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关键词:船舶电站 常规问题分析解决措施
Abstract: As the ship's power core, the Ship power Station is the heart of the ship, with great significance to the safety of the ship. The paper analyzes several conventional problems and failures in equipment management of Ship Power Station, and also the corresponding solutions and preventive measures for failures.
Key words: Ship Power Station; conventional problems; analyze; solutions
中图分类号:F407.474文献标识码:A 文章编号:2095-2104(2012)
船舶电站是船舶的心脏,是整个船舶的电力中心,为保证船舶安全船舶电站的可靠运动尤为重要。电站有两部分组成,分别是发电装置和配电装置。一般设有容量和型号相同的发电机纽,发电机的电压、负荷、转速直接影响电网,负荷的突加和突卸会引起电网频率以及电压较大的波动,所以说发电机组的调压装置和调速都要有较高的品质要求。另外,系统更应该配置安全的保护装置,因为局部的故障问题以及操作的食物都会导致船舶停电,影响航行安全。主开关跳闸是电站故障的主要表现。电站的主开关是带有保护装置的(万能式自动空气断路器)主开关除了正常的接通和断开的功能外,更能对电路的短路过载等故障进行保护,自动的断开电路。造成过载、短路、欠压或逆功的原因却很多,以下是对几种常规典型的故障进行分析:
1 功率继电保护装置故
1.1故障现象
(图1 GG一21型逆功率继电器外部原理接线图)
一搜状态非常好的船舶航行中,2和3发动机并联运动,突然跳闸,故障显示为逆功率故障,随后工作人员进行全面的检查后发现发动机组原动机良好,且空载运行中仪器表显示正常,相关联的电气系统都没有问题,复位之后重启,主开关仍然跳闸。
1.2原因分析及处理
逆功率继电器工作原理当如图l所示fl j,发电机逆功率时,接通两个静触头,输出使发电机跳闸的信号。逆功率继电保护装置动作并通过空气断路器的失压脱扣器使发电机跳闸,逆功率继电保护装置动作原因无外乎两种,其一,并联运动时的发电机的原动机工作失常,致使该发电机不但不能发出有功功率,反而要从系统吸收有功功率,即变为同步电动机运行;
其二,逆功率继电保护装置执行错误动作,是因为电气元件自身发生了故障或错误。对这一现象的处理方法如下;第一,要对2#发电机组的原动机运行情况进行检测,如果没有异常的发生,说明这一问题不是发电机组的原动机的自身原因,故排除;第二,在进行空载运动实验时,28发电机组各仪表显示也正常,所以排除发电机组的调频、励磁、调压、起压运行失常的可能性;第三,对并车系统的各个环节及相关元件进行检查,工作状态一切正常。因此说明是逆功率继电保护装置的误动作。第四,强制让2 o发电机逆功率继电保护装置中的旋转铝盘不能旋转,再进行并车实验,这次功率表显示为负值,其他一切运行正常,这一现象说明当输出有功功率时,发电机有功电流低于电压线圈中电流90。,而是电压线圈电流高于电流线圈中有功电流90。。这种情况说明逆功率继电器的接线错误,但是2 8发电机组是在与3 8发电机组并联运行时突然发生跳闸的,故也不存在接线错误的问题,综上述实验结果表明:这种情况的发生是因为2 8发电机逆功率继电保护装置的外部与B相联的接头接触不良造成的,所以需要在对接头进行清洁、重接后试车,采取措施后故障消失。
1.3总结
在船舶航行中,发电机组逆功率继电误动作故障会给航行带来极大安全隐患。由于航行中人力和技术条件的不足,所以一旦有类似情况发生,首先要从两方面下手:一,发电机组确实发生了逆功率;二,发电机组出现误动作。
2 发电机欠压故障
