钢结构工程

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钢结构工程范文第1篇

关键词：厚板焊接；稳定性；工程；钢结构

中图分类号：TU75 文献标识码：A

1.工程简介

苏州工业园区市场大厦总建筑面积约25092平方米，大厦高27.2m，本工程中的钢结构工程是梁柱平台的框架结构体系，属于多层建筑。局部四层，最大跨度21米，次梁最大跨度18米，弧形件较多，在多层建筑中也属少见。钢结构框架由柱子系统、平台梁系统、梯子系统、楼承板和屋面系统构成。其中柱子从地下室底板一直支撑到屋面，柱子类型有钢管柱、箱型柱（BOX）、H型柱三种类型，梁有工字型实腹梁和弧形箱型梁两种。屋面檩条采用高频焊接H型钢。

2工程特点

2.1结构形式复杂

该工程由荷兰DHV公司设计，结构形式设计复杂。其框架柱为圆管柱及方形柱；屋面为倾斜屋面，局部设置有圆弧形箱型梁，其跨度达24米。制作、安装精度要求高。

2.2工期紧任务重

大约2700吨钢构总工期仅为99个工作日；钢结构制作、安装工期特别短，构件储备量大，组织性强。

2.3多专业交叉作业

在安装钢结构框架过程中，立柱标高±0.000以下需外包混凝土，同时每安装完一层平台将交付下道工序铺设楼承板，而且D列和1线、8线当二层平台形成整体框架之后土建即施工侧墙；设计要求钢柱内还需浇灌混凝土。在施工中玻璃幕墙、模结构、土建、机电管、屋面铝板敷设等多专业交叉施工的局面，势必给钢结构安装增加了难度，必须精心组织，合理配置资源。

2.4超大构件施工难度大

原设计屋面大梁为工字型实腹梁，断面为1800x450x25x35，长24095mm。重量为12.320吨，为了满足玻璃幕墙要求该梁改为箱型梁，重量增加至35.163吨。因此从制作、运输和安装等方面原方案均无法满足施工要求，必须重新制定方案、合理配置资源。

3工程重点、难点及解决措施

3.1制作

3.1.1 箱形柱制作过程中的尺寸检查（见表1）

3.1.2厚板焊接。

难点分析：最厚板为45mm；预热与焊后热处理的温度控制。

对策：合适的焊接工艺；高等级焊工；电脑温控；针对性强的焊接工艺评定。

3.1.3焊接残余应力

焊接难点：焊接后焊缝周围残余应力。

对策： 焊接顺序合理，先焊自由度大的零件；热处理消除厚板的残余应力；采用气保焊，其线能量较小。

3.2拼装

3.2.1拼装胎架的设计

3.2.2重点：胎架的承载力。

3.2.3解决方法：精确的设计计算。

3.3质量控制

3.3.1 材料的质量控制。

难点分析：不均质等因素会明显影响材料质量。

对策：扩大材料理化检验的范围与内容，追加Z向性能检测。

3.3.2 中厚板的切割质量。

难点分析：对45mm钢板进行切割，很难保证有高质量的切割面。

对策：切割前对材料进行预热；合适的割嘴、气压；机械化切割设备

3.4运输

3.4.1难点分析：二次倒运

3.4.2 解决措施

3.4.2.1 构件运到施工现场，堆放在固定的构件堆场，由专人维护和管理。

3.4.2.2 构件的卸车和装车均由专人监督和指挥。

3.4.2.3 考虑到现场的条件，选用1台50t履带吊、一辆30t拖车进行卸车、装车和运输。

4施工方案

4.1运输

由于设计变更，屋面大梁改为箱型梁，超长、超重、超高，运输时对运输车辆性能、运输道路要求高。根据本工程运输技术条件，我们选择德国戈德霍夫（FOLDHOFER）公司生产的THP重型组合式全挂液压平板系列的6轴+6轴长货车组。该型挂车具有多轮轴、有轴间串联式独立平衡液压悬挂系统，单体挂车可进行纵横向拼接，有较大的承载货台和自装自卸能力。

4.2方案调整

原方案利用150吨履带吊和250吨履带吊各一台进行吊装作业，后经过反复论证，根据本工程特点以及构件单重，改为选用一台50吨履带吊和一台25吨汽车吊作为主导机械，在吊装底层柱时选用1台25吨汽车吊（浦沅CD-25）为主导机械，吊装2层梁及以上构件时选用1台50吨履带吊（KUY150）为主导机械，在跨内进行吊装。选用2台16吨汽车吊协助主导机械进行构件的倒运、拼装。从而降低了施工成本并且提高了机械的使用率、加快了安装进度。

