混凝土施工工艺

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混凝土施工工艺范文第1篇

[关键词] 混凝土、施工缝

中图分类号： TU528 文献标识码： A 文章编号：

工程概况

混凝土部分：主要受力构件梁、板、墙、柱等混凝土强度等级，详见各栋号图纸。构造柱、圈梁、楼梯间混凝土隔墙、后浇或预制过梁均为C20（特别注明者除外）。

（1）基础垫层：C15素混凝土。素混凝土中应掺入SY-HG海港混凝土抗蚀增强剂，掺量按生产厂家二次设计。

（2）地下室底板、外墙；主楼夹层外墙；上有覆土的顶板、无地下室时电梯基坑、零层板等及水池壁均采用防水混凝土，抗渗等级S6。

（3）地下室底板、外墙；主楼夹层外墙；上有覆土的顶板、无地下室时基础、零层板等与地下水、土壤直接接触的混凝土(以下简称与土壤接触混凝土)，还需采取以下防腐蚀措施：

掺入SY-HG海港混凝土抗蚀增强剂，掺量为8~10%（按胶凝材料比例），在膨胀加强带处掺量为10~12%（按胶凝材料比例），具体比例调整按生产厂家二次设计。

与土壤接触混凝土还需满足以下基本要求：最小水泥用量340，最大水胶比0.40，最大氯离子含量（水泥用量的百分比）0.08%。

（4）预防混凝土碱集料反应的分类：与土壤接触混凝土为三类，其它部位均为一类。

（5）混凝土结构环境类别基本要求：

与土壤接触混凝土为三类；

消防水池侧墙为二a类；

露天环境（混凝土表面无防水保温措施）为三类；

室内正常使用位置为一类。

超长体积混凝土部分

2.1超长混凝土工程概况

本工程属住宅楼群工程，由12栋住宅楼组成，其中4~11号楼地下部分与车库连通，车库基础为筏板基础，基础底板基本呈长方形，最大长度211.345米，最大宽度81.78米，厚度为400mm、500mm，属超长混凝土。地下车库底板面积为15776M2，按设计采用加强带施工工艺；共设置17条加强带，宽度为2米，混凝土全部采用商品砼，由两台HT80混凝土泵进行泵送施工。

2.2超长混凝土无缝施工原理

“超长钢筋混凝土无缝设计及施工方法”是中国建筑材料科学研究院九十年代中期开发出的一项专利应用技术（专利号931171326），它是利用混凝土膨胀剂的膨胀性能，制作成微膨胀混凝土（也即补偿收缩混凝土），通过掺量的变化，调整膨胀性能，对整体混凝土结构不同部位的收缩进行补偿，即根据工程结构不同部位的收缩情况，采用膨胀加强带的方法将整体结构分成若干块，然后用具有不同膨胀性能的混凝土去填充，一般普通部位砼养护14天限制膨胀率宜为0.015~0.025%之间，膨胀加强带及后浇加强带部位砼宜为0.025~0.035%之间，施工时可连续操作也可间歇施工，应用灵活方便，并加快了施工速度，确保工程的整体性。

同时，正确顺利得将无缝超长混凝土工程施工完毕也需要业主、设计、砼搅拌站、膨胀剂厂家等各相关单位的全力协调配合。

2.3工程重点、难点分析

1、混凝土浇筑量大，浇筑的时间长，因此，我单位选用两家商混凝站进行混凝土的供应，以保混凝土施工的连续性，防止出现不必要的施工缝。

2、混凝土浇筑面积大，制定合理的浇筑顺序，是保证超长混凝土工程无缝施工的关键。

3、本工程设置17条膨胀加强带，加强带所用的膨胀混凝土外加剂含量应严格进行控制，由外加剂生产厂家协助确定掺加量，做好混凝土配合比的设计，并经设计的认可后方可投入施工。

3、施工阶段

3.1流水施工段划分

根据图纸上沉降后浇带的位置，将地下车库底板分为各栋号基础部分和车库基础部分，其中各栋号基础部分混凝土一次性浇筑，除后浇带外，不再加设施工缝。

车库基础部分由加强带分为11块，经研究决定将两道水平加强带设置为后浇膨胀加强带，将车库基础部分分为Ⅰ段和Ⅱ段两大区段，各区段分别进行一次性浇筑，待浇筑完成14d后，进行后浇膨胀加强带的混凝土浇筑。

3.2施工机械选择

根据现场实际情况，Ⅰ、Ⅱ段砼浇筑时，放置2台地泵，浇筑速度为40.8×2＝90.6 m3/h（40.8 m3/h为砼泵的平均泵送量），考虑到上下班高峰、交通阻塞及其它未知因素影响，每小时浇注量40.8×2×0.9=73.44；

3.3浇注前的准备

本工程地下车库基础底板Ⅰ、Ⅱ段要求分别一次性浇注完成，并且工程地点处在塘沽经济开发区内，交通受到限制过多，因此我方浇注底板混凝土的时间尽量选在周六周日，提前选定混凝土运送主路线和备用路线，保证混凝土的连续浇注。

