仓储物流工作计划

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仓储物流工作计划范文第1篇

产业引领、助力乡村振兴。根据自治区、上级工作部署要加快推进产业升级，优化乡村结构。大力推进农产品冷链物流仓储建设，以保证农产品的质量、减少农产品的损耗，补齐季节性农产品短板。现将我区冷链物流仓储建设有关情况汇报如下：  

一、全区冷链物流仓储业发展的基本情况   

（一）基础建设初具规模。

目前我区农产品冷链物流仓储业正在探索以特色、优质农产品生产基地为基础，以区域性、综合性、专业性冷链物流市场为依托，以企业为载体的多元发展格局。全区已建成广西东糖糖业、湘桂糖业大型农产品保鲜仓库总容量约35万吨；新建成红河红晚熟柑橘产业示范区、平阳镇三木蜜枣产业示范区、八桂粮油有限公司等规模性冷冻库17家、总容量15702.88个立方米，全区在建冷冻库容量1200个立方米；据统计，全区2020年计划新建中冷优吉屯冷链物流有限公司、市润百家食品有限公司等冷链仓储12万个立方米。   

（二）先进技术逐步推广。

冷库建设正由传统冷库向现代化的钢结构单体拼装库快速转型，制冷工艺从高温、低温发展处理器,为预冷、气调、超低温、速冻、恒温、制冰等各种类型。运输车辆向高温、低温和常温“三层温”冷藏车发展，恒温控制运输和蔬菜真空预冷技术逐步推广。

（三）冷链企业稳步发展。

一批肉类食品、农产品批发市场、田间地头冷链物流不断壮大，初步形成了三类经营主体：一是以批发市场为经营主体的冷链物流企业，如桂中农贸万吨冷库；二是以农产品生产基地或农村合作社为经营主体的冷链企业，如广西红河红晚熟柑橘产业示范区、平阳镇三木蜜枣产业示范区等；三是加工企业冷链仓储，如广西东糖糖业、湘桂糖业大型农产品保鲜仓库。

二、行业发展存在的问题   

我区农产品冷链物流发展仍处于起步阶段，现代化的冷链物流体系尚未形成，主要表现在：   

（一）缺乏政策扶持、社会建设积极性不高。

近年我区冷链物流业迅速，不少社会企业建设冷链仓储需求量大，但相关扶持冷链物流业政策少、上级奖补标准过低；又因基础建设投入大，难以推动大型冷链仓储规模建设。

（二）农产品冷链物流基础设施薄弱。

冷链物流信息化程度低，冷藏运输及配送过程监控缺乏，冷链物流企业间资源共享程度低。一些季节性的生产性冷库在淡季时没有进行市场调节，无法充分发挥作用，而且冷库较长时间闲置易造成非正常损坏和老化加速。   

（三）第三方冷链物流企业发展滞后。

现有冷链物流企业大多以中小企业为主，经营规模小，除桂中万吨冷链以冷库租赁为主外其他企业经营模式多为自建自用，没有形成区域化、连锁化、规模化的服务网络，难以提供市场需求的全程综合化的冷链物流服务。   

三、下一步工作计划  

（一）编制产业规划，做好顶层设计。

联合相关部门，委托有资质的规划设计院编制《冷链物流产业发展三年规划》。产业布局优化引导市场发展，结合我区不同区域经济发展特点和产业特色，在有效整合资源、强化集约发展的基础上，优化冷链物流业发展布局，建立以城区为中心、寺山镇、蒙村镇、小平阳镇、陶邓镇等东、南片区区两条肉类冷链物流体系，以凤凰镇、迁江镇、大湾镇等西、北片区种植业农产品冷链物流体系。

（二）加强宣传动员、注重社会参与。

联合发改、经贸、管委会等部门及时出台冷链物流建设优惠政策，强化政策落地见效，利用政府官网、广告牌、微信媒介加大政策宣传，加大招商力度，积极对接双汇、顺丰等冷链物行业巨头打造“兴宾牌”冷链物流仓储体系。动员社会参与投资建设，补齐基础设施短板，完善线上线下运营体系。

仓储物流工作计划范文第2篇

关键词：德邦物流公司;仓储治理;人才与制度

一、德邦物流仓储管理概述

德邦物流的组织结构经过几次大的调整后，逐渐凸显其集权的管理特征，形成了集权型网式经营组织结构。仓储作业流程包含物流和信息流，在每个环节产生大量的管理信息，并统计到信息处理系统中。入库信息表记录所有货物的基本信息，依照其中包含的信息综合进行入库信息管理。从入库信息管理，到货物库存信息与货物出库信息间的循环，利用仓储信息的相互结合，实现客户、物流管理员与货物的交接。不仅提高了物流仓储信管理的效率，也提高了整个物流流程的运作速度。库存管理作业包括仓库区的管理及库存信息的控制，库存数量的控制基本依照货物的出库数量、入库数量和出库入库时间及采购点来实现，并辅以定期盘点库存的管理方式，时刻管着仓储情况。