4.3立体施工

钢结构安装为四层，原计划是钢结构吊装一层，混凝土进行浇灌一层，由于工期紧，我们采取了立体施工，四层钢结构吊装一气呵成，将市场大厦总工期缩短了两个月。

5施工方法

5.1安装总体顺序：从8线向1线，分区划块进行安装，确保交付下道工序施工。吊装遵循：先柱后梁；先主后次；先内后外，先低后高的原则。

5.2 框架柱施工

5.2.1施工准备：

基础上弹出建筑物的纵、横定位轴线和框架柱的吊装准线，作为对位、校正的依据；

检查基础螺栓位置、标高及伸出长度；刷清螺纹；基础表面找平；基础面中心标记鲜明；基础垫板配设；柱四面中心标记鲜明；柱上绑扎好高空用临时爬梯、操作脚手架。

5.2.2 柱的绑扎或吊点的设置

根据框架柱的形状、长度、质量、起吊方法及吊机性能等因素，采用设置永久吊耳吊装。

5.2.3柱的吊装

框架柱整体出厂，单机吊装旋转就位；就位后进行初步找正，并系缆风绳临时固定。起吊时不得在地面上拖拉，以免碰坏地脚螺栓丝扣。

5.2.4框架柱找正

框架柱的找正包括平面位置、垂直位置和标高的找正。

标高的找正：根据框架柱顶板到底板的实际长度，在垫板配设时进行；平面位置的校正：在吊装就位时进行；垂直度的校正，在临时固定后进行。

垂直度的校正直接影响平台梁和屋面梁等安装的准确性，垂直度校正可以采用钢管撑杆斜顶法或缆风绳校正法等方法进行。

5.2.5框架柱剪力钉的修补

劲型柱上剪力钉在工厂施工，吊装前检查是否有缺损或运输、翻身时碰松或掉落，如有则及时修补。

5.3 平台梁施工

平台梁在框架柱找正、固定后吊装。吊装前再次检查框架柱的垂直度和柱距。

5.3.1 平台梁施工工艺流程

5.3.2 平台梁的安装

平台梁的安装顺序：先主梁，再次梁，然后安装平台梁。

吊装前，应对平台梁的编号、几何尺寸及牛腿标高对照设计图进行检查，安装后及时安装临时栏杆或安全绳。吊装采用4点吊装，钢丝绳绑扎在梁上弦节点上，绑扎点处垫设橡胶块或木块，以防止损坏油漆。吊装就位后先用普通螺栓临时固定，在找正后及时固定。

5.4 平台次梁施工

5.5 弧型梁吊装

采用手拉葫芦调平吊装。

5.6 屋面主结构安装

屋面次梁在两榀主梁找正、固定后吊装。吊装前再次检查主梁的垂直度和间距。屋面次梁单榀整体吊装，四点起吊。

5.7 屋面支撑、屋面檩条安装

6主要安装节点

6.1 方柱对接

7保证安装构件稳定性的措施

7.1平台体系安装构件稳定性措施：

柱子吊装就位后进行测量校正，然后拉缆风绳固定，同时在屋面梁柱侧加临时支撑，并在柱顶部拉临时连接拉杆。

柱子固定之后，吊装平台梁，第一榀平台梁主梁吊装好之后，立即加缆风绳进行固定，然后吊装第二榀平台主梁，用同样方法固定，最后安装次梁。

8温度对钢结构施工的影响

该工程在钢结构施工过程中，由于管理科学、组织合理，多次受到苏州市政及园区领导的表扬，为中冶天工上海十三冶赢得了荣誉，为进一步开拓苏州区域市场奠定了良好的基础。

参考文献

钢结构工程范文第2篇

【关键词】钢结构安装施工要点

中图分类号：TU391文献标识码：A文章编号：

随着国民经济和社会的发展, 钢结构在我国建筑行业的运用日益广泛, 而且有着其独特的优势和不可替代的作用。钢结构是以钢材制作为主，一般由型钢和钢板通过焊接、螺栓连接或铆接而制成的工程结构，是主要的建筑结构类型之一。钢结构与普通钢筋混凝土结构相比，具有匀质、高强、施工速度快、抗震性好和回收率高等优越性。