为保证浇筑的顺畅，必须做好以下施工准备工作：

1.本地区交通主管部联系，取得他们的支持和帮助，使罐车能顺利进入场地；施工现场有统一的指挥和调度，并配置对讲机，方便指挥联络。

2.浇注前项目部排定两班作业的各岗位人员名单。按照施工方案进行详细的技术交底，使所有参加人员都了解并执行自己的岗位职责。

3.砼浇筑人员应熟悉图纸、察看现场，掌握结构布置，钢筋疏密情况，以便掌握砼浇筑流向，浇筑方法，浇筑重点。

4.砼浇筑前对模板及其支架，钢筋和预埋件、预留洞口进行检查，并作好记录，符合设计要求及规范、规定，且经过业主、监理的隐蔽验收签字认可后方可浇筑砼。

3.4施工工艺流程

测量放线固定地泵接泵管混凝土取样及试验砼浇筑混凝土养护后浇带处理

3.4.1泵管的搭设与固定

1.混凝土输送泵泵管必须牢固架设，输送管线尽量减少不必要的弯头，接头加胶圈，以保证其严密，泵出口处要设一定长度的水平管，浇筑前先用砼同配比减石子的砂浆湿润泵管，为防止操作者随意踩踏钢筋和钢筋移位，在此铺设钢脚手板作为施工人员通道。为了避免泵管的振动影响底板钢筋的位置，泵管需架设在专门支设的钢管架上。

2.底板、顶板、侧墙外侧钢筋保护层垫块采用C35/S6预制混凝土块，洒水养护，垫块间距1200×1200,垫块尺寸50×50×50（厚）。

3.4.2混凝的浇注

1.根据本工程的特点，车库基础部分由加强带分为11块，将两道水平加强带设置为后浇膨胀加强带，将车库基础部分分为Ⅰ段和Ⅱ段两大区段，各区段分别进行一次性浇筑，膨胀加强处补偿收缩混凝土带随各区段浇注顺序进行浇注，设置加强带的楼号基础单独进行浇注。

2. 加强带的构造措施:加强带两侧设置一层孔径5mm×5mm的钢丝网，并200mm～300mm设一根竖向φ16mm的钢筋予以加固，其上下均应留有保护层，钢丝与钢丝网、上下水平钢筋及竖向加固筋必须绑扎牢固，不得松动，以免浇筑混凝土时被冲开，引起两种混凝土混合，影响加强带的效果。

3. 基础底板按照浇筑方向顺序浇筑，当浇筑截面较高的基础柱帽、基础承台时，混凝土浇筑时应分层浇筑，每层浇筑量不超过500mm。

4. 根据混凝土浇筑时自然坡度，在每个浇筑点的前后布置两道振动器，第一道布置在混凝土的卸料点，解决上部混凝土的捣实，第二道布置在混凝土的坡脚处，确保下部混凝土的密实，浇筑方向由前往后退浇，振动器也相应跟上，以确保整个混凝土的浇筑质量。

5.浇筑过程中，混凝土振捣是一个重要环节，一定要严格按操作规程操作，做到快插慢拨。在振捣过程中，插点要均匀，插点之间距离控制在50cm，离开模板距离为20cm，振捣点时间一般控制在10～15s之间，直至混凝土表面泛浆，不出现气泡，混凝土不再下沉为止。振捣过程中，避免触及钢筋、模板，以免发生移位、跑模现象。钢筋稠密处，采用斜向振捣外，其它部位均采用垂直振捣。

6.底板砼表层需进行二次振捣，以确保砼表面密实度。待第一次砼振捣完成20-30min并已浇筑出一定面积后，在砼初凝前进行第二次振捣。

7.在浇筑过程中正确控制间歇时间，上层砼应在下层砼初凝之前浇筑完毕，并在振捣上层砼时，振捣棒插入下层5cm，使上下层砼之间更好的结合。

8.砼表面用木抹子拍实搓压后，再用铁抹子压光，保证表面的密实度和光洁度，减缓砼表面失水速度，防止表面龟裂。表面压光后稍待收水后，及时覆盖保温材料，混凝土表面的泌水必须及时引导排除。

3.4.3混凝土的养护

1.根据本工程的进度计划安排，浇注底板混凝土的时间应该在8月末到9月中旬，温度低于30℃，因此决定砼养护采用蓄热法养护。在砼表面压光处理完毕，混凝土终凝后立即覆盖一层塑料薄膜和保温层。保温层采用的材料为阻燃草帘。铺设时，塑料薄膜及阻燃草帘之间相互搭接200mm，以减少水分的散发。对边缘、棱角部位的保温厚度应增加到平面部位的2倍，以此降低底板表面与大气温差，避免由于温差过大而造成的温度裂缝。