2.1故障现象
一艘靠港卸货的船,1#和3#发电机一起运行时,突然发生跳闸,报警系统显示是发电机欠压,船上的主要负责人马上启动了2#发电机恢复供电,然后对1#和3#进行了系统的检查,检查结果显示空载电压过低。
2.2原因分析及处理
正常情况下,励磁系统的故障会引起发电机组空载电压偏低。我们所讲的这个船舶采用的是直流侧晶闸管分流可控相复励恒压装置,工作原理如图2,相复励装置起到了自励起压,动
(图2直流侧晶闸管分流可控相复励恒压装置 )
态电压调整的作用,所谓电压校正器,就是负责静态电压调整,进而提高电压调整精度。空载分量和复励分量相叠加,产生了相复励恒压装置的励磁电流。调节移相电抗器的气隙或者匝数或者调节电压绕组的匝数,而使空载电压的变高,进而控制励磁电流增加,电压增高。但是采取这一措施后发现,故障仍然存在。而后又对励磁系统的其他部件进行检查,发现是整流二极管发生故障,更换后故障排除。
2.3 总结
船舶电压系统故障大致分为三方面:一、在转速正常下,不起压或电压低,主要原因是极性不对;无剩磁或很小;移相电抗器电抗过大;硅整流器被击穿;碳刷接触不良或滑环不干净。二、负载作业时电压突然下降,原因是硅整流器被击穿;硅整流器开路;谐振电容被击穿;阻容保护回路短路。三、电压不稳,原因是接线短路、开路;线头松动。只要加强平时各环节的维护和保养,定期检查,定期清洁,这类情况是完全可以避免的。
3 自动调频调载装置故障
每个电机组调速特性都有差异,两组发电机组是不能完全一致的,所以两组功率分配也不均匀,当负荷发生变化,虽然有调速器,但电网电压仍然会发生变化。必须进行二次调节,才有可能维持有功功率分配均匀和频率恒定。因此,采用自动调频调载装置,他能自动分配负荷,自动维持电力系统的额定频率。
3.1 故障现象
1#发电机组大修以后,试车中出现问题。空载试验一切正常。负载试验,将1#和正在运行的3#发电机组并联,在自动调频调载装置正常工作的情况下,电网频率发生较大波动,2#3#发电机组正常工作,只有1#发电机组功率变化迟缓。
3.2 原因分析及处理
自动调频调载装置工作原理,如图3所示。结合自动调频调载装置的工作原理,结合故障现
(图3自动调频调载装置工作原理)
象:3#发电机组与1#发电机组并联时,电网频率发生较大变化,而与2#发电机组并联时,则一切运行正常。从而推断,三方面原因,一、1#发电机组之前的故障没有完全排除;二、1#发电机组的检测有问题;三、1#发电机组自动调频调载装置有故障。进一步检测试验显示,1#发电机组曾减速时出现调节不灵,这由两种原因引起:调速器本身出现故障;调速马达线路虚连。更换线路后故障排除。
3.3 小结
自动调频调载装置是船舶电力系统中比较复杂的,通常,这一装置出现问题,一般都是由外部设备引起的,因此,相关人员应注意外部设备的检查。
参考文献:
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[2]亭.浅谈海洋石油FPSO及动力平台电站管理系统[J].中国科技博览.2009(30).
[3]朱本坤.基于小波网络专家系统的船舶电站机组故障诊断研究[J].船舶工程 2008(6).
论文摘要:语文,作为中职学校基础文化课程之一,是学生必须学习的一门重要学科,也是一门工具学科。文化学习是人生最基础的认知阶段,是形成学习基本能力的必要过程。学生语文素质的高低。不仅影响着其它学科的学习,而且会对他们今后的工作与生活产生重要的影响。中职语文的教学,着眼于学生健康成长,和企业实际的需要,中职语文教学的目标要最终落实在学生实用能力的培养上。结合近些年来笔者的教学实践,认为学生实用能力的培养要落实在以下几个方面。
一、培养学生的口语交际能力
