前言:想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗?我们特意为您整理了5篇法务专员范文,相信会为您的写作带来帮助,发现更多的写作思路和灵感。
1、面试语言的逻辑性
法律是个很神圣的存在,稍有纰漏便可能满盘皆输。因此,在面试时要注意特别说话内容的逻辑性、引用事实的准确性和语气的坚定性。如果求职者说话颠三倒四,语意不清,容易让人觉得无法担当大任或是语言虽然动听,但漏洞百出,缺乏应有常识,都不是成功的表达。
2、适时的表现你的沟通能力
法务专员岗位因为经常需要也企业、当事人、法官等沟通,因此面试者人际交往能力的考察也占有相当的比重,这就要求应聘者必须要保持良好的心态来面对HR。关键要做到八个字--顺其自然,不卑不亢。只有这样才能给HR留下好印象,使其相信你有能力在将来进入公司后与同事和谐的相处。
3、灵敏的分析应变能力
分析应变,是律师必备的一项工作技能,同样也是法务专员们的必修课。在面试的过程中,面试官可能会挖下一些陷阱坐等好戏,如果不想因为分析不透彻而被淘汰,那就必须打起12分的精神,随时准备应对难题。
关键词:订单班;校内工厂;工学结合
中图分类号:F250-4;G712.3 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2017)001-000-01
搞好校企合作,是高职院校发展的一条重要途径。校企合作更是高职高专应用型人才培养模式培养过程中极为重要的教学平台和资源。物流管理专业应该遵循“服务地方经济建设,扶持新兴物流产业,输送技能过硬人才”的发展思路,积极探究高职教育教学规律,积极加大工学结合力度,全面夯实校企合作的基础平台。这项工作可以从以下几个方面开展:
一、校企合作“行业化”
高职高专院校可以充分利用物流学会、物流企业组织等行业资源,全方位拓展校企合作的广度和深度。目前,社会上存在很多物流行业组织,比如中国物流与采购联合会、物流学会等,都是从事物流管理、协调、服务的法人团体。对于高职高专院校而言,这是一个对外开放,服务物流行业的很好的平台。院校物流管理专业负责人应该积极关注物流行业组织举办的学术交流活动、物流行业、企业调研等相关活动,保持物流行业资源的不断更新。
二、校企合作“常态化”
按照应用型人才培养模式的要求,高职高专院校分应该将校企合作当做一项常态化的工作来严抓落实。高职高专物流专业的校企合作,是一项跨度很大的工作,需要学校多个部门共同配合完成:由学院指派的实训就业主任靠前指挥,物流专业负责人的同志具体抓,就业科的同志及其他相关人员也努力做好、做足校企合作这篇文章。现推荐以下几种适合高职高专院校的物流专业校企合作模式:
第一种是校企合作在校外成立物流实习基地。这是当前最普遍的一种校企合作模式,是指学校与企业签订实习合作协议,学校安排学生在学习的过程中,阶段性地进入企业进行实习。这种模式中,学校和企业无需进行额外的投资,学生可以进入物流企业进行实习实训,很多物流企业愿意与学校开展此种形式的合作模式。
第二种是物流企业冠名的订单班式的合作模式。高职高专院校可以尝试与人才需求量比较大的物流企业进行合作,成立以公司冠名的物流专业订单班,共同为物流企业培养专业人才。在合作过程中,校企双方共同制定专门适用于订单班的人才培养方案,共同对订单班的学生实施人才培养过程,其中物流实践能力的训练和锻炼,即可安排在冠名的物流企业内完成。院校在选择订单班的合作企业时,应关注企业的文化、人力资源管理制度等内容,确保双方在人才培养方面的方向是一致的。比如顺丰速递、中国邮政速递公司、德邦物流等知名企业都是很多高职高专院校开展订单班的合作对象。
