温度控制

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温度控制范文第1篇

关键词：混凝土温度施工技术 施工质量

中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号：

引言： 混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天，混凝土的温度裂缝已成为混凝土施工中的质量通病，在大体积混凝土中，温度控制具有重要意义。这主要是由于，在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性。因此本文仅对施工中混凝土温度控制措施做一探讨。

一、温度控制措施及方法

工程施工期在施工过程中，主要采取，降低混凝土浇筑温度和减少胶凝材料水化热温升，严格控制混凝土浇筑温度和最高温度不超过设计允许最高温度要求，并加强混凝土表面保温和降低混凝土内部温升等综合措施，预防混凝土产生裂缝。

1、常温混凝土为春秋季不采用预冷措施拌制的自然温度混凝土，也称自然入仓温度混凝土；预冷混凝土为高温季节或较高温季节采用预冷措施拌制的低温混凝土。冬季低温季节浇筑混凝土还需加热水拌和混凝土。

2、为减少预冷混凝土温度回升，严格控制混凝土运输时间和仓面浇筑坯覆盖前的暴露时间，混凝土运输机具加保温设施，并减少转运次数，为使高温季节预冷混凝土自出机口至仓面浇筑坯被覆盖前的温度满足浇筑温度要求，混凝土自出机口至仓面浇筑坯被覆盖前的时间不大于150min。

3、高温季节混凝土浇筑仓面设置喷雾装置降低环境温度，并采用保温材料遮盖，避免混凝土直接暴晒于阳光下，减少冷混凝土温度回升。

4、合理安排混凝土施工程序和进度

高温季节7月～9月份尽量避开高温时段浇筑混凝土，宜利用夜间开盘浇筑混凝土。

5、主体工程混凝土开浇以前，安排充分的时间进行混凝土施工配合比优化设计。选择发热量较低的中、低热水泥、较优骨料级配和I级粉煤灰，优选复合外加剂（减水剂和引气剂），降低混凝土单位水泥用量，以减少混凝土水化热温升和延缓水化热发散速率，提高混凝土抗裂能力。

6、混凝土施工中采取有效措施优化混凝土配合比，保证混凝土所必须的极限拉伸值（或抗拉强度）、施工匀质性指标及强度保证率。在施工过程中强化施工管理，严格工艺，保证施工匀质性和强度保证率达到设计要求，改善混凝土抗裂性能，提高混凝土抗裂能力。

7、采取综合温控措施，降低混凝土出机温度和浇筑温度

采取综合温控措施，降低混凝土出机温度和浇筑温度。同时控制高温季节混凝土从机口至仓面覆盖前混凝土温度回升系数在0.25以内，高温季节尽量利用夜间浇筑混凝土。为减少预冷混凝土温度回升，严格控制混凝土运输时间和仓面浇筑坯覆盖前的暴露时间，混凝土运输机具设置保温设施，并减少转运次数，使高温季节预冷混凝土自出机口至仓面浇筑坯被覆盖前的温度满足浇筑温度要。

8、混凝土浇筑过程温度控制

降低混凝土浇筑温度从降低混凝土出机口温度和减少运输途中及仓面的温度回升两方面考虑。为减少预冷混凝土的温度回升，高温季节浇筑混凝土时拟在仓面喷雾，以降低仓面气温；同时，在施工中加强管理，优选施工设备，严格控制混凝土运输时间和仓面浇筑坯覆盖前的暴露时间，加快混凝土入仓速度和覆盖速度，降低混凝土浇筑温度，从而降低混凝土最高温度。具体措施如下：

（1）在高温季节混凝土入仓后及时平仓，及时振捣，缩短混凝土坯间暴露时间。根据浇筑仓面面积大小和温控要求采用适宜的混凝土铺筑方案，尽量缩短混凝土坯间暴露时间，并铺以必要的的仓面保冷措施，降低仓面内混凝土温度回升，控制浇筑温度。按拟定的施工总进度计划安排资源配备和施工工艺，仓面混凝土浇筑暴露时间可控制在设计允许的范围以内。

