东北的习俗

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东北的习俗范文第1篇

 

关健词：达斡尔族　婚姻习俗

达斡尔族的婚姻范围是氏族外婚制，同时也是辈分内婚制。氏族外婚制就是族外婚，即同一氏族(莫昆)的男女成员严格禁止通婚，自己的配偶一定是其他氏族的成员。辈分内婚制要求不同辈分的不能结婚，即自己的配偶，一定要和自己的辈分相同。表亲结婚在达斡尔族的社会里相当普遍，其中，以舅表亲和姨表亲为多，姑表亲较少。在达斡尔人看来，认为姑母和父亲血脉相同，和姑母的子女结婚是(回头婚)血脉回头，所生子女不会健壮。由姑表亲较少的这一习俗来看，恰好说明达斡尔族父系社会的发达现象。达斡尔族实行一夫一妻的婚姻形态，解放前，一些有钱的人们有讨妾的事情，但是为数较少。“妻兄弟妇”、“夫姊妹婚”的现象极少，百对配偶中找不出一对来，但姐夫娶小姨子以续弦的事情时有发生:

    一、订婚

    订婚在达斡尔族中有两种不同的方式:一种是指腹为婚，就是当孩子还没有出生之前，双方家长便为他们订下了终身大事;另一种是媒婚，媒婚是一种比较普遍的订婚方式，是由媒人从中说合而成的婚姻。

    1.指腹为婚。指腹为婚又分作两类:一类是表亲间的，达斡尔人认为亲上加亲会更深一层地维系亲戚间的亲密;另一类虽然没有亲戚关系，但是男女两家的家长关系和感情特别要好，为了怕死后断了情义，所以在双方的孩子还没有出生以前，便给他们订了婚。双方的孩子出生以后，如果恰好是一男一女，此指腹为婚就宣告成功。订婚的过程是男方的父亲要带3斤酒到女方家，先给女方的祖父、祖母磕头，再和女方的父母辈见礼，然后宾主饮酒吃饭，便算结束了订婚的仪式。双方的孩子出生以后，如果不是一男一女，是同性的，那么双方父母互认对方的孩子为干儿女。当孩子逐渐长大时(约10岁左右)，就要行过礼的仪式。男方的父亲带着尚未成年的新郎和两头牛(一牡一扎)、一口猪、二三十斤酒的礼物到女方家。把带来的猪杀死，大家聚宴，男方只放下两头牛算作财礼。临别时，岳父母要给小女婿一点钱买东西吃，如果女方家生活富裕的话，有时把男方带来的牛让小女婿牵回一头，作为回赠品。也有的女方已经到了结婚的年龄，男方的父亲只带一口猪(家庭困窘时连猪也不带)、一些结婚用的布匹和若干斤酒，到女方家喝完了酒，饭后回来，也就算过完礼了。

2.普通订婚。普通订婚，多是在孩子们七八岁和十多岁的时候进行。男方的家长，找一个与女方有亲戚或与女方要好的朋友，到女方家去说亲。这位大媒人一定要是一个善于言词的人，经过他(她)的说合，双方同意作亲后，便认作是亲家了。至于双方订婚的男孩女孩彼此间不相识，当然就更谈不上来往了。

    订婚以后，男方要把财札送给女方，财礼的多少要按具体情况来决定。如果双方事前就有友谊，而且感情融洽，女方所要的财礼就不会太多。但是男方如果是个大户(财东)，家中生活特别富足，和女方以前没有什么来往的话，女方索要的财礼就会多一些。在双方讲妥财礼后，便要进行过礼程序。过礼分作“大礼”和“小礼”两次进行。过大礼约在结婚前一年举行，也有的是由于女方的要求，而提前过礼的。大礼的内容一般包括:①一匹好马(这表示订婚后彼此有了络绳似的牵连关系);②一头乳牛(表示偿还女方母亲哺育女儿成长的亏歉);③猪肉、白酒若干斤及其他奶制品和面制点心等。备好上述礼品以后，男方的父亲携同新郎赶上马车，带上礼品，去女方家过礼。

    送礼的车，到女家门前时，人是不能立刻进去的，因为女方家人早已把大门关闭，留一位长辈人守门，不准送礼品的人人内，并且向来人说长道短，反复刁难。这时送礼的人要耐心相劝，好好答辩，直到把守门老人说服后，才能进门。