一、钢结构工程安装施工的基本要求

1、合理的安排安装流程

钢结构工程制定安装施工前，要合理的安排安装流程。针对于钢结构工程制定安装在房建中的应用，首先进行房屋的压型板运输，清理好不干净的尘埃，进行第一次吊板。其次，找好第一次吊板的位置，固定其与第二次吊板的严密程度。最后，一步步的安装施工就此完成。合理的安排安装流程，加快钢结构工程制定安装的速度，可以保证钢结构工程制定安装施工有序进行，促进钢结构工程制定安装工作取得更好的经济效益。

2、做好安装前的检验工作

钢结构工程制定安装施工前，必须做好安装前的验收工作。针对施工的地面以及复合板的安装，要提前检查彩板的严密程度，减少漏水情况的发生。另一方面，要检查安装前的设备是否存在隐患，器械是否需要维修，是否准备工作已经更好的完成，最后就施工人员必备的工具进行检查，没有带有安全帽的要及时的给予提醒，没有带绝缘手套的要及时的提供，做好钢结构工程制定安装施工前的准备工作，为安全施工贡献一份力量。

3、钢结构的合理组装

钢结构工程制定安装施工，就要完成钢结构的合理组装。工程结构件吊装包括钢屋架及支撑的吊装。本工程钢结构组装，首先应复核混凝土柱的轴线、柱顶面标高以及预埋m30螺栓的平面位置和标高，与土建专业完成中间交接工作；其次钢构件制作应评定合格，资料齐全。钢结构的合理组装配间隙超过规范和技术文件的要求，3ram 的间隙现在7mm；钢结构的合理组装更有利于安装施工的顺利进行。

4、提高钢结构的焊接质量

钢结构工程制定安装施工，就要提高钢结构的焊接质量。第一步就是要选择合格的焊接工艺，长度要适合；第二步就要认真的清理焊口。在适合的时间和温度中，进行电流焊接。只有遵守焊接的技术原理，提高钢结构的焊接质量，才能更好的提高钢结构的焊接质量，从而为钢结构工程制定安装施工的质量保证起到一定的作用。提高钢结构的焊接质量，有利于钢结构的焊接的牢固，避免不安全因素的产生，也可以减少施工中伤亡的数量。

5、加强钢结构工程质量监管

钢结构工程制定安装施工，就要加强钢结构工程质量监管，制定保证质量措施，加强钢结构工程质量监管，既能保证图纸的技术要求，又能顺利实施，尽可能依靠工装设备；保证在最经济的效果下，达到技术条件要求，力争做到以最少的劳动量、最短的制作周期，最低的材料和能源消耗制作出质量可靠的产品；尽量减轻劳动强度，减少加工流程中的往返，确保安全生产，加强钢结构工程质量监管，有利于加强施工人员认真工作的态度，确保保质保量的完成钢结构工程制定安装施工工作。

6、加强钢结构工程的安全施工

钢结构工程制定安装施工，就要加强钢结构工程的安全施工。在施工的现场应该安排专门的人员，对施工中的各项活动进行安全的检查，只有这样才能更好的完善钢结构工程施工的安全，切实减少钢结构工程施工过程的不安全隐患，认真制定施工人员工作期间的要求，例如：安全帽、绝缘手套等等是施工人员必须具备，特别是对高空作业的工作人员一定要系好安全带。其次，应该对作业的工作人员使用的机械以及相关的设备进行安全检查，更好的保证施工人员的安全，加强钢结构工程安全施工的顺利进行。

二、钢结构工程安装施工要点

1、钢材选用与钢构件制作

在钢结构工程安装施工中，选用的钢材多为低合金高强度钢，即合金元素含量低于5%，屈服强度为275Mpa以上，而且具有较为理想的成型性、可焊性。与普通的钢材相比，低合金高强度钢未经过热处理、重新热加工、切削加工，在国内钢结构工程中的应用较多。在钢构件制作中，胎架划线、搭设尺寸，以及钢构件拼装操作中的基准线与定位方式等都是质量控制的要素，技术人员应结合相关规范进行严格的管控。另外，在钢构件制作中，其整体稳定性也是必须关注的，长细比λ作为最主要的参量，计算公式为：λ=1/r，其中1代表构件的计算长度，r为构件截面的回转半径，在计算过程中要注意钢构件截面的两个方向轴计算长度有所不同，构件两端的实际支承与理想支承情况也有所差别，在钢构件制作过程中必须进行具体的分析。