（2）合理安排开仓时间，高温季节浇筑时，将混凝土浇筑尽量安排在早晚和夜间施工，以避开白天高温时段浇筑混凝土。

（3）仓面喷雾降温：高温季节浇筑混凝土时，外界气温较高，为防止混凝土初凝及气温倒灌，拟采用喷雾机喷雾降低仓面环境温度，喷量在2.0mm/h以内，喷雾时要保证成雾状，避免形成水滴落在混凝土面上。喷雾机采用支架，架高2～3m并结合风向，使喷雾方向与风向一致。同时根据仓面大小选择喷雾机数量，保证喷雾降温效果。

（4）混凝土面覆盖隔热被：高温季节浇筑混凝土过程中，加强表面保湿保温措施，混凝土浇筑过程中，随浇随覆盖保温被，振捣完成后及时覆盖隔热保温被。高温季节拟采用彩条布内夹1.2～1.8cm厚高发泡聚乙烯卷材制成的保温被覆盖保冷。

（5）混凝土浇筑完毕后，及时进行养护。高温和较高温季节的混凝土浇筑完成后，采用自动喷水器对已浇混凝土进行不间断洒水养护并覆盖保温层，保持仓面潮湿，使混凝土充分散热。并对侧边利用悬挂的多孔水管喷水养护，养护时间28d。为做好养护工作，建立专门养护队伍，责任落实到人，并加强检查。夏季高温季节保温被覆盖24h～36h后，当混凝土温度高于气温时则揭开保温被散热，必要时采用混凝土表面流水养护。

9、初期通水冷却

（1）冷却水管在埋设于混凝土内以前，将水管的内外壁清理干净和没有水垢。水管的接头采用膨胀式防水接头。循环冷却水管的单根长度不超过300m。预理冷却水管不跨越横缝。

（2）冷却水管垂直水流方向布置。洞身底板施工，无论半幅还是全幅，均埋设冷却水管，间距为1.5m。洞身边顶拱全断面冷却管埋设间距1.0m，单根冷却水管不超过300m。尾水塔冷却水管水平间距为1.5m，垂直间距1.5m。水管布置在每个浇筑块的底部，在浇筑混凝土之前进行通水试验，检查水管是否堵塞或漏水。水管应细心地加以保护，以防止在混凝土浇筑或混凝土浇筑后的其他工作中，以及管子试验中使冷却水管移位或被破坏。伸出混凝土的管头加帽覆盖或用其他方法加以保护或以监理人满意的方法予以保护。

（3）在混凝土浇筑过程中，冷却水管内通以不低于0.18MPa 压力的循环水，看是否有水流渗出。用压力表及流量计同时指示混凝土浇筑期间的阻力情况。在混凝土浇筑以前修好渗水及阻塞之处。如果冷却水管在混凝土浇筑过程中受到任何破坏，立即停止浇混凝土直到冷却水管修复并通过试验后方能继续进行。

（4）冷却水管在用过以后，按监理人的要求进行灌浆回填。将结构面露出的水管接头割去，留下的孔立即用灰浆完全充填。

（5）冷却水保持干净，无泥浆和岩屑。实施一切必需的保护措施，以防止冷却系统的任何一部分阻塞或由于其他原因而不能使用。

10、混凝土表面保护

除按上述进行高温季节温度控制外，还需加强表面保温工作，特别是寒潮的袭击。以减少内外温差，降低混凝土表面温度梯度，避免出现结构混凝土表面裂缝。

二、结语

以上对混凝土的施工温度控制理论和实践上的初步探讨，虽然混凝土温度控制是大体积混凝土施工中的质量通病，但是，只要施工中要我们多观察、多比较，出现问题后多分析、多总结，结合多种预防处理措施，混凝土的温度控制是完全可以做好的。

