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所以从小我就以为,这首曲子是母亲作曲、填词和演唱,只向我一个人唱。后来我才知道,作曲的是古月,填词的是琼瑶,歌曲一度流行。我又从不少人口中听说,母亲的歌喉并不特别好,高音部分不够气提拉。可是我仍然认为,曲子在母亲口中唱出,不单止悦耳,还带有治疗伤痛、抚慰灵魂的作用。
从幼儿园开始,我就大小病不断一一感冒、水痘、胃病甚至心肌炎。所以有很长一段时间我是在医院度过。那时候,母亲每晚都陪在我身边,哼着“月朦胧,鸟朦胧”,直到我睡去,她才离开。我知道母亲已经十分疲累,早上要上班,下了班跑回家煮饭,再匆匆赶到医院,看着我吃饭,给我讲故事,待我睡着才回家,做家务直至凌晨。尽管如此,她从来没有向我流露一丝不耐烦,或者抱怨辛苦。当她哼出歌曲,憔悴的脸上会浮现笑容,而我感到身上的疼痛也减弱了。
到我长大了,身体好了,也就不用母亲哄着睡了。从高中到大学,我都寄宿在学校,紧跟着就是留学和定居澳洲,所以长年不在母亲身边。但我每次遇到挫折、心情沮丧的时候,脑中都会响起母亲哼的曲子。我不好意思让母亲透过长途电话唱歌给我听,于是买来不同版本的《月朦胧,鸟朦胧》,但听来听去,都觉得缺乏我需要的温暖和亲切感。
原来,我怀念的,并不是曲子本身,而是哼歌的母亲。曲子听上十遍,不多不少会厌倦。可是母亲的爱,让曲子加温,渗透我皮肤,直达我的心灵,让我知道任何时候,我都不是孤独的,因为母亲会一直关怀着我。
母亲从来没有对我说,她有多么爱我,如何想念我:而我,即使说上千遍“谢谢”,也难以表达心中的感激。千言万语,已经包含在歌词里:“月朦胧,鸟朦胧,萤火照夜空;山朦胧,水朦胧,秋虫在呢哝;花朦胧,夜朦胧,晚风叩帘笼;灯朦胧,人朦胧,但愿同入梦”。
无论远近、生死,这支曲子,已经把一对母女紧紧联系在一起。
鱼爱
夏木南生
我就是被他那笑容给迷住的,仿若是丢了魂,就在那一刻我便有预感,我是一定要与之相随为命的。即使遭到不测,我也只能够如一只无声的鱼,默默死去。
――题记
[1]
时值八月末,上海的天气依旧极其炎热。位于西郊的荒滩上长满了芦苇,茂盛至极。我蹲在苇地里,望着眼前这片被工业废水染成翠蓝色的小水潭,水面上偶尔飘起一尾发白的死鱼,一只水鸟忽地从草丛中窜出,一口将那浮浮沉沉的鱼叼走了。
有时候我会觉得,爱情就似一条死鱼,飘在一潭污水中沉浮不定,只有等那天外来客来将其解脱,可是鱼要面对的结果却都是这般无奈。不是被食腐动物吞噬,就是被搁置于这浓浓毒水之中,结果却是相同――腐烂。
滴着血的中指已经麻木,被晚阳一照很快就凝固了。苇地里忽然起了风,风中远远地飘来警车尖锐的鸣叫声。
[2]
那日从学校回家,见母亲蹲坐在那架旧沙发上泪如雨下。父亲靠在一旁,手中拿着瓶烈性酒大口地往嘴里灌着,却长久地默不做声。晚饭时,静默无声的饭桌上他终于开口,说,红,明天不要去学校了。我听完后默不做声,只是埋头继续吃饭。母亲忽地又抽泣起来。
两个月后,母亲因为急性乳腺癌去世,她的病将家里所有的积蓄消耗殆尽。我与父亲过得极其艰难。就在这时,他出现了。
