货单号、送货单状态和详细信息。详细信息包括商品名、数量和单价。5.2.4系统结构。图6为本系统的H图,它体现了本系统的结构。通过图6可以清晰地了解系统的结构。系统分三块,每个模块对应自己的小功能模块,再下面则是具体的操作。5.2.5详细设计(1)登陆设计。登陆界面分三个角色,默认为客户,客户通过注册后方可登录系统,而管理员和供应商均不需要注册,从数据库中直接添加,其中管理员管理供应商信息。(2)客户功能详细设计。客户具有四个功能,对应的程序流程如图8所示。(3)供应商功能详细设计。如图9、图10所示。(4)管理员功能详细设计。其功能如图6所示,限于篇幅详细设计过程从略。

6结束语

电商仓储管理范文第4篇

物流模式是电子商务的重要环节。本文分析了电子商务背景下仓储物流模式的特点和作用,并对自建仓储物流模式、外包仓储物流模式、混合仓储物流模式、仓储物流联盟模式和共同集配仓储物流模式的定义和优缺点进行的分析。并对这五种仓储物流模式的选择进行了有益探讨。

【关键词】

电子商务;仓储物流;物流模式

随着计算机科学和网络技术的发展,电子商务越来越受到消费者的青睐。电子商务是指利用互联网技术的通信手段,通过计算机网络来完成商品、信息和服务的购买、销售和交换过程。电子商务是数字化的商务模式,因此要打破原有物流行业的传统格局,配套适合电子商务特点和发展模式的物流体系。仓储物流模式营运而生。仓储物流是指利用库房或是场地,储存、保管、装卸搬运和配送货物的物流模式,它是物流链中的重要环节。

1 电子商务仓储物流的特点

电子商务仓储物流和传统仓储物流具有较大差异,具有自身的特点。

信息化。仓储物流通过现代化的物流系统,实现仓储——供应商或制造商——顾客的联系,能快速对市场和顾客的个性化需求做出准确、及时、高效的反应,信息化是电子商务运行的必然要求。

柔性化。电子商务仓储物流服务根据具体订单灵活掌控和实施物流作业,可以满足 “小批量、多批次、多品种、短周期”消费需求特色。

系统化。与传统仓储物流单纯提供出租库房的简单服务所不同,电子商务仓储物流通过先进的管理和技术支持,对商品的采购、进货、储存、分拣、配送等流程进行统一管理,形成了有序、系统的物流作业模式。

2 仓储物流在电子商务中的作用

仓储物流在电子商务中的重要作用主要体现在以下两个方面。一方面,仓储物流是实现电子商务的基本保障。电子商务的终极目的是将商品和服务的所有权从卖方转移到买方,仓储物流在电子商务交易中起着后续者和服务者的作用,如果没有仓储物流,电子商务就难以完成。另一方面,仓储物流不仅是电子商务发展的基本保障,它还决定着电子商务的效率和效益。仓储物流占据着物流相当大的比重,是物流体系中至关重要的环节,因此会对电子商务产生举足轻重的影响。好的电子商务仓储物流模式可以帮助企业在降低经营成本的同时,还能提高客户响应速度和客户满意度。

3 电子商务仓储物流模式分析和选择

根据国内外电子商务市场的具体情况,电子商务的仓储物流模式可以分为自建仓储物流模式、外包仓储物流模式、混合仓储物流模式、仓储物流联盟模式和共同集配仓储物流模式。

3.1 自建仓储物流模式分析和选择

自建仓储物流模式是指电子商务企业为了满足自身物流业务的需要,由企业自己建设物流仓储的模式。这种模式在有助于增强企业对仓储的控制力的同时,由于物流服务柔性强,还利于服务质量的保证和提升企业形象。此外,自建仓储物流模式从长远发展来看,还具有助于节约物流成本的优点。然而,自建仓储物流模式同样具有一些劣势:业务覆盖范围有限、资规模大、周期长、资金占用多和需要具备较强的综合物流管理能力。

选择自建仓储物流作为电子商务企业的物流模式,要求企业具有较强的仓储物流管理能力和雄厚资金支持。同时要注重建立现代化、信息化、高效率的仓储物流团队,不断扩展仓储物流的服务范围和规模。

3.2 外包仓储物流模式分析和选择

外包仓储物流模式是指电子商务企业为了以增强企业核心竞争力为重,将仓储物流业务外包给第三方物流公司的模式。这种模式具有覆盖区域广泛、企业所付诸精力较少、利于社会物流资源的开发利用和提升企业核心竞争力等优点。然而,由于企业对物流的控制力较低的原因,造成对第三方物流的依赖性较强。企业业绩会受到第三方公司的水平的影响,从而使企业的发展产生一定的风险和不确定性。

外包仓储物流模式适合仓储物流管理能力弱、企业资金实力一般的电子商务企业。它同样适用于平台交易数量小,但批次多的企业。企业在采用外包仓储物流模式时,需要选择适合企业自身特点的第三方物流公司合作,并维持与第三方物流密切沟通。

3.3 混合仓储物流模式分析和选择

混合仓储物流模式是指企业在拥有自己仓储的同时,还将一部分非核心仓储物流业务外包给第三方物流企业的仓储物流模式。这种模式有助于电子商务企业扩大仓储物流业务的范围和保存实力、全力以赴核心业务的仓储物流服务。其缺点一方面是建设自身物流体系需要大量资金投入,而且经营时存在较大的风险。另一方面,这种两手抓的模式,不易实现管理的标准化。

混合仓储物流模式适合仓储物流管理能力较强但物流成本优势较小的企业,这样有助于核心仓储物流业务的保障。需要注意的是,企业要选择质量和服务佳的外包公司进行合作,并持续保证对其的掌控能力。