学生上了中职学校后,由于年龄和生理方面的原因,不再像初中和小学那样在课堂上踊跃发言,而是遇事、看问题,要多看看、多想想再说,担心说错了会被其他同学笑话,指出了他人的错误见解,又怕伤了同学之间的感情。一句话,就是不愿多说话。教学中,可联系学生实际,开展一些口语交际能力的活动,例如,能用流利、准确的普通话即席发言,课前三分钟演讲,对课文作复述和转述,与人得体的交谈、答问.乃至进行自我介绍和辩论等。励学生利用各种机会多说话,尤其是当众说话,说话交流时提醒学生不随便、不马虎,注惫特定的情境,能有意识地围绕主题,从语言生动形象、机智风趣等方面去练习自己的口语表达能力。对于那些羞于启齿、言语木呐、辞不达意的学生,可试着先让他读课文,回答一些较简单的问题。如果今天说不了,明天再说;明天说不了,后天再说……持之以恒,一抓到底,直到学生能说、会说、说得清楚。在说的过程中,只要有一点可取之处就予以肯定.使学生尝到“说”伪甜头。通过这些活动,使学生充分认识到,这些能力都是市场经济条件下较之书面表达能力使用频率更高、用处更多、社会适应性更强的基本的口语交际能力,这些能力的提高,对今后的工作、生活乃至自己的一生都具有很重要的意义。这不仅有效地激发了学生学习语文的积极性,而且还锻炼和提高了学生敢于说话、善于说话的能力。
中职学生正值育春期,具有极强的好奇心,容易被一时的新异现象和新颖对象所吸引,从而对它们发生兴趣,加之现今的中职学生大多较为实际,他们更相信事实,对前途、职业都较为敏感,他们中的多数人早就考虑今后的就业问题了。他们迫切需要了解用人单位如何招聘人才,也迫切需要了解用人单位是如何进行招聘的。所有这些,既对他们是陌生的,又使他们充满了强烈的好奇心,促使他们从实地体验中寻找答案。针对学生的这一特点,教学中可结合中职语文教材听说训练中的招聘和应聘、自我介绍、演讲、辩论等内容,让学生搜集素材,编成小品,进行实地表演,分别扮演招聘人员和应聘人员,体味应聘人员是如何进行自我介绍和竞职演讲的,在交际时如何注意自己的表情和语气,如何在招聘人员面前恰当地表达出自己的感受和见解,从而实现打动招聘人员的目的,促使学生由不敢说、不想说变为敢说、想说、会说。
同时,我结合我校每年一度的“5+1’活动内容,引导学生积极准备校园情景剧的编排,以及演讲、辩论等。这样,学生学有所乐,口有所练,极大地提高了学生进行口语交际的兴趣,为自己今后的求职创造更加有力的条件。
二、培养学生的应用文写作能力
利用课堂教学,讲解应用文写作的基本常识,加强写作训练。结合学生学习生活实际,引导他们进行请瑕条、借条、领条的写作。联系企业实际要求,组织学生进行市场调查、工作计划总结、广告宜传的写作训练。结合我校每年一度的“5十1”活动内容,设置应用文写作大赛项目,切实培养学生的应用文写作能力。
三、提离学生的文化素养
刚从外地回到台励福大陆分公司的林溪文,步履匆匆。他随手把行李箱往办公桌上一扔,就一头扎进了总经理办公室。在那里,这位台励福的掌门人将要和他最小的女儿进行一次重要的谈话。在林溪文退休之前,他需要花五六年的时间把女儿培养成一名称职的CEO,挑起台励福大陆事业部的重担。
子承父业用不着好奇,一个老董事长在退出江湖之前向自己的子女传授“江湖经验”,是家族企业的常态。然而,当你知道这位掌门人曾带领企业历经三次世界性经济危机的洗礼,直至成为台湾最大的叉车及CNC数控冲床厂、并同时挤入世界叉车前16强之后,你还会淡定吗?台励福是如何顺利地迈过一道道“槛”,在危机中自由“游走”,并成为多个领域的行业老大的?专走“冷僻路线”的它究竟怎样找到一个个蓝海,在身陷“价格战”的泥潭时又做出了怎样的决策?
一度失败
1973年,第一次石油危机爆发,萧条如海啸一样席卷全球,台湾这个典型的海岛型经济体也未能幸免于难。当时出口占台湾GDP的比重在一半以上,由于经济高度对外依赖,台湾经济也跟随着石油危机陷入低谷。恰恰在这个时候,一家机械加工厂在一个四合院里诞生了,它就是台励福。
老板林溪文并非机械科班出身,因为自己不爱读书,当年就选择了不用考试就可以念的伐木专业。然而上学之后,他对如何伐木并没有太大的兴趣,反而对伐木的机器产生了好奇,在其他同学玩的时候,他就躲到实习工厂里,偷偷把学校机器拿来一次次地拆卸、研究。从此,林溪文便知道了自己的天赋所在。“那时台湾根本谈不上有科技业,我认为当时的机械厂就是科技业,所以我对机械就有一种向往。”也就是从那时起,林溪文立志一辈子要从事机械行业。
大学毕业之后,林溪文服了兵役,退伍前半年,林溪文就起了创业的念头。由于对机械行业了解不深,林溪文决定先从简单的机械加工开始,接触不同的产品之后再决定要进入的领域。于是,当年这个只有二十岁的小伙子顶着一个大光头,手提着父母资助的300万元台币跑到机器厂订了两台大型龙门加工机,开始了他的创业之路。
