火灾事故

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火灾事故范文第1篇

2、指挥机构：

2.1、成立日照京华新型建材有限公司火灾事故应急救援队伍

应急救援小队长：

2.2、指挥人员职责

队长：及时向领导汇报事故情况，并负责对事故全盘指挥，组织人员分析，预测事故的发展和后果。

队员：服从和落实组长下达的工作任务，避免事故的扩大化。

3、事故预防：

3.1、根据作业地点实际情况，配备一定的数量的灭火器。危险区域设有壁式消防栓13个，室外消防栓11个。

3.2、开展消防教育，组织员工消防演练。

3.3、消防器材经常检查，灭火器随用随换。

4、火灾事故报告程序

调度员在接到火灾事故报告时，应当首先及时报告公司消防队和通知临近的岗位人员到现场进行灭火；有人员伤亡时还需要请求日钢医院（救护车）进行支援，然后报告厂长和公司相关部门。

报告完毕，应当在事故现场适当位置设置警戒，并安排人员到最近的醒目路口接迎救护车。安排事故处理人员后，应当组织人员做好生产的恢复工作，并及时清点人数，解除警戒。

5、事故处理措施：

5.1、油脂类着火，可用干粉灭火器或消防沙灭火。

5.2、电器着火，应首先断开电源，用二氧化碳或干粉灭火器，消防沙扑救，严禁用水浇。

5.3、原煤着火，小范围火警可由单位负责人组织本单位员工自行灭火，大范围火警应报告调度室和消防队，并拨打119电话报警。

火灾事故范文第2篇

2、火灾无情，安全有方。

3、检查走马观花，火灾遍地开。

4、一颗树可以做几万包火柴，但是一根火柴就可以毁掉几万棵树！

5、万人防火不嫌多，一人麻痹就闯祸。

6、万千堆成山，一星火源毁于旦。

7、火起于幽微，灾缘于疏忽。

8、持续关注消防消除火患，珍惜生命减灾避难。

9、过年过节乐融融，防火工作莫放松。

火灾事故范文第3篇

为深入贯彻落实《中华人民共和国消防法》、公安部61号《机关、团体、企业、事业单位消防管理规定》及《黑龙江省消防条例》，为了预防本厂发生重、特大火灾事故，切实加强消防管理和防火教育，普及消防知识，完善各种消防安全规章制度，同时确保发生火灾时能够正确引导在岗工作的职工疏散逃生，确保安全稳定运行，特制定本预案。

一、基本情况

我厂位于%%%%西段，地处市政治、经济、文化中心。为了有效预防火灾事故，制定了各种消防规章制度，成立了防火安全组织机构，义务消防队组织。同时，将本单位的办公楼及库房、车库落实了消防负责制，正确使用消防设备，将控制火势、防止和减少大面积火灾，重大人员伤亡发生。

二、火灾事故预防，灭火及疏散消防指挥部组织机构

组 长：__*

副组长：__* __

组员：各基层单位党政一职

三、根据火灾事故预防、灭火及疏散预案的要求，成立相应的防火、灭火组织机构

在发生火灾报警的同时，立即报告总指挥部或主要成员领导，领导接到通知立即赶赴现场，组织指挥初期火灾的扑救和提供后期保障，提高火灾扑救疏散逃生成功率，成立相应救援小组。

（一）报警组

组长：__：

组员：保卫科全体

（二）疏散组

组长：__*

组员：__车间义务消防小队、洗煤车间义务消防小队

（三）扑救组

组长：__*

成员： 车间义务消防小队、装运车间义务消防小队

（四）后勤保障组

组长：__

成员：总务科义务消防小队

明确分工，各负其责，发现火灾后各组要迅速组织人力维护现场秩序，确保人员和财产损失降到最低。

（一）报警组职责：发生火灾后要立即报警。报警时讲清起火位置、内部情况、有无人员被困、有无化学危险品泄露、爆炸危险，报告人员立即到最近路口迎候消防车。报警组要时刻根据火场变化情况随时进行报告，并配合初期火灾的扑救。