参考文献

[1]王同生.涵闸混凝土的温度应力与温度控制. 中国环境科学出版社,2010

温度控制范文第2篇

关键词：分室温度控制 节能效果 控制基本类型统一温控

中图分类号： TE08 文献标识码： A

地暖属于地板低温辐射采暖，温度由下而上均匀散热，符合人体采暖习惯，是一种非常舒适的采暖方式，但在越来越注重节能减排的今天，舒适性并不是地暖的唯一选择标准，其节能性更需要我们的关注。

分室控温，是供暖节能的基础；安装房间温度控制器后，不仅能充分发挥行为节能的作用，进行个性化的室温设定，达到根据设定温度自动调节进入地暖盘管的水量的目的；而且，还能充分利用室内的自由热（如照明、家电、太阳辐射等产生的热量），从而达到最大限度的节能（约10%~15%左右）。

1．分室控温的优点

分室控温有如下优点：

（1）有利于调节房间舒适度

采用分室控温的房间，任何时候均可以提供合适的散热量，避免房间出现过热或过冷、冷热不均，从而造成人体不舒适；其次，可根据不同时间段的需要达到不同的温度。

（2）减少能源浪费，提高节能效果

地暖分室控温要求地暖环路按房间单独布置，分集水器每个支路设置流量调节阀，使用时可使各房间均能达到所需流量，从而避免由于各个支路管长一致而导致的流量一致，以及超出设计流量造成的过热现象，从而达到节能效果，此部分节能率大约在12%左右；同时，能最大限度的利用房间的自由热，当房间自由得热等引起的供热量大于所需热量情况下，温控系统会自动关断环路，减少能源浪费，此部分的节能效果依据不同的热源控制方式大约在13%～25%之间。

（3）更加便捷的调节及控制方式

分室控温系统对室温的控制及调节，均由温控器自动完成，可实现远程操作或编程控制等功能，相对于传统的手动控制方式更灵活、精确和方便。

（4）热计量收费的需要

随着供热体制改革的进一步深化，热计量收费已经成为采暖系统中重要的问题，供热商品化成为目前供热的趋势。地暖室温控制系统可采用带气候补偿器自动控制供水温度的温控装置，从而达到热计量的需要。

2．室温控制的基本类型

根据不同的档次、场合及使用要求，室温控制可分为以下几种基本类型：

（1）最理想的做法是每个房间单独设置一个房间的温度控制器，然后由房间温度控制器控制电动或电热执行器+带内置阀芯的分集水器，这样就可以精确地按照设定温度进行调解，达到理想的状态，这样的效果最好，只是成本高。而且需要外接电源和布置信号线。也可以用无线遥控装置，成本较高。

（2）用一个温控器控制多个房间，每个房间也可以单独控制，与上述不同的是，房间温度控制器不是直接带动电动或电热执行器，而是通过分配器再控制各个房间的电动或电热执行器，带动内置阀芯动作，同时改变地暖盘管各环路水流量，已达到维持个房间设定的温度。

（3）采用自力式温度控制阀组。通常有三种典型的类型：①室内温度控制阀组：阀组串联于房间环路，布置在室内，感受室内温度并控制其流量。②回水温度控制：用来控制地暖盘管环路回水的最高温度，以避免过热。③同时控制室内温度和回水温度。也就是将前两种控制阀组集合起来使用，提高温度控制的精度。为了测得比较有代表性的室内温度，作为温控阀的动作信号，温控阀或温度传感器应安装在室内离地1.5m处。因此，加热管必须嵌墙抬升至该高度处。由于此处极易积聚空气，所以要求直接作用恒温控制阀必须具有排气功能。

