降低成本

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降低成本范文第1篇

五、六十年代日本的丰田汽车公司根据日本本国的实际生产条件，创立了以适时生产JIT为核心，以降低成本、杜绝浪费为日标的精益生产方式。日本汽车企业实行了精益生产方式之后，在短短的三十几年里就将汽车产业落后于欧美的地位完全改观，甚至超过欧美的汽车制造企业在世界的汽车舞台上独占鳌头。

1精益生产方式的理论框架

精益生产方式是一种以最大限度地减少企业所占用的资源和降低企业管理和营运成本为主要目标的生产方式。精益生产方式的理论框架包含“一个目标”、“两大支柱”和“一大基础”。

“一个目标”是低成本、高效率、高质量地进行生产，最大限度地使顾客满意。“两大支柱”是准时化与人员自主化。准时化生产是以市场为导向，在合适的时间生产高质量和合适数量的产品，以“平准化”为前提条件、以市场来拉动生产。所谓拉动生产是以看板管理为手段，采用“取料制”：即后道工序根据“市场”需要进行生产，根据本工序在制品所需要的用量从前道工序领取相同数量的在制品，一个工序一个工序地向前推动，从而形成全过程的拉动控制系统，绝不多生产一件产品。人员自主化是指人员与机械设备的有机配合行为。生产线上一旦产生质量、数量、品种上的问题机械设备就自动停机，并有指示显示，同时任何人发现故障问题都有权立即停止生产线，主动排除故障，解决问题。并且将质量管理溶入生产过程，将质量管理变为每一个员工的自主行为，将一切工作变为有效劳动。“一大基础”是指改善。改善是精益生产的基础，可以说没有改善就没有精益生产。这里的改善是指：①从局部到整体永远存在着改进与提高的余地。在操作方法、质量、生产结构和管理方式上要不断地改进与提高。②消除一切浪费。精益意味着不能提高附加价值的一切工作(包括生产过剩、库存、等待、搬运、加工中的某些活动，多余的动作，不良品的返工等)都是浪费，这些浪费必须经过全员努力不断消除。③连续改善是当今国际上流行的管理思想。它是指以消除浪费和改进提高的思想为依托，对生产与管理中的问题，采用由易到难的原则，不断地改善、巩固、提高的方法，经过不懈的努力，以求长期的积累，获得显著效果。

2成本控制方法——精益生产方式下的生产作业成本

在企业的经营核算中，成本是其经济效益的综合反映，是除了利润指标之外综合程度最高的、对企业生产经营活动最敏感的经济指标。原材料消耗的高低、产量的多少、劳动生产率的高低、质量的好与坏、费用的增减、资金周转的快慢以及企业生产经营规模的大小都直接影响企业的成本。因此，成本水平的高低就成为衡量企业经营管理水平的一个重要的指标。随着世界市场竞争的日益激烈，产品的价格成为各个商家竞争的焦点，因而成本管理就成为各企业管理的核心部分。成本管理是企业管理者在满足客户的前提下，在不断降低和控制成本的过程中所采取的一系列措施和行为。

在经历了第一次生产技术革命之后，科学管理的普遍运用，使得企业管理从单纯的生产管理中脱离出来，成为包含生产管理的庞大体系。到了20世纪70年代，从二战废墟中恢复过来的日本，经过战后三十年的奋斗，以丰田公司为代表的日本企业，通过学习研究欧美国家的先进生产和管理技术，结合日本的国情创立了一套独特的、行之有效的生产管理模式——精益生产方式。

由于20世纪60年代开始各种的经济现实，如石油危机、泡沫经济的破灭等，迫使日本企业管理人员开始将管理的范围从制造现场作更广的延伸，努力寻求事前的控制对象，这种思路发展就形成为一种成本控制方法。

生产作业成本是由丰田汽车公司首推的，在丰田公司1959年的社史中首次出现了“生产作业成本”这一术语，它是这样描述的：“在设计、试产和生产准备等阶段，各相关部门通力合作以达成目标成本，这样就逐渐开始走向所谓‘生产作业成本’的体制”。