    当晚，亲友们聚宴，所吃的酒肉、点心等都是男方送来的。吃完后，亲友们还要带一些酒肉回去分给家里的人吃，这也是达斡尔族特有的习俗。过礼的这天，新娘一向是不露面的，只有新郎在宴会上出现，并且要给岳父家的亲友及长辈一一敬酒。新郎还要行叩头礼。亲友们有时也送给新郎一些礼品，如金钱、衣服、鞋帽、钱包，等等。如果女方家比较富裕，有时也把送来的那匹好马再回赠给新郎骑，这表示对新女婿的疼爱。

    第二次过礼，即通称的“礼”。“小礼”一般在婚前一二个月时送去礼品，有衣料、被褥、布匹等和结婚有关的东西。小礼由新郎一人独自送去并带白酒若干斤。当晚，女方家邀集亲族戚友设宴款待新郎，并商量婚期，同时征求新郎带来的男方意见，先订一个大概的日期，此后双方都要积极作结婚的筹备工作。准确的婚期最后由男方家决定，然后通知给女方家。

二、结婚

    结婚的年龄，在达斡尔族中有着特殊的习俗，即女子的年龄一定要是奇数(即单数)，如15,17,19岁等。男子的年龄不限奇偶。一般都在15岁至20岁左右。从总的年龄上比较，男大于女的现象多，女大于男的是个别现象。结婚的日子，一家要挑选一个“黄道吉日”。

  女儿在出嫁以前，父母要给她预备好嫁妆，嫁妆一般有柜子、衣服和女子日用的物品等。达斡尔族人从来不以牲畜作陪嫁。嫁妆的多少，通常要看财礼的多少来决定。但是，如果女方家生活富裕的话，有时嫁妆还要多于财礼;如果女方家境清贫，那么嫁妆也许就会很少了。

    达斡尔族娶亲的方式通常因地而异，如莫力达瓦一带的达斡尔族在婚期前两天，新郎就要到女方家去迎亲了。而齐齐哈尔一带就不是新郎迎亲，都是女方家送亲。

    在结婚的当天举行结婚大典。典礼前先在院中设置香案，新婚夫妇面南而立，男东女西，向天地跪拜，跪后，新夫妇离开香案，再一同向搪下神叩头。叩毕，新娘由夫家婿子等人接到西屋南炕上。这时结婚喜宴就正式开席，一直吃喝到深夜才席散就寝。

东北的习俗范文第2篇

[ 关键词 ] 大连 东北经济区 区域物流

辽宁沿海经济带是我国唯一的没有整体开发的沿海区域,也是东北地区的出海通道和对外开放门户。以大连为区域物流中心,立足辽宁,依托东北,面向东北亚,把沿海经济带发展成为特色突出、竞争力强、国内一流的产业聚集带,是东北经济区振兴,东北亚国际航运中心和国际物流中心建设的重要战略。

一、大连与东北经济区的联动关系

沿海经济带最大优势是港口,用港口经济的发展带动腹地城市。从东北经济区特有的地理位置来看,港口是东北地区主要进出口门户。大连地处辽东半岛南端,是东北地区最大的港口城市,海陆空交通发达,是对外经济技术交流及合作的窗口,也是辽宁、吉林、黑龙江的第一流向口岸,内蒙的第三流向口岸。大连还是一个典型的以港立市、以港兴市的口岸城市,港口是大连最主要的资源优势和核心竞争力。对比东北地区周边各港口来说,大连港承担着东北经济区主要的运输任务。因此大连以其拥有的港口优势,其各项指标在东北经济区各城市居首,在与沈阳、长春,哈尔滨的竞争中占据较大的优势。

二、大连物流业的发展现状

大连地处东北亚地区的中心地带,是东北亚国际经济圈的中心点。以南为日本、韩国和中国东南沿海的经济发达地区,以北为朝鲜、蒙古、俄罗斯远东相对欠发达地区,大连成为联结这两大不同发展梯次地区的主通道和主枢纽,在推动环黄海地区中日韩三国物流合作方面也具有特殊的地位和作用。

1.工业物流

东北经济区是工业原材料等重要物资基地,工业生产占主体地位,辽宁省大部分物资,黑龙江省95%的海运物资、吉林省67%的海运物资以及内蒙古东部约有70%的海运物资都是通过大连进出口的。随着东北振兴规划的实施,依托东北腹地的经济发展,大连拥有了巨大的物资来源,这就为大连区域物流的发展起到了推动作用。

2.粮食物流

大连背靠东北粮食主产区,是我国北方最大的粮食流通枢纽和集散地,国家60%的商品粮出口,75%左右的粮食外调都是通过大连港向外运输的。为了实现北粮南运的粮食流通格局,大连加快粮食物流平台建设。北良港作为我国粮食流通枢纽,年中转能力达到1100万吨,仓容130万吨。其中外贸出口粮食中转量占据东北地区各港口中转量的48%,成为我国最大的粮食外贸出口口岸。