2.混凝土养护期间需要进行其它作业时，应掀开保温层尽快完成随即恢复保温层。

3.保温层在砼达到砼强度标准值的30%后、内外温差及表面与大气最低温差均小于20℃时，方可拆除。

混凝土施工工艺范文第2篇

关键词:混凝土施工；施工工艺

1工程施工中混凝土施工概述

混凝土是建筑工程中重要，甚至是最重要的材料，不仅建筑本体使用混凝土构成，就连某些附属工程，例如建筑防水工程也需要用到防水的特殊混凝土，这样就确立了混凝土在建筑施工中的重要地位。通过分析混凝土施工前的设计准备工作，施工现场的配合工作以及运输搅拌的详细步骤等重要工序来对建筑工程中混凝土的施工工艺进行叙述与讨论。由于建筑施工过程中运用的混凝土的种类与功能繁杂，本文仅就工程施工中例如深基础垫层此类大体积混凝土的施工工艺进行叙述与分析，对其他用途及种类的混凝土不做过多的叙述。此类大体积的混凝土的适用环境只允许所处温度小于八十摄氏度，因其体积较大，混凝土的传热性能远不如钢筋此类金属材料拥有良好的传热性，当混凝土的外部温度达到一定的温度时，外部的混凝土由于温度升高而膨胀拉升，而由于不良的传热性，混凝土内部材料的膨胀拉升率远不如外部材料，所以为了防止混凝土开裂，需要限定混凝土的施工工作环境的温度上限，即上限为八十摄氏度。但是对于特殊的工作环境必须用到大体积的混凝土，此时需要采取特殊的处理手段来保证混凝的工作性能，洒水等降温手段都可以使用来控制混凝土内外温差。

2混凝土施工前准备

(1)混凝土施工前，混凝土施工单位在施工前应该先行编写混凝土施工可行性报告，从工程的质量和经济两个方面总体来考虑混凝土施工过程。(2)工程整体的施工设计方案编制出来后，工程师应该对建筑所需的混凝土的强度及种类进行计算与分析，运用强度和种类相当的混凝土可以保证施工质量的前提下尽可能的减少施工预算。(3)施工前混凝土的组成材料，例如水泥砂浆，粗细骨料，搀和剂，外加料等材料的性能与质量都需要经过专业的检验机构测试其安全性。各种材料的的性能与规格都需要满足国家现行规范标准。(4)建设单位在施工前需要建立健全施工质量保证体系，实施严格施工管理制度;工程师与施工员在施工前需要确定工程的质量目标;实施技术测试和各种工序的自检过程。(5)承担施工的工程师与施工技术人员需要有相应国家承认的施工资质。

3混凝土的施工前准备

3．1混凝土施工前技术准备

(1)工程师与相关的施工技术人员在施工前需要熟悉施工设计图，有疑问的地方应该与工程设计师沟通交流，修改或是共同商议施工程序，施工人员通过对施工设计图的充分了解后应该对工程应使用的混凝土的种类和强度等性能了如指掌。(2)结合混凝土的外部使用条件，在施工前就应该对施工中即将会出现的特殊情况做好相应的解决措施。(3)混凝土的制作成本与标高正相关，为了尽可能的减少施工的成本，应该最大可能的降低混凝土的设计强度与水泥标号。(4)大体积混凝土的浇筑需要大量的混凝土原材料，通常施工现场没有如此大量的混凝土材料，需要预拌和混凝土的补充，然而在预拌和混凝土的运输中，不可避免的会遇到交通问题，而且混凝土搅拌运输车较庞大，在正常运行的道路上行驶都可能会造成拥挤，更加不用说遇到紧急的交通情况。若是一次性无法取得足够的混凝土原材料，那就应该考虑采取分块分层施工。(5)大体积的混凝土拌合不能依靠人力作为搅拌动力，必须依靠一些重型机械设备，这样就要求施工现场有与之相匹配的电力系统与施工搅拌场地。

3．2混凝土设计与配合

(1)混凝土设计配合。条件委托设计应该含有混凝土的类型，混凝土的指定年龄强度，浇注防渗性等级混凝土OTC的运输方法和运输耗时的控制，混凝土坍落度，模具温度结构的平均温度等。申请人还应提供具有所需原材料的混凝土样品。大体积的混凝土设计除上述条件外，还必须满足要求，并减少混凝土收缩和收缩时的温差。第一次混凝土拌和试验报告必须提供混凝土最初凝固时间和最终凝固时间，用预定的混凝土施工程序施工测定坍落度损失，工程施工标准中有选择混凝土的种类和技术要求的条款。(2)混凝土的强度决定了工程的质量，于是混凝土的配合也相当重要:①在保证混凝土性能强度与不会发生渗透的条件下应尽量的填充添加剂，混凝土掺合料粉煤灰的含量不应大于25%，石灰粉煤灰的含量不应该超过总量的5%。当有足够的基础时，混凝土的混合配合时以相对的增加配合料的占比;②水泥的含量在混凝土中最小量不小于350kg每立方，粉末或混合活性用量为收缩补偿水泥混凝土量应该大于280kg每立方。

