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(来源:文章屋网 )
在幼儿园教育中,安全教育内容针对性的教育偏少,对实践层面的操作不够重视,说教较多,幼儿学习兴趣不高,活动中往往呈被动状态。因此,如何根据幼儿年龄特点,采用常见于幼儿自身的游戏方式,让幼儿更好地掌握各种形式的防危害技巧,使其学习与了解安全知识,提升自我防护意识。
一、加强安全教育,增强幼儿自我防护能力
幼儿是比较脆弱的一个群体,同时也缺少生活经验,所以幼儿园的教师需要传授给孩子们安全知识 ,提升幼儿的自我保护能力。常见的教育方式包含健康教育、计划教育以及实践教育,抓住日常生活中的所有环节,强化教育力度。通过幼儿做自己力所能及的事情,养成良好的行为习惯能使幼儿躲避伤害。如:走路和跑步时靠右边行,过十字路口时看红绿灯行走,上述问题都是比较常见的一些幼儿会在日常生活中遭遇到的问题,所以幼儿园方面如果将这些问题作为案例教授给学生,幼儿可以更好地掌握其中的技巧,提升自我保护能力。
二、参与班级环境创设,提高幼儿安全防范意识
1.俗话说:人造环境、环境育人。让幼儿拥有一个幸福、快乐、健康、安全的成长环境是十分必要的。在创设班级安全教育小画廊中,幼儿运用所学的绘画技能,通过绘画的方式让幼儿更好地表达出来自己对生活的态度以及对生活的认知,将幼儿主体性最大化发挥出来,不仅可以提供分享知识的平台,同时还可以拓展幼儿学习空间,强化意识形态。要充分发挥环境材料的作用,实现每一个墙饰都有教育价值。幼儿在通过动手、动脑,亲手参与班级环境创设中,环境的打造不仅可以美化学习环境,同时还可以让幼儿相互学习,使每个幼儿都感受到成功的喜悦,体验到合作的乐趣。而幼儿自己对于自己布置出来的环境也是比较满意的,而且通过观察发现幼儿会更加用心地去爱护自己布置出的环境,通过环境激发幼儿的学习兴趣。我还以“互动式”的教育理念开展活动,不断的创造更多的学习机会,让幼儿可以更加好地对环境进行建设,使其以主人的身份学习生活。
2.在环境创设中,我还比较关注如何通过合理使用资源的方式对学生进行安全教育,通过渗透的方式让幼儿潜移默化地提升自主安全意识,注重安全防护。首先可以在幼儿园内部部分场合设置安全标志,并让幼儿关注这些标志,让幼儿每天在活动、放学、上学的同时,轻松、自然地认识各种安全标记。安全教育宣传栏,各班在家园联系栏中专门设置安全教育知识栏目,通过定期更换安全教育内容,达到安全教育的目的;在教室的互动墙上制作了“交通安全”“防火安全”“地震知识我知道”等墙报,把幼儿的作品组合起来进行环境布置,在创作中,幼儿在环境和材料的相互作用中学习、探究,从而激发了他们的学习兴趣和求知欲望;充分感受到了安全教育的知识和体验安全防护技能,取得了一定效果。
三、开展丰富多彩的安全教育活动
1.整合各科教育内容,精心设计教育活动,培养幼儿安全保护意识。让幼儿在多种形式的活动中接受较为全面的、系统的、安全保护知识,是我们对幼儿进行安全保护教育的主要途径之一。活动“眼睛真有用”等系列活动中,让幼儿了解眼睛的功能,怎样保护好自己的眼睛,养成正确用眼的好习惯。
