路桥建设项目管理

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路桥建设项目管理范文第1篇

关键词：路桥；项目管理；工程建设；问题；措施

Abstract：Along with our country socialist economy rapid development, traffic facilities also in the unceasing progress, road and bridge as a transport hub connected to the main body, its construction development. In the road and bridge project, project management situation directly influence the engineering quality, so do the project management is very necessary. In this paper, the author aimed at road and bridge the characteristics of project management and the existing problems, to improve the measure of project management are analyzed.

Key words: Luqiao; project management; project construction; problems; measures

中图分类号：U448.14 文献标识码： A 文章编号：

我国的路桥建设事业在近十多年来取得了较大的进步。但是，路桥建设的管理水平和发达国家相比还存在一定的差距，需要进一步提高。目前，路桥工程质量问题比较多，拖延施工工期的现象普遍存在，工程利润也不高。尤其是在近段时间出现的一些重大工程质量事故，不但造成了巨大的经济损失，还对社会的发展产生了不良的影响。经过专家的分析表明，这些事故的产生都和项目管理有关，大多数都是因为项目管理不完善或者管理不规范导致的。

一、路桥项目管理的特点

1、管理的复杂性

路桥建设项目主要是指进行桥梁、公路施工的项目，所以在功能方面具有多样性的特点，由于产品的多样性使路桥项目管理具有复杂性的特点。另外，就算工程的使用功能以及工程类型一样，在不同的地方施工，也会受到施工区域的自然环境和地理环境的影响而表现出差异。由此可见，路桥工程的项目管理具有一定的复杂性。

2、管理难度高

路桥工程和一般企业不同，不能在某个固定的城市或者固定的地方进行生产及生活，没有固定的生活场所，很多时候，施工人员在比较短的时间内要跨多个地区进行施工操作。由于项目的流动性比较大，所以给员工的生活造成了非常大的不便，而且，一般路桥建设都是在乡村僻野，这样的地方远离市区，生活条件低，又没有相应的娱乐设施，所以员工的生活单调、乏味，导致工作积极性不高，这也大大降低了生产效益，给项目管理增加了难度。

3、计划管理的重要性

路桥项目的特点是体积庞大，露天施工，所以工作环境恶劣，容易受到自然条件的影响，例如：雨、风暴、雪、洪水等，遇到以上情况，施工计划就会被打乱，施工被迫中断，需要频繁的修改施工计划。所以，制定一个确实可行、对问题有预见性处理的施工计划变得非常重要。

4、项目管理的连续性

通常情况下，一个路桥项目最少需要一年的时间，有的则需要几年。所以，工程的施工人员以及结构相对比较稳定，可以在长时间内保持固定的管理风格，管理工作具有连续性。

二、路桥项目管理中存在的问题

1、 勘测设计质量低

在国外的路桥建设项目中，勘测设计相关的法律法规完善、政策明确、设计程序比较合理、设计人才多、评估机构具有丰富的经验、勘测设计过程中使用的设备与软件也比较先进，所以设计质量高。但是在我国，目前还没有建立相应的项目库，设计人员不仅少，而且经验都不丰富，在设计任务比较多的情况下，没有时间对项目方案进行合理的选择，所以，我国的路桥建设和发达国家比，勘测设计还处于起步的阶段。

2、建设单位的管理体制不规范

第一，建设单位的招投标制、项目法人制、合同管理制以及监理制都没有真正的实施。

第二，建设单位没有健全的组织机构。例如：有的建设单位的指挥部是由业主临时在相关单位抽调的人员组成的，或者是以市公路局为主进行组建的，也有的是以市交通局为主进行组建的，这些都是临时的，所以在质量和合同方面的意识比较薄弱。

第三，缺少人才、设备和经验。现在，一些建设单位严重缺少专业的技术人员、专业的管理人才，而且没有完备的监测设备，还有一些管理人员对工程的施工情况不熟悉，这都严重的影响了项目管理的效果。

第四，一些建设单位为了追求高额利润，一再降低承包价，导致施工单位如果按照国家施工和验收规范进行施工就会没有利润，所以，施工单位只能偷工减料；还有一些建设单位要求施工单位到指定的材料供应商处进购材料，以次充好。