（4）在地暖分户支管安装电动两通阀及电热敏执行机构，在室内有代表性的部位设置房间温度控制器。通过该控制器设定和监测房间的温度，房间温度控制器将监测值与设定值比较后，将偏差信号送至电动或电热敏执行机构，从而改变两通阀的开度，改变总的供水流量，保证房间所需要的温度。本系统的特点是投资较少、感受室温灵敏、安装方便。缺点是不能精确的控制每个房间的温度，且需要外接电源。一般适用于房间控制温度要求不高的场所，特别适用于大面积房间需要统一控制温度的场所。

3．结论

通过以上对地暖室温控制几种基本类型的优缺点的对比，笔者认为不能简单的判别某种类型的优劣，应根据使用场所、投资成本、控制精度要求等方面进行具体分析，采用每个房间单独设置温控器，然后由房间温度控制器控制电动或电热执行器+带内置阀芯的分集水器，控制精度很高，但由于投资成本过高，适用性较差，宜在对室温控制有较高要求的场所使用；用一个温控器控制多个房间，每个房间也可单独控制，和第一种控制方式相比，特点相同，但由于有总温控器，在控制方面更加方便；采用自力式温度控制阀组，在几种控制方式中，有一定的控制精度，投资成本适中，但由于工作原理不同，需要恒温控制阀具有排气功能，在安装方面较为复杂，不适合通常情况使用；在地暖分户支管安装电动两通阀，在室内有代表性的部位设置房间温度控制器，控制精度较低，但投资成本低，安装方便，适用于普通住宅及大面积房间，在适用范围上最广。

综上所述，在地板辐射采暖工程中，采用分室温度自动控制可以提高室内舒适度，减少能源消耗，同时使温度调节更加方便灵活，真正实现了地板辐射采暖的分室自动控制，达到节能减排的目的，也使得地暖系统的使用变的更加完善合理。

参考文献：

温度控制范文第3篇

1　影响电厂锅炉排烟温度高的因素

1.1炉膛火焰中心

在生产实践过程中，经过专门的比较研究，我们发现在条件相同的情况下，即锅炉承载的负荷相同时，锅炉炉膛火焰的中心部分的高度会比较高，因而其排烟温度也相应地升高。

1.2一次风管

经过一次风管的风压会较高，其风速也相应的较快，因此风粉在进行混合搅拌时容易产生不良的效果，使煤粉无法进行正常的燃烧，导致煤粉燃烧的时间过久，致使锅炉火焰中心部分向上移动，因而锅炉的排烟温度也相应的升高。

1.3通风量

锅炉在使用过程中，受到诸多因素的影响，无论是哪种因素，只要导致锅炉的通风景大于一定的标准时，都有可能使锅炉的排烟温度升高。同时，当锅炉里的氧量超过限定时，其也有可能导致锅炉排烟温度的升高，相应的烟气量也出现增加的趋势，降低了锅炉的使用效率。

1.4磨煤机

磨煤机出口温度是影响锅炉排烟温度的重要因素之一，当磨煤机出口温度过低时，锅炉的排烟温度会出现升高的趋势。因为磨煤机出口温度的过低可以降低风粉等混合物进入锅炉炉膛时的温度，使煤粉燃烧的时间过久，因而出现排烟温度升高的情况。

1.5煤粉

电厂锅炉的使用，对煤粉有一定的要求，如果电厂所使用的煤粉达不到规定的细度时，也就是电厂所使用的煤粉出现过粗的情况时，锅炉的炉膛可能会因为着火时间太久，而致使火焰中心部分升高，因而出现锅炉排烟温度过高的现象。

1.6炉管

在使用锅炉时，锅炉管壁可能会出现一些污垢，这些污垢会影响和制约着锅炉的传热效率，致使锅炉的传热效率降低。锅炉的传热效率降低会引发锅炉排烟温度的升高，降低锅炉的使用效率。

