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汽车修理厂管理制度

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汽车修理厂管理制度

汽车修理厂管理制度范文第1篇

维修厂员工守则范本如下

一、爱岗敬业,团结进取

全体员工要热爱本职工作,自觉遵守员工行为和企业岗位规范,树立良好的工作作风,以高度的责任感承担起公司赋予的重任。

1.以企业发展为己任,牢记企业的宗旨:五心服务(细心、精心、用心、省心、放心)和目标(追求卓越——服务尽善尽美!),维护企业的信誉和利益,致力于企业的持续发展。

2.以提高业务效率和企业效益为重心,充分发挥自己的主观能动性,热爱企业,关心企业,时时处处把企业利益放在第一位。

3.以培养企业团队精神为核心,积极维护团队荣誉,同事之间和上下级之间要相互理解、相互支持、取长补短、共同进步。

二、积极勤奋,恪尽职守

全体员工要保持积极主动的工作热情,勤勤恳恳,讲求实效,对工作认真负责。

1.工作不推诿、不延误,努力完成企业下达的各项任务。

2.尊重领导,服从分配,在胜任本质工作的前提下,积极承担或主动参与企业的重大项目和重点工程。

3.遇到问题、困难和挫折,不灰心、不气馁,能够全面分析,认真排查,积极寻求相应的方式和对策,予以迅速处理或妥善解决。

三、积极学习,开拓创新

全体员工要努力学习,强化训练,自我加压,不断创新,以适应企业发展和个人成才的需要。

1.积极参加企业组织的各种学习和培训,并利用业余时间学习文化、法律和各方面专业知识。

2.熟悉业务,提高技能,不断改进工作方法,提高工作成效。

3.积极转变观念,关注新生事物,勇于开拓、大胆创新。

四、严以律己,遵章守纪

全体员工要自觉遵守企业的各项规章制度,熟悉企业的管理、工作、业务等各项流程和规范要求,认真履行劳动合同的责任和义务。

1.严格遵守企业的考勤管理制度和劳动纪律。

2.严格遵守企业的流程规范和岗位责任制,并按其规定的原则、标准和操作程序办事,不违章工作或办理业务。

3.严格遵守职场规范,保持办公场所井然有序、干净整洁。

五、爱护公物,廉洁奉公

全体员工要认真爱护企业财产和物品,廉洁自律,自觉维护企业的形象建设。

1.对企业财物要严格管理、按章使用、精心保管、认真维护,不得擅自私用和铺张浪费。

2.在日常工作和业务往来中要认真履行财务手续,不得利用职权和工作便利徇私舞弊,在财务开支方面不允许先斩后奏。

3.在日常工作和业务往来中不得向客户提出额外要求,在业务费用方面不允许额外超支。

六、诚信待人,严守机密

全体员工要诚实守信,讲究策略,严格保守企业的商业机密,以免给企业的信誉和经营带来不良影响,给企业的效益带来严重损失。

1.不得违背企业有关规定或超出自己的职权范围擅自承诺客户。

2.不得擅自对外提供和泄露企业内部的发展规划、工作计划、决策方案、财务报表、会议记录、营销信息、客户档案等各种资料。

3.不得擅自对外提供和泄露员工个人的的工作记录、客户信息、销售数据等各种资料。

 

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汽车修理厂管理制度范文第2篇

关键词石油专用车辆;二级维护检测;信息化管理

引言

对石油专用车辆进行二级维护检测,主要目的在于可以延长石油专用车辆的使用寿命,保障车辆运行过程中的安全以及提高经济效益,这一项措施是在石油专用车辆整个二级维护工作中占据了主导地位,能够推动营运汽车最大效益的发挥,并降低营运成本。而二级维护检测技术主要包括对车辆的故障诊断技术和故障检测技术,在对故障进行诊断和检测过程中,采用现代信息化技术管理,不但能够提高工作人员的工作效率,还能够确保车辆经济效益的提高。

