三亚游记

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三亚游记范文第1篇

鸿洲国际游艇会坐落于中国唯一的国际性滨海热带旅游城市―三亚，位于三亚两河交汇于入海口的天然半岛。其依山源水而建，东临大东海海洋景区，南靠南边海，西沿三亚湾，并与情人山鹿回头隔河相望，沿半岛的千米河岸均属于鸿洲国际游艇会码头区域，拥有中国绝无仅有的热带海洋资源及配套资源。

鸿洲国际游艇会致力于成为世界一流的游艇俱乐部，游艇会目前拥有216个泊位，总共计划投建600个高标准游艇码头泊位，同时具备游艇贸易街、陆地干舱、专业维修保养区、专业加油站、国际游艇联检中心、游艇保税仓、岸面潜水俱乐部、海洋景观区、会所酒店、超大型购物城等综合配套功能，形成游艇停泊、加油、联检、航海培训、海洋观光、赛事组织、游艇保税、游艇销售及维保、餐饮住宿、度假购物等复合一体化游艇服务产业链。

鸿洲国际游艇会现在是海南国际旅游岛获批后的首个且是唯一的国际游艇开放口岸，整体投资已逾8亿元，已建成白金五星级会员制酒店、海南唯一的外籍游艇联检通关大厅、海南首家游艇保税仓和游艇贸易街，且已与博星、宾士域、博纳多、阿兹姆、圣汐克等20多个世界一流游艇品牌展开合作共同推动游艇业发展。游艇酒店拥有88套King Size特色客房包括连天月光房、海盗特色房、加勒比套房等不同风格和各具特色的房型，同时为贵宾呈现尊贵的东南亚特色餐饮以及高端多功能大型会议、SPA休闲、夜总会等活动项目设施，目前酒店主要推出游艇套餐、婚庆套餐、会议套餐以及游艇培训套餐四大业务，酒店已于2010年4月正式开业，采用全智能化管理，以IT手段为平台向客人提供尊贵的定制化服务。

鸿洲国际游艇会已成功举办了2010年及2011年两届海天盛筵―游艇、公务机及高端生活展，此展会影响力已延伸至法国、意大利新加坡、马来西亚、菲律宾、新西兰、韩国等世界城市；通过推广游艇文化，已先后接待数千名国内外游艇爱好者及名流人士，同时代表海南参加各项国际级大帆船赛事，取得了优良成绩。

目前，三亚鸿洲国际游艇会会员已达到三百多名，码头停泊的各类高档船艇已达到一百余艘，游艇会自购游艇及帆船已达到23艘，经过几年的经营和建设，鸿洲游艇会目前已是全中国游艇会的典范和标杆。

三亚游记范文第2篇

My pressure is not home after finish homework can't write, often busy to midnight; Dad's pressure is accounting work done; Mother's pressure because he was a career woman, a candle burning at both ends and worry can't give attention to both family and work is good, and her sister's pressure is myopic degree increased very fast, it is difficult to control.

Pressure are not necessarily bad, there are also some is good. The rules in our class, for example: not diligent student didn't change class will not be able to finish homework, because of the pressure, a heartbreaker for these people, finally they decided to change my homework finished, also get real learning, no longer look for excuses to slack off. So the pressure is often motivates us go forward.

Large and small pressure exists in our life, we should be appropriate to adjust the mood, the pressure into power, so as to let the life become more colorful.

人人都有压力，只要有事情做不完或想不开时，压力就会神不知鬼不觉的附着在那个人的身上，引起各种“症状”，例如：睡不着觉、食欲降低或心情不好……等。

我的压力是补习回家后功课写不完，常常忙到三更半夜;爸爸的压力是会计工作做不完;妈妈的压力是因为他身为职业妇女，一只蜡烛两头烧，担心家庭跟工作没办法兼顾好，而姐姐的压力是近视的度数增加的非常快，很难控制。

三亚游记范文第3篇

关键词： 雅安市； 散客旅游； 优势； 劣势； 应对策略

中图分类号： F592文献标识码： A 文章编号： 1009-8631（2011）07-0003-02

雅安市地处四川盆地西缘，是成都平原向青藏高原的地形、生态、气候的自然过渡地带和汉民族向藏、羌、彝民族的人文过渡地带，是四川省旅游西环线上的大驿站。以雅安城区为中心，在半径15-30公里以内，大熊猫基地、碧峰峡、蒙顶山、周公山温泉、上里古镇等旅游景区环抱四周。在2004年，雅安市荣获了“全国优秀旅游城市”的称号；2005年，四川旅游发展大会在雅安市成功举办；2006年7月，涵盖成都、雅安、阿坝、甘孜4市州12县的“四川大熊猫栖息地”被列入世界自然遗产保护名录；2006年，雅安市被授予“中国十佳魅力城市”的称号。