二、德邦物流在仓储管理中存在的问题

（一）信息化程度低。仓储设备技术水平不叫西，信息系统不完善是造成德邦物流公司仓储工作水平进一步提高的又一门槛，仓储工作的信息量比较大，在仓库作业中主要依靠人工对相应的数据进行相应的输入与输出，因此很容易出现错误，造成重复作业以及与会作业，严重降低工作的效率。因此仓储工作不能对相应的人力物力进行有效的利用，对于工作效率提高造成了巨大的影响。

（二）仓库设备利用率低。仓库设备利用效率低是目前德邦公司仓库管理工作中遇到的主要问题，这主要表现在两个方面：第一货架体系利用率不高;第二设备没有得到充分的利用。

（三）仓储治理混乱。目前德邦物流公司最主要的问题就是治理混乱，体系中存在着很多不足的地方，这主要体现在以下几个方面：（1）人员调配混乱。对于规模宏大的德邦物流公司来讲，员工数目的庞大再加上没有很明确地安排，导致其人员调配出现混乱。（2）没有明确的工作计划与安排。对于公司阶段性的任务与内容，公司的相关人员没有及时作出具体规划，造成工作人员盲目地工作，降低了工作效率。

（四）仓储人才缺乏。目前我国专业的物流仓储人员十分稀少，大部分是由从事运输以及配送的员工转业而来，因此很难适应德邦物流公司的进一步发展。再加上德邦物流有限公司没有加强对仓储员工的培训工作，没有加强对员工的考核工作，因此员工专业水平的低下就限制着仓储现代化水平的提升。

（五）仓储管理方面的制度不够健全。没有建立起健全的仓储管理制度，长期以来靠经验进行管理是德邦物流仓储管理中存在的主要问题，没有经过事先的规划，仓储管理大都处于低效率状态是造成德邦物流公司仓储管理效率低下的有一重要原因。企业没有建立其完善的人员管理手段，相应的激励制度没有跟上，造成管理人员的工作积极性低下，提升工作效率的欲望偏低，因此德邦物流公司的仓储管理效率，在未来很难有突破。

三、完善德邦物流公司仓储管理的措施

（一）加强仓储基础设施信息化建设。要不断加强对仓储基础设施的投入力度，不断对原有的老化的仓库进行改造，不断构建现代化管理仓库。要不断借鉴国外相应的先进经验，并不断结合德邦物流企业的实际情况，构建科学的仓储网络邓昂物流有限企业要想进一步得到发展，就必须以现代化技术为支撑，不断以及信息化以及管理信息为指导，促进仓储管理不断走向现代化。要积极引进现金的信息识别技术、扫面积数以及数据采集技术，以电子化以及信息化的管理对原有的网络技术进行改造，从而实现仓库管理的机械化、自动化以及智能化。同时运用物流信息技术以及先进的物流管理系统管理产品的入库、出库，最大程度上的减少操作失误，提升工作效率。

（二）资源整合，提高设备利用率。德邦公司应该组训高效、低能耗的工作理念，实现仓库操作的快进快出，从而最大程度上的降低工作成本。同时应该加强对仓库资源的整合，运用现代化信息技术构建公共信息平台，实现公共信息与仓储网络的相结合，促进建成高效的信息共享平台，促进物流仓储管理的信息化。要不断开发闲置的资源，提高设备的利用效率，将闲置的资源运用到市场中，实现资源的优化配置。同时积极扩占设备信息交流频道，不断增强信息服务手段，促进闲置资源的再利用。

（三）建立健全合理的仓储管理体系。建立健全仓储管理制度对德邦公司的仓储管理工作具有重要的影响，要积极引进相应的管理方式，加强对库存资金的整合，不断促进仓储体系的标准化以及规范化。德邦公司应当按照自身的状况制定相应的挂案例制度，对员工的工作内容、程序以及时间、方法进行规定。这主要表现在以下几个方面：1、要积极转变管理思想，运用理性思维代替经验管理，转变管理方式，努力提高管理水平;2、要不断喜欢管理，运用科学的管理方法对仓库操作现场进行管理法;3、亚不断加强对仓储工作的规划，最大程度上的减少资源的浪费;4、要不断吧人力资源的管理落到实处，采取相应的绩效考核方式，最大程度上的提高员工的工作积极性。