3、监理人员素质低，监理机构不健全

监理机构应该作为一个独立机构存在，不能挂靠在建设部门。而实际情况是，目前很多监理机构良莠不齐，出现了各个行业都可以设立路桥建设监理机构的现象。还有一些监理人员除了监理之外，还担任其他的职务，导致监理工作难以开展。

组织管理不到位

领导对质量不够重视，管理不到位，承包商盲目的赶工期，对施工的质量关注不够，施工人员对于质量的意识薄弱，操作能力差，施工过程中使用的机械装备不符合要求，材料选择的不合理等等，都会影响工程质量。

加强项目管理的措施

1、综合协调项目计划管理

路桥工程项目的特点就是工期长，工程量大，而对于这样一个大型的工程项目，其管理工作可谓是千头万绪，在管理过程中，经常出现变动，所以如果没有一套完整的综合协调和工作计划就不能保证工程的顺利进行，在管理中也会走很多弯路，甚至还会给企业带来不必要的损失。具体的项目计划管理应该包括以下内容：熟悉图纸、掌握工程的工程量以及合同文件，了解施工所在地的地理条件、工期和质量等各个方面的信息，然后结合实际情况制定出一套完整可行的计划，保证计划和企业的生产能力相符合，与此同时，还要考虑到会影响工程施工的气候条件等。在实施的过程中，要根据实际情况，及时的对计划进行必要的，加强控制力度，保证工程顺利进行。2、进度管理和过程控制

从项目建议书得到批准开始，就应该开始对项目的进度管理，在确定不同项目的完成时间之后，对各个分项工程之间的依赖关系加以，制定一个合理的施工进度计划，控制并调整进度的变化，尤其是一些大型又复杂的建设项目，不仅要控制承包单位的施工进度，还要控制所有能够影响项目进度的条件。例如：项目图纸设计，材料以及设备的采购等等。

成本管理和成本预测

路桥项目的成本管理是在确保工程质量以及工期等要求的基础上，对项目在施工过程中所产生的费用，通过必要的控制手段实现计划中的成本目标，并且尽可能的降低成本。

材料、设备控制

对于一些外加工或者采购材料的质量要严格的控制。对于工程项目在建设过程中需要的材料以及设备的种类和数量要严格调查并核算，然后决定在什么时间采购什么材料，制定详细的计划表，对需求量比较大的一些材料要做前期调查，比较不同厂家的价格和质量，结合运输费用等，最终选定合理的方案。对于材料需要的数量要经过核实确定避免出现材料过多剩余，或者不够的现象。加强采购人员的素质培训，杜绝吃回扣的现象。

建立完善的领导责任制

市场经济不仅是竞争经济，也是法制经济，所以，任何企业都应该遵守公开、公平、公正以及优胜劣汰的规则。在激烈的市场竞争中，高质量才是生存之道，施工单位的项目经理和法定法人对承建的工程项目的质量要承担领导责任以及终身责任。施工单位应该依法管理企业，并制定相应的责任制度，按照“谁管理、谁负责”的原则，从各个方面把所有工作落实到具体的人员身上，这样就不会出现推卸责任的现象。

质量管理

建立并且健全项目质量保证体系，对于任何一个工程而言，质量都是关键，也是企业生存和发展的招牌，所以质量管理是非常重要的，这就要求在施工过程中，建立完整的质量保证体系，这个体系是由监理单位和承包单位共同构成的，是为了保证工程质量而建立的。

结束语：在经济飞速发展的今天，路桥建设事业的发展变得越来越重要，尤其在我国，近年来，路桥发展速度过快，而项目管理发展却相对比较缓慢，所以导致一些质量事故频繁发生，这不仅造成经济损失，还造成了不良的社会影响。所以，对路桥建设项目管理的思考是非常必要的。项目管理直接影响工程建设的质量，是保证质量的基础，也是促进国民经济发展的关键，所以我们一定要做好项目管理工作。

参考文献：

朱建军，路桥项目管理在工程建设中的作用，交通世界-建养机械，2011年11期；

梁海平，浅谈路桥项目管理在工程建设中的作用，魅力中国，2011年07期；

苏荣荣，浅析我国路桥施工项目的管理问题，中国高新技术企业，2009年07期；

吴焕庭，浅析路桥工程管理发展趋势及若干建议，广东科技，2007年10期；

张军，卢海峨，浅析路桥施工项目管理中存在问题及对策，科技与生活，2011年04期；

路桥建设项目管理范文第2篇

关键词：公路桥梁；建设项目；施工管理

中图分类号： TU71 文献标识码： A 文章编号：

引言

建设项目管理在公路桥梁施工中起着非常重要作用，建设项目应仔细了解施工中出现的质量问题，认真分析施工中建设项目质量管理存在的问题，从而采取相应的对策，有效的的控制解决问题。这样不仅能提高整个公路桥梁的施工质量，还能促进企业的升级和转型。