随着雅安市知名度和美誉度的提高，来雅安市旅游人数出现井喷增长，旅游收入持续增长。在2006年，雅安市全年旅游总收入达18.56亿元，同比增长50.80%，接待游客475万人次，同比增长60.47%。[1]这些进入雅安市的游客中，据权威部门统计，散客旅游占旅游总数的80%以上，而在景区，则出现了摊位难求、宝兴蜂桶寨大熊猫没几只到了硗碛又找不到住处等的尴尬情况，因此，分析雅安市旅游市场优势，探讨如何为散客市场服务并提出应对策略已成为旅游机构和旅游企业亟待解决的一个重要课题。

一、散客概念界定

国际上，散客通常被称为FIT（Foreign Independent Tourist），意为去异地独立旅游者，这种旅游往往预付一定旅费，没有陪同，但在某些地方如遇游客需求，也可提供导游服务。FIT也被称为异地个人旅游（Foreign Individual Tourist），即个人或家庭按照特别拟定的旅游计划单独进行。国家旅游局颁布的国家标准《旅游服务基础术语》（GB/T16766-1997）对散客旅游的解释是：自行安排旅游行程，零星现付各项旅游费用的旅游消费者。但在实际工作中，散客并没有明确的定义，人们可以根据不同的角度加以界定。本文所指的散客，既指需要旅行社提供如订购交通票据、接送、订房、订餐、翻译等服务的自助旅游者，也包括整个活动都自行设计和安排的旅游者。他们在旅游产品的购买上强调“点菜式”和“量体裁衣式”，支付方式具有“现享现付，零享零付”特点，游客自愿结合，自定路线，“随走随买”，而非一次性付清旅行费用或完全被动接受既定旅游项目。

二、雅安市发展散客游的优势分析

（一）生态环境优美，旅游资源丰富

散客旅游者，是消费观念相对成熟的群体，他们旅游行为日趋成熟，旅游经验日渐丰富，传统的旅游点已不能满足散客旅游者体验性、挑战自我、实现自身价值的需求，那些文化内涵丰富、地方特色和民族风情浓郁、多层次和参与性强的产品，往往成为其追逐的目的地。雅安市属于经济欠发达地区，景区开发程度底，受人类活动影响相对较小，许多地区生态环境优美，资源丰富。雅安旅游资源集高原风光、原始森林、地热温泉、珍稀动植物、民族风情、历史文化于一体，青衣江、大渡河贯穿全境，森林覆盖率54%，植被覆盖率达82%，年均气温14-19.7℃，年降雨量1100-1800毫米，有“雨城”，“天然氧吧”之称；有中国最大的保护大熊猫研究中心碧峰峡基地；茶文化圣山、世界茶文化发源地蒙顶山；工农强渡大渡河纪念馆、宝兴翻越夹金山纪念馆等红色旅游景点；汉碑、汉隶书、汉神兽、汉石棺的汉文化遗存非常丰富；仍保留明清风貌的上里古镇、望鱼古镇等等。这些资源种类丰富多样、品位高、综合性好，对散客旅游有强大的吸引力。

（二）居民热情好客，民风纯情朴素

在散客旅游中，旅游者因为环境陌生、人地生疏、语言隔阂、风俗习惯不同等原因，在心理上会产生恐惧、不安，而友好的目的地居民、热情的旅游服务人员、安全的社会环境都成了散客旅游活动不可或缺的环境因素。[2]居民对待旅游者的态度是决定一个目的地吸引力的非常重要的因素，在土耳其的调查中，居民对旅游者的态度在十七项吸引力指标中位居第七，紧跟在历史悠久和远古废墟这两项指标之后。[3]2005年12月31日到2006年2月12日，雅安市展开了声势浩大的“请到小城来过年”主题旅游活动，推出了“自驾游汽车展”、“美食节”等30多项活动欢迎游客来雅，当地纯朴的民俗和热情友善的态度已经是旅游资源的重要组成部分。