2.区域活动。结合区域性活动设计有趣的游戏,孩子们用一些废旧材料来自制一些消防用品,如:灭火器,消防车作为角色游戏的道具,表演救火队员,练习怎样使用灭火器材。又如:设计“翻翻乐”“打电话”等游戏,让幼儿在翻一翻,讲一讲,连一连中,熟悉火警等各种急救的电话号码和急救常识,加深巩固自护、自救的意识。班级通过制作《安全画册》《消防器械》活动,我先请家长和幼儿共同收集材料,寻找图片、上网查阅安全小儿歌,然后让幼儿根据自己收集的材料进行分组设计,制作,对于设计好的图片,我进行了班级的环境创设,《安全画册》在全园内进行展示,我园根据我班设计的画册进行修改,制成了《幼儿园安全画册》,并装订在我园省级课题《幼儿园安全工作实效性研究》。这样幼儿操作、探索的积极性越来越高了,内容也越来越丰富,对于幼儿的安全认识有很大的提高。
3.游戏活动。游戏是效果最好的一种让幼儿接受教育内容的方式,如果可以将教育的主要内容贯穿到游戏中,可以让幼儿更加轻松愉快地掌握各式各样的生活技能。在游戏中幼儿可以了解到团队的重要性,也可以了解到如何保护自己,避免各种意外情况。让幼儿用学到的自救方法,寻找可以利用的物品用正确的姿势保护头部,这样既克服了幼儿集体逃生演练中的恐惧心理,又让孩子们掌握了逃生的本领。
造车理念:源于对汽车的爱
事实上,随着汽车技术和制造工艺的快速发展和普及,产品性能特质的差异更多的是反映了一个企业的经营理念。从这一点上来看,就安全性及操控性而言,以严谨造车著称的德系车无疑更能赢得市场的信赖。“德国人对质量的要求有时几近苛刻,他们非常注重内在的东西,对每一个细节的追求都反映了他们的驾驶热情和造车理念的成熟。比如,德国大众的口号是‘源于对汽车的爱’,那是一种真的爱。”曾经有行业分析师如此评价德系车的造车理念。而这一理念在上海大众二十多年的合资历程中也早已深入企业的血液。当这样一种造车理念体现在安全性的打造上时,无疑是极具可信度和说服力的。对此,途安在NCAP测试中的五颗星成绩就是一个最具说服力的例证,这是欧洲目前在汽车安全方面的最高评价等级,而途安的表现也打破了这一殊荣只授予B、C级轿车的惯例。
车身结构:构筑金刚之身
途安的车身设计有很多独到之处,代表着现代汽车应用高强度及超高强度钢板的趋势和设计理念。其车身大量采用双面镀锌的高强度钢板,在保持同样车身强度的同时大大减轻了车身重量,从而节省燃油消耗。尤其是长达41米的激光焊接,使整个车身焊缝达到分子结合,铸就了途安的“钢筋铁骨”。而且,途安的车身结构也同样经过特别设计。大量的有限元结构分析计算和反复实车碰撞试验,确保了途安结构符合安全车身的各项标准。这一系列设计使途安在侧面碰撞测试中体现出完美的保护,在正面碰撞测试中几乎没有弱点。因此欧洲新车评估组织在安全测评中给出5星最高安全评级。
安全操控:尽在掌握之中
在安全配置上,途安可谓是应有尽有。途安配备了前后盘式制动器,ABS(车轮防抱死系统)、EBD(电子制动力分配)、MSR(发动机阻力矩控制)、MASR(只有发动机介入的牵引力控制系统),确保了途安在制动方面安全表现出色。特别是其配备的MSR和MASR这两项先进的功能,对于确保雨水或者冰雪天气的安全行驶非常有必要,颇受南方多雨地区和北方寒冷区域车主的青睐。这些体贴的主动安全设计,充分体现了大众汽车人性化的安全标准。
人性呵护:关爱无所不在
在途安身上,还有很多领先的人性化安全呵护。比如:它的多段溃缩式方向盘加强了对驾驶员的保护,主动式头枕降低了在碰撞过程中正副驾驶员颈椎损伤的风险,还有驾驶员和副驾驶员双安全气囊系统、所有座位都安装三点式自动安全带,这些都给乘员带来了最为周到的、最人性化的安全保护。
值得一提的是,途安还特别预留了儿童座椅同步安装装置,使得儿童座椅可以快速轻松安全地装卸,从而保证儿童乘坐时得到特殊的最佳保护。根据专家研究发现,标准化的儿童座椅安装方式可以将0-4岁儿童的伤害(尤其是头部)降低22%。