一、公路桥梁建设项目施工质量管理工作的阐述

所谓公路桥梁建设项目施工质量的管理工作，主要指的是公路管理部门对整个公路桥梁建设项目进行全方位、多层次的控制与管理。其管理的内容一般包涵立项审批、勘测设计、施工管理、竣工验收、后期养护等等工作。因而，公路桥梁建设项目的管理工作是贯穿在公路桥梁工程建设项目的整个过程当中的，并且需要建立健全一套良好的监督管理体制，来规范公路桥梁工程的监督管理工作。

在公路桥梁工程建设项目施工的前期，可能由于公路管理部门对施工现场勘测数据不准确、或者环境因素对现场实际施工情况造成影响，而导致公路桥梁工程的设计图纸出现本质上的问题。所以公路管理部门需要在公路桥梁工程建设项目施工的前期对施工现场的地质结构进行勘探，同时综合考虑区域、气候、土壤等各种各样的因素，做好公路桥梁工程项目的勘测设计工作；同时，在公路桥梁工程建设项目进行公开招标时，需要公路管理部门进行工程监理、试验的工作，并且对公路桥梁工程项目施工单位的资质进行审查申报，以确保在公路桥梁工程项目建设中，施工单位实际施工的技术水平与申报时一致，这对于公路桥梁工程建设项目的整体施工质量是至关重要的；并且，在施工过程当中，公路管理部门需要建立健全一套良好的监督管理体制来规范施工单位、施工人员的施工方法，继而在提高施工人员专业施工技术时，有效提高施工单位的整体施工技术水平；而在公路桥梁工程项目的验收以及养护环节，公路管理部门需要严格并且深入地对公路桥梁工程建设项目可能存在的隐蔽问题进行仔细排查，在设置专业的公路桥梁养护队伍进行公路桥梁的养护工作时，避免或者杜绝因为公路管理部门对公路桥梁工程的验收工作停留在表面质量检测上而出现安全事故的情况。所以，公路管理部门进行公路桥梁工程施工质量管理工作，是从工程施工的前期开始，直至公路桥梁工程的后期养护都需要仔细认真地贯彻监督管理理念、都需要严格按照管理流程来进行。

二、在公路桥梁建设项目施工质量管理的过程中所存在的问题

在一定程度上，公路管理部门进行公路桥梁建设项目的施工质量管理工作时，常常会因为地质勘探、结构设计、建筑材料、隐蔽问题、施工机械设备、环境、人为等等影响因素造成许许多多的问题，并且使得公路管理部门对于公路桥梁施工管理的工作无法很好地展开。那么，在当前公路桥梁工程施工质量管理的过程当中，还存在哪些问题呢？

1、从施工单位对公路桥梁工程施工材料的选择上来看，常常会出现施工单位选择质量一般、价钱便宜的工程施工材料来进行公路桥梁工程的施工作业，并且对工程项目施工过程中的资金花费进行瞒报，继而牟取不法利益。这对于公路桥梁工程整体质量的影响是不言而喻的

2、进行公路桥梁工程施工时，往往由于公路桥梁工程施工单位的实际施工水平与申报时存在差异，而使得施工人员在施工过程中出现操作不当等各种情况，这严重影响了工程的施工质量。同时，可能由于勘测人员没有对区域环境等各种影响因素进行分析，而使得勘测数据并不能真实客观反应施工现场的情况，从而在进行施工图纸设计时存在许许多多的误差，影响工程的具体施工进度。

3、现阶段，在公路工程施工质量的管理过程当中，公路管理部门往往没有仔细进行工程的验收工作、没有对公路桥梁工程的整体质量进行客观分析。并且在后期养护时，由于缺乏一支专业的养护队伍进行公路桥梁工程的养护作业，或者因为养护队伍中专业人员的比例严重失调，而使得验收与养护工作无法很好地展开，继而影响公路桥梁工程的施工质量管理水平。