由精益生产的起源、发展及其重要的理论思想可以看到精益生产方式下的企业管理的独特思路：从企业的下游——最终用户出发，从产品生命周期的全过程来重新安排企业运作的流程，由最终用户开始倒推至源头，以目标成本为目的对每一个环节进行层层推拉，从而实现整个供应链成本降低，达到目标成本；同时将JIT适时生产系统引入企业，以市场的需求为基础进行企业的生产经营决策，实现零库存、零时生产，很好地适应了现代社会市场环境的变化；精益生产管理中重要的一环——成本管理必须能够满足精益管理的要求，从产品的全生命周期来控制成本的发生，并能适应JIT生产系统对成本核算的要求。生产作业成本和作业成本法从成本控制和成本核算这两个成本管理中的重要方面人手将先进的控制与核算方法引进企业的成本管理，从而使得企业的成本信息能够更好地服务于决策，并能够对企业的成本实施更有效的控制。

现代成本控制论认为，成本控制方式分为三个阶段：事前控制、事中控制和事后控制。所谓事前控制是指在成本计划执行之前，为防止成本计划执行过程中可能出现的偏差而采取的管理行动，它规定了完成成本计划的各项要求、措施和职责。通过对成本计划制定的监控，在成本计划实施之前就能发现和纠正偏差，保证成本计划符合要求。事中控制则是指在经营过程中，直接观察、检查、监督成本活动，有两种控制方法：一是按照事先制定的成本目标进行控制；二是现场的控制，成本管理人员深入生产经营活动，检查目标成本的完成情况和存在的问题，然后与有关的技术、经营人员一道提出解决问题的方案。事后控制是指对成本计划执行过程中所获取的成本信息资料进行归集、整理和分析之后，与最终的目标进行比较，并且以这些成本分析数据为依据，评价和指导未来的成本管理活动。

成本控制要求从时间和空间上对企业发生的各种资源耗费进行事前、事中、事后的监督、调控，发现偏差及时揭示，并采用有效措施纠正不利差异，将实际成本控制在预定的目标成本范围内。运用工程学原理对生产经营过程中发生的各种耗费进行计算，发现其中不增值的作业，找出原因并加以改善，减少任何不增加企业价值的耗费，从而降低成本。

现代成本管理与控制一般包括成本预测、成本决策、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核。而目标成本规划则基本上完成了成本预测、成本决策及成本计划这三个方面，在成本控制、成本核算的事中控制以及成本分析和成本考核的事后控制这两阶段的控制则相对较弱，特别是生产作业成本在核算方面仍然沿用传统的成本核算方法的缺陷，使得成本核算无法提供准确的成本信息，从而影响成本分析。有可能因为成本信息的误差导致该降低成本的项目(作业)没有降低；而有些本已达到最佳成本状态的作业却仍在挤压成本。

从产品全生命周期成本的角度出发，以目标成本为核心展开成本管理活动，运用生产作业成本对产品投产前的开发设计实施成本控制；运用作业成本法先进的作业成本计算和作业成本分析对产品成本进行核算及分析，为决策者提供更加准确的成本信息，并对产品生产过程的成本实施控制；最后以基于作业成本法的平衡计分卡作为成本控制实施的考核体系，为成本的持续改善提供准确的信息。

3改善——精益生产方式下的浪费消除方法

《改善一日本企业成功的关键》一书的作者，今井正明先生，他认为丰田成功的关键在于贯彻了Kaizen(持续改善)的经营思想。Kaizen是一个日语词汇，意指小的、连续的、渐进的改进，这一方法是指企业通过改进一系列生产经营过程中的细节活动，如持续减少搬运等非增值活动、消除原材料浪费、改进操作程序、提高产品质量、缩短产品生产时间、不断地激励员工。设计过程中确定的产品各功能和企业各部门的目标成本，是产品制造及销售过程的成本控制依据。