是在三月里一个风和日丽的午后,我坐在院墙外那株繁盛的花树下翻阅昆德拉的《生命中不能承受之轻》,发现一辆宾利朝着我开来,徐徐停住。然后看见那车门里伸出一只穿着白色耐克板鞋的腿,下来一个年轻男子,长着一张像王力宏双胞胎的脸。身形健硕,轮廓分明。看过去比我大不了多少,兴许也是在大学刚毕业的年纪,看得出在社会中已是混得如鱼得水。
首先吸引他目光的是眼前这棵巨大的花树,然后眼光徐徐落到我身上来,才微笑着说,你好,我是新搬来的,以后有什么事可以叫我。他将双手插入牛仔裤口袋里,笑得温存。
我就是被他那笑容给迷住的,仿若是丢了魂,就在那一刻我便有预感,我是一定要与之相随为命的。即使遭到不测,我也只能够如一只无声的鱼,默默死去。
终于,与之相处三两月之后,终将自己深深陷入了这张情网。我在乘父亲外出工作的那个黄昏,坐上了他的车。车上空空如也,没有任何行装。他在驾驶座上凑过脸来亲吻我的脸颊,我看着眼前英俊的男子,内心深处十分明确,我是爱着他的。再次回头望了望身后那棵繁茂花树,绝尘而去。
[3]
上海。曾经让我魂牵梦绕的这座城市,终于能够让自己完完全全地置身其中。如同一只远离森林的夜莺,终日盘旋在这座高耸入云的钢筋水泥之上,贪婪地呼吸着它给予我的每一寸空气。
阿翔住在十六层的高楼,可以从巨大的落地窗前浏览完整座城市。川流不息的车流,以及夜夜生辉的霓虹。艳若女子的眼,永无止尽的变幻莫测。
白天,他出去工作,只剩下我独自一人在空荡荡的房间内。不用工作,不用做任何事情,就能得到一切想要的东西。那个年轻男子,只需要我为他每日早晚准备好食物,其他都不再奢求。然后再目送他走出家门,踏入电梯,微笑着说,早点回来。而我,却可以肆无忌惮地在饭桌上要求他为我搞到最新款的Prada手提袋。他总是微笑着说,好。
有时候太寂寞,会一个人在房间里跳舞。放一张轻音乐的CD,然后跟着旋律做出美妙的节奏。我喜欢上鱼,植物,还有猫。在阳台上种上大盆芍药和栀子,都是家乡幼时便能够看到的花,带着回忆中的感情。给鱼喂食,蹲在鱼缸前长久地观望它们,看着它们无声开合的嘴,忽然觉得像鱼一样无声地生活也没有什么不好。或者有时候脑子里忽然跳出个念头,跑去翻找阿翔的烟来抽,把自己呛到满脸泪水。还有些时候什么都不做,只是搬一张藤椅,坐在巨大的落地窗前晒太阳,猫咪跳上腿来蜷缩成一个圈,自己也就不知不觉便睡了过去。
有时候被猫咪从梦中惊醒,猛然一睁眼,以为自己还躺在家乡那株繁盛花树下,手中翻阅着昆德拉的《生命中不能承受之轻》,那时自己刚刚辍学,母亲的墓地还未长出杂草,男子也还未曾对我微笑。
我开始想,如果我能够变成一条鱼,甚或一朵芍药,那该多好。至少它们不需要这不知所谓的变幻莫测的爱情。
[4]
那日只是无聊,跟着他想去他上班的地方看看,不想被他发现。最后却一路来到一家星巴克咖啡店。
我坐在店外的遮阳棚下,看着他在店内落地窗前坐下。十分钟后,一个女子出现了。女子身材高挑,美丽而年轻。一身奢侈 装束,一头浓密长发扎成漂亮的马尾,一丝不苟。她看过去神采飞扬,见了他更是时而笑得花枝乱颤。
是的。内心那簇爱情地忽地草长莺飞,一丝丝雨露的力量也能令此刻的自己血脉喷张。本意是在自己内心寻求借口,告诉自己,这不是真的,也许只是同事之间的工作需求罢了。可是,可是他却那么不识颜面,那枚戒指从他手中递到那女子面前时,我的唇在微微颤抖。
