冬至的诗句

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇冬至的诗句范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

冬至的诗句范文第1篇

2、冬至日，把关怀做成棉袄，让温暖把你拥抱，把问候包成水饺，让心情无限美妙，把真诚当成鞭炮，让收获找你报到，把祝福化作阳光，让幸福把你照耀。祝你冬至快乐。

3、冬至到，夜最长，愿你的生活美荡漾；冬至来，送关怀，愿你的身体健康在；冬至节，传递爱，祝你整个冬季温暖舒适好运来。

4、朋友让忙碌生活变美丽，朋友让平凡日子更温馨，朋友让喧哗城市变得亲近，朋友让寒冷冬日充满暖意。冬至日到了，亲爱的朋友，记得常常联系，祝愿朋友万事顺意！

5、冬至冬至，幸福必至。装满好运，平安开道。抛弃烦恼，快乐拥抱。存储温暖，寒冷赶跑。释放心情，与你微笑。传递短信，也很美妙。冬至快乐。

6、时光驻足冬至，祝福随风而至，雪飞的日子，想起你的样子，愿快乐是你的影子，好运是你的步子，成功是你的位子，保重好身子，多赚点票子，幸福一辈子！

7、冬至到，让友情的灯火，温暖你的心窝；让情谊的烛光，照亮你的人生；让朋友的问候，温润你的心田：愿你冬至安好，天天开心，幸福安乐，好运永远！

8、动动手，把温暖裹紧，动动脚，让健康紧跟，动动嘴，把饺子下肚，拍拍胸，让心情缤纷，眨眨眼，把祝福浏览，咧咧腮，让幸福无垠。祝你冬至快乐！

9、祝福是雪花，问候是梅花，信息表我心，飘飘洒洒，携幸福到你家。在这个飘雪的冬至，愿在看手机的你身体健康，永远幸福快乐！

10、云带给你好运，阳送给你温暖，冰霜融化你的忧愁，雪花映出你的温柔。寒冷的开始，温暖伴你前行，冬至节气，伸出双手，我的祝福，请你轻轻收下。

11、思念如风，轻抚着牵挂，情谊如雨，滋润着心田，问候如花，芬芳着真诚，天寒了，在外照顾好自己，愿你天天都有好心情，健康常相伴！

12、大地有了阳光才显得生机盎然，生活有了朋友才不会寂寞孤单，冬至有了祝福才让彼此温暖。冬至到了，不要忘记为朋友送上深深的祝福，冬至快乐。

13、天苍苍，野茫茫，冬至登场，天更凉；风萧萧，雨飞扬，流行感冒，要提防；好朋友，记心上，天气无常，关注健康；问候来，手机响，逗你笑笑，喜洋洋。朋友，冬至了，愿你健康又吉祥！