一、石油专用车辆二级维护检测技术的主要内容

(一)对石油专用车辆的安全性检测

在对运营汽车的安全性进行检测时,主要是对四个方面进行检测:侧滑、制动程序、照灯以及转向。对侧滑的检测方式是:在对车辆的专门侧滑试验台上,设定在每小时三到五公里的时速范围之间,把车辆通过垂直侧滑板向试验台上行驶过来,让汽车的前轮能够平稳通过滑动板,等汽车前轮完全通过滑动板之后,再通过指定指示装置查看汽车侧滑的方向,并把测滑量的最大数值采集出来。对制动程序的检测方式是:利用汽车制动试验台,把汽车投放到汽车制动试验台上去,利用计算机来采集汽车左右车轮产生的制动力的最大数值,并进行统计分析,最后将得出的统计结果与国家规定的车辆制动标准进行比较,以此查看该辆汽车的制动是否符合标准。对照灯的检测方式主要是对前照灯进行检测:利用前照灯检测仪器来检测汽车右前灯和左前灯的光射方向以及发光程度的强弱。最后对汽车的转向进行检测:主要检测汽车转向功能是否出现沉重异常。

(二)对石油专用车辆的动力性检测

对石油专用车辆的动力性进行检测,实际上就是对整个汽车性能进行检测,检测部位主要包括:1、对汽车车速进行检测,把汽车投放到专用检测台上行驶,把汽车的速度提升到最大值,然后马上把汽车制动器松开,迅速踩下油门,使得汽车驱动轮能够带动滚筒向前平稳运转,最后对相关数据进行采集分析,来对汽车车速的具体情况进行判断。2、对汽车发动机的功率进行检测,考虑到汽车使用油和燃料等因素是否对发动机的功率造成影响,并对这些影响因素进行检测,以确保发动机的功率正常3、对汽车的点火系统进行检测,利用万用表检测汽车点火系统,把系统中存在问题找到与万用表衔接,在这个检测过程中必须注意汽车点火系统内部的高低压线路状况,以防止意外事故的发生。

(三)对石油专用车辆的环保性能检测

车辆运行对环境造成的影响很大,所以在对石油专用车辆二级维护的检测中,应该特别注意对汽车环保性能的检测,这部分的检测内容主要包括对汽车噪音的检测和对汽车尾气排放量的检测。在噪音检测上,把噪音程度划分为不同的等级,在根据这个噪音等级来对汽车噪音程度进行检测;在对汽车尾气排放情况的检测上,要重点对汽车排放尾气中的污染物进行检测,然后对检测情况及时进行分析和处理,尽力减少车辆在运行过程中排放的尾气污染,提高石油专用车辆的节能环保性能。

二、石油专用车辆二级维护检测工作中存在的问题

(一)石油专用车辆二级维护检测不能简单理解为二级维护后对车辆的检测

在对石油专用车辆进行一二极维护作业检测的过程中,通常所说的“检测”主要是指对石油专用车辆二级维护前的检测,而二级维护后的检测通常是质检员在对石油专用车辆维护后,在签发出厂合格证之前对石油专用车辆进行的检测,一般被称之为“竣工检测”。因此可知在对石油专用车辆维护前和维护后都会对其进行相关检测,至少包括了两次检测。对于这种情况,相关道路运输管理机构由于只提供车辆运营最终检验结果的合格报告,因此通常只对石油专用车辆的二级维护后完成的成果进行检测,而忽视了对石油专用车辆二级维护前的检测,长此以往,就逐渐形成了人们只重视石油专用车辆二级维护后的一次性竣工检测的状况,导致了人们对石油专用车辆二级维护检测概念模糊,并且失去了实际意义。

(二)汽车修理厂以及汽车监测站与道路运输管理机构间缺少足够的沟通交流

在汽车修理厂、汽车监测站以及道路运输管理机构之间,所处的地理位置往往都是分散开的,而且由于相关方面的信息化建设力度不够,因此就导致了这三者之间只知道各行其是,而忽略了适时的沟通交流,造成彼此之间不能相互完美配合,而出现了各种状况。汽车修理厂只注重对汽车的修理结果,只要能够顺利签发汽车出厂合格证书,就对汽车的维护检测结果并不关心;道路运输管理机构只重视督促汽车监测站出具合格的检测报告,只要能够保证自己在监测方面能够顺利登记二级维护检测的相关备案就行,对监测报告的具体内容是否合理等并不关心,也不承担相应义务;而对于汽车监测站来说,出具合格的汽车检测报告就是其主要职责,但由于在汽车监测站管理部门中,由于相关方面的监管力度不严,就导致了部分工作人员因各种利益原因而没有做到实事求是,清正廉洁,导致出具的检测报告出现内容失真、跟实际情况不符合等问题。这三大机构之间正是由于严重缺乏沟通,才使彼此之间没有形成统一认知,从而造成这种状况的发生。