（二）疏散组职责：经通知起火后，立即组织起火部位，建筑内人员疏散，疏散过程中要保证迅速、有序的疏散，疏散的人员应立即打开出口引导人员疏散。当火势较大时立即组织其余人员撤离。疏散组要根据火场实际情况组织贵重物品疏散。

（三）扑救组职责：主要负责初期火灾扑救和配合消防队员进行火灾扑救。起火后扑救组应观察火势情况，适时组织扑救，灭火器材应以扑救初期火灾为主，与室内消防栓相结合，组织灭火时应注意自身安全，随时准备撤离。

（四）后勤保障组职责：保障其他组所要的各种器材装备，提供给公安消防机构，扑救火灾所需要的各种装备、资料等，在救火、扑救中，应提供食物、饮水等生活必须品。

各组之间应相互配合，有序的进行。条件允许时其他组的工作应同时进行，否则应重点组织疏散遇险、受困人员。

（五）注意事项

1、报警过程中避免含糊其词，要准确、清晰的叙述起火情况，切勿急躁。

2、火灾发生后，起火部位的负责人员或单位值班人员应立即组织疏散，并向单位领导汇报请求帮助。

3、疏散过程中要根据本单位建筑实际情况组织就近出口疏散，切勿要求人员跳楼等危险举动。

4、火灾扑救过程中应观察火势发展，切断电源、气源，并随时准备撤离，扑救中切勿随便拆门、窗、顶棚等部分，避免火势扩大，不能组织未成年人参加火灾扑救。

火灾事故范文第4篇

伤者讲述

梁亚民，一位遇难者，同时也是一位英雄。当浓烟翻腾而来的时候，本有逃生机会的他却重赴火海，为了救火而英勇牺牲。

6月3日晚7点多，火灾现场已经黑了下来，一位十四五岁模样的小姑娘站在公路旁号啕大哭。小姑娘名叫梁翠茹，父母都在宝源丰禽业公司上班。母亲王桂凤负责包装冻货，工作车间位于厂区西北角；父亲梁亚民在挂鸡台车间上班，工作地点位于厂区的东南角。一个东南角，一个西北角，却斜划出了一条生死界限。

火灾发生时，王桂凤从浓烟里狂奔了出来，她第一时间所做的事，就是给爱人梁亚民打电话，可是电话怎么也打不通。王桂凤表妹刘海霞告诉记者，得知梁亚民遇难的消息以后，王桂凤和小女儿梁亚茹几乎都崩溃了。

刘海霞也是死里逃生，她在宝源丰公司负责给包装纸壳箱打印，她说：“火灾发生后，我的一位同事看见了梁亚民，他本来已经从大火里跑了出来，为了救人和扑火，他又返身冲入了车间。”

刘海霞所说的目击者名叫李阔，二十岁左右的年纪。记者在火灾现场附近的福阳医院内找到了他。他与梁亚民同在挂鸡台车间上班。李阔后脑和耳朵等处被轻度烧伤。李阔说：“我向外跑的时候，看见了梁亚民，如果他要是和我一样全力往出跑，一定跑得掉，可是他却转身向着火情最严重的走廊方向跑去，目的是想救人。”

关于梁亚民等人重返火场的说法，记者在火灾现场的一群目击者那里也得到了确认。一位姓刘的先生告诉记者：“的确有一批人冲出火区后又返回去救人了，好像带头的是一位车间主任，可是回去的那几个人，一个都没能出来。”

车间锁门为何？

紧锁的大门，湿滑的地面，易燃的墙体，复杂的地形……这些相加，让生产车间变成了牢笼。伤者陈洪武说，当时车间有300余人，工人上班后，大多数门都会上锁，仅留一个侧门。“上厕所必须要班组长同意，这时才能打开门。”曾在这里工作过的李姓男子说。