石油危机爆发之初,台湾的重工业刚刚起步,草创阶段的台励福还没有强烈感受到危机带来的影响,不过也吃过不少苦。别的机械加工厂报价10元,客户欺负林溪文不懂,硬是报价8元,他也傻傻地接单。那时台中市共有七家类似的机械加工厂,除了台励福,其他六家都在市区内,工厂面积狭小。林溪文拿老家的四合院做工厂,面积广阔,客户的产品可以寄放在厂子里,充当了一个小小的仓储转运中心。再加上加工价格还便宜,台励福的生意越来越好,只一两年的工夫,加工量就跃居全区第一位。也就是在那时,林溪文在加工过程中发现台湾制造摇臂钻床的厂家很少。虽然市场上对这种机床的需求量不是很大,但由于竞争少,制作工艺不复杂,林溪文决定从这里起步。
做摇臂钻床稍有名气之后,台励福便开始承接外销订单,这正是林溪文最喜爱的。因为按照当时台湾的行业习惯,客户都是开支票给本地供应商,一般在到货之后的三四个月,供应商才能从银行取出钱,而整机外销到岛外却能直接拿到现金。由于台励福的摇臂钻床比岛内外厂商价格低,外销量逐渐增加,源源不断的收入让林溪文笑逐颜开。
可是好景不长,虽然摇臂钻床的市场较小,但随着石油危机爆发之后的世界通货呆滞,台励福也在这股持续的“旋风”中受到了影响。原来,林溪文一直忙于机械的研发和销售,并没有过多留意财务方面的事情。当海外市场不景气的时候,台励福的外销订单骤降,使现金流入大量减少,导致现金流出现严重问题,最多的时候亏损达到3700万台币!刚创业不久就亏损如此严重,林溪文感觉自己背上了沉甸甸的十字架。
绝处逢生
债主纷纷找上门来,导致父亲对林溪文深深的不谅解。林溪文默默地背上旅行包,独自一人登上了飞往美国的飞机,他想去看看那边的市场环境是否更好些。
在美国,不会讲英语的他自己开车、找旅馆、考察市场。令他失望的是,美国经济受石油危机的影响更大,不用说台励福的机器根本卖不动,就连美国本土机械企业也纷纷倒闭。不过,功夫不负有心人,林溪文发现了一款美国生产的、曾经在美国卖得很火的机床,当时的市场价是二十几万台币,因受危机的影响滞销十分严重。林溪文仔细研究了一下,觉得自己制作这台机器不是很难,而且也用不了太多的成本,在台湾当地顶多卖六万七千台币,远远低于这家美国工厂的价格,他便萌生了替这家工厂做代工的想法。
当时,美国的这家机床厂也陷入了经济困境,即使这样,它也高傲地不愿让台励福为他们做代工,因为他们不相信台湾的机械企业能够达到他们的水平。无奈之下,林溪文只好找到他的一个在台湾工作的美国朋友帮助他做生意上的沟通,而他自己则深入到这家美国工厂,每天在车间里与工人们同吃同住,一呆就是三个礼拜。这期间他提出很多好的技术改良建议,这家企业自身本来也在找出路,看到林溪文对技术很精通,又有诚意,也就同意台励福为它做代工了。
那时,台湾机械企业很多都因生存不下去,纷纷倒闭;也有的转行去做服务业。红火的酒家夜夜笙歌,人们似乎都消极地等待着危机过去。林溪文走下了由美国飞回台湾的飞机,望着灯火阑珊的城市,深深地呼了一口气。
很快,美国厂方就把台励福代工需要的加工设备空运过来,差不多有50%的生产工序都直接转给了台励福。台励福对此非常重视,代工机器很快就做了出来,并真的以六万七千台币的价格卖给了美国厂方,而台励福的生产成本只有3万元台币。结果这些机器运到美国以后,由于价格很低,销量大增,整个生意都起飞了,台励福也跟着赚了一大笔钱,成为当时台湾机械业的一枝独秀。
林溪文由此赚到了创业以来的第一桶金,他不仅迅速还清了欠款,还攒下了一大笔钱发展新的项目。
一战成名
或许是命运的巧合,台励福的每一次突破性发展都与危机相伴而生。
1979年,第二次石油危机爆发,波及范围及影响深度均超过了上一次石油危机,美元发生剧烈的贬值。危机之前,1美元可兑换39台币;危机之后,仅可以兑换27台币。台励福因此而丧失了做OEM的优势,这迫使林溪文不得不想办法去寻找突破口。
已经历过一次经济危机的林溪文,面对接踵而至的第二次石油危机淡定了许多,之前财务方面的教训已让他牢牢地记在心里。既然代工已无利可图,摇臂钻床工艺简单,利润较低,那就只能拓展新的领域!