(三)对石油专用车辆进行二级维护相关检测的人员太过信任依赖出具的监测报告

相关之间人员在对石油专用车辆进行二级维护检测时,通常都是按照相关部门出具的检测报告作为参照来进行检测,而没有想到根据自己检测勘察的实际情况从整体出发,对汽车进行全面检查,过分相信检测报告的检测结果,而对石油专用车辆的具体维护过程以及车辆的基本情况并不主动参与了解,认为只要检测报告合格了就可以给予石油专用车辆备案登记,这就导致了在对石油专用车辆的二级维护检测中,基本作业项目不完整,只进行片面检查的结果。

三、信息化管理技术在石油专用车辆二级维护检测中的应用

(一)汽车仪表和通信方面的管理

石油专用车辆内部,利用现代化高科技信息技术,可以完全实现对汽车运行状况的完美管理,主要信息化设备有:电子车速里程表、电子转速表、电子计时与定时、电子温度控制与调节、电子测速和油耗指示、汽车运行在线报警系统、车在通信装置和多功能电子屏幕显示仪表盘等等,这些通信设备共同促进了对石油专用车辆二级维护检测的信息化管理,有效又方便。

(二)远程网络信息技术的管理

对石油专用车辆的二级维护检测主要是为了确保控制其运行中的安全系数,利用远程网络信息技术可以有效控制管理车俩运行状态中的行驶守法、排放控制以及发生盗抢情况等。

(三)图像处理技术的信息化管理

会安全因素的情况,无论是给车主还是道路运输管理机构都带来了极大的方便。石油专用车辆的二级维护检测部门都分布极广,利用远程网络信息技术完全可以实现实时信息共享,随着信息化时代的发展和科技进步,远程网络技术也得到了优良改善,最重要的就是其通信传输介质已经转变为传输速度更快、电气隔离性能好以及廉价实惠的光纤材质,确保了远程网络技术的稳定性。在石油专用车辆二级维护检测中,利用图像处理技术可以对汽车前照灯近光光形图像进行分析,找出前照灯近光性能明暗截至线的具置,最后进行处理,这项技术的实施,提高了石油专用车辆夜间行驶的安全水平。

四、结语

我国的石油专用车辆二级维护检测技术已经越来越成熟,发展趋势也随着计算机技术的发展而日益呈现信息化,这对提高车辆安全可靠性来说有很大意义。

参考文献

[1]张正.谈石油专用车辆二级维护检测信息化管理[J].城市建设理论研究(电子版),2015,(5):1542-1543.

[2]张正.石油专用车辆二级维护检测技术规范研究[J].城市建设理论研究(电子版),2015,(2):1470-1471.

[3]牛会明.石油专用车辆二级维护质量控制方法[J].汽车维修与保养,2010,(8):98-99.

[4]邢海滨.浅谈二级维护与检测车辆安全运行的重要性[J].黑龙江交通科技,2007,30(8):128.

汽车修理厂管理制度范文第3篇

完善管理制度

制度是落实工作的具体保障。顶岗实习工作启动一开始,学校便根据教育部、财政部下发的《中等职业学校学生实习管理办法》和省、市教育行政部门的相关文件,制定了一系列的实习工作制度,并在工作过程中,逐步修改完善。主要包括《顶岗实习工作管理制度》《学生实习安全管理制度》《实习安全应急预案》《实习指导教师工作职责》和《实习指导工作考核方案》。学校以制度为准则,有力地指导了教师工作,保障了学生安全和企业生产稳定。

强化岗前培训

顶岗实习前,学校安排《交往与礼仪》和《安全生产与劳动保护》等一系列岗前培训,提高学生对顶岗实习含义的理解,树立正确的实习观念,遵纪守法、提高安全意识,以及正确地处理在实习过程中所遇到的问题。顶岗实习前,学校还通过家长会,对家长实施培训,大力宣传顶岗实习的指导思想和实际意义,明确学校、企业、学生及家长的责任、权利和义务。要求家长要密切联系子女、关爱子女、切实做好子女的心理抚慰工作。保持和学校联络,共同做好学生顶岗实习的跟踪管理工作,保障学生实习任务的顺利完成。