3.港口物流

大连港是深水良港,有自身的港口发展优势。从区位上看,大连地处环黄海经济区的中心,东面有日本、韩国,北面有俄罗斯,加上内陆的华北地区及山东,大连有得天独厚的经济条件。从港口规模来说,大连港是东北地区最大的港口,也是中国北方的主要干线港、枢纽港,与其附近的营口港、锦州港相比,货物吞吐量一直位于前列。2008年海港口货物吞吐量达到2.46亿吨,集装箱吞吐量452.5万标箱。

4.零售业物流

物流业作为服务业的重要组成部分,与消费市场的发展息息相关。消费市场需求带来了强大的消费物流需求。近年来,各大零售企业在建立自身物流配送中心的同时,还建立专业化、社会化的大型物流配送中心,基本形成了比较完善的现代化配送服务体系。尤其是物流相关基础设施的建立,为大连零售业物流创造了良好的条件。

三、大连作为区域物流中心的结构因素分析

区域物流是为区域经济发展服务的,区域物流结构主要包括物流需求、物流供给和物流环境三方面,见图所示。

物流需求来源于经济发展的要求,经济总量决定物流的总量,没有经济的发展,很难产生物流领域。物流供给则取决于该区域物流业发展水平,以及基础设施网络的发展。近年来我国经济总量的快速增长,基础设施建设速度加快,尤其是进出口贸易连续多年的快速增长,为全世界物流带来了很大的市场。大连经济的快速发展也带来了大连物流业发展的机遇,产生了较大的物流需求。

1.大连区域物流的需求因素

大连物流业的发展要以整个东北地区经济腹地的发展为背景,大连港货物来源主要包括大连本地和东北及东北亚地区。

(1)产业结构。根据区域产业结构理论,当第二产业在国民生产总值中占最大比重,高附加值产品的物流需求迅速增加,物流需求呈现专业化和综合化特征。2008年大连工业增加值按可比价格计算比上年增长21.9%,第二产业增长19.6%, “四个基地”工业增加值增长25.6%。第二产业仍是大连地区乃至整个东北地区经济发展的主体,为物流业的发展提供必要的资源和条件。

(2)外贸进出口总额。随着东北地区货运量的增加,大连外贸进出口结构也进一步优化。2008年据海关统计,大连地区内企业(含省公司)完成进出口总额470.41亿美元,比上年增长19.73%。大连外贸进出口货物量的增加,表明大连担负着重要的货物进出口任务,也为大连区域物流带来了一定的货物需求量,从而带动整个东北地区的货物需求。

(3)社会消费品零售额。社会消费品零售额作为区域物流需求中的重要衡量指标之一,其增长量在一定程度上反映出物流需求主体的需求欲望。2008年消费品市场繁荣活跃,实现社会消费品零售总额1182.6亿元,比上年增长20.3%。消费品零售额的增加带来了巨大的物流发展潜力,为整个东北地区的区域物流发展提供了潜在的消费动力,也加快了大连作为区域物流中心的潜在需求的推动作用。

2.大连区域物流服务供给因素

以大连为中心发展东北经济区区域物流,不仅要有一定的物流需求基础,还必须具备相应的物流供给平台,才能完成整个东北经济区区域物流的有效运作,带动东北经济区的区域经济发展。

(1)物流网络规模。随着国际航运中心政策的实施,大连物流网络的核心功能大大提升,逐步形成以港口为依托,远洋、沿海集装箱运输为主,环渤海内外贸支线运输为辅的海上运输体系。为大连区域物流发展起到了物流供给的保障作用。

2008年大连港与锦州、葫芦岛港签署了战略合作协议,港口资源整合取得突破性进展。全年完成港口固定资产投资84亿元,新增泊位12个,新增港口通过能力1329万吨。海港、空港与哈大电气化铁路等的互相配合,形成了立体式、现代化的集疏运体系。

(2)第三方物流企业。作为区域物流运作的主体,第三方物流起着重要的支撑作用。只有第三方物流的快速发展,才能够满足整个东北经济区区域物流的发展需要。大连现有物流及物流相关企业1000多家,其中具有一定规模的物流企业约200多家,并呈现出投资主体多元、分布领域广泛、经营模式独特、中外企业并举的竞争格局。

(3)运输量资源。港口吞吐量和全社会的货物量等运输量资源是衡量区域物流供给能力不可缺少的重要指标之一。只有整合较大的地区货物资源量,才能满足区域物流发展的要求。2008年大连市交通运输业稳步发展,实现货物周转量4487.8亿吨公里,增长9.5%。在国际货物运输量中,日本和韩国的货运量占50%以上,区域货运量中,东北经济区占70%以上。巨大的运输量资源为大连区域物流的建设带来了较大的动力,奠定了大连作为东北经济区区域物流中心的地位。