2、安装施工质量控制

钢结构工程安装施工质量控制的要点为：

安装施工前，必须对钢构件的产品合格证、质检报告、设计文件、设计图纸、预拼装记录等进行全面的检查，并且复验、记录钢构件的实际尺寸。对于出现变形、缺陷超出允许偏差等问题的钢结构，必须及时进行更换或处理。在钢结构安装施工前，应编制科学、合理的测量与矫正工艺，对于厚度较大的钢板在焊接前，应进行模拟产品结构的焊接工艺试验，并且编制具有可行性的施工工艺方案；

钢结构吊装就位后，应根据设计要求严格控制其定位轴线与标高，并且做好标记，对于吊装对接接头的质量也要进行焊前检查；

钢结构安装施工中，施工单位必须向监理单位提交钢结构吊装后的标高尺寸、焊接与涂装等技术资料，为工程竣工验收提供依据。

3、构件间连接

在钢结构工程安装施工中，钢柱之间通常是采用坡口电焊的方式进行连接。主梁与钢柱之间的连接，一般实在上、下翼缘使用坡口电焊进行连接，腹板则使用高强螺栓；次梁与主梁之间的连接以腹板处使用高强螺栓为主，少数工程在上、下翼缘处使用坡口电焊进行连接。在钢结构工程的构件连接中，柱与梁之间的焊接顺序为：先焊接顶部的柱与梁节点，再焊接底部的柱与梁节点，最后焊接中间部分的柱与梁节点。使用高强螺栓进行两个连接构件紧固连接的一般顺序为：先连接主要构件，后连接次要构件。工字形构件紧固顺序为：上翼缘——下翼缘——腹板。同一节柱上各梁柱节点紧固顺序为：柱子上部梁柱节点——柱子下部梁柱节点——柱子中部梁柱节点。每一节点安设紧固高强螺栓的顺序为：摩擦面处理——检查安装连接板——临时螺栓连接——高强螺栓紧固——初拧——终拧。

4、焊接质量控制

钢结构工程安装施工中，焊接质量控制的要点为：

在火焰切割前，必须彻底清除钢材表面与切割边缘50mm内锈斑、油污等，切割以精密切割为主，氧气的纯度必须达到99.5%以上，丙烷的纯度也要符合国家标准；

在焊接操作前，对于焊条、焊剂、粉芯焊丝等必须按照产品说明书与相关工艺文件的规定进行烘干处理，低氢型焊条在烘干后要存放于保温箱内，随用随取；

为了有效补偿焊接中烧损的合金， 提高焊缝的物理、化学、力学性能，焊条药皮中应适量加入锰铁合金进行脱硫、脱氧与脱磷等，进而增强焊缝的整体强度。

5、防腐处理措施

腐蚀是钢结构构件一种不可避免的自然现象，也是影响其使用寿命和安全性的主要因素，在钢结构工程安装施工中必须采取相应的防腐处理措施。在国内钢结构工程防腐处理中，在钢结构表面涂刷防护涂层是常用的防腐处理措施之一，改善钢材的防腐性能、电化学防腐蚀方法，使用金属或非金属涂层等也较为常用。

钢结构工程范文第3篇

【关键词】建筑；钢结构

中图分类号：TU391文献标识码： A 文章编号：

一、钢结构定义

定义：

由型钢和钢板通过焊接、螺栓连接或铆接而制成的工程结构。钢结构是现代建筑工程中较普通的结构形式之一。我国是最早用铁制造承重结构的国家，远在秦始皇时代(公元前246-219年)，就已经用铁做简单的承重结构， 而西方国家在17世纪才开始使用金属承重结构。公元3-6世纪， 聪明勤劳的我国人民就用铁链修建铁索悬桥，著名的四川泸定大渡河铁索桥，云南的元江桥和贵州的盘江桥等都是我国早期铁体承重结构的例子。