全面跟踪管理

为了实现顶岗实习过程中的全面跟踪管理,学校在芜湖欧宝机电有限公司设立了实习管理办事处。明确办事处的工作人员是实习管理工作的第一责任人,要求采取电话、短信、飞信、QQ、微信等多种方式对实习生进行密切的关注。实习过程管理实行“三个一”制度。即每天至少要和每个实习小组电话联系一次;每星期对每位学生至少电访一次;每月对每个实习点至少走访一次。在实习过程中,学校非常重视学生的政治思想工作和文化娱乐环境建设。校团委在各实习点建立了实习团支部,定期组织开展团组织活动,加强了感情交流、构建轻松愉快的实习环境。

重视考核鉴定

实习结束后,实习生要撰写《实习报告》。指导教师根据实习生的《实习报告》、实习过程记录和企业的考核结果为实习生做好实习鉴定,并认真地填写《学生实习鉴定表》,报送学校教务处。教务处对实习合格的实习生核发毕业证,学校还实时总结表彰优秀实习生。

紧密校企合作

职业学校的直接服务对象就是企业,学校和企业需要密切合作、无缝对接。在这方面,学校大胆探索、开拓创新,形成自己的鲜明特色。

广泛宣传,提高声誉 为了进一步提高声誉、扩大影响,学校承办了芜湖国家级经济开发区企业人力资源工作年会。向参会的企业介绍了学校的办学特色和学校顶岗实习工作成果,加深了与企业的深度融洽。

校企合作,产教结合 学校先后引进“浙江鑫盛数控机床有限公司”“芜湖乐田安科技有限公司”“德奥汽车修理厂”进驻校园,使师生直接参加生产性实习,体验企业经营全过程,锻炼了能力,增强了师生质量意识、市场意识。

量身定做,订单培养 在部分企业的要求下,学校先后与美的集团、芜湖奇瑞、芜湖欧宝机电有限公司等六家企业合作,实行订单培养。让企业管理理念、企业文化渗透校园的同时,也让学生了解企业,为企业预备了人力资源。

创新模式,工学交替 为响应上级部门的号召,缓解企业人力资源压力,学校先后在中国兵器、中达电子、天佑汽车部件和马仁旅游等企业安排了多次工学交替,既为企业解了燃眉之急,又让学生得到了很好的锻炼,为学校创新实习管理积累了经验,收到很好的效果。

汽车修理厂管理制度范文第4篇

论文摘要:车险承保工作做为一个选择车险客户的环节或过程从技术的角度来看,要求有清晰的解释、严谨的投保单填写、快捷的出单、全面的承保回访服务,本文通过对车险经营中管理问题的分析,提出了车险经营中应优化管理措施的建议及对策。

车辆保险业务在整个产险公司经营中占有举足轻重的地位通过发展的车险业务能够将单位保费的固定成本率降低增大产险公司的获利空间。因此产险公司加强车辆保险的经营管理是赢得市场竞争的关键。车险经营管理的目标就是要以最少的赔付获得最大盈利在目前激烈的市场竞争情况下,车险的经营管理必须抓住关键点强化业务人员的管理意识、风险意识和服务意识提高服务水平,才能实现车险经营利润最大化。

1、强化车险承保工作中两个关键点的管理

车险承保的第一关键点是展业人员。展业人员掌握的客户风险信息应最多,必须具有高度的责任心要对客户的风险信息做到知无不言.在车险承保中要充分披露客户的风险信息真正做到严防“病从口人”,从源头上“过滤”风险。但现实中业务拓展与风险控制往往有矛盾展业人员为了完成目标任务,在承保过程中总是忽视风险而过分强调开发拓展业务。加强这一关键点管理,要从责任追究和业绩考核角度来增强展业人员的责任心改变以业务规模为主的考核要将“利润”考核落到实处,使业务人员主动放弃那些高风险的亏损客户而努力去开发低风险的优质客户。