3.大连区域物流环境分析

(1)振兴东北老工业基地。在全球经济一体化的大背景下,东北经济区各城市之间的合作日益增强。东北地区振兴的实现,要以区域物流一体化的实现为主要方向,以区域经济社会的协调发展为主要目标,将整个东北地区作为一个完整的地域经济单元,扩张东北地区的经济总量,提高有效的物流需求,加大基础设施建设,加快城市化步伐进程,从而实现物流总量的增加。

(2)国际航运中心建设。航运中心不仅是一个区域的物流中心,而且是一个区域的经济中枢。东北经济区资源丰富,产品的外运量要大于内部加工量,因此对铁路运输和海运依赖较大,使大连成为东北地区最重要的物流进出入口。大连国际航运中心的建设,可以促进港口和航运业的发展,拉动国际物流、商贸、金融、信息、临港加工制造等产业的发展,增强以大连为中心的经济辐射功能和牵动作用,吸纳更多的资金流、信息流、物流在大连集散,形成口岸与腹地的经济互动,提升东北地区在东北亚乃至世界经济中的国际竞争力。

(3)固定资产投资总量。2008年大连市固定资产投资保持较快增长。完成全社会固定资产投资总额2513.4亿元,比上年增长30.2%。投资增幅主要集中在港口基础设施建设的大项目上,大大提升了港口的核心竞争力。加快了东北经济区的货物周转,也为建立以大连为中心的东北经济区区域物流中心带来了巨大的物流需求,从而推动区域物流的进步。

由此可见,任何地区的经济发展,总是依靠区域经济增长热点的引导和带动作用,然后陆续带动周边和其他区域发展。大连正是以其港口优势与整个东北经济腹地紧密联系在一起的,港口作为东北经济区的增长极,起了重要的极化和辐射作用,而东北经济腹地的货物来源又是大连港得以快速发展的重要保障。以东北经济区为依托,以港口为基点,推动以港口为中心的大连物流业的发展,为大连物流业带来了前所未有的发展契机,进而带动了整个东北经济区的振兴。

参考文献:

[1]张敦富:区域经济学原理[M].北京:中国轻上业出版社,1999:309-311

[2]海峰 武兰芬等:发展区域物流推动区域经济[J].科技进步与对策,2004(9)

东北的习俗范文第3篇

系统各部分功能①流量采集仪：安装在专用PC服务器上，通过端口镜像的方式采集分析网络流量，自动发现IP子网和主机设备，并将主机上网日志保存到数据库，将实时流量监控数据发送到应用服务器；②数据库服务器：接收流量采集仪发来的所需存储的数据信息，并将信息存入数据库中，同时提供给监控终端所需的流量日志、网络拓扑结构和网络行为记录等历史数据信息；③应用服务器：接收流量采集仪发来的流量监控信息，并将信息分发给监控终端，如果采用分布式结构，该服务器还要将各个流量采集仪所测得的各项流量指标汇聚成宏观的指标，并以直观的方式显示；④监控终端：监控终端安装在各个工作站上，访问数据库服务器，对流量日志进行查询，并从应用服务器实时读取监控数据，并依据所得数据绘制成各种图形。

