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一、理论学习方面
2009年8月8日进入公司时,正处于舞台安装调试阶段,让我清晰的看到自身工作的不足之处。我跟着总装的工程师们观摩、请教、实际动手操作,短时间内我对舞台机械有了一个彻底的了解。舞美装台和排练时,让我的理论与实践有了充分的融合。10月1日首演之后,公司请专家对我们进行了舞台机械专业知识的培训,使我对舞台机械有了更深的认知。虽然如此,我深深地知道自己与领导的要求还存在着差距,所以我把学习作为武装和提高自己的首要任务,把参加集体组织的学习和个人自学结合起来,一方面积极参加集中组织的学习活动,另一方面根据自身发展要求和工作需要,本着缺什么补什么的原则,搞好个人自学,不断吸纳新知识,掌握新技能,增强新本领。
二、业务学习方面
刻苦钻研,不断积累。在公司张经理、郑经理的悉心指导,同事们的帮忙下,让我的各方面业务水平有了显著提升。2007年是不断进步的一年,出于对本职工作的热爱以及自身的正确定位,我在业务方面投入了极大的热情,对于舞台机械方面工作来不得半点含糊。由于自己的学识、能力、和经验与所在的岗位的要求还有一定距离。这半年来,我努力翻阅各类关于舞台机械方面的资料,努力记忆机电方面的相关知识,做好相关记录。在平时的工作中,我虚心向领导和同事们学习交流,不断的积累与提高自己的业务水平,努力把学到的业务知识运用到实际工作中去,争取工作的主动性。通过这半年的工作,我体会到了对舞台工作不能心浮气躁,而应该脚踏实地的打好基础,做好积累,才能在今后的工作中游刃有余。
过去的一年里,我的工作中还是有许多的不足之处,专业知识不丰富,实战经验的不足,工作创新意识不强,创造性开展不够。在新一年的工作中,我将发扬成绩,克服不足,以对事业高度负责的精神,脚踏实地、尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同事们对我的期望。
2010年计划:
1、加强理论学习,使自己的专业知识更上一层楼,不断提高自身的业务水平,更好的完成本职和领导交待的其他工作。
2、努力强化技术水平,不断的积累经验,解决工作中遇到的问题,更好的完成各项工作任务。
3、认真执行舞台机械的各项规章制度,制定详细的个人学习、工作计划,使自身的素质能不断提高。
一、申报条件
2012年度全省高级经济师资格申报评审条件,按照《安徽省经济系列高级专业技术资格评审标准条件(试行)》(皖经人事〔2006〕100号)文件执行。申报人的工作年限和任职年限统一计算到2012年12月31日。
二、申报材料
申报高级经济师资格的人员,须提交以下材料,并将材料目录粘贴于申报袋正面:
1、《专业技术职务任职资格评审表》一式2份,样表从我委门户网站中本通知附件里下载,用B5纸正反面打印,并装订成册。破格申报人员须在评审表封面右上角注明“破格”字样。
2、《申报高级经济师资格人员简明情况登记表》(附件1,用A3纸打印)一式15份。
3、学历(学位)证书、专业技术资格证书、聘任证书(限于实施专业技术职务聘任制的企事业单位申报人员)、继续教育合格证书、职称外语和计算机应用能力考试合格证书或经省人社厅专技处审核盖章的免试审批表原件和复印件各1份(原件审核后退回,复印件须由用人单位审验盖章,下同)。
4、任现职以来专业技术业务工作总结(2000字左右,要求打印并经用人单位审验盖章)1份,获奖证书及其他反映业绩成果的材料原件和复印件各1份,以及有关部门出具的业绩认定证明材料。
5、任现职以来公开发表或出版的论文著作原件。
6、2张2寸近期半身正面免冠照片。
申报材料中业绩成果、论文著作、获奖情况等,须填写取得现专业技术资格以来重点是近5年来的情况。论文著作须注明刊物名称、刊号、发表或出版日期、出版社名称、字数等。对两人或两人以上共同完成的项目(课题)、科技成果、表彰奖励等,须注明本人在其中所做的工作内容、所起的作用及排名,并注明任务下达(授予)的部门、时间和等级(次)。工作学习简历有职务、岗位、学历变动的,须分阶段填写。
