杜牧

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇杜牧范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

杜牧范文第1篇

离开大道，路径越来越窄。杜牧索性下马，让随从牵着。几个随从也都下了马。

林子越来越密。“知了”卖力地歌唱，鸟儿鸣叫枝头，不时见蛇在路两边出没……来到半山坡，一座茅屋掩映在树荫中。

许颜不在。杜牧知道，许颜一定是上山挖药去了。杜牧推开茅草屋的竹门，走进去。几个随从把马拴了，在房屋周围等候。

左等右等，不见许颜回来。杜牧只好留了一首诗。题为《访许颜》：“门近寒溪窗近山，枕山流水日潺潺。长嫌世上浮云客，老向尘中不解颜。”杜牧吩咐手下，留下带来的米、肉。几人牵着马往回走。

官道边，几人上了马，正待扬鞭而去，“慢！”许颜追了上来！

杜牧等下马。杜牧、许颜执手相谈，后又在路边摆酒畅饮。席间，许颜应对杜牧的诗：官临热炉椅近帝，伴君伴虎留余地。短叹相逢即分手，唯颜能够解牧诗。

两人饮酒，直至天黑。

杜牧范文第2篇

2、《山行》：远上寒山石径斜，白云生处有人家。停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。

3、《赤壁》：折戟沉沙铁未销，自将磨洗认前朝。东风不与周郎便，铜雀春深锁二乔。

4、《江南春》：千里莺啼绿映红，水村山郭酒旗风。南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中。

杜牧范文第3篇

2、现代一般多指李杜为唐朝大诗人“诗仙”李白和“诗圣”杜甫的并称。

3、也有称李白和杜甫为“大李杜”，李商隐和杜牧为“小李杜”。

4、李白（701年2月28日－762），字太白，号青莲居士，唐朝诗人，有“诗仙”之称，最伟大的浪漫主义诗人。

杜牧范文第4篇

杜牧山行中的经典名句是“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。”诗人惊喜地发现在夕晖晚照下，枫叶流丹，层林如染，真是满山云锦，如烁彩霞，它比江南二月的春花还要火红，还要艳丽。难能可贵的是，诗人通过这一片红色，看到了秋天像春天一样的生命力使秋天的山林呈现一种热烈的、生机勃勃的景象。第四句是全诗的中心，是诗人浓墨重彩、凝聚笔力写出来的。

“停车坐爱枫林晚”一句，看似抒情叙事，实际上也起着写景衬托的作用：那停车而望、陶然而醉的诗人，也成了景色的一部分，有了这种景象，才更显出秋色的迷人。

（来源：文章屋网 ）

杜牧范文第5篇

尽管跟自己说要“睡到自然醒”，可这个周六的早上我还是早早地睁开了双眼。拉开窗帘，看到灰蒙蒙的天，我的心不禁也沉了下来：地平线独木舟队的活动我可是等了一个星期了！不过还不算太糟，毕竟没有下大雨，一切照原计划进行！

胡乱吃过早饭，和水壶通过电话，这小子已经在我们的训练基地――大隐镇了。到了大隐，天还是阴的。我刚坐下，大赵也到了，于是三个人拿出地图研究。上星期拉独木舟到海岛上去想尝试一下大海里挥桨的滋味，谁知道受台风影响，海上风急浪高，独木舟动一动就翻，把我们狠得咬牙切齿。这一次说什么也要好好玩一把了！经过一轮磋商，终于决定沿着姚江溯流而上，出宁波鄞州地界到余姚境内，再往西北方向直抵我们今天的目的地：河姆渡，来一次河姆渡的朝圣之旅。

在清新的太阳雨中，我们把三艘独木舟搬到了小河边。这是姚江的一条小支流，杭甬高速公路就从边上经过。独木舟从海岛运回来后还没有清洗过，先在小河里洗个澡吧。沙子冲掉后，把独木舟翻转过来，一边高一边低地搬动，把里面的积水倒出来。检查好船身和桨，穿上救生衣，马上就可以出发了！