（四）加强仓储人才培训。人才是企业发展的基础，是一个企业提升业务水平，促进经济效益的提高的保证。德邦物流公司要想在激烈的市场竞争中占据有利地位，必须极强对人才的培训。发展仓储行业，急需要有一定专业理论能力的人才，又需要有一定善于操作的操作性人才，更需要有一定灵活性的仓储管理人才。只有充分利用各方面的资源，不断加强对员工的岗前培训，在职培训，加强对其培训力度不断提高仓储员工的职业技能素质以及道德素质，并充分调动员工的工作积极性，只有这样才能有效的促进公司仓储能力的提高。除此之外，还要建立健全员工考核机制，定期对员工进行考核，对于表现有效的员工，予以相应的奖励，对于表现不好的员工，予以相应的惩罚，以此不断提高员工的技能水平，促进德邦物流公司的进一步发展。

（五）建立健全仓储管理方面的规范。建立并健全以生产责任制为核心的规章制度是提升德邦物流仓储管理水平的又一重要手段，由于德邦物流管理长期以来没有建立完善的管理制度，在责任追究、工作奖惩上没有创新，因此德邦物流仓储管理人员的积极性以及效率都普遍偏低。只有建立其完善的规范制度，使德邦物流的仓储管理有法可依，仓储管理的成果与管理人员的薪金相联系，才能有效的提高管理人员的工作积极性，才能有效的提高德邦物流仓储管理的效率，为物流服务的进一步提升添砖加瓦。

结语：综上所述，德邦物流公司的仓储管理虽然存在者一定的问题，但是只要不断加强仓储基础设施信息化建设、加强资源整合，提高设备利用率、建立健全合理的仓储管理体系以及加强仓储人才培训，就能有效地改善目前的状况。随着市场竞争环境的不断激烈以及消费者消费需求的不断多样化，德邦物流公司要想稳定好目前的发展模式以及有进一步的发展，必须在人才素质、技术操作以及服务领域上多下功夫，不断提高优化配置仓储资源的能力，从而早日实现高效率、低能耗、高质量、与员工和谐相处的现代物流企业仓储管理模式，进一步促进企业在全国范围内的发展，目前德邦物流有限公司正在进行企业仓储改革，并取得了较为建筑的成果，在未来有望成为国人物流的第一选择。

参考文献：

仓储物流工作计划范文第3篇

1.1企业需求调研

深人了解物流企业（广西丽都物流有限公司、广西南宁南都物流有限公司、广西昊晟国际物流有限公司）仓储管理过程，均发现现在的物流企业普遍存在耗时长、效率低、成本高的问题。

1.2系统的设计阶段

根据市场调研结果，为企业生产线仓储管理的每一个过程设计相应的实施模块，保证企业在运用系统时能够与企业生产紧密结合。

1.3系统代码编写阶段

根据系统的设计模块需求，使用RFID自动识别技术、E-DI交换技术代码访问安全性指定基性类CodeAccessSecuri-tiesAttribute等技术进行、系统代码编写，本研发采用通用的RUP保证了实施质量。在一些CPM上和关键实施单元，大量米用了敏捷建模(AgileModeling,AM)和极限编程（ExtremeProgramming：XP极限编程），大大地提高了研发的实施效率。

1.4系统测试及试点

首先对研发的系统进行相关扣程序测试，其次通过中试阶段后，将系统实地进驻广西丽都物流有限公司、广西南宁南都物流有限公司、广西昊晟国际物流有限公司试点考察。

2.基于物联网技术的仓储管理系统的设计

    2.1总体目标设计

2.1.1基于物联网技术的仓储管理系统主要功能该系统主要功能包括人库管理、出库管理、在库管理、财务管理和仓库管理。实现五项关键技术：多途径全方位自动采集物资信息；有线无线网络无缝切换；在多种终端与系统平台之间安全同步传输数据；建立仓库全景3D;面向用户角色生成报表。

     2.1.2分布架构

基于WebSERVICES多层分布式架构，集成移动APP应用，支持不同地点、不用的用户使用系统而不受任何影响。系统开发完成后将会使企业储能力库存和发货正确率进一步提高；同时库存和短缺损耗减少，劳动、设备、消耗等费用降低。这些最终都给物流仓储企业带来实在的经济效益。

2.2基于WebServices多层分布式架构

系统的设计开发采用通用的RUP(RationalUnifiedPro¬cess),保证了系统开发和实施的质量，同时在一些CPM(CriticalPathMethod,关键路径法）上和关键实施单元’大量地采用敏捷建模（AgileModeling,AM)和极限编程（ExtremeProgramming：XP极限编程)。

系统可以本地部署，也可以运行于云端，仓库也许分布于全国各地，但是都可以有个性化设置。云服务架构只需进行简单配置，就能够适应客户需求，并且他们之间还能有效协作，同时系统把二维码、条码、FFID进行整合，把温度传感器、上湿器和WMS进行整合，打通控制和管理系统的壁垒，真正实现双向控制智慧物联（如图1所示)。