业绩成果、论文著作、免试条件等倾斜政策的相关规定,请从我委网站中本通知附件“申报指南”里查阅。
三、业务考试
全省高级经济师资格评审工作实行考评结合,所有申报人员均须参加业务考试。业务考试采用笔试形式,具体要求如下:
1、业务考试定于10月20日上午9:00—11:30进行,考试地点设在我委(合肥市屯溪路306号金安大厦)北楼六楼大会议室。申报人员须携带本人身份证,于10月19日8:30—17:30到我委人事教育处(金安大厦南楼715室)领取准考证,逾期不领取者,视为自动放弃。
2、业务考试卷面满分100分,考试范围为经济专业基础理论及相关实务,不提供、不指定教材。考试大纲见本通知附件。
3、参加考试人员须持本人身份证及准考证进入考场,开考30分钟后未到者,取消考试资格。
4、按皖价费〔2005〕72号文件规定收取考试费100元/人。
四、面试答辩
破格申报人员还须参加面试答辩,填写《破格申报高级经济师资格审批表》(附件2,须经省人社厅专技处审核盖章),并交纳面试答辩费100元/人。答辩内容主要是与申报人所从事专业的相关理论与工作实践,时间定于10月26日上午9:00开始,考场设在我委北楼六楼会议室。参加面试答辩者须携带本人身份证,于10月26日上午8:30前到我委人事教育处报到。无故逾期不到者,视为自动放弃。
五、补充说明
1、原取得其他专业中级专业技术资格,转岗从事经济工作一年后参加经济师资格考试合格(转岗前后中级专业技术资格满一个基本任职年限)申报高级经济师资格的人员,还须符合《安徽省经济系列高级专业技术资格评审标准条件(试行)》第八条(一)至(四)项规定的学历条件之一。
2、根据我省有关政策规定,在县城以下基层单位工作满3年的中级经济专业技术人员,同等条件下优先申报评审高级经济师资格;中小企业、非公有制企业法人代表及高管人员取得显著经济社会效益的,由县级以上财税部门审验盖章的近3个年度利税报表,可作为破格申报评审高级经济师资格的重要依据。
六、报送要求
一年来,能认真领会学习县委、县政府有关文件,努力学习业务知识,不断提高思想政治水平和工作能力水平。根据工作职责,团结带领全局员工,采取有力措施,加大招商引资力度。在2020即将过去的时刻,以下我将对年度工作进行总结:
员工年度个人工作总结心得1不知不觉已经来到2020年度,回首往昔已有1年多的工作时间,从学校出来不久后来到了这个衡阳西渡项目大家庭中,也是第一次真正意义上的外出打工,抱着一份好奇,一份忐忑不安,独自一人踏上火车,几经周折,终于到达了目的地。
最开始的我基本上什么都不懂,被领导安排在玉华南路独自施工,经过一个月后发现自己确实不能胜任当前工作,后向领导提出需要有一个前辈带着一起施工,后又被安排至开福路与王工学习,在这段时间内,我学习到了很多以前没有经历过的事物,懂得了真正意义上的施工员的责任。把现场工作管理好只是施工员的最基本的工作,如何协调各部门,当地村民以及队伍的关系,才是我们作为施工员最大的一项本事。
在2020年回到项目部的第一个月,领导给了我机会让我管理人和路K0+000—K1+025段道路排水工程的施工,从此时开始,我真正的将一人面对工作中的突况,我出师了,但我也从此刻开始意味到了责任的重要性,今后的我没有谁在后面指挥你做事,一旦你做错后也没有人帮你担责任,因为此时的我已经是一个真正的施工员。将以前我师傅对我在工作上的经验以及自己犯的错误一一缕了一遍,脑中也回味了一遍以前做排水工程该怎样做和必须将施工技术交底给队伍每一个人的事,每次上工地都会
现场观察工人做的事,及时找出现场不对的地方,将错误扼杀在摇篮中。还记得4月份的时候,当时周市长莅临我项目部检查工作的时候,我们项目部所有员工抱着高度紧张的态度,提前把未知发生的事尽量解决好,而在这段时间内,我也理解了面对突击我们必须迎刃而上,不光是为项目部,更是为自己的努力成果而不懈奋斗,终于不负领导的期望,把自己所管辖的范围处理的有模有样,也在这个月我得到了优秀员工这个光荣的称号,对此也在我人生的道路上赢得了一次成功。