我们使用的独木舟是单人艇，由玻璃钢纤维制成，长4米多，宽约80公分。艇身封闭，只在中间留一个口，桨手就坐在里面，露出上半身，腿部伸直放在艇舱里，使用双叶桨作为动力。和比赛用艇不同，它的底是平的。由于不是尖底，牺牲了速度同时却也带来了较好的稳定性，比较适合初学或训练使用。根据它的外形而有了一个“肥仔艇”的外号，不过真正的肥仔是坐不进去的。水壶1米8高80多公斤的个子，要坐进去就有点困难了，何况同时还要注意保持平衡。我在岸边帮水壶固定好艇身，总算是塞进去了。正确的上艇姿势是一手扶岸边，一手抓艇边，尽量保持身体平衡，重心逐渐由岸上转移到艇上。我中等个子，做起动作来还比较轻松。我们坐好的时候水壶也探路回来了，给我们带来一个好消息：闸门开了。

小河蜿蜒流过村庄，在汇入姚江之前有一个闸门。闸门开启的时候我们可以直接就划到姚江了！我们先是穿过了有几百年历史的清朝石拱桥，再经过养殖场的时候引起了鸭子们的一阵骚动，想必它们还弄不明白这是什么怪物吧。过了闸门，眼前是一整片宽阔的江面，感觉心境豁然开朗！坐在独木舟中，身体与水面非常接近，视线与平时也完全不同，所以看到的景物别有一番情趣。天空布满厚厚的云层，太阳早已经不见踪影。这可好，连防晒霜也免了。凉凉的江风拂过脸颊，心旷神怡。江边的群山起伏，倒映在水面，仿佛一幅不加修饰的水墨画。我赶紧掏出相机“咔嚓”几下。独木舟比较容易翻船，所以随身带的东西都要用防水袋装起来。等到我把相机收好，划到远处的大赵和水壶已经变成两个小点了。

我赶紧抓起桨划了起来，挥舞的船桨时而跃入水面，时而腾空划过，左右两片桨叶交替入水，在空中划下一个大大的立体8字。玩独木舟，握桨的姿势很重要，这直接关系到划的速度。要把桨举到头顶，让两小臂与桨成垂直的90度角，这是最完美的握桨距离。划的时候也要灵活的转动手腕，保证两边的桨叶切着水面入水。同时要注意全身协调，腰、腹的力量都要用上，力量自然就大了，速度也就上来了。不要单纯依靠腕力，否则会很快疲劳，也容易造成运动损伤。江面开阔，没有什么参照物，不比小河里可以及时修正航向。所以视线要放远，目测远处的景物与船头的位置，认准一个点来调整方向，这样才不会把体力浪费在无谓的S型航线上。

姚江上来往的船只很少，偶尔能见到货运的机动船，江边经常有人在放网抓鱼。问了渔夫，得知此去河姆渡还有15里水路。好像有点远？那有什么！我们斗志勃发，只见平静的江面上划开了一道道玉琢般的水纹，三艘独木舟你追我赶地比赛起来。水壶用的是俄罗斯朋友的铝合金桨，又长又轻，比我们用的玻璃钢桨有优势，划起来速度快又省力，渐渐地把我们拉在后面。边上的机动船缓缓开过来，我们的速度可是一点也不比它慢。不过毕竟人力斗不过机器，两百米冲刺下来，连自称体力最好的水壶，也只能看着它渐渐远去。

于是我们索性停下来休息，喝喝水，照照相。远处一群白鹭在江面上盘旋觅食，可见姚江的自然环境保护做的还不错。大赵指着左边让我看，只见远远的山坡上绿树葱郁，点点白影点缀其间。粗略估计，得有近千只白鹭在那里休养生息吧。人类开发的脚步下，自然界生物的生存空间越来越小。多希望这样和谐温馨的情景一直能保留下去啊！

经过修整，体力马上又恢复了。我们一鼓作气过了两个弯后，绕过一座黄色房子的翻水站，河姆渡就出现在我的眼前。渡口是那么的平静，那么的不起眼。一开始水壶靠岸的时候，我还以为他要买饮料补充体力呢。定睁一看，小店上赫然写着“河姆渡”字样。不远处绿树掩映，一座“双鸟朝阳”的标志雕塑矗立其间，真切地告诉我：河姆渡遗址到了！看了看表，我们花了75分钟的时间划完了全程。上了岸脱下救生衣，才发觉整和后背的衣服都湿了。看来强度还是有一点的。