关键词:初中体育 体育安全 自我保护
古语说得好:“供人以鱼,只解一餐;授人以渔,终身受用。”因此,在教育教学中,讲授知识、传递真知固然重要,但是教给学生学习的技能,引导学生养成自主学习、合作探究的良好习惯更为关键。特别是在初中体育教学中,一方面,由于体育课程本身有灵活性与开放性的学科特点,且运动场地灵活、运动量大、运动幅度大,在教学过程与锻炼过程中存在各种各样的安全隐患。另一方面,由于学生正处于生理与心理发展的敏感阶段与黄金时期,科学合理的体育锻炼,规范正确的体育动作,高度的自我保护意识与能力对于他们而言,意义重大。
因而,在教学过程中,教师应该在体育活动与健康教学中渗透安全教育,培养学生健康体育、终身锻炼的体育精神,提高学生科学合理的安全锻炼的体育意识,增强学生的自我保护意识与能力。
一、多察善问,培养学生的自我保护意识
现代心理学研究表明,疑问是思维的导火线。在传统教学中,许多教师片面地认为,体育作为一个运动型、户外型的学科,不需要关注学生的思维发展动态,只要做好示范,教授运动知识就可以了。然而,我以为,在体育教学中,教师应该运用启发式教学的方法,采用观察法,引导学生善于观察体育活动中的安全隐患,提高学生的危险意识,启发学生多思多问,引导学生在体育实践活动中,善于发现问题,并通过自主思考与合作探究的形式,解决困难与问题,提高自身的自我保护意识。
例如,在一次课上,我要进行耐力与爆发力训练,为了培养学生的自我保护意识,我在训练前先进行适当的引导:“我们今天的课要进行耐力和爆发力的训练,比赛爬那段楼梯,好吗?”由于我指向的是学校的一段旧楼梯,安全系数不高,并不适合运动。学生观察后回答:“不好,那段楼梯比较窄,而且很陡,不适合集体训练。听说之前有人在那边跑,还摔倒了呢!”学生已经能够通过观察,自主地发现问题了。我接着引导:“那我们要通过什么方式来训练呢?”学生思考后回答:“我们可以在操场上进行折返跑接力比赛。”“这个主意不错。”我点头称赞,并接着问:“那我们可以开始比赛了吗?”学生答:“可以了!”我摇头提醒:“剧烈运动前要先热身才不容易受伤。”
通过这样有意识地引导学生观察环境、发现问题,让学生在潜移默化中形成自我保护的意识,自觉回避不安全的运动场所,规避不安全的运动行为,提高了学生运动的安全性。
二、明确规则,增强学生体育活动的安全性
著名作家莱蒙特曾说过:“世界上的一切事物都必须按照一定的规矩秩序各就各位。”体育活动也有其特有的规则和秩序,严格按照设定规则进行体育活动是保障学生安全活动的重要条件之一。初中生处于身心快速发展和转变的时期。他们个性叛逆,不喜束缚。在体育运动中,兴头上来,很容易漠视规则随意行事,从而带来一些不必要的运动损伤。因此,教师在体育课教学过程中,一定要强化学生的规则意识,讲好各个活动的规则和注意事项。让学生将体育运动规则牢记心中,形成纪律性,严格遵守规则,降低体育运动风险。
例如,我在引导学生做“跳山羊”这个活动时,就非常注重向学生强调跳山羊必须注意的关键点。首先,跳山羊的同学一定不能随意摇晃身体,要将双手放在脚踝处保持稳固的三角形态。另外,跳山羊的同学必须遵守秩序,上一个同学跳完了,下一个同学才能开始跑,避免因为“抢跳”造成碰撞损伤。为了帮助学生更好地记住这些规则,我还编了个顺口溜:“跳山羊,要注意;手放平,抓脚踝;不摇晃,不乱动;慢慢来,不抢跑;安全跳,记心中。”