在此之后我又接管了玉华北路的土石方工程和排水工程,将自己变得更加忙碌,也得到了更多的锻炼机会,经历一个月的时间,顺利把玉华北路的路基基本成型,这也是我第一次自己带领队伍完成了一条路,对现场该怎样找协调部协调现场矛盾,哪些东西需要成控部找管委会计量,哪些事必须做影像资料,和现场土方队商量这个事应该如何处理有了一个深刻的认识。此时此刻的我明白了属于自己身上的一份责任,对此我也更加感谢以前前辈对我的教育,以他们为前进路上的明灯,将自己人生道路照得更加透彻。
在8月来临之际,我做出一个大胆的决定,向领导提出将合顺路给予我施工,让我可以学习更多的工作经验。在合顺路开始施工之时,我也将图纸一一审视了一遍,哪些需要注意,哪些需要和土方队配合,哪些可以自己处理做了针对性的总结,每天把图纸带到施工现场做比较,考虑现场的环境情况,对机械材料人工做出最合理的安排。争取项目部的利益最大化。在每次遇到不懂的地方,认真向领导请教,把自己的想法提出后做出规划,分析出不足的地方,各领导也对我现场工作的短板一一讲解,将其带入更快捷合理的区域,避免了很多无用功,与领导的交流让我更加明白自己的目标,也从中得到了现场突况发生后我们作为现场技术人员所应做出的应对办法。
在1年零2个月的工作中,有过坎坷,有过委屈,有过成就,有过光荣,在2021年来临后,我希望我们项目部大家庭能有更好的发展,为此我提出几点意见和建议:
1)各部门之间应该有更加密切的配合,多沟通,多交流,将自己部门的难处讲出,其他部门作出相应解决办法,让每个人做事都有一种积极向上的态度,有一份属于自己的光荣感。
2)基层员工应多多发表自己的心理想法,不是每次领导来关心后才做出回应,相信自己,超越自己。
3)规范员工工资变更制度,让每名员工做事更具有积极性。
世界尽在眼底,一切皆有可能。怀着一颗感恩的心,我相信我会和项目部全体成员走的更远,飞得更高。
员工年度个人工作总结心得2时针指向了12月,意味着2020年即将过去。匆匆过去的这一年,是生产任务极其繁忙的一年。大家严格服从分公司的领导,劲往一处使,完成了几乎不可能完成的生产任务,又一次刷新了容器分公司的生产任务记录,取得了辉煌的成绩。成绩毋庸置疑是显著的。但是,正是由于任务的繁重及其他多方面的因素,也暴露出了不少问题。为了来年能避免失误,有所提高,将工作做的更好,在新年钟声敲响之前,静下心来,将个人这一年的工作做一个梳理和小结,也谈谈自己一些粗浅的看法。
一、个人工作方面
基本上能够按时、按要求编制施工方案、完成任务单及任务签证等日常工作。但也存在不少不足之处:
1.施工方案技术交底经常是以口头形式逐个工种单独交代,缺少正规的开技术交底会,容易出现没交代清楚或者直接是被遗漏掉了,经常要在施工过程中进行弥补。
特别是像烷厂吸附室、气分丙烯塔等等大型、重型或有特殊要求的设备,确实有必要进行技术交底。新的一年,如果时间允许,希望能够得到改进。
2.工程量签证单仅注重文字描述,缺少相应的照片作为直观且具有说服力的证据。
3.有些工作因为时间问题,下达了任务单和图纸后没有逐一落到实处,造成了施工过程中的脱节或者没按图施工等失误,比如烷厂吸附室的吊耳设置以及在转胎上的摆放顺序,虽然画了图,也注明的很清楚,但缺少施工过程中的检查和控制,没按顺序施工,给后期的工作造成了很大的麻烦,作为施工管理人员,我负有不可推卸的责任。
以后应该在工作安排上下功夫,只有不断提高工作效率才能抽出更多的时间去检查和落实各项任务的实施
二、施工组工作方面
这一年来,施工组各位管理人员都能立足本岗位,自己管的一摊子基本上都能保质保量完成,为分公司今年的生产任务做出的贡献和成绩是值得肯定的。但也存在着不少问题,比如:各人都兢兢业业地忙自己手头上的事,但相互之间的沟通却稍嫌不足;质量、工序等检查工作由于工作比较忙,时有疏忽甚至漏检,今后应该在完善过程控制的相关手序方面下功夫,争取不断提高施工过程控制的质量