Kaizen似乎显得小打小闹，润物无声。但相对于一触即发式的创新思想而言，Kaizen思想所带来的哪怕是微不足道的细微效果其往往终局是颠覆性的、革命性的。它要求每一位管理人员及作业人员。要以相对较少的费用来连续不断地改进工作。长期而言，这种阶梯式的持续进步足以获得巨大的回报。与此同时，Kaizen也是一种低风险的方式，因为在改善的过程中，如果发觉有不妥当之处，管理人员可以随时回复到原来的工作方法，而不需耗费高昂的成本。从这个意义上说，丰田Kaizen生产方式作为一种不做无用功的精干型生产系统其核心思想不外乎两点，第一是“杜绝浪费”(即有效的成本控制)，第二是“持续改善”(出自戴明“连续改进质量”的思想，即把产品和过程的改进看作一个永不停止的、不断获得小进步的过程)。

大野耐一在《丰田生产方式》这本全面透露丰田核心竞争力的经典图书中曾这么解释他所理解的Kaizen。他说：“‘彻底杜绝浪费’是丰田生产方式的基本思想。而贯穿其中的两大支柱就是：及时化与自动化”。构成该思想的两大支柱，“及时化”是指在通过流水作业装配一辆汽车的过程中，所需要的零件在需要的时刻，以需要的数量，不多不少地送到生产线旁边。这么一来，就能使物资和财务上给经营管理造成负担的“库存”问题几乎可以得到解决。而“自动化”是指“带自动停车装置的机器”。这个构想来自丰田公司的创始人丰田佐吉发明的自动织布机。他的自动织布机，在经线断了一根或者纬线用完的时候，能够立即停止运转。因为装上了“使机器能够判断状态好坏的装置”，所以它不会出现次品。类似地，一旦将人的智慧赋予机器，这意味着管理的含义将被大大改变。因为当机器正常运转的时候用不到人，人只是在机器发生异常情况、停止运转的时候去处理就可以了。所以，一个人可以管理好几台机器，随着人员的逐渐减少，生产效率就会有飞跃地提高。

Kaizen是“以客户为导向”。精益生产方式追求按需生产，要将人员减少，以使多余的生产能力同所需求的生产量相吻合。因此，要使Kaizen发挥最大功效，首要任务就是要彻底揭出无效劳动和浪费现象出来，并及时地予以清除。这些现象包括：过量生产的无效劳动；等待的时间浪费；运送的无效劳动；加工本身的无效劳动和浪费；库存的浪费；动作上的无效劳动；制造次品的无效劳动和浪费，等等。在此，丰田式的Kaizen给我们的启发是，企业要提高效率只有与降低成本结合起来才有意义。为此，必须朝着以最少量的人员、只生产所需要数量的产品这一方向努力i关于效率，必须从每一个操作人员以及由他们组织起来的生产线，进而以生产线为中心的整个工厂着眼，每个环节都要提高，以收到整体效果。

降低成本范文第2篇

一、降低採購成本

採購成本是企業購進原材料的關鍵費用。採購原材料過程，都有價格優惠與折扣現象，影響企業採購原材料的成本因素，一是市場價格波動因素，再就是優惠和折扣因素。因此，企業在降低採購成本時，就要派有誠信、有議價能力的採購人員去採購。同時，企業也可與原材料供應方簽訂長期供應合同，以減少價格波動，以此來降低原物料採購成本。

二、降低時間成本

例如一件產品一分鐘可以生產出來，企業卻多花了二分鐘才生產出來，這就無形增加了二倍的時間成本與人工成本。對製造業企業來說，嚴格規定工作時間內完成工作任務與工作量，是降低人工成本和時間成本的關鍵。

三、降低運輸成本

運輸的方式包括，陸運、海運、空運等。每種運輸方式，各有優缺點。降低運輸成本的最佳方法，就是及時掌握各種運輸資訊，進行最低成本的最優化組合。例如，可以海運加陸運，空運加海運等。不管採用哪種運輸方式，都要計算時間成本，以及產品的完好度，減少因損耗造成的成本。

四、降低經營成本

對一個成熟的企業來說，可以把一些非核心業務外包，讓有優勢的企業承擔本企業的外包業務，外包做得好的企業，能大大降低經營成本。一個企業外包做得好不好，經營成本能不能降下來，完全取決於企業主管們的管理水準。

五、降低管理費用與人工費用

現代企業中，管理人員的設置要本著精幹的原則進行配置，要以減少管理層級來降低管理成本。以前一個管理人員只能管理幾位員工，在如今高科技時代，一個管理人員可以管理幾十到幾百名員工。