1.7受热面

在使用锅炉时，锅炉的受热面和烟气之间会产生一种传热热阻。如果对锅炉不进行及时的吹灰处理，锅炉里的受热面会覆盖着一层灰，这层灰在一定程度上可以增加锅炉受热面和烟气之间的传热热阻，减少锅炉里的热量。锅炉炉膛也因为这层灰而减少辐射换热，致使锅炉炉膛的出口烟气出现温度过高的现象，导致对流区域内的受热面出现温度升高的趋势，相应的气温也出现升高的趋势。当锅炉里的水平烟道与锅炉尾部烟道的受热面也存在污垢的现象时，其受热面的传热效率会相应的降低，致使其烟气温度出现过高的现象。锅炉里任何的污垢都可以导致其排烟温度的升高，因此，我们在使用锅炉时要进行及时的吹灰处理，确保锅炉的干净。

2　电厂锅炉排烟温度控制措施

2.1减少炉本体的漏风，增加一次风中的热风含量

电厂锅炉本体及制粉系统的漏风可以导致锅炉排烟温度的升高。因此，在实际操作过程中，我们必须严格控制锅炉本体及制粉系统的漏风。

送风量的下降在一定程度上可以增加空气预热器出口热风的温度，继而使传热温压有所下降。这种下降与传热系数的下降一样，均可以降低空气预热器所吸收的热量，因此出现锅炉排烟温度过高的现象。此外，如果空气预热器的前部烟道出现漏风的现象，则锅炉的排烟温度也会相应的下降，其传热温压会出现下降的趋势。当受热面所吸收的热量出现下降的趋势时，锅炉的排烟温度会出现过高的现象。因此我们必须实行相应的防范措施，尽可能的降低锅炉本体的漏风。如果制粉系统在正常运行中，应该尽可能的减少其冷风的用量，同时经努力增加其热风的用量。在确保运行安全的基础上，保证磨煤机在进出口时的温度，使其温度不会太低。

在选择一次风速时，必须保证合理的风速。当锅炉的制粉系统在缺乏空气的情况下所使用的干燥剂，我们可以称为热风加冷风。在增加一次的风速时，控制主要磨煤机的出口温度处于不超限的状况，这时候锅炉里的冷风量会有所增加，致使锅炉排烟温度有所增高。因此，有必要将一次风率尽可能的降低，其方法为根据所承载的负荷不同，而对燃烧器进行相应的增减处理工作。

2.2调整炉膛火焰中心高度

(1)加强单台磨煤机的出力。

在承载负荷相同的情况下，采取提高单台磨煤机出力的办法。同时应尽可能的减少所使用的磨煤机的台数，将锅炉炉膛的火焰中心降到最低处。

(2)调整磨煤机的出口温度。

在使用锅炉时，应尽可能地将磨煤机出口温度提到最高处，这对空气预热器的换热效果有着良好的促进作用，而且可以提高所使用的风粉等混合物的温度，尽可能的降低锅炉的排烟温度。

(3)尽可能的减少锅炉的通风量。

在保障锅炉安全运行的情况下，可以对锅炉里的通风量进行合理的减少。减少锅炉里氮氧化物的出现，避免锅炉尾部烟道出现腐蚀的现象，在一定程度上可以降低锅炉的排烟温度。

2.3对锅炉受热面进行及时的吹灰处理

锅炉受热面出现污垢会严重影响锅炉的使用效率，因此有必要对锅炉进行及时的吹灰处理，保持锅炉受热面的干净。实验证明，对锅炉受热面进行及时的吹灰处理是控制锅炉排烟温度最有效的措施之一。

温度控制范文第4篇

关键词 模糊控制；MATLAB；PID

中图分类号TK22 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）88-0203-02

0 引言

温度控制系统是以温度为被控参数的控制系统，它在工业中的各个领域都有广泛的应用。在工业生产过程中，有很多地方需要对控制对象进行温度控制，使温度高精度地保持在给定的数值，如冶炼、纺织、食品、化工、医药电子等场合均对温度提出了相当高的要求。