三、提高公路桥梁建设项目施工质量管理水平的对策

1、建立和完善施工质量保证体系：一是应建立严格的工程质量内部监理制度。结合工程实际制定适用于自身的工程质量内部监理制度，并严格的对施工设计图纸进行监测，加大对施工材料的监管力度，着力提升监管人员的综合能力水平与素质涵养，从而更好的完善施工质量保证体系。二是最大限度发挥施工工地试验室作用。施工场地试验室的功能就是对工程质量进行有效控制，其也是开展质量管理的基础部门，更是质量保证体系中的重要环节，在路桥建设施工中，工地试验室是必不可少的。因此，必须建立功能完善的工地试验室，并按照相关要求配备试验所需仪器，配备专业的试验人员，试验人员必须认真负责的执行工作，建立试验报告反馈制度，从而最大限度发挥工地试验室作用。三是制订相应的企业工法，通过企业工法保障合同规范的兑现。合同规范的内容较多，包括有对原材料、半成品和竣工工程的技术要求和质量标准、施工厚度等。因此，施工企业必须认真了解合同规范，而后制订相应的企业工法。由于工程实际情况的的不断变化，施工企业还应根据具体情况对制订的工法进行不断完善。

2、公路管理部门需要在施工单位采购材料时，组织制订具体政策和管理办法来监督市场经营行为，从而在维护公路建设市场的平等竞争秩序的同时，督促施工单位选择质量比较好、价格比较便宜的施工材料进行公路桥梁工程施工。

3、依法监督工程项目的招标以及投标工作，并且对公路桥梁工程施工单位的资质进行审查申报工作，以保证施工队伍的整体素质水平符合现代施工技术的要求；同时在公路桥梁工程施工的前期，认真做好施工现场勘测设计工作、在公路桥梁工程施工的中期，建立健全监督管理机制，并认真贯彻执行、在公路桥梁工程施工的后期，设置专业的养护队伍进行公路桥梁工作的养护作业。这能够有效提高公路桥梁工程施工质量的管理水平。

4、在公路桥梁工程施工过程当中，经常会出现诸如混凝土产生裂缝、地基下沉、软土地基承载力较差、抗剪强度低、局部蜂窝、麻面和气泡等多种质量问题的出现。所以在公路管理部门进行公路桥梁工程的管理工作时，要严格督促施工单位在节约、安全的前提下，提高施工工艺水平，才能够在最大程度上保证公路桥梁工程项目的施工质量。

结束语

公路桥梁建设项目的质量管理在公路桥梁施工中具有至关重要的作用。管理人员一定要以科学严谨的工作态度来认真对待每一件事，从各方面做好管理工作，同时也要根据施工的情况及时调整工作方向，争取按时完成高质量的施工任务。

参考文献

[1]吕攀，邹会均，等.建设项目施工质量管理应关注的几个要点[J].四川水力发电，2011.

[2]谢海鹏.谈公路桥梁工程施工存在问题及质量管理对策[J].科技创新与应用：路桥科技，2012.

[3]刘孝红.浅谈公路桥梁施工管理[J].中国新技术新产品：工业技术，2012.

路桥建设项目管理范文第3篇

一、路桥建设项目全面成本管理的概念

对路桥公司等施工企业来说，工程项目全面成本管理是在某种制度安排和一定的制度环境下的一项贯穿项目管理活动的整个过程，涉及从项目投标、中标签约开始到施工准备、现场施工、竣工验收、直至工程决算的各个环节，都力争降低各种耗费，以获得最大的经济效益的动态管理控制活动。其成本控制内容包括人工费、材料费、机械使用费等实物成本与工程项目管理制度形成与运行的制度成本，主要体现“全项目、项目全员参加、项目施工全过程”的成本管理模式。其中全项目是指项目从施工准备、施工阶段、竣工验收都要进行成本管理。项目全员是指参加项目施工的全体人员，从项目负责人、技本文由收集整理术、管理、政工人员和工人等，都要积极参加成本管理和成本核算工作，明确项目的盈亏与每个参与者有直接的厉害关系，开展全员成本管理。全过程是指成本管理的三个阶段，即事前、事中、事后的成本管理。