二、钢结构的特点

1、 钢结构自重较轻

2、 钢结构工作的可靠性较高

3、 钢材的抗振（震）性、抗冲击性好

4、 钢结构制造的工业化程度较高

5、 钢结构可以准确快速地装配

6、 钢结构室内空间大

7、 容易做成密封结构

8、 钢结构易腐蚀

9、 钢结构耐火性差

10、钢结构可回收利用

11、钢结构工期较短

三、钢结构分类

分轻钢、重钢和设备钢结构。轻钢、重钢判定没有一个统一的标准，很多有经验的设计师或项目经理也常常不能完全说明白，可以以一些数据综合考虑并加以判断。

1、重钢结构

1）厂房行车起吊重量：≥25吨。

2）每平米用钢量：≥50KG/M2。如：工业厂房、电厂、大跨度的体育场馆、展览中心，高层或超高层钢结构。

2、轻钢结构

轻钢与重钢之分不在结构本身的轻重，而在所承受的围护材料的轻重，而在结构设计概念上还是一致的。

轻钢也是一个比较含糊的名词，一般可以有两种理解：

一种是现行《钢结构设计规范》（GBJ17－88）中“圆钢、小角钢的轻型钢结构”；

另一种是《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》所规定的具有轻型屋盖和轻型外墙（也可以有条件地采用砌体外墙）的单层实腹门式刚架结构，这里的轻型主要是指围护是用轻质材料。

3、设备钢结构范畴：

架桥机的塔架钢结构、起重机的起重大梁、起重机车身、大型设备支架等，属于对精密性、材质、连接等要求较高的精密钢结构之一。

的屋面大都为坡屋面，因此屋面结构基本上采用的是由冷弯型钢构件做成的三角型屋架体系，轻钢构件在封完结构性板材及石膏板之后，形成了非常坚固的"板肋结构体系"，这种结构体系有着更强的抗震及抵抗水平荷载的能力，适用于抗震烈度为8度以上的地区。

四、钢结构优点

1、抗震性：低层别墅的屋面大都为坡屋面，因此屋面结构基本上采用的是由冷弯型钢构件做成的三角型屋架体系，轻钢构件在封完结构性板材及石膏板之后，形成了非常坚固的"板肋结构体系"，这种结构体系有着更强的抗震及抵抗水平荷载的能力，适用于抗震烈度为8度以上的地区。

2、抗风性：型钢结构建筑重量轻、强度高、整体刚性好、变形能力强。建筑物自重仅是砖混结构的五分之一，可抵抗每秒70米的飓风，使生命财产能得到有效的保护。

3、耐久性：轻钢结构住宅结构全部采用冷弯薄壁钢构件体系组成，钢骨采用超级防腐高强冷轧镀锌板制造，有效避免钢板在施工和使用过程中的锈蚀的影响，增加了轻钢构件的使用寿命。结构寿命可达100年。

4、保温性：采用的保温隔热材料以玻纤棉为主，具有良好的保温隔热效果。用以外墙的保温板，有效的避免墙体的“冷桥”现象，达到了更好的保温效果。100mm左右厚的R15保温棉热阻值可相当于1m厚的砖墙。

5、隔音性：隔音效果是评估住宅的一个重要指标，轻钢体系安装的窗均采用中空玻璃，隔音效果好，隔音达40分贝以上；由轻钢龙骨、保温材料石膏板组成的墙体，其隔音效果可高达60分贝。

6、健康性：干作业施工，减少废弃物对环境造成的污染，房屋钢结构材料可100%回收，其他配套材料也可大部分回收，符合当前环保意识；所有材料为绿色建材，满足生态环境要求，有利于健康。

7、舒适性：轻钢墙体采用高效节能体系，具有呼吸功能，可调节室内空气干湿度；屋顶具有通风功能，可以使屋内部上空形成流动的空气间，保证屋顶内部的通风及散热需求。

8、快捷：全部干作业施工，不受环境季节影响。一栋300平方米左右的建筑，只需5个工人30个工作日可以完成从地基到装修的全过程。

9、环保：材料可100%回收，真正做到绿色无污染。

10、节能：全部采用高效节能墙体，保温、隔热、隔音效果好，可达到50%的节能标准。

钢结构工程施工顺序

六、钢结构制作注意要点

1、吊车梁腹板号料起拱度为+10 mm；吊车梁腹板号料高度为H+5mm（不包括切割缝），翼缘板号料宽度b±0。（L为吊车梁设计长度，H为设计高度，b为设计宽度）。

2、翼缘板、腹板长度方向号料：下净料时L+8mm；大于30mm钢板对接焊缝，每条收缩量按4mm考虑。

供料长度尺寸不能满足设计长度时，应进行接料，拼接料连接焊缝强度与钢材强度等强，符合一级焊缝质量要求，上下翼缘板在1/3～1/2L范围内尽量避免接料，接料长度大于2倍翼缘板宽度。翼缘板、腹板接料缝位置相互错开至少200mm。