2.3功能模块设计

物联网智慧仓储管理系统主要功能模块如图2所示。

2.3.1后台管理系统

(1) 用户管理。一个用户可以属于多个组，一个组可以包含多个用户。用户组相当于部门的概念（用户组每次层次的概念，也就是说用户组不能包含用户组)。(2)权限管理。“权限管理”是对用户（职员）或部门(用户组）授予用户对业务系统的使用权限。授权成功，用户登录业务系统，系统将按照权限分配用户（权限取用户和用户组并集，可以理解为最大权限）可使用功能。(3)系统管理。工作计划设置成功后有两方面用途，系统会根据计划协作请求发送当班用户（职员），用户（职员）登录业务系统后可以了解自己和其他用户（职员）排班情况。

    2.3.2仓储管理系统

(1) 入库管理。人库管理主要包括“入库申请、入库结算、入库验货、入库订单管理”四大功能块，主要业务流程如图3所示。入库申请有两种方式：①以导入外部EXCEL订单；②手工录人订单。

(2) 出库管理。出库管理主要包括“出库申请、出库结算、出库验货、出库订单管理”四大功能块，主要业务流程如图4所示。出库申请有两种方式：①以导人外部EXCEL订单；②手工录人订单。

(3)在库管理。在库管理主要包括“盘点管理、移库管理和过户管理”三大功能块，仓管员制定盘点和移库计划，业务员负责受理过户业务，主要业务流程如图5所示。

    (4) 仓库管理。仓库管理主要包括“货物管理、容器管理、收费设置、车辆管理、排班计划、智能报表”等几大功能块。①货物管理：添加、删除和修改仓库可以存储的货物类别(货物类别分级管理)。添加、删除和修改货物类别下属货物种类。仓库管理过程中的货物，必须是巳定义的类别或货物。②容器管理：分类管理不同货物需要的包装容器。仓库管理过程中，必须使用已定义的容器。③收费设置：设置系统的收费产品、费率和折扣。仓库管理过程中，必须使用已经定义的收费产品。④车辆管理：添加、删除、修改和査询车辆和司机信息。⑤排班计划：用户可以实时查看工作计划，当前在岗人员情况，方便工作协作。系统会根据真实的工作计划，把系统消息和协作请求推送给在岗工作人员。⑥智能报表：通过数据建模、统计分析和CrystalReports技术，面向不同角色用户，定制化、自动化提供各种二维、三维报表。

(5) 客户管理。客户管理主要包括“客户信息、1C卡管理、统计査询”三大功能块。①客户信息：系统可以服务的对象必须是系统的注册客户，在这里可以添加、修改、删除和査询客户信息。②1C卡信息：管理客户1C卡信息，在这里可以为客户办卡或为1C卡充值。充值完成后，系统也可以通过1C卡结算。③统计查询：系统可将客户相关信息全部或部分进行统计汇总分类,并可以实时查询到客户及货物的相关物流信息。

3主要技术‘施

    3.1 WebService架构

WebService臬基于网络的、分布式的模块化组件，它执行特定的任务，遵守具体的技术规范，这些规范使得WebService能与其他兼容的组件进行互操作。InternetInter-OrbProtocol(HOP)已经了很长时间，但是这些模型都依赖于特殊对象模型协议、而WebServices利用SOAP和XML对这些模型在通讯方面作了进一步的扩展，以消除特殊对象模型的障碍。WebServices主要利用HTTP和SOAP协议使商业数据在Web上传输，SOAP通过HTTP调用商业对象执行远程功能调用，Web用户能够使用SOAP和HTTP通过Web调用的方法来调用远程对象。

3.2 JAVA语言J2EE标准

J2EE核心是一组技术规范与指南，其中所包含的各类组件、服务架构及技术层次，均有共同的标准及规格，让各种依循J2EE架构的不同平台之间，存在良好的兼容性，解决过去企业后端使用的信息产品彼此之间无法兼容，企业内部或外部难以互通的窘境。

J2EE组件和“标准的”Java类的不同点在于它被装配在一个J2EE应用中，具有固定的格式并遵守J2EE规范，由J2EE服务器对其进行管理。J2EE规范是这样定义J2EE组件的：客户端应用程序和applet是运行在客户端的组件；JavaServlet和JavaServerPages(JSP)是运行在服务器端的Web组件；EnterpriseJavaBean(EJB)组件是运行在服务器端的业务组件。

3.3 移动ANDROIDSDK

Android是一种基于Linux的自由及开放源代码的操作系统，主要使用于移动设备，如智能手机和平板电脑，由Google公司和开放手机联盟领导及开发。Android操作系统最初由AndyRubin开发，_主要支持手机。2007年11月，Google与84家硬件制造商、软件开发商及电信营运商组建开放手机联盟共同研发改良Android系统。随后Google以Apache开源许可证的授权方式，了Android的源代码。第一部Android智能手机于2008年10月。Android逐渐扩展到平板电脑及其他领域上，如电视、数码相机、游戏机等。