回到家,依旧是相安无事。我却知道,自己内心的防洪堤就快崩塌。在饭桌上时,我微笑着说,用下手机,我想玩玩游戏。他笑着给我,然后,我往卧室走去。在落地窗前,我疯也似的翻找着里面的联系人,挨着挨着看,忽然一个叫做rose的闯入眼帘。是的,一定是她,那个狐狸精。呼吸开始急促起来,终于,我闭着眼睛用力地将手机丢出了窗外。
当我重新坐回床上时,却没发现,黑暗中渐渐隐现一个人影。是阿翔。我望着他那微微吃惊与迷惑的神色,内心不知所措。他说,你为何这样。声音中夹杂着难以置信与不解的质问。我一时竟不知作何回应,只是慌乱一片。沉默对峙片刻后,我终于用狠狠的眼神看向他,说,下午的时候你去上班了是么?他答,是。神色竟无一丝谎言之兆。我愈发地对他失望。我说,上班上到星巴克和女人喝咖啡送戒指去了?我冷冷地笑出声来。他忽地眯缝着眼,歪着头愤恨而难以置信地质问,你跟踪我?我倔强地别过头去不再答他。
长久的沉默对峙后,他终于还是做了妥协,在我身边蹲下来,温柔的解释说,她只是我的同事,那戒指是应她要求帮她挑选的。因为她正在追求公司里一个同事,只有我与那同事相熟,并了解他的脾性,她才来让我给她做个建议罢了。说完,见我依旧不见好转,才学着做了个鬼脸来逗得我开心,事情才由此作罢。
此后,我发觉自己似乎患上一种精神上的强迫症,只要自己一时半刻不见着阿翔,便开始胡思乱想。猜测着他的一言一行,偷偷查看他的通讯录和公司文件,生怕哪天看见一条暧昧的陌生短信抑或一封情书。即使我让他一再的发誓,即使我从未发现一丝可疑之物。
争吵开始愈发地频繁且严重。时常是深夜时分,听见他摔门而出的声音。剩下的,只是一味的哭泣,哭过后只是发呆。每当这时候,猫咪便跳上我的腿,此刻只有它最懂我。
[5]
那一缸热带鱼的全军覆没,是在那天早上被我发现的。在睡梦中嗅到腐肉的气息,独自醒来,抱开肚子上睡着的猫咪,开始寻找。然后,在那盆绿萝下的鱼缸里发现漂浮着的一尾死鱼。他已经几天未归家,仿佛就在这几日里,巨大的鱼缸中,水草开始肆意疯长,渐渐地将整个鱼缸布满。我拨开那散发着腥臭的水草,一大群死鱼忽地浮起来。
我终究还是离开了。带上我的猫和一盆芍药。有时候我会问自己,为何离开,明明还是爱着他。那种爱,由最初的粉色梦境,逐渐长成心脏上一颗恶性肿瘤,虽然改变了外在,却依旧是爱的本质,依旧是灵魂的一部分。也许答案只有唯一的一个――爱过了头。
[6]
那日下午,我独自坐在星巴克的街边遮阳棚下,咖啡放在手心里,早已凉透。
那个年轻男子出现的时候,我还在发呆。直到我完完全全地透过落地窗看清那张类似王力宏的脸。一个女子在十分钟后出现,妖娆而美丽的年轻女子,她坐在他对面,两人相视而笑。
一个人经历的许多许多,可能他的人生就积蓄的很多很多。
朋友问:“一只脚踩在了紫罗兰的花瓣上,花瓣上的芳香却留在了你的脚上,这叫什么?”他说:“是真情!”是的,真情就在我们身边,它等着我们去发现和挖掘。
夜很静,月很亮,我一个人走在静寂的小巷,为的是寻找那一份真情——
我来到了小河边,河水清澈,河底的小石子和鱼虾都清晰可见,河边的青草伸展开纤细的身子,河水里映照着一片柔和的月光,好一幅温馨的图画!