第三种是在校内创建合作性的物流实训基地,也可简称为校内工厂。这种模式是指学校和物流企业共同出资在学校内部创建物流实训基地,W校组织学生在实训基地进行实践,为物流企业乃至社会提供物流服务。校企联合创建具有特色的物流实训基地,不仅直接带动物流专业学生在真实的物流企业运作环境中进行实践,实现学生的实训、实习与物流企业岗位的零距离对接,同时可以让学生的实训、实习可以为物流企业和社会提供物流服务,创造社会价值。目前,国内的高职高专院校可以考虑与企业合作创建校内配送中心的物流实训基地,因为配送中心又被称之为物流小缩影,涵盖了物流运作的所有环节和流程,学生可以在配送中心中从事多种物流岗位,从而提高多项物流职业能力。而且配送中心的规模不必太大,比较适合在校内创建。除此之外,校企合作创建校内配送中心对外开放提供物流服务,在当前尚不健全的城市配送体系背景下,具有很好的发展潜力。
除了校企合作,高职高专学院物流管理专业可以争取教育财政的支持,建设与“工学结合”的物流专业课程体系相匹配的物流实训室。目前,国内存在一些专门提供物流实训室建设的企业,比较知名的有北京络杰斯特科技有限公司、深圳中诺斯科技有限公司等。虽然这些企业可以为院校建设物流实训室提供帮助和服务,但是高职高专院校的物流实训室的建设,一定要基于自身条件,合理地选择物流硬件和软件,争取利用有限的资源建设出能够实际用于训练学生物流职业能力的实训室。物流实训室的资源,主要用于学生在校期间对物流技能操作的训练场所。在实训室内,教师可以以物流技能任务为线索,引导学习小组建立物流项目,并通过合作的形式设计物流项目模块,并在实训室将设计进行操作实施。通过连贯的理论结合实践操作的形式,可以让学生在学中做,做种学,使学生的知识能力和物流职业能力同时获得提高,从而实现应用型人才培养模式的培养目标。
参考文献:
[1]贺登才,周志成.中国物流发展报告(2013-2014)[R].北京:中国物流与采购联合会,2014.
[2]胡艺.高职院校物流人才培养模式创新研究[D].重庆:重庆师范大学,2012.
[3]贾苏绒.高职物流人才需求与培养方案设计的研究[D].西安:长安大学,2012.
农业院校电子商务专业的发展概况随着电子商务的迅速发展,我国对电子商务专业人才的需求迅速增长。无论是传统的制造企业,还是作为国民经济的基础行业——农业,都面临电子商务人才短缺的问题。目前我国有280个本科院校设立了电子商务专业,其中266所学校将电子商务专业归类为管理类方向,其他的24所学校分别将电子商务专业放到工学、经济学、理学等学科。其中开设电子商务专业的农业类本科高校有11所,占农业类本科院校总数的39%。我国是一个农业大国,随着电子商务大潮的来临,农村这个大市场也开始活跃起来,农产品的电子交易日趋活跃。从农业电子商务应用情况来看,目前农村网民已超3700万,涉农网站有17822个,特别是随着农业结构调整和高效生态农业的发展,我国农民对信息服务方式和需求内容发生了新的变化,农业电子商务具有潜在巨大的物流需求。
随着国家对三农发展的重视,“三农电子商务”的概念已经提上了日程,所谓“三农电子商务”就是借助电子商务无可比拟的优势,更快、更好地解决我国的第一问题——农业、农村和农民的问题。作为农业院校的电子商务专业如何结合农业产业及农业院校的发展特征,进行建设与改革,培养合格的农业电子商务专业人是值得深入探讨的课题。
一、农业院校电子商务专业的培养目标各院校培养电子商务人才有三种主要方式:一是由原来的计算机专业、管理信息系统专业延伸到电子商务领域来,这种类型的专业主要偏重于以商务活动中电子技术、计算机技术、网站建设的软硬件开发人才为主要培养目标,着重培养电子商务系统开发、维护的“技术开发型”人才。二是经贸专业从基于EDI电子交易方面渗透过来,这种类型的专业主要偏重于电子商务交易,因此,电子商务专业人才的培养应以商务为重,主要培养电子商务业务运作的“应用型”管理人才。三是从管理专业发展过来,它主要培养学生利用互联网实现企业的网上经营管理,也就是企业电子商务。以上三种类型都是从不同的侧面来培养电子商务人才,只是着眼点不同。