14、冬至节气到，阳光对你笑，白天在加长，夜晚在缩短；温暖在加强，冷漠在消失；快乐在加油，烦恼在消融。祝冬日吉祥，幸福快乐喜洋洋。

15、风起时，云不会孤独。叶落时，大地不会孤独。飘雪时，天空不会孤独。想你时，我不会孤独。温暖在，季节不会孤独。祝好友冬至快乐！

16、冬悄悄到了尽头，春渐渐有了盼头。飞雪融化在手头，思念翻涌在心头。冬至到，愿快乐长驻你的眉头，好运涌进你的门头。我的祝福只是开头，你的幸福就在后头！

17、让冬至的雪花带来好运，让寒冷的季节带来浪漫，让柔柔的阳光带来温暖，让真心的祝福带来美满，让快乐的生活充满人间，开开心心的度过冬至节。

18、冬至悄悄已来到，发条短信问声好。添衣保暖要记牢，家庭团圆吃水饺，朋友深情不忘掉，工作休息安排好，爱情甜蜜永不老，幸福生活乐逍遥。

19、忙碌是真实的理由，在岁月中冲淡，每个节日的到来，才会让我想起久违的祝福，冬至来临，提前给你祝福，愿你平安快乐，永远。

冬至的诗句范文第2篇

【摘　要】 本文基于UCOS实时操作系统、ARM嵌入式硬件平台、编码器数据采集、ZIGBEE无线通讯等技术, 结合特种设备

>> 浅谈厂内机动车辆制动性能的两种检测方法 浅议厂内机动车辆的安全管理 厂内机动车辆的检验探讨 浅谈厂内机动车辆的安全检验 厂内专用机动车辆的检验检测 厂内机动车辆无损检测技术 浅析在检测机动车辆制动液中的异常现象 机动车辆制动液产品的质量分析 明辨“特殊的货运机动车辆”和“特殊用途的机动车辆” 针对厂内机动车辆检验检测工作质量影响因素分析 厂内机动车辆检验检测工作质量影响因素 场厂内专用机动车辆常见事故分析及预防措施 厂内机动车辆检测工作质量影响因素分析 降低机动车辆油耗成本的途径分析 机动车辆保险防骗赔的对策 场内机动车辆尾气排放的检测 浅谈机动车辆的自燃及预防 机动车辆设备的维护修理 精算在机动车辆保险中的应用 机动车辆检测系统设计存在的问题及对策研究 常见问题解答 当前所在位置：中国 > 科技 > 一种测试厂内机动车辆制动距离装置的研究 一种测试厂内机动车辆制动距离装置的研究 杂志之家、写作服务和杂志订阅支持对公帐户付款！安全又可靠！ document.write("作者： 曾梓峰 李孝波")