寻着小径继续探寻着,我来到一棵枝繁叶茂的树下,它的根部簇拥着小草,鲜嫩极了,大树那庞大的身躯成为小草的避风港,忽然从上面滴落一颗露珠,正落在小草那修长的臂腕上,叮咚有声,小草吮吸,滋滋有力。
迈者轻盈的小步,继续着我的旅程,凉澈的幽香飘至我的心脾,原来我已涉足花的海洋,低头畅吸一口顿觉魂飘仙境,悦目处一朵凋零的花儿在静静伫立,一阵微风拂过,已是碎瓣一遍,举目处,另一朵娇艳可人的睡美人则早已绽放。“落红不是无情物,化作春泥更护花!”
年少的我,曾经的我,原来绽放的是一朵朵那么单纯的微笑。
——赵芷洁若2008.11.29
大年初一的早晨是灯火通明的,这是中国人共有的习惯。若大的村子里,没有一个人知道这个习俗是从什么时候开始流传的,只知道默默的履行就是真理。
河北的新年是令人羡慕的,尤其是农村。田野里,远远看上去像是一个银装素裹的世界。一切都是白色的,一切都是纯洁的,包括每个人心中的一片净土。每一座山脉般连绵不绝的平顶房上,都覆盖着一层厚厚的积雪,连穷人家的茅草房也变得格外的如诗如画。
日中和,这个可爱的小姑娘就是在这个梦幻般的仙境中长大的。这年,她只有六岁,但是看上去却很娴熟,大家都喜欢叫她和子。
和子还在床上躺着,睡眼朦胧,在她头的正上方挂着一个旧得发黄的钟表,秒针一下下地跳着,终于,时针指向了七。和子大脑的生物钟仿佛随着古老的钟表一起在动,她猛得睁开了眼睛。
“你醒了?”身旁的表哥冷冷地问。
10月15日,力帆实业(集团)股份有限公司(下称力帆集团)高管层由董事长尹明善亲自带队,正在北京焦急地等待着证监会发审委公布第177次会议的审核结果。
当日傍晚时分,中国证监会发审委第177次会议审核通过了力帆集团A股首次公开发行的申请。这意味着最快在一两个月内,力帆就会登陆A股市场。由此,力帆也将成为第一个A股市场IPO的民营汽车企业。
历经风雨十八载,力帆集团整体上市终于梦圆。这是今年72岁的尹明善最大的心愿――这不仅关系到当下力帆的生存与发展,更关乎未来的力帆将“帆”落谁家。
力帆沿史
1992年,一家名为“重庆轰达车辆配件研究所”的单位成立,尹明善出任研究所所长。重庆轰达车辆配件研究所便是力帆集团的前身。最初的头几年里,尹明善生产的“HONGDA(轰达)摩托车”,虽与日本本田公司生产的HONDA(宏达)牌摩托车外观类似,但价格却低很多,产品逐渐取得市场。
1997年,由于企业逐渐形成规模,按照国家体改委的要求,重庆力帆轰达实业集团有限公司(下称力帆轰达)设立,成员为轰这车辆配件研究所等六家企业,组建成为一个松散联合的实体。
1997年,尹明善获得整车生产资格;1998年,力帆轰达获得自营进出口权,开始进军海外市场,主要出口到越南、老挝等地。
此间,日本摩托车企业本田公司对力帆轰达提起了外观专利权侵权的诉讼,力帆轰达不得已注销了HONGDA、轰达等字样商标,并弃用“轰达”之名,力帆轰这由此更名为重庆力帆实业集团有限公司,直到2007年完成股份制改革。
2003年,力帆集团达到顶峰。在尹明善的带领下,经过11年的努力,力帆集团实现年销售收入达到60多亿元,出口额超过2亿美元。力帆集团亦因此形成了庞大的子公司网络,包括国内发动机制造公司、摩托车销售公司和众多海外子公司、企业自营进出口公司等十几家控股子公司。
在力帆集团到达摩托车制造行业顶峰之时,2003年9月10日,重庆力帆汽车有限公司注册成立。尹明善希望借此进入研制、开发、生产销售汽车和汽车零配件领域,希望力帆集团能够尝试从摩托车制造到汽车制造的跨越。尽管在有些人看来,力帆集团转行造汽车是一件可笑的事情,但日后的事实证明,尹明善的这一战略举动。并没有把力帆集团拖入危险的资金泥淖。