目前我国有280个本科院校设立了电子商务专业,其中266所学校将电子商务专业归类为管理类方向,其他的24所学校分别将电子商务专业放到工学、经济学、理学等学科。其中开设电子商务专业的农业类本科高校有11所,占农业类本科院校总数的39%。我国是一个农业大国,随着电子商务大潮的来临,农村这个大市场也开始活跃起来,农产品的电子交易日趋活跃。从农业电子商务应用情况来看,目前农村网民已超3700万,涉农网站有17822个,特别是随着农业结构调整和高效生态农业的发展,我国农民对信息服务方式和需求内容发生了新的变化,农业电子商务具有潜在巨大的物流需求。随着国家对三农发展的重视,“三农电子商务”的概念已经提上了日程,所谓“三农电子商务”就是借助电子商务无可比拟的优势,更快、更好地解决我国的第一问题——农业、农村和农民的问题。作为农业院校的电子商务专业如何结合农业产业及农业院校的发展特征,进行建设与改革,培养合格的农业电子商务专业人是值得深入探讨的课题。新晨
二、农业院校电子商务专业的培养目标各院校培养电子商务人才有三种主要方式:一是由原来的计算机专业、管理信息系统专业延伸到电子商务领域来,这种类型的专业主要偏重于以商务活动中电子技术、计算机技术、网站建设的软硬件开发人才为主要培养目标,着重培养电子商务系统开发、维护的“技术开发型”人才
财务管理专业是为适应我国经济高速发展的需要而开设的财经类专业,就业范围主要集中在财务会计、税务等领域,而《税法》课程就属于财务管理专业的基础课程,该课程主要是让学生通过税法课程的学习熟悉税收原理、相关税收政策以及政府和企业的征纳税实务。随着社会经济的高速发展,我国税法制度近年来变化比较大,如2012年开始的营业税改增值税改革,同时税收风险管理也越来越被企业所重视,这些都要求高校对税法的教学中存在的问题进行必要的改革。
1 独立学院财务管理专业税法教学存在的问题
1.1 独立学院学生普遍存在着数学基础薄弱的现象
独立学院学生的数学基础比较薄弱,特别是文科类专业的学生。虽然税法教学中对数学的要求不算高,但是其中应纳税额的计算需要有一定的数学基础,同时财务管理专业的很多课程都会涉及到计算,比如财务管理、管理会计课程等,但是独立学院的学生普遍存在积极参与实践、动手能力强的特点。
1.2 税法课程课时不充分的现象
《税法》课程在财务管理专业的人才培养方案里安排的课时为周学时4课时,总学时48学时,课时相对较少。税法课程体系一般包括税法基础理论、实体法和程序法三个部分。其中,税收实体法是我们的授课重点。我国目前有主要增值税、消费税、营业税、企业所得税、个人所得税等近20个税种,每个税种都有不同的纳税人、税率、计税依据和计算方法。可见税法的教学内容非常丰富,短短的48个课时很难满足教学要求,这样教学老师只能选择三大流转税和所得税进行主要教学,对其他小税种进行介绍性教学。税法是一个完整的体系,企业在涉税业务流程中往往涉及到诸多税种的综合,这样就要求学生全面掌握税法的内容,企业的实际需求和我们教学产生矛盾。
1.3 实践教学环节缺失
现在企业对人才的需要是务实的,希望雇佣的员工能够很快的适应工作岗位。现在税法教学普遍是以课堂教学为主,缺乏必要实践环节,这样学生将来在工作中就面临着适应慢,工作不熟练的问题,短时间不能受到用人的赏识。税法虽然需要一定的理论知识作为基础,但是更加强调实践能力。同时由于实践环节的缺失,学生的学习积极不高,对教学效果也产生了消极影响。
1.4 税法教学教材的更新步伐跟不上税法的更新速度
近几年我国税法领域进行诸多改革,很多税种发生了变化,如个人所得税起征点的变化,合并内外资企业所得税等。特别是这两年来我国对营业税改增值税进行了大幅度的改革,并且随着国家“十二五”规划中确立的财税改革目标,税法领域的改革还会不断更新。为了适应国家的税法改革,培养适应社会经济变化的人才,需要我们的税法教材也能够加快更新的速度。
2 税法课程教学改革的几点建议
2.1 增加税法课程教学课时
根据财务管理专业的人才培养方案,税法课程一般在大三开课,这个比较合理,因为之前已经开设过《财政学》、《基础会计》,《会计实务》等税法学习先期课程。税法的课程课时设置为64时,使之与《基础会计》等课程具备相同的课时数量,以提高税法教学的效果。同时加强与《纳税会计》、《税收筹划》等税收相关课程的衔接。同时随着社会分工的细化,有必要建设财务管理专业的税收方向,以提高税法相关课程教学的重要性。
2.2 建设税收模拟实验室和企业实践,强化实践教学