4混凝土的浇筑

(1)浇筑依据其浇筑的区域大小和浇筑能力提供一个综合分层混凝土，分段分层或分层坡道连铸，通常规范中混凝土的层厚为300到500mm左右，不大于1.20倍的长度杆振动。多层次分层子步进，步宽一般为1.5～2.5m。(2)分层坡度每30到35公分厚，混凝土的坡度通常为1∶5～1∶6。当混凝土与外加添加剂混合时，通过不大于初始凝固时间的试验时间减少90分钟。(3)在施工过程中，混凝土的浇注方法应从前进的一端到另一端沿纵向从下部开始，一层一层的逐渐上升。同样也可以中间向两侧浇筑的方式，这种浇筑方法需要保持混凝土基础全高度在施工过程中保持在一个水平线上。在初始设置之前，下一层混凝土浇筑在第一层混凝土上时，避免冷接缝的出现，要保证第一层混凝土还未完全凝固，且要将第一层混凝土上残余的水分排干净。(4)当需要浇筑的混凝土部分的厚度较，应该先浇注深处的混凝土，大约三小时后浇中部和上部的混凝土。(5)使用频率振动器振动混凝土，振动器内插点间距为振动器作用半径的1.5倍，以防止混凝土的漏振。振动器应该插在山顶的坡脚处，振动帮要向前倾斜。(6)振动混凝土振动器应均匀插入下层混凝土约55米左右，每次振动时间点为10到15秒，用混凝土溢出浆液泡不再流动为震动标准，不要太多的振动。(7)混凝土浇筑结束后4h左右在混凝土凝固的附近的需要开始第二次振动，然后按压用刮脚校准和轻轻擦拭保持混凝土表面的水平。(8)按照施工计划浇注混凝土温度控制，适当小于25℃，不超过28℃。(9)浇筑过程需要中断施工时，超过初凝时间的混凝土应首先用1.2N/mm2或更高强度后才能浇注混凝土后续部分。(10)混凝土浇筑前应该对于混凝土接触表面潮湿，床垫或其他相邻已经浇筑混凝土浇筑24h的，需要进行大面积的洒水，但是注意不要产生积水，洒水注意适度。

5混凝土浇筑后的养护

(1)侧面的混凝土和木材施工模板在任何季节都应提供绝缘。在使用侧砖模具时，应在浇筑混凝土回填之前完成。(2)防水混凝土:混凝土表面覆盖塑料膜时，混凝土应该处于初凝阶段，最终凝固后，水深不得小于80mm。(3)当混凝土表面温度和水温差守恒为20℃时，应注入热水，使温差降至10℃附近。提前采取降雨天气的保温措施。(4)固化混凝土储热方法:使用夏季冷却搅拌混凝土施工，并在混凝土最终凝固后立即用塑料膜绝缘层覆盖。在混凝土的最终凝固后，在室温下立即进行塑料膜覆盖和保水施工时。当温度低于混凝土的成型凝固温度时，最终凝固后的混凝土应用塑料薄膜覆盖，绝缘层保持绝缘干燥状态时，应在绝缘层表面覆盖具有不透水的上盖。(5)混凝土成形养护过程中若是需要执行其他施工工序作业时，应当快速的取开混凝土上的保温层并快速完成工序后添加保温层继续保温。(6)混凝土形成的的养护时间期限:上述的混凝土养护工序需要遵守的同时，混凝土养护时间从混凝土浇筑起始时刻开始计算，混凝土的浇筑材料如果是硅酸盐水泥，则养护时间不能少于14天，若是采用其他的材料，需要根据具体的情况来确定，通常的养护时间不会小于12天。保护期(包括拆除绝缘膜或是防水保温膜后)混凝土表面的状态应一直保持暖湿状态(塑料膜应冷凝)，混凝土与填充剂混合时，特别需要用大量的水来进行养护;但当混凝土的温度或是工作的自然环境温度低于5°时，不能保水。

6浇筑完成后的善后处理

浇筑过程中和建筑完成养护过程中的一般规定与安全措施。(1)一般规定。①混凝土浇筑过程需要使用大量的专业的机具设备，施工现场配备有高压线路与足够多的电源设备，这样就需要工程机械设备都应该配备有防漏电保护，防止出现触电事故。②所有电气设备所要求的型号，功率等特性都要满足工程施工调试规定，才能正常的投入施工使用。③现场施工时常常会有夜间施工的情况，这样则需要在工程施工现场配备有足够的照明设备，为了保证照明设备的正常使用，供电设备也需要健全，同样需要遵循第一条规定，即在保证足够照明和电源的同时，安全用电仍然是最重要的规定，生产安全大于天，保障施工过程中工程师，施工人员等人员的安全是工程施工中的重中之重，所有参与施工的人员，能接触到电气设备的人员都应该配备相应的绝缘设备。(2)安全措施。①落实现场施工的安全责任管理。施工项目经理部应该承担起控制、管理施工生产过程中进度、质量等施工过程中的重要目标的责任。因此，无论是施工现场的施工人员还是设计工程师，都必须承担起安全生产的责任。②施工前的安全教育与训练。在施工员和施工工人开始准备投入施工现场施工之前，要统一的对他们进行安全培训，提高现场工人的安全意识，是保障施工安全的重要保障，是工程质量的最根本保障。

参考文献

［1］叶见曙．结构设计原理［M］．人民交通出版社，2014．

混凝土施工工艺范文第3篇

Abstract: China's rapid economic development has accelerated the development of urban infrastructure construction;building engineering's bright future market also increased the building construction market competition among enterprises. How to use modern construction management and improve enterprise management capabilities have become the keys for the construction enterprises to increase integrated market competitiveness. As an important modern building construction process,concrete construction process management hasa significant impact on the quality of the project. The article discussed briefly buildingconcrete construction technology and management.