增加管理人員的管理幅度，減少管理層級，可以減少大量的中層管理人員與基層管理人員，可以為企業降低一大筆管理成本與人工費用。

六、降低辦公費用

降低成本范文第3篇

关键词：船舶企业降低成本措施

1 引言

国际金融危机对船舶行业的影响，使市场船势低迷，市场需求冷淡，成本居高不下，船舶企业面临着盈利难的严峻形势，给生产经营工作带来很大压力。船舶企业的盈利状况决定着船舶企业的生存、发展，特别是订单价格大幅度下滑，使船舶企业面临的成本压力相当大。因此，降低成本是对船舶企业的重大考验，是当前市场竞争取胜的关键，是应对金融危机的有种措施。船舶企业在形势复杂多变的情况下，要积极推进精细管理降成本工作，切实抓好降本增效、增收节支工作，用科学发展观念分析探讨降低成本的措施和办法，确保船舶企业能持续发展。

2 船舶企业降低成本的重要性和紧迫性

2.1 降低船舶企业成本是增加利润的有效途径之一

成本控制措施得当，船舶企业利润就有可能成倍增加。利润上去了，船舶企业就能大刀阔斧地利用资金进行再生产、再投资，使船舶企业规模不断扩大，并进入_个良性循环发展系统。在员工福利方面，利润的增加也会使员工的福利待遇提高，从而有效地调动员工工作的积极性，为船舶企业创造更多的利润。

2.2 降低成本能够提高企业市场竞争力

成本在整个船舶企业的经济活动中发挥着重要的作用。成本水平的高低，直接决定着船舶企业的经济效益，也影响船舶企业的生存与发展。产品成本是制定产品价格的重要依据，降低产品价格，可以使产品销售量增加，提高市场竞争能力。一个成本水平较高的船舶企业，将会因为成本的原因而丧失市场竞争力，出现亏损，甚至倒闭。因此，降低成本能够提高船舶企业竞争力，也被多数船舶企业用作击败竞争对手的重要手段。

2.3 成本控制是企业发展的基础

把成本控制在同类船舶企业的先进水平上，才有迅速发展的基础。成本降低了，而售价不变，那么船舶企业的利润就会有大幅的增加，船舶企业的经济基础就会更加稳固，船舶企业就有力量去提高质量、创新产品设计，寻求新的发展。由此可见，降低成本对一个船舶企业盈利、生存、发展起着举足轻重的作用。

3 船舶企业降低成本的主要措施

降低成本要从控制成本人手，控制成本是根据预定目标，对成本费用进行审核、比较，确保经营活动按既定的目标进行的过程。成本控制是事先、事中和事后全过程的控制，在市场竞争日趋激烈的条件下，事先和事后控制尤为重要。为做好成本管理工作，有效控制成本，必须建立健全科学的船舶企业成本管理体系。这个体系的建立并发挥作用，起到使船舶企业进入良性循环的作用，并围绕着这个管理体系来制定船舶企业的远景发展蓝图和近期的船舶企业发展目标，实现船舶企业价值最大化。怎样以最小的成本获得最大的效益是一般船舶企业乃至整个社会面临和需要研究解决的一个重要课题。如何建立并完善这个体系，也就是要研究和探讨如何降低船舶企业成本途径的内容。

（1）加强开拓市场，努力承接订单，确保有量的提升。

产品成本的构成主要由固定费用和变动费用两部分构成。变动费用包括三个项目：①直接材料：指生产中与产品形成直接相关的各种材料、燃料的消耗。②直接人工：指支付给直接生产工人的各种工资福利性支出。③变动的间接费用：指产品生产中发生的、各种间接性的生产消耗。固定费用包含了固定制造费用和固定管理费用构成，固定成本是指那些在一定的相关范围内成本总发生额不受业务量变动影响的成本项目，也就是说，生产产品的量在一定范围内变动，固定成本的总额保持不变；但从单位产品的成本来看，就正好相反，随着业务量的增加，单位产品分摊的固定成本的份额相应减少。固定费用发生数不随产品产量的变动而变动，是一个生产经营期内需要分摊到当期产品成本的费用。