申明:本网站内容仅用于学术交流，如有侵犯您的权益，请及时告知我们，本站将立即删除有关内容。 【摘　要】 本文基于UCOS实时操作系统、ARM嵌入式硬件平台、编码器数据采集、ZIGBEE无线通讯等技术, 结合特种设备厂内机动车辆的特点, 设计一种适合于凹凸不平路面的专用夹具, 可以路试检验厂内机动车辆的制动距离,并保证可靠精度地检测计算厂内机动车辆的制动距离,填补了目前机动车辆制动距离检测仪的空白。 【关键词】 UCOS ARM ZIGBEE 编码器 路试 【Abstract】 Based on UCOS real-time operating system, ARM embedded hardware platform, the encoder data acquisition, ZIGBEE wireless communication technology, combined with the characteristics of special equipment factory motor vehicles,design a special fixture is suitable for uneven road, can “road test” test factory motor vehicle braking distance, ensure reliable and accurate detecting and calculation of motor vehicle braking distance, filled the gap of current motor vehicle braking distance detector. 【Keywords】 UCOS ARM ZIGBEE encoder road test” 国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7 258-1997)要求机动车的行车制动能保证机动车在各种车速、载荷及上、下坡情况下,驾驶员能有效控制车辆,使其能安全、迅速、有效地减速和停车,还要求避免车辆发生跑偏或甩尾掉头等现象,制动性能是安全行驶的重要保障。路试检验制动性能最能真实反映机动车在路上行驶时的制动情况。在厂内机动车辆的检测项目中,明确了需要检测厂内机动车辆的行车制动和驻车制动装置性能和制动装置制动效能两项重要的检测项目。 1 设计思想 本研究课题的基本设计思想是: (1)数据采集端和数据处理端独立,简化设计又节约成本。 (2)数据采集端和数据处理端各自都具有扩展应用能力,为功能的扩展建立一个可用的平台。 (3)数据采集端和数据处理端采用无线通讯方式,方便现场应用。 (4)设计的测试厂内机动车制动距离的夹具适合于不平的路面。 (5)设计的测试厂内机动车制动距离的夹具满足能测试车轮滑动距离要求,以更加精确测量制动距离和制动性能。 2 概述 依据以上设计思想,该研究课题包括数据采集端产品的研究,数据处理端产品,夹具产品的研究。 数据采集端采用ARM芯片、数据采样频率要高于1000Hz,数据传输能力要强,大于1M/s,支持串口,具有I/O扩展能力,DI量不少于4个,DO量不少于2个,AI不少于2个,能够通过串口连接不同的传感器,具有LED信号灯和蜂鸣器驱动能力。 数据处理端选用目前普遍应用于物流、仓管、交通管理、门岗、收费、刷卡等领域的手持机。手持机硬件基于ARM硬件平台,支持无线通讯、读卡芯片、GPS定位功能,操作系统采用UCOS实时操作系统,具有大液晶显示屏,USB接口等。 所设计的测试厂内机动车辆制动距离的夹具要求组装方便灵活,其上的滚轮接触到地面,通过弹簧适应不平的路面,滚轮抗磨檫能力强,保证使用时间不少于1000小时。滚轮连轴小滚轮,小滚轮不与地面接触,小滚轮上有横纹,小滚轮保持与数据采集端设备上的滚轮良好接触,保持小滚轮与数据采集端的滚轮始终同步。 3 设计要求 3.1 自动检测和保存数据 每测试完一次,数据自动保存在数据库中,在“查询”菜单中点击“详细”可查阅详细数据,包括制动初速、制动距离、制动时间、平均减速度。 每检测完一项,软件自动保存计算结果到检测测试汇总表中,包括平均制动距离和标定偏差率。 3.2 自动判断检测结果是否合格 按照设置的参数:制动距离偏差合格率,进行判断检测结果是否合格,不合格界面上有醒目提示。 3.3 可查询历史数据 软件具有查询历史测试结果的功能,可根据检测时间和是否合格查询条件查询所有历史检测记录,进入到每一次检测记录后可查询详细的检测信息。 手持处理终端可保存至少一年检测数据。 3.4 两种制动距离检测方式 距离启动方式有两种方式:外部信号和速度。 外部信号是指接收到外部发出的启动信号(接收叉车信息)来启动制动距离计算。 速度方式是指当稳定初速降低了多少值后(如降低了5%,在参数设置中设置制动距离速度降低值为5%)启动制动距离计算。 3.5 提供检测管理软件 需要开发一套管理软件,通过数据口,本地电脑可读取手持处理终端的数据并显示与手持处理终端一样的显示界面和结果,同时可进行统计分析及数据共享等丰富功能。 4 术语定义 为了实现功能,需要准确定义计算参数。 (1)实时速度:就是指当前检测的速度,在参数中的测试时间内所行使的距离除以此测试时间。时间片段始终为测试时间,默认为100ms。 (2)平均速度:是指当前测量的距离(从启动开始)除以当前检测的时间(从启动开始),是一个动态变化的值,时间片段为参数设置中的测试时间的整数倍,当测试完成后,实际上为整个测量的距离除以整个检测的时间。 (3)稳定速度:稳定速度是指10个时间片段内的所有实时速度变化(最大值和最小值的比率)小于5%,则当前的平均速度即为稳定速度。 (4)最大速度:实时速度中的最大值。 (5)最小速度:实时速度中的最小值。 (6)最大不平衡度:是在速度稳定后(即记录到稳定速度后),出现的速度变化,等于|(稳定速度-最大速度)|/稳定速度×100%和|(稳定速度-最小速度)|/稳定速度×100%之间的最大值,直到测试完成(即停止条件满足),最后保留的值即为最大不平衡度。 (7)稳定平均值是指测试次数的平均稳定值,测试次数在参数设置中设置。 (8)制动初速V0:就是制动开始的稳定速度。 (9)制动距离S:制动开始到速度为零行驶的距离。 (10)制动时间t:制动开始到速度为零行驶的时间。 (11)平均减速度Gave:从制动开始到速度为零期间的平均减速度,计算公式为:Gave=V02。 5 基本参数 为实现功能要求,需要在数据处理端进行一些必要参数设置。 (1)数据采样频率:设置手持读写终端的采样频率。 (2)轮轴半径:滚轮半径。 (3)最小的采样时间片段。 (4)制动距离测试次数。 (5)串口:当前使用串口号。 (6)串口波特率。 (7)每圈脉冲数:编码器的脉冲数。 (8)制动距离速度降低值:速度降低百分比,当稳定速度降低了这个设置百分比后,启动制动距离计算。 (9)制动距离偏差合格率。 (10)机动车辆制动距离测试初速。 6 测试方法 (1)打开处理终端电源,点击“检验检测”菜单,进入测试主界面。 (2)打开数据采集终端电源,检测与处理终端的无线通讯连接状态,如通讯正常则数据采集终端黄灯闪烁,如通讯不正常,黄灯不亮。 (3)在处理终端上选择测试项为机动车辆制动距离测试项,制动距离启动方式改为外部信号启动方式。 (4)将刹车信号引至数据处理终端信号输入接口(配置标准的信号线),检测人员将数据处理终端放在驾驶舱前面(设计专门放置数据处理终端的盒子),打开电源,进入制动距离测试界面,检测人员驾驶机动车辆运行,当机动车辆稳定运动速度达到了制动距离要求的初速后,数据处理终端发出蜂鸣声并大字体显示“请塔制动踏板!!!”,检测人员脚踏制动器刹车制动,当机动车停下来后,手持读写终端上显示测量出的制动距离,可以测试几次以平均值作为最终的检测制动距离。 7 产品示意图 (1)数据处理终端（如图1）。 (2)数据采集终端。 (3)固定支架。 8 结语 此组合产品测试厂内机动车辆制动距离效果非常好,填补了市场空白,同时也可应用于自动扶梯的检测,检测其速度及制动距离,起到了一举两得的价值,另外,数据采集端和数据处理端可扩展其功能和应用范围。 参考文献: [1]《中华人民共和国机动车制动检验规范》.1980年2月. [2]冯光新.《制动减速度和制动距离可比性分析》.1983年10月. [3]《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》GB16899-1997.