三、实例教育,锻炼学生的自我保护能力 教师在教学过程中要极力规避各类运动风险,保障学生的运动安全。但是运动的损伤有时还是无法预计,还是在所难免。我们在遇到这类突况时,除了迅速做出应对,采用合适的方法帮助学生处理损伤之外,还应保持冷静,合理分析、总结,将它变成体育安全教育的优秀资源,提高学生的安全意识,锻炼学生的自我保护能力。同时,教师还应该多关注生活中的安全教育实例,将它们进行转化,如,利用情景剧的方式,直观地向学生传授自我保护知识,提高学生的自我保护能力。
例如,在一次课上,学生在操场上进行跑步训练。一个学生在跑步过程中不小心摔倒,压伤了手腕。学生乱作一团,七嘴八舌地议论。我迅速赶到,进行应急处理。在事情处理完之后,我将学生集合在一起,以刚刚发生的事情为例子让学生思考跑步摔倒的原因。有的学生说是“脚滑了”,有的学生说是被东西绊倒了,还有的学生说是注意力不集中才会摔倒。我将他们的答案进行整理后引导学生:“体育课跑步的时候,因为操场上人多,要集中注意力,眼观六路,避免碰撞和摔伤。当摔倒发生时,如果身体向前摔,要屈膝下蹲,尽量避免头部受到伤害;如果身体向后摔,要先屈膝,屁股坐地,保护好头部。同时避免双手撑地,不然就会像刚刚那位同学一样压伤手腕。”通过实例教育,直观形象地给学生带来了深刻的印象,教育效果优异。
总之,体育与健康课程是陶冶学生积极乐观的生活情操,增强学生身心健康水平与体育技能,培养学生社会适应能力的重要途径。而提高学生的自我保护意识与能力是学生进行体育学习与锻炼的基础与有力保障。由此,我以为,在基础教育阶段的体育教学中,尤其是在初中阶段的体育教学中,教师应该从学生的身心发展特点出发,从体育课程的学科特性出发,真正地在课堂教学与课后锻炼中渗透安全教育,潜移默化地提升学生的自我保护能力,为学生的终身锻炼铺平道路。
参考文献
今年7月下旬,华泰汽车在宝利格原有车款的基础上,再次推出了宝利格智汇版,包括1.8T汽油和2.0T柴油两款车型,在原有配置之上新增了电动天窗、智能导航、真皮座椅和多功能方向盘等配置,价格却不升反降,1.8T汽油款售价11.97万元,2.0T柴油款售价12.97万元。配置提升、价格更低的策略,令它的性价比大幅提升。在同级车中,宝利格是率先采用汽油和柴油涡轮增压动力的车型,同时,配置也比较丰富,整体优势明显。
设计上突显“宽大奢华”
一眼看上去,很多人就能感觉到宝利格身上豪华车的气质,它的外观设计采用巴洛克风格,整体风格时尚大气,十分养眼。宝利格车身高大,除了宽大的车身之外,各个细节元素的设计也都实现了大而抢眼的效果。
宝利格的前机舱比较高,无形中给人一种结实沉稳的感觉。前脸的大面积立体镀铬格栅,加上硕大的氙气头灯和日间行车灯,整体上视觉冲击力很强。
车辆侧面的设计同样给人刚毅的视觉效果,车门的厚重感保持着以往豪华车才有的气质。铝合金轮毂、镀铬的侧身底边腰线和车门把手以及车顶行李架等也都在很大程度上提升了车辆的质感。
宽大的车尾同样不失大气,大尺寸尾门和配有银色下护板的后保险杠设计,一样彰显着这款SUV的实用性和些许野性。
内饰风格更酷 配置不输对手
宝利格的内部使用了一般在豪华车内才能见到的黄棕色内饰色调,搭配亮银色的镀铬饰条和木纹饰条,整体突显了一种尊贵的格调。
值得一提的是,宝利格的仪表台面板多处都采用了皮质材料包裹,触感和观感更好。这在其他同级车甚至是三四十万元的车中基本上是见不到的。