车险承保中的第二关键点是核保人员。核保人员可以有效地矫正业务人员由于业务压力及自身利益因素而隐瞒标的真实信息的情况。但核保人员在经营中同样面临选择:要坚决执行公司的车险条款和费率,否则就面临监管的风险,但同业可能有更具竞争力的条款和费率而业务一线的考核指标主要是业务规模业务发展与核保管控之间存在明显的矛盾同时又面临着来自市场中介的压力中介人一般都提出要相当比例的手续费。管理好第二关键点,就要使核保人全面掌握公司车险条款费率熟悉市场情况,了解客户需求。还要能做到在不违背总公司核保原则基础上对业务灵活处理。

2、精细化查勘,准确定损,提高理赔效率

理赔是车险经营管理的重要环节查勘定损又是理赔的关键点精细化查勘非常重要。查勘精细化因种种原因受到影响一是车辆所换配件价格的确定没有明确标准。由于承保车型多配件进货渠道不同配件价格相差较大二是车辆维修人工费确定没有标准三是现在全国出现了大量4S店其配件价格及工时价格大多高于别的厂家但客户却信任4S店这就增加了维修成本。正是因为存在这些明显的不确定影响因素,要做到准确定损合理赔付提高理赔效率,需要采取相应对策:

(1)建立高素质的定损核价队伍。定损人员不仅要有高水平的服务技能更重要的是要具备廉洁自律的良好的职业道德只有这样才能让客户满意、公司放心。

(2)建立配件核价体系。由于现在车险市场上车型种类繁多定损人员不可能掌握所有出险车辆的配件价格情况因此要建立网上查询配件报价系统方便定损人员快捷处理赔案提高理赔速度.减少偏差。

(3)分地区制定车辆维修工时标准。通过与当地大型汽车修理厂协商制定一个标准作为定损依据以利提高理赔速度挤掉理赔中的水分。

(4)建立车险复勘队伍。通过对已结案的赔案的复查找出理赔中存在的问题加以改进并对处理该赔案的定损查勘人员进行评价和考核达到鼓励先进鞭策后进的效果。 3、通过提升客户服务,提高客户满意度和续保率

当前的车险业务仍然存在保险消费不足的问题,从全国市场来看,承保比例约占车辆的50%左右。这种局面的形成除了人们保险意识不强及费率因素外保险服务不到位是抑制车险业务发展的一个重要因素。要提升客户服务水平必须对客户的特性有深刻认识一般来说客户具有社会和经济双重特性。从社会性来讲,一个客户的不满意可以影晌周围的人群。经济性一方面表现在客户要对购买投人和获得的回报进行比较期望以最低投人获得最大的保障,另一方面又表现为客户不愿轻易转保。基于客户的这两种明显特性必须通过提升客

户服务水平来提高客户满意度,以吸引更多的客户扩大业务量。保险公司是一个服务性企业,客户服务是一个永恒的话题车险服务的竞争最终体现在为客户服务的竞争。要有效开拓新客户并维护老客户必须提高服务品质.丰富服务手段,更重要的是要保证服务、信守承诺。提高服务水平必须做到高效率和以人为本要建立起对客户的回访、拜访、续保提示、咨询、救援、理赔的整体服务网络让客户得到更加迅捷方便和全方位的服务。当客户服务品质提升后客户的满意度就会提高客户既会将这种满意向社会广为传播吸引更多客户加人有效地提高老客户的续保率。

4、加强内控,确保车险发展的质

首先要建立良好的车险单证管理内控制度。要按保监会规定建立健全各项单证管理制度。做到流程明确,管理有序,各项资料齐全、清楚各级库存以及未回销有价单证账、表、实一致。所有空白保单、保费收据、批单、退费收据由专人管理并设立单证领用登记簿领用单证时应在登记簿上记录领用日期及领用单证的起讫号码、摘要(用途)、领用人签章等。

其次,加强财产内控制度建设防范财务风险。建立各种财产物资的检收、索赔、领发、保管、转让、清查制度。规范会计核算工作原始凭证符合财务管理制度规定.各类凭证、账簿、报表和其他相关资料完整及时分类按月度或季度装订。加强保险资金安全管理工作.实行收支两条线和费用专户管理。