3.4 仓储物流联盟模式和共同集配仓储物流模式分析和选择

仓储物流联盟模式是指多个电子商务企业为了实现自己的目标,通过协议达成共同进行仓储物流业务的企业战略联盟。它具有降低了仓库成本、降低运营风险、提高整体仓储物流能力和扩展仓储物流业务的优势。然而在这种模式下,各企业对仓储物流业务的控制力较弱、联盟管理和资金分配艰难使得冲突容易发生。

3.5 共同集配仓储物流模式

共同集配仓储物流模式是指电子商务企业虽然具有自有仓储物流服务,但是为了调配商品更快速便捷,而根据业务需求将货物聚集到集配中心,进而配送到各地的企业协同仓储物流管理模式。这种模式有助于解决企业单独备货不足、降低了仓储物流成本,但是不便于企业对集配中心的管理。

对于电子商务企业仓储物流管理能力不强,且物流成本优势较弱的企业来说,这两种模式都可以选择。共同集配仓储物流要求的管理能力更高。仓储物流联盟更有助于缓解单个企业的仓储压力。

【参考文献】

[1]苏龙.电子商务的物流瓶颈及其应对措施.外经贸实务,2004:(2)

[2]周冬梅,张晶,尉吉兵.探析电子商务环境下的物流模式[J].中国外资,2009(3)

[3]李博.基于电子商务平台的仓储物流运营研究[D].上海:复旦大学,2011.

电商仓储管理范文第5篇

【关键词】电力物资;集约化;管理

一、细化需求计划管理

物资计划工作是物资集约化管理的基础和龙头,其全过程工作流程涉及物资计划的编制、申报、审批和执行等要素,为了保证物资计划的准确性和及时性,其关键在于对电力物资计划管理基础工作的细化,可以从以下几个方面开展实施。首先,提高计划编制的准确性。各部门或项目单位需按照规定流程,加强物资需求计划的内部初步审核,特别注重规格数量、交货时间、技术参数等计划要素的审查,以保证计划编制的准确、规范,并通过ERP系统报送与流转。其次,保证计划报送的严肃性。统筹兼顾工程项目建设周期和设备生产周期,合理安排全年招标项目,重点做好年度招标计划、批次招标计划的报送工作。再次,强化计划执行的高效性。作为电力物资管理部门也要加强物资需求计划执行的监督、考核管理,确保计划执行的刚性约束,提高物资采购、签约、履约等后续环节的工作质量和效率,以保障电力建设物资供应的持续性。

二、严格物资供应商管理

首先,建立供应商评估机制。构建由供应商资质评价、绩效评估、分类分级管理等因子构成的供应商评估机制,按战略供应商、优选供应商、一般供应商和预控供应商等级别进行分类性和个性化管理,并建立准入、退出机制。其次,严格控制供应商质量。通过供应商是否通过相关的国际质量认证标准,供应商贯彻全面质量管理概念的深度和广度,供应商是否已具备检验和测试所购物资原材料的方法和步骤,供应商在质量方面采取什么样的统计管理和控制方法等指标来严格的筛选供应商,保证物资供应商的整体质量。

三、健全设备监造管理

首先,健全质量监督体系,落实管控责任。转变设备质量管控模式,建立安监、生产、基建、营销、物资等专业齐抓共管的设备质量监督体系。其次,加强设备监造抽检,优化全程管控。加强关键设备监造管理,加大产品质量抽检力度,实现监造、抽检结果与其他业务联动。建立质量风险预测机制,健全动态分析报告制度,充分利用监造及抽检数据分析,提高风险预控能力,变被动应对为提前预测、主动管控。

四、优化采购管理

首先,完善集中规模招标运作机制,形成全程主导管控、相关单位深度参与,上下协同、各司其职的工作模式。其次,建立寻源-采购的“两段式”采购管理模式,实现由单一的战术采购转向为战术采购与战略采购的相融合。再次,引入及时化采购(JIT)、快速响应(QR)、有效客户反应(ECR)等多种采购方法,探索战略采购、框架采购、协议采购等多种模式。最后,基于设备的价值和重要程度、市场集中度、技术含量等因素,优化物资分类模型,对不同类别的物资采取差异化的采购方式。

五、整合仓储管理

首先,整合现有仓储资源,建立现代仓储网络。对现有仓储网络进行整合,统一仓库设施标准,构建与“大物资、大物流”体系变革相配套的仓储网络。引入条形码、射频识别、移动终端等现代物流技术,实现仓库作业管理的智能化、可视化。其次,利用社会仓储资源,建立联盟仓储网络。建立“虚拟”和“实体”仓库相配合,供应商和自有资源相协同的库存物资共享调配机制,引入寄售、物资超市、联合储备、供应商管理库存等储备模式,建立联盟化仓储网络。

六、完善配送管理

首先,设立物流配送调控中心。优化物流配送调控管理系统,引入配送作业智能终端,应用物联网技术,实现实时、高效、可视的配送作业管理。其次,构建统一配送管理体系。结合仓储网络布局,建设快捷、高效的配送网络,增强物流服务中心的配送能力,最大限度地及时满足基层物资需求。再次,实行分类配送管理模式。基建类和生产运行类物资根据物资分类采用一次配送和二次配送相结合的模式;办公用品采用一次配送方式,由供应商直接配送到使用现场或终端库。最后,实现多元配送管理方式。充分利用社会资源,整合多种配送方式,实现第三方配送、自有资源、供应商配送等多种资源的有效衔接,建立多元化配送网络,提高配送效率、降低成本。

文章结合笔者认识提出了电力物资集约化管理相关方法,具有一定的参考价值,由于电力物资集约化管理涉及诸多环节内容,加上电力物资种类的多样化,还需结合电力物资实情,从制度、人员、方法等方面进行综合性的管理。

参 考 文 献