为什么要锁门？企业的官方说法是防止工人在工作期间随意走动，影响生产秩序。而在福阳医院外寻找失踪亲属的刘先生则直言：“厂里百分之七十是女员工，锁门是为了防止女员工老上厕所，耽误生产。”

55岁的于国华成功逃出。他认为，车间工位密集，还有办公室等组成的隔断，也致逃生不便。厂里两条清运血水、污水和鸡毛的深沟也阻断了一些工人的生路。虽然有人借此逃生，但沟深四五米，一些下去的人再也没能上来。

起火厂房建筑面积1.7万余平方米，墙体为彩钢板，就是两层钢板中间夹苯板，厂家并未按规定使用阻燃材料，车间内也没有灭火器和消防栓。而当地消防部门曾提供给一些媒体的消息称，该厂属“非消防安全重点单位”。

消防设备不“消防”？

消防设备作为灭火的第一道关口，现实中却往往遭遇执行“折扣”。

《建筑设计防火规范》规定，建筑占地面积大于300平方米的厂房应设置相应规格的室内消火栓，同时对不同环境下消防设备的配备做出了严格规定。

记者6月3日晚进入吉林宝源丰禽业有限公司事故厂区，仔细观察后，并没有看到现场有干粉灭火器、应急灯等火灾应急设备。

“最基本的消防设备都没有见到过，车间里没有应急照明灯，没有灭火器，也没有看到过消火栓。”吉林宝源丰禽业有限公司的一位火灾幸存者说。

消防设施难以发挥作用的另一个原因就是群众的消防知识匮乏。“从来就没有火灾应急演练，即便是有设备也不知道怎么用，灭火器都没碰过。”一位吉林的火灾幸存者告诉记者。

广东省一位安监部门的执法人员说，部分企业把火灾应急演练停留在口头上，导致一些工人缺乏基本的防火灭火和逃生自救的常识。

“逃生通道”难逃生？

逃生通道形同虚设是一些重大火灾事故中暴露出的问题，事故现场往往没有依法设立消防通道，或是消防通道被违规占用。

吉林宝源丰禽业有限公司火灾事故现场整个失火的车间日常只有一个出入的大门，并没有专门设置的消防通道。“这个出入的大门一般上班时都被锁上，火灾发生时逃生的人群涌到门口才发现门口火势太大，门很难打开，只好朝着与着火厂房相连的另一个厂房跑去。”一位幸存者说。

由于消防通道被占用而酿成的悲剧去年也曾上演。《建筑设计防火规范》规定：可燃材料露天堆场区，消防车道与材料堆场堆垛的最小距离不应小于5米，但2012年4月广东省东莞市一纸业公司发生火灾时，设计好了的消防通道居然被违规占用，导致人员疏散困难，消防人员经过近60个小时的努力才扑灭大火。

火灾预防如何更有效？

夏季是火灾多发季节，应当对重点行业加强火灾预防管理。广东省一位安监部门执法人员说，夏季温度高、湿气重，纤维类物品容易聚热引发自燃；电器在潮湿的环境中容易氧化，导致电线短路引发火灾。

黑龙江中储粮林甸直属库的火灾事故就是由于导线绝缘皮破损、短路打火，引燃配电箱附近的苇席和麻袋，引发火灾。国家粮食局6月3日发出紧急通知，指出这起事故反映出个别企业对安全生产工作不重视，岗位责任不落实，防范措施不到位，急须采取切实措施严格整改。

“针对夏季特殊情况，除了日常巡查之外，还应当有针对性更强的安全生产方案。事故的发生至少说明，原来的火灾风险预防、管控体系存在重大纰漏。”广东省一位安监执法人员说。

同时，目前消防专业力量不足也埋下了火灾隐患。据统计，全国仍有167个县（市、区、旗）未设公安消防监督机构，260个县（市、区、旗）没有消防专业力量；乡镇一级没有消防机构，失控漏管现象十分突出。