最后要建立并完善人管理制度。要与人签订协议,明确双方的权利和义务,加强对人的业务培训和监督管理,以提高人的职业道德和业务素质。建立人的业务台账,对每笔业务做好统计、分析和跟踪及时清结保费。保险兼业人应单独设立代收保费账户并对保险兼业业务进行单独核算并按照保险兼业合同的规定,与保险公司按时结算保费和文接有关单证。保费结算时间最长不得超过1个月不得用保费抵扣手续费。保险个人人不得申领空白单证和发票且在收到保险费后24小时内(法定节假日顺延)将保险费缴交给公司.否则视为人滞留保险费。

汽车修理厂管理制度范文第5篇

一、申请人基本情况

申请人__x,男,身份证号码:______________家庭地址:__省__市__区__花园__楼__x室。

申请人20__年和我行建立业务关系,在我行办理结算业务,使用我行理财产品。办理了我行双币贷记卡、借记卡,购买基金,开通基金定投账户,存有定期存款,对我行贡献度较大,是我行忠实客户。

二、__汽配城项目概况

项目地址原用于经营__饭店,20__年9月经__市发改委批准、__市规划局等部门立项规划(规划许可证号20__-__x号、20__-__x号),__x自筹资金____万元在拥有土地使用权的两块土地,(两块土地坐落于__区__路东侧,共计____平方米。地块a使用权面积:____平方米,国有土地使用证号:__国用(20__)字第____x号,使用权类型:出让,用途:商业;地块b使用权面积:____平方米,国有土地使用证号:__国用(20__)字第____号,使用权类型:出让,用途:工业)开发建设了__汽车配件装具城、__汽车装具厂,合称__汽配城。

__市__汽配城,总建筑面积____平方米,总占地面积____平方米,建筑结构为框架,建设商铺__套。项目投资__x万元,其中固定资产投资__x万元,铺底流动资金__万元,所需资金全部自筹解决。

__市__装具厂,总建筑面积____平方米,框架结构,建设商铺__套。项目投资__x万元,其中固定资产投资__x万元,铺底流动资金__x万元,所需资金全部自筹解决。

__汽配城项目于20__年5月30日动工建设,由____x工程有限公司设计,____x建筑工程有限公司施工,__省____工程项目监理有限公司监理。工程于20__年底竣工,经建设主管部门验收合格。取得房产证((大证)__市房权证__区(私)字第08588号和__市房权证__区(私)字第____号)。

申请人__x共开发建设框架结构商铺__套,每套商铺建筑面积165-198平方米不等,售价每平方米为4000-5000元,每套商铺售价为80-100万元之间,现已部分销售完毕,已实现销售收入____万元。其中有__套商铺购买人已交纳全部购房款,剩余20户商铺购买人交纳50%的首付款,剩余部分拟向我行申请办理个人商铺贷按揭款,贷款金额每户约50万元,贷款金额总计约1000万元。

三、市场分析

__市位于__省东北部,地处华北与东北通道的咽喉要地,是一座具有百年历史的中国沿海重工业城市。__市矿产资源丰富,素有“煤都”和“北方瓷都”之称。经过100多年的发展,__市已成为全国重要的能源、原材料工业基地,基本形成了煤炭、钢铁、电力、建材、机械、化工、陶瓷、纺织、造纸、食品10大支柱产业。20__年全市生产总值____亿元,比上年增长15%。20__年以来,国家大力开发__x工业区更使__市的经济突飞猛进。__x工程总投资达____亿元人民币,给__市经济的发展注入了新的活力。

__汽配城位于我市东部__路__x国道旁,由__桥北至__立交桥南,该路段是我市主要交通线路,也是连接东北与华北的国道。80年代初此路段己形成了汽车配件、轮胎修理,保养一条街。该路段长约1.2公里,分布着大小汽车配件商店200多家,汽车修理厂30余家,__维修站、__x物流也位于其中。我市汽车东站开业在即,__小区正在加紧建设,__汽配城位于该路段中部地区与汽车东站仅一路之隔,得天独厚的地理位置,优越的市场环境使__汽配城具有良好的发展前景。

城内主通道宽畅,户户沿街,物流便捷,绿化景观,环境宜人。其中内部具有可停放汽车__辆、外部具有可停放汽车__x多辆的停车场,内部可同时对__x辆车进行服务。该市场将本着专业化、统一化,高标准的原则进行整体招商。项目涉及汽车配件销售、汽车装具加工生产、汽车美容清洗、汽车维护保养、汽车保险、二手车销售、回收、汽车酒吧以及与汽车服务相关产业。