所以船舶企业要降低成本，就必须增加业务量，要全力出击开拓市场，努力承接经营任务，确保任务有量的提升，摊薄各项固定费用，降低制造成本，确保产品毛利率。

（2）降低资材采购成本是船舶企业降低成本的有效方法。

在船舶制造业中，原材料占总成本的比例相当大，要把资材采购成本作为降低成本重中之重来抓。

一是深入分析市场，密切跟踪和分析钢材市场和主要材料价格走势，提高资材价格走势判断能力，根据生产需求和库存情况，选择合适的采购时机，制订采购策略；加强谈判力度，适当增加合格厂商，营造竞争局面，坚持货比三家，择优选购，强化与厂家的战略合作关系，切实将资材成本降到最低点。

二是加强采购管理，完善资材采购制度。坚持做到订货要有依据，严格按照资材采购制度订货；按照生产计划安排提前订购，合理避开高价采购时间区域，通过采购时间差，降低采购成本；合理控制采购节奏保持合理库存，降低存货成本。

三是严格执行定额领料制度，杜绝超定额领发料现象。制定产品单位材料消耗定额，根据产品产量和消耗定额对材料进行限额控制，建立材料领用限额卡，坚持凭卡领发料。加大考核力度，对超定额领料的生产部门，要经有权审批的权限人批准后方可领用。通过层层把关的严格管理，可以大大降低材料消耗，从而有效地降低产品成本。

（3）抓好设计成本控制，提高钢材的利用率.

在钢材价格持上涨的压力下，降低造船成本，提高经济效益的首要任务是有效推进提高钢材的利用率。

首先从生产设计的源头控制材料成本。产品成本高低，设计起着重要的因素，所以要提高设计人员素质，从生产设计的源头抓起，推广混合套料，利用先进软件和改进信息化管理，提升设计水平，减少设计差错率和修改率，减少因修改而产生的返工，要全过程跟踪资材的利用情况，充分利用边角余料，提高钢材的综合利用率。

再者优化设计，坚持先套料、放样，后订货和生产的做法；对各种船型的钢材进行优选规格，优化套料方法，提高单船钢材一次利用率。

最后坚持定尺采购，跟踪资材的订货、进库验收、领用全过程监控；完善余料和再利用的管理，余料按规格、材质不同归类后统。下料集中堆放，充分利用边角余料制作小型铆焊件。

（4）提高劳动生产效率，切实控制人工成本。

提高劳动生产率是降低产品成本的重要途径。劳动生产率提高了，单位产品中的劳动消耗量就减少了，可以使单位产品成本中的工资等费用降低。提高劳动生产率，就是要合理用人，对职工进行必要的培训，提高船舶企业职工的素质；提高劳动生产效率，就是要提高有效工作时间，充分利用上班时间，合理安排工作计划和施工工序，减少窝工、怠工现象，减少无效劳动。

一是合理安排工作计划和施工工序，做好生产节点计划的编排和各工序的衔接，强化生产管理，理顺和优化造船流程，加强生产技术准备工作，加强工法研究与运用，实施精度造船，减少中间环节时间，缩短造船周期。

二是完善职工薪酬体系，推进定岗、定薪。合理定岗定编是加强用人管理的基础，也是降低人工成本的基础工作。在这方面最主要的工作是船舶企业必须设置合理的岗位，充分调配人力资源，并结合整个生产经营过程、根据需要适时调整人员，在确保劳动生产率的前提下控制劳动力的投入。

三是做好劳动力资源管理，加强劳动力策划，合理配置资源，改进工时物量管理系统，规范定额工时和实动工时管理，提高员工的劳动效率，减少工时消耗，降低单位产品的工时量。

（5）强化全面预算管理，严格控制各项费用的支出。

全面预算是指船舶企业在预测和决策的基础上，围绕经营战略规划，对预算年度内船舶企业各类经济资源和经营行为合理预计、测算并进行控制和监督的活动。全面预算应当做到级级有预算，每项费用在支出前做好预算，各类指标归口管理，分级考核，以此作为预算的保障机制和全面预算的责任体系。