之前目睹了众多整机厂的倒闭,林溪文知道如果选择热门产品,不仅要面临激烈的竞争,危机到来时受的影响也会很大。“那个时候我对企业的经营很谨慎,我想鸡蛋不能放在一个篮子里,如果你所有的产品都缩在一个很小的领域里,一旦碰到危机,风险就会非常大。”于是他决定沿袭之前的老路,进入两个冷门的行业――叉车和数控冲床。
在林溪文看来,叉车虽然不是家家户户都在用,可是每个行业的工厂里都会用到叉车,市场前景应该还是很广阔的。更重要的是,当时台湾只有一家较具规模的机械制造厂在做叉车,可谓是一片诱人的蓝海!
而且,叉车的工艺并不复杂,虽然和摇臂钻床关系不大,但有了之前加工和做整机的经验,再加上林溪文对机械的天赋,“应该问题不大”。一名台励福的老员工回忆说:“林董事长对机械的天分极高,一台几百个零部件的机器拆下来,他不用记笔记就能记得一清二楚,然后再完完整整地装回去。”
除了进军叉车,林溪文也在寻找着别的新项目。在一次展会上,他看到了一家日本企业的数控机床,售价1800万台币。厂家不让照相,林溪文又没有那么多钱买一台回去,只得站在机器旁边反复地琢磨、观察,靠脑袋记住机器的结构。那个时候,白天要谈生意,只有晚上的时间可以画图,林溪文有的时候会忙到后半夜3点多钟,凭记忆把白天看到的结构画完,生怕一睡觉,早上起来那个结构就接不上了。就这样,凭着观摩的记忆和自己在机械方面的天赋,3个月后,林溪文设计出了数控机床的图纸。台励福由此涉入了数控机床领域。
其实未来的市场根本无法预测,即便是研制开发出新的革命性的产品,也无法事先把握当前的市场会对此产品做出何种反应,而即便是侥幸获得很好的反应站住了脚,谁也无法预料这一产品能坚持到何时!冷门也有它自身的局限。对于这种情况,即使是那些领先发展的企业也会经常处于心神不宁之中。不过产业结构要是能够多元化的话,那么风险往往会减少许多,这正是台励福当时所追求的。
与台励福形成对照的是,台湾那家生产叉车的机械制造厂1980年上市后耗巨资添置精密设备,不巧正逢第二次石油危机,一方面销路不畅,另一方面又遭到经销商恶性倒账,资金周转不畅最终下市重整。而台励福的幸福却来得有些突然。和那家机械制造厂比起来,台励福走的是差异化路线,而且产品比较多样化,产品之间可以相互支撑。更重要的是,台励福由于OEM赚得大量的资金,工厂本身没有那么多的负债,所以虽然台励福的叉车刚起步,但却能迅速抢占那家机械制造厂叉车的市场份额,逐渐成为台湾叉车当之无愧的老大。
如果能再早一点……
1994年,已经进入大陆市场的台励福打算进行更大规模的扩张。有着敏锐市场嗅觉的林溪文觉得这一年是一个绝佳的好机会,那时大陆的叉车还没有发展起来,但市场已经有了扩大的趋势。而台励福叉车在技术、外观和性能方面都是比较领先的,在刚进入大陆的时候,橘红色的台励福叉车,还曾引领一股叉车外观的时尚潮流。不过,当时大陆对外资企业的政策还不明朗,台励福在刚进入大陆的时候不得不与一家国营汽车公司组建了一家合资企业。由于1997年亚洲金融危机已经波及到中国,许多国营企业都面临着资金短缺的问题,与台励福合资的公司也因为资金的短缺不能和台励福一起增资扩大规模,加之政策不明朗,台励福也不敢贸然投入太多资金。林溪文只能眼睁睁地看着大陆崛起的叉车市场被几家实力较强的国营叉车企业占领。这一等就是三年。
2000年,台励福终于找到机会脱离合资公司,来到青岛成立自己的全资子公司。虽然是山东省第一家叉车企业,但是竞争对手的产品已经渗透到山东来,而台励福的厂房刚刚建立,真正达产又是三年以后。前前后后六年的时间,大陆叉车市场的发展如期而至。林溪文最不愿意看到的事情发生了――他陷入了红海。没能占得先机,台励福还能继续采用它的“冷门战术”吗?常在商场拼搏的林溪文对此早已做好了准备。