除了多功能方向盘之外,位于中控台上的一套被厂家称为“TIVI 3G实时车载智能决策系统”最能吸引人的目光。它使用了英特尔处理器芯片,有路况导航、车况查询、驾驶信息以及DVD播放等多项功能,还可以实现3G上网浏览。触摸屏加两侧按键的操作方式在操作上还算方便,屏幕的灵敏度很高,轻轻点触就能完成操作。另外,方向盘上左侧的音响控制键也可以很方便地调节音响音量。
内部空间实用性出色
宝利格的车身长宽高尺寸分别为4618mm、1858mm和1753mm,轴距达到2620mm,宽大的车身尺寸提供了充裕舒适的驾乘空间。
车内无论是横向尺寸还是纵向尺寸都很好地满足了前后两排乘客的需要,前后排乘客的头部空间和腿部空间都比较充裕,即使是长途行驶也能够充分放松,不会感觉很累。
后排的横向空间完全能够容得下三名乘客,而且后排地板比较平整,没有很突出的地台,避免了后排中间乘客因为地台而引起的腿部不舒适感。另外,后排座椅靠背左右的角度可以单独手动调节,能适应不同乘客的需要。
虽然这是一款手动挡车,但驾驶员的左脚位置仍然预置了一个很宽的歇脚踏板,在不堵车不需要频繁换挡的情况下,可以让驾驶者充分放松左脚,非常适合长途行车。
宝利格的座椅相对比较柔软,乘坐舒适,虽然扁平的设计提供不了很充分的座椅侧向支撑,但在颠簸时,座椅却能够较好缓冲细碎的颠簸。
此外,车内的储物空间也基本能满足日常使用需要。四个车门上都有可以向外展开方便取物的储物槽,后排中央扶手也有一大一小两个杯托,马鞍座的后部为后排乘客提供了另外两个杯架,还有副驾驶位的手套箱和中央扶手箱等。
后部行李箱的空间也很宽裕,内部规整,轻松装载大件行李。需要时后排靠背可以直接向前翻折,形成一个长1.9m、宽1.5m的整体空间,内部容积则由690L直接升级到2100。
动力很充裕 底盘高易通过坑洼路
宝利格共有两种动力配置——1.8T汽油发动机和2.0T柴油发动机,是自主品牌中全部采用增压动力的车型。通过相对小排量的增压形式,既保障了有足够的动力输出,还能控制油耗水平。
此次测试的1.8T汽油宝利格搭载了一台源自英国罗孚K4发动机技术平台的上汽卡瓦奇(Kavachi)1.8T全铝缸体发动机,目前这款发动机还匹配在上汽荣威W5上。与普通发动机相比,其采用的霍尼韦尔超高压TCL-Tech涡轮增压技术使功率增加40%,动力数值超过一般2.4L发动机,但油耗更低。另外它的排放已经达到了欧IV标准,不用担心环保问题。
这部1.8T涡轮增压汽油发动机的最大功率为118kW/5500rpm,最大扭矩为215Nm/2100-4500rpm。对于近2吨重的宝利格来说,这个动力水平足以应付大部分场合需要,既不会浪费太,多导致燃油白白损失,又不会让人感觉过于孱弱。
起步时,轻轻踩踏油门,它的动力输出就可以驱动车辆顺畅平稳驶出。当转速达到2000rpm以上时,动力的输出明显活跃很多,涡轮启动之后,加速来得更加自如,只要控制好档位,保持合适的转速,充足的动力输出可以让车辆一直保持良好的加速趋势,而这个合适的转速也并不会超过2500rpm。如果不是急切的加速需求,在时速100km/h左右及五挡不用降档的情况下,稍稍深踩油门,车速仍可以提升,后劲不容小觑。
五挡手动变速器的档位清晰,挂挡也足够顺畅自然,虽然挡位行程略长,但配合踩踏力度柔和的离合踏板一起,令行车过程的驾驶压力并不大。
除了汽油版之外,宝利格还有2.0T柴油可以选择。宝利格2.0T柴油车型匹配的是欧意德2.0L高压共轨电控直喷柴油发动机,它的技术源自意大利VM公司,排放符合欧IV/V标准,采用CRDI高压共轨柴油直喷技术、VGT可变截面涡轮增压系统和EGR废气再循环技术,升功率达到55kW,低速扭矩更大,更适合承重行驶。