船舶企业每年要根据产品产量编制年度全面预算，所属各部门要严格执行经批准的全面预算方案，将全面预算各项指标细化分解到各环节和各岗位，明确责任人。

全面预算实行严格的审批制度。审批人按审批权限对预算项目内的各项指标实施审批，并承担控制预算的经济责任。费用支出时要按照授权审批程序严格执行各项预算，采用费用限额卡方式，严格控制成本费用支出特别是消费性费用的支出。

及时分析全面预算的执行差异原因，解决全面预算执行中存在的问题，对执行情况偏差的项目作为重点的分析对象，并进行考核、奖罚，工作重点从引导转向管理、考核，达到降本增效的目的。

开展财务内部控制建设实施办法，按照主要业务流程，从销售与收款、采购与付款、生产与存货、工资与薪酬、货币资金循环等内部控制制度，对成本管理制度、管理流程和做法，定期进行梳理并对照检查与评价，查找出存在的制度缺陷，结合生产实际制订相应的改进措施，达到强化内部控制的目的。

（6）加强目标成本管理，完善成本费用管理的各项基础工作。

目标成本是船舶企业全面预算管理的重要组成部分，是实现公司经济效益增长的重要保证。目标成本通过预算、控制、核算、分析和考核五个环节，挖掘降低成本潜力。船舶企业要以单项产品为目标，细化单项产品目标成本，将成本分阶段切块控制，进行动态滚动检查。目标成本要结合全面预算及绩效考核制度，将目标成本分解并落实到每一个可考核的部门和岗位，力争做到全员、全过程、全方位的控制，以保证目标成本的实现。

在工程报价前先有成本预算，合同签订后制订目标成本，并尽可能细化，便于操作控制。

推行工程项目经理负责制管理，强化责任成本管理，由项目经理对目标成本进行具体操作，切块、分阶段控制，将项目经理的考核与工程产品成本、质量、周期进度挂钩，以激发项目管理人员的积极性和主动性。

在施工过程中要做好成本的监控，将成本监控、分析的关口前移，做好事中控制。在运行过程中要及时做好实际成本和目标成本的滚动检查，发现有偏差时，及时分析，查找原因，及时处理，杜绝事后发现工程严重亏损情况。工程完工后，要及时作好完工成本的分析工作，将信息反馈给产品定价和经营决策部门参考。

（7）加强节能减排管理，降低能耗。

随着船舶企业任务量的增加，耗用能源总量和排污总量较大，且控制难度增大，同时由于生产管理、技术水平仍存在不少薄弱环节，节能减排管理基础还不够扎实，做好节能减排是船舶企业持续发展的关键，所以要积极推进节能减排工作，降低能耗，减少能源消耗成本。

一是要建立节能管理体系，确保有效运行，使节能管理有章可循。节能管理体系包括用能设备使用管理规定和检查制度，能源计量、统计、分析制度，能耗目标分解和考核制度。

二是加强节能管理，特别是重点大型耗能设备使用能源的监控，对重点耗能设备进行更新改造，减少损耗；结合生产安排，定时定区域供气供水，电力供应实现峰谷合理安排。

降低成本范文第4篇

一、企业成本的管理方法

认真执行财务纪律，严格控制成本开支范围和开支标准，通过预测、控制、分析和考核，挖掘降低成本的潜力，提高经济效益。

（一）成本的开支范围及标准

工资：生产管理人员及由本单位组织安排工作并支付工资的临时工等的工资及津贴、补贴，按国家规定的各种假期工资，按规定发给的超产奖、安全奖；职工福利费：按工资总额范围和提取比例提取的费用；折旧费：按应计提存的固定资产原值，采用平均年限法及规定的提存率提取的费用，计提折旧的依据为月初应计提固定资产原值，当月增加的固定资产当月不计提折旧，当月减少的固定资产照提折旧；税金：按规定支付的房产税、土地使用税、印花税等；保险费：参加投保的财产物资的保险费用；失业保险：按在职职工工资总额和当地的保险率缴交；养老保险：按在职职工工资总额和当地的保险率缴交；住房公积金：按在职职工工资总额和当地的费率缴交；劳动保险费：六个月以上病假人员的工资及职工死亡丧葬补助费、抚恤金等；水资源费及水文测报费：按发电量和当地规定的费率缴交的费用；工会经费：按工资总额范围和提取比例提取的费用；教育经费：按工资总额范围和提取比例提取的费用；土地使用费：使用土地而支付的费用；物料消耗：生产运行、维护、检修、事故检修使用的各种材料、备品备件，不构成固定资产的小型技术革新用料，车间通风、照明及消防、卫生用料，生产及管理运输车辆耗用的燃材料，生产和管理部门的房屋、建筑物、设备、仪器、仪表等维修用料；修理费：固定资产发生的大、中、小修理及生产、管理用器具、非机动车辆的修理费；办公费：生产及各管理部门用的文具、纸张、印刷品、清洁卫生用品、报刊杂志及电信电话费用。