冬至的诗句范文第3篇

为加强外商投资企业劳动合同的管理，减少因履行劳动合同发生的争议，依法保护劳动合同双方当事人的合法权益，根据国发〔1980〕199号《中外合资经营企业劳动管理规定》和〔1984〕京劳办第104号文件精神，决定对外商投资企业的劳动合同进行鉴证。现将有关问题通知如下：

一、凡本市行政区域内的外商投资企业招收、招聘的中方职工（以下均指中方职工）必须签订劳动合同，其中城镇户口的中方职工与企业所签订的劳动合同一律由劳动仲裁部门办理劳动合同鉴证手续。

二、劳动合同鉴证管辖范围：凡本市行政区域内的外商投资企业与职工签订的劳动合同，除香格里拉饭店、中国国际贸易中心、北京吉普车有限公司、北京天宫酒家有限公司和弘发海鲜酒楼由市劳动局仲裁处鉴证外，其它均由企业所在区、县劳动局仲裁科鉴证。

三、企业招收、招聘的职工在10人以下的，由企业派人到区、县劳动局仲裁科办理劳动合同鉴证手续；企业招收、招聘的职工在10人（含10人）以上的，由区、县劳动局仲裁科指派鉴证人员到企业办理鉴证手续。

四、劳动合同鉴证审查的内容包括：

1.双方当事人是否具备签订劳动合同的资格；

2.双方当事人是否在自愿和协商一致的基础上签订的劳动合同；

3.劳动合同及附件的内容是否符合国家有关外商投资企业的法律、法规和政策；

4.劳动合同的主要条款是否完备，当事人双方的权利、义务是否明确，文字表达是否准确；

五、鉴证人员在审查劳动合同时，对不具备签订劳动合同资格的当事人所签订的劳动合同，应当场宣布双方所签订的劳动合同无效；对不符合要求的劳动合同应告知当事人予以修正，修正后予以鉴证。

六、鉴证人员应向双方当事人宣讲劳动合同的法律效力、违约责任的追究和发生争议后申请仲裁的权力。

七、鉴证人员对劳动合同审核后，应在合法、合理、可行的劳动合同书上加盖个人印章和劳动合同鉴证专用章。

八、劳动合同鉴证收费标准，按《北京市劳动局、北京市财政局、北京市物价局关于印发劳动部、财政部、国家物价局〈劳动合同鉴证和劳动争议仲裁收费及使用范围暂行办法〉和我市实施意见的通知》（京劳仲发字〔1989〕187号文件）规定执行。劳动合同鉴证费由企业和职工各负担50％。

九、外商投资企业与职工签订的劳动合同必须送劳动部门鉴证，否则，发现劳动合同条款有违反国家劳动法规的，追究企业领导的责任。

冬至的诗句范文第4篇

那么，互联网为何有如此威力呢？它仅仅是一个工具吗？“互联网+”背后的本质又是什么呢？

技术并没有本质革新，但数据化的世界让“互联网+”产生革命性的影响

从IT技术层面上看，我还未在互联网里看到历史性的创新技术，TCP/IP/HTTP与通信行业的协议及技术相比，简直弱爆了。TCP/IP/HTTP连服务品质的保证都难以做到，而传统通信的服务质量(QOS)要求非常高，即使停电地震也要保证通讯质量。但是，互联网就是风起云涌，势不可挡。

老姜认为，“互联网+”背后的本质是“数据的流动”。互联网让数据流动了起来，在企业，人，设备三者之间产生了自由流动，换言之，互联网通过数据把世界连接了起来。这是互联网带来的革命性变化！

世界被数字化了，企业，人和设备都开始生产数据并传播数据，互联网则让数字化的世界流动了起来。这些流动的数据孕育着巨大的商业价值，它们描述了这个世界，同时也影响和改变这个世界。移动设备位置数据的产生，催生了LBS相关移动产品的创新，比如滴滴打车。人产生并传播数据，催生了自媒体，那些拥有众多铁杆粉丝的大号则具有了极大的商业价值，比如罗辑思维，张德芬等大V。