以课堂教学为主的税法教学只能将税法变成为枯燥的法律条文理解,学生容易产生厌学情绪,同时学生毕业后确实也很难在实际中快速上手。为了提高税法课程的教学效果,发挥独立学院学生动手能力强的特点,学校有必要建设专门的税收模拟实验室,进行模拟教学。按照税收征管程序,安排学生进行角色扮演,如扮演企业的财务人员如何计算税收、进行申报纳税等环节,扮演征税部门的税务管理人员,如何对企业的纳税资料进行审核等。教师在学生模拟实践后进行教学总结,指出学生在实践环节的差错。同时在税法教材课堂讲授结束后,相应的安排学生到企业财务涉税部门、会计师事务所、税务师事务所和税务局等部门进行认识实习,提高学生感知能力和实践能力。实践教学环节的增加能够提高学生学习兴趣,发挥了学生积极主动性,这在一定程度上能够弥补独立学院学生数学基础薄弱的弱点。
2.3 及时跟进《税法》教材的选定
随着税法近年来的改革,税法在不断修订和完善中,学校进行税法教学也需要及时的更新,把最新的税收政策介绍给学生。税法教材更新最及时的教材当属注册会计师考试用《税法》和注册税务师考试《税法1》和《税法2》,这两套教材难度比较大,特别相对于独立院校的学生就显着难度更大,这就对税法教师提出了更高的要求,要求教师对税法非常熟悉,同时采取更加容易理解和掌握的方式进行教学。选用这两套的教材还有一定的好处,就是课外辅导书比较多,学生通过多做练习题加深对税法的了解和掌握。选用这两套教材在教学上虽然有一定的难度,但是对学生掌握更新更准确的知识非常有帮助,同时对将来的就业和自学非常有帮助。
0 引言
物流是一门综合性学科,对于物流的发展来说,既需要高级管理人才,又需要懂操作的应用型人才。但是,从目前我国中职院校的物流专业现状来看,依然存在很多的问题,比如专业教师的匮乏、培养方向缺乏针对性、实践教学流于形式等,这些问题直接影响了中职院校物流专业教学水平,因此,中职院校应该不断深化校企合作,促进专业建设,加强完善师资队伍建设,并更新教学方法与手段,提高教学效果,从而提高中职院校物流专业教学水平。
1 我国中职院校物流专业教学分析
1.1 物流教育课程性
随着我国社会经济的不断发展,传统的物流模式已经跟不上时展的潮流,现代物流模式发展范围在逐步扩大。在中国的主体经济中,外贸经济所占的比重比较大,并且发展越来越迅速,相信最终会形成地球村式物流新格局。物流课程对物质流通性、物流全球性、物质资源共享性有理论指导作用。在中职院校的物流专业教学中,主要是以培养学生的物流专业知识为基础,从而不断提高学生的专业技术,从而为社会培养更多的物流人才。
1.2 课程教育实践性
在中职院校的教育中,其目的就是让学生成为会学习、工作,能够自立于社会的人,并且让学生在学习的过程中不断自我改善、学会创新。因此,中职院校应该重视学生的实践教育,定期为学生创造实践机会,让学生多参加教学合一性调研实践活动,了解市场物流动态。中职院校还要借助网络、计算机等高科技手段,让学生随时了解物流新闻,从而帮助学生探寻高效市场讯息,最终达到培养学生物流专业知识和实践能力的目的。
2 中职院校物流专业教学中存在的问题
2.1 专业教师匮乏
物流是可以随着社会经济发展而变化的学科,从目前我国中职院校物流专业的现状来看,很多学校都缺少专业的教师,与其他高校的物流专业相比,教学模式还比较落后。我们都知道,教师在教学过程中是一名引导者,在具体的物流专业教学中,如果缺少专业的物流教师,那么就会在很大程度上制约物流教学的发展。与此同时,目前我国很多的中职院校物流教师都是由其他相近学科的教师担任,教师自身就缺乏相应的物流专业知识,没有物流扎实的功底,同时也缺少物流实践经验,这就直接影响了物流专业教学的水平。另外,在物流专业教学方式上,依然采用“填鸭式”的教学方法,教学方式非常单一,忽视了物流的实践教学,物流是一门实践性很强的学科,如果缺乏实践教学,那么就会影响学生理解物流的能力,从而不利于物流专业教学的发展。
2.2 专业定位模糊,培养方向缺乏针对性