1 模糊控制器的设计

1.1 模糊控制的基本原理

模糊控制系统，它的核心部分为模糊控制器。通常模糊控制器包括4个部分：1）模糊化接口；2）知识库；3）推理机；4）精确化。

1.2 模糊温度控制器的设计

1.2.1模糊控制器输入输出变量的确定

2 模糊控制在温度控制系统中的仿真

2.1 模糊控制器的仿真

3结论

模糊控制器克服了单纯的PID控制器超调量大，过渡时间长的缺点；模糊控制器具有超调量小，过渡时间短，控制稳定时控制精度高，仅存在很小稳态偏差以及很小范围的振荡。

从目前模糊控制及其参数整定的研究和应用现状来看，以下方面是今后需进一步研究和实践的重点：

1）在模糊规则调整方面，在设计控制器时，应该总结出系统化设计方法，到目前为止还未有成熟的模糊规则可以借鉴。

2）智能控制器有待于进一步研究，将自适应、自整定和增益计划设定有机结合，使其具有自动诊断功能；结合专家经验知识、直觉推理逻辑等专家系统思想方法对原有PID控制器设计思想及整定方法进行改进；以及从生产过程的实际出发，设计满足实际过程要求的控制方案，将预测控制、模糊控制、优化控制和PID控制相结合，进一步提高控制系统的性能，是智能模糊控制发展极其有前途的方向。

参考文献

温度控制范文第5篇

关键词：汽车空调系统；温度控制；空{蒸发器；结霜；温度传感器；参数

前言

在当前汽车中，空调作为最基本的配置之一，当前人们对汽车舒适度要求不断提升，这也使在汽车选购时人们更重视车内的空调系统，需要汽车空调机温度控制能够满足车内舒适度的要求，及时除去挡风玻璃上的雨、雪等，为驾驶人员打造一个安全的驾驶环境，确保行车的安全性。

1 汽车空调系统温度控制概述

通过利用汽车空调温度控制，可以有效的提高乘车人的舒适性。在应用汽车空调系统温度控制过程中，需要将温度控制器安装在汽车内部，这种温度控制器也叫恒温度或是温度开关，主要以机械式和电子式温度控制器为主，多会安装在汽车蒸气器的出口处，以此来感应汽车运行中的温度，从而传递给汽车空调系统，以此来实现对汽车内部温度的有效控制，保证汽车内部具有较好的舒适性。

1.1 机械式温度控制器

机械式温度控制器也可以将其称为手动温度控制器，主要由感温系统、调节装置和触电开关三部分组成。在工作过程中机械式温度控制器具有较好的可靠性，而且使用寿命较长，造价较为低廉，汽车运行过程中产生的振动对其带来的影响较小。但在采用机械式温度控制过程中，如果想要达到对温度进行精确控制则具有较大的难度，这也使机械式温度控制器多会应用在一些低端的汽车空调系统中，在工作过程中通过高节凸轮位置和弹簧作用来实现对温度进行有效控制。

1.2 电子式温度控制器

这是一种利用电阻感温来对温度测量的设备，电子式温度控制器中多会采用铂金丝、铜丝和钨丝来作为测温电阻的主要材料，而且电子式温度控制器体积较小，在运行过程中具有较高的稳定性，能够有效的保证汽车空调系统的舒适度达到预期的效果，对提高汽车空调系统运行的稳定性具有非常重要的意义。而且电子式温度控制器在当前家用汽车中应用十分普遍。

2 汽车空调蒸发器结霜问题原因分析

通常情况下，在零摄氏度环境下，水蒸气会开始凝结，并随着温度的持续降低而由凝结的霜开始变为固体冰。因此在汽车空调蒸发器出现结霜现象时，多是由于其长时间的处于零摄氏度的环境中，从而导致蒸发器表面结霜。出现结霜现象的原因多是由于没有合理对温度传感器位置进行设定，另外可能存在通风量不足的问题，在蒸发器换热不充分的情况下，从而导致结霜现象发生。