此外，公民消防安全意识和消防知识也有待加强。记者在采访中发现，一些群众缺乏基本的防火灭火和逃生自救常识。

“挖掘事故原因不能仅仅止于责任追究，我们看到的事故原因只是现象，但是我们应该把现象归结为规律，把规律转变成制度，再把制度转化成行动。”国务院应急专家组成员、中国安全生产科学研究院学术委员会主任刘铁民说。

火灾事故范文第5篇

根据火灾的不同类型及现有的执勤实力,把握其共性适用条件,拟将火灾分为一般火灾、高层建筑火灾、地下建筑火灾、易燃易爆化危类火灾、公路汽车事故救援为研究对象按照责任区消防站、骨干消防站、特勤大队分别确定相应的战斗编成。

一、一般性火灾的战斗编成

主要适用于一般工业、民用建筑、仓库、工厂和建筑内部无消防设施的宾馆、饭店、人员聚集场所类的火灾。

责任区消防队出动3台消防车:高(中)低压泵主战车、2台中型水罐车或重型、中型水罐车各1台,人员配备按照当日执勤实力,明确任务分工。首车到场必须靠近火场或直接停靠火场前沿早出水控制火势蔓延,二车有一定时间选择最佳水源和进攻路线,它是主攻的中坚力量,三车向首车或二车供水,或在所备水量充足的情况下也可以直接参与进攻。

骨干消防站出动3台消防车:重型水罐车、高(中)低压泵水罐车、中型水罐车,任务同责任区。

特勤大队出动高喷车、抢险救援车,做为现场备勤。人员配备按照当日执勤实力,明确任务分工。

在骨干消防站和特勤大队到场时,抢险救援车、高喷车主要备用,在有必要使用时,三车向高喷车供水,二车就地取水出水枪或是向首车供水。

(一)高层建筑类火灾的战斗编成

按照高层建筑防火设计要求,室内消火栓系统应完备好用,必须设有水泵接合器,且在15~40米范围内,设有消防水源。在扑救措施上,对于高层建筑应重点放在组织人员疏散和被困人员的营救上;灭火战斗要以内攻为主,辅以外攻,控制火势向上蔓延。根据第一出动力量“宁多勿少”的调集原则,其战斗编成:

责任区消防站出动3台消防车:高(中)低压泵水罐车、2台中型水罐车或重型、中型各1台,人员配备按照当日执勤实力,明确任务分工。首车占据就近水源,利用室内消火栓进行控制、掩护与主攻;二车利用车载炮靠近火场,外攻防止蔓延;三车(中低压泵水罐车)找水源,向二车供水。

区域内骨干消防站及特勤大队出动5台消防车以上:重型水罐车2台、中低压泵水罐车、高喷车、抢险救援车、举高消防车,人员按照当日执勤实力,明确任务分工。战斗行动与责任区消防站前三车模式;四车高喷车靠近火场前沿,控火防止突破外壳,同时掩护举高消防车登高人员安全;五车(抢险救援车)带有破拆器材、排烟器材、救生器材及照明器材,为火情侦察、战斗行动和实施救人提供器材保障;举高消防车主要任务是救人或是灭着火层较高的火点以及控制火势向上蔓延。

(二)地下建筑火灾战斗的编成

为了迅速、准确、及时发现火情,迅速扑灭初期火灾,控制消灭中期火灾,便于迅速疏散人员,现代地下建筑内通常设有各类消防设施。

此时特勤大队在出动车辆时要适当调配专业车辆,其战斗编成:出动6台车。重型水罐车、高(中)低压泵水罐车、泡沫水罐车、排烟车、照明车、工具车或抢险救援车,人员按照当日执勤实力,明确任务分工。首车靠近火场,就近取水,分成两个组,一组准备进攻,另一组实施救人;二车停靠相应位置,就近取水,分成两个组,一组进入室内利用固定消防设施进行控制和掩护,后转入主攻,另一组在部署水枪阵地防止火势向地上建筑蔓延或对已蔓延到地上的火势进行歼灭;泡沫车可根据现场情况,适时注入高倍泡沫充填有限空间,进行灭火、排烟和掩护;排烟车、照明车分别做好排烟和照明工作,工具车或抢险救援车主要携带充足的个人防护装备及救生设备。