（二）合理划分生产成本、费用和管理费用的界限为规范管理，使单位与单位之间有可比性

下列各项在生产成本中列支：直接生产人员的工资（指工资总额）及按规定提取的福利费；直接生产人员的劳动保护、防护用品及防暑降温费、值班被褥；直接为生产耗用的各种材料、备品备件和低值易耗品等；生产用房屋、建筑物及生产设备的修理费用；固定资产折旧费；因生产需要从外单位租入固定资产的租金；水资源费及水文测报费。除以上各项费用外，其余都在管理费用中列支。

（三）严格划分开支界限，下列支出不得列入成本

购置和建造固定资产、无形资产和其他资产的支出；设备技术改造支出；对外投资的支出；被罚没的财物、支付的滞纳金、罚款、违约金、赔偿金以及赞助、捐赠、联合办学等费用；国家规定以外的社会保险，如简易人身保险；法律法规规定不得列入成本的各种费用。

（四）成本计划的编制

1、编制成本计划需以公司下达的生产计划及费用开支标准等为依据，在单位经理的领导下，财务部门负责组织，各归口管理部门必需通力协作，保证成本计划指标的先进性和可行性。

2、成本计划除列示数字外，还应附文字说明，主要内容是：对预计完成情况的分析，保证完成计划主要措施方案，计划中存在的问题和解决问题的意见。

3、成本计划的编制程序：年度开始前一个月，由管理部门按年分季编制本部门的用款计划，有定额标准的，按定额标准，没有定额标准的，按生产经营管理工作的实际需要，本着节约的精神编制；而后由财务部门综合汇总后提交经理，经理组织有关人员根据年度生产计划进行成本预测，平衡后于12月上报成本计划建议数（本计划不含大修理费用，大修理费用应专题上报）。

二、降低企业成本的途径

（一）提高劳动生产率

劳动生产率是反映人们在生产中劳动效率高低，也是企业降低产品成本的重要途径。

1、强化企业人员的政治素质，不断提高政治思想觉悟，发挥更大的社会主义积极性和创造性，促进企业生产的不断发展。

2、提高企业人员的文化素质和技术水平。

3、充分发挥科学技术第一生产力的作用，加大技改投入，加速科技成果转化和提高技术创新能力。

4、加强企业内部管理，提高劳动效率。改进劳动组织，搞好定员带理，压缩非生产人员，精选生产人员，发挥技术优势；改进生产组织形式，合理使用和调配劳力，建立健全劳动管理制度，提高出勤率、工时利用率和工作效率。

（二）提高产品质量

产品质量好坏，是反映企业技术水平的主要标志之一。为满足人们（社会的及个人的）需要和社会主义建设，企业必须狠抓产品质量，减少废品损失，提高产品合格率。在各生产环节中，严格把握质量关，执行操作规程，健全质量检验制度，生产出用户满意的产品。

（三）降低材料消耗

降低材料消耗，是增加产量的前提和降低产品成本的重要途径。为此，必须狠抓原材料、燃料、动力等等的材料节约。严格控制材料第一成本关，减少不必要的损耗和浪费，提高材料的综合利用率。

（四）提高设备的利用率

随着科学技术的迅速发展，人们生产的实践经验，设备社会化程度的不断提高，企业的设备在进行综合利用下，要充分发挥设备的效能，不断提高利用效率。这不仅可以增加产品产量，还可以减少单位产品的固定资产折旧费用。为了提高设备利用程度，要加强设备的技术改造，完善设备管理制度，提高设备利用率。