三、其他方面
公司改制这几年来,一直在不断地改进和发展中,也出台了不少切实解决问题的政策和措施,出发点都是为了使能干的、愿意干的得到应得的报酬,多劳多得、能者上前,从而提高大家的劳动积极性,留住人才。比如职工涨工质、合同工择优转正等。但是在实施方面个人认为还是有值得商榷的地方。主要有以下看法:
1、职工涨工资(特别是正式工涨工资)完全套用金陵公司政策,没有切实达到涨工资的意图,甚至挫伤了很多骨干的积极性;
2、光是涨工资,不管是正式工还是合同工,却没有相应的惩罚制度,既然有奖励就应该有惩罚,能者上,不能者即使上了也应该能下来,否则就没有竞争,也就起不到鞭策效果。
另外,公司在人才的培养和引进方面力度不够,人才流失严重。一方面,由于行业特点,要想吸引到出类拔萃的人才是有一定困难的;另一方面,建安公司自己培养出来的人才留不住,不少优秀的施工骨干和专业技术人员都流失掉了。同时,公司在人才的培养上力度上仍嫌不足,每年能够得到培训机会的职工很少。就拿我自己而言,从2004年毕业到现在,干过质检员、施工技术员,但是从来没有得到过专业的培训,即使公司内部也几乎没有组织过相关方面的专业技术培训,都是靠分公司杨经理的亲自点拨和指导,加上自己在干的过程中不断总结积累。据我所知,其他单位大都是靠老技术员传、帮、带。如果遇到一个不是很负责的师傅,或者师傅本身的知识局限性,那么不仅成长速度很慢,甚至可能没法去胜任技术工作。希望公司以后在培训和教育方面能有所倾注。
2020年将要画上句号了,在大家的共同努力下,工作上取得了一定的成绩,但也存在着许多不足之处。在即将迎来的一年中,工作可能会更加的紧张和繁重,有时候会给我们带来极大的压力,我们只有化压力为动力,不断总结经验,不断改进和提高,才能不断的进步,相信在2021年我们会做的更好!
员工年度个人工作总结心得32020年工作中我能够端正劳动态度,服从车间的领导,听从指挥,认真贯彻落实路局、段有关文件、规章,及时完成本职工作和上级领导布置的各项临时任务,认真组织职工按每日计划完成生产任务。日常工作中以身作则,发挥模范作用。班组日常管理中坚持做好班前预想、班中卡控、班后总结,并组织职工做好完工分析会。并做到在工作中发现的自身的不足和职工身上存在的问题做好自查自纠,协助值班主任做好每一阶段的安全查摆反思并制定相应整改措施。做到有问题就及时解决从而提高职工的工作热情和工作积极性,更好的完成生产任务。
做为的工长,在班组管理中能做到严抓严管,着重在职工人身、两纪、作业标准和检修车质量等环节入手,规范职工日常行为,确保人身安全和生产安全能够得到保障。针对关键时段,关键人员,关键车次,关键环节,进行不同的班前安全预想,班中安全卡控,班后指导总结。能够在列车队中对列车质量进行复查堵漏,严抓作业标准的落实情况。在列车队中发现的突发故障,积极配合值班主任,带领职工妥善的处理故障,确保行车安全。在技术业务学习方面,始终坚持常学苦练的原则。经常性的组织职工学习技术业务,辅导职工正确使用各种量具,岗位应知应会内容的学习。针对一些常见车辆故障,在班组中开展了“联、帮、带、传、授”以及好的防止事故大家到场观看,组织职工进行现场应急故障判断处理,学习并总结经验,使职工的整体素质有了很大提高,检修车质量有了长足进步。
日常工作中能针对关键时段,关键人员,关键车次,关键环节,进行不同的班前安全预想,班中安全卡控,班后指导总结。能够在列车队中对列车质量进行复查堵漏,严抓作业标准的落实情况。在列车队中发现的突发故障,积极配合值班主任,带领职工妥善的处理故障,确保行车安全。
在明年工作中我要进一步强化责任意识,提升安全管理意识。在不断加强自身业务学习的基础上,带领全班组职工共同提高业务水平,确保班组人身及行车的绝对安全。