3.4物联网IOT应用

3.4.1物联网

物联网是新一代信息技术的重要组成部分。其英文名称是“TheInternetofthings’’。由此，顾名思义，“物联网就是物物相连的互联网”。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。物联网就是“物物相连的互联网”。物联网通过智能感知、识别技术与普适计算、泛在网络的融合应用，被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。物联网是互联网的应用拓展，与其说物联网是网络，不如说物联网是业务和应用。

3.4.2条形码

条形码（barcode)是将宽度不等的多个黑条和空白，按照一定的编码规则排列，用以表达一组信息的图形标识符。常见的条形码是由反射率相差很大的黑条（简称条）和白条（简称空）排成的平行线图案。

二维码（2-dimensionalbarcode),又称二维条码，最早起源于日本，它是用特定的几何图形按一定规律在平面（二维方向）上分布的黑白相间的图形，是所有信息数据的一把钥匙。在现代商业活动中，可实现的应用十分广泛，如：产品防伪/溯源、广告推送、网站链接、数据下载、商品交易、定位/导航、电子凭证、车辆管理、信息传递、名片交流、wifi共同享等。

3.4.3射频识别

射频识别即RFID(RadioFrequencyIDentification)技术，又称无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。常用的有低频（125~134.2K)、高频(13.56MHz)、超高频、微波等技术。RFTD读写器也分移动式的和固定式的，目前RFID技术应用很广，如图书馆、门禁系统、食品安全溯源等3.4.4第三代移动通信技术

第三代移动通信技术(3rd-generation,3G),是指支持高速数据传输的蜂窝移动通讯技术。3G服务能够同时传送声音及数据信息，速率一般在几百kbps以上。3G是指将无线通信与国际互联网等多媒体通信结合的新一代移动通信系统，目前3G存在四种标准：CDMA2000,WCDMA,TD-SCDMA,WiMAX。

4.系统测试及分析

4.1完全基于WEB的应用

系统利用J2EE平台开发，采用B/S架构，系统在外网服务器上（222.73.181.109：60888)，用户可以通过IE浏览器、CHT0ME、360浏览器（222.73.181.109：60888)即可打开系统登录页面，在登录页面中输人用户名、密码及验证码，进人到系统，操作系统功能，真正实现了SAAS服务模式的应用。

4.2多途径全方位自动采集

系统在收货人库、入库验货、库存盘点等各系统功能环节中使用条码、二维码和RFID作为货物采集标识，系统定义了一套基于EDI数据交换的标准结构，以实现上行对客户、厂家，下行对财务系统、GPS系统、短消息平台等实现标准化接口，保证了系统的开放性。

4.3仓库全景3D和智能报表

通过HTML5实现了3D可视化仓库操作。通过数据建模、统计分析和CrystalReports技术，面向不同角色用户，定制化、自动化提供各种二维、三维报表。实现了面向出人库业务、面向客户、面向财务和面向仓库的动态三维报表。

4.4系统具有友好的人机界面，操作简单方便，界面形象简洁

系统功能菜单实现上采用现代物流通用术语模块功能简单、易用，真正做到了会用电脑、了解物流就能够使用系统。界面设计上主要以方便、简洁、实用等几个方面人手，目前已得到试用公司的良好评价。

4.5具有良好的模块化集成及多层体系结构

软件系统分为多层架构。DBE—数据引擎，RE层一转发引擎，WEX—WEB数据交换层，各个层相互数据调用又保持相对独立，从而保证软件系统的模块化，耦合程度低的特点，降低系统复杂度过高而出BUG的概率。

4.6多途径全方位自动采集

利用条码、二维码、RFID、GIS和GPS技术，实现人库、出库、验货、盘点、调拨、移库等各个环节物资数量、位置信息的全方位感知和自动采集。

4.7双向物联

通过利用10转换技术实现电信号和数字信号双向转换，打通监控、广播和仓储管理系统的双向互联，实现真正意义上的M2M应用。

仓储物流工作计划范文第4篇

关键词：高职物流；物流管理专业；人才质量标准

中图分类号：G71 文献标识码：A

原标题：浅析高职物流管理专业人才质量标准要求

收录日期：2012年12月14日

一、高职物流管理专业人才培养目标

高职物流管理专业人才的培养着眼于为生产企业、物流企业提供一线的高素质技能型专门人才，据此确立人才培养目标、专业技术领域、职业岗位的任职要求、毕业生的知识、能力、素质分析及职业资格考核等内容。

物流管理专业人才培养目标是培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，具有良好的职业道德，爱岗敬业，具有现代社会必备的基本素质，掌握基础科学文化知识和包装、运输、仓储、采购、生产等专业知识和实践技能，从事生产企业、物流企业生产一线需要的高素质技能型专门人才。