关键词:建筑工程;混凝土;施工工艺

Key words: construction engineering;concrete;construction technology

中图分类号:TU74 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)27-0099-01

1建筑工程混凝土施工应用方向分析

现代建筑设计要求的提高对施工技术、混凝土强度等方面也相应提高了要求。为了保障建筑工程桩基基础的稳定进行的地下防水混凝土浇筑、灌注桩混凝土灌注、混凝土地面墙体等是时代建筑工程混凝土应用的主要方面,其应用极大的提高了建筑工程整体强度、提高了建筑物的使用寿命。因此,现代建筑工程施工中对于混凝土施工工艺与质量控制是施工管理工作中的重点,是建筑工程施工企业各项管理工作的关键。以科学的混凝土工艺管理能够有效提高混凝土施工质量、避免质量通病的发生,为提高建筑工程施工质量奠定基础。

2建筑施工中混凝土的施工工艺管理

2.1 地下防水混凝土施工工艺分析地下防水混凝土施工时通过现代建筑工程地下工程中调整调整混凝土配合比、掺外加剂或使用新品种水泥等方式提高自身密实性、憎水性和抗渗性的地下混凝土工程。其施工过程中要特别注重对主体工程的控制以及对施工缝的处理,以达到地下混凝土工程防水、抗渗设计的要求。同时还要为防止地下防水混凝土施工中过振、漏振、跑浆等造成混凝土不密实而影响其防水性能。其具体的施工工艺控制首先要注重木模施工前的充分湿润、钢模表面的清洁、基底积水泥土杂物的清理等工作减少混凝土渗漏隐患的发生。在混凝土浇筑过程中,需要注重防水混凝土浇筑量的控制,避免由于浇筑量太大使振捣器不能有效进行振捣、发生漏振、欠振等情况,避免振捣不实造成的蜂窝、麻面、孔洞的很难过质量缺陷,影响地下防水混凝土防水抗渗性能。另外,地下防水混凝土施工工艺控制还要注重内部钢筋、绑扎钢丝等不能接触模板。具体施工中需要针对振捣器类型进行工艺控制仪。通过科学的施工过程工艺控制保障地下防水混凝土施工质量,为建筑工程基础施工奠定良好的基础。

2.2 工业厂房混凝土浇筑工艺控制与管理为了满足生产过程运输、设备运输、耐磨、整体性好的需要,现代建筑工程厂房施工中多采用混凝土浇筑作为地面施工工艺进行施工。同时满足特殊生产环境的要求,许多工程也采用混凝土浇筑墙体的设计作为主要结构。其施工过程必须针对施工工艺特点及其质量控制点进行施工,以此保障工程施工质量,满足生产需要。现代厂房混凝土浇筑工程需要混凝土浇筑过程的连贯以保障混凝土的完整性,增加混凝土工程强度。这也使得厂房混凝土施工多采用大面积连续性的混凝土浇筑,不留施工缝。但是由于大面积混凝土结构浇筑后,水泥内外温差较大极易产生裂缝。因此,其工艺控制与技术管理成为了杜绝混凝土浇筑裂缝产生的重要因素。其工艺控制与管理需要通过严格设备管理保障施工用设备的稳定,同时以备用设备预防设备故障对施工的影响。厂房混凝土浇筑施工工艺要求浇筑施工要选择春秋稍冷的季节进行,以降低入模温度。混凝土配料时严格按照通过试配验证的配合比进行计量,同时加强混凝土搅拌时间,以保障个中外加剂充分搅拌均匀,保障混凝土材料的质量。混凝土浇筑过程应分层分段进行,根据厂房建筑结构特点以及钢筋密度决定浇筑高度。振捣过程也应采用快插慢拔、插点均匀分布的方式保障真到质量。混凝土入模过程必须采用帆布下料斗进行下料入模,避免产生收缩裂缝。混凝土浇筑完成后还要通过适当的保温与养护防治混凝土裂缝的产生。减少混凝土白面的热扩散,防止温度降低过快产生裂缝。同时还能够延长散热时间,防止产生贯穿裂缝。通过科学的工艺控制与管理提高混凝土施工质量。

2.3 加强混凝土强度检测,保障工程施工质量混凝土强度检测时混凝土工程施工中的重要组成部分,是其施工工艺控制外的重要工作。但是其强度检测与施工工艺却有着重要的联系,需要针对混凝土工程结构、施工工艺进行科学的检测方式选择,以在无损状态下保障监测数据的准确。目前常用的施工现场混凝土强度检测主要有回弹法、超声回弹法、钻芯法、后装拨出法以及超声法几类。每种方式所具有的特点决定了其使用温度与适用龄期范围。现代建筑工程施工企业应在混凝土工程工艺设计过程中,考虑强度检测技术方式,并通过技术文件等为强度检测奠定基础。同时也通过强度检测对施工工艺存在的不足进行分析,为企业施工技术水平的提高奠定基础。