三、雅安市发展散客游的劣势分析

（一）基础设施不健全

散客旅游者一般具有预定期短、批次多、批量少、要求稳、变化快等特点，他们减少或脱离对旅行社的依赖，根据喜好自行设计行程。因此，旅游业的发展除了需要对景区景点进行开发建设外，还要对包括交通通讯、文化娱乐、社区环境等配套设施在内的区域旅游环境进行开发建设。进入雅安市内有3个汽车站，西门车站、交通车站和旅游车站，在这些站口及主要街道路口，很难看到设立有醒目的中外文路标、指示牌等，同时交通运力不足、景区的可进入性和辨别性差等也一直是来雅旅游者出行的制约因素。例如，到东拉山大峡谷，要么自驾车，要么团体旅游包车，没有专门的旅游公交用车，而且道路狭窄，事故频发。住宿方面，截止2006年，市区内四星级宾馆2个，三星级4个，二星级3个，这与雅安丰富的旅游资源及节假日大量客流的涌入相比，数目太少，无法满足游客留雅住宿观光。[4]

（二）缺乏高素质的管理和服务人才

散客旅游者往往以零星分散的方式购买产品，他们有及时、紧凑的时间安排，更注重购买时旅游部门提供的高效率、高质量的服务。而雅安市的旅游业从业人员中，一部分来自于雅安市的旅游学校，更大部分是当地的居民，由于受资金和观念的限制，地理位置偏远，各种教育设施落后，整体人员素质不高。那么，在缺乏具有现代管理水平、较高经营能力和服务水平的高素质队伍的前提下，将极大影响来雅游客数量和经济效益，制约旅游业的发展。

四、雅安市发展散客旅游的应对策略

（一）建立完善的旅游服务体系

散客旅游服务体系涉及旅游活动的食、住、行、游、购、娱各个方面，具体来说包括畅通的交通通讯通道、便利的食宿、完善的散客预订系统、安全友善的社会服务环境等。[2]第一，使旅游目的地的旅游交通公交化，目前杭州、上海、南京、西安等市已经出现了这种旅游专线，这不但降低了游客的交通费用，而且还可通过景点精选和产品组合，形成统一的旅游形象。第二，在西门车站、旅游车站和交通车站三大游客主要入口，设立醒目的中外文图标、导游交通图、指示牌以及旅游信息咨询专线电话等，为初到雅安的游客“指点迷津”。第三，利用现代网络，及时更新并完善雅安之窗、雅安在线的旅游信息网站，为游客提供方便快捷的交通、住宿和游览自主预订系统。第四，在市区繁华地段设立“旅游问询中心”，提供必要的咨询帮助。

（二）创旅游品牌 加大宣传促销力度

加大宣传促销，开拓旅游市场，是加快旅游业发展的头等大事。2006年2月25日至3月3日，雅安市相关区县和主要景区组成了“雅安之旅”旅游巡展队，从雅安出发，经眉山、宜宾、绵阳、南充、成都等13个城市，通过文艺演出等形式进行旅游资源宣传并取得良好效果。众所周知，每年1.3亿人次的成都游客群，是雅安最好的客源，所以雅安市应抓住机遇，在吸引散客旅游者时首先塑造和树立鲜明的旅游目的地形象，突出品牌，同时也要提供内容详尽的、符合散客需求的旅游宣传品，内容包括旅游线路、说明书、雅安历史、文化、地理、物产、民俗风情、风光名胜和交通、食宿、购物及其基本价格情况，最后要充分利用报刊、电视、电台等大众传媒，做好产品和公关宣传，增加人们接触信息的频率和密度。

（三）加强区域合作整合旅游资源

很多成都旅行商在对外推介中，首先想到的是青城山、峨眉山，接着是乐山、接下来才是雅安，在整个四川旅游中，雅安的边缘化越来越严重。雅安应主动出击，利用东临成都、乐山，西接甘孜，北通阿坝，南联攀西的区位优势，不断加强区域市场合作力度，共同宣传推介旅游产品。位居雅安西部，车程210公里的康定，在全国的知名度比雅安高一些，也具有丰富的旅游资源，然而一直以来，雅安――康定联合发展这条旅游线路没有实质来发出来。雅安市可借康定之名气，扩大国内影响力，与康定联合开发旅游业，彼此之间形成相互带动和优势互补，实现旅游发展由点到线到面的逐步推进，促成资源与资源之间形成合力，达到一种双赢。[5]