河姆渡遗址位于余姚市河姆渡村附近，地处杭州湾南岸的宁绍平原南缘。它的南面是连绵逶迤的四明山麓，北面是一片平畴，西南面是碧波荡漾的姚江，我们远古的祖先就在这样一个依山傍水的地方居住、生息、繁衍，创造了光辉灿烂的河姆渡文化。1973年夏天，几位农民在兴修水利的时候，偶然从沼泽地里发现了这个秘密，于是这个埋藏了7000多年的古人类聚居的村落终于重见天日。在发掘出来的遗存物中，有六支用整块木板制成的木桨和一具夹炭黑陶质的独木舟模型，证明了独木舟是当时重要的生产工具和交通工具。有了独木舟，先民可以借此捕获水中生物；有了独木舟，先民可以开拓更广的活动空间。到了今天，独木舟已经演变成体育休闲的运动项目。在强身健体之余，我们是否也该对先民的智慧和创造力心怀感激呢？用划独木舟的形式首次拜访河姆渡，我觉得非常有意义：7000年文明的传承，在这古老的渡口完成了一次轮回。

从河姆渡遗址博物馆出来，天又下起小雨了。整好装备，挥别岸边戏水的村童。桨在一起一落之间，我们的独木舟已经滑进飞珠溅玉的迷蒙江面。在雨中驭风而行，尽管浑身湿透，但独木舟给我们带来的快乐却再次浮上心头。

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皮划艇运动包括皮艇和划艇，都是两头尖小，没有桨架的船艇。皮艇的英文是Kayak，其原意是指爱斯基摩人的独木舟；划艇的英文是Canoe，其原意也是独木舟。因此，在欧美一些地区把皮艇和划艇统称为Canoe。由于这两种艇的比赛场地、比赛距离、比赛规则和裁判方法基本相同，因此皮艇和划艇统称为皮划艇运动。但这两种艇的船形结构、桨的形状、运动员的划桨姿势、握桨方法和技术动作则完全不同。皮艇运动员是坐在前后都有甲板的座舱内，握一支两端都有桨叶的桨，在艇两侧左右轮流划桨。划艇则是桨手前腿成弓步，后腿跪着，两手握一支单面桨在艇的一侧划水，分左桨和右桨。皮艇有尾舵，由桨手两脚操纵；划艇无舵。

皮划艇运动是一项很有锻炼价值的水上运动，属速度和耐力项目。经常参加皮划艇运动，能有效地增强心血管系统和呼吸系统的功能，加大肺活量，发展全身肌肉力量和耐力素质。

运动皮划艇不经过专业训练一般人很难操控，作为推广和休闲之用，独木舟（也称“肥仔艇”）有很大的发展空间。常见的独木舟多用玻璃钢或者工程塑料制成。底部平坦，加大触水面积，增强稳定性，同时船体也加宽加高了。独木舟让广大爱好者也能体验挥桨泛舟的乐趣，因此受到越来越多人的喜爱。

独木舟技术：

上独木舟：在水中抓住船身的中部位置，小心地坐在驾驶座位上，注意保持重心的降低，尽量让重心与船头中心线保持一致，双脚放在自己认为合适的脚蹬位置上。

划独木舟：划桨时请注意船头的方向，当船向右偏行时，这时右边的桨多划几下即可调整回来；同样的当船向左偏行时，左边的桨多划几下就调整回来了！由于本独木舟划水性较好，请勿在高速行驶的情况下冲岸，以免独木舟破损，在独木舟离岸约10米远以外的水域里减速，方法如下，将桨面与行驶方向保持垂直轻轻的插入水中约1/2桨面，注意保持方向，需注意左右桨减速用劲的对称，然后缓缓的驶近岸边，下船时请注意重心的保持，做到双脚先着陆后再离开本独木舟，注意要抓住船头的拉索！

翻船事故处理：落水后不要慌张，保持头部向上，如果是扣于船下先深吸一口气，然后双手托住船体迅速钻出船外。在水中将独木舟翻回原状不是件困难的事情！当独木舟恢复后请抓住船体离自己较远的一侧，注意重心的掌握，防止船体由于重心的缘故又扣过来，采用在水中跃扑的姿势尽快趴进船内，最后轻轻的坐回驾驶座位上。如果无法恢复船身将本独木舟拖回岸边再自行恢复！

注意事项：

1、独木舟虽然对参与者的年龄没有特别的要求，而且与皮划艇相比，容易操纵，不易翻船，但是，为了以防万一，参与者必须具备游泳技能。

2、带上备换衣物，即使不翻船落水，桨击水面也容易溅湿衣服。

3、独木舟是户外运动，在夏天阳光强烈的日子里，水面的反光强烈，对皮肤有一定伤害，最好事先涂上防晒霜，准备好防晒物品。

4、虽然独木舟的安全系数比较大，但是也尽量避免做危险动作，例如站立和打闹，以避免翻船。