高速网络管理系统中的关键技术

高速流采集技术在大规模流量环境中，基于软件（主要是基于Libpcap抓包工具）的测量方案一直被认为是效率不高的一种方案，基于PC服务器和抓包软件的流量分析系统存在严重的性能问题，比如丢包严重、分析不及时、误报漏报等问题。因此，又采取一些特殊方式来提高效率，最直接的方式，也是国内外研究成果最多的方式，就是采用基于硬件的流量分析设备。但是，由于硬件设备大多基于微系统/嵌入式系统，在缓存、总线、CPU计算能力方面均远远低于普通PC服务器，因此无法完成一些高级分析功能，只能完成一些相对固定的协议分析、流量统计功能。这些限制导致基于硬件的测量系统功能非常有限，而难以扩展和进行二次开发。针对上述问题，提出并开发完成了一种新的流量测量工具TMTK（TrafficMeasurementToolKit）[9]，该程序基于Windows操作系统内核，使用PC服务器的纯软件架构来实现Gbps级的高速流量采集和实时处理。其主要实现原理如下图2所示。TMTK能够从如下方面提升流量测量系统的性能：①内部采用了拷贝技术，节省了内存拷贝带来的开销；②数据帧不再被传递到应用程序，系统不再频繁地在核心态和用户态之间切换；③取消timestamp功能可提高抓包效率；④对网络帧的实时分析功能全部在核心态完成，不再受操作系统进程调度的约束，其性能非常稳定。为了验证设计性能，将同一套流量分析代码分别加入不同的编译工程，分别以“TMK+管理器”方式和“Libpcap+应用程序”方式编译，在900Mbps峰值的网络流量环境下同时运行并进行对比观测，同时部署流量生成工具，生成测试流量以验证丢包率。用于试验的硬件平台为GCPU的PC服务器，内存为2G，操作系统为WindowsXPProfessional，开发编译工具为VC6.0。经过连续测试，高速流分类技术对实现对网络的动态管理，即IP子网的自动发现，主机的自动识别，流量统计，均需要以流分类算法为基础。该算法的目的是对网络包进行分类、整理，并进一步分析网络，同时，流量分类问题是被动模式网络测量和分析的基础。在测量系统中，为了实现分析和协议解释功能，往往需要对单个TCP连接进行状态跟踪，这就需要为每个TCP连接建立跟踪数据结构，为了实现快速查找和定位，目前通常采取的技术手段是哈希链表。文章提出了“回溯式二阶段统计”方法[9]。其主要数据结构。所有TCP连接仍以HASH链表的方式建立协议跟踪数据结构，在多规则集合并的基础上，为所有流量分类表建立一个公用的中间阶段统计表T，每个TCP连接都可以通过分类ID，回溯到统计表T中的某个单元，修改其统计数据，这样，对每个数据包，都可以O(1)的时间开销来完成初步的流量指标统计。统计表各单元存放的临时统计结果，又可以被回溯到流量分类表中，根据需要被再次统计，从而成为不同流量分类的汇总统计结果。回溯式二阶段统计方法的空间复杂度仅为O(M*K)，其中M为统计指标数量，K为流分类规则集合并后的子域数量；时间复杂度也较低，第一阶段为O(1)，第二阶段为O(M*K)，适合于被动测量环境。高速流跟踪技术针对网络流量的跟踪问题，提出一种基于动态Hash树的流量跟踪算法DHT（DynamicHashTree）[10]。根据IP流的本地特性，网络流量可视为由“本地网络流量”和“远程网络流量”组成，事实上绝大部分网络流量其实是由少部分“本地网络”上的主机产生的。DHT算法利用以上特性，首先按照双方IP子网的不同，建立静态的“根Hash表”（简称RH）以统计各个子网间的流量；然后依据网络会话的长时稳定性，学习实际环境流量，为一些活动频繁、网络会话数较多的本地子网生成动态的子Hash表（简称CH），形成一个具有明显本地化特征的动态Hash树，避免某个RH表目对应的冲突链表IC过长。DHT算法通过以下4个步骤来完成：①建立RH：首先建立静态的RH，大小为1K，Hash值为双方IP地址中某些位累加的结果（根据实际情况不同，可以调整位的选择窗口，取第14-23位用于大致标识两个IP子网之间的流量）。根Hash函数定义为：F(SA,DA)=((SA>>8)&0x03FF+(DA>>8)&0x03FF)&0x03FF所有网络会话都可以通过一次Hash运算，被定位到RH内的某个表目，并在表目对应的会话链表中保持一个node。每个RH表目中包含三个字段：冲突数量（简称IN）、指向下级Hash表CH的指针（PCH）、指向冲突链表的指针（PIC）、指针描述符；②RH学习：一旦RH被建立后，就可以在实际环境中进行学习，学习目的是为各个表目填写冲突数量字段IN。根据在一段时间内某个表目中新增的网络会话数量（aps），来估算正常状态下各个RH表目所应有的冲突数量。计算公式为：IN=aps×pat其中aps定义为每秒命中某个RH表目的新网络会话，pat为经过统计学习得到的网络会话平均持续时间长度，以秒为单位。经过试验证明，RH学习时间越长，得到的aps值越趋于稳定，而pat值在经过一个稳定期后会缓慢增长。得到的IN值表示该RH表目应该能够维护的平均并发会话数量，当某个RH表目的IN值较大，则说明该表目是“高冲突点”，将会持续产生大量并发网络会话，应该参考IN值为其建立相应的子Hash表CH；反之，则说明该表目利用频度不高，可以直接挂接冲突链表，而不必为其建立CH；③建立CH：当RH通过一段时间的学习，绝大部分表目的IN值趋于稳定的时候，就可以为IN值比较大的表目建立CH。考虑到网络上存在大量的长时会话和半关闭会话，一个RH表目对应的CH，其大小应该大于该表目所记载的IN值。CH采用双方端口与IP地址低位混合的结果作为Hash值，Hash函数定义为：F(SA,DA,SP,DP)=(SA&0x00FF×DA&0X00FF+SP&0x00FF×DP&0x00FF)&(length)其中length值就是CH的大小，由本CH对应RH表目的IN值乘以调整因子而来：length=IN×adjust根据环境的不同，adjust有所变化，经过在Cernet网上的反复试验，adjust取值为4-5比较合适；④建立与维护IC：通过以上3个步骤，由RH和CH构成的Hash树已经能够在较大程度上减少Hash冲突，但Hash冲突仍然存在，解决方式仍然是冲突链表IC。实验表明，DHT算法的空间复杂度和时间复杂度均优于Hash链表算法，由于Hash树的构造符合网络实际环境，因此在网络并发会话数量较高的情况下，可以减少IC链表检索开销。在骨干网络环境下，丢包率很低，其综合效率是传统算法的数倍。