（四）提高旅游业从业人员素养

旅游业的竞争实际上是旅游人才的竞争。散客旅游完全脱离旅行社或部分预订，到达旅游目的地后，只有高素质的旅游业从业人员才能满足他们高质量高效率的要求。第一，雅安市应该转变人才观念，根据自身特点制定宽松的人才政策，加强人才的引进和自身人才的培养，对管理人员，可面向全省、全国，有重点的引进高素质旅游人才，也可对现有管理人员集中学习或轮训，改变一些管理人员重团队轻散客的观念。第二，优化导游人员结构，以四川农业大学、雅安职业技术学院、雅安市旅游学校为基地，通过考前培训、日常培训、年审培训等途径，加强对导游员政治素质、职业道德、服务意识及相关专业知识的教育，从而提高整个旅游从业人员的综合素养。

参考文献：

[1] 王书宽，霍瑞红.旅游统计基础[M].北京：中国经济出版社，2006:305-320.

[2] 邱云美.欠发达地区发展散客旅游的SWOT分析级对策[J].丽水学院学报，2007（6）.

[3] 邹统钎.旅游景区开发与管理[M].北京：清华大学出版社，2004.

三亚游记范文第4篇

关键词：三亚；城市旅游；对策

三亚具有丰富多样的旅游资源，是中国唯一的热带滨海旅游度假城市。三亚的自然、文化旅游资源，为其大力发展城市度假休闲游奠定了坚实的物质基础，国际旅游岛战略的执行，又为三亚大力发展城市旅游产业提供了很好的机遇及政策的支持。虽然三亚城市旅游发展前景看好，但在发展的过程中，仍暴露出许多的问题。

一.三亚城市旅游发展中存在的问题

（一）城市规划布局不完善，存在一定的局限性。

1987年底，三亚升格为地级市，并于1988年12月，由中国城市规划设计研究院为三亚市完成总体规划，确定三亚市性质为：重点发展旅游业和高技术产业的热带海滨风景旅游城市，人口规模远景控制在50万（2005年城市人口30万），城市建设总用地规模控制在50—60平方公里（其中市区47. 97平方公里）[1]。从全国现行的总体规划内容和深度范围看，单纯依靠总体规划的三亚市本身难以有效地指导城市建设。旅游城市是个多变的载体，必须不断创新城市建设，规划城市布局，才能使城市更具吸引力和竞争力，但三亚的城市规划仍然采取按部就班的方式投建和改造，只有一套城市发展总纲，很难适应瞬息万变的旅游市场需求，难以满足游客对城市差异化的追求，因此说城市规划改扩建速度滞后，一定程度影响了城市的竞争力。另外，三亚市城市建设管理基础差，技术力量薄弱，也对三亚城市旅游发展造成了限制。

（二）城市建设不合理

1.三亚城市交通网络建设存在许多不足。

三亚城市的主体骨架——市区路桥建设，市政道路50多条，总长110多公里，在贯穿市区的东西河河面上，架设桥梁8座，形成了四通八达的市区交通网，市区面积因此达到27平方公里。但在多年的建设改造中，却因城市规划的限制，市区面积的限制，造成城市内交通网络的拥堵[2]城市交通网络建设恶评如潮，乱、堵、霸是三亚城市交通的真实写照。

2.三亚城市整体形象不突出，缺乏明确的城市定位。

三亚城市定位未能在其城市整体形象设计中得到恰当的体现，具体表现在：三亚将自身定位为国际城市，其中，外国游客的可进入性和进入率是国际定位的重要标志，遗憾的是，三亚国际游客进入率与其游客比例为6：100，远未达到国际化定位条件；三亚将自身定位为滨海城市，但就目前来看，三亚旅游产业呈多元发展，政府与旅游部门未对三亚滨海旅游的发展引起高度重视，滨海旅游未得到充分开发和利用，相应设施的开发建设滞后无法满足三亚滨海城市定位的要求；三亚将自身定位为风景城市，但三亚城市的无序扩建，使得其自然景观未能得到较好的保护，三亚城市的自然形态遭受到一定程度的破坏，加之三亚城市建设中与自然融合的景观设计过少，三亚城市的自然亲和力理所当然大打折扣。