员工年度个人工作总结心得4本人于**年毕业职业技工学校汽车修理专业,**年至1997年在重油公司修保车间从事了近十年汽车修理工作,于1997年至2020年在客运公司从事货运列车及客车驾驶工作。在过去的十五年汽车驾驶工作中,安全行驶近百万公里无事故。在客运公司各级领导及同事的支持和帮助下,自己在工作、学习、技能等方面都取得了较大的提高,曾多次参加公司举办的各项车辆技能比武大赛及专业技术操作培训,均取得较好成绩和技能上的较大提升,2008年被客运公司评为公司级先进个人,2018年被市文明办评为市级公交行业文明司乘人员,我所带领的班组2018年被评为公司级“五型班组”,2018年被评为交通系统“标杆线路”,2019年荣获客运公司安全生产先进个人及矿区事业部年度先进个人,2020年带领的班组被评为先进班组,由于本人的突出表现2020年当选为第十三届人大代表,下面就我近几年的工作做一点总结:
一、遵章守纪,安全至上
城市公交是一个与人民群众生命财产密切相关的行业,作为公交客车驾驶员,我深感自己职责的重要性。安全工作是驾驶员重中之重的大事,多年的工作经验和耳闻目睹的交通事故,无数血的教训及城市公交道路的复杂性时刻提醒我,必须具有高度的安全责任感,掌握娴熟的驾驶技能并能充分了解所驾驶车辆设备的技术状况,认真工作,勤检查、多预防,把交通事故消灭在萌芽状态,自我从事驾驶工作以来,一直努力朝着这个方向去做的,因此我时刻紧绷安全这根弦,始终如一地贯彻“安全第一,预防为主”的方针,我十分重视驾驶员的职业道德,讲风格,讲礼让,对外树立良好的形象。行车时遇到横冲直撞的行人或抢道的车辆,宁停三分,不抢一秒,以保证行人的安全通过,并时常认真学习集团公司“六条禁令”和“五会”内容,严格遵守公司的限速规定,确保自己行车安全。作为班组长严格执行班组会议制度,自己首先以身作则,利用每周大队的安全会议之后,再组织班组成员认真学习,大力宣传交通法规和公司的各项规定,严格要求班组人员,做到每个班组成员遵守交通法规和公司各项规定理念。做为一名城市公交驾驶员,始终以乘客服务至上,以零误班、零投诉、零事故为目标,几年来始终运行在线路长、站点多、经过学校及繁华路段较其它线路复杂的102线路上。连续几年在全大队年度总运行班次趟数、正点率及投诉率等各项考核指标都名列前茅,驾驶中未发生一起因违章引起的交通事故以及车内乘客摔伤事故。
二、惜车如眼、精心维护
我从不带“病车”上路,哪怕一点点小毛病,我都搁在心上,非得修好才踏实,“天不怕,地不怕,就怕车子坏在路途中,耽误了乘客的时间又堵塞了交通”,因此日常中始终保持车容整洁,车况优良,给乘客创造一个良好的乘车环境,认真保养车辆,使车辆的技术状况始终保持良好状态,努力研究技术、纯熟掌握日常保养和驾驶车辆的技能,不断进修和充电,经常逛书店,找资料,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,空闲的时候,行驶途中出现毛病,都要细心记下,下班后,也不急着回家,而是留在队上,请教老师傅们养车、护车和修车技术,并经常在师傅们地指导下学着本人动手调试修理车辆,对车辆进行及时的维护和保养。
三、奉献爱心、诚信待客
作为服务性窗口单位的一份子,我始终坚持“乘客至上”的原则,为乘客提供及时周到的服务,我时时急他人所急,想他人所想,不断提升自己为人民服务的本领,把每一次出车作为锻炼自己的良好机会,本着这种平常的心态,因此都能坚持365天微笑服务。平常,我留意观察,熟悉客流、理解乘客类型。遇老人上车,主动送上甜甜的笑容。遇到有病人乘车时,主动地问候一声,或请旁边的乘客上前扶持一把。遇行人横过马路,总是礼让三先,提早避让,尽量不踩急迫刹车,免得伤着、碰着、吓着乘客,在几年的公交服务中,始终作到随叫随到,工作中不摆架子、不提条件。多年的服务工作,深深体会到一个哲理:搞好服务工作是我工作的主要目标,乘客就是一面镜子,你对他笑,他就对你笑。坚持微笑服务,融洽车厢气氛,是我服务的一大特色。
四、勇挑重担、用心工作