与此同时,力帆集团上层的控股公司开始构建,重庆力帆控股有限公司(下称力帆控股)于2003年11月19日设立,注册资本3亿元。
2004年8月16日,重庆力帆汽车发动机有限公司成立,注册资本1000万元;2005年12月31日,重庆力帆乘用车有限公司成立,注册资本7亿元;2006年1月23目,重庆力帆汽车销售有限公司设立,注册资本1000万元。随着集团旗下一系列涉足汽车制造、销售、发动机领域的公司相继设立,力帆集团正式进入轿车和微车生产领域,从而成为重庆当地最大的民营企业。
2007年,力帆集团开始谋求上市,转而进行股份制改革。其原计划是在2008年10月启动国内上市,但由于金融危机席卷全球,上市进程一度被搁置。今年3月18日,力帆再次递交IPO申请,而今终于获批。
上市缓解资金之渴
力帆集团如此迫切地上市,和其资金状况有关。从2006年1月力帆集团520轿车上市开始,尹明善就把汽车业务作为了力帆集团的主营业务。不过,力帆集团在乘用车市场上的表现却并不尽如人意。2006年,力帆汽车产销量只有11万辆,2007年产销量突破了4万辆之后,2008年的销量叉下滑到了17万辆。2009年,力帆销售了6万辆汽车,虽同比增长了150%,但在全国乘用车企业排名中,却仍是一个小弟。
2008年全球金融危机爆发后,力帆的另一主要业务一摩托车出口也受到了严重影响:2009年,力帆摩托车的出口额从2008年的4.99亿美元猛降到了243亿美元,力帆目前的资金压力已不言而喻。根据力帆实业的招股书,2010年上半年该公司的资产负债率(合并)已高达728S%。
对此,铁了心造汽车的尹明善曾表示,到2015年为止,力帆需要再往汽车产业上投资45亿元,以达成年产40万~50万辆的发展目标。他认为,只有达到这一产量。力帆才能走上良性发展的轨道。但是,与摩托车制造不同,“汽车制造是资金密集型、技术密集型行业。需要大量资金。”尹明蔷表示,做摩托车时不管怎么花,钱都用不完,而进入汽车行业后,钱却始终不够用。
据力帆汽车此前对外的发言,其初期资金来源主要为力帆集团摩托车业务积累的i丘9亿元资金。2008年,力帆集团得到了美国AIG集团9000万美元的入股资金及银行贷款。但对于汽车制造企业而言。这部分资金并不能维持一家车企稳定运转。
根据全球通用的理论,汽车公司年销量必须达到30万辆以上,才能跨过盈亏平衡线。力帆汽车实际产量低于产能,产能长期闲置进一步加大成本支出,也加剧了力帆汽车对资金的需求。
根据力帆汽车此前公布的发展计划,该公司计划三期投入24亿元发展轿车业务,启动内蒙古和重庆市璧山县两大生产基地建设。
目前,为达到2015年目标的45亿的投资额中,力帆已经自筹到了24亿元,仍有20亿元左右的资金缺口亟待填补。由于民营汽车公司借贷难度较高,上市便成了力帆集团的不二之选。
根据招股说明书,力帆集团本次拟发行不超过2亿股,发行后总股本不超过9S亿股,拟募集资金14.8亿元,投入到lS万辆乘用车项目、摩托车生产基地建设项目、动力基地项目。如果以市盈率20倍计,力帆集团挂牌之后,市值有望超过100亿。无论是对董事长尹明善还是对整个企业而言,进入资本市场将为力帆的乘用车事业带来更多的机遇。
家族企业模式谋变
对于力帆,外界最感兴趣的话题有两个:力帆何时实现上市和尹明善如何为自己挑选接班人。在业内人士看来,上市对于力帆的意义并不仅在于此。作为家族式民营企业,除了上市,为自己挑选接班人是困扰老尹的另一难题。