二、高职物流管理专业毕业生职业面向及岗位任职要求

高职物流管理专业的学生，主要面向生产及商业企业物流部门、第三方物流企业，其从事的岗位及岗位任职主要要求如下：

（一）职业面向及从事的岗位工作。物流专业的学生主要职业面向生产企业、商业企业的物流部门以及第三方物流企业等，从事商品购进、储存、销售、运输、配送、订单处理、客户服务等业务工作以及与之相关的市场调查、市场预测、经营管理、信息处理、咨询服务等工作。

从事的工作有技术操作岗位及技术开发工作。技术操作岗位如产成品的采购、货物集散分拨管理、库存控制、配送服务、车辆调度、路线规划、叉车操作、物流市场调研、流通加工、信息处理、单证跟踪、商品养护等技术工作；技术开发工作如研究和设计物流操作的管理方法和作业流程，并提出改进措施和完善建议，物流信息系统规划、物流园区的规划等。

（二）职业岗位的任职要求。物流管理专业毕业生职业岗位任职要求包括职业岗位知识要求及专业基本能力要求两方面。

1、职业岗位知识要求。毕业生需要了解仓储、配送企业管理的一般业务内容和流程，要具有企业一线运营管理能力和初步经验；要掌握必需的物流信息技术知识，具有物流信息收集、处理管理能力；要能借助工具书阅读外文专业技术资料；要具备物流运输服务、市场需求调查与分析、客户服务管理的能力；要具有人际交往、团队合作、协调人际关系的能力以及较强的环保和节约资源的意识；要具备自我发展、团队协作、资源使用和运营绩效管理能力。

2、专业基本能力要求。毕业生需要掌握仓储、运输、配送管理方法，能实施仓储管理并进行质量管理；要具有装卸、搬运的协调管理能力；要具有选择包装物并进行合理包装的能力；要具有运输、仓储、配送、信息分析与处理能力；要能依据有关技术规范，分析和解决运输、仓储、配送工作中的一般技术问题，具有工作计划的组织、实施能力。

毕业生要能参与确定运输工具获得方式及运输工具的折旧与更新策略，能进行运输成本预算和控制，并进行运输的绩效管理；能规划物流网络，优化物流作业方案，制定物流计划与排程，进行物流生产调度和过程管理；能进行物流报价，制订物流方案，执行和评估物流服务合同；具备集装箱运输、多式联运运营以及特殊货物运输组织管理能力，能进行运输风险规避与保险管理；掌握物流运输法律法规、物流标准知识，具有物流运输安全管理和遵守相关物流标准的能力。

三、高职物流管理专业毕业生知识、能力、素质分析

高职物流管理专业毕业生的知识要求、能力要求、素质要求如下：

（一）毕业生知识要求。毕业生知识要求合格的检测标准为各门课程、实习实训环节考核合格，并取得英语、计算机等级证书，同时取得助理物流师证书，包括基础知识及专业知识。

1、基础知识。基础知识的成绩考核标准为公共基础模块、职业基础模块等课程及对应的实习实训合格。主要包括管理学的理论和方法、管理运筹学的理念、物流基础理论、计算机基础知识、物流法律法规、统计基础、职业基本素质、职业素养提升等。

2、专业知识。专业知识的成绩考核标准为职业技术模块课程及对应的实习实训合格。主要包括物品仓储管理方法、库存控制技术、商品的运输调度、采购与供应链管理、商品的配送、物流信息系统、客户管理方法、物流营销技巧、物流财务会计等。

（二）毕业生能力与技能要求。毕业生能力与技能要求的检测标准为各门课程、实习、实训考核合格，取得英语、计算机等级证书，取得助理物流师证书。该项主要由任课教师、实习实训教师考核和掌握，包括通用能力与技能、专业基础能力与技能、专业核心能力与技能。

1、通用能力与技能。毕业生要具备开展活动的计划和组织能力（管理学基础、医药物流管理基础、管理认知实习）；具有良好的人际关系和适应能力（人文社科类选修课程、社交礼仪、各类实习）；能熟练操作计算机和常用软件，利用网络收集信息的能力（计算机应用技术、计算机一级证书、各类软件实训）；具有查阅专业文献与写作的能力，能查阅物流相关专业英文资料（英语及证书）；具有良好的职业道德，具有良好的身心素质和进取精神（体育、各门课程及实习实训）；具有较强的适应承受能力，具有较强的就业、创业能力（第五学期拓展课程及项目实训）。

2、专业基础能力与技能。毕业生要求掌握管理的基本职能，即计划、组织、控制、协调、激励、决策等（管理学基础、管理认知实习）；对物流行业有基本的认识，明确未来工作岗位，能理解物流管理的七个主要环节，树立现代物流信息化的理念（物流管理基础、管理认知实习）；能够查找物流信息资料，擅长利用网络资源；掌握现代物流企业的各项信息技术（物流信息系统、物流企业信息化认识实习、专业软件实训）；会书写各种单据并对单据进行处理（物流运输组织与管理、物流仓储与配送、物流信息系统、项目调查实训、专业综合实习）。