3.旅游信息网络构建迟缓、功能单一。

旅游信息的对外宣传和向内引入是旅游城市发展的必由之路，而三亚的信息网络建设远远跟不上城市建设的节拍，形成了内部起建快，外部宣传慢，整体脱节，不能形成三亚旅游信息宣传的强大攻势，也必然影响了三亚城市旅游业的发展。而三亚却忽视了前导型的宣传策略，不但网络建设的水平低，信息反应的资讯慢，更重要的是不重视对旅游信息的行销宣传，致使城市旅游信息处于封闭状态，小成即满，收效即止，没有形成强大的行销声势，也难以引起国内外对三亚旅游信息的关注。再加之三亚旅游信息的市场开发较少，对中国内陆城市及世界内陆城市的旅游信息宣传不到位，使三亚的旅游信息处于一种半封闭状态，丰富的旅游资源展示不出来，外地游人又因不了解三亚而走不过去，形成了三亚旅游人群不集中，旅游目标城市不突出的现实问题。

4.旅游市场秩序混乱。

由于三亚还没有建立起一个统一、公平竞争、规范有序的市场体系，一些旅游企业的从业人员素质低，服务不规范，缺乏职业道德、欺客宰客、强买强卖的现象时有发生。三亚的旅游市场运行不规范，高额回扣、以次充好、以假乱真等侵害游客利益的违规、违法经营长期困扰着旅游产业的健康发展，既损害了消费者的利益，也直接影响了三亚的形象和信誉。经过对三亚旅游市场六大类问题的调查，市场混乱、价格欺诈和住宿紧张、房价过高问题高居榜首，游客对三亚感受最深的就是旅游市场秩序混乱、旅游软环境不佳、家庭旅馆管理不到位、旅游业人才短缺等问题。旅游治安问题也是三亚的一大顽疾，扒窃、盗窃现象时有发生，交通秩序 “三宰”、”四黑”、敲诈勒索仍是市民和游客投诉的重点。很多市民和游客认为，三亚市内的警察太少；发生突发性事件后，警察反应速度慢；对外来人口、出租屋管理不严。

二.三亚城市旅游的发展对策

（一）完善城市规划布局，切实有效的实施城市总体规划

通过全面调查，多方位多角度多层次认识三亚。首先从城市美学的角度进行调查，确定“山一海一河一城”四位一体的发展模式是非常符合三亚的城市特点的。其次，明确三亚城市中心地区与整个区域发展的关系，坚定的走海湾旅游点（区）与城市有序发展的道路，集中优势力量，有主次的开发宝贵旅游资源，避免配套设施的重复建设。最后，明确三亚城市中心区与划定的城市建设地区的关系，力求为三亚的地区规划管理提供强有力的控制与指导依据。

（二）规范城市建设

1.加强三亚城市交通网络建设

城市交通顽疾成为了阻碍三亚国际城市旅游发展的瓶颈。而国际发达旅游城市永远不存在交通网络瘫患的问题。三亚的交通网络建设可以借鉴其他旅游发达国家的做法，努力改进和完善自身交通系统的网络建设。以新加坡的交通网络为例，新加坡最具特色的交通工具是大众捷运系统（MRT），是新加坡最快捷的轨道运营交通工具，因其在市区内有许多的停靠站，并且通往数个观光胜地，所以游客只要乘坐该车即可通畅游玩。班次又因时间段不同而各异，从三分钟到八分钟不等，并可根据客流流量和流向自由调节班次，有效防止了压流的现象。自1987年通车后，新加坡的交通更为顺畅。再如夏威夷，为了防止地面交通拥堵，在岛屿间开办通航服务，运营的有夏威夷航空、阿罗哈航空两家主要的航空公司，各主要岛屿之间的飞行时间约为20至40分钟。而且陆路交通也十分通畅，各岛都有宽距环岛公路，根本不存在交通堵塞的问题。

2.明确三亚的城市定位，走跨越式发展之路。

在最新编制的三亚市城市总体规划中，三亚市定位为”国际热带海滨风景旅游城市”，它包含了三个层次，即国际化、热带海滨、风景城市。这一定位是对三亚国际旅游城市内涵的准确理解，并将对三亚市旅游产业发展及城市的风景建设具有重大的意义[3]。三亚城市定位与城市整体形象存在严重脱节现象，直接导致三亚城市特色不突出，城市定位不明确，未体现城市定位特色。纵观国内外发达旅游城市的定位，总是定位先行，形象设计随后，对自身城市的理解都非常准确、到位，城市旅游资源开发紧紧围绕城市定位服务，城市定位点非常集中，辐射面既宽且广，这些都是发达旅游城市的共通点。