型钢接料可采用标准接头进行接料或45°斜接，焊缝等强焊接，材料提计划时宜考虑此部分量。

矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于 0.5mm，且不应大于该钢材厚度负允许偏差的 1/2。

焊接 H 型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应小于 200mm。 翼缘板拼接长度不应小于 2 倍板宽；腹板拼接宽度不应小于 300mm，长度不应小于 600mm。

7、吊车梁和吊车桁架不应下挠。顶紧接触面应有75%以上的面积紧贴。

8、高强度螺栓和普通螺栓制孔时，连接的多层板叠，应采用试孔器进行检查，并应符合下列规定:

1）当采用比孔公称直径小1.0mm的试孔器检查时，每组孔的通过率不应小于85%；

2）当采用比螺栓公称直径大0.3mm的试孔器检查时，通过率应为100%。

七、钢结构安装注意事项

1、 单层钢结构安装工程可按变形缝或空间刚度单元等划分成一个或若干个检验批。地下钢结构可按不同地下层划分检验批。

钢结构安装检验批应在进场验收和焊接连接、紧固件连接、制作等分项工程验收合格的基础上进行验收。

安装的测量校正、高强度螺栓安装、负温度下施工及焊接工艺等，应在安装前进行工艺试验或评定，并应在此基础上制定相应的施工工艺或方案。

2、钢结构安装注意事项

1）安装时，必须控制屋面、楼面、平台等的施工荷载，施工荷载和冰雪荷载等严禁超过梁、桁架、楼面板、屋面板、平台铺板等的承载能力。

钢结构工程范文第4篇

1.制作安装模板

具体的钢柱底板大小可根据施工工人在施工场地所测量的实际尺寸。其中钢柱底板要求三块，两块的厚度一样，另一块要比这两块的厚度薄。厚度相同的两块钢柱底板的螺栓孔位置，要大小开孔，然后将一组螺栓插入螺孔，用与实际测量吻合的钢筋将螺栓焊接成整体，上下各一道，保证单个螺栓间间距及高低控制在允许的偏差范围内。这种模板可以在模拟过程中可重复使用，既节省了材料资源，又保证了数据的准确性。

2.螺栓组的固定

在钢筋混凝土浇筑之前，要用经纬仪或全站仪将螺栓组准确定位，防止在固定螺栓组的时候使整个螺栓组走偏。再用具体直径的钢筋焊接在柱子的主筋上，固定螺栓钢筋端头顶在模板上，上下各一道，这样可使每组螺栓之间的间距、高低控制在允许的误差范围之内。此外，钢筋的螺栓在敲打时不能太用力，否则会损坏螺栓的螺纹。3.检验工程建完之后，要将螺栓组间的间距、高低，每个柱身浇筑的高度用经纬仪或全站仪检测一遍。检测环节检测人员要更加小心谨慎，施工过程中可能遗漏或因技术不规范造成的误差都会在这个环节中被检测出来，因此这项环节是至关重要的。检验之后，组织建筑工程和钢结构单位进行中间交接验收，验收后要求钢构件安装单位再进行一次检测。

二、钢结构主体工程的质量控制

1.钢构件的质量验收

钢构件的加工已经实行机械化生产，加工速度非常快，虽然是机械生产，但是人为的检查还是必不可少的。为了保证后期的工作不受钢构件误差的干扰，钢构件的进场质量十分重要，除了按明细表核查构件数量之外，还要进行外观感官、几何尺寸、合格证的检查。合格证的检查包括：钢材材质的复试单、钢材的材质证明、无损检测报告。

2.螺栓安装质量的控制

钢结构工程中螺栓连接一般采用的都是高强度螺栓和普通螺栓，普通螺栓连接，每个螺栓的一端不能垫2个以上的垫片，螺栓孔不能用气分割。在固定螺栓和螺栓组的时候，有的螺栓和螺母不配套，不能用强力塞进去，而是要找配套的螺栓和螺母。螺栓拧紧后外露螺纹不能少于2个螺距，这样是以便施工人员查找方便。高强度的螺栓使用之前施工人员不能直接使用，而是要先检查螺栓的合格证和复试单，安装过程中板叠接触面应平整，保证螺栓能够拧紧不产生空隙。此外，高强度螺栓不能作为临时安装螺栓，高强度的螺栓和临时安装的螺栓适用范围不同，螺栓拧紧应该按一个方向和螺母旋合。当天安装的螺栓应该在规定时间内安装完毕，不要拖拉延长时间，否则会导致第二天固定螺栓时找不到相配套的螺母，并且安装的位置发生错误。