（五）严格控制、节约费用开支

降低成本范文第5篇

在确保海洋石油工程建设项目质量的基础上，合理运用全体员工，对项目实施的各个环节、各个阶段进行合理、规范的管理，确保运用最小的资金耗费获取最佳的工程效益，这是工程建设项目进行成本管理的目标。成本管理是投资方进行管理的重要组成部分，科学、合理的成本管理模式，不仅可以提升产出、减少支出，也可以改善企业的管理办法，有效提升投资方管理能力和水平。由于项目管理存在一定的不确定性因素，投资方在项目管理上就要对工程的成本加以预算、控制，便于工程实施的时候及时发现偏差，快速提出解决办法，保障项目成本可以回归正轨。

2有效降低海洋石油工程项目成本的措施

2.1创建科学制度，加大设计单位对成本负责的办法

依据石油建造项目中标的合同要求，公司可以对投标报价加以调整，制作出项目的合理预算。在这个预算执行的过程中，项目经理对其执行情况负主要责任，项目经理进行成本控制的基础是设计单位。设计单位必须对成本预算中的材料费用负责，在确保建造质量的基础上，充分发挥设计单位的龙头作用，采用费用限额制度，灵活进行费用的管理。

2.2合理控制项目消耗费用，有效降低成本

海洋石油建造项目的各种费用不包括钢材，其它材料大约占据制造成本的25%左右，合理的掌控各项费用支出情况可以有效降低成本。可以制定不同费用的指标，科学对建造项目进行预算，为降低费用打下牢固的基础。此外也可以通过如下措施控制、降低成本

(1)加强对设备类的采购管理

在采购方式上首选招标，引入竞争机制，合理控制或减少单一来源采办，通过招标，拓宽选择范围，充分发挥竞争性在效益效率方面的优势，实现规模化、集中化采购，进而降低成本。

(2)严格执行批复的采购策略与采购计划

从采购的源头对质量、性能、价格进行把关，确保质优价廉。但有时由于计划性不强，单个采办包规模不够大，对市场吸引力不强，导致不能提高竞争议价能力，因此要杜绝临时性采购和无计划采购行为。

(3)在产量目标的驱动下

海洋石油工程建设项目的数量呈逐年增长态势，建设速度也越来越快，这样就对资源整合，挖潜增效提出了新的要求。对于共性采办项目，如易耗料服务类合同，可以采用招标方式进行等质比价，以最低价作为谈判标准与其它价高各投标单位一并签订等价年度协议，获得统一的价格体系，这样不但可以满足相继开工或同期开工的各项目在各阶段对于易耗服务的建造需求，同时也能降低成本提高议价能力，又能减少不必要的重复性工作，进一步的提高工作效率，可谓一举三得。3.3提升劳动生产效率，降低生产成本人工成本在建造项目成本之中占据重要的比例。随着科学技术的不断进步，劳动生产效率也得到了有效提升。一个建造项目的施工方案在很大程度上左右着生产效率能否得到提高。一个优秀的施工方案可以确保生产流程稳步有序，从而科学配置人力、物力，确保投入的资源达到最大的利用状态。海洋石油工程项目组要对施工方案进行优化，对施工的工序进行合理安排，确保达到最佳状态。可以制定激励机制，提升工程技术人员和工人的主动性，提升劳动效率。劳动效率的提升，不仅可以有效减少电力、水等一系列消耗品的支出，而且也降低了人工费、折旧费等固定成本的支出。

2.4做好会计核算，降低返修几率

质量和成本是相互协调的因素，只有确保技术和经济相互结合，才能很好的降低生产成本的支出。质量成本的增多会导致生产成本不断加大，如果质量成本投入不足，质量降低又会出现返工的情况，在一定程度上也增加了生产成本，造成不必要的损失。相关部门必须做好质量成本的核算工作，确保质量控制和成本管理达到最佳的状态。在合理的范围内加大质量投入，可以提升质量、降低成本损耗。质量的提升，可以有效的提高生产效率，也在一定程度上减少因返工造成成本增加的情况。在进行工程项目施工的时候，必须严格按照有关的质量控制体系进行生产，把好质量关。

3结语