(三)易燃易爆化危类火灾的战斗编成

此类火灾燃烧猛烈,爆炸性强,扑救难度大,第一到场中队力量往往无法扑灭大火。冷却控制是责任区消防站到场的主要扑救措施,侦检、警戒、关阀断料等技术手段也是不可缺少的。而石油化工单位内部消防水源一般都较充足,基本可以满足第一到场力量各占水源的需要。根据上述情况,其战斗编成为:

特勤大队出8台消防车。重型水罐车2台、高(中)低压泵水罐车、重型泡沫车3台、高喷车、洗消车,人员按照当日执勤实力,明确任务分工。

责任区消防站及骨干消防站出动当日所有执勤实力。首车靠近火场,采取有效技术手段,视情组织进攻;二车就近占据水源,掩护兼控制;三车独立作战,重点打冷却。首车一般为泡沫车,到场后可先组织侦检、警戒,然后视情组织灭火战斗。如果是储罐内火灾,可先不灭火待增援,主要布置冷却力量;如果是装置类、地面流淌火等,从实战效果看,只要泡沫车延续灭火时间能满足增援力量到场的要求,可实施泡沫灭火。这样,虽然不能一举扑灭明火,但能有效控制地面流淌火蔓延,形成阻止火势的泡沫层。此类火灾形势繁杂,火场瞬息万变,应当深入研讨、酌情而定。二车利用火场较近的水源,完成两项任务,一是在水枪掩护下,与事故单位技术人员配合组织关阀断料。二是对着火装置(罐)实施冷却。三车(一般为高喷车)自占水源单独作战,主要负责对着火部位或邻近装置(罐)实施冷却控制。其他车辆作战任务酌情而定(包括特勤队和骨干队的车辆),主要任务是运送泡沫液、堵漏器材、防护装具并对作业人员进行洗消等。即使火场周围水源充足,所有车辆占据水源或停靠位置应适量选择在,以便为增援力量到场后占据有利地形做好准备。

对于气(液)体泄漏的抢险处置,在做好警戒的同时,一定要布置水枪对罐体周围气(雾)体进行稀释,及时进行关阀堵漏。

(四)公路汽车火灾的战斗编成

公路汽车发生火灾,大部分是由于车辆相撞后导致油箱爆裂发生爆炸,或者是泄漏的汽油,柴油遇明火发生燃烧,也有部分是因为电气短路引发火灾。这类火灾突发性强、燃烧猛烈、人员伤亡大。而公路的周边缺乏水源,这就需要责任区消防站要按照到场快,灭火救援行动快。按照“快速灭火,重点保护“的原则,其战斗编成为:

特勤队出动4台消防车。重型水罐车、高(中)低压泵水罐车、中型水罐车、抢险救援车,人员按照当日执勤实力,明确任务分工。

责任区消防站及骨干消防站各出动3台消防车。高(中)低压泵水罐车、中型水罐车,人员按照当日执勤实力,明确任务分工。首车靠火场,打近攻;二车选位置,打夹击。三车主供水,打接力。在水源相对较远时,首车出水,二、三车进行运水供水。根据水源缺乏的实际,首车一般应为高(中)低压泵车,可利用高(中)压枪打击火势,减少用水量,延续灭火时间;同时,积极采取破拆等措施救援被困人员。二车(一般为较大容量水罐车)占据有利的停车位置,打近攻、打快攻,争取最大灭火效能。三车主要负责向首车供水。在扑救公路汽车火灾时,一定要首先想到抢救疏散被困人员,如果多部车相撞,其中一部起火的情况下,应先设法将着火车拖离的同时,在处置现场做好警戒。如果到场力量携带水量足,过火面积不大,有能力一举歼灭火势,第三车可直接出水,集中力量打快攻;反之,只有依靠首车与二车形成的主干线控制火势,必要时可组织两车向首车供水,以待增援。