系统部署及应用结果

系统在电信运营管理中心得到正式应用，电信IDC中心的部署按照方式，增加一个流量采集仪，系统通过对网络流量的分布式测量，了解和挖掘网络中的流量流向情况、网络应用情况、用户分布、安全态势、性能状况等，为网络管理提供多层次的基础数据，从而实现网络的精细化运营。

东北的习俗范文第4篇

关键字：高职院校；阳光体育运动；影响；因素分析

【中图分类号】G712

在这篇文章中，我们将要围绕阳光体育运动的基本概念、目前高职院校在开展阳光体育运动时面临的问题、高职院校在开展阳关体育运动时应采取的措施等

问题展开较为积极地讨论。

一、阳光体育运动的基本概念

阳光体育运动所建立的基础是体育练习，它的目的是加强学生的身体健康，终极性的目标是促使学生全面发展，它的范围比较广泛是一种全国的体育活动，和传统的竞技性的体育有所不同。我们国家的高职院校在开展阳关体育运动时，具有一定的广泛性，它所面临的是所用学生。同时，开展阳关体育运动，不仅仅是体育教师的事，还需要各个部门的相互配合，如：学校、共青团、有关行政部门等，都要引起足够的重视。要把促进学生全面发展当成工作的突破口和重心。除此之外，还要重视在时间上的延续性。我们国家所实行的阳关体育运动要在三年中，达到每天保持一小时运动的基本要求。阳光体育运动具有可持续发展性、科学性，所以一定得坚持体育锻炼。要是学生的身体素质，能够达标。在日常的教学过程中，还要加强对阳光体育的宣传，从而让学生更加自觉的进行体育锻炼。

二、目前高职院校在开展阳光体育运动时面临的问题

第一，高职体育的师资力量和配套设施再搭配上还不够合理。现在高职体育在物力和人力的投入问题上，还远远不够也存在方方面面的问题。从高职院校方面来讲，其在运动设施上的投入量，永远落后于学生的增长速度，不能使学生的需求得到相应的满足。同时，用在体育上的费用，也达不到国家的相应要求。从政策方面来讲，给体育老师所定的工作量偏高、偏大，老师很难去应对这种超负荷的工作量，在很大的程度上损伤了老师在体育教学中的积极性。从体育教师方面来讲，他们已经习惯了传统形式的体育教学，学校在体育教学中也缺乏相应的关系和重视，体育老师在教学中改革和研究上没有主动性。一些学生不能自由的选自己感兴趣的一些体育项目，教学的器材、场地也比较紧张，很多学生在一周中只有一次的锻炼机会，因此很难确保体育锻炼的成果。

第二，到目前为止学生没有认清体育教学的重要性。因为学生不能更加清晰的认识到阳光体育教学的重要性，再加上在体育运动上没有兴趣可言，所以高职院校在实行阳光体育运动时，还存在很多的问题。导致学生对阳光体育运动不重视的原因有很多。其一，在一定的程度上，受到了应试教育的一些影响，重视自己的专业知识，觉得体育是一门可有可无的课程。其二，高职学生现在处在青春期的一个发展阶段，其精力和身体比较好，从而就轻视体育锻炼也觉得没有必要进行体育锻炼。其三，体育运动比较枯燥乏味、比较累，其形式也比较简单，所以不能引起更多学生的关注。