二、路桥建设集团成本管理存在的问题与原因

？菖路桥建设集团公司始建于1954年，多年来，公司已发展成为集道路、桥梁、隧道、交通工程、房屋建筑施工及公路建设投资经营、房地产开发于一体的综合性国有大型施工企业。2000年获得国家对外贸易经济合作部颁发的“对外经济技术合作业务经营权”，2001年获得建设部首批授予的“公路工程施工总承包企业特级资质”，2003年通过“质量—安全—环保管理体系”三项认证。//html/zongjie/

众所周知，“降成本才能出利润”可是在实际的运作中，虽然？菖路桥建设集团的财务成本管理制度比较完善，但与大多数建筑施工单位一样，在项目成本控制上仍存在着诸多问题。如控制对象与决策对象不配比，成本控制没有贯穿业务循环等。但这不是最明显最急需解决的问题。公司在项目成本控制上存在一个最主要的问题：成本控制执行力不强。在进行成本控制时，？菖路桥建设集团公司仍有些管理无章可循，有些则有章不循，该奖的不奖，该罚的不敢罚，制度化、程序化坚持很不够，导致实施成本控制时执行力低下。

存在问题的原因：

1.缺乏完善的项目成本预算管理体系。目前？菖路桥建设集团公司还没有成型的全面预算管理系统，成本预算更是无可实际操作的制度可循。首先，缺乏足够的重视。成本预算是成本管理的起点，理应是项目管理的核心之一，但公司从建立之初就是粗放式管理，只在大的方面控制成本，关心项目是否能中标，而一旦中标之后却忽视了精细化的行业特征，对成本控制流程中各个环节之间的管理缺乏足够的重视，因此缺乏详细的成本预算；其次，项目成本预算流于形式。成本预算工作没有固定的人员来做，沦为一般的编报工作而交由财务部来兼做。？菖路桥建设集团作为一家国有企业，自然存在国有企业普遍存在的缺点。企业的国有性质使得预算不再重要，似乎没有上级的要求，预算的编制可有可无，从而使得预算管理委员会存在的实际意义不大，导致项目成本预算流于形式。//html/zongjie/

2.项目成本控制人本管理不到位。第一，成本控制知识的缺乏。？菖路桥建设集团公司在对员工尤其是农民工的成本教育方面做的还是不够的。虽然对项目委派了财务人员，但懂成本的也差不多就财务人员，所做的工作也大多是一般的会计工作，对成本教育的宣传几乎为零，项目部对劳务队的成本控制的培训也基本没有，因此导致项目部绝大部分人员成本知识严重匮乏。第二，成本管理考核制度不健全。？菖路桥建设集团公司在员工考核方面有章可循，但在成本考核方面的指标或条文却太少，不足以用来为成本节约的奖励提供依据。

三、路桥建设集团项目全面成本管理模型的构建

？菖路桥建设集团公司项目全面成本管理模型是以项目成本管理的六个环节为基础，以全面成本管理的“全项目、项目全员参与、项目全过程”为原则，根据公司的组织结构、员工岗位职责及各种项目管理办法，并结合项目的具体施工过程以及施工过程中有关质量管理、安全管理、工期管理等因素构建而成（如图 1 所示）。

四、加强路桥建设集团项目成本管理的对策

路桥建设项目管理范文第4篇

关键词：公路桥梁施工管理措施

中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：

在我国，公路桥梁建设工程施工管理的核心是控制工程质量、费用和进度这三大目标任务。它是一项系统工程，任何一座公路桥梁的建设一般要经过规划、工程可行性研究、勘测设计和施工等几个阶段。在科学技术高速发展的今天，对于某些公路桥梁施工而言，虽然在结构理论的分析和计算上都已不存在什么问题，但其设计者的设计意图能否真正得以实现，在很大程度上取决于施工技术。再有，就是公路桥梁施工技术的发展。我们知道，建造公路桥梁所采用的施工技术不同，在施工阶段结构内力变化也不一样，施工阶段结构的这种内力变化反过来又对整个桥梁设计提出了新的要求。设计与施工的完美结合必须要有与之适应的施工技术管理来保证，两者相互依存、相互促进，从而推动公路桥梁建设事业不断向前发展。