流动的数据，会产生什么影响呢？

让我们再看看，流动的数据所带来的影响。

首先，流动的数据消除了信息不对称。世界被紧密地对接了起来，中间环节不再被需要，“中介”成了被革命的对象，靠信息垄断赚钱的时代即将过去。比如，网购成了人们重要的生活内容，阿里巴巴，京东及唯品会等电商公司如日中天，正是因为电子商务使得品牌制造商与用户直接联系在了一起，砍去物流多次流转的层层环节，信息完全透明化了。

其次，流动的数据破除了时间的限制。数据的流动在线化，数据可以7*24小时流动，而且信息是实时的。有着丰富夜生活的年轻人们有福了，下半夜“逛街购物”不是梦想而是唾手可得了。这些大大创造了新的商业需求。

再次，流动的数据破除了空间的限制。互联网天然具备面向线上所有的用户的特点，没有国家和地域的限制，不再像普通门店那样只服务一个区域。马路两侧的国美和苏宁都可以存活，因为过马路是有成本的，顾客选择一家店，进去逛了，选中了，就付钱了。但是互联网上，网站间的转换成本非常低，只需要动一下鼠标，各种信息都可以看一遍，相互比较。这使得互联网具有了一家独大的特性。

最后，流动的数据也催生了时间的碎片化。人们在任何闲暇都可以上网，尤其是移动设备带来的便利性，这产生了“注意力经济”，哪个产品获取了更多的注意力，哪个产品就会受到青睐。

流动的数据聚合需求，未来数据就是能源

流动的数据对世界产生了深远的影响，那么它带来了什么样的商业价值？那就是“聚合”价值，流动的数据聚合了需求！中国有5亿多网民，各种看似不大的需求，乘以庞大的网民数量，都是一个巨大的需求。例如特卖需求，在二三四线网民的热捧下，成就了千亿市值的互联网公司-唯品会。

在此互联网大潮中，“互联网+”应运而生。但是“+”这个提法会让人产生简单叠加的误解，我认为“互联网X”更能体现互联网的影响力，尤其对于传统企业来说，互联网带来的倍增或倍减的效应，而不是简单叠加；互联网带来的是改革或革命，而不仅仅是改良，然后延续旧的生产模式；互联网带来的是撬动，是通过解决一个行业痛点来撬动整个行业，甚至挟君子(用户)以令诸侯，而不仅仅是推动行业的进步；互联网带来的是组织结构的变革，人才变成了最重要的，吸引人才并打造一个商业模式的孵化器，这是企业做大做强的保障，而不仅仅是强化和传承原来企业的成功。