2020年我被调整到大队技术员岗位,大队共有58辆车,5种车型,每种车型遇到的问题各不相同,急需解决的问题和车辆故障也层出不穷,有汽油车、柴油车、燃气车等,必须熟练掌握各车型的技术性能才能及时解决出现的各种问题,遇到新的问题,我就得自己先学习,研究透彻,然后解决问题,实在解决不了的就请教车间的老师傅共同协商解决,平时坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,克服了自己文化基础差的弱点,不断学习和充电,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障、安全隐患和疑难问题,经常在闲暇时修旧利废,给单位在车辆材料上节约了很大成本,提高了单位车辆的出勤率、正点率保证了行车的安全。我经常利用业余时间解决大队车辆一些技术难题,得到了队领导和驾驶员们的好评。在我们的共同努力下我大队2019年度打造出了我公司第一个HSE标准化车队,2020年度又获得矿区服务示范窗口的称号。
五、存在的不足
虽然在工作中取得了一些成绩,专业技能较以往有了不小的进步,但对公司的要求还存在不小的差距,针对新型车辆还需进一步的学习,对出现的新问题还需不断解决,克服有时产生的烦躁情绪,在平日的工作当中,有时想想感觉自己像半个搬运工。但在与单位领导与同事的交流沟通后,及时的调整自己的工作心态,努力完成自己的本职工作。
六、发展技艺互传、实现社会服务
通过本次的培训,使自己在理论知识方面有了更系统的了解,在实际操作方面比以前有了更大的提升,也看到了老师们对自已的专业技术程度的评价,发现了自己的不足和存在的问题,从而促使自己今后要不断加强进修,不断进步。我充分地把理论与实践相结合,不断地积累经验,不断地钻研新业务,使自己更上一个台阶。
我将在以后的工作中不断努力,加强自主管理的认识,经常与驾驶员和同行们进行技术探讨与交流,把自己所学到的知识毫无保留的与大家共享,并从别人身上学习自己所不了解的知识,取长补短实现共同进步。我深信在日常的工作中刻苦钻研、相互请教,业务程度必定能更上一层楼。我将以饱满的热情投入到公交行业之中,更好的发挥本人的技术特长,尽自己最大的努力攻克技术难关,如果我这次能有幸通过技师考核,我将发挥我作为一名技师应有的作用,在任何岗位发光发热,树立了一名技师应有的良好形象,为企业创造更高的经济效益。
员工年度个人工作总结心得5虽然保洁工作已有一年多了,但我心中把保洁员的工作看成是我的神圣的工作,只有干好它,让领导放心、得到同事的认可,我的心里才踏实。虽然我的工作简单,每年、每月、每日重复的进行此项工作,但真要把工作做好也决非一件容易的事。因为我心中只有一个目的:为幼儿园创造一个良好的学习生活环境是我们保洁员的光荣,也是我自己的饭碗。虽然每天的重复劳动,但我一直不马虎、不走过场,坚持认真负责、认真的对待每一天的劳动。我每天清晨6点准时的到达我的工作地点幼儿园开始我一天新的劳动,先去接送园车,园车回来后。先将所有的楼梯从一层到三层逐一拖洗干净,楼道的清洁很重要,是反映一个楼整体卫生的脸面,因此每天工作在不影响孩子们上下楼梯的时候进行清扫,使楼道保持光亮整洁,使地面无杂物、无痰渍,这时我心里也很舒畅,当然这种良好的环境是靠平时认真打扫换来的。使我们每天都有一个好心情。教师,孩子们很高兴,也非常的认可。
一、持之以恒,干一行爱一行,为中心的荣誉增光。自己要求严格,工作当中尽量不增加任何麻烦。每天上下午是接孩子的高峰期,来来往往的家长会很多。保洁工作直截了当的会反映出我们的文化素质和修养,同时也反映出一个民族、一个国家的文明程度,责任重大。既然这么重要的任务交给我们,除了对我们信任外,更重要的原因是我对保洁工作的态度端正,热爱本职,能干好工作。主要是保洁工作认真负责。虽然我只是一个搞卫生的,但通过我的努力,却换来了家长和教师们对我的尊敬。保洁工作是一项繁琐的劳动,可能刚打扫完,一会儿就会出现脏乱的现象,但我不怕麻烦,任劳任怨,更不怕辛苦,我每天都要顺手把所有楼道的楼梯扶手擦一遍,让它每天都保持洁净,同时注意不留卫生死角,对重点的部位随时清理打扫,注意保持一个良好的卫生环境,给大家一个舒畅、舒心的好心情。