三亚将自身定位为国际专业旅游城市，就必须要集观光休闲娱乐消费品味于一身，要形成自己特有的拳头产业。可以效仿发达旅游城市的发展经验，破除中国传统观念的束缚，充分利用特区特权，走国际化的跨越式发展之路。

（三）构建功能齐全的旅游信息网络

按照多数旅游城市的行销宣传思路，旅游城市的信息宣传是带有前导性的，即一有意向即面向外界宣传，从破土起建至工程竣工，外部宣传始终处于高调状态，使旅游信息与游客关注形成了一个有机的共同体，无形之中引导游客对城市的更为广泛的关注。

再看国内其他城市的旅游信息宣传成果如何。试问北京兴建水立方、鸟巢时是否也是采取的自闭保密策略？恰恰相反，北京在刚有兴建意愿时即面向全国征求意见。其建筑形态是否没有具体的设计方案而需要全国动员？答案是不可确定的。而此举无疑引起了国内外的广泛关注，不但吸引了国内外顶级设计师对北京兴建国家体育馆的关注，更引起了世界对中国式建筑的关注。其结果就是水立方和鸟巢建成后，不但成为了北京的标志性建筑，而且又为北京的旅游新增一旅游观光点。现北京体育馆已面向游人开放，每天游人数以十万计，这无疑是旅游信息行销战略的辉煌战果，很值得三亚城市旅游信息行销工作借鉴。

（四）规范旅游市场秩序，严打“四黑”

三亚旅游业中，旅游秩序是顽疾。纠其原因是旅游软环境和服务水平的问题。三亚旅游软环境的建设目前仍处于起步阶段，其服务水平仍停留在满足游客“吃住”的阶段，因此，当前三亚城市建设的首要任务是大力改善旅游软环境和提高旅游服务水平。一是要整顿和规范旅游市场秩序，由政府及旅游相关组织为主力军，共同督促、组建旅游市场管理监察队伍，加大旅游市场的规范管理，严厉打击损害游客权益的欺客、宰客行为，并开设社会监督渠道，开办举报热线，对公众投诉认真调查，核实取证，严肃处理，并要实行信息反馈制，及时让民众了解处理过程和责任追究结果，此举也可为三亚城市扭转形象提供一定的服务功能；二是要提高居民的旅游意识，与相关旅游院校共同交流合作，创办各种定期或不定期的旅游从业人员培训班，举行免费讲座或制作相应视频宣传资料，对旅游从业人员进行培训，尤其针对个体开办的旅行社或旅游公司加强行业的指导工作力度，对从业人员认真调查，集中培训，持从业人员资格证书上岗，防止三无的流动人员被低酬雇佣而败坏行风；三是要多方位提升三亚城市的水准，努力树立三亚旅游城市的完美形象，与此同时，要逐渐剥离与和谐建设不相符的顽疾问题，使三亚城市居民提升对城市品牌创建和定位的认识，形成城市靠大家，大家爱城市的良好氛围，营造和谐的共建局面，再次提升三亚城市的自然亲和力；四是要建立健全旅游咨询服务，要求各旅游景区（点）和宾馆酒店等设立免费的旅游咨询及投诉电话，并在这些电话全部列入三亚城市的公共信息服务网络中去，派专人管理，定时更新，确保信息传递的及时与准确；五是要在三亚主要街道及景区（点）设立中英文标识，开展旅游保险及旅游紧急救助业务，同时，组建一支志愿者团队，并不断提升志愿者的从者素质，能够全方位的帮助外地游客走进三亚，认识三亚，了解三亚，让志愿者队伍成为三亚又一靓丽风景线，从而提升三亚城市的文明程序和旅游美誉度。

参考文献：

[1]吴良镛.对三亚市城市中心地区城市设计的探索.城市规划.1993：53-57

[2]彭体.三亚-崛起于南海之滨的新兴旅游城市.今日海南.1999（7）：38-39

三亚游记范文第5篇

在欧洲及地中海沿岸，休闲度假类的旅游地产于20世纪60年代开始变得流行，它的产生让地中海在短时间内就变成了全球的休闲度假中心。20世纪70年代，有一位名叫亚历山大?耐的瑞士人提出了“时权式酒店”。时权式酒店是产权式酒店的前身，与产权式酒店的相比在于产权是否买断。