第三，高职院校在对阳光体育运动的宣传上做得还不到位。在中小学时，阳光体育运动开展的比较激烈，但是一到高校尤其是高职院校，就变得雷声大雨点小了，在阳光体育的宣传上也有很大的欠缺。在高职院校中，其宣传的手段和方式比较丰富，比如：校园网站、校园电视、校报、墙报、广播等等。然而，各个高职院校却没有充分的利用这些有利资源，只是运用体育运动会和一些体育比赛来进行宣传。只有极少数的学生参加学校的体育比赛，这些在阳关体育发展上范围太小，所以说其宣传作用比较小。原本就没有对体育教学引起足够的重视，这样一来，就形成了雪上加霜的严峻形势。

三、高职院校在开展阳关体育运动时应采取的措施

第一，各个有关部门要对体育教学引起重视，并层层落实。要想更加顺利的开展阳光体育运动教学，就要强化其组织领导的作用。共青团、体育总局、国家教育部在阳光体育运动的领导工作上，要进行携手合作、分工合作，并明确各自的权利和责任，将和体育教学相关的一些规定制定出来，从而使阳光体育运动在开展的过程中能够得到有效的保障。同时，给阳光体育运动制定相应的要求，并要求共青团、行政、体育、教育等一些有关部门按照上级的要求严格的执行。在执行的过程中，不能照抄照搬要“因校制宜”，从本学校的具体情况出发，制定出和学校体育教学一致的教学方案，积极地开展阳光体育运动教学。在开展阳光体育运动教学时，各级领导要做好监督工作。只有这样做，才能确保高职院校阳光体育运动能够更加顺利的进行。

第二，要强化对高职阳光体育运动教学的宣传。高职院校要将其有利条件充分的利用起来，从各个方面强化对阳光体育运动教学的宣传。在宣传阳光体育教学时，可以运用多种方式，比如：知识竞赛、课堂教学、宣传手册、海报、网络、广播等等。在宣传体育教学的过程中，可以使校园建立一个丰富的体育文化气氛。也可以建立一些形式多样的体育俱乐部和体育社团，或者是办一些和体育相关的文化节目等，从而让学生感受到体育就在身边，以及体育带来的青春活力和健康。

第三，高职院校在阳光体育运动进行的过程中，要投入较大的经费。要想确保阳光体育运动能够顺利的开展，就要增加体育的经费。俗话说的好，巧妇难为无米之炊。如果没有经费，也就不能确保体育器材的到位，从而就不能保证体育运动的顺利进行。高职院校可以通过多种渠道，来筹集资金，如：寻求个人、企业的赞助；吸收社会资源等。同时，还要加强体育和其他部门的合作，从而给学生带来更多的优惠。

四、总结

目前，我国的高职院校在阳光体育运动的开展中，还存在许多问题，比如：其师资力量和配套设施再搭配上还不够合理；学生没有认清体育教学的重要性；高职院校在对阳光体育运动的宣传上做得还不到位等。对此我们要采取必要的措施，各个有关部门要对体育教学引起重视，并层层落实；要强化对高职阳光体育运动教学的宣传；要投入较大的经费等。

参考文献

[1]张仕，黎健民.新成立院校开展阳光体育运动存在的问题及对策[J].大众科展阳光体育运动的对策[J].广州体育学院学报，2009，06：120-124

[2]朱来平.南昌市全日制本科院校开展“阳光体育运动”现状与对策探究[D].江西师范大学，2010

东北的习俗范文第5篇

关键词：矿井机电；提升设备；制动系统

中图分类号：TD53 文献标识码：A

1 矿用提升设备制动过程中的主要安全问题

矿用提升机是一种集液压、电力、机械于一体的大型设备系统，作为矿山作业过程中必备的生产工具，提升机担负着输送煤炭、矿石、煤矸石，以及提运生产设备、人员、物料等一系列功能，是矿山生产的关键性设备。一旦提升机出现安全问题，轻则停工影响生产进度和效益，重则可能造成不可估量的人身伤亡好财产损失。随着近年来国家和煤炭行业对矿山生产安全重视程度的提高，提升系统的可靠性问题也越来越得到矿山企业的关注。

目前我国广泛应用的提升系统多由提升钢丝绳、提升容器、减速器、滚筒、拖动电机、电控设备以及制动装置等组成。研究显示，提升机故障主要表现在设备运行中出现的过卷、滑动、断绳以及制动失效等问题，其中安全制动失效对生产安全的影响最大，一旦制动问题发生，常常会导致较严重的安全事故。通过对已知事故现场的调查分析，可以发现导致提升机制动失效的因素非常多，如设备质量问题、外部环境干扰、操作管理不当等，而如果在早期就采取有针对性的措施予以预防，就能在很大程度上降低甚至完全避免故障发生的可能性。而要采取合理的预防措施，首先要掌握提升设备制动过程的工作原理及其影响因素，并在此基础上科学改进设备性能、规范操作制度，最终实现提升设备运行和制动的稳定性。