一、加强路桥梁建设项目施工管理的措施

1、建立完善的施工安全的管理措施

在施工过程中, 施工人员会因为外界环境因素、自身心理因素等原因产生不安全心理这样的情绪, 外界因素主要包括社会因素、环境因素、劳动管理方法等, 自身心理因素主要包括人员心理素质、心理承受能力等, 如果人员在施工操作过程中产生这样的不良情绪就会容易导致违章操作的失误的频繁发生, 通过对施工人员不良情绪产生原因的分析, 完善环境和管理, 这样就能有效避免失误及违章操作的发生。

因此, 要对施工人员在不同环境情况下产生的不良情绪进行综合的分析, 要消除施工人员的不良心理情绪, 这就要求基层管理人员在日常的施工过程中要深入施工人员周围, 观察收集施工人员情况, 及时发现其心理变化动向, 从而降低因施工人员的情绪问题导致的操作安全问题。

（1）合理安排休息时间, 防止人员过劳因为工程施工人员工作强度大, 工作量大, 因此就要合理、适时的安排人员的休息时间, 施工人员通常采用轮班制的休息方式, 在长时间工作以后要让工作人员得到充分的休息, 以缓解人员身心压力, 减少工作中的疲劳程度。并要是可以通过开展文体活动, 以增进施工人员的身心健康发展。

（2）通过培训, 减少不规范操作对施工人员进行定期培训, 可以提高人员的工作熟练度, 提高对机械的掌握运用程度, 增加施工人员的信心, 这样就能大大减少安全隐患。并且提高生产效率。

2、建立完善的施工质量保证体系

（1）完善奖罚制度, 提高员工积极性工程质量项目经理要完善相应的奖惩制度, 通过建立工程质量监理奖惩制度。对工程施工过程中的违规操作、隐瞒质量、弄虚作假、擅离职守等人员行为所造成的事故进行相应的处罚; 对工作积极认真, 事前预防重大事故发生的人员或班组要给与表彰奖励, 从而提高员工认真工作的责任心。

（2）做好机械保养与维护。机械的维护工作要通过相关的专业机修人员在计算机的辅助管理下给与维护, 机械操作人员要做到配合、监督工作, 在日常操作中要对机械认真观察, 做到“一日三查”, 对设备进行基本保养, 谨慎操作。

3、做好质量控制管理工作

（1）充分发挥实验室的检验控制功能实验室是工地质量管理的主要依据部门, 是质量保证的最重要环节之一。在路桥建设过程中, 应设立具有完善检验功能的工地实验室。并且配备进行试验所需的设备仪器和具有专业知识经验的实验人员。对工地实验室要进行制度化的管理, 建立完善的报告反馈制度, 用试验的数据监控施工的安全。

（2）规范操作, 做好验收工作

施工过程中, 项目监理部门要加强检验查收工作, 严格按照有关技术规定进行施工, 施工人员对于每道工序完成后, 必须经检查合格后方可进入下道工序, 并做好交接记录, 针对存在的问题, 做到具体问题具体分析, 对已完成的工序要进行自检后转交项目监理审查, 质量达标后转交现场监理确认。施工人员在施工过程中要严格按照设计图施工, 按照质量验收标准规范操作。

（3）加强施工时间, 保证施工进度

施工单位在在施工过程中要工程期限要有个预期的估计, 不能延期完成, 要通过控制工程时间来控制工程成本。

4、保证施工环境条件

（1）采光照明问题

施工现场的照明设备、色彩识别标志、环境温度对高速公路桥梁施工安全的影响十分巨大。这就要求施工方要根据不同的周围环境采用不同的照明设备和色彩标志, 并且色彩标志颜色要醒目。比如用红色警告牌, 绿色安全网, 红白相间的栏杆等, 都是能有效地预防事故的明显标志。

（2）环境温度问题

研究表明, 当环境温度接近37. 5 摄氏度时, 人体内部的热量就难以通过皮肤散发, 人就会产生不适感, 比如头昏脑涨、手脑配合失调、应变能力减缓等等。在高温环境下工作也容易导致施工人员因身体缺少水分而虚软无力, 这样也容易引发安全事故。反之, 在低温环境进行施工作业, 人体热量流失大, 手脚容易僵冷不灵活, 也易导致事故发生。