台励福在台湾一直采用直销模式,刚到大陆时由于不熟悉情况,只设了2、3个直销点,其余全都是靠经销商来拓展市场。而当时经销商信用度不高,呆账事件常有发生,曾经在财务方面吃过亏的林溪文对此心有余悸。于是他便决定建立自己的直销体系。虽然直销在成本上要比发展经销商投入更多,扩展的速度也没有经销模式快,但直销的稳定度和现金的保证是林溪文最看重的。磨刀不误砍柴工,在那漫长的六年里,台励福一边稳扎稳打地建立自己的直销网点,一边精选经销商。2005年,其在大陆门市部的数量已达到40个左右,而七年之后,达到了这个数字的三倍。
台励福的直销体系建立起来之后,对企业未来的发展发挥了巨大的作用。台励福的直销人员可以掌握客户的直接需求,反馈给厂方一个最真实客观的市场状态,而这是经销商模式通常不容易做到的。在企业发展到一定规模后,决策就不能光靠直觉,而必须建立在市场数据分析的基础之上。虽然台励福现在还启用一些较好的经销商来扩大市场,但直销体系成为了保证其信息流通畅的根本。
“我们的叉车销量之所以能在短时间内名列前茅,很大程度上要归因于我们直销体系的建立。”林溪文说。不过由于之前的两家国营企业已经建立起稳固的客户关系,第一、第二名如两块坚韧的石头,牢不可破。事隔多年,林溪文每每回忆起来总会遗憾地说:“如果那时早两、三年把握机会,台励福的排名不会是第三第四。”
又一场危机
“价格战”真的开始了,尽管开始得不情不愿、磕磕绊绊。
林溪文从未遇到过利润如此低的时期。台励福在上世纪90年代初进入大陆的时候,叉车的利润还很高,不过已经开始一点点地下降了,尤其是到2000年,众多企业不计成本地拼价格让叉车的利润一度跌到谷底,而这一持续就是5、6年。“到现在还在跌,整个就是一条斜线下来的。”面对毛利率只有3%~5%的现实,林溪文无奈地摇了摇头。“叉车价格砍得那么低,会阻碍产业的发展,如果企业的利润高,就会投入加强研发,提高品质。而现在量已经很多了,大家只能拼价格,对大陆叉车的发展不是好事情。”
认为在技术、性能、品质等方面都领先对手的台励福,不愿意让自己高性能的产品陷入“价格泥潭”,毕竟高档产品本该享有较高的利润,林溪文决定抽身这片红海。他曾想收购一些大陆的叉车企业,但发现这些企业的技术还不成熟,对台励福来讲没有多大意义,还要占用自己的资金。于是他犹豫了一段时间后,决定放弃这条策略。
从产品运营角度来讲,大批量生产可以降低企业的生产成本。而这正是国内叉车企业惯用的策略,身在这种市场环境中,台励福也不得不采用此种方法。然而,让企业盈利的并不只是谁的成本更低,还要进行高附加值的产品研发,达到两者的交叉点之后,企业才会处于最佳的状态。林溪文也在寻找着这个结合点,因为他发现市场的价格比成本的下降速度还快。
有很长一段时间台励福都是靠服务体系的利润来支撑销售体系。当一个产品的价格很低的时候,服务的价格就变成很重要的利润来源,但前提是要有量的保证。虽然每台产品都有保修期,但量多的时候,就会有许多需要维修的产品过了保修期,从而使得企业可以获得一定的维修上的利润。但用服务利润支撑整个链条是万不得已的方式,不能长久。现在,台励福正在积极地改善这一方式。
“我们要做特殊机种和专业机种。”林溪文说,“随着中国经济的发展和工作效率的提高,我们要发展不同行业的专业叉车。”
虽说业内有大大小小100多家叉车企业,每个厂家都可以根据客户的不同需要设计不同规格的叉车,但多样少量还是和专用机种有很大的区别。“一般的仓库可能有1万平方米,但实际利用的面积却没有那么多,因为每两个货架之间需要留出4平方米的空间供叉车做回转运动。如果我做一个回转半径很小的叉车,仓库建5000平方米就够了,里面存的货是一样多的。而且还省下了土地、空调以及盖厂房的钱。”林溪文说:“台励福瞄准了细分领域,要是能把细分行业市场抢到手,不仅台励福在技术、性能和品质等方面的优势能发挥出来,销量也不成问题。”