3结论

现代混凝土工程多采用泵送混凝土的方式进行施工,其在相同配合比、原材料以及振捣控制下,养护工作成为了影响混凝土强度的关键因素。现代建筑工程混凝土施工工艺管理中,施工企业必须认识到养护工作对混凝土施工质量的影响。通过科学的工艺设计与管理提高混凝土施工质量,为施工企业综合市场竞争力的提高奠定基础。同时针对现代混凝土施工技术发展的现状,施工企业要加强对自身技术人员、质量管理人员的培训与培养,提高施工企业技术人员的专业技术水平,促进企业专业技术力量的提升,为科学的施工工艺设计与管理奠定基础,促进企业的健康发展。

参考文献:

[1]张涵锋.建筑工程混凝土浇筑技术管理[M].北京:中国建材工业出版社,2009.

[2]徐宏利.现代混凝土强度检测技术应用[J].建筑工程企业资讯,2008,4.

[3]刘鹏飞.工业厂房混凝土浇筑工程施工管理[J].建筑工业,2008,11.

混凝土施工工艺范文第4篇

关键词：沥青混凝土路面；路面施工工艺；工艺研究

前言：道路质量的好坏直接关系着广大人民的生命财产安全，在我们这个人口基数大且交通有普遍依赖于公路的国家，对于我国的道路建设就更加有必要引起足够的重视。近些年来大力发展和推广的沥青混凝土路面，拥有着行车速度高、行车噪声小和行车平稳舒适安全等一些相对于传统混凝土路面比较突出的优点，因此沥青混凝土路面在我国的道路建设中受到了广泛的应用。为了保证沥青混凝土路面的施工质量，相关工作人员必须严格的按照国家相关道路施工建设的标准进行施工，落实到施工工艺中的每一个环节，从而为我国的道路交通提供更好的服务，保障人民财产安全。

1.浅析道路沥青混凝土路面施工工艺

1.1关于道路沥青混合料的搅拌工艺

我国关于道路沥青混合材料的搅拌温度的制定有着严苛的标准，但是在实际的施工中，都是根据当地的气候和环境等实际情况来制定，允许有适当的调整，有着因地制宜的举措。下面将简要介绍关于道路沥青混合材料的搅拌工艺流程以及注意事项。我国的公路沥青混合拌料的配比是参照相关标准，然后根据当地的环境条件进行适当的调整，通过精确的计算得到的最合理的比例，对于搅拌方法一般采用间歇式搅拌法。沥青混合材料配比确定后就到了称量的阶段，对相关材料的称量必须采用精确地电子秤进行称量，以保证其精确度。称量完毕后进入到搅拌阶段，这一阶段应按照严格的要求按一定的顺序将所有的材料放入到搅拌器中进行搅拌，这整个过程应该是以一种逐渐连续而又缓慢的状态进行的，这样可以使所有材料充分混合，以提升搅拌效果。在沥青混合材料的搅拌过程中需要调价一定量的矿粉，矿粉需要在较高的温度下才能充分发挥其作用，因此在加入矿粉之前10min就应该让混合料的温度逐渐的提升，以确保达到矿粉的标准温度。搅拌完成后要将沥青混合料出厂，在施工工艺中对其出厂的温度也有着定性的规定，这一温度通常以168摄氏度为宜，再这样的温度下可以确保沥青混合料不会呈现离析和成团的现象，从而提供施工质量。

1.2关于道路沥青混合料的运输工艺

搅拌完毕并出厂后的沥青混合料将通过运料车将沥青混合料运送到实际的施工场地，可以为后续的摊铺和碾压等施工工艺做好铺垫。对于运料车的选择也有一定的标准，通常选用装载量达到20吨以上的自卸运料车作为运送沥青混合料的运料车，这是因为对于一般道路建设来说，都是需要大量的沥青混合料，采用装载量大的可以减少运输次数，提高运输效率，降低运输成本和施工成本。下面将具体介绍沥青混合料出场后经自卸运料车运往施工现场的流程和注意事项。在准备装载沥青混合料之前应先将柴油和水的混合物用工具刷粉刷在运料车翻斗内，其目的是可以防止沥青混合料粘在运输车翻斗上，可以减少运输过程中的沥青混合料的损耗。当沥青混合料装载完毕后，我们需要在自卸运料车上铺上一层具有保温作用的布料，其目的是可以有效防止热量的散失，起到保温的作用，因为温度降低后容易导致沥青混合料发生离析现象。盖上保温布料之后就应该迅速的将沥青混合料运送到施工场地，通常应保证运料地点和施工场地在半个小时的车程内，这样才能保证沥青混合料具有良好的性能。当然有时由于环境以及其他一些原因，根本无法满足这一条件，导致运输时间过长，此时应该配置像保温车这样有保温功能的车辆或者采取其他的保温措施，以尽量减少运输工程中热量的散失，保障能够达到需要的施工工艺标准要求。