1993年，产权式酒店的概念及其经营的模式开始进入中国市场，到现在已经发展了20多年。随着我国经济和旅游市场的高速发展，国民的投资需求也在不停地增加，在这种环境下，产权式酒店的发展获得了长远的发展，并呈现不断增长的趋势。产权式酒店是近些年兴起的一种比较新型的投资模式，已经在全国内引发了新型的投资热潮，现在各地都开始开发大量的不同类型的产权式酒店。尤其是在三亚，该模式的迅速发展，层出不穷，给三亚旅游经济的发展带来了新的气象。

二、案例分析――三亚湾红树林度假世界

（一）三亚湾红树林度假世界的基本概况

当今三亚湾红树林度假村往往就是一个内容丰富的度假目的地，也是省内相对大的产权式相关酒店群，汇聚了相关吃、喝、玩、乐，度假旅游理念方式，他的面积大概是70万平方米左右，全部的投资大概是82亿元左右，拥有大概4600间客房，是一般10座普通五星级酒店的总和，它目前是三亚第一个有名的水上乐园以及国际奢侈品中心、电影播放工坊、艺术欣赏汇、风情有趣商街、海鲜批发广场、71家餐厅、可以接受大概5000-7000人左右的国际会展中心、婚礼主办广场、不同书店等等，三亚湾红树林度假存一期工程大概18万平方米左右拥有1300余间客房开始在2012年9月进行开业，二期工程大概52万平方米左右拥有3300间客房开始在2014年9月25日进行部分开业。

（二）基于休闲旅游需求的三亚湾红树林度假世界发展产权式酒店分析

1、品牌特色定位分析

三亚湾红树林度假世界――“度假目的地综合体”，是指基于一线自然资源基础之上，以营造休闲度假目的地为导向，进行综合业态开发而形成的休闲度假生活方式聚集区。完成高端度假旅游的集居住、休息娱乐、空暇休闲、各项展示、不同体验等产生一体的度假思维，它的定位往往是国际比较著名的旅游度假地，可以实现人们吃喝玩乐各种度假旅游方式的全方位供应，丰富的东南亚相关风情街，体现出着25家独具魅力餐厅、个性化酒吧或者各种商店，让您身居在家，就可以品尝美食荟萃，体验疯狂之夜，让度假变得丰富多彩，欣赏盛名的今日艺术汇，让您在获得度假的同时，倾心体现艺术以及生活的天然融合，这种消费模式往往在国外开始有大量成功的例字，例如新加坡的圣淘沙名胜世界、美国拉斯维加斯米高梅大酒店、威尼斯人度假村、南非太阳城等世界知名项目。

2、顾客群体分析

（1）顾客年龄。从图1可以看出，顾客年龄分布在36-40岁所占比例较大，30岁以下所占比例较少，这个年龄段具备投资实力的家庭或个人，最后都是全家参与最后的决策，年轻人负责执行购买。50岁以上的所占比例相对较少，他们投资主要为了休闲养老或定居。

（2）顾客地域。从图2可以看出，顾客地域分布主要集中在江浙、北京、东北、山西等地。其中在江浙（含上海）地区所占比例最大，达到34%，他们有传统的理财观念，作为理财的一种投资方式。北京、东北、山西等地由于空气质量差，雾霾严重，因此会选择三亚作为旅居需要。

（3）顾客职业。从图3可以看出，公司以及政府职员在顾客职业中所占比例较大，分别占34%、22%。这部分人群有较高的收入，接受过高等教育，与外界接触较多，敢于尝试各种新的投资模式。并且政府职员每年都有带薪年假休息，有时间去享受休闲度假。

3、动机分析

从图4可以看出，产权式酒店多为一种投资项目，顾客认为投资回报率是最重要的因素，但是，优越的地理位置、成熟的酒店管理公司、实力雄厚的开发商才是高回报率的基石。因此，投资者会根据经验权衡投资项目再做判断。

（三）三亚湾红树林度假世界发展产权式酒店的优势

1、地理位置优势。三亚湾红树林度假位于三亚湾未来的行政中心区这个地方，被称为“椰梦长”的美誉，与三亚火车站相聚大概5分钟左右的车程，于凤凰国际机场相距大概15分钟左右的车程，交通非常便捷。较高楼层可以远眺三亚湾海景，周边配套的生活设施也很齐全，在地里位置上占尽优势。