1992年,尹明善以54岁高龄下海。从摩托车配件起家的他,经过18年努力,成就了今天的事业。力帆如何转型的问题,严峻地摆在了老尹面前。特别是几年前尹明善当选为重庆市政协副主席,成为中国改革开放后第一位进入省级领导岗位的民营企业家后,老尹面临着如何“分身”政界和商界的问题。而关于他的接班人问题也被摆上了桌面。
但1971年生的尹喜地显然志不在此。这位喜欢让别人称他为“精彩哥”的现挂力帆足球俱乐部董事长虚职的力
帆接班人,在老尹创业之时便加入了父亲的企业。当力帆集团旗下的摩托车厂数量达到五家时,尹明善就将其中的三家厂交给尹喜地来打理。但是小尹的兴趣并不在此,
“玩车”才是他现在的主业。在整车生产经营方面,他显然缺乏充足的经验。
在力帆集团的准接班人尹喜地尚无成熟企业治理经验之际,能够成功上市,无疑也将有利于破局力帆目前的家族式困境,为基业长青打下基础。
事实上,尹明善从不否认力帆是一个典型的家族式企业。力帆的招股说明书也证实了这一点。根据招股说明书,尹明善及其夫人陈巧凤、儿子尹喜地、女儿尹索微将直接持有62478万股力帆实业股权。此外,尹明善家族10096控股的力帆控股还持有力帆实业6186亿股股份。如果按此次计划发行股数上限2亿股计算,力帆实业上市后,实际控制人尹明善家族所持股权将占总股本的65.67%,处于绝对控制地位。
不过,将企业永远置于家族完全控制之下却并不是尹明善想要的。在接受媒体采访时,尹明善就曾表示过:“在上市初期,家族可能要51%以上的控制权;公司逐渐扩大后会把股权摊薄到34%,要有三分之一的否决权;到最后完全不必要了,只要是第一大股东,相对控股就可以了。”与绝对控股权相比,尹明善无疑认为在相对控股下让企业获得更大的发展才最重要。传统的家族式经营做法,已经不再适应力帆战车的前进。唯有加速推进力帆上市,方可了却这位传奇民营企业家一生的宏愿,保住其一手打造起来的力帆帝国。
因此,对于尹明善来说,上市与接班人这两个看似没有关联的话题却产生了交织――通过上市,把公司公众化,彻底解决作为家族式企业――力帆的公司治理结构难题。这也是尹明善坚持的家族制管理在遇到继承人难题后,做出的现代企业制度突围的努力。
“我坚持家族式企业,尽管上市会对家族化的管理有一些约束,但上市可以实现的是制度化和国际化的跃进,这方面的意义没有人意识到。如果单是资金的问题,我没有必要一定上市。”尹明善如是说。
命转乾坤?
“力帆的实力目前在行业内相对较弱,主要是设计、整体制造水平有限,研发的投入也不大,造成产销蜡长缓幔。哪怕是和吉利相比,力帆也落后了好几年,在自主品牌的队伍里算不上是出类拔萃的一贯。”一位行业分析师如是分析。
那么,这样一个相对落后的汽车自主品牌,能否在资本市场的刺激下命转乾坤呢?答案并不确定。
业内人士更担心这个公司“会成为下一波被重组的对象”。
罩在去年业内就传出北汽集团有意兼并重组力帆汽车,后由于尹明善提出保留品牌与经营权,双方无法谈拢。到了今年9月,又传出融资遭遇瓶颈的力帆再次接触北汽洽谈收购一事。对此,尹明善表示了强烈的抗拒,企业高层甚至表示:“力帆汽车并不缺钱,我们集团的资金完全能够满足力帆汽车现阶段的资金需求。上市是为了以后更好地发展。”
最后北汽集团终于找到广州宝龙轻汽,以重组方式获取该公司所有存星资产,并以全资子公司的形式建设华南基地。抢滩华南市场。
“有了融资平台以后,力帆未来几年就可以做出一些技术上的改进,否则以它现在的势头,是无法跟上行业的节奏的。”前述分析师不无担忧地表示。作为车企中的小字辈,如果不站稳脚跟,力帆随时有被大浪冲走的危险。