除此之外,作为一家扎根台湾的企业,精明的林溪文也把出口和地缘优势发挥得淋漓尽致。林溪文注意到,发达国家市场首先关注的是产品的稳定度和性能,价格是第二位的,而大陆市场恰恰相反。鉴于台湾的机械制造水平比较高,林溪文决定,把更高品质的叉车放在台湾生产,并从台湾直接外销到其他国家。一方面,台湾不断研发高品质的叉车,可以为大陆追求高性能产品的市场做准备;另一方面,出口国际市场可脱离价格战,获得合理利润。而大陆子公司主要生产较低档次的叉车,直接面对大陆市场。这样既可以保证量的提高,又能够占领高端市场,获取更多的利润。
关键词:黎族女性;文身;文身图案
文化是人类创造的,而人类从来不创造与自己的生活和需求无关的东西。文身习俗具有典型的原始文化内涵,它是社会文化的界定,是氏族的标志,是图腾崇拜的标志。文身是以身体为载体的文化符号,在不同的族群中表达着不同的文化意义、展示人类文化史上的精神文化和物质文化。文身的多种社会功能同时存在于一个历史时期内,成为一种内涵极其复杂的文化现象,是附着于人体的符号系统,人通过文身符号使自己的意义明显起来,因此获得了实质性。对于不同民族而言,特定的文身是该民族的社会性标志,他们代表和反映着该民族的世界观、人生观、价值观、审美观,反映着他们对自然环境和社会环境的适应能力。因此,文身是人的社会性的象征,其内涵是宗教的、历史的和社会的。通过文身符号人们表达了自己的生活信念,还展示出社会归属的趋向。
一、文身装饰的女性身份标识
黎族女性的文身是少女成年的标志,文身之后,即代表了成人,可以走向社会。文身后的黎族女性可以自由结交男友、谈情说爱,甚至留宿不同血缘的男子,拥有婚姻和性关系的权利,拥有繁衍后代的权利。海南黎族女性在经济生活中的重要角色使得男性依赖女性,如海瑞在《与琼乡诸先生书》中提到“其父海瀚不事家人生业,是其母相励护持,能使内外不致乏绝”。黎族在经济上的主导作用使“不落夫家”的独特婚礼俗行为得到社会默许,使黎族女性在婚姻上拥有相当大的自。不仅婚前男女可以自由择偶,婚后无子前,女方拥离婚自由。离婚或丈夫死后,可自由再嫁,从而逃避了传统女性婚姻生活。
黎族女性身体文身是一个女人一生中必须完成的一桩大事,必须按照祖先遗留下来的特殊标准接受纹身。妇女在世不纹身或由于特殊原因不能按时纹身,多会被众人非议和歧视,成年后也难于出嫁。而死后必须在身上脸上用木炭按本民族祖先遗留下的特殊标志在本该纹身的位置,画上图案,才能将尸体置于棺枢之中。黎族文化认为女人死后都要回到娘家的祖先身边,如果没有明确的祖传文身标记,不能进入祖先的群体,没有资格埋葬在家族集体的墓地之中,意味着成为孤魂野鬼。
在黎族传统文化里,女性文身图案的的“完整”和“完美”与否,成了评判一个女性是否美的标准。黎族文化中的成人礼也就是文身礼,在身上绘刺花纹图案作为进入成年阶段的标记,就如同现代社会青年满18岁办身份证一样。同时也是作为青年男女性成熟的标志,具有完美文身的女子,将成为众多追求者角逐的对象,也是可以拥有婚姻权利的符号标识。
二、文身装饰的氏族文化标识
文身作为氏族或部落的徽标而产生,在远古时代,狩猎、战争是氏族或部落间最主要活动,为了便于在混战中识别本部落的人,避免误伤,于是各部落都有自己永久性的标记——文身。作为原始氏族部落的一种习俗、信仰,在几千年前的华夏大地上己广为流传。为了求得图腾祖先的保护,更好地应对各种天灾人祸,便把自己崇拜的图腾形象绘刺在自己身体上,作为本氏族血统的标志。