冬至的诗句范文第5篇

    单站冻害指数的气象因子选取旱冻是由于低温前期到低温出现时,降水偏少甚至无降水,受干旱与低温双重影响所致;而湿冻是由于气温较低,且伴有持续降水过程,受雨雪冰冻与低温双重影响所致。参考关于气温要素的柑橘冻害指标研究,z们,气温对旱冻与湿冻的影响相似。因此,旱冻指数与湿冻指数中均选取越冬期的极端最低气温(Td)、日最低气温低于一1.5℃的最长持续日数(D。)两个因子来反映低温对冻害的影响。而降水条件的气象因子,参考文献[9一19]的研究,旱冻指数、湿冻指数分别选取前一年12月一当年1月的降水距平(A:)、越冬期内最长持续降水日数(D。)进行度量。气象因子的量化为了消除旱冻或湿冻冻害指数所选取的气象因子之间的量纲差异,并便于反映不同程度的气象因子对冻害的影响,本文依据柑橘对越冬期间各个气象因子的敏感性,确定不同程度气象因子的级别(表2)。分析某年某站柑橘冻害时,以气象因子所处级别对应的级数作为该气象因子的量化值。其中,Td,D。的分级主要依据文献[1一8]的研究成果,与传统的单一气温要素柑橘冻害指标基本一致;A,,D。的分级则主要依据文献「9一24]对典型旱冻或湿冻年份的调查研究结果,尤其是分析、统计江西省柑橘冻害情况及冻害当年降水因子的气候特征而得。模型构建据柑橘冻害发生机理、受灾情况,以及防灾减灾措施的不同,本文将柑橘冻害分为旱冻、湿冻两种情况来设置不同的指数,以此确定单站的冻害指数和等级。在单站冻害等级的基础上,分析某区域(站点数为2个或以上)的柑橘冻害,影响系数是根据气象因子对柑橘冻害的影响程度确定的。气温、降水等气象因子对柑橘冻害影响程度之和记为1,为了方便计算,本文将影响程度之和扩大10倍,记为10。据典型旱冻、湿冻年份的调查研究厂:!一纵,气温是旱冻、湿冻的主导因子,且工.,D。两个因子分别对旱冻、湿冻的影响程度相似,故旱冻指数中的D。,Td与湿冻指数中的口.,工,影响系数分别取相同值。由于兀影响最明显,D次之,Ar(或R。)最小,在满足T,,D。,A,(或Dr)影响系数之和为10的条件下,Td,D。,A:(或Dr)影响系数的初始值分别设为5,3,2。影响系数初始值设定后,以步长为士。计算江西省82个站1959一2009年的单站柑橘冻害指数与等级,以及全省范围的区域冻害等级,计算结果与1959一2。。9年柑橘冻害实况进行比对,当结果与典型冻害年份的冻害程度、空间分布较一致时.则系数确定。经过程序遍历计算与比对,并考虑计算简便,本文将Td,且.,Ar(或Dr)的影响系数分别取值为6,3,1。分析某县站某年的柑橘冻害时,若旱冻指数大于湿冻指数,表示该年旱冻比较明显;若湿冻指数大于旱冻指数,则表示湿冻比较明显。而对于某年的单站冻害,一般是旱冻、湿冻两种类型之一较少出现两类冻害并存的情况,故本文在旱冻指数与湿冻指数中取大值者,作为该站当年的冻害指数(式(2)),并以此划分单站冻害等级。区域冻害指数与等级划分只反映某区域的整体冻害程度,对于区域内部的空间分布差异,可通过计算区域内部的单站冻害指数与等级进行分析。

    柑橘冻害指标检验

    单站冻害指数检验典型年份检验1992年、200。年是近几十年来江西柑橘生产史上罕见的特重冻害年,但这两年冻害的空间分布有明显不同之处。据灾情实况调查〔”绷,1992年柑橘重冻区出现在赣北地区、抚州市、吉安市北部,赣南以及吉安南部冻害相对较轻;而2000年柑橘冻害是由北向南逐步加重,赣南普遍遭冻,而赣北灾情较轻,不少柑橘园基本无冻伤。由图2可见,按照多气象要素的单站冻害指数计算可得,1992年冻害相对较重的地区集中在赣北、抚州和吉安北部,而赣南相对较轻。这与冻害实况调查结果一致。而200。年柑橘冻害分布图表明,该年景德镇、鹰潭、抚州、九江西部、宜春西部、吉安东部以及崇义、大余、宁都、会昌等县为冻害相对较重的地区;赣北大部地区的冻害程度相对1992年较轻,而赣南的冻害程度则相对1992年更重。单一气象要素的柑橘冻害指标计算结果表明,1992年赣北大部以及抚州地区达到严重以上冻害等级,赣南以及吉安南部为轻至中度等级,其余为偏重等级;与多气象要素的柑橘冻害指标的结果相比,单一气象要素指标与冻害实况的吻合程度偏低。而2000年单一气象要素柑橘冻害分布图表明,江西省普遍为轻至中度冻害等级;该计算结果一方面无法显示当年是江西柑橘生产史上罕见的特重冻害年,另一方面没有体现赣南普遍遭受冻害、而赣北灾情相对较轻的空间分布特征。由此可见,多气象要素的单站冻害指数,相对于单一气象要素的柑橘冻害指标而言,计算所得的1992年和200。年的单站冻害等级空间分布更加符合当年的冻害实况,能够更好地反映当年的冻害程度及其空间分布特征。典型县站检验江西省南丰和信丰两县是我国柑橘产地之一,其中信丰以种植脐橙着称,而南丰适宜种植耐冻性1960年等共22年,而单一气象要素的柑橘冻害指标计算的只有1967年和1992年;多气象要素的柑橘冻害指标计算的信丰偏重等级以上的年份有1976年、1977年和2000年,而单一气象要素的柑橘冻害指标计算结果则显示,51年来信丰没有出现达到偏重等级以上的柑橘冻害年份。