（3）现场环境问题

如果施工现场器械、堆放杂乱无序, 机械无防护装置,施工人员工作环境粉尘飞扬, 噪声刺耳等, 会使施工人员生理、心理难以承受, 这样就必然引起安全事故事故。

二、工程案例

现有某公路桥梁K315+500 内的桥涵施工任务，计划成立两个桥涵连队完成该段公路桥梁施工任务。

1、钻孔灌注桩施工要点。现计划设有1.2m、1.6m 两种类型的桩径，采用循环钻机施工。在实际施工中，我们要考虑钻孔、成桩施工方法和它的注意事项：在钻孔时，首先要固定好钻机，并检查钻机水平且钻头位置准确无误后，即可开始钻孔，在钻孔过程中要保持孔内水头高度及泥浆比重，随时检查孔的倾斜度，并及时纠正，施工中随时观察地质情况，当地质发生较大变化时，及时报告工程师，钻孔成孔后上报工程师验收并及时清孔。灌注砼灌注前检查泥浆比重、孔深、沉淀均应符合要求后才灌注砼，砼由强制式拌合机拌和，小翻斗车运输，吊车配吊斗进行灌注。随时检查砼的均匀性、塌落度和导管埋置深度。

在灌注砼时，要注意灌注前检查泥浆比重、孔深、沉淀均应符合要求后才灌注砼，砼由强制式拌合机拌和，小翻斗车运输，吊车配吊斗进行灌注。随时检查砼的均匀性、塌落度和导管埋置深度。

2、现浇连续梁砼的施工方法

（1）地基处理：地基所垫石渣选用级配较好，块径不大的石渣填筑，填筑前在地基周围挖排水沟，排除地基上的积水，并清除杂物，适当凉晒干燥，根据排水沟位置做成2%的横坡，以利于及时排水。

（2）安装底模、侧模：首先要做的是测量放样，安装底模、侧模、调整模板，使其表面平整，形状准确，线型顺适。其次要在模板的接缝处夹海绵条，防止漏浆。在这些工作都做好后，对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行检查。符合要求后，模板涂刷脱模剂，脱模剂采用同一品种的新机油。

（3）绑扎底板和腹板钢筋：在钢筋加工场按设计加工好所需钢筋骨架的构件，用吊车吊至模板内进行焊接、绑扎、焊接、绑扎钢筋骨架应符合规范要求，在绑气慨了的钢筋骨架和模板间垫水泥砂浆垫块，垫块相互交错布置，在梁端设置端模，在检查合格后进行下一道工序。

（4）安装腹板内模：模板采用组合钢模板拼装，用钢管和方木连成整体，支撑牢固，经检查符合要求后报监理工程师检查，合格后可浇注砼。

在最后的拆模工作中，砼强度达设计强度80%后拆除侧模，砼强度达到设计强度100%时拆除支架、底模，进行张拉工序施工。

总之，在公路桥梁的建设项目中，施工要符合工地安全行为准则，完善管理制度，将管理落实到实处，确保整个项目能够高效快速地完成。

参考文献：

[1] 郑志东.鹤上隧道监测的实施与管理[J]. 公路与汽运. 2005(05)

[2] 徐晋蓉.浅析铁路隧道施工中的工程质量管理[J]. 山西建筑. 2008(12)

路桥建设项目管理范文第5篇

1．1工程项目管理方法落后

虽然道路桥梁工程建设复杂，科技含量高，资金投入大，但是因存在工程分包现象使得诸多缺乏实力的小型施工单位进入其中，而大多数小型企业的负责人综合素质相比较低，企业管理不够科学，财务管理还处于原始的记账、算账、对账上。另外，由于传统思想的影响不少中小型施工企业属于家族式的管理，公司管理层大都应用自己人，导致企业缺乏专业的高级人才进而使得项目管理与时代脱轨，众多的现代管理理念、方法、软件得不到有效的运用，阻碍了企业工程管理的科学化、现代化。

1．2工程质量与安全管理意识不足

综合现有道理桥梁工程质量事故与安全事故分析可知，导致事故背后的原因大都在于承建企业质量管理与安全管理的松懈或不重视。从承建企业角度而言，为追赶工期、压缩成本、管理知识的不足等因素的影响而轻视了质量管理的重要性，将工程项目管理的重点放在了工程进度上导致质量管理与安全管理处于“墙上制度”，装点着企业管理文化，同时企业安全管理人员因得不到企业主要负责人的大力支持而使项目管理逐渐薄弱化。另外，有些事故甚至是企业管理者人为导致，没有做到保障工程安全与员工生命安全的义务;从员工自身角度出发，不少施工一线人员综合素质偏低，自我防护意识差，安全操作意识地，违章作业严重，这也是导致事故频发的一个重要因素之一。