2、“全生活”高品质配套。红树林度假村拥有拉斯维加斯度假酒店经验的理念以及精髓，是我们首个“全生活”度假旅游酒店。突破传统度假酒店单一经营模式，休闲度假与会展经济结合，带动酒店街区的购物、餐饮、休闲、娱乐等配套设施的繁荣发展，客人入住酒店皆可享受一系列的全方位度假服务，改善了休闲度假品质。

3、投资收益稳定，风险较小。红树林酒店业主不仅拥有酒店客房独立产权证，同时拥有免费居住权、现金折返权、业主房价权、酒店利润分红权、团体订房佣金权。从投资角度讲，红树林的业主相当于投资酒店“原始股”，收益长期、稳定。三亚湾红树林度假酒店采取第三方独立财务制度，年终按业主所购房屋的分红指数，自动分享红树林包括所有商业配套在内的经营利润。在2013年和2014年这两年试营业期间，业主分红分别是3.6万和11万。2015年分红15万，从2012年一期开业至2015年，经营收益呈年均300%速度增长。酒店经营越来越好。

（四）三亚湾红树林度假世界发展产权式酒店存在的问题

1、房价偏高。三亚湾红树林度假世界地理位置优越，配套设施齐全，因而房产的销售价格偏高，每平米均价约32000元，购置一间产权式酒店动辄几百万。很显然，这对于我国居民的平均收入水平而言依然是奢侈品，多数市工薪阶层不具备购买能力，在市场准入和市场退出上都存在一定风险。年回报率是根据酒店营业收入利润进行分红的，所以收益不稳定。

2、使用年限短。产权式酒店往往具有商住相关性质，土地一般使用年限大概是40年左右，但是在住宅方面的使用年限大约是70年左右，业主们往往用很高的价格入职客房却紧紧大概有40年左右的使用权，40年用完以后，投资收益一般情况下都的不到赚回，里面的利益计算常常是非常明显的，40年满以后，投资收益都没有赚回，其中的利益计算是十分明显的。

3、度假时间受限很多。通常红树林度假酒店管理业主往往每年拥有30分的免费度假权，常常都是分数来累计免费度假有效天数，不同的房型，旺季所形成的点数比淡季所能够消费的点数高很多，由于旅游旺季以及旅游黄金周往往就是酒店盈利的主要过程，详情如表1，统计算，假如在6-9月份开始进行入住，两天折合成1个点，大概30个点左右能够进行入住60天左右，投资者如果一般情况下春节七天开始进行使用酒店相关的免费天数，全部免费天（分）数有可能用完；所以在其他旅游黄金过程也能够消耗很多免费入住的有效天数。

4、服务质量较差。三亚湾红树林度假世界由于规模庞大，建设需要大量资金，所以开发商选择工程分期销售以便回笼资金，项目迅速上马，前期夸大炒，然而工程效率以及后期配套设施严重缺乏，造成在运行期间一些顾客往往对酒店的相关服务水平产生不满意，对投资者的相关投资方面进行缩减了。

三、三亚湾红树林度假世界发展产权式酒店的解决方案

（一）发挥政府职能

政府往往在经济环境因素方面开始下工夫，提高对旅游引导、旅游规范、旅游管理三亚的积极有效措施，完善法律法规对规范经营产权式相关酒店以及分时度假消费相关市场进行加强，让一些的客户容纳产权式相关酒店的投资。这对产权式相关酒店的正常发展将是利于的，政府相关的策略起到不可忽视的作用。

（二）价格实施本土化，符合实际消费水准

开发商根据三亚旅游者承受能力和当地经济发展水平，确实落实三亚市房产局房价指示，使房价公开化、合理化、规范化。同时针对三亚旅游淡旺季区分，有计划的推出特价房、打折房等优惠购房措施，不要让投资冷热潮扰乱房产市场的秩序，只有如此才能真正意义上使酒店的发展与潜在业主的利益得到保障，实现双赢。

（三）合理配置业主度假时间

红树林业主提前与酒店协商，可以将度假时间分时段安排，三亚旅游旺季时限定业主入住时间要求，这样能利用旺季为酒店创造更多的收益。同时在三亚淡季时，业主在酒店入住期间，酒店将赠送一定数量的消费优惠券，留住业主继续消费的意愿，以及与异地红树林一些的产权式相关酒店办理消费者交换入住相关协议，使管理者即不能限制于在三亚的主要消费，最终不仅能够对酒店的知名度以及入住率进行提高，还可以实现业主在各种地区开始进行度假的需求。