3.焊接质量的控制

钢结构在使用之前，要对其焊条的合格证进行检查，焊条是否合格与焊接质量是否优质有着最直接的关系。使用焊条要按照说明书，焊缝表面不能有裂纹，焊缝内不能有气孔。在规定的焊缝部位要检查焊工的钢印，钢印的存在就是为了节省施工的时间。不合格的焊缝自己处理，对其进行重新塑造或者修改，但是需要注意的就是焊缝不能擅自处理，要先向上级报告、记录，然后再修改，同一部位的焊缝修改次数不能超过两次。

4.钢构件安装质量的控制

柱、梁安装时，我们主要检查的是柱底板下的垫铁是否垫实、垫平，如果没有达到垫实、垫平的要求，立刻停工先把这项工作做好，再进行下一项。然后是检查柱是否垂直，梁的垂直、平直、侧向弯曲、螺栓的拧紧程度以及摩擦面的处理，检验合格后，才能让吊车起吊。只有把每一项目的操作技术规范了，才不会出现许多不合格的钢构件。在钢结构安装形成空间固定单元之后，要求施工单位将柱底板和基础顶面的空间用膨胀混凝土二次浇注密实。

5.涂刷工程质量的检测

钢结构涂刷之前，为了防止涂刷的效果不好，涂刷的表面不允许有焊渣、油污、水和毛刺等异物，施工人员做好钢结构之后，就用抹布对其进行擦拭，涂刷遍数和厚度应符合设计的美观要求。

三、检测与分析结果

1.钢结构混凝土的检测

对建筑物构件混凝土的强度检测主要以取芯为主，架空层钻取三个混凝土芯样，一至七层各钻取一个混凝土芯样，并以回弹法、检测为辅进行统计。经过计算，确定芯样修正系数架空层数。混凝土强度推定值为修正后的单个构件的混凝土强度，最后经过抽样检测。

2.结构钢筋配置及性能检测

用磁感仪对该工程钢筋混凝土柱、梁、楼板的钢筋配置情况进行抽样检测，依照结果检验梁、柱主筋数量是否符合设计要求，钢筋性能是否满足国家标准关于钢筋力学性能指标的有关要求。

3.结构损伤检测

钢结构使用久了必然会损伤，在钢结构构件之前，施工人员要先对损坏的钢结构进行分析与检测，了解损伤系数和磨损程度，然后再对钢筋腐蚀、混凝土掉角、钢筋混凝土保护层脱落现象进行分析并找到磨损的关键原因。

四、处理建议

1.承载力验算结论与加固处理建议

控制钢结构质量是为了计算钢结构所能承载的重量，结构验算采用PKPM系列结构计算软件，具体依据楼面恒荷载取值、屋面恒荷载取值，其余荷载依据《建筑结构荷载规范》来取值。经结构验算，楼板的承载力要满足《混凝土结构设计规范》的要求。梁的承载力要满足规范要求，注意实际配筋与计算配筋的比值，支座负弯矩钢筋的实际实际配筋和计算配筋的比值，梁跨中弯矩的实际配筋和计算配筋的比值，实际轴压比与允许轴压比的比值，柱的实际配筋和计算配筋的比值等等规范要求。

2.钢结构的腐蚀防治

钢筋的腐蚀与混凝土中的氯离子的含量有关，氯离子可使混凝土高碱性电解质中钢筋的表面钝化膜遭到破坏，钢结构表面的钝化膜一旦被破坏之后，钢结构原本的结构就暴露在空气之中，使这些容易和空气发生反应的部位变成活化区，导致活化区和钝化区之间产生电位差在钢筋表面构成了许多微型电池，发生电化学反应，在钢筋表面形成铁锈层。中学的化学我们都学过，水和氧气几乎是所有钢筋最害怕的成分，而水和氧气又是钢筋被腐蚀的必要条件，水起着电解质的作用。要想保护好钢筋的外层，我们都知道的常识就是在钢筋表面刷油漆或者涂料，防止钢筋直接和空气中的水分、氧气接触，这样就有效地避免了钢筋被腐蚀的现象。