3、专业核心能力与技能。毕业生要具备商品的运输及调配能力（物流运输组织与管理、专业综合实习、运输软件实训）；具备医药商品的采购、仓库管理能力（采购与供应链管理、仓储与配送、专业综合实习、采购与仓储软件实训）；具备商品的合理配送能力（仓储与配送管理、配送软件实训、专业综合实习）；具备物流的客户服务及管理、物流市场营销能力（物流市场营销、客户关系管理、项目调查实训、毕业实习、顶岗实习）；具备物流的信息技术掌握能力（物流信息系统、物流企业信息化认识实习、专业综合实习、毕业实习、顶岗实习）；具备物流财务会计处理能力（物流会计基础、统计基础）。

（三）毕业生素质要求。毕业生素质要求合格的检测标准为通过《大学生素质拓展计划学分量化表》，主要由辅导员掌握和考核，包括政治思想道德素质、科学与文化及身心素质、职业道德与职业素质。

1、政治思想道德素质。要求毕业生热爱祖国，拥护党的基本路线、方针政策；有民主和法制观念及公民意识，遵纪守法；有理想、有道德、有文化、守纪律；有为人民服务，艰苦奋斗，实干创业的精神；树立科学的世界观和方法论，有正确的人生观和世界观、价值观；具有良好的团队精神，善于团结合作；具有良好的社会公德和职业道德，爱职、爱岗、敬业。

仓储物流工作计划范文第5篇

【关键词】5S管理法 阻碍 具体措施

一、引言

5S管理法起源自日本，5S即日文的整理、整顿、清扫、清洁、和素养。是指在生产现场中对人员、设备、辅料、操作方法等要素进行有效管理，从而优化生产，降低成本，提高效率。5S管理法的中心思想是提升人的素质。

在现今全球化环境中，仓储物流企业要在激烈的竞争中生存壮大，这就要求仓储企业不断完善自身管理体系，提高管理水平和服务质量。而5S管理是企业完善仓储管理的重要基础。也是仓储物流企业的立足根本。5S管理法是一项理论上浅显易懂，但实际操作中又要求方法和技巧的现场管理方法。因此本文希望能对5S的管理思想，实施步骤，难点问题和实施对策进行论述，并结合实际案例分析，提供关于5S管理思路和具体措施方法。

二、5S管理法理论介绍

本节从5S管理的管理思想，内容范围和实施步骤入手，对5S管理法进行论述。

（一）管理思想

5S现场管理是对生产、仓储、办公等工作环境进行控制的管理体系，核心思想是通过规范现场、物料从而创造出一个干净、整洁、有序的工作环境，规范员工行为、培养员工勤于思考和研究的习惯，从而提高员工职业素质。

（二）内容范围

5S管理具体分5个阶段：整理阶段，树立正确价值观，把不用的物品清理出现场；整顿阶段，“放置场所，放置方法和标示方法”，遵循“定点，定容和定量”；清扫阶段：消除赃污，做到制度化和责任化；清洁阶段，维护清扫成果，进行制度化考核；素养阶段，养成遵守规章制度，工作纪律的习惯。整理是整顿的前提、整理，整顿又是清扫的前提。而素养是推动员工进行前四项内容的前提和内在动力。这5个阶段之间相辅相成，循序渐进，缺一不可。

（三）实施步骤

5S管理活动需要得到企业管理层的认同和支持，所有员工都要参与。具体有以下6点推行步骤。

（1）成立推行组织：由公司高层出任。确定组织职责；工作分派和责任区分。推行组织是实施5S管理活动的核心。组织成员必须对5S思想和内容有深入理解，要有实施5S管理的信心和决心。

（2）拟定推行方针及目标：方针的制定要结合企业具体情况，内容简洁易懂。方针确认后要设定具体的推行目标。作为今后活动努力方向及便于活动过程的成果检查。

（3）培训和宣传造势：对员工进行5S现场管理知识与技能培训。5S活动要全员重视并参与。

（4）活动实施：包括前期活动说明会；现场清洁活动；建立地面环线及物料标识标准。对有代表的场所进行拍摄，做成“5S日常确认表”；开展部门间竞赛活动。

（5）检查、评比：定期或不定期现场检查；制定考核指标，并根据项目难易程度确定困难系数指标，制定考核评分办法。公布成绩，实施奖惩。各责任部门依据缺点项目进行改善提高。

（6）文化形成：通过每次例会，宣传和定期考核，培训员工养成良好的工作习惯，逐渐让5S思想成为一种企业文化。

三、5S管理活动在中国企业中推行的困难及对策

上世纪90年代5S管理法进入中国。很多企业开始推行，但经过二十几年的实践，大部分企业实施的结果不甚理想。造成此类结果的原因有很多，主要集中在认知和推行方法上。

认知层面上，中国长期形成的一些社会文化不利于5S管理活动的展开，许多人都在平日工作和生活中养成了忽视细节和做表面文章的思维。许多企业管理者缺乏认真做事的态度和耐性。对5S管理定位不清，认为5S就是搞卫生，与生产没有关系。高层不重视，认为没有必要小题大做；中层缺乏热情，不愿花精力去推行；基层不积极参与，认为在做无用功。这些都给5S管理推行设置了阻碍。