1．3项目核算存在薄弱环节

市场竞争的日益激烈决定了企业必须在保障工程质量的同时不断控制成本的投入，以提升自身的经济效益，而在现代企业管理中各类企业成本管理意识日益增强，这也就决定工程成本核算具有重要的意义。但在具体成本核算过程中，不少企业受限于各种因素的综合影响，在内部软环境的管控方面较为薄弱，尤其是在项目成本核算上存在诸多问题。薄弱的成本管理能力容易对企业的资金流转造成不利的影响，也间接影响了施工的顺利进行，如果在成本核算上出现偏差，还会直接影响企业的利润和正常的生产活动以及企业核心竞争力的提升。

2提升道路桥梁工程项目管理的措施

2．1建立于完善项目管理制度

在道路桥梁工程项目建设当中，工程质量是第一要素，也是社会当中关注的焦点，为确保工程质量的严格达标，应综合施工单位以及工程实际建立完善的项目管理制度。首先，对于政府管理部门而言，应当强化监管，针对工程以及承建单位规定硬性质量指标，并成立专门部门或人员对工程施工前、中、后进行质量监督管理;其次，对于工程施工单位而言，应当明确工程质量的重要性，建立事前准备，事中控制，事后审核的项目管理制度，坚决执行工程施工计划，高标准，严要求的贯彻到位。同时，也应做到处罚和扶持相结合，避免造成建筑市场的不良反应。在完善的制度监督下，使建筑企业严格按规定施工，降低安全事故以及质量事故的发生。再次，加强工程项目的财务管理，在保障工程质量的前提下，降低成本，为后期工程项目的完善预留充足的资金。

2．2强化人才建设与管理，储备各类人才

在当今知识信息时代市场经济日益激烈，尤其是对于道路桥梁项目工程的建设中科技实力决定企业是否能够获取承建资格，而这背后竞价的实质在于人才的竞争，谁拥有高科技与高素质人才也就占据了一定的市场优势。因此，对于施工单位来说要从以下几点入手强化自身的实力:其一，全面考察企业实际情况，明确自身的劣势并制定人才引进计划，尤其是道路桥梁工程的核心技术人才与管理人才;其次，建立人力资源管理制度，制定人才培养计划，定期举办相关培训并积极调动员工的自我学习以提升员工的综合素质，为企业储备人才进而提升企业的综合实力。

2．3严守工序，保质保量

凡事预则立不预则废，罗马也不是一天就能建成的，道路桥梁工程涉及到的环节众多，工期长，工作量大，所有事物与环节都应在科学合理的制度和计划下开展。首先，综合工程实际，制定项目管理计划，先做什么与后执行什么，严格按照既定的计划执行，确保每一个环节均处于有序开展中;其次，制定细节管理制度与措施，在工程建设中细节在一定程度上决定了工程的成败，众多工程事故证实了这一点。因此，必须要立足现实，分析每个环节可能存在的细节问题并制定管理措施。

2．4定时质检，加强监管

监督管理是确保工程质量的重要措施和最后的防线，在工程监管中要做到以下几点:首先，监管部门要制定监管计划，有步骤、有重点、有针对性的开展，强化监管力度与提升监管效果;其次，质检需要定时进行，而不能等工程完成过后才整体进行，这样为时已晚，并且可能造成巨大的资源浪费和工时的无限期延后只有一步稳，才能步步稳

2．5强工程项目协调管理

道路桥梁工程项目管理不是单一的某个方面的管理，而是一个涉及到诸多部门与环节的体系化管理，例如工程设计部门、审批部门、监督部门、施工单位等。因此，在进行道路桥梁工程项目管理中必须要考虑如何使各个部门相互协调与配合，使之同心协力与各显其能，为工程项目建设的顺利竣工贡献力量。例如，在设计阶段，可以召开各个部门负责人提供意见，开诚布公以促进设计方案的合理化，同时又能增进各部门之间的了解。另外，在施工环节中应严格按照设计图纸进行施工，对于施工发现设计图纸不合理的地方在经过相关人员的研究之后在进行施工，避免盲目施工;监督管理、财务管理等部门应严格履行部门职责，为工程质量做好监督管理工作，降低安全隐患。

3结束语