1.3关于道路沥青混合料的铺设工艺

将沥青混合料运送到施工现场后还不能马上进行铺设，应做的是立即清除自卸运料车轮胎上的泥土，其目的是防止泥土掉落污染施工现场的路面。然后要检查沥青混合料是否合格及有无出现离析现象，倘若不合格那么应将其回收，不能作为后续铺设。下面将详细介绍沥青混合料的铺设流程和相关注意事项。在进行铺设沥青混合料之前应该仔细查看铺设路面的下承层，观察其高度、宽度以及光滑度是否达到要求，倘若不合格那么应该立即进行调整。接下来铺设沥青混合料时，要先测定混合料的当前温度，在标准温度范围内即可进行施工铺设，铺设时应该使摊铺机选择适当的振动频率和摊铺速度对沥青混合料进行摊铺施工，保证沥青混合料的紧实度达到规范要求。摊铺车在铺设的过程中应该保持匀速，在铺设过程中最好不要有停顿或急停，确保一次铺设成功，提高沥青混合料的铺设质量。同时在铺设过程中应让送料斗匀速缓慢的不断送料，保证沥青混合料铺设厚度合格。

2.控制沥青混凝土路面施工工艺质量措施

2.1保证混合料搅拌器的质量

混合料搅拌器质量的好坏直接决定了道路路面的质量。沥青混合料搅拌器应具有全自动监控混合料搅拌过程中的各项数据，然后实时更新数据，相关工作人员并据此进行相应的调整，确保混合料的搅拌质量能够达到相关标准。

2.2保证沥青混合原材料的质量

混合料原材料的质量更是从本质上影响着沥青混凝土路面的质量。对原材料的选择应有一个严格的筛选过程，对原材料的形状大小、质量以及其他相关指标应该仔细考量，对各种原材料之间的配比应该经过精确的计算而得出，保证沥青指标符合要求。

2.3保证沥青混合料运输质量

沥青混合料在运输的过程中如果由于管理不佳或者保温措施做得不到位，很有可能会导致沥青混合料出现离析现象，离析后的混合料将无法投入到路面施工中，这将会对施工造成巨大的损失。因此，在混合料的运输过程中应妥善保管，特别是要做好保温措施，实时监控混合料的温度，保证沥青混合料的运输质量。

3.结语

随着近些年来国民经济快速的发展，沥青混凝土路面已经广泛地应用到了我国各地的道路建设当中，而且收到了相当满意的成效。在道路路面施工的过程中，施工人员应该提高自身素质修养和专业技能水平，规范的遵守相关施工标准，确保顺利高效的完成施工任务。为了提高道路路面建设的质量，使人们能够得到舒适平稳又安全的行车体验，那么就必须得将路面施工工艺流程落到实处，使得沥青混凝土路面的施工质量得到有效的控制。

参考文献

混凝土施工工艺范文第5篇

关键词：冬季；梁混凝；施工工艺；保温

中图分类号：K928文献标识码： A

前言：冬季混凝土施工需要从施工工艺、施工组织、质量控制、施工方案优化等方面总结施工技术措施，以求在实际工程中能够合理采用混凝土施工工艺，保证工程质量和施工速度，确保桥梁建设的顺利落成。

一、冬季混凝土施工工艺研究的重要性

桥梁施工过程中需要大量混凝土材料，混凝土施工工艺直接影响桥梁施工的质量和安全。混凝土施工受温度影响较大。但是在北方地区冬季施工时经常会遇到冬季时间长、气温较低的状况。当温度达到零摄氏度时，桥梁混凝土中的水会出现结冰现象，水泥水化速度变慢，强度增长变缓。混凝土中的水完全变成冰，其水化作用变弱，且混凝土体积会比原体积膨大9%左右，进而产生大于混凝土内部初期强度值的冻胀力。这势必会对混凝土产生巨大破坏，使混凝土强度变低。同时，水的冻结也在钢筋及骨料表面形成较大的冰棱，使水泥浆与钢筋、骨料之间粘结力减小，混凝土抗压强度也随之降低。而当冰棱融化后，混凝土内部会形成一定空隙，从而对混凝土的耐久性与密实性造成不利影响。冬季桥梁混凝土施工时，混凝土强度且易受水形态变化的影响。当温度达到零摄氏度以下时，新浇筑混凝土中的水会快速变为冰水，水化速度降低。所以冬季混凝土浇筑后温度的控制及混凝土的养护工作对混凝土的水化作用非常重要，必须采取恰当、合理的施工工艺才能有效保证混凝土的施工质量。

二、混凝土施工前的准备工作

1.原料准备工作

混凝土施工原料包含砂子、水泥、粉煤灰、碎石与外加剂等。冬季施工可选择42.5号的硅酸盐水泥，水灰比控制在0.6以内，并且每立方米混凝土中的水泥含量不应低于300kg，同时可根据气温状况，加入一定量的防冻剂。冬季桥梁施工用的砂子、水泥及碎石均需常温状态，并且骨料要清洁，不能含冰雪冻结物和容易冻裂的物质，水泥量要在规定值范围内。钠离子、钾离子等早强型的防冻剂内不能混有活性骨料。原料准备必须充足，集中堆放于土工膜覆盖的保温环境中。外加剂可采用防冻剂、早强剂等，外加剂的应用要符合相关的规范，且经试验室同意。外加剂的使用请参考产品使用说明书。