3.作业技术交底要到位

技术交底人员、施工人员未能充分理解框架结构节点中强柱弱梁、强剪弱弯、等截面纵横梁的受力情况，分不清主要受力钢筋与附加受力钢筋的受力特点。技术人员交底不详细，施工人员经验不丰富，这些都会间接地影响钢结构测量的质量。因此在施工作业技术交底时，应由相关专业技术人员向参与施工的人员进行技术待，使施工人员对工程特点、技术质量要求、施工方法与措施和安全等方面有一个较详细的了解，以便于科学地组织施工，避免技术质量等事故的发生。

4.重视钢结构的裂缝预防

设计人员不得随意改变钢结构的使用功能，一旦更改和实际情况不符合，那整个设计方案都是白费功夫，需要重新进行构件设计思路。因此，设计人员在设计之前要先去现场实地考察，对以前钢结构出现的裂缝进行分析讨论，弄明白为何会出现裂缝，找到出现裂缝的原因在进行钢结构的构架时就可尽最大可能地避免，为后期的建设节省精力、人力、物力以及财力。

5.确定合理的钢筋绑扎工艺

梁、板钢筋的绑扎工艺流程为：正位柱纵向钢筋和墙竖向钢筋、穿入暗梁纵向钢筋、穿入框架梁纵向钢筋、绑扎箍筋、绑扎楼板钢筋、垫好保护层垫块、浇筑混凝土。确保技术人员、施工人员充分理解钢结构重要部位的特点，并找到相应的钢筋绑扎方案、技术措施。

6.节点处构造措施

在绑扎部位处必须将暗柱紧密结合，确保钢筋直径、排距较密、绑扎钢结构梁等，在相应的保护层厚度较大段的箍筋内架设、绑扎。确保钢筋深入程度和钢筋局面有效的截面宽度。

五、结语

钢结构工程范文第5篇

1.1坚持成本最优化

成本最优化主要包括以下两个方面：在不影响工程质量、使用与工期等的要求下，降低不必要的成本支出；从实际出发，通过主观的预算管理间接降低成本。钢结构工程当中的大量构件都是预制的，必须要加强这部分构件的预算。大量的压型钢板规格变化不大，且在工厂的预制生产过程中损耗较小，因此其成品的预算成本较易于编制；但是，钢结构主体中的钢柱和钢梁等都是根据设计图纸的尺寸进行加工生成的，另外，选用不同型号的钢材为原材料，最后成品的预算成本有所不同，可以简化加工工艺和设备，但要选择较多的钢材规格，从而造成浪费，增加工程预算；另一方面，采用BH型钢虽然可以降低钢架自身的含钢量，节省材料成本，在制作过程中所造成的材料损耗若不能合理回收利用，也会从另一方面造成较大的损耗。因此，针对于不同的钢结构工程，要具体问题具体分析，选用适合工程实际的钢作为原材料，才能降低工程预算。

1.2对制定的预算加大执行力度

企业当中各个员工平时的生产管理行为将会直接生成各项预算成本和费用，要使制定的预算得到真正地执行，首要任务就是将预算指标进行细致地分解，确保及时准确分解到钢结构工程中涉及到的各相关职能部门、基层和负责人；只有将目标责任细分到位，让每一个人对工程生产和管理过程中产生的不同预算成本及费用有个详细的了解，才能更好地把工程预算落实到位。此外，对于钢结构工程施工过程中所遇到的某些不可预见因素如工程量的增加、变更设计图纸等，预算编制部门的相关工作人员要依据工程项目中所做出的变更对工程预算进行及时地调整，从而保证工程预算目标的正确性、合理性和操作性。

1.3严格执行工程预算结果的差异分析

钢结构工程预算结构的差异分析包括有数目差异分析和价格差异分析两部分，其中数目差异主要是指工厂制作差异和工程现场的安装差异。钢结构工程在进行的过程中变化性较大，要通过预算执行来实现一个工程结算的分析与汇总，找出其中的成本差异，就必须要各预算负责部门对差异的原因进行多方面细致地分析，譬如原材料的采购部分要注意分析材料价格的差异、预制钢构件的制造部分要注意构件制作数目的差异、工程部分则要留意实际施工数量的差异等等；只有在对预算结果进行差异分析的基础上，才能钢结构工程下一步的进度进行更深入和定量的分析，从而对不同差异的可控性作出判别，填补工程管理中的漏洞，提出更为合理的改进措施。因此，要严格执行工程预算结果的差异分析，使钢结构工程预算发挥其应有的作用。

2结论