2 斜井提升机的安全制动过程及其影响因素

2.1 制动减速过程中的各影响因素分析

提升设备运行中若出现异常情况，电控系统的安全保护电路将在急停拖动电机电源的同时，让制动系统抱闸。由于在制动开始之前，提升机可能处于较高的运行速度，变位质量的惯性作用将使系统具有相当大的动能，这时就要求制动器以一个适当的正压力按预定的反应速度抱闸。一旦抱闸动作不当，减速度过大，即会导致绳端载荷对提升钢丝绳的冲击力过大，造成断绳等事故的发生，因此必须对斜井提升制动的减速度进行严格规范，首先，提升钢丝绳绳端载荷在重力作用下的自然减速度ac（m/s2）与斜井的倾角有关θ（°），即：

ac=g（sinθ+fcosθ） （1）

其中g为重力加速度，f为绳端载荷运行阻力系数（0.01

而在保险闸发生作用时，全部机械的减速度必须符合：上提重载azs≤ac，下放重载azx在θ

上提重载和下放重载还与制动力矩Mz、惯性力矩mR、静阻力距Mj等参数有关。

上提重载azs=Mz+MjmR （2）

下放重载azx=Mz-MjmR （3）

且Mz=KMj，Mj=FcR

其中Fc为提升系统最大静张力差，R为绞筒半径，变为质量m对于给定的提升系统为一定值。

设质量模数z=m/Fc，并联立式（1）、（2）、（3）可发现K按煤矿操作规程取值时，z是θ的函数，且有：

上提：z≥（K+1）/g（sinθ+fcosθ） （4）

下放：θ

15°≤θ≤30°时，z≤（K-1）/0.3g（sinθ+fcosθ） （5）

K上≤gz（sinθ+fcosθ）-1 （6）

K下≥0.75z+1 （7）

提升机紧急制动时，其制动器产生的制动力矩不能大于钢丝绳和摩擦轮之间的摩擦力矩，否则将发生滑动现象，必须采用二级制动。所谓二级制动，就是在紧急制动时，首先施加第一级制动力矩，使制动减速度≥1.5m/s2，待提升速度降低到零时，再施加第二级制动力矩，即最大制动力矩。设计中，则应根据矿井的具体条件整定K上和K下，第一级制动力矩倍数按（6）式整定，第二级制动力矩倍数取K≥3，这样既满足了安全要求，又能保证在提升过程不出现松绳问题。在下放重载时，要有足够的制动力矩保证安全制动减速度azx≥0.75 m/s2，以防容器滑行距离过长。

2.2 影响因素的测试与调整

由上述算式可知，提升系统给定且斜井倾角一定时，制动力矩就成为了提升设备可靠性的最重要影响因素。因此，作业中应对提升设备进行定期测试，确保制动力矩符合安全要求。测试时应先使钢丝绳处于无任何外力作用的状态，将拉力传感器与拉力计及提升设备安全性能测试仪连接，并关闭须检测的盘形闸的阀门，打开其他阀门，然后逐渐施加并增大拉力，直到滚筒略有移动。各盘形闸分别测试完毕后求和即是该设备盘形闸的全部制动力矩。当制动力矩不能满足安全规程的要求时，应找到具体原因，如：闸瓦接触面积不够、闸瓦蝶形弹簧疲劳、制动闸的闸瓦间隙过大、工作油压太低、残压超标等，通过解决上述问题，可以调整制动力矩重回最佳工作状态。

此外，工作中还应对其他制动影响因素进行监控和及时的调整，以减速度为例，当发现紧急制动过程中减速度出现问题时，可首先考虑下列原因：电控系统中二级制动时间调节不合理、工作油压太低、残压超标、盘闸制动力不够等，并通过解决这些问题将制动减速度控制在安全规程要求内。

3 现代提升制动系统的发展

近年来，高可靠性的液压装置、恒减速液压制动系统等的应用都得到了较好的效果，系统调压功能的改善，多路回油保护、残压保护、电磁阀故障检测以及可编程控制器（PLC）控制技术的开发及推广，都为增强矿用提升设备的制动安全性提供了有力的技术支持。相信随着变频调速、可调闸回路控制等技术的不断改进，矿用提升系统的可靠性和高效性还将得到更进一步的发展和提高。

参考文献

[1] 唐国祥， 武文辉， 王有益主编.矿井提升机故障处理和技术改造[M]. 机械工业出版社， 2005.

[2]张长青， 田菊鸽， 李玉新. 矿井提升设备安全制动的因素分析[J]. 地质勘探安全， 2000（02）.