2.施工组织工作

冬季桥梁混凝土施工前，应做好相应准备工作。首先，做好原材料准备工作，对原材料质量进行有效控制，做好施工现场防冻工作，确保混凝土施工中的配比合理。其次，强化施工人员岗位职责，并依据施工现场状况，制定可行的施工方案。再次，施工前对有关人员加强培训，确保施工规范。

三、混凝土施工过程中的注意事项

1.施工过程中混凝土加热保温措施

桥梁混凝土材料的加热保温保证混凝土原材料温度的有效办法，使混凝土在搅拌、浇筑及运输后，仍能蓄有一定热量。对混凝土保温，避免受到冻裂伤害，应对砂子、水及粗骨料等组成混凝土的原材料进行加热。在加热过程中，首先要对水进行加热，水温通常控制在80摄氏度以内，特殊情况下可加热至100摄氏度。然后按照排好的投料顺序拌制混凝土。需要注意的是加热水与水泥不能直接接触，以免水泥速凝及假凝等状况出现。根据工程规模和施工场地的状况，可采用热水锅炉加热，如果水最高温还无法满足混凝土的拌和温度要求，则应考虑对骨料进行加热。骨料加热温度要控制在60摄氏度以内。对于外加剂的加热，不能用蒸汽来直接加热，而应在稀释桶中用热水外加稀释剂（水温不能过高，不能使外加剂失效），从而有效保证混凝土的施工质量。

2.施工过程中混凝土运输和浇筑措施

搅拌场地应选择在距离施工地点较近的地方，并正确选择运输器具，以减少材料在运输中的热量损失。桥梁混凝土浇筑之前，必须将模板、钢筋中的杂物清理干净。采用商品混凝土时，要在浇筑前充分了解商品混凝土中所掺入的抗冻剂性能，做好防冻保暖措施。在混凝土分层浇筑时，浇筑层没有被上一层混凝土覆盖之前，不能低于计算的规定温度。对于桥梁上部结构或者重点工程，需要连续施工的，其混凝土要采用有效措施，保证预期强度满足要求。另外，预应力孔道压浆宜在5℃以上进行，并且此温度应一直保持到压注的水泥浆达到要求强度为止。

对于冬季施工浇筑后要设法保持混凝土保持一定的温度，使凝结硬化过程能够顺利进行。现行方法有暖棚法、蓄热法、蒸气加热法、电热法及冷混凝土法及低温早强混凝土法等，在我国北方地区最常用措施就是蓄热法与冷混凝土法。

（1）蓄热法

将有一定温度的混凝土在浇筑后，马上用保温材料（覆盖混凝土保温材料一般多用草袋、锯末、炉渣等）加以覆盖保温，减缓混凝土冷却速度，使混凝土在正常温度下凝结硬化，达到预计强度。混凝土的热量来源于原材料的热量及水泥水化作用的热量。原材料的加热温度需用热工方法来计算，同时要限制加热温度。原材料的加热，以水的加热最为简单，也最容易控制。在水加热到规定温度仍不能使拌和的混凝土达到所需温度时，应先考虑砂的加热。拌和时要先将加热的水与骨料搅拌，然后加入水泥，以避免产生假凝现象。

还有一种方法是间接加热，即在砂石中设置蒸气盘管来加热,。这种方法加热慢，但含水量比稳定。此外还可以用火直接烘热，这种方法使用的加热设备比较简单，但是热量损失大，加热不均匀，易使部分砂石温度太高。

蓄热法施工的特点是简单、费用低。在冬季施工时应优先考虑以保温覆盖为主的蓄热法进行养护，只有在蓄热法不能满足要求时才选用其他方法配合使用。

（2）冷混凝土法

冷混凝土法是在混凝土中掺入氯化钙、 氯化钠或混合物，加速混凝土的凝结硬化速度。该法能降低混凝土中水的冰点，起到防冻作用。但是氯化钙易腐蚀钢筋，因此目前常用三乙醇胺与亚硫酸钠的复合早强剂等。冷混凝土浇筑时，气温不得低于零下15 摄氏度。

结束语：冬季混凝土施工作业已经成为桥梁建设中的常见现象，但是冬季施工混凝土受温度影响非常大，所以冬季的施工过程中，我们需要对混凝土的施工工艺加以重视。只有从根本上提高冬季混凝土施工工艺的质量控制，才能保证最终桥梁的安全落成。在施工过程中，前期选料要合理，中期混凝土材料的拌和和运输及浇筑都要注意保温，后期的养护也要提高重视。

参考文献：

[1] 侯黎阳.冬季桥梁混凝土施工工艺[J].交通世界.2013(11)

[2] 魏新良.桥梁工程冬季施工技术研究[J]. 中小企业管理与科技(下旬刊). 2009(09)