从目前中职院校的物流专业培养方向来看,专业定位模糊,培养方向缺乏针对性,很多都是照搬照抄其他高校的专业定位方向,并且缺乏具有依托学校办学资源、地方特色、符合学生自身特点的物流人才培养方案,没有一个标准的针对性方向,培养方向太过片面化,从而导致学生不能够真正理解物流专业知识,非常缺乏专业技能,最终使得培养出来的物流学生不能适应社会发展的需求,学生培养方向与企业需要的预期目标严重脱节。
2.3 教学配套设施落后,实践教学流于形式
在我国很多中职院校中,由于自身缺乏充足的经费,没有过多的经费去购买先进的物流专业配套设备,没有构建完善的实习基地和实训中心。同时,一些中职院校为了节省成本,普遍存在重理论教学、轻实践培训的现象,导致了实践教学流于形式,从而使得学生学到的物流知识与市场发展需求相违背,学生严重缺乏实践经验和能力,很难与企业相关的职业岗位零距离对接。
2.4 校企合作深度不够
近年来,我国在大力提倡校企合作,只有强化了校企合作机会,才能使得培养出来的学生更加适合企业发展的需求。但是,很多中职院校对于校企合作的深度不够,缺乏调动企业参与职业教育的积极性,使得很多企业都不愿意为学校提供物流实训基地。另外,我国也没有具体的实施规则,对校企双方在实施校企合作中的职责权力表达不明确,这在一定程度上也减少了企业与学校合作的积极性。
3 中职院校物流专业的教学方法
3.1 深化校企合作,促进专业建设
在中职院校的物流专业教学中,深化校企合作、促进专业建设非常重要。校企合作既能够为学校提供面向社会展示教学成果的机会,又能够为企业提供近距离了解中职业教育的平台。通过深化校企合作,还能够拉近企业与学生的距离,实现优势互补的目的。在具体的校企合作中,企业可以把自身企业的规章制度和标准等一些相关信息传达给学校,然后学校可以根据企业的现状和市场需求,制定出培养学生的物流专业方向,把专业设置与职业岗位相结合、教学过程与企业生产经营过程相衔接,从而培养出能够适应企业发展需求的物流专业人才。
3.2 以赛促教,加强实训室建设,提高物流管理技能
竞赛对于所有的学校和学生来讲都是非常重要的,因此,中职院校应该不断加强实训室建设,积极组队参加各级物流技能竞赛,从而提高学生的物流管理技能。在具体的比赛过程中,学校应该加大资金投入,配备相应的先进实训设备和设施,不断扩建训练场地,从而使得学校组建的物流场地与企业实际物流工作相一致,最终达到提高学生实践能力的目的。除此之外,通过这一系列的物流竞赛,不仅能够帮助学生熟练掌握物流新技术,拓展物流知识面,而且又能够培养学生之间的团队合作精神,让他们提前适应职场生存法则。同时,加强实训室建设适应了市场发展的需求,能够实现校内实训与企业运作的“零距离对接”,从而提高学生的物流实践能力。
3.3 更新教学方法与手段,提高教学效果
为了提高物流教学水平,中职院校就应该摒弃以往传统的教育方式,不断更新教学方法与手段,从而提高教学效果。在具体的物流教学中,教师应该坚持以学生为主体的教学理念,并结合不同学生的特点,灵活运用各种教学方法和手段,只有这样,才能提高教学效果,才能帮助学生了解更多的物流知识。与此同时,教师要改变以往满堂灌的教学方式,采用情景模拟教学、实践教学、任务驱动教学等方法来提高学生学习物流专业知识的兴趣,从而达到事半功倍的效果。另外,教师还要改变以往只用粉笔书写的教学方法,要学会运用现代的技术手段进行教学,比如采用网络教学、多媒体技术教学等,只有这样才能提高学生的视觉享受,吸引学生的注意力,从而培养出适应物流业发展的实用人才。
3.4 加强完善师资队伍建设
教师是教学过程中的引导者,教师所处的地位不容忽视,中职院校只有提高了教师的综合素质和工作能力,才能培养出更多的优秀物流人才,由此可见,建立一支专业过硬、实际操作能力强的师资队伍显得尤为重要。因此,中职院校应该多让专业教师组织学生参加不同层次的物流竞赛,开展教师专业技能比赛,让教师们取长补短,共同进步;学校还可以建立相应的奖惩制度,从而提高物流教师的积极性;同时,学校可以定期指派一些物流专业教师到合作的企业进行实践锻炼,先让教师熟悉企业的物流工作,从而保证教师拥有较强的实践操作能力。只有加强完善师资队伍建设,才能使得教师讲起课来更加生动形象,才能提高物流专业的教学水平。