在推行方法上也存在问题。5S活动实施是一个循序渐进的过程。但我国很多企业期望通过5S管理活动在短期改善作业效率，降低成本。制定制度时缺乏系统性和整体性考虑，不重视预防措施。实施过程中急功近利，不根据企业自身实际情况，没有前期调查和后期修正，效果往往也是事倍功半。最后在活动推行的执行力上也有所不足，有些企业虽然制定了相关目标和措施。但现场执行起来不重视细节，导致措施实施不到位。

针对以上我国企业在推行5S管理过程中碰到的问题，建议从以下几个方面来应对。

首先要正确理解5S管理思想，要认清推行5S管理的最终目的是提高人的素质。要有长期推行5S管理活动的决心和恒心，不能因为暂时没有明显经济效益而放弃。其次要精心策划组织模式，制度制定。在推行5S活动前要根据企业自身情况制定目标，明确要求。成立领导小组，根据组织目标结合企业实际情况对实施方案和计划进行分解，制定工作说明书。在部门中推出方案和计划并具体落实到人。重视活动过程中的控制和反馈。5S活动的推行要分阶段逐步展开。推行组织要在活动推行过程中与各部门保持沟通，定期回顾成果并反馈意见，持续改进。最后要强调人的作用，5S活动的推行过程中推行人员扮演着重要的角色，甚至决定着5S管理活动能否顺利开展。

四、案例验证

K公司始建于1985年，是国内最早从事仓储、配送和国际货代的第三方物流公司。K公司在全国32个省份的150个城市设立有分支机构。员工超4500人，拥有2400辆自有车辆和400，000平米仓储中心。K公司在推行5S管理法上值得分析研究，对于其他仓储物流企业而言具有一定借鉴作用。下文将从K公司推行5S管理具体措施步骤入手，解读K公司推行5S管理的方法。

（1）成立“推行委员会”设计组织架构，明确职能范围，由公司高层为SAP，下属独立评审员，工作委员会，执行委员会，小队。

（2）制定5S行动计划和实施方法。包括具体步骤，工作内容，负责人和实施时间节点。制定实施办法手册；制定评比标准，奖惩方法。工作计划制定后，通过内部宣传让全体员工了解，企业成员清楚本部门的工作内容和要求，并保证按实施办法手册及工作时间表执行，并定期通过测量，检测分享5S表现并积极做出持续性改善。

（3）库容库貌整洁，库房除了承担仓储作业的同时，也是企业形象展示的窗口，整洁有序的库容库貌可以给客户以良好的印象，同时让在里面工作的员工身心愉悦。K公司在各库区张贴明文规定，划分仓库责任区和责任人，明确整洁标准要求。同时在有货架，通道，设备的地方都有醒目的标志作警示，指导员工正确操作相关设备和摆放闲置物品。

（4）库区合理规划。各库区，工作通道，设备停放区，工具，辅料区和办公室与警卫室等区域，功能不同，规划策略相异。工作通道有明显行车路线指示，做到人车分离，在显眼处安放安全警示标志。暂存区有警示带划定区域，存储区是仓库中占地最大的区域，要按存储货物的特性规划库位，以达到库容最大化的目的。

（5）储存保管合理，仓储储货品的分类保管是非常重要的工作。仓库进货时就要按操作规范统一摆放，禁止倒置倾斜。在货物上架前把打印有条形码的颜色标签对外张贴在货物显眼位置以区分不同货物，利用射频技术和仓库管理软件对货物上架做好规划。

（6）安全环境保障，仓库每天的作业就是装卸，上架，拣货和流通加工。需使用叉车，液压车等搬运设备，还有打标机，切割机等加工设备，现场还要与运货卡车，拖车衔接。涉及人员多，现场环境复杂，安全隐患突出。为规避安全风险，除需对设备定期进行保养，用明显标记隔离危险区域，提供劳防护具外，还要提高现场操作人员作业技能和安全意识。技术上提高安全防范能力，制度上遵守操作流程和作业规范。

五、结论

通过对K公司5S现场管理推行方式的介绍，从“整理”，“整顿”，“清扫”，“清洁”角度出发，以实际案例和现场照片为例说明推行5S管理的正确思路和操作途径。正确运用5S管理法使仓库现场管理逐步走向制度化、规范化、标准化。长期实行5S管理法可以为员工创造一个整洁，舒适和安全的工作环境，消除仓储现场存在的安全隐患，可以减少浪费和设备故障，降低作业成本，提高作业效率，。

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