__汽配城,是__市现有规模较大的汽配城,是我市乃至于全省第一家专业化、标准化的集汽车修理养护,装具美容、配件批发于—身的市场,占地__亩,总建筑面积____平方米,吸取了京、津地区十余家汽配城的优点,根据我市的汽修市场需求因地置宜,制定了一系列招商政策,20__年底项目完工后,通过近8个月的招商,已经入驻大小商家__x余家。

四、物业服务能力的分析

经营宗旨:服务为先,勤业思行,创新图发。

经营理念:与商户同舟共济、共谋发展;为用户提供品种齐全、价廉物美的购物平台。

经营目标:三年创建繁荣市场,五年打造__地区汽车配件集散地。

__汽配城由__实业公司全权进行物业管理,__实业公司是一家专业化物业管理公司,有十多年的先进管理经验。从业主入驻起将进行全方位策划服务,并协调工商、

税务等相关部门的关系。__汽配城实行人性化的物业管理,先进的配套设施,完善的管理手段,对客户提供优质的物业服务。汽配城引进最先进监控设备及信息设备,实行全方位24小时安全管理,保证诚内人员财产安全。设立自行车棚、浴池、厕所、食堂、休息室等相关设施,加上便捷的手续和丰厚廉价的电力、水力、人力资源,使进入汽配城的商户可以专心致志的管好自己的经营和销售。

每月进行广告宣传和促销活动,引进一些国际、国内知名汽车服务业品牌,使其拉动整个市场,以此有助于市场服务质量及影响力,并将与周边地区及国内大规模汽车服务市场联盟,保证使汽配城成为冀东地区最具竞争力的专业化市场。

五、风险分析与控制

(一)风险点分析:

1、个人商铺贷款由于数额较大、/!/期限较长,存在着一定借款人无力归还贷款本金和利息的个人信用风险;

2、个别业主由于实力较弱,市场竞争力不强或经营管理不善导致效益不佳,影响其偿还银行贷款能力;

3、部分业主购房后转租他人经营,租金回笼不及时影响其偿还银行贷款能力。

(二)防范措施

1、担保方式为抵押,要求借款人办妥房屋产权证和土地证使用证,并在相关部门办理好抵押手续。

2、通过要求借款人办理个人商铺贷款财产保险并约定我行为第一受益人转移信贷风险。

3、严格掌握好我行个人商铺贷款有关政策,严格把握好贷款年限和贷款成数,控制好抵押率,认真搞好贷前调查工作,把握好贷款的真实性及合规性。

4、做好贷后跟踪和贷后检查工作,注意跟踪好物业公司的物业管理工作的好坏,注意跟踪好借款人经营状况的好坏,尤其对购铺后转租他人使用的租赁双方都要做重点监控。

六、可行性分析

(一)申请人手续齐全,依法经营,管理制度健全,项目自筹资金开发,资金实力较强;

(二)汽配城项目报批手续完整、有效、合法,立项批文真实完整,且工程已经竣工,经建设主管部门验收合格;

(三)项目平面布局合理,配套设施齐全,地理位置优越,价位合理,就其商铺的内在品质、所处的地理环境和商业氛围来讲,应具备较高的综合开发价值和发展前景;

(四)开办此项信贷业务符合我行产品投向发展政策,不仅能扩大我行对私贷款业务规模而且可以获得较为稳定的利息收入,同时可连动我行借记卡业务、贷记卡业务、储蓄存款业务等多项对私产品。

七、结论

通过以上分析,申请人__x自身实力和开发的项目均符合我行开办个人商铺贷款业务的条件,故同意与其合作开办该项业务。在努力抢占市场份额的同时,我行也将努力做好对商铺按揭借款人的资信调查,严格审查其还款能力,规范操作程序,加强风险防范,确保我行对私贷款业务的稳健发展。

授信安排为:

贷款品种为个人商铺贷款;贷款金额约为1000万元;首付比例50%;按揭户数20户;担保方式抵押;用途商铺按揭贷款;期限5-10年;利率执行基准利率上浮10%。

妥否,请贷审会审批!

__________支行