各民族的文身都有其各自的形式和特点,代表着各自民族的社会习俗、审美意识等。整个黎族地区,原始宗教盛行,认为人生于世时,灵魂依附于躯体,死后灵魂独立存在,或栖附于他体,或往来于阴阳两界,或游离于村峒住所附近。同时,他们十分重视对祖先的敬仰和崇拜,不仅在家人患病或出猎、外出时杀鸡祭祖,在节日、结婚等喜庆之日也祭祖,而且把文身等传统习俗视为“祖先传下来的规矩”而严格遵守,连文身的部位和图案也严格沿袭祖先的制式。各支系的文身图式各不相同,同一支系的不同村寨间文身图式也有区别的,相互之间不得篡改。民国时期的学者刘咸《海南黎族人文身之研究》中说,“黎族的文身图式为分属之记号,与其社会与政治组织有关系,不得混杂或假借。大而言之,各部落有各部落之记,各峒有各峒之标记。小而言之,各氏族有各氏族之标记,各村有各村之标记。可见,文身是黎族各支系之间的区别标志。”
各族按祖传的图案进行纹身,女儿身上的文身都是参照母亲的文身刺的,母女的神灵图案也要完全一致,从而保证族群最鲜明的标志延续下去。黎族纹身常以青蛙作为主要图案,五个支系中,除了有蛙纹、树纹等不同族群共同崇拜的图腾图案外,哈方言族群突出半圆环纹和手镯纹,杞方言族群突出双斜线纹,润方言族群突出树叶纹和方块纹形成图案,美孚方言族群突出泉涌、谷粒、几何纹等组成的图案。本地黎的胸纹曾是区别不同氏族的显著标志,不同的胸纹有三十余种。
黎族文身起源于母系氏族社会,是母系氏族社会发展到顶点的标志, 但它并未随着蛮荒时代的失去而消泯。文身对于黎族来说是神圣的,是对女性尊崇的一种象征性反映,是黎族妇女生命礼俗中的成年礼,充满庄重神秘的色彩。
三、文身装饰的图腾标识
文身习俗与古人的图腾崇拜有着密切的关系,是一种古老的原始文化,所反映的既是文身的起源,也是远古时代人类生活的折射。作为母系氏族的黎族女性文身文化是歌颂传统女性的伟大,而女性身体自然就成为展现其文化的载体,建构了一种神话传说的女性神秘身体。女性孕育生命的神秘身体让蛙纹成为黎族文化的图腾崇拜,用蛙图腾的方式来表示对黎族妇女的尊崇,表明在黎族文化中,母系氏族社会发展到顶点。
黎族人民认为青蛙有很神秘的效能——它能呼风唤雨, 保证粮食的丰收; 青蛙的繁殖能力强,被视为生育崇拜的对象,象征多子多福,而这种迷恋和崇拜通过黎族妇女的文身表达出来。 赵国华先生在《生殖崇拜文化论》一书中详细地阐述蛙崇拜的真正涵义,他认为,“青蛙纹是中国母系氏族社会文化遗存中的基本纹样,蛙崇拜其实是原始母系氏族社会,原始人类的一种生殖崇拜观念。”由此,可以看出黎族妇女文身图式的蛙纹是黎族先民对生殖崇拜的一种表现形式。因蛙腹部肥大,和孕妇的腹部形态相似,有着浑圆而庞大的特征,再加上产卵数量大,有很强的繁殖能力,所以蛙便被原始先民作为女性生殖的象征。
蛙是黎族文身的主题,从每个支系中,都能看到不同形态的蛙纹,本地黎的蛙纹,上半部以弧线为主,下半部以直线为主,其线形的对比度大,节奏感强烈,利用抽象的几何形显示出他们神秘的原始宗教情感。黎家女子还给身上不同部位的图案起了不一样的名字,比如,自口角斜至两颊的几何线纹,称为“福魂文”,下颌的圆形图案为“多福文”,而腿上的双线纹则叫做“护身文”。文于脸颊的线纹寓意“福魂”,文于上唇的寓意“吉利”,文于下唇的寓意“多福”,文于腿部的寓意“护身平安”,文于背部的寓意“福气上身”,文于手指上的圈纹寓意“钱财”等等。
作为视觉的语言,文身和服饰同样表达了多重的文化精神。区别在于,服饰是一种可以脱下的文化模式,而文身作为一种身体装饰,它不仅早于服饰而且更偏重于观念上的精神表达。女性文身的抽象图案不是简单的装饰符号,它蕴含着一个民族的信仰,以及芸芸众生对生命的祈求,对幸福的祈望。
本文系 “2010教育部人文社科规划基金项目”阶段性成果,项目批准号:10YJTA60047
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