2.1 温度传感器位置布置不合理对结霜的影响

温度传感器通常都会设置在汽车空调系统蒸发器的表面，这样蒸发器的温度能够及时反馈给温度传感器，从而来对压缩机开关进行控制。在实际运行中，蒸发器表面温度低于设定的最低温度值时，温度传感器则会控制压缩机停止运行，反之则会控制压缩机开始工作。通过压缩机停止运行和开始运行的循环控制，从而实现对蒸发器温度的有效控制。但在实际情况中，蒸发器会受到自身结构影响，其表面温度无法达到均匀的温度场，从而导致各个不同区域会存在温度差。一旦温度传感器安装在温度较高区域时，会出现感应温度过高的情况，从而出现部分低温区域，发生结霜现象。

2.2 风量湿度对结霜的影响

蒸发器表面结霜与风量和空气适度也具有较大的关系。当蒸发器处于相对干燥的环境下时，风量越大，则蒸发器结霜量也会增加。但当处于湿度较大的环境下时，风量增加时蒸发器结霜量也会增加，在风量达到一定程度时，结霜现象则会停止。由此可以看出，在空气湿度较大的情况下，风量较小时，结霜现象更为明显。

2.3 系统制冷程度对结霜的影响

压缩机作为汽车空调系统的重要组成部分，主要由汽车发动机为其提供驱动的动力支持。这也使压缩机性能会受到发动机转速的直接影响。要想增加压缩机制冷量，则需要发动机提高转速。但一旦压缩机制冷量大于蒸发器最大换热量时，蒸发器表面会出现无法充分换热的情况，从而发生结霜现象。

3 汽车空调温度传感器位置设置及控制参数确定

汽车空调系统稳定的运行而且使车辆内具有较好的舒适度。一旦空调系统蒸发器表面在各种原因作用下发生结霜现象时，压缩机则会停止运转，从而对空调系统制冷效果带来较大影响。因此需要合理设置汽车空调温度传感器位置，并有效的对控制参数进行确定，保证汽车空调系统运行的稳定性和可靠性。

3.1 温度传感器位置的选择

温度传感器会直接控制汽车空调系统压缩机的开闭情况。这主要是由于温度传感器通过对温度进行测量，以此来控制压缩机的开闭情况。在这种情况下，如果不能合理设置温度传感器的位置，则所感应到的温度也会缺乏科学性，导致空调系统工作出现异常问题。因此在设置温度传感器时，通常情况下会选择蒸发器出风面温度和湿度较低的位置进行安装，这样不仅能够保证感应到温度的准确性，而且有利于准确判断蒸发器表面结霜的可能性。一般情况下要选择温度传感器安装位置时，要确保不影响蒸发器出风口的流场，同时还要能够准确获取到出风口的温度信息。因此在实际工作中，需要利用铂电阻或是热电偶来对蒸发器出风口温度分布进行测量，并从中选择温度较低的位置，并针对现场实际情况对温度传感器进行安装。

3.2 温度控制参数的确定

汽车空调系统压缩机控制参数需要以传感器温度为标准进行设置，以此来满足压缩机的运行操作。而且所选择的参数会直接影响到车内的舒适度。对于汽车空调系统来讲，当出风口平均温度在十摄氏度左右时，可以有效的满足车内舒适度的要求，这种情况下，传感器温度通常为4.5摄氏度，因此在实际设置参数时，可以将传感器温度设置为4.5摄氏度以上。

4 结束语

通过合理设置汽车空调系统中的温度传感器，并合理确定控制参数，这样有利于实现汽车空调温度的有效控制，提高汽车内部的舒适度。当前在汽车空调系统温度控制中，智能化技术和自动化技术开始应用，这有效的提高了汽车空调温度控制的准确性和稳定性，保证了汽车空调系统正常的运行，为汽车产业的健康发展奠定了良好的基础。

参考文献

[1]李竣.基于模糊控制的轿车空调温度控制系统研究[J].测控技术，2011（11）.